Universidad Nacional de Ucayali

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Ao del Buen Servicio al Ciudadano

UNIVERSIDAD NACIONAL DE UCAYALI

FACULTAD DE CIENCIAS FORESTALES Y AMBIENTALES

ESCUELA DE INGENIERIA
AMBIENTAL

Curso : Qumica Orgnica

Docente : Dr. Dolmos Castro Melchor Herbert

Tema : Biocombustibles de 1era y 2da Generacin

Integrantes : Montoya Prez, Omar Augusto

Vera Sandy, Dana Valeria
Ibrico Tello, Christian Junior
Tuesta Ros, Samuel Esteban
Lpez Mndez, Wilder
Salas Armas, Sofa Beatriz

Ciclo : III

Pucallpa Per
2017
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NDICE
Pg.
Caratula

Dedicatoria

Presentacin

Introduccin

LOS BIOCOMBUSTIBLES

I. ANTECEDENTES ........................................................................................ 6

II. DEFINICIN ................................................................................................ 6

III. LA OBTENCIN DE BIOCOMBUSTIBLES .............................................. 7

IV. LOS BIOCOMBUSTIBLES DE PRIMERA GENERACIN ....................... 8

V. LOS BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIN ....................... 10

VII. EL BIODIESEL ....................................................................................... 15

VIII. EL BIOGS ............................................................................................ 17

IX. BENEFICIOS DE LOS BIOCOMBUSTIBLES......................................... 19

X. BIOTECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES............................................... 20

XI. CONCLUSIONES: .................................................................................. 21

XII. BIBLIOGRAFA....................................................................................... 22

XIII. ANEXOS ................................................................................................ 23

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DEDICATORIA

Dedicamos este trabajo a todas las

personas que como nosotros estn
esforzndose por ser mejores da con
da.

A nuestra Universidad Nacional de

Ucayali por permitirnos convertirnos da
con da en futuros profesionales.

A nuestros docentes que nos brindan los

conocimientos, los cuales nos sern de
mucha ayuda en nuestra futura vida
profesional.

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PRESENTACIN

He aqu presentamos este humilde pero a la vez significativo Trabajo

Monogrfico, correspondiente al Curso de QUMICA ORGNICA, el
cual mediante sus pginas nos mostrara todo sobre:
BIOCOMBUSTIBLES DE PRIMERA Y SEGUNDA GENERACIN.

El presente trabajo ha sido elaborado para que a travs de su

contenido podamos apreciar lo maravilloso que es el estudio en sus
distintas expresiones.

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INTRODUCCIN

En la actual coyuntura de la sociedad, donde es imperativo el

desarrollo de amplias capas de la poblacin, hasta el momento
parecen contraponerse la, experimentada relacin entre bienestar
material y consumo energtico, con la sensacin, cada vez ms
generalizada, de que tal desarrollo ha de hacerse de forma sostenible;
sostenibilidad ensombrecida por dos circunstancias: Primero el
inevitable agotamiento de los recursos energticos fsiles, hasta el
momento alimento del desarrollo; y en segundo lugar la resistencia
del medioambiente tal como lo ha conocido la humanidad en tiempos
histricos, muy afectada precisamente por el consumo, muchas veces
incontrolado, de los recursos energticos.

Esta percepcin de crisis energtica y medioambiental ha situado el

problema entre los ms importantes a resolver en el plazo inmediato.
Las energas denominadas renovables junto con la fusin nuclear,
cuyo control al da de hoy presenta incierto futuro se han presentado
como prcticamente la nica que puede garantizar la sostenibilidad.

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LOS BIOCOMBUSTIBLES

I. ANTECEDENTES

El ser humano, como todo ser vivo, depende del entorno para obtener
energa. Previo al desarrollo industrial, el hombre utilizaba los animales, los
vegetales, la fuerza del viento y del agua para obtener la energa necesaria
para sus funciones vitales, para producir calor, luz y transporte. Luego, el
hombre pas a utilizar fuentes de energa almacenada en recursos fsiles,
primero fue el carbn y posteriormente el petrleo y el gas natural.

Actualmente, los combustibles fsiles y la energa nuclear proporcionan

cada ao alrededor del 90% de la energa que se utiliza en el mundo. Pero
las reservas de combustibles fsiles son limitadas y, en mayor o menor
grado, son contaminantes.

