Generalidades

Unidad 1

1
UNIDADES

Generalidades.
Representacin de los sistemas elctricos de potencia.
Generadores.
Transformadores.
Lneas de Transmisin.
Cargas.
Control de potencia activa y frecuencia.
Control de potencia reactiva y tensin.
Flujo de potencia

2
SISTEMA DE POTENCIA

El sistema elctrico de potencia est constituido por la generacin, la transmisin y

la distribucin de la energa elctrica.

SE REQUIERE

Que la energa llegue al usuario de manera adecuada, en forma oportuna, a

tensin y frecuencia constantes; con la menor cantidad de interrupciones y al
menor costo posible tanto ecolgico como econmico.

3
 LA GENERACIN

La generacin puede ser de origen:

Hidrulico.
Trmico (por combustin de gas, carbn o petrleo).
Nuclear.
No convencional (solar, elica, geotrmica, biomasa).

EL TRANSPORTE DE LA ENERGA

La energa elctrica en grandes volmenes se transmite en alta tensin (220 KV,

500kV, 800kV), ......

4
 LA DISTRIBUCIN

..... mientras que la distribucin a niveles mucho menores, de tal manera que el
usuario pueda manejarla con seguridad.

TRANSFORMACIN

Para elevar y/o reducir los niveles de tensin elctrica, se emplea transformadores
de potencia.

5
 EL TRANSPORTE DE LA ENERGA

La energa elctrica en grandes volmenes se transmite en alta tensin (220 KV,

500kV, 800kV), ......

LA DISTRIBUCIN

..... mientras que la distribucin a niveles mucho menores, de tal manera que el
usuario pueda manejarla con seguridad.

6
 ALGUNAS DEFINICIONES

SISTEMA

Se emplea para describir la red elctrica completa, los generadores, las lneas y
las cargas.

CARGA

Se emplea para :

Definir a los elementos que consumen energa

elctrica.
Indicar la energa que requiere un determinado
circuito.
Indicar la potencia o corriente que pasa a
travs de una lnea o mquina

7
BARRA DE DISTRIBUCIN

Conexin elctrica de impedancia despreciable que

conecta varios aparatos o elementos tales como lneas,
cargas, etc.

Con frecuencia tiene la forma de una barra de cobre o

aluminio

CONEXIN A TIERRA

La conexin de un conductor o carcaza de un equipo al sistema de puesta a tierra.

AVERA

Es un mal funcionamiento de la red normalmente debido al

cortocircuito de dos conductores o de un conductor activo y tierra.

SEGURIDAD DE SUMINISTRO

Debe tenerse en cuenta que hay que asegurar la continuidad del suministro a los
consumidores an estn fuera de servicio ciertos aparatos de la central.

CENTRAL ELCTRICA

La central elctrica consta de una mquina motriz, como es la turbina, que mueve
un genera dor elctrico.

8
 TURBINA HIDRULICA

Las turbinas hidrulicas se emplean para aprovechar la energa potencial del agua
en movimiento (energa cintica).

TURBINA PELTON

Son turbinas de accin. Para saltos grandes de 180 a 1800 m y caudales

pequeos.
Se compone de un rotor con ruedas de paletas, con toberas de flujo ajustable.

La rueda Pelton cuyo funcionamiento es ms parecido al de un molino de agua

tradicional.

La rueda gira cuando el agua procedente del conducto forzado golpea sus paletas
o labes.

El agua sale a gran presin por la tobera e impulsa los labes que hacen girar un
eje.

9
 TURBINA KAPLAN

Son turbinas de reaccin. Para saltos de hasta 60 m. Tiene un rotor de flujo axial
con paletas de paso variable.

La turbina Kaplan es semejante a la hlice de un barco.

Las amplias palas o labes de la turbina son impulsadas por agua a alta presin
liberada por una compuerta.

TURBINA FRANCIS

Son turbinas de reaccin. Para saltos pequeos de 35 a 500m y grandes flujos.

Son de flujo mixto.

10
 CENTRAL TRMICA

El combustible se almacena en depsitos adyacentes, desde donde se suministra

a la central, pasando a la caldera, en la que se provoca la combustin.

