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RESUMEN
La presente ponencia describe el comportamiento, caractersticas y problemtica de los ros Piura y Tumbes,
mostrando la informacin bsica necesaria para desarrollar el estudio: hidrologa, hidrulica, topografa,
sedimentologa, geologa y geotecnia. Se muestra una metodologa para seleccionar un buen sistema de
proteccin, se hace una descripcin de los sistemas de protecciones ribereas ms usados en el mundo.
Luego, segn las condiciones y criterios de diseo se elige la solucin adecuada para proteger las riberas del
tramo urbano de cada ro contra la erosin, socavacin e inundacin. Finalmente se presentan las
conclusiones y recomendaciones del estudio.
INTRODUCCIN
Debido a que el hombre no se ha adecuado a los fenmenos naturales en las zonas donde habita, cada vez
que se presenta el fenmeno El Nio, ste trae consigo una serie de problemas en varios departamentos del
Per, entre los afectados por inundaciones e intensas precipitaciones pluviales se encuentran Tumbes, Piura,
e Ica. Esta ponencia toma en cuenta los efectos que produce dicho fenmeno sobre el departamento de Piura
y Tumbes, especficamente, en tramos urbanos y segn una serie de criterios de diseo y de seleccin de
alternativas de proteccin se plantean las soluciones para la proteccin de las riberas de ambos ros. Se debe
dejar en claro que la proteccin no termina con la construccin de la solucin propuesta, debe tambin existir
una educacin de la poblacin para lograr el mantenimiento de un ambiente ribereo adecuado.
Objetivos
- Dar a conocer una metodologa y criterios de diseo necesarios para seleccionar algn sistemas de
proteccin riberea.
- Que los estudiantes tengan una idea general de los sistemas de proteccin riberea ms usados en el mundo
y que conozcan su aplicacin en proyectos especficos.
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erosiones que generan prdidas de gran cantidad de hectreas, ms no as el ro Piura que normalmente tiene
poco caudal.
A
L L
S T I
C A
RBANO
TRAMO U
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P I
EJE
PUE
INICINTE
O TUM
DEL BES
SEC
FIN
TOR
DEL
SEC INICI
BOMBEO LA TUNA II ODE
ESTACION DE TOR
( 559808.62 ; 9606069.47 ) C CAMARA DE BOMBEO SEC
I TOR BOM
I
PI - 9 BEO CAPTACION DE COCINA
PI - 10 (BM) COMEDOR
AGUA POTABLE
PI - 8 EL
DEMURO
GAVIONES
DE CONTENCION
TIPO CAJA 1.8 PIOJ
PI - 7 CAPTACION DE AGUA POTABLE BARANDA
ADUCTOR 1 : 2 9101112 13141516 O
CANAL ADUCTOR ( 560128.64B; U9605657.04
Z O N44
6E43S42
)DE(TUBERIA
D E
A 200mm)
I NPVC,
BS UP Z
E OC NC EI O
CANAL S ND E I N S P E C C I O N 1 2 3 4 5 6 7 8
99989796 95949392 9190898887 868584838281 8079787776 7574737271 7069686766 6564636261 6059585756 5554535251 5049484746SISTEMA DRENAJE
455
4P
3 I - 6 414039383736 35343332 3130292827 PI26
- 525
PI24
- 23
4 2221 20 (TUBERIA PVC,
PI19
- SISTEMA
18171615
3 A DE DRENAJE
200mm) TUBERIAS DE 24"
PI14
- 21312 1110PI9- 1
( 559755.92 ; 9606016.11 ) B RIO TUMBES
- RECONSTRUIDO EN 1984
SECTOR
SECTOR
III IV
RIO TUMBES
RIO TUMBES
CA
RR
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RA
P AMN
A
E AR I
C
N A
Las avenidas de El Nio, pasaron por tramos urbanos daando y debilitando seriamente las obras de
encauzamiento existentes: losas del talud del Malecn Eguiguren (ro Piura - Fig. 1) y losas del talud y
tablestacas del Malecn Benavides (ro Tumbes Fig. 2); adems, afectaron seriamente las infraestructuras
en el cauce de los ros: los puentes Viejo y Bolognesi de la ciudad de Piura (Fig. 1), colapsaron por efectos
hidrulicos y por socavacin de los cimientos de apoyos perdindose en estos accidentes vidas humanas.