Desde mediados del siglo XX, con el crecimiento de la poblacin, la

extensin de la produccin industrial y el uso masivo de tecnologas,
comenz a crecer la preocupacin por el agotamiento de las reservas de
petrleo y el deterioro ambiental. Desde entonces, se impuls el desarrollo
de energas alternativas basadas en recursos naturales renovables y
menos contaminantes, como la luz solar, las mareas, el agua, y la
bioenerga proveniente de los biocombustibles.

II. DEFINICIN

A diferencia de los combustibles fsiles que provienen de la energa

almacenada durante largos perodos en los restos fsiles, los
biocombustibles provienen de la biomasa, o materia orgnica que
constituye todos los seres vivos del planeta. La biomasa es una fuente de
energa renovable, pues su produccin es mucho ms rpida que la
formacin de los combustibles fsiles.

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Entre los cultivos posibles de utilizar para la elaboracin de
biocombustibles, estn los de alto tenor de carbohidratos (caa de azcar,
maz, mandioca), las oleaginosas (soja, girasol, palmas) y las esencias
forestales (eucalipto, pinos).

La siguiente tabla resume los biocombustibles, que se pueden obtener a

partir de la biomasa:

En gran parte del mundo, la lea (o carbn vegetal) que se obtiene a partir
de la madera sigue siendo el principal biocombustible empleado para la
cocina, la calefaccin y la luz. Esta fuente de energa es un recurso
renovable si se obtiene a partir de bosques convenientemente reforestados.
Asimismo, muchos vehculos utilizan biocombustibles a base de metanol y
etanol mezclado con gasolina. Se puede obtener etanol a partir de la caa
de azcar, de la remolacha o el maz. En algunos pases como la India y la
China producen biogs a partir de la fermentacin natural de desechos
orgnicos (excrementos de animales y residuos vegetales).

III. LA OBTENCIN DE BIOCOMBUSTIBLES

Segn la naturaleza de la biomasa y el tipo de combustible deseado, se

pueden utilizar diferentes mtodos para obtener biocombustibles: procesos
mecnicos (astillado, trituracin, compactacin), termoqumicos
(combustin, pirolisis y gasificacin), biotecnolgicos (micro bacterianos o
enzimticos) y extractivos. En la siguiente tabla se presenta una sntesis de
estos principales procesos de transformacin y de los biocombustibles
derivados, as como las aplicaciones ms frecuentes en cada uno de ellos.

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Cada uno de estos procesos se inicia con la biomasa vegetal que se forma
a partir del proceso de fotosntesis, con el aporte de la energa solar que
captan y transforman estos organismos.

Cada tcnica depende del tipo de biomasa disponible. Si se trata de un

material seco puede convertirse en calor directo mediante combustin, el
cual producir vapor para generar energa elctrica. Si contiene agua, se
puede realizar la digestin anaerbica que lo convertir en metano y otros
gases, o fermentar para producir alcohol, o convertir en hidrocarburo por
reduccin qumica. Si se aplican mtodos termoqumicos es posible extraer
metanol, aceites, gases, etc. El mtodo de la digestin por el cual se obtiene
biogs es el ms empleado.

IV. LOS BIOCOMBUSTIBLES DE PRIMERA GENERACIN

Los biocombustibles de primera generacin (Bioetanol, Biodiesel y Biogs)

son aqullos provenientes de la biomasa, especialmente de cultivos
agrcolas destinados a la alimentacin humana, para diferenciarlos de la
segunda generacin que no compite con la produccin de alimentos. En la
actualidad, las tecnologas de produccin de aqullos de primera
generacin son ms simples y econmicas y, en consecuencia, stos se
diferencian de los de segunda generacin por el tipo de biomasa de donde
se obtienen, y en la tecnologa que se utiliza para su procesamiento.

En el caso de bioetanol, no existen diferencias en el combustible resultante

entre los de primera o segunda generacin, ya que en ambos casos se

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obtiene alcohol etlico. La diferencia est en que el etanol de primera
generacin o convencional, se obtiene de productos agrcolas que tienen
valor alimenticio, pero su costo de produccin es ms bajo. Por su parte, el
etanol de segunda generacin se obtiene de biomasa rica en celulosa y
hemicelulosa sin valor alimenticio. Sin embargo, la tecnologa de
procesamiento de estos materiales es ms compleja, por lo que los costos
de inversin y produccin asociados son elevados, lo que hace inviable su
uso a corto plazo.