En la caldera se genera el vapor a partir del agua que circula por una extensa red
de tubos que tapizan las paredes de la caldera.

El vapor hace girar los labes de la turbina, cuyo eje rotor gira solidariamente con
el de un generador que produce la energa elctrica.

Por su parte, el vapor es enfriado en un condensador y convertido otra vez en

agua, que vuelve a los tubos de la caldera, comenzando un nuevo ciclo.

11
Representacin de los Sistemas
Elctricos de Potencia

Unidad 2

12
INTRODUCCIN

Se asume que los sistemas elctricos son trifsicos y balanceados.

Para un anlisis completo basta con recurrir a su equivalente monofsico.

Los circuitos equivalentes de un SEP se muestran en un diagrama de

impedancias o reactancia.

El anlisis de un SEP es ms conveniente efectuarla usando el mtodo por

unidad.

SMBOLOS PARA REPRESENTAR UN SISTEMA ELCTRICO

13
 DIAGRAMAS UNIFILARES

Se representan utilizando smbolos normalizados de cada componente.

Deben ser simples.

Es el equivalente monofsico de un sistema trifsico balanceado.

DIAGRAMA DE IMPEDANCIAS Y REACTANCIAS (SUPOSICIONES)

Un generador puede representarse como una fuente de tensin en serie con una
reactancia debido a que la R<<X .

Las cargas se consideran inductivas predominates.

14
El ncleo del transformador se considera ideal y se puede representar con una
reactancia en serie.

La lnea de transmisin puede representarse mediante una impedancia en serie si

la longitud es corta (menor de 80kM) y mediante un equivalente PI o T si es de
longitud media (80 a 240kM)

Representacin de una lnea de longitud media modelo PI el ms utilizado por

que se ajusta ms a la realidad.

15
DIAGRAMA DE UNIFILAR DE UN SISTEMA ELCTRICO

DIAGRAMA DE IMPEDANCIAS

16
 VALORES POR UNIDAD

En muchas situaciones de ingeniera es til reducir a escala las cantidades

dimensionales.

Este mtodo se conoce como sistema por unidad.

VENTAJAS DE LOS VALORES POR UNIDAD

Los valores unitarios son adimensionales.

Las operaciones algebraicas con cantidades unitarias dan como resultado
otra cantidad unitaria.
Con adecuados valores base, los transformadores se representan como un
elemento en serie sin la relacin de transformacin primaria secundaria.
Transformacin de las magnitudes elctricas a valores del orden de 1 p.u.
Facilidad de programacin.
Facilidad de verificacin de resultados.
Menor espacio computacional.

17
 ELECCIN DE BASES

Se definen cuatro variables S, U, I e Z

De las cuales se eligen como bases la Sb y Ub
A partir de ello se determinan Ib e Zb

MAGNITUD SIMBOLO UNIDAD DIMENSION

Potencia aparente S=P+jQ=V.I.* Voltamperes [ VI ]
Tensn V=IZ Voltios [V]
Corriente I Amperio [I]
Impedancia Z=R+jX Ohmios [ V/I ]

Corriente Base

Impedancia Base

CAMBIO DE BASES

Debido a que la impedancia unitaria de un generador o transformador, esta

referida tomando como base a sus valores nominales, al integrarse a un sistema
es necesario referirlas a una base comn para lo cual se efecta el cambio de
bases.

18
Generadores

Unidad 3

19
 GENERADOR DE POLOS SALIENTES

Este tipo de generadores, son movidos por turbinas hidrulicas, son de gran
cantidad de polos (por ejemplo 32, 16 polos), y de baja velocidad.

GENERADOR DE POLOS LISOS

Este tipo de generadores posee generalmente dos polos, presentando un

entrehierro prcticamente uniforme. Son de alta velocidad y son movidos por
turbinas a gas y/o petrleo.

DEVANADO DEL ESTATOR

Llamado tambin devanado de armadura o inducido.

El devanado del estator cuenta con un devanado trifsico

uniformemente distribuido.

20
 DEVANADO DEL ROTOR

Devanado con gran cantidad de espiras, que

es alimentado por una fuente DC.

Es prcticamente un electroimn DC.

