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Bibliografa:

INSTALACIN DE AIRE COMPRIMIDO. Universidad de Oviedo, rea Mecnica de Fluidos.


MANEJO DE AIRE COMPRIMIDO. Universidad Tecnolgica Nacional, FRBA, Ing. A. Fernandez.
Clase 12 GUA DE INSTALACIN DE SISTEMAS DE AIRE COMPRIMIDO, KAESER Compresores

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO

El aire comprimido es un elemento muy habitual en todo tipo de instalacin


industrial.
Normalmente se emplea para obtener trabajo mecnico lineal o rotativo,
asociado al desplazamiento de un pistn o de un motor neumtico.
En otras ocasiones, se emplea para atomizar o aplicar sprays de barnices o
pinturas, que de otra forma son difciles de bombear

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO

2. ELEMENTOS BSICOS DE UNA INSTALACIN DE AIRE COMPRIMIDO


Los elementos principales que la componen son:
Compresor
Tanque de almacenamiento
Secador
Lneas de suministro
Puntos de consumo

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: COMPRESORES

El compresor aspira aire de la atmsfera y lo comprime en un volumen ms pequeo,


almacenndolo despus en un depsito (air receiver).
Bsicamente, hay cinco tipos de compresores de aire que se emplean en la industria,
que se agrupan a su vez dentro de dos grandes familias: compresores de
desplazamiento positivo (CDP) y compresores rotodinmicos o turbocompresores (TC).

Con Lubricacin
Alternativos
Sin Lubricacin
Tipo de
compresor De Paletas Deslizantes
De Lbulos
Rotativos A Tornillo
Centrfugos

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: COMPRESOR ALTERNATIVO

La compresin del aire se consigue a partir de un piston en movimiento. La


mquina puede incorporar un nico cilindro (single-acting cilinder) o puede
comprimir el aire empleando dos cilindros (double-acting cilinder). Los cilindros
pueden estar colocados horizontalmente (situacin tipo boxer), verticalmente o
bien en ngulo. Adems, los cilindros pueden ser estancos y estar lubricados con
aceite si no importa que la descarga de aire tenga algunas partculas de aceite
en suspensin.

Ing. Hernn Cantarini


COMPRESOR ALTERNATIVO ALTA PRESIN

Estas mquinas tambin pueden ser de una o mas etapas de compresin. En


caso de mquinas de mltiples etapas son necesarios enfriadores entre cada
una de stas con el objeto de reducir el aumento de temperatura que sufre el
aire en cada proceso de compresin. Estos enfriamientos intermedios permiten:
Reducir el volumen del aire previamente comprimido antes de su ingreso a
una nueva etapa
Estabilizacin de la temperatura del aire y por ende de las partes del
compresor, dentro de lmites seguros de operacin.

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AIRE COMPRIMIDO: COMPRESOR ALTERNATIVO LIBRE DE ACEITE

En caso que las condiciones de uso lo requieran, es posible tener compresores


libres de aceite pero a costes mayores.

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AIRE COMPRIMIDO: COMPRESOR DE PALETAS DESLIZANTES
(Sliding Vane Compressor)
Se emplean bsicamente cuando se necesitan muy bajas exigencias de caudal.
Este equipo consta de una carcasa en cuyo interior se halla un cilindro giratorio,
en posicin descentrada con respecto al eje de la carcasa, que posee una serie
de ranuras en las Debido a las fuerzas centrfugas que se generan durante la
rotacin, las paletas referidas se deslizan a travs de las ranuras hasta la pared
de la carcasa que las contieneque se encuentran posicionadas unas delgadas
paletas., dividiendo los espacios entre carcasa y el eje rotor en compartimentos
(cmaras) de diferente tamao.

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AIRE COMPRIMIDO: COMPRESOR DE PALETAS DESLIZANTES
(Sliding Vane Compressor)
Durante la rotacin del cilindro porta-paletas las cmaras se llenan de aire
proveniente de la atmsfera y al continuar su giro el volumen de aire capturado en
las cmaras va disminuyendo paulatinamente comprimiendo el aire hasta que ste
es expulsado por el conducto o boca de salida del compresor.
En esta situacin el equipo est diseado para proporcionar una determinada
inyeccin de aceite en el interior del equipo que por efecto de las fuerzas
centrfugas producidas es arrastrado y adherido a las paredes interiores de la
carcasa proporcionando as estanqueidad a las fugas entre paletas y carcasa.
Estos compresores son sencillos, eficientes y silenciosos, y al igual que los
compresores a tornillo, la salida de aire es continua, no pulsante como la de los
compresores alternativos.

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AIRE COMPRIMIDO: COMPRESOR DE LBULOS
(Lobe Compressor)

Funcionan de manera similar a una bomba de engranajes. Al girar, el aire atrapado


entre los lbulos del rodete y la carcasa de la mquina es impulsado hacia la salida.
Estas mquinas aportan poca compresin.