La produccin de etanol de primera generacin o etanol convencional, se

fabrica a partir de caa de azcar y de maz, siendo stos los cultivos ms
utilizados a nivel mundial con ese propsito. En ambos productos, el
procesamiento industrial consiste en la conversin bioqumica de los
carbohidratos en alcohol. Si bien esta tecnologa se utiliza desde la
Antigedad, sta se ha mejorado enormemente gracias al desarrollo de la
industria.

La mejor tecnologa para obtener etanol de caa de azcar se ha

desarrollado en Brasil, debido a la implantacin del programa de uso de
este combustible a partir de 1975. En el caso de etanol de maz, la mejor
tecnologa ha sido desarrollada en Estados Unidos desde la dcada del 90,
tanto para la produccin de alcohol como de distintos subproductos. Es
importante sealar que al contrario de lo que se piensa, en el proceso de
produccin de etanol de maz se obtiene un subproducto que por su
contenido proteico tiene una amplia utilizacin en alimentacin de vacunos,
cerdos y aves, lo que no ocurre con el de caa de azcar.

Adems, es conveniente destacar que una tonelada de maz tiene un

rendimiento de etanol de 402 litros, mientras que una tonelada de caa de
azcar de 85 litros. Es decir, el maz tiene un rendimiento 4,7 veces superior
a la caa de azcar.

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Actualmente en Chile, el costo de produccin de etanol de caa de azcar
es inferior al de maz, que a su vez, tiene un menor costo que la gasolina,
lo que permite su implantacin a corto plazo. En la medida que el valor del
petrleo contine aumentado, el costo del etanol proveniente de maz ser
cada vez ms conveniente, ya que el menor valor del etanol permitir
reducir el precio de las mezclas con gasolina, especialmente a partir de
10% (E10).

Las ventajas de los biocombustibles de primera generacin:

Se parte de cultivos establecidos y disponibles en prcticamente todo el

mundo
Existe tecnologa para su transformacin y es ms sencilla

Pero se plantean una serie de inconvenientes y conflictos:

Se debera destinar la totalidad de la superficie cultivable para poder

sustituir el uso de combustibles fsiles, por lo que no habra cosechas
destinadas a la alimentacin
Uso intensivo del suelo, que compromete su conservacin
Grandes necesidades de agua y fertilizantes, que agotaran este
recurso bsico para la vida del planeta
Disminucin de la biodiversidad, con desaparicin de zonas boscosas o
selvticas para destinarlas a plantaciones intensivas
Conflicto tico moral: cosechas para comida o para combustibles

V. LOS BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIN

Los biocombustibles de segunda generacin se obtienen a partir de

biomasa lignocelulsica. Esta biomasa procede de residuos de cultivos, de
subproductos de las industrias alimentaria y forestal, o de cultivos
especficamente destinados a su obtencin tales como las algas o la
Jatropha. A diferencia de los de primera generacin, estos residuos no slo

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no tienen valor econmico en el contexto en el que se generan, sino que
suelen provocar problemas ambientales durante su eliminacin. Los
cultivos son abundantes y de rpido crecimiento en ciclos cortos, por lo que
las tierras se pueden recuperar fcilmente para el uso que se considere o
dedicarlos especficamente a la produccin de biomasa con fines
energticos.

Adems, aunque la mayor parte de los estudios cientficos coinciden en que

los biocarburantes suponen menores emisiones de gases de efecto
invernadero (entre un 35 y un 50%), el bioetanol producido usando
tecnologas de segunda generacin podra disminuirlas un cien por cien
segn fuentes del Instituto para la Diversificacin y el Ahorro de Energa
(IDAE). En este sentido, la colza etope, el cardo y la utilizacin de los
aceites vegetales usados son ejemplos prometedores de materias primas
para la obtencin de biodiesel en Espaa. Para la produccin de bioetanol
combustible se estn investigando otras especies como la pataca y el sorgo
azucarero.