FLUJO DE CAMPO

Si la corriente de excitacin (IF)se incrementa tambin lo hace el flujo, inicialmente

en forma proporcional (zona lineal) y luego no, debido al efecto de saturacin.

21
 INDUCCIN MAGNTICA

El campo creado en el rotor, producto de la rotacin induce tensin alterna trifsica

en el devanado del estator.

TENSION INDUCIDA

La tensin inducida depende Donde:

del flujo magntico y de la
velocidad del rotor .
EGP = tensin generada por
fase.
k = constante que depende del
aspecto constructivo de la
mquina (# de polos, nmero de
bobinas, etc.).
n = velocidad de rotacin.
= flujo magntico

22
 FRECUENCIA (F)

La frecuencia de la tensin inducida es

funcin directa de la frecuencia.

Donde:

n=velocidad del rotor.

p=nmero de polos de la
mquina.
f=frecuencia de la tensin
generada

GENERADOR SINCRONO

Recibe la potencia mecnica y la convierte en energa elctrica a la salida,

empleando como medio de transformacin el campo magntico.

23
 CIRCUITO EQUIVALENTE

El circuito equivalente monofsico del ZS=RA+jXS

generador es un circuito th venin, formado
por una fuente (EGP) y una impedancia en pero:
serie (ZS).
RA<<XS

Para muchas aplicaciones se

desprecia el valor de la RA.

24
 PUESTA EN PARALELO

Para poner en paralelo un generador sncrono a una barra infinita, debe de:

Previamente se debe haber verificado igualdad de secuencia de fases.

Llevar la velocidad de la turbina a la velocidad sncrona.
Luego cerrar el circuito de campo, e incrementar la corrie nte de campo (IF)
hasta obtener en bornes la tensin nominal.
Mediante un doble voltmetro y doble frecuencmetro, verificar que las
tensiones del generador y de la barra infinita sean iguales en magnitud y
frecuencia. Luego cuando estn en fase (verificando en el sincronoscopio)
ambas tensiones, cerrar el interruptor de potencia.

GENERADOR EN PARALELO A UNA BARRA INFINITA

Si se incrementa el ingreso de potencia mecnica (PMec) de entrada en la turbina,

se incrementa la potencia generada (PG), mantenindose la velocidad.

25
Si se incrementa la corriente de excitacin (IF), la tensin no se incrementa, pero
si la potencia reactiva generada (QG).

ECUACIN POTENCIA-NGULO

Cuando la potencia de la carga aumenta, el desfasaje angular entre el eje

magntico del campo creado por el rotor y el eje magntico del campo creado por
el estator (ngulo de potencia d ), se incrementa.

26
 OPERACIN DE UNA MQUINA SNCRONA

CURVA DE CAPACIDAD

PRIMERO :

Con centro en el origen y radio la potencia nominal, trazar el crculo

que corresponde a la lmite de capacidad del estator.

27
SEGUNDO :

Con el valor de potencia nominal de la turbina, trazar una recta

vertical perpendicular al eje la potencia activa .

TERCERO :

Localizar el punto Q, con la

ayuda de la siguiente relacin:

Luego localizar el punto como se

muestra.

28
CUARTO :

Con centro en el punto Q, y radio De,

construir la curva lmite de corriente del
rotor.

QUINTO :

Con centro en Q, trazar el arco MTN con radio QM. El segmento QR

es un porcentaje de QM, que es igual al porcentaje de carga mxima
para cualquier campo dado; generalmente 10%. A partir de la recta
QM, trazar la vertical RT hasta interceptar en T con el arco MTN. En
el lmite prctico de obtiene trazando la recta QT.

LMITES DE LA CURVA DE CAPACIDAD

29
ZONA DE OPERACIN DEL GENERADOR

30
TRANSFORMADORES DE
POTENCIA

Unidad 4

31
 TRANSFORMADORES

Los transformadores son dispositivos estticos

que se encargan de transformar las tensiones.

La frecuencia del primario y secundario son

iguales.

ELEVADOR

Cuando se conecta a la salida de los generadores,

eleva la tensin para reducir las prdidas de
transmisin.

REDUCTOR

Cuando la energa llega a los centros de consumo, se reduce el nivel de tensin

para hacerla ms manejable.

