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Avance I Proyecto Minero Piloto


Caso 6

NOMBRE: Xavier Suazo


Felipe Arroyo
Sebastin Plaza
CARRERA: Ingeniera en minas
ASIGNATURA: Proyecto piloto
PROFESOR: Andrs Lpez
FECHA: 23/05/201
Contenido
1 Introduccin............................................................................................................. 3
2 Descripcin del problema........................................................................................ 4
3 Objetivo................................................................................................................... 5
4 Objetivos especficos............................................................................................... 5
5 Alcance.................................................................................................................... 5
6 Supuestos y Consideraciones Generales.................................................................6
7 Accesibilidad, Clima, Fisiografa e infraestructura....................................................6
7.1 Accesibilidad...................................................................................................... 6
7.2 Clima................................................................................................................. 8
7.3 Infraestructura................................................................................................... 8

1. Introduccin

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En cualquier compaa minera cada ao se deben tomar decisiones que vayan en la
direccin de lograr mayores utilidades y una mayor rentabilidad lo que lleva a
monitorear y estudiar los rendimientos de sus propios equipos, diciendo si es mejor
conservar o modificar el equipo que brinda el servicio de produccin.

Muchas son las empresas que necesitan de un modelo que ayude a sustituir las
necesidades que surgen de los requerimientos operacionales, siendo esto no menor
que ayude al negocio a tener xito.

La industria minera no est ajena a estos factores claves para el xito del negocio
minero, ya que en la actualidad empresas y organizaciones buscan la estrategia
adecuada para agregar mayor valor a sus operaciones, determinando su
competitividad y productividad.

Este trabajo analiza el clculo y la determinacin del tiempo de reemplazo de flota


de equipos que se encarguen en el transporte y descarga del mineral, estos
corresponden a camiones de bajo perfil y LHD, equipos que desarrollan labores bajo la
superficie del suelo, es decir labores en minera subterrnea.

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2. Descripcin del problema

En un yacimiento que se encuentra en explotacin, se desea construir un tnel de 3.5


km de largo que conectar dos galeras paralelas de produccin. La dimensin de la
galera ser de 4.5 a 4.5 metros. La empresa encargada de la obra trabaja 3 turnos
/da y 8 horas/turno.

Ud. es contratado para realizar la evaluacin econmica de 3 equipos para obtener el


ms apropiado al proyecto.

El tnel est desarrollado en mineral que ser vendido como roca a Enami a un precio
de largo plazo. Se sabe que el 33% inicial del tnel contiene leyes de cobre de 1.5% y
Molibdeno de 0.004%. El 47% siguiente posee leyes de cobre de 0.9% y de Molibdeno
de 0.01% y ltimos 20% de la obra, posee leyes de cobre de 1.4% y Molibdeno de
0.015%. Se sabe que el camin desde el brocal del tnel o galera al sector de
descarga posee una distancia horizontal de 1.24 km con una pendiente de 15%.

Esta evaluacin se debe realizar en base a los siguientes equipos:

LHD de 10 yd / Camin Articulado 45 toneladas.

LHD de 14 yd / Camin Bajo Perfil de 60 toneladas.

LHD de 7 yd / Camin Articulado 45 toneladas.

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3. Objetivo

Es realizar un tnel de 3.5 km, el cual permitir conectar dos galeras paralelas de
produccin, determinando la flota de mejor rendimiento productivo.

4. Objetivos especficos

Dimensionar flota de equipos (jumbo, LHD y camin).


Obtener malla de perforacin y la flota que realiza esta operacin.
Tiempos de ciclo del Jumbo y avance efectivo que posee cada tiro.
Tipo de explosivo que utilizar en la malla de perforacin.
Tiempo que demora la construccin.
Inversin del proyecto.
Ingresos y gastos asociados al proyecto.
Estimar Mano de obra e insumos necesarios que incurran en gastos.
Evaluacin econmica sin financiamiento.
Evaluacin econmica con financiamiento del 40% con tasa de inters del 10%
a 5 aos.
Tasa de capitalizacin del 15% e impuesto de 40%.

5. Alcance

Este caso de estudio analizara la construccin de un tnel de una faena ubicada en la


Regin del Libertador General Bernardo OHiggins, lo que se analizara los tiempos de
ciclos de cada equipo para lograr el mejor tiempo requerido, el tiempo de demora de
esta construccin ser a un ao contemplado, los ingresos y gastos que se tendrn,
para luego realizar una evaluacin econmica a travs de diferentes estudios , por lo
que determinaremos si el proyecto ser o no viable, y as tomar consideraciones al
respecto .

6. Supuestos y Consideraciones Generales

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Este proyecto se realizar entregando resultados y datos tcnicos mineros, de los
cuales nos basaremos de los datos ya entregados y presentes en el problema, por lo
que nosotros como expertos en el tema asumimos como modo de ejemplo los datos
tcnicos de todos los equipos que utilizaremos para construir el tnel, como el camin
de bajo perfil los tiempos de carga y descarga del balde que son 16 y 21 segundos.
Tambin utilizaremos solo un lhd al igual que un jumbo de avance por la dimensin del
tnel.

