Infraestructura y Servicios A La Mina PDF

REGIONAL BOYACA
INFRAESTRUCTURA MINERA A
CIELO ABIERTO
TECNICO PROFESIONAL EN MINERIA A

CIELO ABIERTO
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

SENA
CENTRO NACIONAL MINERO
2002
INTERCOR 1
Centro Nacional Minero SENA Regional Boyac
Validacin T.P. en Minas a Cielo Abierto
Elabor: Ing. Rafael HurtadoA.
INTERCOR 2
Cualquier unidad productiva de explotacin a cielo abierto, debe precisar de una
infraestructura de instalaciones y edificios.
As mismo, de vas de penetracin, abastecimiento de agua, medios de transporte,

energa elctrica, apertura de tajos o vertederos, manejo de estriles,
instalaciones sanitarias, as como tambin de polvorines, duchas, baos,
almacenamiento de combustibles, de materiales y deposito de herramientas entre
otros.
1. VIAS
Las vas construidas para uso interior en una mina a cielo abierto deben cumplir
con ciertos requisitos como: pendientes, anchos de la va y compactacin
Para el calculo de la construccin de una va se debe tener en cuenta la

resistencia a la rodadura, el esfuerzo de traccin y las resistencias causada por la
penetracin de la rueda en el suelo, por la flexin de las llantas y en cierto modo
por la friccin de rodamiento de las ruedas.
Generalmente se encuentran vas de penetracin a las minas de explotacin que

no tienen diseo para su construccin y siempre por debajo de la norma
relacionada con el ancho de ellas y con pendientes entre lo 8 y los 10 grados.
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Pendiente. La pendiente recomendada para la construccin de rampas es del 8%,
pendiente donde el vehculo de acarreo desarrolla su mxima potencia en una
forma eficiente, con pendientes mayores el equipo comienza a perder eficiencia.
Ancho. La va debe conservar un ancho mnimo de 3 veces el ancho del
vehculo de mayor capacidad que transite en la mina, es decir si tenemos
volquetas de 4.5 m de ancho ( CAT 769 c), el ancho de la va debe ser de 15.75
m.
El ancho de las vas que se recomienda puede estimarse con la siguiente

expresin:
A = a ( 0.5 + 1.5 n )
Donde:
A= Anchura total de la va ( m )
a= Anchura del vehculo en ( m)
n = Numero de carriles deseados
Ejemplo: Calcular el ancho total de la va si se tiene:
a = 2.80 m
n = 2 carriles
A = 2.80 m ( 0.5 + 1.5 *2 )

A= 2.80 m * 3.5
A = 9.80 m
Compactacin. Debido al peso que deben soportar las vas al paso de los
vehculos de acarreo, deben tener un afirmado con materiales que puedan
soportar estos pesos sin que se deterioren rpidamente; si esto ocurre el
mantenimiento de las vas se hace ms costoso debido a la periocidad con que se
debe llevar a cabo.
Para el calculo de la construccin de la va debemos tener encuenta la resistencia

a la rodadura y es el esfuerzo de traccin requerido para vencer el efecto
retardatorio creado entre las llantas y la superficie del suelo. Incluye la resistencia
causada por la penetracin de la rueda en el suelo, por la flexin de las llantas y
en cierto modo de la friccin de rodamiento de la rueda.
Peralte. Para contrarrestar la fuerza centrfuga que aparece en las curvas,

originando deslizamientos transversales e incluso vuelcos , el peralte o
sobreelevacion del lado exterior de la curva se calcula a partir de la formula
siguiente
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V2
e= ------------------------------ - f
127,14 * R
donde :
e = Tangente del ngulo del plano horizontal de la va
V = Velocidad ( Km. / h )
R = Radio de la curva ( m )
f = Coeficiente de friccin
Ejercicio :
Determinar el peralte mximo necesario para que una flota de volquetas

circule 25 Km./ hora , en una curva que dispone 50m de radio , sabiendo
que el coeficiente de friccin es 0,075
Aplicando la formula:
% e = ( 25 km / h )2 / (127,14 * 50 m) - 0.075
% e = 0.023 * 100
% e = 2.3
Ejercicio:
Calcular el radio de curvatura en una lnea en curva para que los

vehculos se desplacen 25 km / h, cuyo peralte sea 5 % y un coeficiente
de friccin de 0, 02578.
Despejando R en la formula tenemos :
R = ( 25 km/ h )2 / ( 127,14 0.05 ) 0,02578
R = 4.892 m
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Ejercicio Propuesto
Calcular V = ?
Si :
f = 0,02578
e = 3%
R = 100 m
Bombeo y convexidad. La seccin transversal de la va debe estar diseada