32
 RELACIN DE TRANSFORMACIN

Es la razn entre la tensin nominal del devanado primario U1 y la tensin de

vaco en terminales del devanado secundario U2.

TENSIN DE CORTOCIRCUITO

Es la tensin que se le debe aplicar al devanado de baja tensin a fin de que

circule la corriente nominal, estando el devanado de alta en cortocircuito.

Esta tensin se suele expresar como porcentaje de la tensin nominal. Es decir:

33
 CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO

La mxima corriente de cortocircuito se determina a partir de :

GRUPO DE CONEXIN

Se refiere a la forma como se conecta los devanados primarios y secundarios.

Por ejemplo el grupo de conexin Dy1

34
INDICE DE CONEXIN

Indica el desfasaje que se produce entre las tensiones del primario y las
tensiones del secundario.

En el ejemplo anterior el ndice 1 seala que existe un desfasaje entre las

tensiones del primario y secundario de: 1x30=30.

DY1

GRUPOS DE CONEXIN

Se distinguen cuatro grupo de conexiones:

Grupo I : ndices horarios 0, 4 y 8

Grupo II : ndices 6, 10 y 2
Grupo III : ndices 1 y 5
Grupo IV : ndices 7 y 11

Si los ndices horarios difieren en 4 u 8 (o sea 120 o 240), los transformadores

pertenecern al mismo grupo.

35
GRUPOS DE CONEXIN TPICOS

36
 PARALELO

Dos o ms transformadores se conectarn en paralelo si se cumple:

Que ambos tengan igual relacin de transformacin.

Que pertenezcan al mismo grupo de conexin o que sean compatibles.
Que las tensiones de cortocircuito sean iguales.
Que la relacin entre sus potencias nominales no supere la relacin 3 a 1.

PARALELO DEL MISMO GRUPO

Puesta en paralelo de un Dy7 con un Dy11.

37
 GRUPOS COMPATIBLES

Los transformadores con ndices horarios 5 y 11 son compatibles, tal como se

muestra.

CIRCUITO EQUIVALENTE

El circuito equivalente monofsico de un transformador de potencia es:

38
 MODELO

El circuito equivalente de un transformador standard usado en simulacin de un

sistema de potencia es como se muestra a continuacin, donde los trminos R y X
representan la resistencia serie y la reactancia de dispersin, y N1 y N2
representa el nmero de espiras del transformador. Note que los trminos del
circuito shunt son usualmente ignorados en el modelo.

MODELO PARA SISTEMA DE POTENCIA

Modelo del trasnformador de 2 devanados, para un sistema de potencia.

PARA TRANSFORMADORES DE 3 DEVANADOS

39
AUTOEVALUACIN

1. Cules son las funciones de un transformador de potencia?

2. Qu significa el grupo de conexin Dy7?

3. Se puede conectar en paralelo un transformador de ndice 1 con otro de

ndice 5, siambos tiene las mismas caractersticas de relacin de
transformacin, tensin de cortocircuito, e igual potencia nominal?

RESPUESTAS

1. Elevar o reducir la tensin, y aislar el circuito del primario del secundario.

2. Que el devanado de alta est conectado en delta, y que el devanado de

baja en estrella, siendo el desfasaje entre las tensiones del primario y del
secundario de 210.

3. Si se puede, aplicando un corrimiento cclico al de ndice 5.

40
LINEAS DE TRANSMISION

Unidad 5

41
 ESTRUCTURAS TIPICAS

Configuracin de soportes de media tensin :

Configuracin de soportes de alta tensin :

42
 CARACTERSTICAS DE LAS LINEAS DE TRANSMISION

Las caractersticas de una lnea de transmisin(L.T.) se determinan por sus:

Propiedades elctricas
Propiedades fsicas

PROPIEDADES ELCTRICAS

La conductancia y resistividad (r) de los cables.

La constante dielctrica del aislante.

PROPIEDADES FSICAS

Dimetro del cable.

43
 Distancias entre los conductores.

CONSTANTES ELCTRICAS

La resistencia y la inductancia ocurre a lo largo de la lnea.

Mientras que la capacitancia y la conductancia ocurren entre los
conductores y entre los conductores y tierra.