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AIRE COMPRIMIDO: COMPRESOR A TORNILLO
(Rotary Screw Compressor)
Consisten en una carcasa de forma oval con talladura de dos cavidades unidas, en
forma de 8. En el interior de las cavidades giran en sentido contrario dos rotores, que
en toda su longitud poseen tallados sendos filetes helicoidales a la manera de macho-
hembra que le dan apariencia de tornillos (sin serlo). Ambos rotores se disponen de
forma horizontal y paralela de manera que las salientes convexas del filete de uno de
ellos penetran en la cavidad cncava del filete del otro. La toma de aire se realiza
desde uno de los extremos de los rotores, siendo que el aire atmosfrico ingresa al
equipo llenando los espacios existentes entre los filetes de ambos rotores, los que al
girar y entrar progresivamente uno dentro del otro (de las hlices) van empujando al
aire hacia el frente opuesto y como el volumen del aire va disminuyendo
paulatinamente se produce una compresin continua del aire circulante.

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AIRE COMPRIMIDO: COMPRESOR A TORNILLO
(Rotary Screw Compressor)
Este diseo de compresin produce un flujo continuo y prcticamente sin
oscilaciones. El nmero de filetes de cada uno de los rotores generalmente es
diferente, siendo que la combinacin de 4 entradas en el macho y 6 en el rotor
hembra es uno de los diseos mas comunes. Esta situacin de cantidad de hlices
diferentes hace que las velocidades de ambos rotores resulten diferentes. Como no
existe un contacto directo entre rotores y carcasa los huelgos entre ambos, y para
evitar la fuga de aire, se sellan mediante la inyeccin de aceite lubricante.
El funcionamiento de este tipo de compresores es de los mas silenciosos y casi
exento de vibraciones por lo que no requieren de fundaciones o anclajes costosas.

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AIRE COMPRIMIDO: COMPRESOR CENTRIFUGO
(Centrifugal Compressor)
La velocidad del aire aumenta al pasar por el rodete, mientras que a la descarga, una
seccin difusiva (la voluta) decelera el aire y aumenta la presin de descarga.
Normalmente se emplean cuando se necesitan importantes caudales de aire a
presiones relativamente moderadas.

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AIRE COMPRIMIDO: COMPRESORES

Rango de funcionamiento
por tipo de compresor

Eficiencia media
de un compresor

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AIRE COMPRIMIDO: Normalizacion del AIRE

Los valores de caudal de aire comprimido -tanto para su produccin como para el
consumo del mismo- se expresan generalmente en unidades de Aire Libre, es decir
de aire tomado de la atmsfera. Por ello y siendo que las condiciones atmosfricas del
ambiente son variables se hizo necesario definir una serie de parmetros que
conforman la llamada Atmsfera Normal de Referencia (ANR) siendo:

PARAMETROS DE LA ANR

Temperatura = 20C
Presin = 1,013 bar
Humedad Relativa: 65%

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AIRE COMPRIMIDO: Normalizacion del AIRE

A partir de esta normalizacin, y salvo que se indique especficamente lo contrario, se


entiende que las caractersticas de todo aparato que trabaje con aire comprimido se
explicitan sobre la base de su equivalencia a un aire en condiciones de Atmsfera Normal de
Referencia (ANR).
As por ejemplo, para el caso de un equipo compresor de aire, en lugar de expresarse el
caudal de aire capaz de comprimir se expresa el caudal de aire aspirado del ambiente en
condiciones de una ANR. Para calcular la equivalencia entre caudales de consumo y de
generacin, suponiendo que la conversin se practicara a una temperatura constante
T=20C (igual a la temperatura de la ANR), se utiliza una frmula simple, la que nos permite
convertir el volumen de aire comprimido en volumen de Aire Libre, a saber:
donde:
QAL : Caudal de aire libre [m3 /minuto]
QAC : Caudal de aire comprimido para su consumo [m3/min]
Pr : Presin relativa del aire comprimido [kg/cm2 ]
Pa : Presin atmosfrica [1,033 kg/cm2 ]
Pr+Pa : Presin absoluta

Si la conversin se realizara, por ejemplo, para una temperatura de operacin igual a T=30C
(303K) sera:

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AIRE COMPRIMIDO: Normalizacion del AIRE

Ejemplo de clculo:
Se tiene un tanque que contiene 5m3 de aire a una presin de 6kg/cm2 (relativa) y a una
temperatura de 20C.
Se pide determinar el volumen en condiciones de A.N.R.
Ntese que la temperatura ya es igual a la de la A.N.R. y por consiguiente puede suponerse
que lo que se produce es una transformacin a T= CTE, en la que la presin pasar de
6Kg/cm2 (relativa) al valor A.N.R.