con un determinado bombeo , es decir a dos aguas , con el fin de conseguir
una evacuacin efectiva de la escorrenta hacia las cunetas o bordes laterales
. Los valores mas usuales de dichas pendientes transversales varan entre un
2% y un 4%. El menor valor de 2cn / m es adecuado para superficies con
reducida resistencia a la rodadura que drenan fcilmente , y el valor mximo
para casos de elevada resistencia a la rodadura.
1.1 CLASIFICACION DE LAS VIAS
Las vas se pueden clasificar de acuerdo con el servicio que prestan y su vida til
De acuerdo con el Servicio. Se clasifican en :
Vas de acarreo : Son aquellas que permiten el transito de equipos

pesados.
Vas Auxiliares: Son aquellas diferentes a las de acarreo construidas
con un fin determinado.
De acuerdo con su Vida til : Se clasifican en :
Clase A : Vas con tiempo de servicio superior a un mes.

Clase B: Vas con tiempo de servicio superior de un mes
Clase C :Vas con tiempo de servicio determinado por la duracin de la labor o
trabajo para el cual se construye.
De acuerdo con las definiciones anteriores se debe prestar atencin a las de Clase
A y B..
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Las vas de acarreo deben conservarse tan parejas como sea posible , con un
buen sistema de drenaje para fcil reinicio de las operaciones despus de lluvias.
a. Drenajes de las vas de acarreo: Toda va de acarreo debe tener sus drenajes
bien definidos con el fin de resumir al mximo posible la cantidad de agua que de
una u otra forma llega a la misma y evacuarla lo mas rpido posible.
Bombeo: Es la forma de la seccin transversal de la va que tiene como fin

principal el drenaje lateral del agua que cae en la va.
Cunetas : Son zanjas que se hacen a ambos lados de la va con el propsito de

recibir y conducir el agua lluvia proveniente del bombeo.
Alcantarillas : Tienen por objeto darle paso rpido al agua que por no poder
desviarse en otra forma tenga que cruzar de un lado a otro de la va.
b. Ancho mnimo de la Va de acarreo: El ancho mnimo de berma a berma de

una va de acarreo es de 26 m .
c. Bermas de proteccin : Toda va de acarreo debe estar provista de bermas de

seguridad para evitar la cada al nivel inferior de cualquier vehculo que transporte
por ella . En algunos casos , las bermas de proteccin podrn ser remplazadas por
taludes naturales del terreno . Las bermas de proteccin tendrn una altura
mnima de 1.20 m.
d. Sectores de una va de Acarreo Clase A y B : Una va de acarreo puede estar

conformada por una o varias de los siguientes sectores:
o Rampas para ascenso de Camiones cargados entre niveles: Son

construidas para permitir la comunicacin entre niveles . Se construirn en
una pendiente longitudinal mxima del 8% , bombeo del 2 % a ambos
lados con respecto al eje de la va . Se construirn con material del mismo
sitio y/o material de interburden de un sitio cercano.
o Rampas para ascenso de botaderos: Su funcin es permitir el acceso de

equipos de un nivel a otro en los botaderos . La pendiente longitudinal
mxima del 8% , bombeo del 2% a ambos lados con respecto al eje de la
va , se construirn con material de interburden
o Rampa para Descenso de Camiones Cargados : Estas rampas son

construidas entre bancos con una longitud mxima de 250 metros , la
INTERCOR 7
pendiente longitudinal mxima ser del 6% , el bombeo ser del 2% a
ambos lados con respecto al eje de la va . Para su construccin se utilizara
material del mismo sitio .
o Vas en Corredores: La pendiente longitudinal de estas vas es

prcticamente 0 % , el bombeo es del 2 % hacia la cara libre y en un solo
sentido . Para su construccin se utiliza material del sitio . La berma hacia
la cara libre se construir con cargador y tendr una altura igual o mayor de
1.50 metros. Estas bermas deben tener ventanas para permitir la salida de
agua.
o Vas en niveles de Palas: La pendiente longitudinal de esta va es 0% , el

bombeo del 2% hacia la cara libre en un solo sentido , para su construccin
se utiliza material del sitio. Estas vas son cambiadas con frecuencia debido
al avance de la minera . La cara libre del nivel debe tener bermas de
proteccin.
o Rampas de Acarreo para Descenso de Camiones Cargados: Tendrn

ancho de calzada : 28 metros , pendiente mxima de 6 % , bombeo 6% ; se
construirn entre bancos y con longitud mxima de 250 metros. Cuando
sea necesario construirla en longitudes mayores, debern tener rampas
laterales de desaceleracin
o Bermas : Toda va elevada debe estar provista de bermas, para evitar la

cada de vehculos que circulan por estas a niveles inferiores en caso de
perdida o deslizamiento del vehculo.
Se entiende por vas elevadas la parte donde el terrapln no esta protegido por
una barrera topogrfica natural y donde una cada o altura puede poner en
peligro un vehculo y su operador.
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TABLA 1. ESTANDARES DE LA VIA DE ACARREO Y AUXILIARES
E S P E CIF ICACION E S VIAS DE ACAR R E O VIAS DE ACAR R E O VIAS AU XIL IAR E S

