FACULTAD DE INGENIERA

CARRERA DE INGENIERA CIVIL

(PERFIL DE TESIS)

TITULO

ANLISIS ESTATICO EN EL DIMENSIONAMIENTO

DE TNELES

INTRODUCCIN

El tnel es una estructura ingenieril que presenta enormes dificultades

tanto en el proyecto como en la etapa de construccin. Esta dificultad en gran medida
es funcin de la longitud y seccin del tnel adems de la naturaleza del terreno y de
las condiciones hidrogeolgicas.

La utilizacin de los tneles en la tecnologa de las vas, esta muy

desigualmente repartida, desde luego estas estructuras constituyen un recurso
familiar a los proyectistas y constructores de vas frreas, pero no as en las
carreteras y sobre todo en las zonas urbanas y conducciones bajo presin, que
plantean importantes problemas adicionales.

Desde luego que haya o no un tnel en un determinado lugar, es ante

todo cuestin de topografa, que exista un obstculo que al ser atravesado, permita
ahorrar longitud de trazo, guardando los requerimientos adecuados de curvatura y
pendiente ( cuando se trata de carreteras); hay que tomar en cuenta el tnel como
anlisis de alternativas y como solucin final.

En nuestro Pas la topografa muy accidentada hace necesaria la

construccin de tneles y obras dentro de las ciudades, en forma de vas
subterrneas, metros, paso de peatones, conducciones industriales, saneamiento,
etc.
 Esta clase de estructura resulta con frecuencia la mas econmica y la
mas conveniente.

OBJETO.

El objeto del presente trabajo es contribuir con algo a la carencia, poca

informacin, falta de reglamento y normas de diseo en la construccin de tneles.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. PREGUNTAS.

- Existen normas para el diseo, construccin y dimensionamiento de

tneles en nuestro pas ?.

- Debido a la Topografa accidentada presentada en nuestra regin.

Sern viables o importantes la construccin de tneles y cual ser el
impacto en medio ambiente ?.

- Existirn alternativas de solucin al problemas del congestionamiento

vehicular y peatonal adems del abastecimiento y saneamiento en la
parte central de nuestra ciudad ?.
OBJETIVOS.

OBJETIVO GENERAL.

El objetivo de este proyecto es dotar al profesional de la construccin

una alternativa para plantear soluciones al tema, y presentar algunos conceptos
bsicos relacionados a la construccin de tneles.

OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Determinar con claridad el comportamiento estructural de un macizo

debido a la excavacin de una cavidad y los fenmenos fsicos que se presentan
frente a esa cavidad.

Contribuir con el establecimiento de algunas normas para nuestro Pas

en la construccin de tneles.

Hacer un anlisis comparativo con lo estudiado hasta la fecha con

relacin al dimensionamiento de tneles.

MARCO TEORICO

El anlisis de las presiones de tierra sobre los recubrimientos de

tneles, se hace generalmente con una tecnologa o metodologa que tiene sus races
en los estudios tericos pero modificados e influenciados por la Institucin y la
experiencia, de manera que el diseo de tales recubrimientos es mas un arte que una
ciencia.

La construccin de un tnel es un problema complejo que exige una

metodologa cuidadosa que se analizara en forma breve a continuacin:

- Un estudio geolgico, que nos defina las caractersticas del terreno a

 atravesar y la clasificacin convencional de las calidades mecnicas de
los terrenos a excavar.

- El anlisis mecnico del trazado de la obra subterrnea que da lugar a

un estudio geolgico y geotcnico que defina y dibuje la zona de los
terrenos y un perfil longitudinal bajo los cuales ser el tnel.

- Los sistemas constructivos en las labores de excavacin estn en

funcin de numerosas variables y entran de lleno en el campo de accin
de personas especializadas. Estos sistemas en la etapa de construccin
del revestimiento deben comprender 2 labores importantes:
Impermeabilizacin y recogida de aguas y el revestimiento u
hormigonado.

- Evaluacin de tiempo y costos en las diferentes etapas de avance.

- El programa de construccin.

Anlisis de presiones de tierra.- Estudio y anlisis de los diferentes esfuerzos,

provisionales o definitivos que actan dentro y fuera de la cavidad.

Anlisis mecnico.- Clasificacin y anlisis de los suelos, desde un punto de vista de

la mecnica de suelos, para determinar con claridad las caractersticas y sus
resistencias de los diferentes componentes del suelo.

Estudio geolgico.- Estudio de los suelos desde un punto de vista de un profesional

gelogo.

Recubrimientos.- Tecnologa utilizada en los tneles para absorber los esfuerzos y

deformaciones ocasionados por cargas internas y externas.

HIPOTESIS.
 La carencia absoluta de estudios profundos acerca de las
caractersticas hidrogeolgicas de los terrenos, adems de la falta de mecanismos de
calculo y construccin totalmente confiables, hacen que la construccin de tneles no
sea una practica comn en nuestro medio.