T1= 20 C
p1= 6kg/cm2 (presin relativa)
p1= 6+1,033 = 7,033 kg/cm2 (presin absoluta)
V1= 5 m3 (volumen del tanque.)
Valores A.N.R.: T2=20C; p2= 1,033 kg/cm2
Transformacin a T= Cte., se cumple que: p1.V1= p2.V2

Por lo tanto ser:

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AIRE COMPRIMIDO: Normalizacion del AIRE

Ejemplo de clculo:
Determinar el volumen equivalente de aire normal, en condiciones de ANR, que posee un
tanque de 10 m3 de capacidad en el que se halla almacenado aire comprimido a 7 kg/cm2 de
presin (relativa), luego de una supuesta transformacin donde la temperatura inicial y final
de la masa gaseosa fuese de 20C.
Siendo las condiciones del aire comprimido p1, V1, T1 y p2, V2, T2 las condiciones de la ANR
sern:
p1 = 7 kg/cm2 + 1,033 kg/cm2 = 8,033 kg/cm2 (presin absoluta de la masa de aire almacenado)
p2 = 1,033 kg/cm2 (presin de la A.N.R)
Luego, para una transformacin a T=Cte, ser T1=T2=20C y p.V=Cte. , por ello: p1.V1=p2.V2

Si por ejemplo, la temperatura de la masa de aire comprimido hubiera sido de T= 30C (303K),
sera:
p. V / T = Cte.
por ello: p1.V1 / T1 = p2.V2 / T2

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AIRE COMPRIMIDO: Depsitos

En compresores pequeos suele ir integrado dentro del compresor, como una parte ms de
la unidad que proporciona aire comprimido.
Los compresores suelen trabajar de forma discontinua, arrancando cuando la cantidad de
aire que queda almacenada en el compresor es baja. Tambin el depsito sirve para
amortiguar las fluctuaciones de caudal que vienen del compresor (especialmente en los
alternativos) y evitar que se transmitan a los puntos de consumo.
Por tanto, el compresor se regula para que arranque y pare y almacene el aire a presin en
el depsito, tratando de espaciar al mximo sus ciclos de trabajo.
Como norma general se acepta que los compresores
alternativos trabajen durante unas 10 veces a la hora, con
un mximo de funcionamiento del 70%.
Por el contrario, compresores
centrfugos, de husillo y de paletas
deslizantes, pueden trabajar el
100% del tiempo.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Depsitos

A continuacin se grafica un ciclo comn de trabajo. Este se inicia con el tanque de


almacenaje a presin mxima (p1) abasteciendo al consumo y con el compresor detenido
hasta que la presin del tanque disminuya hasta el valor mnimo de presurizacin definido
para la instalacin (p0) cosa que ocurre luego de transcurrido un determinado tiempo (t1). A
partir de dicho momento, el compresor reinicia su trabajo hasta llegar a restablecer el valor
de presurizacin del tanque de acumulacin, cosa que ocurre en un tiempo t2. Esto es con
el objetivo de reponer la carga ya consumida adems de alimentar el consumo que se
produzca en el perodo de tiempo que va de t1 a t2. Al llegar a esta situacin el compresor
detendr su marcha a la espera del inicio de un nuevo ciclo.
Para la determinacin de los tiempos t1 y t2
adems de los caudales debe considerarse que
los arranques y paradas del compresor pueden
afectar a la instalacin elctrica y tambin al
propio motor del equipo compresor.
Normalmente resulta conveniente limitar la
frecuencia horaria de los ciclos de arranque a
no ms de 10, es decir que cada uno de ellos
debiera darse en un tiempo igual o mayor a los
5 minutos

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Depsitos, determinacin del volumen

El compresor, en el perodo de tiempo t2, debe generar y proporcionar al tanque de


almacenaje un volumen de aire igual al volumen de aire comprimido utilizado en el sistema
durante todo un ciclo de tiempo, de duracin t.

Conociendo el consumo: donde:


p : Diferencia de presin aceptable en el/los lugares
de consumo [kg/cm2]
Pa: Presin atmosfrica [1,033 kg/cm2 ]
Qu: Caudal utilizado por el consumo [m3/min]
Qc: Capacidad del compresor [m3/min]
N: Frecuencia de arranques [N=60/t; N=60/(t1+t2)]
t: Tiempo de funcionamiento del compresor [min]

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AIRE COMPRIMIDO: Depsitos, determinacin del volumen

Determinar la capacidad del tanque de almacenaje como as tambin la capacidad requerida


para el compresor, para los siguientes parmetros-datos:

Qu= 2 m3/min a 7 bar


Ciclo: t1= 3 minutos; t2= 12 minutos; N=60/15= 4
p admisible = 1,5 bar

Conociendo el consumo:

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AIRE COMPRIMIDO: AFTERCOOLER

Mientras el aire se comprime en el compresor, la alta temperatura evita que el agua


condense, pero luego en las tuberas, el descenso de temperatura produce la condensacin
del vapor.
Por tanto, para eliminar posibles condensaciones, se reduce la temperatura del aire en un
dispositivo que se coloca justo a la salida del compresor (sin esperar a que ese descenso
tenga lugar en las propias lneas de suministro de aire comprimido).
El aftercooler no es ms que un intercambiador de calor, que puede funcionar con agua o
con aire como fluido caloportante.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: AFTERCOOLER

Trampa de condensado:

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AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO

Puesto que el compresor, el depsito y


los enfriadores suelen situarse en una
sala, es preciso disear la distribucin en
planta (piping lay-out) de las lneas de
suministro desde el compresor a los
puntos de consumo.
La distribucin debe minimizar en la
medida de lo posible las longitudes de
las tuberas desde el compresor al punto
ms alejado. En aquellas redes que sean
muy extensas, es preferible situar el
compresor en una zona central,
minimizando as la distancia al punto ms
alejado.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO

Algunos importantes detalles que es recomendable respetar son:


Los puntos de drenaje se colocan con la ayuda de Tees, ya que el cambio brusco en la
direccin del flujo facilita la separacin de las gotas de agua de la corriente de aire.
Las tuberas deben ir descendiendo levemente en la direccin del flujo. La pendiente
puede fijarse aproximadamente en un 1%.
Las conexiones de las diversas ramificaciones se hacen desde arriba (para obstaculizar al
mximo posibles entradas de agua).
En todos los puntos bajos es recomendable colocar puntos de drenaje. As mismo, en la
lnea principal se pueden colocar cada 30 40 metros, saliendo siempre desde el punto
inferior de la tubera.
El nmero de juntas y codos debe reducirse al mximo posible. De esta forma las prdidas
sern las menores posibles.

Cuello de Cisne
Ing. Hernn Cantarini
AIRE COMPRIMIDO: CALIDAD DEL AIRE

TRATAMIENTOS EN LOS PUNTOS DE CONSUMO FINAL


Es indudable que para definir con precisin y la mayor certeza posible los equipos a utilizar,
en esta etapa final de la conduccin, resultar prioritario conocer, entre otros, la calidad del
fluido requerida en el proceso. Cuando se habla de calidad del aire comprimido se hace
referencia a los contenidos en ste de partculas slidas, vapor de agua y restos de aceite
provenientes de la compresin.
La denominacin ms comnmente utilizada para la definicin de calidades del fluido se
basa en los parmetros dados por las normas ISO 8573-1.
Tal como se puede observar las Clases del fluido se dividen en nueve escalas donde la
ltima (nmero 9) corresponde a la de menor calidad y la primera (nmero 0) a la de mayor
calidad correspondindole a sta ltima la inexistencia total de aceite en gotas, aerosol o
vapor.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: CALIDAD DEL AIRE

El aire comprimido libre de aceite se requiere fundamentalmente cuando ste entra en


contacto con el producto final sin producir contaminacin, por ello el aire oil Free es el
que se utiliza, por ejemplo, para diversos procesos productivos en industrias de alimentos,
farmacutica, electrnica y otras.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO, Filtros

Para efectivizar el tratamiento final requerido por el aire comprimido, previo a su ingreso a
la mquina o dispositivo neumtico, se agregan a la instalacin una serie de equipos
denominados generalmente Unidades de Mantenimiento o Conjuntos FRL. Estos equipos
constituyen una parte fundamental del equipamiento y resultan indispensables para
obtener un correcto funcionamiento de los sistemas neumticos as como para asegurar la
vida til del herramental utilizado.
Estos Conjuntos FRL se conciben
generalmente con diseos para ser
instalados en la lnea en serie y se trata
de tres equipos y procesos particulares que
permiten completar la Filtracin (F),
Regulacin de la presin (R) y Lubricacin
(L) del fluido previo a su utilizacin

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO, Filtros

FILTROS: Estn destinados a retener partculas lquidas y slidas. La eliminacin de partculas


lquidas se logra mediante la generacin de un efecto ciclnico haciendo que el aire, al
ingresar al filtro, adquiera un movimiento veloz de rotacin permitiendo esto, por efecto de
la fuerza centrfuga generada, que las partculas lquidas queden adheridas a las paredes del
recipiente por las que escurren hacia el fondo del mismo por gravedad para su posterior
eliminacin automtica y/o manual.
Adems, las partculas slidas quedan retenidas haciendo
circular al aire por un elemento filtrante que suele ser de
bronce poroso sinterizado, por el que se lo hace pasar al fluido
luego de producida la eliminacin de las partculas lquidas. Una
caracterstica importante a tener presente a la hora de
seleccionar estos filtros es considerar correctamente el tamao
o dimetro de conexin de los mismos. En nuestro pas es
comn utilizar conexiones que van desde hasta 1 de
dimetro nominal con rosca BSPT, estos dimetros de conexin
estn directamente relacionadas con los caudales de aire
circulante, resultando necesario para un mayor caudal un mayor
dimetro de conexin.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO, Filtros

Los elementos filtrantes y su grado de porosidad deben guardar una coherente relacin con
los caudales circulantes para evitar con ello prematuros taponamientos y/o una excesiva
prdida de carga.
Los filtros suelen dividirse en los siguientes grupos/ rangos:

Filtros de Proteccin General (DD)


Remocin de partculas de hasta 1 micrn
Mximo contenido remanente de agua y aceite: 0,1 ppm (0,1mg/m3)