RESISTENCIA (R)
Es la oposicin al paso de corriente que depende del tipo de material, seccin (A)
y longitud (L).

Los fabricantes lo dan en tablas por unidad de longitud (r), en (ohm / km)

INDUCTANCIA (L)
Es una propiedad de los circuitos de corriente alterna en la que se produce tensin
producto de la variacin de la corriente que pasa, tensin inducida en el propio
circuito (autoinduccin) y/o tensin inducida en un circuito prximo a l (induccin
mutua).

44
 FLUJO MAGNTICO

Todo conductor elctrico que es recorrido por una corriente elctrica genera un
campo magnetico (flujo magntico) alrededor de l, que es funcin de la magnitud
de la corriente, de la distancia al conductor .

FLUJO CONCATENADO POR LA CORRIENTE EN UN CONDUCTOR

Distribucin del flujo magntico en un conductor :

El flujo puede descomponerse en dos flujos, un flujo interno y un flujo externo.

45
 INDUCTANCIA (L)

La inductancia se puede calcular a partir de la relacin entre el flujo concatenado y

la corriente por el circuito.

Donde:

= Flujo concatenado (Wb).

I = Intensidad de corriente elctrica (A)

REACTANCIA INDUCTIVA (XL)

La reactancia inductiva por unidad (xL) de longitud, lo podemos obtener por
cualquiera de las relaciones siguientes:

donde:

f = Frecuencia de la red (Hz).

DMG =Distancia media geomtrica entre los conductores de la lnea.
RMG = Radio medio geomtrico (TABLAS).

DMG

La distancia media geomtrica entre los conductores de la

lnea, para una lnea simple es:

46
 TRANSPOSICION

Cuando existe separacin asimtrica entre

conductores, se tiene como resultado
inductancias diferentes para cada fase, lo que
produce una cada de tensin no equilibrada,
an las cargas estn equilibradas.

La tensin o corriente residual o resultante

induce tensiones inconvenientes en las lneas
de comunicacin prximas.

Esto puede resolverse intercambiando, las

posiciones de los conductores a intervalos
regulares a lo largo de su trayecto, prctica
conocida como transposicin.

En la prctica, las lneas estn transpuestas rara vez a intervalos regulares y la

transposicin se lleva a cabo en donde fsicamente resulta conveniente, por
ejemplo en las subestaciones.

47
 CAPACITANCIA (C)

Sabemos que un capacitor est conformado por placas conductoras y entre ellas
un material dielctrico (llamado muchas veces aislante).

CARGA ELCTRICA (Q)

Cuando al sistema capacitivo se

somete a tensin, este almacena
cargas elctricas (energa elctrica
en forma de campo elctrico)

48
 REACTANCIA CAPACITIVA (XC)

La reactancia capacitiva entre fases la podemos obtener de:

Mientras que la reactancia capacitiva al neutro la podemos obtener de:

49
 PARMETROS DISTRIBUIDOS

Las constantes primarias se ditribuyen de manera uniforme a lo largo de la lnea,

por lo tanto, se les llama comnmente parmetros distribuidos.

CONDUCTANCIA G

La conductancia en derivacin G=1/Rp, es normalmente despreciable en lneas

areas, pero no es despreciable en cables subterrneos.

PARMETROS DISTRIBUIDOS

Los parmetros distribuidos se agrupan por una longitud unitaria dada, para formar
un circuito elctrico equivalente de la lnea.

ADMITANCIA CAPACITIVA (Yc)

La admitancia capacitiva (YC) se define como la inversa de la impedancia

capacitiva (ZC):

50
 LNEA CORTA

Son lneas de longitud

menores o iguales a 80 km.

LNEA MEDIA

Lneas de longitudes que son

mayores a 80 km y menores
o iguales a 240 km.

51
 MXIMA POTENCIA DE CARGA PARA L.T

Hay dos lmites bsicos:

El lmite trmico de la lnea, sujeto a la capacidad de la corriente portadora

de los conductores de fase. El lmite trmico es:

El lmite de estabilidad en estado estaciona rio, que es impuesto por los

valores de impedancia de lnea.

La potencia compleja en el extremo receptor SR es:

Siendo constante Vs y VR la nica variable en la ecuacin ltima es el ngulo de

potencia .