CL AS E A Y B CL AS E C CL AS E C
1.Ancho de calzada 26 metros mnima 20 metros 6 metros 9metros
2.Pendiente 8% 8% 12 % 12%
longitudinal
3. Bombeo 2%
4. Peraltes 3%
5. Sobre ancho mnimo 3 metros fuera de berma
y cunetas
6.Sub.-Base Solo en va de acarreo
Clase A , con materiales
de interburden de
espesor mnimo de 30
cm.
7. Base Material tipo F con
espesor mnimo de 15
cm
8. Capa de rodadura Se empleara material de
2 tipo E con espesor
mnimo de 15 cm
9. Construccin Material en sitio o Material en sitio o Material Material
interburden interburden en sitio en sitio
o o
interbur interbur
den den
10. Cunetas Libres de arena, Libres de arena ,
desechos desechos
11. Control de polvo
12. Bermas 1.20 m de alto 1.20 m de alto
13. Sealizacin Paletas reflectivas . En Paletas reflectivas
plano cada 25 m , en . En plano cada 25
rampas cada 35m m , en rampas
cada 35m
USO USO USO USO
Para transito de Para traslado de Vas Vas
camiones de 170 y 240 palas acceso, acceso,
toneladas reas de palas y
voladura bombas
y
tendido
de
cables
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2. DRENAJES Y BOMBEOS
La planeacin y el dise de drenajes y desages en minera a cielo abierto tiene

por objeto garantizar la operacin del equipo minero en todas las fases de
explotacin , sin inundaciones y sin menoscabo de su integridad y productividad
,mediante la ejecucin de las obras hidrulicas necesarias basadas en los
parmetros pluviomtricos de la regin
Dentro del desarrollo sostenible de la operacin , se tienen los compromisos de

preservacin de los recursos hdricos , se debe contar con embalses o lagunas de
retencin, a los cuales se debe llevar el agua bombeada de la minera o la
escorrenta de los botaderos , antes de verterlos al ro . Se debe contar con un
programa de riego de vas para control de polvo , mediante torres de llenado
abastecidas por los mencionados embalses o lagunas de retencin
La localizacin y diseo de los embalses y torres de llenado es complemento del

plan de drenajes y desages de la mina.
2.1. Diseo de Canales
El diseo de los canales se hace atendiendo el volumen de agua a recolectar en el

rea , para su construccin se utiliza las retroexcavadoras las cuales excavan al
canal al pie de la pared alta, teniendo en cuenta el desnivel y la direccin hacia el
sumidero .
Los canales se construyen en base al estudio topogrfico donde se determina el
abscisado y las cotas , luego en proyectos civiles se calcula la cota de fondo
teniendo en cuenta las pendientes , el ancho del canal lo determinara el ancho del
cucharn del equipo..
Los canales se construyen teniendo en cuenta los siguientes parmetros:
Caudal a transportar ( Q ) en m3 / seg.

rea del canal ( a ) se calcula por tanteo y se da en m2.
Velocidad ( v ) en m/ seg. Depende de la pendiente del canal , del radio
hidrulico el cual depende de la forma y dimensin del canal ,
coeficiente de rugosidad depende del material en que este construido
el canal.
Q=a*v
La pendiente del canal no debe permitir sedimentacin o erosin

La velocidad mnima del agua no debe producir sedimentacin
La velocidad mxima del agua no debe producir erosin
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Para la construccin de canales en las vas se debe tener en cuenta los siguientes
estndares
Ancho del corredor vial ( 38 m )

Ancho de calzada o berma de trabajo ( 25 m )
Berma de proteccin ( 6.5 m )
Canales ( 6.5 m )
Pendientes ( de 0.1 a 0.3 % )
2.2. Diseo de alcantarillas: Las alcantarillas se utilizan para transportar agua a

travs de las vas de un mismo nivel teniendo en cuenta los siguientes
parmetros:;
o Caudal a transportar ( Q ) , en m3 / seg.