Filtros de Alta Eficiencia (PD)


Remocin de partculas de hasta 0,01 micrn
Mximo contenido remanente de agua y aceite: 0,01ppm (0,01mg/m3)

Filtros de Carbn Activado (QD)


Remocin de vapores de aceite e hidrocarburos con un mximo remanente en contenido de
aceite de 0,003 mg/m3 (0,003ppm) y se instalan despus de filtros de rango DD + QD

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AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO, Reguladores

REGULADORES DE PRESIN: Tal como se ha explicado, los equipos


compresores funcionan de forma intermitente y la presin interna
del tanque de almacenaje vara entre valores lmites. Estas
situaciones requieren de una adaptacin final del valor de la
presin del fluido, al ingreso de un determinado herramental
neumtico, para que ste se mantenga constante en el tiempo
garantizando as la operatividad esperada.
Por las causas referidas resulta imprescindible disponer de equipos
reguladores de presin individuales en cada punto de consumo para
con ellos permitir tanto el ajuste como el mantenimiento constante
de la presin de alimentacin. Los Reguladores de Presin slo
permiten bajar, nunca subir, la presin del fluido que por ellos
circula.
Para un correcto ajuste del valor de presin del fluido es
recomendable instalar reguladores de presin que posean
manmetros individuales de calidad y escalas adecuadas a los
procesos en que los que han de servir.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO, Lubricadores

LUBRICADORES: Salvo casos especiales donde se requiere un aire libre de


aceite, este fluido est generalmente destinado a accionar mquinas,
cilindros, vlvulas, etc. en los que una correcta lubricacin de sus
componentes evitar prematuros deterioros, los que pueden producirse
por friccin y/o corrosin de sus partes internas, aumentando
notablemente la vida til de los mismos.
El diseo ms difundido de lubricacin consiste en
dosificar un determinado aceite lubricante en el aire
comprimido que accionar el sistema, atomizndolo
para formar una microniebla que terminar siendo
arrastrada por el flujo del aire cubriendo las
superficies internas de los componentes a travs de
una fina pelcula de aceite. Los lubricadores se
conforman de un vaso, normalmente traslcido, en el
que se deposita el aceite lubricante adems de un
mecanismo simple, regularmente manual, que
permite dosificar el ingreso de lubricante al
herramental.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO, Conjuntos FRL

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: LNEAS DE SUMINISTRO, Secador Frigorfico

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AIRE COMPRIMIDO: DIMENSIONAMIENTO

El diseo de cualquier instalacin de aire comprimido sigue una serie de pasos secuenciales
bsicos. En general, se pueden describir de la siguiente manera:

1.- Localizar e identificar cada proceso, estacin de trabajo, mquina o equipamiento que
utiliza aire comprimido dentro de la nave o recinto industrial sobre el que se proyecta la
ejecucin de una red de suministro de aire comprimido. Esta es la carga total que va a
soportar la instalacin a disear. Es recomendable situarlos en un plano y hacer un listado
detallado de los mismos.
2.- Determinar el consumo de aire que se necesita en cada uno de esos elementos.
3.- Determinar el valor de presin necesaria en cada uno de esos puntos de consumo.
4.- Determinar los requisitos de cada elemento con respecto al mximo nivel de humedad,
de partculas y de contenido en aceite que pueden admitir.
5.- Establecer el porcentaje de tiempo que estar operativo cada uno de esos elementos en
un periodo de tiempo especfico. Esto se conoce como el tiempo de funcionamiento (duty
cycle).

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: DIMENSIONAMIENTO

6.- Establecer el mximo nmero de puntos de consumo que pueden ser empleados de
forma simultnea en cada lnea de suministro, en la principal y en todo el proyecto. Esto se
conoce como factor de carga (use factor or load factor).
7.- Estime un valor permisible de fugas.
8.- Incorpore un margen en caso de una ampliacin futura de la instalacin (cuando sea
aplicable).
9.- Realice una distribucin en planta preliminar (preliminar piping) y asigne cadas de
presin y prdidas.
10.- Seleccione el tipo de compresor, equipos de acondicionamiento, etc, asegurndose de
que se utilizan unidades consistentes.
11.- Ejecute el piping final y el tamao de la red.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO:
CONSUMOS

Ha de tenerse en cuenta que


todas las herramientas
neumticas utilizan el aire a
travs de un orificio, o bien
trabajando sobre un pistn para
realizar trabajo.
La tabla C15.9 detalla los
consumos de aire de diversas
herramientas accionadas
mediante aire comprimido. As
mismo, la tabla C15.10 informa
de la cantidad de aire que pasa a
travs de un orificio en funcin
de la presin de descarga.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: CONSUMOS

As mismo, la tabla C15.10 informa de la cantidad de aire que pasa a travs de un orificio en
funcin de la presin de descarga.

