UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

PARCIAL #1
LEGISLACION MARITIMA
PROFESOR; JOVANNY DAZ

PERTENECE A:
JOEL BARSALLO 4-774-1679

GRUPO: 1NI-241
 PARCIAL 1
LEGISLACIN MARTIMA
Nota: El examen tiene como fecha de entrega el martes 7 de Febrero hasta
medianoche. A partir de la fecha se descontara 5 puntos por dia por la entrega
tarda del examen.
NOMBRE: Joel Barsallo
Cdula: 4-774-1679

1. Se tiene una embarcacin petrolera de 15 aos el cual tiene que

transitar por el canal de Panam del pacifico al atlntico. La
embarcacin tiene un dao en uno de sus generadores y no se tiene el
tiempo para repararla antes de transitar por el canal de Panam. La
compaa petrolera, duea de la embarcacin, le pide transitar al
capitn ya que se tiene una carga importante en el sector Atlntico.
(20 pts)
a) Cul sera su respuesta si fuera el capitn de la embarcacin?

R= Bueno si fuera el capitn de la embarcacin tomara la medidas

pertinentes y de seguridad del buque, para evaluar el dao efectuado
por el generador y si este podra afectar en la propulsin del buque;
de igual forma aplacar las ordenes de la compaa petrolera.
Reactivar las unidades de generacin de reserva de energa para
hacer lo pisble hasta que el buque llegue al canal y sea reparado.
Sin embargo como dice la regla 53 del captulo 2 del SOLAS dice
que si uno de los generadores falla y este est conectado en forma
paralela con los dems generadores este no causara dao al motor
del buque, ya que seguira funcionando de forma normal el buque s
que haya sobrecarga del mismo y mande la energa necesaria a la
propulsin y llegue de forma regular al Canal.

b) Que dice el SOLAS en cuanto a regulaciones de seguridad con

respecto al uso de generadores?

R= EL SOLAS en cuanto a regulacin de seguridad con el uso de

generadores menciona lo siguiente:
Regla 42-1.1 del Capitulo 2: habla sobre que la fuente de energia electrica
de emergencia, del transformador y cuadro de distribucion de emergencia
estaran situados por encima de la cubierta corrida mas alta y tendran un
acceso desde la cubierta.
 Regla 42-1.4: en esta regla habla sobre las medidas adecuadas para
asegurar el funcionamiento en situaciones de emergencias, y que en
cualquier circunstancia el generador de emergencia podria utilizarse
excepcionalmente y durante cortos periodos.

Regla 53 del captulo 2: dice que si uno de los generadores falla y este est
conectado en forma paralela con los dems generadores este no causara
dao al motor del buque, ya que seguira funcionando de forma normal el
buque s que haya sobrecarga del mismo y mande la energa necesaria a la
propulsin

c) Cual seria las consecuencias de usar un solo generador para la

embarcacin?

R= Bueno entre las consecuencias que puede ocasionar el uso de un solo

generador puede ser: que el buque deje de transmitir la lnea de conexin de
energa a los propulsores y se quede varado en altamar que sera lo ms probable
que sucediera.

d) Cul cree usted que sera una solucin temporal para resolver
esta situacin?

R= Pienso que trabajando en forma conjunta como capitn y los encargados del
sector de rea de mquinas y eso, debe haber una buena comunicacin ya que en
momento que falle un generador actuar de forma rpida para controlar el problema
y recalcular la hora de llegada al puerto o lugar indicado proveyendo la energa
necesaria que suministre el generador de emergencia para que siga funcionando
correctamente.