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Hidrologa
Descripcin Ro Piura Ro Puyango-Tumbes
2
rea de la cuenca (km ) 10229.64 5567.96
Altimetra del ro (m.s.n.m.) 2680 en Huarmaca y desemboca 3500 en Ecuador y desemboca
en la Laguna Ramn a 9.0 en el Ocano Pacfico.
Longitud cauce principal (Km) 295 230
Qmx de El Nio 1998 (m3 /s) 4424 3800
Caudal de diseo (m3 /s) Caudales con periodos de retorno Caudales con periodos de
de 25 aos = 2906m3 /s, 50 aos = retorno de 25 aos = 2642m3 /s,
3773m3 /s y 100 aos = 4546m3 /s. 50 aos = 3779m3 /s y 100 aos
= 4770m3 /s.
El rgimen hidrolgico de los ros de la costa norte del Per se divide en dos temporadas: periodo de
avenidas (eneroabril) y periodo de estiaje (mayo-diciembre).
Hidrulica
Ro Piura Ro Puyango-Tumbes
El clculo hidrulico del tramo urbano (Pte. El problema de encauzamiento y proteccin del ro
Cceres-futuro Pte. Integracin: 2.8Km), se Tumbes es muy complejo. Con el modelo
realiz con ayuda de un modelo fsico esc. 1/50, matemtico de flujo bidimensional FESWMS-
un modelo unidimensional HEC-RAS, uno 2DH, con el caudal de diseo en el tramo urbano y
bidimensional BRISTARS y los caudales de el mximo caudal en la E.B. La Tuna Aabajo del
diseo del anlisis hidrolgico. Los parmetros puente Tumbes, se determinaron los siguientes
hidrulicos para el diseo definitivo fueron: parmetros hidrulico para el tramo urbano
(Cuartel Pontoneros-E.B. La Tuna: 1.4Km):
Niveles mximos de agua = 30.50 m.s.n.m.
Niveles mximos de agua 8 m.s.n.m.
Velocidades mximas del flujo = 5m/s.
Velocidades mximas del flujo = 4m/s.
Erosin mxima en el cauce entre 3 y 4 m.
El efecto de la onda remontante de la marea alta no
No existe influencia de los niveles de la
tiene mucha influencia en los niveles mximos del
desembocadura sobre el rea de estudio, esto se
flujo Aarriba de la E.B. La Tuna.
comprob con el HEC-RAS.
Topografa
Ro Piura Ro Puyango-Tumbes
La topografa se realiz en dos fases: Se realiz una topografa al detalle del ro Tumbes
netamente hidrulica y consisti en un
Primera fase, levantar secciones cada 100m
levantamiento de 5000Has., desde el puente
(represa Los Ejidos-Laguna Ramn), y preparar
Francos hasta la E.B. La Tuna; la cantidad de
el plano base para construir el modelo fsico del
informacin necesaria para definir la morfologa
tramo urbano y elaborar el modelo matemtico.
actual del ro;. Para lograr esto se us un GPS
Segunda fase, ejecutar la topografa de detalle (Sistema de Posicionamiento Global), en modo
del tramo urbano para el diseo definitivo. diferencial.
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Problemtica
Por la falta de un Plan Integral de Defensas Ribereas, las anteriores obras construidas fueron afectadas por
los ros o causaron problemas erosivos en muchas zonas del cauce. Los sectores productivos ms afectados
econmicamente son: el sector agrcola, el pesquero y el langostinero; aunque grandes prdidas alcanzan
daos en viviendas, carreteras y principalmente vidas humanas.
Los anteriores estudios realizados sobre protecciones de tramos ribereos o encausamiento de ros; analizan
slo parmetros hidrolgicos del tramo a proteger, mas no de toda la cuenca del ro. La experiencia en varios
proyectos similares del mundo, confirma que esto provoca graves efectos como:
- Desconocimiento del Qmx que puede ocurrir en el tramo de anlisis.
