COMANDO GENERAL DEL EJRCITO

ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE
BOLIVIA

INFORME
AL : Ing. David Cordova
CATEDRTICO DE LA MATERIA MAQUINARIA Y
EQUIPO

DEL : ESTUDIANTE DEL OCTAVO SEMESTRE

OBJETO : Informar sobre la visita realizada a la obra de la

construccin de la carretera doble va al valle alto Av. Final
Petrolera Angostura Paracaya.

FECHA : Cochabamba, Mayo 15 de 2017.

I. ANTECEDENTES
Lo que busca el proyecto es el desarrollo e impulso de regin con basto
potencial econmico, facilitando el intercambio comercial entre las
mismas.
El proyecto busca concretar en la zona de influencia directa del
proyecto, as como el mbito internacional al ser parte de la ruta del
corredor Este-Oeste, que servir de conexin del transporte
internacional desde Bolivia.
II. DESARROLLO DE LA VISITA.
A. En fecha 15 de Mayo el curso de 8vo semestre por iniciativa del sr.
Docente de la materia de Maquinaria y equipo nos dirigimos a la Av.
Final Petrolera para as poder apreciar cmo se realiza la
construccin de la carreta doble va.
B. El curso por grupos de alumnos se constituy en la direccin
anteriormente mencionada para poder observar el empleo de
maquinaria adecuada con las medidas correctivas que merece el
caso.

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C. Una vez en el lugar se pudo observar que el rea tena cierto tipo de
seguridad con sealizaciones.
D. Tambin se pudo observar que todo el personal que se encontraba
en el lugar contaba con todo el quido de seguridad industrial.
E. El ingeniero a cargo nos indic que el trabajo estaba conformado por
300 trabajadores: 80% del sector, resto de la ciudad y algn otro
extranjero Chino.
F. La empresa constructora cuenta con ms o menos 40 equipos como
ser: excavadoras, motoniveladoras, rodillos, cisternas, volquetas.
En toda la construccin se utiliza unos 70 equipos, 30 son rentados,
los equipos alquilados cuentan con operadores.
G. Nos comentaron que existieron percances cuando ya estaban
conformados los taludes y las banquinas por 2 temas:
Primero por la saturacin por el mes de marzo no pensaron que
en ese mes aun llovera.
Segundo por el diseo que no es malo pero se presentaron fallas
mucho ms arriba de la intervencin que tuvo la empresa lo cual
cargo el peso a la plataforma lo cual causo que se desmorone el
talud.
H. Dentro los tems exista excavacin con voladura, pero ms que todo
por el factor social y porque es una va muy transitable se decidi
hacer una variante al diseo general.
I. Para realizar cualquier cambio o modificacin SUPERVISIN
siempre ve que funcione tcnicamente pero que a la vez no genere
muchos gastos.
J. El asfalto que se utiliza en la construccin es un asfalto modificado
con polmeros, tiene mayor duracin y menores deformaciones por
carga y por el clima.
K. El asfalto fue trado desde Brasil de Petrobras.
tem => Convencional 1100-1200 $/tn.
Modificado 1700 $/tn.

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 L. El proyecto tiene un costo de 458 millones de Bs. Y la carreta cuenta
con una longitud de 38 km.
M. La cuadrilla se puede dividir en: cuadrilla de asfalto en: Rodillo liso,
rodillo neumtico, compactadora y el personal requerido que va
cambiando de acuerdo al trabajo realizado de la cuadrilla.
N. En total se cuenta con 15 a 20 personas que conforman la cuadrilla
las cuales se encargan de hacer el acabado fino del asfalto.
O. La compactadora realiza el 85% del asfaltado, y el otro 15% lo realiza
la cuadrilla que se encarga de hacer el acabado fino.
P. Se tiene un capataz que est a cargo de ver el acabado del trabajo,
que tenga la densidad ptima, no presente hundimientos,
asentamiento y que el acabado sea bueno. Y tambin supervisar el
tipo de material que les llega.
Q. En el asfaltado se tiene una terminadora de asfalto, un rodillo tipo
tndem y neumtico entre otros.
R. Con cada una de las maquinas se tiene que llegar a una densidad
optima que est dada por laboratorio
S. En cuanto al material todo se rige en una granulometra, y como
elaborar una mezcla asfltica, porcentajes de cemento asfaltico que
se requiere, ejemplo cuando es muy brilloso quiere decir que el
cemento asfaltico es muy alto, cuando es muy opaco lo inverso
T. Se pudo observar tambin que el personal que opera las maquinas
es muy capacitado ya que es un trabajo muy delicado y de mucha
coordinacin para realizar dicho trabajo.

II. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Como conclusin, este tipo de visitas es muy productivo realizarlas y es
una forma de incentivo para el estudiante ya que uno pone mayor
atencin a todas las fases que se van realizando para con el proyecto.
Recomendaciones, en el caso de esta visita, hubiera sido muy bueno
que la visita a obra sea ms temprano ya que cuando estbamos a la
altura del regimiento Cap. Vctor Ustariz no pudimos preguntar mucho ni

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ver cmo trabaja la maquinaria en el asfaltado ya que era la hora de
almuerzo.

ANEXOS

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