2. Se tiene un buque el cual colisiona con un barco que transitaba en

direccin contraria en las esclusas de Pedro Miguel ocasionando un
derrame de 35 barriles de combustible (20 pts)

a) Cules son los procedimientos que exige la AMP para iniciar las
investigaciones pertinentes

R= La Autoridad Martima de Panam con el servicio de limpieza de derrames por

hidrocarburos provenientes de naves e instalaciones portuarias, se realiza las
investigaciones pertinentes del hecho los cuales son:
a) Copia de la resolucin de aprobacin del estudio de impacto ambiental o del
plan de adecuacin y manejo ambiental expedido por la Autoridad Nacional del
Ambiente para esta actividad u operacin (revisin inicial).
b) Copia del estudio de impacto ambiental o del plan de adecuacin y manejo
ambiental en el que se identifique esta actividad u operacin (revisin inicial).
c) Copia autentificada del permiso o registro de transportista de productos
derivados del petrleo, otorgado por el MICI Direccin General de Hidrocarburos
(solo aplica en casos de servicios de transporte terrestre/revisin anual).
Copia de la aprobacin de la Direccin General de Marina Mercante de los
equipos utilizados para el transporte martimo de desechos y residuos (solo aplica
en casos de servicio de transporte martimo/revisin anual).
e) Copia autentificada de la constancia escrita del cumplimiento de las normas
sanitarias por parte del Ministerio de Salud (solo aplica en casos de servicios de
transporte terrestre/revisin anual).
f) Copia autentificada de la certificacin de la Oficina de Seguridad para la
prevencin de sucesos del Cuerpo de Bomberos de Panam (solo aplica en casos
de servicio de transporte martimo/revisin anual).
g) Copia actualizada del plan de gestin de desechos y residuos de la empresa el
cual ser evaluado y aprobado por el Departamento de Prevencin y Control de
Contaminacin de puertos (revisin cada 2 aos).
h) Copia actualizada del plan de contingencia de la empresa en caso de sucesos
el cual ser evaluado y aprobado por el Departamento de Prevencin y Control de
Contaminacin de puertos (revisin cada 2 aos).
i) Cumplir con la evaluacin tcnica de campo del Departamento de Prevencin y
Control de la Contaminacin de la Direccin General de Puertos e Industrias
Martimas Auxiliares en cumplimiento de la resolucin MEPC. 83(44) de la
Organizacin Martima Internacional (OMI) y el MARPOL 73/78 y sus
actualizaciones (evaluacin anual).
j) Copia de licencia comercial o aviso de operacin expedida por el MICI (revisin
inicial).
k) Cheque certificado expedido a nombre de la Autoridad Martima de Panam, por
la suma de B/.500.00, en concepto de la revisin y aprobacin de los planes (cada
2 aos).
l) Cheque certificado expedido a nombre de la Autoridad Martima de Panam, por
la suma de B/.100.00, en concepto de la certificacin del Departamento de
Prevencin y Control de Contaminacin de la Direccin General de Puertos e
Industrias Martimas Auxiliares (anualmente).
 b) Explique cuales normativas (articulo) que detallan las
regulaciones en cuanto al derrame de combustible

R= Bueno las normativas que detallan las regulaciones corresponden a la

resolucin JD N 027-2008, en la cual se toma en consideracin la ley 9 y de
100%, habla sobre la licencia de operaciones para cargos de derivados de
petrleo o sustancia contaminantes en la cual se proveer un Plan de
Contingencia para que cada nave se aproado por el Departamento de Control y
Prevencin de la Contaminacin..

c) Cules seran las consecuencias debido al siniestro?

R= Debido a este siniestro a mi consideracin sera algo catastrfico ya que sera

una gran cantidad de miles de barriles de petrleo y ocurriendo en el canal de
panam ocasionara una gran prdida para el transito maritimito en este canal de
igual forma perdidas millonarias en estos, ya que obstruira el paso de los dems
buques porque se tardara meses y aos para poder sanar o limpiar el mar con
este derrame de petrleo. Tambin si se expande este derrame al lago que
conecta a las esclusas de Pedro Miguel poda afectar al hbitat de peces y afectar
tambin sistema maquinaria de las esclusas.

d) Cul cree usted que sera una solucin de contingencia al

problema?