o Seccin hidrulica de la tubera ( A ) en m2
o Pendiente de la red de alcantarilla en %
Q = A * V * 60
Dentro del planeamiento y bsicamente para pocas de invierno se debe realizar

un cronograma para la construccin de canales, cunetas, alcantarillas, vas,
movimientos de cables elctricos y sumideros.
2.3. Orientacin del drenaje : La orientacin de los drenajes se hace en base al

levantamiento topogrfico o de la lnea de drenaje sobre la cual se disea el canal
con la orientacin respectiva hacia el sumidero que se encuentra el punto mas
bajo.
2.4. Sumideros: Son estanques de almacenamiento de agua que se mantienen

durante el periodo de bombeo y explotacin de varios niveles . Se calculan
teniendo en cuenta el volumen de agua a recolectar por da y el periodo de
bombeo.
El lugar de construccin del sumidero se determina atendiendo al plan de

preparacin de invierno y el plan de minera emanado de la planeacin teniendo
en cuenta los siguientes factores.
El plan minero determina los niveles donde van a llegar los equipos de
cargue a operar en las diferentes reas de la mina.
Delimitacin del pit . lo que ayuda a encontrar las reas aferentes en los
niveles mas bajos en la explotacin , para la recoleccin de aguas lluvias
Se calculan los volmenes a recolectar en cada rea aferente , teniendo en
cuenta el rea y el volumen. de pluviosidad diario en tiempo de invierno
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El departamento tcnico teniendo en cuenta el periodo de bombeo
recomendara la cantidad y tipo de bombas a utilizar.
Las dimensiones del sumidero dependen del volumen a almacenar ,
periodos de duracin de los equipos de cargue en los niveles a drenar y del
rea disponible para su construccin.
Qt = C*I*A , donde :
Qt = Caudal recolectado en m3 / da
C = Coeficiente de escorrenta ( se toma igual a 1 )
I = Intensidad pluviomtrica en m/ da
A = rea aferente en m2
Qb = ( Qt * 1000 ) / ( Nd * 24 * 60 * 3.78 ) , donde
Qb = Caudal a bombear en gpm
Nd = Numero de das a desaguar el sumidero
Amigo estudiante :
Es importante que se familiarice con la aplicacin practica de las formulas

planteadas en la unidad ( utilice datos reales de la mina y verifique
resultados)
2.5. Bombeo : El Departamento tcnico recomendara que tipo de bombas,

dimetro de la tubera y numero de bombas a utilizar para evacuar el volumen de
agua en el tiempo previsto , ya que es de gran importancia mantener secos los
niveles donde operan los equipos de cargue.
La escogencia de la bomba se hace segn inventario de bombas , teniendo en

cuenta los siguientes parmetros ( tema enunciado en el modulo de Fundamentos
de Minera )
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Presin requerida ( PSI o m ), esta determinada por la cabeza dinmica
Caudal ( gpm ). Es calculado en el bombeo
Impeller
Voltaje ( V )
Amperaje ( A )
Cable elctrico a utilizar ( Tipo y numero )
Dimetro de la tubera de descarga , este dimetro se aumenta para reducir
perdidas.
A una bomba con tubera de 10 se le coloca tubera de 12
Cuando la potencia de la bomba no alcanza a vencer la cabeza dinmica ,
se utiliza el rebombeo a travs de boosters o sumideros intermedios
.Cuando el caudal a bombear sobrepasa elcaudal mximo de la bomba , se
utiliza un numero de bombas tal que sumados sus caudales se obtenga el
caudal a bombear
2.6. Convenciones e Interpretacin de planos Hidrulicos:
Sumideros ( Rectngulo azul )

Tubera a presin
Drene por gravedad
Canales
Cunetas
Torre de llenado
Embalse
Ri
Vas de la mina
Pata del talud
Cabeza del talud
rea aferente
Canales existentes (lnea azul)
Canales por construir o mantener (lnea amarilla)
Alcantarillas (lnea marrn)
Diques
Boosters
Las flechas indican la direccin de los drenajes.
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3. SUMINISTRO DE ENERGIA
Objeto : La planeacin y diseo de lneas elctricas tiene por objeto garantizar el

suministro de energa a todos los equipos de la mina que necesiten del fluido
elctrico, mediante de la ejecucin de las obras necesarias realizadas por plantas
y equipos industriales y distribucin de potencia.
Actividades: La planeacin y diseo se lleva a cabo a travs de las siguientes

etapas haciendo una integracin de lo seguro , practico, funcional y econmico
Planeacin a largo plazo : Con base en el plan de minera a largo plazo , se
determinan las zonas donde se requieren la construccin, desmantelamiento de
lneas y reubicacin de equipos , se hace un inventario de necesidades de
recursos y se reportan para que se hagan las provisiones de los mismos.
Plan Anual : Con base en el plan anual de minera se determinan las rutas mas
probables de las lneas elctricas a construir . Se elaboran planos y memorias , se
hace la aclaracin que el plan anual es elaborado por trimestres.
Plan Trimestral : En la medida que se va desarrollando el plan de minera se

definen y se confirman las rutas de las lneas y las necesidades del equipo.
Plan Mensual: Con base en el plan mensual de minera se ejecuta el diseo de

las lneas elctricas inmediatas a construir , se elaboran los planos se envan a los
constructores se materializa en campo, estacado y se inicia la construccin . En
esta etapa se revisa el cumplimiento de los estndares elctricos..
Plan Quincenal : Consiste en la programacin de obras elctricas tendientes a

ajustar los planes , para hacer practico el plan de acuerdo al avance de minera , y
a introducir trabajos requeridos por produccin como resultado de las necesidades
del da a da
Otros Planes : El departamento tcnico , a travs de ingeniera hace estudio

solicitado por produccin , que luego son trasladados a Ingeniera de Minas para
su planeacin
3.1 . Estndares de Diseo de lneas elctricas en la mina