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AIRE COMPRIMIDO: CONSUMOS

scfm: Standart cubic feet per minute

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AIRE COMPRIMIDO: CONSUMOS

Tipo de Mquina Consumo aproximado [N litros/minuto -ANR-]

Llaves de impacto 500 2000 (Con conexiones de D 3/8 a 11/2)


Taladros 500 1000 (Para brocas de dimetro 6 a 15 mm)
Atornilladores 350 700 (Para medidas varias)
Amoladoras 800 900 (Para dimetro de piedra = 150 mm)
Colchones de Aire 240 6000 (Para cargas de 300 a 40.000 kg)

Los valores de consumo indicados son aproximados. Para el adecuado diseo de la


instalacin se deber consultar con el proveedor-fabricante de los equipos el verdadero
consumo y dems requerimientos (presin, calidad del fluido, etc.)

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Factores de USO y SIMULTANEIDAD

Para el correcto dimensionado de toda instalacin de aire comprimido resulta necesario


conocer, con la mayor certeza posible y respecto del total de equipos usuarios del fluido, los
denominados Factores de Uso y de Simultaneidad de los mismos.
Se define como Factor de Uso a la relacin entre el tiempo de trabajo efectivo respecto de
un tiempo total, este factor o coeficiente es propio y particular de cada mquina y/o
equipo y est determinado por la forma en que ste trabaja. Generalmente este factor
puede ser relativamente bien determinado, mediante el cronometraje de las operaciones
y/o tareas a realizar.
El Factor de simultaneidad es un coeficiente que depende del nmero de unidades que en
cada momento consumen aire comprimido. A modo de ejemplo decimos que si todas las
mquinas funcionaran simultneamente, este factor sera de valor igual a la unidad y la
cantidad de aire comprimido consumido sera equivalente a la sumatoria del total de
caudales consumidos por las mquinas intervinientes en la instalacin.
La situacin recin sealada, adems de resultar la de mximo consumo, es prcticamente
imposible de darse en la realidad pues habitualmente existen, en la casi totalidad de
instalaciones, desfasajes entre los perodos de tiempo y frecuencias de operacin de las
mquinas y equipos involucrados en el consumo de este fluido.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Factores de USO y SIMULTANEIDAD

Tambin resulta cierto que existen diversos tipos de herramental y/o equipos que consumen
aire comprimido por ello y para una mas simple determinacin de los consumos dividiremos
a los posibles consumos en tres (3) tipos particulares, a saber:

DISCONTINUO : ATORNILLADORES, ROSCADORAS, AGUJEREADORAS, etc


TIPOS DE
CONSUMO INTERMITENTE/CICLOS : CILINDROS NEUMTICOS, ACTUADORES, etc
CONTINUO: SOPLADORES, MARTILLOS NEUMTICOS, COLCHONES DE AIRE, etc

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Factores de USO y SIMULTANEIDAD

CONSUMOS DISCONTINUOS: Supongamos tener una roscadora neumtica, en una lnea de


montaje, que se la utiliza para el roscado de cinco agujeros por cada unidad en proceso. A
su vez, y en este caso en particular, el herramental referido requiere de un tiempo de
operacin efectivo de cuatro segundos para realizar cada rosca.
Por lo definido se observa que para resolver el maquinado en las cinco intervenciones por
pieza en proceso, resulta necesaria la utilizacin del referido herramental por un tiempo
efectivo total de 20 segundos.

Del anlisis de los tiempos de operacin, y por minuto transcurrido, se deduce que el Factor
de Uso resultar:
FU1 = 20seg / 60seg = 0,333

Suponiendo adems que la roscadora referida es utilizada slo durante 30 minutos por cada
hora de trabajo nos queda definido un nuevo Factor de Uso, que ser:
FU2 = 30min / 60min = 0,50

Luego, si el caudal de aire comprimido que consume la roscadora es Qc=1.500 litros ANR por
minuto, tendremos el siguiente promedio en el consumo total:
Consumo Promedio = FU1 . FU2 . Qc = 0,333 . 0,50 . 1500= 250 litros ANR/minuto

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Factores de USO y SIMULTANEIDAD

CONSUMOS INTERMITENTES/POR CICLOS: Para el caso particular de automatismos neumticos, por


ejemplo el dispositivo para posicionamiento y sujecin de una pieza accionado por varios cilindros
neumticos.
Ejemplo:
Cant. de cilindros neumticos del dispositivo de posicionamiento y sujecin=10
Volumen de aire requerido por cada cilindro (total por ciclo): 2 litros
Cantidad de ciclos por hora: 30
Duracin del ciclo: 2 segundos = 0,03333 minutos

Sumando la totalidad de consumos parciales que se tienen durante un ciclo y dividiendo el volumen
total consumido por el tiempo de duracin del ciclo, se obtendra el caudal de consumo mximo que
requiere el dispositivo referido, siendo en este caso:
Consumo Mximo = (10 . 2 litros) / 2 seg = 10 lts/seg = 600 lts/minuto
Por otra parte se puede calcular el Factor de Uso haciendo:

Podemos entonces definir al consumo promedio general como el producto entre el Factor de Uso
calculado y el Consumo Mximo resultando:
Consumo Promedio = 600 lts/minuto . 0,0166 = 10 lts/minuto