Los cultivos de los biocombustibles de segunda generacin se caracterizan

por su alta densidad energtica almacenada en la celulosa, que libera
mucha energa al romper sus enlaces qumicos. Para esta transformacin
es necesario recurrir a tcnicas, an no desarrolladas, que eviten la
fermentacin biolgica por consumir mucha energa durante el proceso. Es
necesario apoyar de manera decidida la investigacin en este campo para
hacer que los biocarburantes sean eficientes en trminos comerciales.

ESPECIES:

La biomasa celulsica es la materia prima ms importante para la nueva

generacin de combustible. Las especies con ms posibilidades pueden
ser:

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lamo, Sauce y Paulownia. La biomasa de especies arbreas es mucho
ms difcil de descomponer que la usada en los biocombustibles 1G,
esto se debe a las plantas transformadoras y no a la labor de los
agricultores. En la actualidad, en muchos viveros se estudian algunas
variedades de estos rboles, mediante mejora gentica, para que
tengan un crecimiento mucho ms rpido. Las especies mencionadas
tienen un rendimiento por hectrea muy elevado y son idneas para la
fabricacin de bioetanol.
Pasto de elefante. Se trata de una hierba alta de pasto perenne, similar
al Switchgrass o el Mijo perenne forrajero. En pases como EE.UU y
Rusia estn experimentando combinaciones de cspedes naturales en
grandes praderas. Si se planta una mezcla, es ms probable que se
consigan rendimientos a largo plaza ms duraderos y mejor defensa a
ataques de patgenos y resistencia a variaciones climticas.
La Jatropha es un rbol que produce frutos txicos no comestibles con
un gran contenido en aceites, por lo que ya se est utilizando en la
obtencin de biocombustibles 1G. Necesita poca agua y es apto para
cultivar en tierras poco frtiles.
Cultivos como la Camelia sativa, Crambe abyssinica y el Pogianus, se
estn investigando en Francia y Alemania.
En Espaa, debido a nuestras condiciones climticas, la produccin de
biomasa para la fabricacin de biodisel se est centrando en la
Brassica carinata y la Cynara curdunculus (cultivo plurianual y
permanente de unos diez aos), cultivos de secano.
Restos de cosechas, vinazas, tallos de maz o alpechines.

Las ventajas de estos biocombustibles de segunda generacin son:

Son generalmente ms eficientes y ms respetuosos con el medio

ambiente que los biocombustibles de primera generacin.
Aunque se requieran tambin grandes extensiones de cultivo para la
obtencin de la biomasa de partida, en una misma cosecha se puede

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destinar por ejemplo, el grano a alimentacin, y los residuos (tallos,
hojas, cscarillas) a la produccin de biocombustible.
Se pueden aprovechar otras especies no destinadas a produccin de
alimentos: distintas especies de gramneas, jatropha (Jatropha curcas),
etc

Y como principales inconvenientes tendramos:

Requieren una tecnologa ms compleja para su obtencin, lo que en

muchos casos aumenta el coste hasta hacerlos ms caros que los
combustibles fsiles

VI. EL BIOETANOL

Ya en el ao 1908, cuando Henry Ford diseo su primer automvil, l

mismo promova el empleo de etanol combustible, fabricado a partir de
fuentes renovables. De hecho, en la dcada de 1920 se comercializ en
Estados Unidos un 25% de etanol en la gasolina pero los altos precios del
maz, combinados con dificultades en el almacenamiento y transporte,
hicieron concluir el proyecto. En la dcada de 1930 Henry Ford y varios
expertos unieron fuerzas y se construy una planta de fermentacin para
fabricar etanol a partir de maz para combustible de motores, al que
llamaron "gasohol". Pero en la dcada de 1940, los bajos precios del
petrleo llevaron al cierre de la planta de produccin de etanol, y el gasohol
fue reemplazado por el petrleo.

En la actualidad, el reemplazo del petrleo por fuentes de energa

renovables y ms limpias vuelve a cobrar impulso, y el bioetanol se
presenta como una alternativa atractiva.

El bioetanol es un alcohol y su mayor parte se fabrica siguiendo un

procedimiento similar al de la cerveza, en el que los almidones son

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convertidos en azcares, los azcares se convierten por fermentacin en
etanol, el que luego es destilado en su forma final.