El vano promedio es de 70 m de longitud
La longitud de cada tramo es de cuatro vanos, 300 m
Toda lnea debe ser trazada con el menor numero de ngulos posibles
Todo poste terminal con seccionador debe tener indicada las fases
Todo bajante debe tener un soporte al pie del poste para que no se
contaminen sus terminales .
Todo poste en ngulo debe llevar tres retenidas
Toda retenida debe ser apisonada con mezcla de piedra
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Las medidas de las plantillas de anclaje son 30 cm x 30 cm x
Toda varilla de anclaje debe llevar su guardacabo
No se deben utilizar herrajes que tengan que soportar los esfuerzos de
tensionamiento de la lnea
La distancia mnima al piso en el punto mas bajo del seno de la lnea , en el
punto de cruce de equipo minero , es 11,30 m para 69 Kv y 10.67 m para
72 Kv
La distancia mnima de separacin de circuitos de 69 Kv y72 Kv es de 15
m.
La distancia mnima sobre puntos accesibles a personas es 5m
En las reas donde se realicen maniobras en los circuitos no deben
construirse lneas cercanas y de requerirse , las lneas deben estar
plenamente sealizadas caso de las cotas de circuitos
Las lneas en las proximidades de las carreteras deben estar protegidas por
las bermas y su eje en el centro de la franja de servidumbre.
La construccin de lneas por los corredores deben evitarse lo mximo
posible
Las lneas no deben ser construidas en rampas , excepto que no haya
alternativa de hacerse deben estar protegidas por bermas cumpliendo con
la distancia mnima de servidumbre.
Mxima longitud lnea area con dos palas en el extremo final 1700 m
Mxima longitud del cable de arrastre 900 m
Mximo numero de palas por subestacin = 2
Conductor de cobre 300 MCM , lnea area
Altura mnima del poste 11m al piso
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4. CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DE BOTADEROS
En la explotacin a cielo abierto por lo general el volumen de estril sobrepasa

varias veces el de carbn , lo cual implica la construccin de botaderos para su
deposito. El costo de trabajos en los botaderos constituyen de 10 al 25% del costo
de explotacin de un metro cbico de mineral.
Los materiales estriles procedentes de una explotacin a cielo abierto , se

depositan generalmente como fragmentos gruesos en pilas y constituyen lo que se
llaman BOTADEROS.
Tambin se almacenan de la misma manera los rechazos de las plantas de

tratamiento , las basuras de las ciudades, la escoria sobrante de los altos hornos ,
la ceniza resultante de la combustin del carbn en las centrales trmicas etc.
INTERCOR 16
Los botaderos se deben construir con la capacidad suficiente , a distancias
mnimas del pit , en reas que no presenten manifestaciones de mineral y con
todas las medidas de seguridad . Los botaderos se pueden construir contra
laderas .
4.1 FACTORES PARA SU UBICACIN
4.1.1. lugar de Emplazamiento : La eleccin del emplazamiento de un botadero

se debe basar en diferentes criterios : Tcnicos, Econmicos, ambientales,
Socioeconmicos, etc
Dentro de los criterios especficos mas importantes se encuentra la distancia de

transporte desde la explotacin hasta el botadero, la cual afecta el costo total de la
operacin ; la capacidad de almacenamiento necesaria, que viene impuesta por el
volumen de estril a mover ; las alteraciones potenciales que pueden producirse
sobre el medio natural y las restricciones ecolgicas existentes en el rea de
botaderos.
En el pasado la eleccin de una alternativa de emplazamiento sola basarse casi

exclusivamente en los costos de operacin pero actualmente las consideraciones
ambientales han incrementado su importancia pasando en algunos casos a estar
por encima de las econmicas
4.1.2. Tamao y Forma : El tamao de los botaderos esta marcado por el

volumen de estril que es preciso mover para la extraccin del mineral . Tal
cantidad de estril depende, en las minas a cielo abierto no solo de la estructura
geolgica del yacimiento y de la topografa del rea , sino el valor econmico del
mineral y de los costos de extraccin del estril. Los ratios o relacin de descapote
expresado en m3 / ton o ton /ton son en la mayora de las explotaciones de
minerales metlicos o energticos muy superiores a la unidad.
Segn sea la ubicacin del botadero con respecto a la explotacin estos se
clasifican en interiores , si el estril se deposita dentro de los propios huecos
excavados tras la apertura de un hueco inicial , y exteriores cuando la geologa
del yacimiento y su mtodo de explotacin no permiten el relleno del hueco creado
en las primeras fases de la mina.
INTERCOR 17
Es posible que en una misma rea existen diversas combinaciones de botaderos
en funcin de la extensin que ocupe el emplazamiento.
As mismo la forma de los botaderos depende no solo de la topografa del terreno,