- Anlisis aislado de la hidrulic a y flujo del ro. Los niveles de agua, velocidades, erosiones y otros; se
calculan usando modelos matemticos de flujo o modelos fsicos; caso contrario, no se estaran calculando
adecuadamente y provocaran el colapso de estructuras y/o costos elevados en la construccin.
- Adopcin de una solucin no adecuada para una seccin del ro, por la falta de informacin y anlisis de los
efectos sobre todos los tramos del ro. La solucin ptima para un tramo de ro, puede provocar graves daos
y problemas en otros tramos.
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Caractersticas de las obras.- No necesitan cimentacin; se adaptan al terreno; de fcil diseo; no necesitan
mano de obra especializada; son flexibles; permeables; durables; son de rpido montaje y ecolgicas porque
logran una integracin medioambiental con el entorno. Logran una vida til de ms de 40 aos.
Caractersticas del gavin.- Flexiblilidad, porque est relleno con piedra sin cementante, esto le permite
deformarse sin perder eficiencia y; permite desplazar una obra desde su base, ahorrando en excavaciones
para cimentacin. Permeablilidad, los intersticios del relleno permiten disipar la energa del agua y evitar la
supresin hidrosttica, dando ventajas contra la flotacin o desprendimiento de la obra en el cauce. Se debe
evitar la prdida del suelo y posterior hundimiento de la estructura; esto se logra con un filtro granular o
geotextil. Continuidad monoltica, los gaviones se amarran entre s con alambre galvanizado y trabajan como
una estructura, logrando resistencia al volteo, deslizamiento y fallas por un esfuerzo mayor al de diseo. Los
gaviones comerciales son: tipo saco, tipo colchn: 0.20 a 0.30m de altura y tipo caja: 0.50 a 1.50m de altura
(Fig. 3):
Criterios de diseo:
- Seguridad contra desbordamientos: Dejar una sobre-elevacin o borde libre (altura adicional de seguridad).
Esta altura debe cubrir los errores en las estimaciones de nivel de agua, asentamientos, agrietamiento por
secado, deformaciones por sismo, alteraciones en la corona del dique por el trfico, influencias erosivas de
viento y lluvia, etc.
- Seguridad contra filtracin y tubificacin: Para diques con alturas entre 3 y 5m, con suelos de baja o media
permeabilidad en la cimentacin, suelos finos y arenosos, compactados en el cuerpo del dique, deben
protegerse contra la filtracin y tubificacin construyendo una zanja y una pantalla impermeable al pie del
dique Aarriba, sin necesidad de filtro en la parte inferior del talud aguas abajo.
- Seguridad contra erosin de taludes y corona: Las superficies externas deben asegurarse contra la erosin
debido a las velocidades mximas al flujo. La corona del dique debe protegerse contra la erosin causada por
el trnsito de vehculos, viento, lluvia y otros, media nte una capa de afirmado.
- Seguridad por falta de impermeabilidad: Se asegura con un tablestacado o con un revestimiento de material
impermeable, el revestimiento puede ser inerte (enrocado, gaviones, concreto, suelo-cemento) o de hierbas,
pero no de vegetacin mayor por el peligro que suponen las races
- Seguridad contra deslizamiento: La estabilidad de los taludes se verifica para diferentes estados; de acuerdo
a la experiencia de diseo y comportamiento de estructuras similares en la zona del proyecto, se dan unos
factores de seguridad mnimos para cada estado:
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La efectividad de esta proteccin depende del espesor del recubrimiento. Como criterio prctico un enrocado
debe estar formado por al menos dos capas de elementos. Esta proteccin necesita un filtro para evitar la
prdida de suelo bajo ste, debido a la accin hidrodinmica; esta prdida ocasiona hundimientos en la
proteccin y su posterior destruccin. Se usan filtros granulares o sintticos: geotextiles o geomantas. Para el
ltimo caso se debe evitar el punzonamiento por las aristas del enrocado. El talud natural de una proteccin
con enrocado est entre 1:1 y 1:2 (V:H).