Se produce principalmente a partir de caa de azcar o maz (en algunos

casos el maz es mezclado con un poco de trigo o cebada), cuyos hidratos
de carbono son fermentados a etanol por las levaduras del gnero
Saccharomyces.

La caa de azcar es la fuente ms atractiva para la produccin de etanol,

ya que los azcares que contiene son simples y fermentables directamente
por las levaduras. El mayor inconveniente es que resulta cara como materia
prima. Los cultivos como el maz son ricos en almidn, un hidrato de
carbono complejo que necesita ser primero transformado en azcares
simples. Este proceso se denomina sacarificacin, e introduce un paso ms
en la produccin, con el consecuente aumento en los costos.

La produccin podra realizarse a partir de desechos agrcolas, forestales,

industriales o municipales. Las materias primas ricas en celulosa, como los
desechos agrcolas y forestales son las ms abundantes y baratas, sin
embargo la conversin de la celulosa en azcares fermentables es un
proceso complejo y costoso que hace que la obtencin de etanol a partir de
desechos no sea rentable, al menos por ahora.

Los principales productores de alcohol como combustible son Brasil,

Estados Unidos y Canad. Brasil lo produce a partir de la caa de azcar y
lo emplea como hidro-alcohol (95% etanol) o como aditivo de la gasolina
(24% de etanol). Estados Unidos y Canad lo producen a partir de maz
(con un poco de trigo y cebada) y es el biocombustible ms utilizado en
diferentes formulaciones que van desde el 5% al 85% de etanol. Ms de
1.500 millones de galones (5.670 millones de litros aprox.) se agregan
anualmente a la gasolina para mejorar el rendimiento de los vehculos y
reducir la polucin atmosfrica.

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VII. EL BIODIESEL

Cuando Rudolf Disel diseo su prototipo de motor disel cien aos atrs,
lo hizo funcionar con aceite de man. El vislumbraba que los motores disel
operaran a base de una variedad de aceites vegetales. Pero cuando el
combustible disel proveniente del petrleo irrumpi en el mercado, se
convirti en el combustible elegido ya que era barato, razonablemente
eficiente y fcilmente disponible. A mediados de los 70, la escasez de
combustible en los Estados Unidos estimul el inters en diversificar sus
fuentes y con ello el inters en desarrollar biodiesel como una alternativa al
fabricado con petrleo. En la actualidad, las preocupaciones crecientes
sobre la posibilidad de un cambio global del clima est agregando ms
mpetu al desarrollo de biodiesel como una alternativa al disel de petrleo.
El biodiesel es un ster que puede producirse a partir de diferentes tipos de
aceites vegetales, como los de soja, colza, girasol, y a partir de grasas
animales.

El proceso de elaboracin del biodiesel est basado en la llamada

transesterificacin de los glicridos, utilizando catalizadores. Desde el
punto de vista qumico, los aceites vegetales son triglicridos, es decir tres
cadenas moleculares largas de cidos grasos unidas a un alcohol, el

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glicerol. En la reaccin de transesterificacin, una molcula de un
triglicrido reacciona con tres molculas de metanol o etanol para dar tres
molculas de monosteres y una de glicerol. Estos steres metlicos o
etlicos (biodiesel) se mezclan con el combustible disel convencional en
cualquier proporcin o se utilizan como combustible puro (biodiesel 100%)
en cualquier motor disel. El glicerol desplazado se recupera como un
subproducto de la reaccin.

El biodiesel tiene una cantidad de energa similar al disel de petrleo pero

es un combustible ms limpio que el disel regular y puede ser utilizado por
cualquier tipo de vehculo disel (vehculos de transporte, en
embarcaciones, naves tursticas y lanchas), solo o en solucin como
aditivos para mejorar la lubricidad del motor. Actualmente el biodiesel se
usa en varios pases en mezclas con porcentajes diversos.

Existe inters en utilizar biodiesel donde los trabajadores son expuestos a

gases de escape de disel, en aeronaves, para controlar la polucin en el
rea de los aeropuertos y en locomotoras que enfrentan restricciones en su
uso debido a sus emisiones.