sino incluso de los equipos mineros de transporte y su forma de verter su
contenido
4.1.3. Geologa y Capacidad Portante : Sobre el lugar de asentamiento de un

botadero es preciso efectuar una investigacin de campo que corrobore , por un
lado , la no existencia de mineral en el subsuelo ( reservas ) que pudieran ser
potencialmente explotables y por otra parte permitir obtener muestras e
informacin sobre las caractersticas geotcnicas de los materiales que
constituirn la base del deposito
En una primera fase se realizara un reconocimiento visual para identificar los

afloramientos rocosos , la cubierta vegetal , los tipos de suelo, presencia de agua,
vestigios de hundimientos mineros , discontinuidades estructurales , fallas, etc.
Toda esta informacin debe quedar plasmada en planos a escalas adecuadas.
INTERCOR 18
En la segunda fase se efectuaran perforaciones de sondeo y trincheras que
servirn para conseguir informacin geolgica del subsuelo y para obtener
muestras para la realizacin de ensayos de laboratorio tales como permeabilidad
del suelo, compactacin, resistencia al corte.
Dependiendo de las dimensiones del botadero y de las limitaciones impuestas por

el medio geogrfico , el numero de ensayos variara como mnimo se necesitan
conocer tres parmetros bsicos como son :
o Cohesin del suelo

o Angulo de rozamiento interno
o Peso especifico ( seco y saturado )
El conocimiento de estos parmetros permite estimar si la base del futuro botadero

puede soportar la sobrecarga que supone el peso de los estriles vertidos o si por
el contrario es probable que se produzcan inestabilidades estructurales y
movimientos de los materiales de la base.
4.1.4. Mtodo de Seleccin del Emplazamiento : Persigue diversos objetivos ,

dentro de los cuales se destacan los siguientes :
Minimizar los costos de transporte

Alcanzar la integracin y restauracin de la estructura en el entorno
Garantizar el drenaje
Minimizar el rea afectada
Evitar la alteracin sobre el habitas y especies existentes
4.1.5. Caractersticas de los Estriles de los Botaderos : Los materiales

estriles que conforman los botaderos son de litologas distintas y granulometras
variables , por lo que de entrada plantea problemas fsicos e incluso qumicos para
la posterior implantacin de la vegetacin.
INTERCOR 19
Por lo general predominan los estriles en forma de fragmentos gruesos con una
distribucin espacial distinta dentro de los depsitos, como consecuencia de la
segregacin de las partculas al ser depositadas dentro de los botaderos.
Adems de la granulometra , otras propiedades fsicas que deben considerarse

son la densidad, la porosidad y la permeabilidad . Dentro de las propiedades
qumicas las mas importantes son el contenido de metales txicos, el contenido de
nutrientes, la salinidad , etc.
INTERCOR 20
5. PLANTAS DE BENEFICIO
5.1 Estudios preliminares
Que se va a beneficiar ?
Por que se tiene que beneficiar ?
Que proceso se va a implementar ?
Cual es el ciclo de operacin de la planta ?
Que valor agregado va a generar ?
5.2. Procesos utilizados de acuerdo al tipo de material :
Materiales Duros
Proceso de Trituracin
Reduccin de tamao Clasificacin granulomtrica
Partculas Granulares
Finos < 10 mm
5.3. Procesos de almacenamiento Tolvas
Silos
Pilas
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5.4. Despachos : basculas
Materiales Blandos
o Procesos de clasificacin Granulomtrica

o Homogenizacin
o Separacin de estriles ( vas hmedas, Lavado de carbones )
o Almacenamiento
o Despachos
5.5. Acopio de Carbn y Beneficio
El acopio o almacenamiento de carbn se hace con el fin de compensar las

diferencias que existen entre produccin , transporte y despachos de carbn (
consumo ) . De otro lado el almacenamiento tambin es una garanta de
disponibilidad del mineral , cuando se presentan interrupciones inesperadas en la
operacin. Los sistemas de almacenamiento de almacenamiento de carbn mas
utilizados son las pilas y los silos.
INTERCOR 22
5.5.1. Almacenamiento en pilas
Es el sistema mas empleado y consta de pilas o arrumes de carbn en forma

