CAPITULO IV ALINEAMIENTO VERTICAL 4.1 DEFINICION El alineamiento vertical es la proyeccién sobre un plano vertical del desarrollo de! je de la subcorona, Al eje de la subcorona en alineamiento vertical se le llama linea subrasante. 42 ELEMENTOS QUE LO INTEGRAN El alineamiento vertical se compone de tangentes y curvas. 4.2.1 Tangentes Las tangentes se caracterizan por su longitud y su pendiente y estin limitadas por dos curvas sucesivas. La longitud de una tangente es la distancia medida horizontalmente entre el fin de la curva anterior y el principio de la siguiente, se representa como Tv. La pendiente de la tangente es la relacién entre el desnively la distancia entre dos puntos de la |Al punto de interseccién de dos tangentes consecutivas se le denomina PIV, y a ta diferencia algebraica de pendientes en ese punto se le representa por la letra 4. A) Bendisnte gobernadora. Es la pendiente media que teéricamente puede darse a la linea subrasante para dominar un desnivel determinando, en funcién de las caractersticas de! twansito y la configuracién del terreno; la mejor pendiente gobernadora para cada caso, seria quella que al conjugar esos conceptos, permita obtener el menor costo de construccién, cconservacién y operacién. Sirve de norma reguladora ala serie de pendientes que se deban proyectar para ajustarse en lo posible a tereno. B)_Rendiente mixima. Es la mayor pendiente que se permite en el proyecto. Queda om 5 “400 |“ 280~[ “200 | 3800-| — 01660 Suna 0.08686ay | al Ge Foow son] oom se [uhm 10m __|aonjtin om 00m +} FIGURA 44, ALINEAMEENTO VERTICAL DE UN TRAMO DE CAMINO CON TANGENTES DE DIFERENTE PENDIENTEEl eéleulo de tiempo de recorrido en la pendiente gobemadora, se leva a cabo siguiendo la misma metodologia que para las determinaciones de velocidades a partir de las rificas velocidad-distancia-pendiente, haciéndose una tabla similar. El tramo se subdividié en dos partes, correspondientes a longitudes en las que la curva distancia- ‘velocidad puede tomarse como recta sin cometer un error apreciable. TRANO | FENDIENTE [LONGITUD] Velde | Vel de | Vel| —Tiampo de Enuada | Salda_| Media| Recor Gi) a z Taw [79.0 [240 | s15_[ 00231 - 1 4 1300 [240 [240 [240 | 0007507 Som ‘2.0981 Eneste caso se verfica que, el tiempo de recorrido en varias tangentes es menor que el tiempo de recorrido en una sola con le pendiente gobernadora, por lo cual se acepta el alineamiento vertical propuesto. Se recomienda que los andlisis de alineamiento vertical bajo este criterio, se verifiquen en tramos del orden de 4 Km como maximo. 4.2.2 Curvas verticales Las curvas verticales son las que enlazan dos tingentes consecutivas del alineamiento vertical, para que en su longitud se efectie el paso gradual de la pendiente de la tangente de entrada a lade la tangente de salida. Deben dar por resultado un camino de ‘operacién segura y confortable, apariencia agradable y con caracteristicas de drenaje adecuadas. El punto comin de una tangente y una curva vertical en el inicio de ésta, se representa como PCV y como PTV el punto comiin de a tangente y la curva al final de ésta, ‘A) Forma de la curva. La condicién que se considera éptima para la conduccién de un vehiculo, corresponde a un movimiento cuya componente horizontal de la velocidad sea constante, Esto es: de vee por lo que la componente horizontal de la aceleracién: a= ee. de dP Si llamamos Ua la velocidad del vehfculo al entrar a la curva, se tend