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Factores de USO y SIMULTANEIDAD

CONSUMOS CONTINUOS: En la prctica es comn observar tambin mquinas y/o


equipamientos donde el uso del aire comprimido debe ser considerado como de consumo
continuo.
Por ejemplo, en trabajos viales para rotura de pavimentos el uso de martillos neumticos
manuales o bien montados sobre vehculos especiales, trabajan comnmente sin descanso
durante la totalidad de la jornada laboral.
Otras veces, como en el caso de equipos sopladores u en otro tipo de instalaciones para
movimiento de materiales con la utilizacin de colchones de aire, etc., podemos observar
que los mismos funcionan de forma continua, sin interrupcin alguna, por importantes
perodos de tiempo durante el desarrollo de la jornada laboral.
En estos casos, el consumo de estos equipos se considerarn como de Consumo
Permanente, resultando idnticos los consumos promedio, pico y mximo.

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: FUGAS ADMISIBLES

Puesto que las fugas dependen del nmero y tipo de conexiones, de la calidad de la
instalacin, de los aos de la misma y de la presin de trabajo, es difcil determinar un valor
esperado de fugas en la instalacin. Como regla general, es de esperar que muchos puntos
de consumo con necesidades bajas tendrn muchas ms fugas que pocos puntos de
consumo con necesidades de caudal altas.
Instalaciones bien conservadas presentan normalmente fugas que rondan entre el 2 y el 5%.
Instalaciones con varios aos de servicio pueden llegar a tener fugas del orden del 10%. Si
adems, las condiciones de mantenimiento son malas, stas pueden llegar a alcanzar valores
del 25%.

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AIRE COMPRIMIDO: Materiales de Tuberas

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AIRE COMPRIMIDO: Perdida de Carga en Tuberas

Hay que determinar la longitud equivalente desde el compresor al punto ms alejado de la


instalacin. Para ello, a la longitud real se le ha de sumar la longitud equivalente que
aportan las prdidas singulares.

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AIRE COMPRIMIDO: Perdida de Carga en Tuberas

Una vez conocida la longitud


equivalente, se procede a determinar la
prdida de carga asociada a esa
longitud. Para ello se emplea la
conocida frmula de Darcy-Weisbach:

Otra forma de calcularla es utilizando


tablas que ya incorporan los clculos que
se derivan de la ecuacin de Darcy-
Weisbach. La tabla C15.15 calcula la
prdida de carga (en libras por pulgada al
cuadrado) para tuberas de diversos
dimetros, siendo stas de una longitud
de 100 pies, para aire suministrado a 100
psi (690 kPa, o tambin 6.9 bar) y 16C.

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AIRE COMPRIMIDO: Perdida de Carga en Tuberas

La grfica permite una rpida


determinacin de la perdida de
carga conociendo la presin, el
caudal y el dimetros de la
tubera.
Los valores que se obtienen
utilizando la grfica responden
de forma aproximada a la
siguiente frmula:

donde:
p: Prdida de presin cada 100 pies de
longitud de caera recta [lb/pulg2]
Q: Caudal circulante, expresado como Aire
Libre [pie3/min]
p: Presin Absoluta del aire comprimido a la
entrada de la caera [lb/pulg2]
d: Dimetro interior de la caera [pulg]

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AIRE COMPRIMIDO: Determinacin dimetro de Tuberas

Si bien los mtodos numricos son precisos, para una primera aproximacin existen
nomogramas que facilitan dicho calculo. Para utilizarlos se necesitan los siguientes datos:

Longitud de las tuberas


Caudal o consumo de aire comprimido
Presin mnima del sistema
Prdida mxima de presin admitida

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AIRE COMPRIMIDO:

Nomograma para
calcular el dimetro
interno exigido de las
tuberas

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Determinacin
dimetro de Tuberas
Ejemplo:

L = 20 m
Q = 3000 m3/h

P = 7 bar
P = 0,05 bar

d = 90 mm

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AIRE COMPRIMIDO:
Ejercicio 1
Determinar el dimetro de
las caeras:

Ramal Principal
L = 50 m
Q = 5000 m3/h
P = 10 bar
P = 0,2 bar

Ramal de Servicio
L = 10 m
Q = 300 m3/h
P = 7 bar
P = 0,07 bar

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO:
Ejercicio 1
Determinar el dimetro de
las caeras:

Ramal Principal
L = 50 m
Q = 5000 m3/h
P = 10 bar
P = 0,2 bar
Dimetro: 100mm
Ramal de Servicio
L = 10 m
Q = 300 m3/h
P = 7 bar
P = 0,07 bar

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO:
Ejercicio 1
Determinar el dimetro de
las caeras:

Ramal Principal
L = 50 m
Q = 5000 m3/h
P = 10 bar
P = 0,2 bar

Ramal de Servicio
L = 10 m
Q = 300 m3/h
P = 7 bar
P = 0,07 bar
Dimetro: 32mm

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AIRE COMPRIMIDO: Ejercicio 2

Disear una red de aire comprimido para satisfacer el consumo de una nave industrial de
1,000m2 . En dicha nave se van a fabricar puertas laqueadas, por lo que es necesario
disponer de los siguientes puestos de consumo de aire comprimido:

Herramienta de corte: 1 punto de consumo


Taladro: 1 punto de consumo.
Herramientas para tallar madera: 1 punto de consumo.
Zona de lijado: 2 puntos de consumo.
Pistolas para limpiar la viruta: 5 puntos de consumo.
Barnizado previo de la madera: 2 puntos de consumo.
Cmara de lacado: 3 puntos de consumo.