cnica , de seccin triangular o trapezoidal , y desarrollo longitudinal recto o curvo
. Generalmente las pilas no se compactan , por lo cual , sus taludes toman la
inclinacin del ngulo de reposo del material . En casos muy especiales es
necesario compactar , para evitar la auto combustin de las pilas.
El mtodo mas sencillo de formacin de pilas consiste en el simple descargue de

un camin al pie de la pila , arrume del carbn con tractores de llantas u orugas o
con trallas , y posteriormente recogerlo con cargadores para depositarlo en tolvas
que descargan a una banda transportadora o en un medio de transporte.
5.5.2. Almacenamiento en silos
La utilizacin de silos presenta grandes ventajas con relacin al sistema de pilas ,

por cuanto disminuye ostensiblemente la emisin de polvo y ocupan una menor
INTERCOR 23
rea de terreno que estas . Los silos elevados son muy adecuados para ser
cargue directo a trenes o camiones .
El cargue a los silos , por su parte puede hacerse a travs de una banda
transportadora , elevadores de cangilones o a travs de un sistema similar.
5.5.3. Beneficio del carbn
Con el fin de satisfacer las necesidades de los consumidores finales de carbn ,

en la mayora de operaciones mineras a cielo abierto se hace necesaria la
instalacin de infraestructura especial , dotada de equipos con capacidad para
realizar las siguientes labores:
Mezclas
Homogenizacin
Trituracin a granulometra deseada
Lavado
Cribado
Secado
Manejo de calidades
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6. TALLERES
El diseo de un taller de reparaciones minero desde los puntos de vista de su

capacidad y las prestaciones para lograr la eficaz atencin a un equipo de
maquinaria minera requerir la evaluacin de los siguientes factores:
a) Tamao y naturaleza de la flota o de los equipos

b) Tipo de trabajo que se deber utilizar
c) Rendimiento y productividad del personal
d) Espacio y capital disponible
El planeamiento y el diseo del taller afectaran tanto a la inversin en el edificio,

herramental, como la misma productividad y eficiencia.
Independientemente de que la empresa minera, por su antigedad, disponga ya

de unos talleres principales adecuadamente adecuados y servidos, la explotacin
a cielo abierto requiere, por la maquinaria que tiene y el ritmo con que trabaja, un
taller propio, moderno, gil y proyectado convenientemente para dicha maquinaria.
El criterio base para el proyecto del taller ser tratar de evitar en todo lo posible
cualquier diagnostico e incluso la reparacin sobre la maquina. La parte afectada
de la maquina deber ser sustituida por otra igual que existir en almacn
preparada en el taller. De ello se deduce primero, que las maquinas al adquirirse
debern ser muy bien elegidas para que el intercambio de cualquiera de los
elementos esenciales.
Los elementos fundamentales del taller debern ser las maquinas de manipulacin
y elevacin, tales como gras, el puente gra, gatos, carretillas elevadoras,
apoyos etc. No obstante, no debern olvidarse las clsicas herramientas o reas
tan imprescindibles en un taller como:
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Compresores y distribucin de aire comprimido
Distribucin elctrica y potencia instalada adecuada
Equipos de iluminacin. Buena iluminacin central
Equipos de soldadura elctrica y autgena apropiados
Bancos de trabajo con sus adecuadas herramientas por especialidades
Tornos y fresas. Maquinaria herramienta mnima bsica
Taladros, cortadoras de chapas gruesas
Prensas hidrulicas de alta capacidad
Cortadoras de flejes o tochos de acero y tuberas
Afiladoras etc.
El diseo de la planta deber ser bien estudiado para que la entrada y salida de
las maquinas por muy grande que sean o vayan a ser, no puedan producir
interferencias o perdidas de tiempo, tanto en el momento actual como en el futuro
parque de maquinaria. La iluminacin y ventilacin y el confort sern factores que
igualmente debern tenerse en cuenta para obtener un mayor rendimiento del
futuro trabajo de las personas.
La complejidad de la maquinaria moderna exigir hoy, la mas completa

especializacin del personal del taller para lo que generalmente los distribuidores
de la misma debern impartir capacitacin bien durante el montaje de la
maquinaria en la mina o bien en sus casas centrales
Para efectuar un adecuado mantenimiento preventivo, ser preciso dividir el

parque de maquinaria en dos grupos:
a) Equipos mviles
Volquetes
Tractores de neumticos
Tractores de orugas
Palas cargadoras
Moto trallas
Vehculos auxiliares ( moto niveladoras, camin de riego,
compactador)
b) Equipos pesados semiestaticos
Excavadoras
Dragalinas
Perforadoras
Subestaciones
Rot palas
La estacin de servicio, cuyas funciones sern las propias de un mantenimiento

preventivo deber disponer de:
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Tanques independientes y de capacidad suficiente
Estacin de despacho de combustible. Con el preciso control de caudales
Naves de aceites y grasas sin fosos de engrase
Naves o estoks de neumticos. Maquinaria de montaje
Almacene suficiente para previsin de recogida de excedentes
Cisternas de aceites usados
Compresores de aire y bombonas de nitrgeno
Instalacin de distribucin de aire comprimido
Equipos de soldadura
Naves de carga de bateras y equipos elctricos
Planta de lavado con diseo para evacuar las aguas sucias y el barro, que
pasara a ser un fuerte problema en pocas de lluvia
Equipos de lavado a presin y temperatura
INTERCOR 27

