Programas para mini PC Pocket

hecho por: Hilmer, ESPINOZA TERRAZA

Universidad Alas Peruanas (Ayacucho)
Facultad de ing. Civil
elem. curva PI.- Replanteo de una curva desde el PI
elem. curva PC.- Replanteo de una curva desde el PC
c. vert..- Replanteo para las curvas verticales
nivel.- para darle pendiente en obras de alcantarillado
GMS.- para convertir grados minutos y segundos a desimales y viseversa
v. diseo.- vehiculos de diseo en carreteras segn orden
 ELEMENTO DE CURVA Vd R
PI= 14500 OK! g m s 30 30
R= 45 = 4 40 20 40 60
L= 3.670 LC= 3.669 F= 0.037 50 90
T= 1.836 E= 0.037 angulo desde el PI 60 130
REPLANTEO DE UNA CURVA g m s 70 190
L.ini= 1.836 1= 2.338 2 20 16 80 250
L.fin= 1.834 n= 2.335 2 20 6 90 330
pc= 14498.164 10= 12.732 12 43 57 100 425
pt= 14501.834 110 530
estacas cada 10 m
N de estacas 2 unidades
est. prog. Lc. dist.ang. g m s
PC 14498.164
1 14500.000 1.836 0.037
### 89 13 15 ###
PT 14501.834 1.834 1.836
### 175 19 38 ###
### #VALUE! falso ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ### ###
 ELEMENTO DE CURVA Vd R
PI= 14500 OK! g m s 30 30
R= 200 = 34 40 20 40 60
L= 121.029 Lc= 119.191 F= 9.085 50 90
T= 62.431 E= 9.518 angulo desde el PI 60 130
REPLANTEO DE UNA CURVA g m s 70 190
L.ini= 2.431 1= 0.696 0 41 47 80 250
L.fin= 8.598 n= 2.463 2 27 47 90 330
pc= 14437.569 10= 2.865 2 51 53 100 425
pt= 14558.598 110 530
estacas cada 10 m
N de estacas 13 unidades
ANG i/2
est. prog. L Lc Acum ang. g m s
PC 14437.569
1 14440.000 2.431 2.431
### 0 20 54
2 14450.000 10 12.429
### 1 46 50
3 14460.000 10 22.419
### 3 12 47
4 14470.000 10 32.395
### 4 38 43
5 14480.000 10 42.351
### 6 4 40
6 14490.000 10 52.281
### 7 30 37
7 14500.000 10 62.178
### 8 56 33
8 14510.000 10 72.036
### 10 22 30
9 14520.000 10 81.849
### 11 48 27
10 14530.000 10 91.611
### 13 14 23
11 14540.000 10 101.315
### 14 40 20
12 14550.000 10 110.956
### 16 6 16
PT 14558.598 8.598 119.191
### 17 20 10
### #VALUE! falso #VALUE! ### ### ### ###
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### #VALUE! ### #VALUE!
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### #VALUE! ### #VALUE!
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Ii= diferencia de pendientes
L= longitud
Vi= velocidad de diseo
m= y maximo
Yn= altura entre la razante y curva
x= distancia donde se requiere Yn
K=
K=1000 para Vi >= 100 km/h
K=750 para 60 < Vi < 100 km/h
para K=500 para Vi<= 60 km/h
datos
Vi= 60 L= 21.6 m
Ii= 3 m= 0.081 m
K= 500 Yn= 0.081 m
x= 10.8
PENDIENTES EN DESAGE
h1= 1.530 d= 58.000
h2= 2.450 BAJADA
s= -1.586 OK!
1% en el tramo de arranque
n prog. dif. lect.
0 0 0.00 1.53 OK !
1 10 0.16 1.69 OK !
2 20 0.32 1.85 OK !
3 30 0.48 2.01 OK !
4 40 0.63 2.16 OK !
5 50 0.79 2.32 OK !
6 60 0.95 2.48 FALSO
7 70 1.11 2.64 FALSO
8 80 1.27 2.80 FALSO
9 90 1.43 2.96 FALSO
10 100 1.59 3.12 FALSO

mira

3.50

3.00

2.50

2.00
s

1.50

1.00

0.50

0.00
40

80
0

0
12
grad. min. seg. gados
45 59 55 45.9986111
45 59 15.94 45.98776
 LONGITU
NOMENCLA- ALTO ANCHO LARGO
TIPO DE VEHCULO D ENTRE
TURA TOTAL TOTAL TOTAL
EJES

VEHCULO LIGERO VL 1,30 2,10 5,80 3,40

OMNIBUS DE DOS EJES B2 4,10 2,60 9,10 6,10
OMNIBUS DE TRES EJES B3 4,10 2,60 12,10 7,60
CAMION SIMPLE 2 EJES C2 4,10 2,60 9,10 6,10
CAMION SIMPLE 3 EJES O MAS C3 / C4 4,10 2,60 12,20 7.6
COMBINACION DE CAMIONES
SEMIREMOLQUE TANDEM T2S1/ 2 / 3 4,10 * 2,60 15,20 4,00 / 7,00
SEMIREMOLQUE TANDEM T3S1 / 2 / 3 4,10 2,60 16,70 4,90 / 7,90
REMOLQUE 2 EJES + 1 DOBLE (TANDEM) C2 R2 / 3 4,10 2,60 19,90
3,80 / 6,10 / 6,40
REMOLQUE 3 EJES + 1 DOBLE (TANDEM) C3 R2 / 3 / 4 4,10 2,60 19,903,80 / 6,10 /6,40
RADIO
RADIO
MNIMO
MNIMO
RUEDA
RUEDA
EXTERNA
INTERNA
DELANTE
TRASERA
RA
7,30 4,20
12,80 8,50
12,80 7,40
12,80 8,50
12,80 7,40

12,20 5,80
13,70 5,90
13,70 6,80
13,70 6,80