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Calculo de Alimentador y Proteccion para Motores
Calculo de Alimentador y Proteccion para Motores
En una primera parte explicamos cmo seleccionar los dispositivos de proteccin contra
un corto circuito y la proteccin de falla de tierra para varias conexiones tpicas de
motores.
EJEMPLO 1
Los conductores del circuito ramal. SECCION 430.6 del CEN (Determinacin de las
capacidades de corriente y nominal de los motores), los conductores del circuito ramal
que alimenten un solo motor, tendrn una capacidad de corriente no menor que el 125
% de la corriente nominal a plena carga del motor (FLC).
Para ilustrar esto, consideremos el caso de: Motor 3 HP, monofsico, 115V. La FLC del
motor es de 34 AMPS., calculemos el alimentador y los fusibles del elemento dual para el
corto circuito y la proteccin de falla de tierra.
Por CEN, Tabla 310.16, se selecciona el conductor ms cercano que clasifique, puede
ser calibre # 6 AWG - TW 60C CAP. 55 AMPS, el indicado calibre # 6 AWG THHN
75C, CAP. 65 AMPS.
Para el clculo del dispositivo de proteccin, con referencia SECCION 430.52 del CEN
(Capacidad nominal o ajuste para circuitos de un solo motor), el dispositivo de proteccin
contra cortocircuito y falla a tierra del circuito ramal del motor, ser capaz de soportar la
corriente de arranque del motor y ser seleccionado de acuerdo a los factores indicado
en Tabla 430-152 del CEN, segn el tipo de motor el tipo de dispositivo de
proteccin. Cuando los valores del dispositivo de proteccin obtenido, no corresponda
con la valuacin estndar de dispositivos de proteccin, usted debe usar el siguiente
dispositivo ms alto. Para ilustrar esto, volvamos al ejemplo 1.
Por CEN, Tabla 430-152, multiplique: 34 AMPS. 175 % = 59,5 AMPS.
EJEMPLO 2
1.- Dimensionamos los circuitos ramales y los dispositivos de proteccin de acuerdo con
lo indicado en el ejemplo 1, para cada motor, una vez realizado esto, usted est listo a
pasar al paso siguiente.
2. calculamos el alimentador principal comn para los dos (2) motores. De acuerdo con
la SECCION 430-24 del CEN (Conductores que alimentan varios motores), los
conductores que alimentan a dos o ms motores tendrn una capacidad igual a la suma
del valor nominal de la corriente a plena carga de todos los motores, mas el 125% del
valor de la corriente del motor ms grande del grupo.
As tenemos en SECCION 430-17 del CEN, se considera como motor de mayor potencia
aquel que tenga la ms alta corriente a plena carga (FCL).
Para el clculo del dispositivo de proteccin, con referencia SECCION 430.53 (Varios
motores o cargas en un circuito ramal). Cuando los valores del dispositivo de proteccin
obtenido, no corresponda con la valuacin estndar de dispositivos de proteccin, usted
debe usar el siguiente dispositivo ms alto.
Por CEN, Tabla 430-152, multiplicar las corrientes FLC. por 250%
Para el motor de 5 HP., multiplicar: 28 AMPS. 250% = 70 AMPS.
EJEMPLO 3
EJEMPLO 4
Para este ejemplo se requiere calcular el alimentador comn, conductor (THHN 75C) y
los dispositivos de proteccin para cada uno de los motores (con Interruptores de tiempo
inverso), para los siguientes motores grupo de motores:
(46.2 AMPS. 1.25) + 30.8 AMPS. + 30.8 AMPS. + 16 AMPS. = 136 AMPS.
Segn Tabla 310-16 se selecciona un conductor calibre # 1/0 THHN - 75C, de Cap. 150
AMPS., que es el conductor ms adecuado para 136 AMPS. de capacidad.
Generalidades:
Los conductores de un circuito ramal que alimenta un solo motor tendr una
capacidad de corriente no menor que el 125% de la corriente nominal a plena carga del
motor.
Los conductores que alimentan dos o ms motores tendrn una capacidad igual a
la suma del valor nominal de la corriente a plena carga de todos los motores, ms el 25
% del valor de la corriente del motor ms grande del grupo.
Si los motores de mayor potencia del grupo son dos o ms de igual potencia, se
considerar a uno solo de estos motores como el mayor para los clculos anteriores.
Recuerde, que los conductores del alimentador del motor, deben estar protegidos
en contra sobre corrientes que resulta de cortos circuitos y o de falla a tierra, para evitar
los daos por recargas del motor. Por lo tanto esta proteccin debe ser la adecuada.
Cuando usted selecciona el siguiente tamao abajo en lugar del siguiente tamao
arriba. Recuerde, que en el CEN, no se requiere que usted excede la proteccin del
circuito del ramal y Otra vez, recuerde que usted no hace clculos para la proteccin
motor en recarga. Usted hace clculos para la proteccin de cortos circuitos y fallas de
tierra, nicas no el recargo.