que para t = 0, Vx = Ux, porlo que:at integrando: xs U,t+C, Sit=0,x=0yC2=0; porloque f= Por otra parte: a= at despejando dVy e integrando: Vy = -g + Cs sit=0 Vy=Uy y C3=Uy, porloque: integrando pero: cen donde K es una constante por lo que: La expresién anterior corresponde a la ecuacién de una parabola que es la recomendada para emplearse en las curvas verticales. Las curvas verticales pueden tener concavidad hacia arriba o hacia abajo, recibiendo el nombre de curvas en columpio 0 en cresta respectivamente. En la Figura 4.2 se ilustran los tipos representatives de curvas verticales en cresta y en columpio: en los tipos I y III las pendientes de las tangentes de ‘entrada y salida tienen signos contrarios, en los tipos Ily IV tienen el mismo signo. ”‘SaTVOUNAA SvAUN9 3d SOdll Z¥ VENOLS (OldMIOD NB STTVOULYAA SVABND VLSUO NA STVOLLEA SALTO ) Ly | | fdeldey Cs ~ Noa _ INA er aacB) Célula de los elementos de la curva parabilica. Los elementos de una curva vertical som los mostrados en Ia Figura 43 y se caleulan como sigue: 1 Longiud Esl distancia eda horzotamente enrol PCV y el PIV, Existencuato ccheros pra deteriora login de a cts quo sn: Cite de comodidad. Se aplie a proyecto de curves veri en compo, en donde Ia fren cenrfiga que space en el vehicula cambiar de drecen, se sua al peso propio del vehicle. Se recomienda qu en Ia cava la acleraciéncenifign no exceda& 01305 meg o sea gue: a= sos0smiseg! :. 223280", Si oe sii a pro colo dc: RR yA por lo que: Le 3.2avta y sise expresa Ven Kh y A en porciento: Lv ae 42395 395 siendo Kel recproco de a variann dependents por unidad de ongltd. ii) Citerio de apariencia. Se aplica al proyecto de curvas vericales con visibilidad completa, o sea a las eurvas en columpio, para evitar al usuario la impresién de un cambio sdblio de pendiente, Empircamente la AASHO ha determinado que: Ly k= F200 i) Critero de drengje Se aplic al proyecto de curvas verticales en cresta 0 en columpio, cuando estan alojadas en corte. La pendiente en cualquier punto de la curva, debe ser tal ‘que el agua pueda escurrirficilmente. La AASHO ha encontrado que para que esto ocura debe cumpirse: x-tsa 4 iv) Crterio de seguridad. Se aplica a curvas en cesta y en columpio, La longitu dela curva debe sr tal, qu en toa a curva la distancia de visiiidad sea mayor o igual qe Ia de parada. En algunos casos, el nivel de servicio desea puede obliga a dseRarcurvas verticals con la distancia de visiblidad de rebase » 2 eo o8 PLANO DE REFERENCIA ypc tame hao Punt de nernclon de as tangentes Panto en donde eonlenza i curva verte Punto en donde termina cuva verte! Punt cualguera core a cuva Pendens dela tangent de entrada en porno Pendente de ta tangene de saa en porcinto Pendent en un punto cualquiera de a curva e porno Pendle de una cuera aun punto cualquiera tn pores Dierecia algebra ene las penietes ce a tangent de entrada y de sada Longitude cue extema Feta ‘Longue a curv aun pnt cualquiera Desvacin respect aa tngerte de un punto cuaiuers ‘aici de along por ania depends, K= LA vac del PCV train de un punt users FIGURA 4.3 ELEMENTOS DE LAS CURVAS VERTICALESLas expresiones que permiten calcula la longitud de las curvas verticals, tanto para distancia de visibilidad de parada como de ebse, son: Par curves en cesta D>L ba2w-F o 40 i a 6 ro © ara curvas en columpio: DoE tw2p-Gt2 o AD Pek +35D ® En donde: ‘L=Longitud dela curva vertical, en m. ‘D~ Distancia de visibilidad de parada o de