El uso de biodiesel presenta ciertas ventajas:

No contiene azufre y, por ende, no genera emanaciones de este

elemento, las cuales son responsables de las lluvias cidas.
Mejor combustin, que reduce el humo visible en el arranque en un
30%.
Reduce las emanaciones de CO2, CO, partculas e hidrocarburos
aromticos.
Los derrames de este combustible en las aguas de ros y mares resultan
menos contaminantes y letales para la flora y fauna marina que los
combustibles fsiles.
Volcados al medio ambiente se degradan ms rpidamente que los
petrocombustibles.

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Su combustin genera menos elementos nocivos que los combustibles
tradicionales.
Es menos irritante para la piel humana.
Acta como lubricante de los motores prolongando su vida til.
Su transporte y almacenamiento resulta ms seguro que el de los
petroderivados ya que posee un punto de ignicin ms elevado. El
biodiesel puro posee un punto de ignicin de 148C contra los escasos
51C del gasoil.

VIII. EL BIOGS

Casi tres mil millones de personas en el mundo emplean todava la lea

como fuente de energa para calentar agua y cocinar, lo que provoca, entre
otros efectos, la prdida de millones de hectreas de bosques tropicales y
zonas arboladas.

En respuesta a esta situacin surgen otras alternativas para obtener

energa, entre ellas, la produccin de biogs a partir de la fermentacin de
la materia orgnica. Para la obtencin de biogs se puede utilizar como
materia prima la excreta animal, la cachaza de la caa de azcar, los
residuales de mataderos, destileras y fbricas de levadura, la pulpa y la
cscara del caf, as como la materia seca vegetal. Esta tcnica permite
resolver parcialmente la demanda de energa en zonas rurales, reduce la
deforestacin debida a la tala de rboles para lea, permite reciclar los
desechos de la actividad agropecuaria y, es un recurso energtico limpio
y renovable.

El biogs que se desprende de los tanques o digestores es rico en metano

que puede ser empleado para generar energa elctrica o mecnica
mediante su combustin, sea en plantas industriales o para uso domstico.

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Las fotografas muestran digestores de uso domstico y otros industriales

para la obtencin de biogs. La primera instalacin domstica para producir
biogs se habra construido en la India alrededor del 1900. Actualmente
funcionaran en ese pas alrededor de 200 mil biodigestores, y en China
alrededor de 6 millones. Las instalaciones industriales de produccin de
biogs emplean tanques de metal que sirven para almacenar la materia
orgnica y el biogs por separado. Debido al gran volumen de materia
orgnica que necesita para garantizar la produccin de biogs y la cantidad
de biofertilizante que se obtiene, se disea con grandes estanques de
recoleccin y almacenamiento construidos de ladrillo u hormign.

El biogs se obtiene al descomponerse la materia orgnica debido a la

accin de cuatro tipos de bacterias, en ausencia de oxgeno:

Las hidrolticas, que producen cido actico, compuestos

monocarbonados, cidos grasos orgnicos y otros compuestos
policarbonados;
Las acetognicas, productoras de hidrgeno;
Las homoacetognicas, que pueden convertir una cantidad
considerable de compuestos carbonados en cido actico;
Las metanognicas, productoras del gas metano, principal componente
del biogs, con una proporcin de 40 a 70 % de metano (CH4).

Algunas ventajas del empleo de biogs:

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Permite disminuir la tala de los bosques al no ser necesario el uso de la
lea para cocinar.
Presenta diversidad de usos: alumbrado, coccin de alimentos,
produccin de energa elctrica, transporte automotor y otros.
Produce biofertilizante rico en nitrgeno, fsforo y potasio, capaz de
competir con los fertilizantes qumicos, que son ms caros y daan el
medio ambiente.
Elimina los desechos orgnicos, por ejemplo, la excreta animal,
contaminante del medio ambiente y fuente de enfermedades para el
hombre y los animales.