R= Tratar de actuar lo ms rpido y buscar una mtodo de solucin de tal forma

que haya una unin de personas experta dentro de las esclusas para tratar de
limpiar y extraer por medio de mangueras y ductos, lo ms que se pueda el
derrame de petrleo y de igual forma utilizar lanchas para limpiar el vertido de
petrleo que estn en la zona del canal.

3. Cules son los procedimientos para el abanderamiento de un buque

en Panam? Explique (10 puntos)

R= Para el registro de nave en la Marina mercante de Panamea puede

lograrse en forma clara y concisa mediante la obtencin en la Patente
Provisional y licncia de radio de navegacin, segn procede del artculo 7 de la
Ley 2 de 1980 y el artculo 9 de la Ley 8 de 1925. Esta Patente tiene una
duracin de 6 meses pero puede ser prorrogada por varios periodos iguales a
peticin del interesado. Cabe destacar que el abanderamiento de la nave
puede tramitarse en Panam, en las oficinas de la Marina Mercante, Autoridad
Martima de Panam o en los consulados Privativos de la Marina Mercante
panamea localizados en los principales puertos del mundo. Sin embargo
existe una seria de procedimientos se debe presentar los siguientes
documentos para realizar un abanderamiento:
1.- Descripcin completa de la nave. Ver Anexo A.
ANEXO A DATOS REQUERIDOS PARA ABANDERAR UNA NAVE
1.- El nombre actual de la nave con indicacin del anterior si este no fuese el
primero.
2.- La clase de nave, indicando por ejemplo si se trata de un yate, un velero, un
vapor, un tanquero, etc.
3.- El nombre, nacionalidad y domicilio completo del propietario de la nave.
4.- La designacin del pas en el cual la nave estuvo previamente registrada.
5.- El tonelaje bruto y tonelaje neto.
6.- Las principales dimensiones de la nave, es decir: eslora, manga y puntal.
7.- El material de construccin del casco de la nave, sealando si se trata de
una estructura de madera, cemento, hierro, acero o mixto.
8.- El tipo de mquinas de propulsin de la nave con indicacin del nmero de
motor, el nmero de cilindros, los caballos de fuerza, la velocidad mxima y el
nombre de los fabricantes.
9.- La naturaleza del servicio que prestar la nave. Si se trata de una nave de
carga, pasajeros, abastecimiento etc. Si el servicio de la nave es pesca,
entonces debe indicar la especie que desea pescar, capacidad de acarreo de
mariscos, mtodo y arte de pesca a utilizar, rea geogrfica en que se va a
pescar.
10.- La indicacin del ao y lugar en donde fue construida la nave, adems del
nombre del astillero que la hizo.
11.- Responsable por la contabilidad y el pago de las cuentas de radio. Esta
compaa debe ser una que este reconocida por el Gobierno de la Repblica
de Panam. (Anexo E). Si la nave solo utiliza comunicacin privada, no
requiere designar a una compaa como responsable de la contabilidad, pero
debe indicar lo siguiente: rea de operacin, frecuencia usada, nombre y
direccin de la base con la cual mantiene comunicacin.
12.- Nombre de la sociedad clasificadora.
13.- Nmero de IMO.
14.- Pago de los derechos correspondientes de acuerdo a la tarifa establecida.
 2.- Certificado de tonelaje expedido por una sociedad clasificadora autorizada
por el Gobierno de la Repblica de Panam. Ver Anexo B.
3.- El ttulo de propiedad de la nave, el cual podr ser: el ttulo de compraventa
(bill of Sale) de la nave, (ver Anexo C), o una certificacin de astillero de que la
nave es de nueva construccin o bien el acta de adjudicacin en el caso de
que la nave hubiese sido rematada judicialmente. 4.- Poder a favor de nuestra
firmar de abogados para actuar como Agentes Residentes de la nave. Ver
Anexo D.
5.- Certificado o constancia oficial que acredite que la nave ha cancelado su
registro anterior
6.- Documento de cumplimiento y Certificado de Manejo de Seguridad. Original
o copia del Continuous Sinopsis Record (CSR ) de cierre o cancelacin
expedido por el pas de procedencia o certificacin de la administracin de
bandera anterior, que durante su permanencia en dicho registro no se le haba
expedido CSR, Internacional Ship Security Certificate (ISSC). En caso de que
la nave no tenga mquina, no es necesario la presentacin del DOC, SMC,
CSR y ISSC. Si la nave es un TANQUERO o BARCAZA que transporte algn
derivado del petrleo, es necesario la presentacin del Internacional Oil
Pollution Prevention Certificate (IOPP) y su forma B enmendada.
No obstante en el caso que no se tenga algunos de estos documentos del 1 al
5, al momento del abanderamiento, la firma de abogados se compromete en el
ter mino de 30 das a presentar los documentos necesarios. Una vez
presentada la solicitud y documentos correspondientes ya sea en la oficina
central de Panam o en los Consulados, se procede a expedir la patente por 6
meses y la licencia de radio provisional valida por 3 meses. Todos estos
documentos acreditan que la nave pueda navegar bajo bandera panamea.
Tambin se puede mencionar que el abanderamiento de un buque en Panam
devora un da hbil.
4. Que criterios rigen en materia salarial a bordo de naves de registro
panameo? (10 puntos)