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AIRE COMPRIMIDO: Ejercicio 2

El proceso de produccin de las puertas se divide en tres zonas: zona de construccin y


montaje de la puerta, zona de barnizado y zona de lacado. Adems, la fbrica es capaz de
realizar 6 puertas al da en una jornada tpica de 9 horas, lo que supone que las tres zonas
de trabajo operan simultneamente, con una duracin de fase por puerta de 1.5 horas. Tras
una detallada consulta con los operarios responsables de cada una de las zonas se sabe que:

Determinar:
1. Consumos, factores de utilizacin y cargas del sistema de aire comprimido.
2. Capacidad del compresor
3. Volumen del tanque de almacenamiento

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AIRE COMPRIMIDO: Ejercicio 2 (consumos)

Determinacin de Consumos
Zona de construccin
Presin de Tiempo de Consumo de aire
Herramientas Consumo cant Funcionamiento FU
utilizacin x puerta x puerta
[psi] [lpm] [min] [lpm]
Sierra circular 90 339.84 1 30 0.33 10,195.20
Taladro 90 254.88 1 15 0.17 3,823.20
Pistola Cincel 90 113.28 1 30 0.33 3,398.40
Lijadora Orbital 90 594.72 1 15 0.17 8,920.80
Lijadora redonda 6" 90 141.6 1 15 0.17 2,124.00
Pistola para sopletear 90 84.96 3 2 0.02 509.76
(1) Cons i dera mos l i neal el cons umo en ca da zona Consumo Zona Costruccin por puerta [litros] 28,971
Consumo Zona Costruccin por HORA [lph](1) 19,314
3
Consumo Zona Costruccin por HORA [m /h](1) 19.31

Zona de Barnizado
Tiempo de Consumo de aire
Herramientas Presin Consumo cant Funcionamiento FU
x puerta x puerta
[psi] [lpm] [min] [lpm]
Pistola pintar alta pres. 90 254.88 2 15 0.17 7,646.40
Pistola para sopletear 90 84.96 1 60 0.67 5,097.60
(1) Cons i dera mos l i neal el cons umo en ca da zona Consumo Zona Barnizado por puerta [litros] 12,744
Consumo Zona Barnizado por HORA [lph](1) 8,496
3
Consumo Zona Barnizado por HORA [m /h](1) 8.50

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AIRE COMPRIMIDO: Ejercicio 2 (consumos)

Determinacin de Consumos
Zona de Laqueado
Tiempo de Consumo de aire
Herramientas Presin Consumo cant Funcionamiento FU
x puerta x puerta
[psi] [lpm] [min] [lpm]
Pistola pintar alta pres. 90 254.88 2 15 0.17 7,646.40
Pistola para sopletear 90 84.96 2 30 0.33 5,097.60
(1) Cons i dera mos l i neal el cons umo en ca da zona Consumo Zona Laqueado por puerta [litros] 12,744
Consumo Zona Laqueado por HORA [lph](1) 8,496
3
Consumo Zona Laqueado por HORA [m /h](1) 8.50

3
Consumo Zona Costruccin por HORA [m /h] 19.31
3
Consumo Zona Barnizado por HORA [m /h] 8.50
3
Consumo Zona Laqueado por HORA [m /h] 8.50

Consumo TOTAL por HORA [m 3 /hora] 36.31


Consumo TOTAL por HORA [m 3 /min] 0.61

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AIRE COMPRIMIDO: Ejercicio 2 (compresor)

Determinamos el siguiente ciclo de trabajo del compresor:


T1: 3 min
T2: 12min
Resultando N=4

Determinacin del caudal


del compresor con
Qu=0,61m3/h

Compresor Sullair ES 6-7.5L

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Ejercicio 2 (tanque almacenamiento)

Adoptamos un
p admisible = 1,5 [kg/cm2]

Extracto catlogo Tanques KAESER

Escogemos un
tanque de 2000
litros

Ing. Hernn Cantarini


AIRE COMPRIMIDO: Ejercicio 2 (tanque almacenamiento)

Verificacin de los tiempos t1 y t2 con las nuevas condiciones de Qc y Vtq :


Determinamos el nuevo valor de N:

Luego determinamos la suma (t1+t2): Determinamos el tiempo t2:

Y por ultimo determinamos el tiempo t1:

Ing. Hernn Cantarini

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