CASO DE ESTUDIO No.

1:

1. Investigar las caractersticas y detalles estructurales de un

Puente Extradosado

PUENTES EXTRADOSADOS

ANTECEDENTES:
Los puentes extradosados son utilizados en proyectos de carretera y ferrocarril,
compitiendo en el rango de luces medias con los puentes atirantados y con los
de viga cajn pretensada construidos por voladizos sucesivos desde su aparicin
en el ao 1978, (Puente extradosado Viaducto de Weitingen sobre el rio Neckar,
Alemania) estos puentes han sido implementados con mayor auge en Asia,
recientes proyectos fueron desarrollados en Amrica y Europa. Desde su origen
hasta su aplicacin actual se puede evidenciar las tendencias estructurales
adoptadas. Finalmente, se realiza el anlisis de las principales ventajas y
desventajas de esta tipologa de puentes, en comparacin con otro tipo de
puentes en especial con los puentes atirantados y los de pretensado de viga
cajn que salvan luces de magnitud media, conocidas como estructuras clsicas.
Uno de los primeros puentes extradosados entre ellos es el puente Odawara
Bluewy, fue realizado por japoneses para el viaducto Arret Darre 1994,
resultando competitivo frente a los puentes clsicos debido a sus tendencias
actuales en su implementacin.

CARACTERISTICAS
Definicin.- Qu es un puente extradosado? Como su nombre lo indica
extradosado es la combinacin de las palabras extra y dorsal, que vendran
a significar ms all del dorso. En el campo de la ingeniera de puentes, los
elementos extra-dorsales se aceptan como elementos resistentes del tablero o
superestructura que emergen, por encima o por debajo, de los lmites del canto
del tablero. El trmino de puente extradosado se asocia comnmente a los
puentes con atirantamiento superior que, siendo aparentemente similares a los
atirantados, se distinguen de stos por poseer torres mucho ms bajas, tirantes
ms tendidos y tableros ms rgidos. Esta tipologa es la que defini Mathivat en
1988 para el concepto de puente extradosado.
Los elementos ms comnmente aceptados como extra-dorsales son los tirantes
o tendones. Asimismo se considera que los tirantes o elementos extra-dorsales
deben contar con cierta presolicitacin. Tambin se asume que para que un
puente sea extradosado, su tablero ha de ser continuo.
Entre los puentes extradosados CONVENCIONALES se tiene los siguientes tipos
de puentes:

Extradosados convencionales o con atirantamiento extra-dorsal superior:

los descritos por Mathivat. Se asemejan a un atirantado pero tienen torres
ms bajas, tirantes ms tendidos, y tableros con ms canto.

Extradosados con atirantamiento inferior o intra-dorsal. Tienen tirantes y

puntales debajo del tablero, que suele ser de canto constante. Los
puntales, por la accin de presolicitacin de los tirantes, introducen una
reaccin vertical al tablero simulando el efecto de una pila.

Extradosados con atirantamiento combinado o ambi-dorsal. Son una

combinacin de los dos tipos anteriores.

Entre los puentes extradosados NO CONVENCIONALES se tiene los siguientes

tipos de puentes:
Al analizar las tipologas menos convencionales, se tiene puentes antiguos que
sus tableros cuentan con elementos que de algn podran calificarse como
precursores de los elementos extradorsales modernos. Es el caso de muchas
tipologas de puentes metlicos en celosa, ya sean isostticas o continuas, con
canto constante o canto variable. Donde se podra calificar sus tableros como
vigas. Por ejemplo de los puentes con vigas en vientre de pez, como los
puentes de Tordera y Posadas, de Eduardo Torroja, o el caso de muchos de los
grandes puentes metlicos que se suceden por EEUU, como el puente de
Queensboro en Nueva York, como se muestra a continuacin:
DETALLES ESTRUCTURALES Y CARACTERISTICAS DEL PUENTE
EXTRADOSADO:
Asimos se tiene las siguientes caractersticas a detalle de acuerdo con los
numerosos ejemplos existentes, y comparando con las tipologas de las que
deriva, se pueden generalizar las siguientes caractersticas de los puentes
extradosados convencionales.
TABLERO:
Canto del tablero: es en general ms esbelto que el de un puente viga de
hormign pretensado de luces similares, pero menos que el de un atirantado.
Esto se debe a que requiere de cierta rigidez propia para soportar las cargas
permanentes y sobre todo las sobrecargas. As pues, se habla de ratios h/L del
orden de 1/45-1/55 en el tablero (mayores en pilas si hay acartelamiento). En
puentes viga de hormign pretensado de gran luz, asumiendo canto variable,
ese ratio slo sera alcanzable en el centro de vano, mientras que en pilas debe
aumentarse (reducirse la esbeltez) a ratios del orden de 1/18-1/22. En el caso de
los puentes atirantados, no existen valores tan generalizados, pero es fcil
hablar de esbelteces del orden de 1/200 e incluso 1/400.
Tipologa del tablero: en la mayora de las realizaciones existentes los tableros
son vigas cajn continas de hormign armado o pretensado. Se advierte que, a
pesar del canto requerido para conferir rigidez, al tratarse de tableros en los que
la mayor parte de la preso licitacin se da por fuera con los tirantes, se reducen
considerablemente las cuantas de pretensado convencional requeridas en el
tablero, y por tanto se pueden reducir las dimensiones de las almas,
aligerndose la estructura.
TIRANTES:
Inclinacin de los tirantes: los tirantes estn mucho ms tendidos que en los
puentes atirantados convencionales, midiendo el ngulo de inclinacin con
respecto al tablero. Mientras que en un puente atirantado convencional la
inclinacin de tirantes, caso de disposicin en abanico, puede ir de valores
cercanos a la verticalidad (90) en la cercana de pilas hasta valores de 20 o 25
en el caso de los ms alejados, los tirantes de los puentes extradosados
alcanzan inclinaciones del orden de 15 e incluso menores, de acuerdo con
varios autores.
TORRES:
Consecuencia inmediata de lo anterior es la altura de las torres. Mientras que en
los atirantados convencionales las torres se alzan por encima de la rasante del
tablero en una altura del orden de L/5 (segn varios autores), siendo L la luz
entre dos torres, en el caso de los puentes extradosados clsicos esta altura se
reduce aproximadamente a la mitad, existiendo alturas de L/8, L/10 e incluso
L/12, segn varios autores.