IX. BENEFICIOS DE LOS BIOCOMBUSTIBLES

El uso de biomasa vegetal en la elaboracin de combustibles podra

beneficiar la realidad energtica mundial con una significativa repercusin
en el medio ambiente y en la sociedad, como se detalla a continuacin:

El uso de biocombustibles como fuente de energa renovable puede

contribuir a reducir el consumo de combustibles fsiles, responsables
de la generacin de emisiones de gases efecto invernadero.
Son una alternativa viable al agotamiento ya sensible de energas
fsiles, como el gas y el petrleo, donde ya se observa incremento en
sus precios.
Se producen a partir de cultivos agrcolas, que son fuentes renovables
de energa.
Pueden obtenerse a partir de cultivos propios de una regin,
permitiendo la produccin local del biocombustible.
Permiten disponer de combustible independientemente de las polticas
de importacin y fluctuaciones en el precio del petrleo.
Producen mucho menos emisiones nocivas para los seres vivos, el agua
y el aire.

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X. BIOTECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES

Si se considera el sentido ms amplio o clsico del trmino biotecnologa,

la obtencin de combustibles a partir de organismos o de sus derivados,
convierten al biocombustible en un producto biotecnolgico. Tambin la
biotecnologa moderna que emplea tcnicas de ingeniera gentica para el
mejoramiento de cultivos puede contribuir de forma significativa al
desarrollo de los biocombustibles reduciendo los costos de cultivo y
aumentando el potencial de produccin de forma significativa. Esto
permitira aumentar la competitividad de los cultivos energticos en relacin
con los combustibles fsiles.

Entre los proyectos en desarrollo se encuentra la obtencin de levaduras

OGM para la produccin de bioetanol a partir de desechos agrcolas. Segn
las Novedades en Biotecnologa publicadas el 1 de julio de 2004 en
www.porquebiotecnologia.com la Universidad de Purdue (EEUU) obtuvo
una cepa de levadura genticamente modificada capaz de producir
bioetanol a partir de residuos celulsicos que habitualmente se desechan o
se destinan a la alimentacin animal. La levadura OGM produce un 40%
ms de bioetanol a partir de azcares derivados de residuos, como caas
de maz y paja de trigo, que las levaduras comunes. Otro proyecto,
contempla la modificacin gentica de bacterias para optimizar la
conversin de la pulpa de la remolacha azucarera, generalmente de poco
valor para los agricultores y procesadores de este cultivo, en una
importante fuente renovable de metanol.

Se estima que, a largo plazo, los avances de la biotecnologa podrn

ofrecer an mayores ventajas en los cultivos bioenergticos que
aumentarn la eficiencia de los mismos.

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XI. CONCLUSIONES:

Es urgente tomar decisiones que aceleren la transicin hacia un nuevo

modelo energtico que posibilite el desarrollo econmico sin
incrementar el calentamiento global, el agotamiento de los recursos
naturales y la inseguridad energtica. Ello es especialmente crtico en
el mbito del transporte, el de mayor crecimiento de las emisiones de
CO2 y el ms complejo a la hora de introducir las energas renovables.

As, los biocombustibles son la nica alternativa renovable para el

transporte a corto y medio plazo, por lo que deben formar parte de esa
estrategia, mediante una nueva revolucin agrcola que permita
desarrollar la bioenerga compatibilizando la seguridad energtica,
alimentaria y ambiental.

Un escenario de estabilizacin climtica el nico que nos permite

suavizar significativamente las graves consecuencias del calentamiento
global exige una aportacin de biocombustibles muy superior incluso a
los objetivos fijados hasta la fecha por diferentes Estados y organismos
internacionales. Ello hace ineludible el mximo aprovechamiento con
criterios de sostenibilidad de los biocombustibles tanto de primera como
de segunda generacin.

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XII. BIBLIOGRAFA

http://www.ocp.tudelft.nl/ev/prof/fac_pres.pdf
http://www.iea.org/leaflet.pdf
El Hidrgeno combustible. J. Andrs y A. Santos. Ingeniera Qumica.
Mayo 2003
http://www.iea.org/leaflet.pdf
http://buscon.rae.es/diccionario/drae.htm
Mercedes Ballesteros. CIEMAT. Espaa, Octubre 2001
DIRECTIVA 2003/30/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL
CONSEJO de 8 de mayo de 2003 relativa al fomento del uso de
biocarburantes u otros combustibles renovables en el transporte
LLey 53/2002, de 30 diciembre de Medidas Fiscales, Administrativas y
de Orden Social
http://www.buenosaires-links.com.ar/ciencia/aceitegasoil.htm
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XIII. ANEXOS

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