52
Se puede seguir cargando la lnea hasta el lmite de la estabilidad en estado
estacionario P3fss, si lo que se recomienda es un margen mnimo de
aproximadamente 20%
(es decir, ). De la ecuacin:

A medida que aumenta la longitud de una lnea, este lmite viene a ser el factor
decisivo. El valor correspondiente al lmite de la potencia reactiva es:

El lmite potencia aparente es

53
 CAPACIDAD - TENSIN

Cuanto mayor sea la capacidad de

transporte o mayor la longitud de la
lnea, mayor deber ser la tensin de
transmisin.

Criterio de seleccin del nivel de tensin para L.T.

Caractersticas elctricas de una lnea area AC (lnea de doble circuito)

54
 COMPARACIN AC O DC

El tamao exacto a partir del cual las lneas de corriente continua pasan a
predominar depende de muchos factores, incluyendo las tecnologas utilizadas en
conversores AC/DC cuyos costos han variado con el tiempo.

55
 CARACTERSTICAS DE LNEAS EXISTENTES EN SUDAMRICA

LNEA AC - 2 X 460 KV

56
LNEA AC - 2 X 500 KV

57
LNEA AC - 2 X 500 KV

58
LNEA AC - 1 X 500 KV

59
 CARACTERSTICAS DE LNEAS EXISTENTES EN SUDAMRICA

LNEA AC - 1 X 765 KV

60
LNEA DC - 1 X 600 KV

61
LNEA DC - 1 X 600 KV

62
PREGUNTAS

1. Cul es la finalidad de la transposicin de lneas?

2. Cmo elevara la capacidad de transmisin en una lnea?

3. Qu relacin hay entre la capacidad de transporte y la tensin a

transmitir?.

4. Cundo empleara L.T. DC en lugar de AC?.

RESPUESTAS

1. Para evitar cadas de tensin desiguales, tambin para eliminar las

interferencias con lneas telefnicas.

2. Compensando la potencia reactiva a transmitir en la lnea.

3. Cuanto mayor es la capacidad a transmitir, mayor la tensin de transmisin.

4. A distancias mayores.

63
CARGAS

Unidad 6

64
QU TRATAREMOS EN ESTA UNIDAD?

Introduccin

Aspectos econmicos

Caractersticas de la demanda

Representacin de las cargas

65
 INTRODUCCIN

En un SEP la carga exigida por los consumidores es difcil de prever.

La carga vara en el tiempo instantneamente segn el requerimiento de
los clientes.

La curva de demanda es una indicacin de los hbitos sociales de un sector,

nacin o muestra poblaciones.

DIAGRAMA DE CARGA COES - SICN MXIMA Y MNIMA DEMANDA 1998

66
 DIAGRAMA DE CARGA TPICO DOMESTICO
Las cargas domsticas predominantes son sistemas de iluminacin y artefactos
electrodomsticos

CRECIMIENTO DE LAS CARGAS ELECTRNICAS EN EL MUNDO

67
 COEFICIENTE DE ELECTRIFICACION NACIONAL-META 2000

COEFICIENTE DE ELECTRIFICACION POR HABITANTE TOTAL

NACIONAL (DIC. 1989 DIC. 1995)

68
 INFLUENCIA DE LAS CARGAS

En el proyecto

En la operacin

En el planeamiento

En el mantenimiento

VARIACIONES DE LA TENSIN EN LA CARGA

La tensin es muy variable debido a que tambin la carga vara constantemente.

69
El incremento de la carga influye en la disminucin de la frecuencia la cual puede
tomar valores intolerables y atentar con la seguridad del sistema y por lo tanto la
continuidad del servicio.

ALGUNAS CARGAS SON FUENTES DE PERTURBACIONES (FLICKER)

70
 ASPECTOS ECONMICOS DE LAS CARGAS

Mxima demanda

Energa y potencia

Factor de carga

Factor de diversidad

REDUCCIN DE LA MXIMA DEMANDA

La mxima demanda de un sistema elctrico se reduce al interconectarse con

otros sistemas elctricos ejemplo SICN y SIS, por efecto del factor de
coincidencia de stas.