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Aplicaciones.- Proteccin de orillas de lagos, riberas, canales, terrapln de alcantarillas, taludes de diques y
represas; rampas y vas de acceso, etc.
Beneficios.- Costo efectivo para protecciones contra erosin severa; prefabricacin de bloques asociados con
geotextil, rpida instalacin y buena calidad del proyecto; fcil mantenimiento con roca o cubierta vegetal, la
raz de las plantas aumentan la estabilidad del sistema con los aos; alta resistencia al dao por hielo-
deshielo; los bloques se pueden quitar para permitir plantaciones de rboles o para cambiar bloques daados
sin comprometer la integridad del sistema; prefabricacin local de los bloques siguiendo fcilmente las
especificaciones para asegurar la calidad del sistema; es un sistema de control homogneo; su superficie
permite el acceso de peatones, trfico de vehculos; permite una buena adaptacin del sistema a cambios
bruscos del suelo.
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Criterios tcnicos:
-La proteccin debe estar en armona con los parmetros arquitectnicos, estticos, humanos, urbanos y
ambientales de la zona;
- Durante la construccin se debe usar al mximo los recursos locales en cuanto a tecnologa disponible,
materiales, mano de obra, etc.;
- Aprovechar las mejores experiencias hasta ahora adquiridas dentro de la problemtica, verificadas en la
prctica en estructuras similares y debe tener procedimientos simples de construccin, que permitan usar
maquinaria y facilidades locales;
- Debe garantizar un comportamiento adecuado y deber estar previsto bajo condiciones que ocurran durante
el periodo de avenidas extremas.
- No se aceptan soluciones tcnicas que requieran cambios importantes de la infraestructura existente en
ambas mrgenes como: calles, sistema de transporte, edificios, sistema de agua potable y alcantarillado, entre
otros), dado que los costos de estos cambios sobrepasan los beneficios correspondientes.
- Los niveles mximos del sistema de proteccin (coronacin de diques, muros, etc.), son limitados por la
infraestructura existente y no se deben aumentar de manera significativa, sin eliminar el acceso de la ciudad
hacia el ro.
- En el caso del ro Piura, la mejor solucin debe maximizar el caudal que puede transportar la caja
hidrulica actual, sin inundacin y ni destruccin del sistema de proteccin. De ser el caso, se debe prever un
sistema de control y regulacin de avenidas en la cuenca alta.
- Se recomienda limitar el nmero de tipos distintos de proteccin que se aplicarn.
- La solucin aplicada del sistema de proteccin no debe tratarse como definitiva y sin posibilidades de
mejoramiento y ajuste. Es importante que las instituciones locales organicen el control, observacin y
anlisis del comportamiento real del sistema de proteccin, para definir ajustes eventuales. En este sentido, el
sistema de proteccin debe ser flexible, permitiendo ajustes eventuales en el futuro.
- La estabilidad de las protecciones flexibles debe verificarse para las condiciones en que se manifiesta la
erosin del fondo del ro, la socavacin del suelo por debajo de la proteccin y la sedimentacin despus de
la poca de avenidas.
- Las principales caractersticas de las protecciones flexibles se determinan de acuerdo a las recomendaciones
de los proveedores basadas en las condiciones y requerimientos hidrulicos (mxima velocidad y
profundidad de agua, pendiente de fondo, coeficiente de rugosidad, etc.) y en base al criterio de que la
tensin de arrastre es menor o igual a la tensin permitida en el fondo y tensin critica en la orilla.
- La longitud de la carpeta horizontal flexible se define en base a la profundidad promedio de erosin, de
acuerdo a los resultados del modelo fsico o matemtico: L = 2 x Pe, donde L es la longitud de la proteccin
flexible y Pe es la profundidad de la erosin.
Lo primordial para aceptar una solucin tcnica de las obras de proteccin es la eleccin de las alternativas
que, segn el concepto de proteccin flexible, cumplan con su propsito, brindando el mayor grado de
seguridad, tanto a la proteccin misma como a la zona urbana.
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Criterios econmicos:
- Se recomienda que la solucin tcnica tenga el menor costo, pero el criterio econmico no debe ser
primordial sobre los parmetros de seguridad, incorporacin adecuada en el cuerpo urbano y operacin
ptima del sistema de proteccin.