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REGIONAL BOYACA

TECNICO PROFESIONAL EN MINERIA A

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

As mismo, de vas de penetracin, abastecimiento de agua, medios de transporte,

Para el calculo de la construccin de una va se debe tener en cuenta la

Generalmente se encuentran vas de penetracin a las minas de explotacin que

El ancho de las vas que se recomienda puede estimarse con la siguiente

Ejemplo: Calcular el ancho total de la va si se tiene:

A = 2.80 m ( 0.5 + 1.5 *2 )

Para el calculo de la construccin de la va debemos tener encuenta la resistencia

Peralte. Para contrarrestar la fuerza centrfuga que aparece en las curvas,

e = Tangente del ngulo del plano horizontal de la va

Determinar el peralte mximo necesario para que una flota de volquetas

Calcular el radio de curvatura en una lnea en curva para que los

Despejando R en la formula tenemos :

R = ( 25 km/ h )2 / ( 127,14 0.05 ) 0,02578

Bombeo y convexidad. La seccin transversal de la va debe estar diseada

1.1 CLASIFICACION DE LAS VIAS

De acuerdo con el Servicio. Se clasifican en :

Vas de acarreo : Son aquellas que permiten el transito de equipos

De acuerdo con su Vida til : Se clasifican en :

Clase A : Vas con tiempo de servicio superior a un mes.

Bombeo: Es la forma de la seccin transversal de la va que tiene como fin

Cunetas : Son zanjas que se hacen a ambos lados de la va con el propsito de

b. Ancho mnimo de la Va de acarreo: El ancho mnimo de berma a berma de

c. Bermas de proteccin : Toda va de acarreo debe estar provista de bermas de

d. Sectores de una va de Acarreo Clase A y B : Una va de acarreo puede estar

o Rampas para ascenso de Camiones cargados entre niveles: Son

o Rampas para ascenso de botaderos: Su funcin es permitir el acceso de

o Rampa para Descenso de Camiones Cargados : Estas rampas son

o Vas en Corredores: La pendiente longitudinal de estas vas es

o Vas en niveles de Palas: La pendiente longitudinal de esta va es 0% , el

o Rampas de Acarreo para Descenso de Camiones Cargados: Tendrn

o Bermas : Toda va elevada debe estar provista de bermas, para evitar la

E S P E CIF ICACION E S VIAS DE ACAR R E O VIAS DE ACAR R E O VIAS AU XIL IAR E S

La planeacin y el dise de drenajes y desages en minera a cielo abierto tiene

Dentro del desarrollo sostenible de la operacin , se tienen los compromisos de

La localizacin y diseo de los embalses y torres de llenado es complemento del

2.1. Diseo de Canales

El diseo de los canales se hace atendiendo el volumen de agua a recolectar en el

Los canales se construyen teniendo en cuenta los siguientes parmetros:

Caudal a transportar ( Q ) en m3 / seg.

La pendiente del canal no debe permitir sedimentacin o erosin

Ancho del corredor vial ( 38 m )

2.2. Diseo de alcantarillas: Las alcantarillas se utilizan para transportar agua a

o Caudal a transportar ( Q ) , en m3 / seg.

Dentro del planeamiento y bsicamente para pocas de invierno se debe realizar

2.3. Orientacin del drenaje : La orientacin de los drenajes se hace en base al

2.4. Sumideros: Son estanques de almacenamiento de agua que se mantienen

El lugar de construccin del sumidero se determina atendiendo al plan de

C = Coeficiente de escorrenta ( se toma igual a 1 )

Qb = ( Qt * 1000 ) / ( Nd * 24 * 60 * 3.78 ) , donde

Qb = Caudal a bombear en gpm

Nd = Numero de das a desaguar el sumidero

Es importante que se familiarice con la aplicacin practica de las formulas

2.5. Bombeo : El Departamento tcnico recomendara que tipo de bombas,

La escogencia de la bomba se hace segn inventario de bombas , teniendo en

2.6. Convenciones e Interpretacin de planos Hidrulicos:

Sumideros ( Rectngulo azul )

Las flechas indican la direccin de los drenajes.

Objeto : La planeacin y diseo de lneas elctricas tiene por objeto garantizar el

Actividades: La planeacin y diseo se lleva a cabo a travs de las siguientes

Plan Trimestral : En la medida que se va desarrollando el plan de minera se