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Johan Wideberg
Grupo de Ingeniera e Infraestructura de Transportes
ESI, Sevilla
Automviles
1
900
800
Resistencia aerodinamica Cx y de rodadura Cr (N)
700
1
600 Pm = mg ( + sin ) + acx Av3
500
2
400
300
200
100
0 Cx
100
0 20 40 60 80 100 120 140 160
velocidad vx (km/h)
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2
1 1
Fuerzas aerodinmicas
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3
Resistencia Aerodinmica
2 2
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3 3
El Teorema de Bernoulli
Como la presin y la velocidad actan
recprocamente
presin esttica + presin dinmica = la
presin total = constante
presin esttica + 1/2 x densidad x
velocidad x velocidad = la presin total =
constante
Concepto General:
El efecto de Bernoulli es simplemente un
resultado de la conservacin de energa. El
trabajo hecho a un fluido (un fluido es un
lquido o un gas), que es igual a la presin
por el volumen, y que es igual al cambio en
energa cintica del fluido.
Generalidades:
Donde hay flujo lento en un fluido,
encontrar la presin aumentada.
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4 4
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Nmero Reynolds
l u
Re =
l = longitud
u=velocidad
= densidad
= viscocidad
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5 5
Flujo imperfecto
Flujo imperfecto Alta velocidad
La presin aumenta
Baja velocidad adelante
La presin disminuye
en los laterales
Una estela se forma
detrs
Flujo perfecto
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6 6
Forma de la parte trasera
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7 7
Forma de la parte trasera
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8 8
Sustentacin
La fuerza del viento en el ala principal de un avin se
puede pensar que esta dividida en dos partes: un
componente que empuja el avin hacia arriba y un
componente que empuja el avin para atrs. La fuerza
ascendente, la fuerza de sustentacin o elevacin, es lo que
mantiene el avin en el aire
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9 9
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10 10
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11 11
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12 12
1947: SAAB 92
Dos tiempos, tres cilindros
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Tnel de viento
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13 13
Tnel de viento
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14 14
SSC
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SSC
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15 15
SSC
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Tnel de agua
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16 16
CFD
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CFD
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17 17
Presin
Velocidad
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CFD
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18 18
Suciedad
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19 19
SPOILER trasero
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SPOILER trasero
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20 20
SPOILER delantero (faldn)
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21 21
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22 22
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23 23
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24 24
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25 25
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