71
 FACTOR DE CARGA

Los transformadores con ndices horarios 5 y 11 son compatibles, tal como se

muestra.

El FC Toma valores entre cero y uno.

El factor de carga ideal es uno.
El FC para cargas industriales es alto (0,7 a 0,9).

FACTOR DE CARGA DE UNA INDUSTRIA (FC=0,7)

FACTOR DE CARGA DE UNA RESIDENCIA (FC =0,3)

72
 FACTOR DE DIVERSIDAD

Tambin se le conoce como Factor de simultaneidad o factor de coincidencia.

Es la relacin de la suma de las demandas mximas individuales, a la demanda

mxima de todo un grupode consumidores.

El factor de diversidad se usa para

determinar la demanda mxima.

CARACTERSTICAS DE LA DEMANDA

Curva horaria de carga.

Curva de duracin horaria de carga.
Curva integrada de carga.
Curva de proyeccin de demanda mxima.

CURVA HORARIA DE CARGA

Se usa para estudios de corto plazo

73
CURVA DE DURACIN HORARIA DE CARGA

Se usa para estudios de mediano y largo plazo.

Representa el tiempo que los diferentes niveles de demanda son
excedidos.

CURVA INTEGRADA DE CARGA

Esta curva muestra la cantidad de energa para una potencia determinada.

Se utiliza en estudios de largo plazo.

CURVA DE PROYECCION DE DEMANDA MAXIMA

En estudios de largo plazo es muy importante

predecir los valores mximos de potencia que
puede tomar la demanda.

74
 REPRESENTACIN DE LAS CARGAS

Se usan tres modelos

Impedancia constante

Corriente constante

Potencia constante

Para estudios de flujo de potencia se supone las cargas como potencias

constantes.

Para estudios de cortocircuito se supone las cargas como impedancias

constantes.

75
Control de Potencia
Activa y Frecuencia

Unidad 7

76
 OPERACIN INTERCONECTADA

Ventajas

Menor costo de operacin

Mejor despacho
Mayor confiabilidad
Menor reserva

Desventajas

Mayor corriente de corto circuito

Complejidad en el manejo y
administracin
No hay transaccin individual

SISTEMA INTERCONECTADO EN OPERACIN NORMAL

Es la razn entre la tensin nominal del devanado primario U1 y la tensin de

vaco en terminales del devanado secundario U2.

77
SISTEMA INTERCONECTADO EN OPERACIN ANORMAL

f , Aumenta f , Disminuye

Falla en LT Falla en
Rechazo de generacin
carga Inyeccin de
carga
Incremento MD

78
 CASO MS CRTICO

REGULACIN NATURAL DEL SISTEMA

Ante una variacin de la carga ( P), varia la frecuencia lo que origina la actuacin
de los reguladores de velocidad a fin de mantener la frecuencia constante a la
frecuencia nominal (fn): ejemplo 60Hz

DEFINICIONES BSICAS

COEFICIENTE DE AMORTIGUAMIENTO (D)

Caracterstica propia (natural) del sistema maquina de alcanzar un nuevo estado

de equilibrio de operacin frente a un disturbio.

79
REGULACIN PRIMARIA

Regulacin automtica efectuada por los reguladores de velocidad o

gobernadores de las turbinas

REGULACIN SECUNDARIA

Si la variacin de la frecuencia del sistema no se corrige, el error de frecuencia

puede llegar a alcanzar valores intolerables.

Regulacin secundaria

Es en este caso para obtener un nuevo estado de equilibrio, el

operador de la maquina deber intervenir fsicamente sobre el
dispositivo de reajuste.

Caractersticas de la regulacin secundaria

Debe ser lenta para no causar desorden en los reguladores

primarios.

Se puede hacer automtico comparando la frecuencia del sistema

con una frecuencia patrn y reajustar segn el signo de error de
frecuencia.

Regulador de Velocidad de Turbinas hidrulicas - Principio de Funcionamiento:

Al detectar una variacin de velocidad el regulador de velocidad

pone en funcionamiento un conjunto de dispositivos del sistema
aceite a presin que da orden al distribuidor gobernando,
controlando y regulando la admisin de agua a las turbinas hasta
conseguir la frecuencia nominal.

