La seccin transversal de una carretera en un punto de sta, es un corte

vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la

disposicin y dimensiones de los elementos que forman la carretera en el
punto correspondiente a cada seccin y su relacin con el terreno natural..
Para agrupar los tipos de carreteras se
acude a normalizar las secciones
transversales, teniendo en cuenta:

La importancia de la va.
El tipo de trnsito.
Las condiciones del terreno.
Los materiales por emplear
en las diferentes capas de la
estructura de pavimento u otros,

de tal manera que la seccin tpica

adoptada influye en la capacidad de la
carretera, en los costos de adquisicin
de zonas, en la construccin,
mejoramiento, rehabilitacin,
mantenimiento y en la seguridad de
la circulacin.
Los elementos que integran y definen la
seccin transversal son:

Ancho de zona o derecho de va,

Calzada superficie de rodadura,
Bermas, carriles,
Cunetas,
Taludes
Elementos complementarios,
.
ELEMENTOS DE LA SECCION TRANSVERSAL

Los elementos que integran y definen la seccin

transversal son: ancho de zona o derecho de va,
calzada superficie de rodadura, bermas, carriles,
cunetas, taludes y elementos complementarios, tal
como se ilustra en las siguientes figuras donde se
muestra una seccin en media ladera para una va
multicarril con separador central en tangente y
una de dos carriles en curva.
DERECHO DE VA O FAJA DE DOMINIO

Es la faja de terreno destinada a la construccin,

mantenimiento, futuras ampliaciones de la Va si la
demanda de trnsito as lo exige, servicios de
seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajstico.

En las carreteras ejerce dominio sobre el derecho de

Va, el MTC a travs de la Direccin General de
Caminos quien normar, regular y autorizar el uso
debido del mismo.
 ANCHO DE LA FAJA DE DOMINIO

Constituyen Elementos del Derecho de Va las zonas

afectadas para su operacin y explotacin tales como:

- Zonas de Descanso y/o Estacionamiento

- Zonas de Auxilio y Emergencia
- Paraderos de Emergencia
- Paraderos de Camiones o Autobuses
- Instalaciones Pblicas
- reas Paisajistas, etc.
Ancho de Faja de Dominio o Derecho de Va

Deseable segn DG-2014

CALZADA
La calzada es la zona de la seccin transversal
destinada a la circulacin segura y cmoda de los
vehculos. Para ello es necesario que su superficie est
pavimentada de forma tal que sea posible utilizarla
prcticamente en todo tiempo, salvo quizs en
situaciones meteorolgicas extraordinarias.

El tipo de pavimento que se emplee depender de

diversos factores, entre ellos de la intensidad y
composicin del trfico previsible pero, en general, no
estar relacionado con las dimensiones y caractersticas
geomtricas de la calzada.

La calzada se divide en carriles, cada uno con ancho

suficiente para la circulacin de una fila de vehculos.
BERMAS
Las bermas son un elemento importante de la seccin transversal.
Adems de contribuir a la resistencia estructural del pavimento de
la calzada en su borde, mejoran las condiciones de
funcionamiento del trfico de la calzada y su seguridad: para ello,
las bermas pueden desempear, por separado o conjuntamente,
varias funciones que determinan su ancho mnimo y otras
caractersticas, que se enumeran a continuacin.

Consideraciones de costos (sobre todo en terreno muy

accidentado) pueden inclinar a prescindir de alguna de estas
funciones.

Las bermas debern tener un ancho que les permita cumplir al

menos la funcin de proteccin del pavimento, un mnimo de 0.50
m. Asimismo la plataforma debe tener un sobreancho que permita
una compactacin uniforme de la berma, sin riesgos para el
operador de la maquinaria (s.a.c) este sobreancho adems
cumple una funcin defensora de la berma.
BERMAS
BOMBEOS
El drenaje de un pavimento depende tanto de la pendiente
transversal o bombeo, como de su pendiente longitudinal. En
rasantes a nivel o casi a nivel, tales como los que se encuentran
en trazos en las planicies de la costa, as como en las curvas
verticales cncavas, el agua que cae sobre el pavimento se
esparce en ngulo recto con respecto al eje central del camino,
hacia los taludes y cunetas. Cuando exista una gradiente
longitudinal, el agua fluir diagonalmente hacia el lado exterior del
pavimento, siguiendo la gradiente negativa. Si la pendiente fuera
pronunciada y no tuviera bombeo, el agua permanecer sobre el
pavimento una distancia considerable antes de salir hacia las
bermas.

En tramos rectos o en aquellos cuyo radio de curvatura permite el

contraperalte las calzadas debern tener, con el propsito de
evacuar las aguas superficiales, una inclinacin transversal
mnima o bombeo, que depende del tipo de superficie de
rodadura y de los niveles de precipitacin de la zona.
BOMBEOS
La siguiente tabla especifica estos valores indicando en algunos
casos un rango dentro del cual el proyectista deber moverse,
afinando su eleccin segn los matices de la rugosidad de las
superficies y de los climas imperantes.
GRACIAS