Considerando que la densidad del mineral de cobre ser de un 2,7 ton/m3 y de


molibdeno que ser de 2,8 ton/m3.

La utilizacin o disposicin de nuestra flota ser de un 85%, teniendo en cuenta la


disponibilidad que ser de un 90%. Por nuestro criterio elegiremos los equipos del
camin de 45 ton y el scoop de 10 yd3, ya que el scoop tiene un alto rendimiento en
carguo.

7. Accesibilidad, Clima, Fisiografa e infraestructura

7.1 Accesibilidad

La Divisin El Teniente se encuentra ubicada ochenta kilmetros al sur de Santiago, en


la comuna de Machal, en la Regin del Libertador General Bernardo OHiggins
explotando mineral entre la cota 2.200 hasta los 2.800 metros sobre el nivel del mar.
Actualmente, centra sus operaciones en la explotacin de la mina subterrnea de
cobre ms grande del mundo y un Rajo ubicado inmediatamente al sur de la mina
subterrnea.

Esta mina, est ubicada en el corazn de la Cordillera de los Andes, comenz a ser
explotada en 1905 y a los largo de su historia se han construido 2.400 kilmetros de
galeras subterrneas, aunque actualmente no todas estn habilitadas, ni en
operaciones.

Es la mina subterrnea ms grande del mundo y una de las Divisiones de la


Corporacin Nacional del Cobre de Chile (CODELCO), el principal productor de este
metal rojo en el mundo. Con una produccin en torno a las 137 mil toneladas diarias
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de mineral, El Teniente posee un complejo integrado por mina, planta y fundicin y un
mineral con ley de cobre promedio de 0,97% CuT (concentracin del metal con valor
comercial por tonelada).

Figura 1: Ubicacin del yacimiento.

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7.2 Clima

El clima predominante corresponde al clima templado mediterrneo, el cual presenta


variaciones por efecto de la topografa local. En la costa se presenta nuboso, mientras
que hacia el interior debido a la sequedad experimenta fuertes contrastes trmicos.
Las precipitaciones son mayores en la costa y en la Cordillera de los Andes, debido al
relieve que no deja entrada a los vientos hmedos ocenicos.

En el litoral, que recibe la influencia ocenica predomina el clima templado nuboso,


caracterizado por una mayor humedad y abundante nubosidad. En el sector de la
depresin intermedia predomina un clima templado de tipo mediterrneo clido con
una estacin seca de seis meses y un invierno lluvioso. A medida que se asciende por
la cordillera, las temperaturas descienden bajo los cero grados en los meses de
invierno. Sobre los 3.500 metros de altura se pasa al clima fro de altura con
predominio de nieves eternas.

7.3 Infraestructura

Para acceder al Nuevo Nivel Mina habr dos tneles paralelos de nueve km. de largo:
uno para el acceso y salida de los trabajadores en buses, y el otro para la correa de
transporte de mineral, pista de servicios y va alternativa para emergencias, que
corrern por debajo de la cota del ro Coya, hasta llegar al sector denominado
Confluencia, a nivel de Caletones (cota 1.520). Otra obra relevante del proyecto es
una nueva carretera entre el sector de Maitenes y Confluencia, con varios tneles y
puentes.

La cota ms alta de este camino es de 1.500 metros sobre el nivel del mar, muy por
debajo de la mxima actual (Barahona), lo que ayudar a la operacin de la mina en
invierno, sin que se vea afectada por los impactos de esta temporada. Adems mejora
la calidad de vida y seguridad de los trabajadores al reducir de manera considerable la

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exposicin de las personas a situaciones riesgosas, ya que el proyecto contempla
operaciones comandadas desde salas de control ubicadas en el valle, a ms de 50
kilmetros del rea de trabajo.

8. Conclusin

En el presente avance, si bien an no se comienza a tratar con la etapa ms difcil del


proyecto, ya se delimitaron la ubicacin, infraestructura y clima de la faena, tomando
como ejemplo Divisin El Teniente, esto con la intencin de eliminar los datos
correspondientes a supuestos y as trabajar con informacin fidedigna casi en su
totalidad y no con informacin inferida o inventada.

La informacin basada en Divisin El Teniente es de vital importancia en la


conformacin de cualquier proyecto minero, ya sea del tipo Greenfield o Brownfield,
dado que para la creacin de un proyecto, o para la modificacin y/o ampliacin del
mismo, se debe manejar a la perfeccin la informacin sobre la ubicacin del proyecto
(necesario principalmente para la compra de insumos y el transporte de personal de
ser necesario), el clima (para saber rendimientos de equipos, uniforme del personal y
tener consideraciones especiales en caso de presentarse climas extremos).

En el caso especfico del presente proyecto, la informacin nombrada con anterioridad


no tendr mayor relevancia ya que la tarea designada al proyecto corresponde a una
evaluacin econmica de un proyecto tipo Brownfield, especficamente, en la
seleccin de equipos de perforacin para la creacin de un tnel que una dos galeras
ya existentes. Al tratarse de una evaluacin econmica, no se lidiar con personal a
cargo, no con las responsabilidades que esto conlleva.

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