- Para bajar costos, el nuevo sistema de proteccin debe incorporar, en lo posible, las estructuras existentes,
pero slo las que garanticen una operacin totalmente segura del sistema de proteccin.
- La comparacin de las alternativas, puede realizarse en base a los costos por metro lineal y; la comparacin
de costos y seleccin de la alternativa ptima se puede realizar con los costos directos, porque el principal
objetivo es definir el rango y ventaja econmica de cada alternativa y no el costo total.
Alternativas de seleccin
Se debe dejar en claro que ambos ros tienen un sistema de proteccin rgido ya construido y consiste en un
malecn con losas de concreto y tablestacas al pie del talud. Lo que se busc en el estudio fue proteger el
malecn ante problemas de erosin y socavacin del cauce, lo cual puede generar prdidas en la estabilidad
de la proteccin existente. Entonces lo que se pretende es buscar el mejor sistema de proteccin flexible que
asegure la estabilidad de los malecones. Segn experiencias mundiales, existen en la prctica tres alternativas
de proteccin flexible:
- La primera, contempla el colchn de gaviones, monolitizado y reforzado con fuerte malla armada.
- La segunda, consiste en la aplicacin de la llamada tecnologa Geoweb Cellular que comprende celdas de
polietileno rellenadas (en este caso) con concreto.
- La tercera, consiste en unas losas fragmentadas de concreto unidas con cables de acero inoxidable.
Las tres alternativas difieren desde el punto de vista de aplicacin de tecnologa, materiales, vida til y
comportamiento y; se caracterizan por: una carpeta flexible monolitizada y anclada en una viga de
coronacin de tablestacas o viga de cimentacin, un filtro geotextil que evita el lavado del suelo de base.
La carpeta horizontal flexible, protege el pie del talud contra la socavacin, siguiendo las deformaciones del
fondo segn el proceso erosivo en el tiempo. Su longitud se define en base al clculo estimado de la mxima
erosin en el cauce, sin alterar su capacidad hidrulica. El nivel altimtrico de la plataforma se define con el
nivel mnimo promedio de agua, para que en la construccin permanezca seco.
ALTERNATIVA 1: Proteccin ALTERNATIVA 2: Proteccin ALTERNATIVA 3: Proteccin
antierosiva con carpeta flexible antierosiva con carpeta flexible antierosiva con carpeta flexible
tipo gavinico tipo geoweb tipo cable concreto
La proteccin se logra colocando La proteccin se logra colocando La proteccin se logra colocando
una carpeta flexible tipo una carpeta flexible tipo geoweb, una carpeta flexible denominada
gavinico sobre el talud y sobre el celdas tipo GW30V80840PT poli Cable Concrete System, que
fondo del cauce. etilnicas de alta densidad, consiste en unas losas
rellenas con concreto. El tamao fragmentadas de forma piramidal
Componentes del sistema:
considerado tiene 8 celdas de (de magnitud 40x40x22 cm),
-Material de relleno comn ancho por 40 celdas de largo y de unidas con cables de acero
compactado en talud y base. altura 20 cm (2.80 x 10.40 x 0.20 inoxidable. Estas caractersticas
-Geotextil, proteccin contra m), esta altura aumenta el peso permiten alta flexibilidad para
prdida del material de base, unitario del sistema y logra dar adaptarse a las deformaciones.
una resistencia al empuje, pero
-Capa de grava natural, para no El sistema est provisto de cables,
aumenta la rigidez a la flexin, lo
daar el geotextil cuando se ganchos y anclajes que garantizan
que no se quiere en este caso. Su
trabaja con el gavin. una estabilidad bilateral y vertical
instalacin comprende:
de la carpeta en las condiciones
-Carpeta flexible, formada por -Estacas de fierro galvanizado de de turbulencia del flujo.
gaviones tipo caja e=0.50m, = para fijar las secciones en
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gaviones tipo caja e=0.50m, = para fijar las secciones en Adems, se colocar un manto
reforzados y ancla dos. Se refuerza el proceso constructivo y mejorar geotextil debajo de las losas
mediante una doble malla de la estabilidad. unidas, que permitir aliviar la
acero colocada debajo y sobre los presin hidrosttica sin lavar el
-Grapas galvanizadas de =
gaviones. Estas mallas dan un para la unin de secciones. material de base.