DISEO METODOLOGICO.

La investigacin para el presente trabajo estar dividida en dos partes:

La primera comprender en realizar un diagnostico que permita identificar los
mecanismos y tcnicas que se observan en la construccin de tneles en Bolivia. En
la segunda parte se propondr un modelo diseo y dimensionamiento de tal manera
que contribuya a los profesionales a fortalecer sus conocimientos en este rubro.

METODOS DE INVESTIGACIN

Los mtodos a ser empleados sern:

Investigacin Histrica Documental. A travs de estudiar y revisar

gradualmente la construccin de tneles y sus procedimientos en Bolivia.

Descriptivas o Experimentales. Mediante la aplicacin de la Bibliografa

propuesta, buscando respuestas a las Hiptesis planteadas.

A continuacin y debido a la extensin de la materia en estudio se

presenta un resumen sinttico del trabajo que se pretende realizar:

- La primera parte del trabajo es la Introduccin, justificacin-objetivo

(Marco Terico) y metodologa para la construccin y diseo de tneles.

- La segunda parte es mostrar el comportamiento estructural de un

macizo debido a la excavacin de una cavidad y los fenmenos fsicos
 que se presentan frente a esa cavidad.

- La tercera parte es un mtodo de construccin de tneles utilizando el

mtodo Austriaco que es el mas convencional y mas utilizado
actualmente.

- La cuarta parte esta dedicado al anlisis esttico de estructuras que

componen el tnel, este captulo tambin contiene el dimensionamiento
y estabilizacin.

- La quinta parte se propondr un ejemplo practico.

- Finalmente la ultima parte trata de la importancia que debe regir par la

construccin del tnel y la puesta en servicio.

CONTRIBUCIN PERSONAL AL PRESENTE TRABAJO

Luego de completado el anlisis de todos los parmetros estudiados en

el presente trabajo, se intentara proponer una metodologa y algunas normas para
evitar en lo posible algunas dificultades propias de este tipo de obras. Tambin se
pondr a consideracin programas hechos en Computacin para facilitar el calculo,
diseo y dimensionamiento de Tneles.
"ANLISIS ESTATICO EN EL DIMENCIONAMIENTO DE TNELES"

SUMARIO

1.- INTRODUCCION
1.1. Planteamiento del problema
1.2. Justificacin
1.3. Objetivos
1.4. Metodologa

2.- ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL EN ABERTURAS

SUBTERRANEAS

2.1. Introduccin
2.2. Fenmenos estructurales en aberturas subterrneas
2.3. Modelos estructurales
2.4. Anlisis tericos fundamentales

3.- METODO AUSTRIACO EN CONSTRUCCIN DE TNELES

3.1. Introduccin
3.2. Principales caractersticas del mtodo
3.3. Bases tericas de calculo
3.4. Funciones del sistema estabilizante

4.- ANLISIS TEORICO ESTRUCTURAL

4.1. Continuidad del medio

4.2. Equilibrio elstico en torno a una cavidad circular
4.3. Criterio de rotura para la aplicacin geotcnica
4.4. Algunas conclusiones de anlisis elstico elementales.
4.5. Finalidad del anlisis esttico
 4.5.1. Anlisis computacional para clculo de tneles
4.5.1.1. Mtodo de elementos finitos
4.5.1.2. Mtodo de barras
4.6. Consideraciones en el mtodo esttico
4.6.1. Consideraciones iniciales
4.6.2. Estado inicial de Tensiones
4.6.3. Clasificacin geomecnica del macizo
4.7. Consideraciones respecto al dimencionamiento

5.- CONSIDERACIONES ADICIONALES AL RESPECTO DEL ANLISIS EN

TNELES

5.1. Evaluacin y beneficios

5.2. Control de seguridad
5.3. Caractersticas del macizo
5.4. Comparacin del comportamiento previsto con un comportamiento
estructural observado

6.- EJEMPLO PRACTICO

7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

8.- BIBLIOGRAFA
 BIBLIOGRAFA

GALABRU P., "Cimentaciones y Tneles", Edit. Reverte, Espaa, 1974-1977.

RICHARDSON HAROLD, "Practical Tunneling Driving", McGraw-Hill, New York and

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LEGGET ROBERT. "Geologa para Ingernieros", Edit. Gustavo Gili, Barcelona-

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MEGAW T. M., "Tneles: Planeacin, diseo y construccin", Volumen 1, Edit. Limusa,

Mxico.

GAALABRU P., "Cimentaciones y Tneles", Editorial Reverte, Barcelona-Espaa,

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MEGAW T. M., "Tneles: Planeacin, Diseo y Construccin", Vol II, Editorial Limusa,
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