Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Tema 8 Gestion Tecnica Trafico
Tema 8 Gestion Tecnica Trafico
TEMA 8
Fig. 1 Sealizacin dinmica aconsejada con nieblas (visibilidad entre 100 y 200 m).
Las nieblas con una visibilidad inferior a 100 m afectan de manera drstica y
acusada a la seguridad vial de los usuarios de la va, e incluso, a la propia fluidez
del trfico, por lo que se hace necesaria una sealizacin dinmica basada en el
establecimiento de separaciones mnimas, uso del alumbrado antiniebla y
recomendacin de una velocidad mxima aconsejable inferior a 70 Km/h, e incluso,
si se estima necesario, limitacin de la velocidad.
D p D pr D f
Siendo:
Dp: distancia de parada.
Dpr: distancia de percepcin y reaccin.
Df: distancia de frenado.
D pr Vt pr V (v en m/s)
2
1 V2
r m g D f m v2 Df
2 2 g r
V: velocidad en km/h.
r: coeficiente de rozamiento longitudinal rueda pavimento (adimensional).
i: inclinacin de la rampa o pendiente (en tanto por 1).
2
g: aceleracin de la gravedad (9,81 m/s ).
tpr: tiempo de percepcin y reaccin (s).
V V2
Dp t pr
3,6 254 r i
s = Vtpr + L
2V
s 6 0, 555 V
6
3,
6
donde,
3. Que al llegar a dicha zona, el conductor del vehculo que va a adelantar, debe
disponer del tiempo necesario para percatarse de que no viene ningn vehculo en
direccin contraria.
D a D1 D 2 D3
V tc
Dc
3,6
donde:
t c t pr t m
2 3 l w
tm
9,8 j
siendo,
Se adoptar una altura del punto de vista del conductor sobre la calzada
principal de un metro con diez centmetros (1,10 m).
31, 83 D
F R ( R b) cos
Rb
siendo:
Habr que asegurar siempre que en cualquier punto de una curva circular
de cualquier va exista al menos una distancia de visibilidad (D), correspondiente
a la visibilidad de parada. Para ello, habr que despejar de obstculos la distancia
F. Si ello no fuera posible, habr que aumentar el radio de la curva, de forma que el
obstculo quedar a una distancia superior al valor F correspondiente al radio
elegido. Si tampoco fuera posible aumentar el radio sera necesario limitar la
velocidad de la carretera, de forma que la distancia visible coincidiera con la de la
parada correspondiente a dicha velocidad.
La visibilidad se considera con una altura de los ojos del conductor de 1,05
m, y una altura del obstculo de 1,05 m. Las seales, el mobiliario vial y las
plantaciones no deben obstruir la visibilidad; aunque objetos aislados y alargados,
como bculos de alumbrado, soportes de seales o pilas de viaductos no
constituyen obstruccin siempre que tengan menos de 500 mm de anchura.
FIGURA 7
FIGURA 9
BIBLIOGRAFA