R= Segn lo pactado por la autoridad martima de Panam antes de la entrada

en vigor la ley 8 de 26 de febrero de 1998 Por medio del cual se reglamenta el
trabajo en el mar y en las vas navegables y se dictan otra disposiciones, las
relaciones laborales a bordo de los buques de registro panameo se regan por
el Cdigo de Trabajo en la Repblica de Panam. A partir de la vigencia del
decreto de ley 8 de 1998 todo conflicto en materia laboral martima se regulara
mediante la mencionada disposicin siempre y cuando las partes no acuerden
otra legislacin laboral aplicable al caso.
Esto quiere decir que en ninguna de ambas disposiciones ni el Cdigo de
Trabajo, ni en el decreto Ley 8 de 1998 se contempla la normativa alguna por
el cual se fije una escala salarial a los marinos que laboren en naves del
pabelln panameo.
En la mayora de los casos se toman en consideracin los siguientes
parmetros:
Lugar de contratacion y moneda pactada.
Nacionalidad del propietario, naviero o fletador.
Acuerdo de voluntades entre las partes.
Usos y costumbres del comercio maritimo.
5. Cmo saber en qu condiciones el armador y/o empleador debe tener
a sus tripulantes en el buque? Que normas amparan esta
interrogante. Explique. (10 puntos)

R= Entre las normas que abarca esta pregunta est dentro de la Autoridad
Martima de Panam que dice que el armador debe garantizar a bordo
condiciones decentes para la gente de mar, para evitar la fatiga excesiva de la
tripulacin, limitando en lo posible las jornadas de trabajo, tambin la
proteccin social a travs de una cobertura de seguro mdico por accidentes y
enfermedad, el pago de sus prestaciones.

6. Segn la legislacin panamea, que norma rige la informacin del

embarque. Cules son los requisitos mnimos en la informacin de
dicho embarque. (10 puntos).