rebase, cn m. = Diferenciaalgebraica de pendientes, en por cient. Cy, Cy= Constantes que dependen de la altura de ojo del conductor o altura de los {aos y de la altura del obsticul o altura del vehiculo El valor de as constantes para el vehiculo consierado se indica en el cudro siguiente: [De parada De rebase _| a5 1000 oy 120) 5 Las curvas disefadas para distancia de visiblidad de rebase resultan de gran Tongitud y silo deberin proyectarse cuando no se afecte el costo del camino més allé de lo permisible o donde fo amerite el nivel de servic La AASHO establece un valor minimo para la longitud de curva, dado por la expresion cempirca L=00v ” en donde L en lalongitud minima de la curva en m y la velocidad de proyecto en Kv. 31ara proyecto, el crterio a seguir debe ser el de seguridad, que satisfaga cuando ‘menos la distancia de visibilidad de parada, El criterio de apariencia slo debe emplearse en caminos de tipo muy especial. Por otra parte, el drenaje siempre debe resolverse, sea con la longitud de curva 0 modifcando las caracteristicas hidrdulicas de las eunetas. En Ia tabla siguiente se obtienen los valores del factor K para el cilculo de las longitudes de curvas segin el ertero de seguridad para satisfacer el requisito de distancia de visibilidad de parada y 1a longitud de minima, empleando las formulas correspondientes 1 la condicién D < ZL, que representa el caso mis eritico. La longitud obtenida debe redondearse al numero de estaciones de veinte metros inmediato superior. Velocidad de Canvas en Cresta Curvas en Columpio] Longirud Proyecto [EGBA | ABGDE Minima 30 a 3 4 40, 7 4 7 30) 1z 5 10 0 2 1 15 70 36 20 20 30) 5 31 25 30, = a 31 100 = 7 37 iio zi 7 B Tabla 4.3 Valores de K segin tipo de proyecto, vel de proyecto y tipo de curva, 2. Pendiente en un punto cualquiera de la curva. Para determinar esta pendiente P, se parte de la propiedad de la pardbola de que la variacién dela pendiente a lo largo de ellarespecto su longitud es uniforme. Puede establecerse a siguiente proporcin: AL aoe Al 7 En donde: P,P/,P2y A estin expresados en porciento yy Len metros. 3. Pendiente de 1a euerda a wn punto cualguiera. Para determinar esta pendiente ‘imbolizada como P se hace uso de la propiedad de la parébola de que la pendiente de una ‘euerda es el promedio de las pendientes de las tangentes a la pardbola en los puntos extremos de la cuerda, Estoes: 2 (10)y teniendo en cuenta que de donde: ay 4, Desviacén respeco a la tangente. Es la diferencia de ordenadas ene la prolongacin de la tangentey la curva, llamada f; para determinara se usa la propiedad dela pardbola ‘qu eatablece: . - tea? prroenel PIV: =r? y AL, BLL. aL BL BL Lip spy = ae 200° 200 ~ 205*%) = 306 AL op A fea dedonde a= 47 9 fnaente: Ap P 1 2002 o 5 Fein. Ra distancia entre el PIVy a corn, moda verticalmente; se representa como. De la ecuscién anterior: a3) ge 30 6. Plecha. Fs a distancia entre Ia curva y la euerda PCV-PTV, medida verticalmente; se representa como f Dela Figura 4.3 AL go BL AL 200 200, 800 2Siendo la distancia ela pendiente de la cuerda PTV-PCV multiplicada por 1/2 e (4B gdh Beat 100 2002 200 ° 400 de donde: pu Bh AL AL AL B+) SAL 200” 800" 200” 400 ~ 200° 800 AL =a . 14 4 00 ay Puede observarse que f= E 7. Blevacién de wn punto cualquiera de a eurva Zn, De la Figura 43 Zaks Subsituyendo el valor dey agrupando: Ral (4 15 a Gi a)! “sy Esta expresion se emplea para calcula ls elevaciones de la curva vertical