Principales caractersticas del

puente extradosado

Esquema estructural ms el pretensado del puente extradosado

 Detalle estructural Ubicacin de los gatos y tubos con
armaduras pasantes

Detalle estructural Vista Longitudinal de un puente comn extradosado

Detalle estructural Vista de Cortes estructurales de un puente comn

extradosado
 Detalles estructurales de puente extradosado

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Ventajas:

El canto de la seccin para la solucin extradosada es aproximadamente

la mitad que para la solucin tipo viga de hormign pretensado y el
doble que para una solucin atirantada. Esto unido al hecho de que las
almas pueden tener espesor ms reducido produce que la colocacin
tanto de la armadura activa como pasiva sea ms sencilla, as como un
aligeramiento de la seccin.
Al presentar una solucin ms rgida que los tableros atirantados, supone
una solucin ms viable para puentes de ferrocarril.
Comparando los puentes extradosados con los atirantados y los
pretensados de viga cajn, se pueden encontrar las siguientes ventajas:
Una menor altura de la torre en los puentes extradosados, en
comparacin a los atirantados, ha permitido construir puentes en sitios
cercanos a los aeropuertos. Adems, al ser menor la altura de los pilonos
se ofrece una reduccin de la afectacin visual del paisaje y una
disminucin en las labores de construccin.
En comparacin a los puentes pretensados de viga cajn, el extradosado
es una solucin ms elegante, gracias a que la torre y los tirantes pueden
crear una estructura emblemtica.
En el caso de suelos con baja capacidad portante, un puente extradosado
resulta ms favorable a un pretensado de viga cajn.
Para puentes extradosados de tablero rgido construidos por voladizos
sucesivos, gracias a la alta rigidez de la viga principal, al contrario de lo
que ocurre en uno atirantado, no es necesario ajustar la fuerza de tensin
de los nalizar la construccin del tablero.
Debido a que morfolgicamente un puente extradosado es una solucin
intermedia entre el atirantado y el de pretensado de viga ca- de los
elementos estructurales principales, el ingeniero proyectista goza de
 cierta libertad para buscar el comportamiento deseado, el cual estar
acotado por el comportamiento estructural de las otras dos tipologas.
Al no estar afectados los cables por problemas de fatiga frente a acciones
verticales, se pueden emplear anclajes convencionales en lugar de
anclajes de alta resistencia empleados para las soluciones atirantadas.
Se pueden disponer uno, dos o ms de dos planos de atirantamiento, con
lo cual se pueden conseguir tableros muy anchos. En el caso de los
atirantamientos inferiores, adems, existe la ventaja aadida de que se
independiza la distribucin de la calzada de los planos de atirantamiento.
Esto es favorable de cara a futuras ampliaciones.
Los atirantamientos inferiores con puntal permiten doblar luces para un
mismo canto de tablero.
La posibilidad de disponer atirantamientos tanto por encima como por
debajo del tablero proporciona ms flexibilidad de cara a encajar
soluciones con glibos estrictos.
Estos puentes son competitivos para luces entre los 100 y los 250 m.

A su vez, las principales desventajas de los puentes extradosados se

mencionan a continuacin:

Las soluciones extradosadas son ms econmicas que las atirantadas,

pero menos que las tipo viga. No obstante, en ocasiones, pueden
resultar incluso ms econmicas que stas si las limitaciones de glibo
inferior son estrictas.
De cara a acciones transversales, como la accin del viento, los tirantes y
anclajes tienen los mismos problemas de fatiga que los de un puente
atirantado convencional.
Debido al mayor peso de la estructura, y a la no existencia de la
estructura suspendida, como en los puentes atirantados, las fuerzas
ssmicas sobre los elementos estructurales de los extradosados son
mayores.
Al no compensarse totalmente las cargas permanentes en un puente
extradosado, se torna importante evaluar con sumo cuidado los
fenmenos reolgicos en el hormign. En el caso de usar secciones
hbridas, debido a las mayores fuerzas internas en un puente extradosado,
en comparacin de un atirantado del mismo vano principal, una gran
parte de la fuerza axial en la viga, inicialmente resistida desde el
hormign hasta las vigas de acero, como resultado, se generan
incrementos en la deflexin del vano principal, en la fuerza de los tirantes,
y en la distribucin de los esfuerzos longitudinales.

BIBLIOGRAFIA

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TRENDS, 2012.
TORROJA CAVANILLAS J.A., ORIGEN E HISTORIA DE LOS PUENTES
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DURANTE CONSTRUCCIN POR VOLADIZOS SUCESIVOS, 2013

MERMIGAS K. K., BEHAVIOUR AND DESIGN OF EXTRADOSED BRIDGES.

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