R= Con respecto a la normas de embarque la que lo rige es la ley 55 del

comercio martimo, en los pactado en el Titulo II de contratos, captulo 1 de
contrato de transporte de mercanca por Vas acuticas, en l seccin 4 a sobre
el conocimiento de embarque. No obstante se menciona algunos artculos
importantes sobre el conocimiento de embarques los cuales son:
Artculo 78. Menciona que el conocimiento de embarque es el documento que
sirve como prueba contrato de transporte de mercanca por va acutica y de la
posesin o carga de las mercancas por el porteador, con fundamento en el
cual el porteador se compromete a entregar las mercancas contra su
presentacin. La obligacin de entregar surgir de la clusula en el documento
que diga que las mercancas sern entregadas, nominativamente a la orden o
al portador.
Artculo 79. Menciona que cuando las mercancas hayan sido recibidas por el
porteador o embarcadas, el porteador deber, a peticin del cargador, emitir al
cargador un conocimiento de Embarque, el cual podr ser firmado por una
persona autorizada por el porteador. Un conocimiento de embarque firmado
por el capitn de la nave que transporta las mercancas, se tendr como
firmado en representacin del porteador.
Entre los requisitos en la informacin de embarque son los siguientes:
1. Descripcion de las mercancias , marcas, numero de bultos o piezas, peso o
cantidad, y una declaracion, si fuera pertinente, sobre la naturaleza
peligrosa de las mercancias.
2. Nombre y lugar principal de negocios del porteador.
3. Nombre de la nave.
4. Nombre del cargador.
5. Nombre del consignatario.
6. Puerto de carga y fecha en que las mercancias fueron recibidas por el
porteador en el Puerto de carga.
7. Puerto de descarga.
8. Lugar donde las mercancias fueron recibidas y donde las mercancias seran
entregadas, en el caso de un Conocimiento de Embarque para transporte
multimodal.
9. Fecha y lugar de emission del Cnocimiento de Embarque y el numero de
originales emitidos.
10. Pago del flete.
11. Firma del porteador o de una persona que actue en su nombre.

Cabe destacar la ausencia de uno o ms de los datos mencionados en este

artculo, no afectara la funcin del Conocimiento de Embarque como tal,
siempre que cumpla con lo establecido en este Captulo.

7. Se tiene una compaa la cual se le debe $300,000 usd. En gastos por

trabajos realizados en una embarcacin. La compaa no tiene
intencin de pagar lo adeudado. Se desea realizar un secuestro de la
embarcacin antes que zarpe. Que normas establecen o rigen el
secuestro de embarcaciones en Panam. Explique. Cul es el
procedimiento ante la Autoridad Martima de Panam a fin de realizar
el secuestro de la embarcacin. (20 puntos).

R= En el ambiente martimo de panam la 12 del 23 de enero de 2009 que

reforma la ley 8 de 1982 es la que rige sobre el secuestro de embarcaciones
ne la cual algunas normas que la rigen son el articulo 166,167,168 y 169.; en la
cual los procedimientos que dicta la Autoridad Martima de Panam es el
siguiente:
El secuestro decretado por los tribunales martimos tendr por finalidad:
1. Evitar que el proceso sea ilusorio en sus efectos y que la parte demandada
trasponga, enajene, empeore, grave o disipe bienes susceptibles de tal
medida.

2. Adscribir, a la competencia de los Tribunales Martimos panameos, el

conocimiento de las causas que surjan fuera del territorio nacional, como
consecuencia de hechos o actos relacionados con la navegacin cuando el
demandado est fuera de su jurisdiccin, y en las causas que surjan dentro del
territorio nacional cuando el demandante opte por secuestrar un bien del
demandado con el fin de notificarlo de la demanda. En ambos casos, el
secuestro constituido conforme a 10 previsto en este numeral surtir los
efectos de la notificacin personal de la demanda; sin embargo, el demandante
deber, adems, cumplir con el trmite establecido en el ltimo prrafo del
artculo 403. Se considera que el demandado est fuera de la jurisdiccin
panamea cuando su domicilio efectivo y real de negocios est fuera de la
Repblica de Panam, aun cuando la sociedad sea panamea o siendo
extranjera est registrada en Panam, o tenga sucursales o empresas fiales en
Panam, o que la nave est registrada en Panam.
3. Aprehender materialmente bienes susceptibles de secuestro para hacer
efectivos crditos martimos privilegiados, gravmenes martimos o cualquier
crdito que, segn el Derecho aplicable a la causa, permita dirigir la demanda
directamente contra estos. El secuestro surtir los efectos de notificacin
personal sobre el bien demandad..