80
 REGULADOR DE VELOCIDAD DE TURBINAS HIDRULICAS

a) Regulador asttico isocrono

Caractersticas de los Reguladores de Velocidad

Mantienen la velocidad constante sea cual fuere la carga.

Compara velocidad (r.p.m.) con incremento de potencia.
No es recomendable cuando existen 2 o ms grupos en paralelo.
Crea sobre y sub regulacin por que oscila constantemente al variar la
carga.
Apropiado para sistemas aislados con un solo generador.

81
 REGULADOR ASTTICO

REGULADOR CON DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO O ESTATISMO

TRANSITORIO

82
b) Regulador esttico o con retroalimentacin

Un aumento de potencia corresponde a una disminucin de frecuencia y

viceversa.

Permite distribuir las vari aciones de potencia entre varias unidades en

paralelo en forma adecuada.
Mas rpidos y estables

ESTATISMO (S: SPEED DROOP )

El estatismo de un regulador de velocidad es el cambio de velocidad (D f) que se

tiene al pasar de carga cero a 100% de carga.

83
 REGULADOR CON DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO O ESTTISMO
TRANSITORIO

ESTATISMO DEL REGULADOR

Donde :

S : Estatismo
Df : Variacin de frecuencia
Fn : Frecuencia nominal
Ymx : Desplazamiento mx del servomotor
Dy : Variacin del servomotor

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 EQUIVALENTE DE POTENCIA

Ejemplo: S=5%

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Toda nueva ubicacin del regulador de velocidad esta ligada a la reserva rotante.
En el transitorio la estabilidad de la mquina o la posibilidad de que se retorne al
sincronismo tambin depende de.

Energa Reguladora (K):

Relacin que existe entre la potencia generada a la correspondiente

de f.

En la mquina :

Pm = h Tm Pm turbina
Pe = h Te Pem convertida
Pm - Pe = Pa = 0 (sistema en sincronismo)
Pm - Pe Pa diferente de cero
Pm > Pe Pa (+) f
Pm < Pe Pa (-) f

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 POTENCIA ACELERANTE

Donde: Pa potencia acelerante

Donde:

H Constante inercia p.u.

F Frecuencia del sistema
Variacin del ngulo de potencia en el tiempo que depende
de la velocidad angular y por lo tanto de la frecuencia.

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Control de Potencia Reactiva
y Tensin

Unidad 8

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 CONTROL DE POTENCIA REACTIVA Y TENSIN

El objetivo es evaluar las tensiones de salida (lado de envo) y llegada (lado

receptor) de una lnea en funcin de la potencia activa y reactiva.

En casos reales se puede hallar tensin y corriente especificando la potencia

activa y reactiva despreciando la resistencia, debido a que en la realidad R <<X L

CIRCUITO EQUIVALENTE

DIAGRAMA FASORIAL

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 CONTROL DE POTENCIA REACTIVA Y TENSIN

En la ecuacin si V << V + V (caso de una LT = 30 - 40 ) queda:

E= V + V --> E - V = V
E -V = ( RP + XQ ) / V si R 0 por X>>R

Por lo tanto: E-V = [XQ/V] (E-V)V/X = Q

considerando X constante la variacin de la tensin est en relacin directa a Q

El flujo de potencia reactiva(Q) esta determinado por la diferencia escalar de

tension entre dos puntos.

Si V1 > V2 -> Influye de A a B

V1 > V2 -> Influye de B a A
Se puede enviar Q de A a B y de B a A variando tensiones mediante:

En barras de generacion -> Iex

En barras de carga -> Variando la tension

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Si en barras de carga las tensiones son constantes e iguales, entonces no hay
cada (variacin) por lo tanto no hay flujo de potencia reactiva

Si Q2 no existe en forma natural, habr que obtenerlo mediante la conexin en los

bornes del receptor de condensadores bobinas
De la ecuacin anterior.
Si P2 varia a P2 y si V2 permanece constante entonces la potencia reactiva en B
debe varia a Q2 de modo que:

Lo que significa un aumento de P produce un incremento de Q proporcional a R/X.

Por lo tanto se puede controlar tensin en una barra inyectando o eyectando
potencia reactiva.

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