refuerzo adicional y hacen Existe la ventaja de que esta
monoltica la carpeta. Se empotra -Tendones de poliester tipo TP-93 carpeta pueda producirse de
en vigas de anclaje. La ltima para fijar las geoceldas en la viga manera prefabricada con
mitad de la estructura horizontal y transmitir las tensiones
elementos de magnitud 2.44 x
sobre el cauce, no tiene armadura residuales que no pueden ser
absorbidas por la friccin en la 4.88 m que permite una
de refuerzo, porque esta parte instalacin muy simple y rpida.
asumir las deformaciones. base de la geocelda con el talud.
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LOSA DE CONCRETO
30.10
FILTRO
2
1
Carpeta flexible horizontal
1.5
1
1.5
GEOTEXTIL TABLESTACA DE
ANCLAJES
2
220gr/m
CONCRETO (EXISTENTE)
4.88
CABLE CONCRETE
o similar
Fig. 8: Seccin tpica de la proteccin flexible para el tramo urbano de la ciudad de Piura
Ro Tumbes, se evaluaron las ventajas y desventajas de las alternativas y; se tomaron en cuenta opiniones de
.
expertos internacionales y de la zona de estudio, eligiendo la alternativa 1(Fig. 9), como la mejor para este
ro dado que la aplicacin de gaviones es la solucin apropiada para el tiempo de ejecucin requerido y se
puede usar materiales, equipo y mano de obra local, que fue uno de los criterios claves del proyecto.
SECCION TIPICA - TUMBES 4
CONCRETO SUPERFICIAL
REFORZAMIENTO
VIGA DE ANCLAJE CAPA INFERIOR DE GAVIONES
GAVIONES TIPO CAJA REFORZAMIENTO
4
GAVIONES
GEOTEXTIL
LINEA DE CAPA DE GRAVA NATURAL REFORZAMIENTO
450 gr/m
TERRENO NATURAL e= 10 cm CAPA INFERIOR
Fig. 9: Seccin tpica de la proteccin flexible para el tramo urbano de la ciudad de Tumbes
Conclusiones y recomendaciones
-La mejor solucin no ser la misma para todos los ros sino que depende de las condiciones propias de cada
caso como se demostr en los ros Piura y Tumbes.
- Cuando se estudia un ro, se deben tener en cuenta todos los parmetros hidrolgicos y geomorfolgicos
que influyen en su comportamiento hidrodinmico; estos son: la forma de la cuenca y del ro, la pendiente
y material del cauce, taludes, precipitaciones, caudales, velocidades del flujo, tipo de sedimentos que
transporta, geologa y geotcnia, obras de ingeniera existentes dentro del cauce principal y otros. En
resumen, el manejo total de un ro nunca deber hacerse independientemente del manejo de la cuenca
porque la cuenca y el ro que la drena forman una unidad indisoluble.
- La aplicacin de modelos matemticos de flujo resulta ser una herramienta confiable para el clculo de los
parmetros hidrulicos que se usarn en la seleccin y diseo del sistema de proteccin. Debido a que
abarca una mayor rea de anlisis en comparacin con los modelos fsicos.
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Referencias bibliogrficas
- Estudio Integral de Defensas Ribereas del ro Tumbes; Instituto de Hidrulica, Hidrologa e Ingeniera
Sanitaria -Universidad de Piura, 2000
- Estudio para el Tratamiento Integral del ro Piura; Instituto de Hidrulica, Hidrologa e Ingeniera
Sanitaria -Universidad de Piura, 2001
- Diseo de presas pequeas: una publicacin tcnica de recursos hidrulicos. Department of the Interior.
Bureau of Reclamation. 1966.
- Ingeniera Fluvial; Juan P. Martn Vide.
- Regulacin y Control de Ros, Wolfgang Schrder.
- Informacin de distribuidores de productos de sistemas de protecciones ribereas.
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