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Monitoreo de Ruido
CIUDAD DE HUACHO
Marzo de 2017
CONTROL DE LA CONTAMINACIN
ATMOSFRICA
UNJFSC
Ingeniera Ambiental
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Ao de la Consolidacin del Mar de Grau
Ao Internacional de las Legumbres
TEMA:
PRCTICA DE MONITOREO DE CALIDAD DE RUIDO
CICLO: VIII
DOCENTE:
Ing. Jess Barreto Meza
CURSO:
Control de la Contaminacin Atmosfrica
HUACHO PER
2016
Ingeniera Ambiental
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Ao de la Consolidacin del Mar de Grau
Ao Internacional de las Legumbres
INTRODUCCIN
La contaminacin sonora es un factor determinante de la calidad ambiental;
representa uno de los ms graves problemas que afecta principalmente a las personas
que viven en las ciudades, pues debido a la excesiva emisin de ruidos se producen
daos en la salud fsica y mental de quienes estn expuestos a estos.
Con mayor frecuencia nos encontramos expuestos al ruido generado por el trfico;
sin embargo esta no es la nica fuente de generacin de ruido, tambin encontramos
las obras pblicas, las industrias, los comercios y mercados, los que representan un
porcentaje de la contaminacin sonora producida.
Para eliminar o minimizar los impactos sobre la salud de las personas, es necesario
conocer la intensidad de ruido medido en decibeles, que se genera en las zonas de
mayor trfico vehicular y zonas de mayor trnsito o aglomeracin de personas, para
as determinar si se encuentran dentro de los valores establecidos en las norma.
Es preciso indicar que en la ltima dcada se ha tomado una mayor conciencia de los
problemas que trae consigo la contaminacin sonora; siendo lo anterior mencionado
la causa por la cual el presente trabajo, tiene como finalidad identificar las zonas
donde se produce una mayor cantidad de emisiones, y elaborar con los datos
obtenidos un mapa de ruido, para determinar las zonas donde la poblacin es ms
vulnerable a los efectos adversos producto de la contaminacin sonora, mediante la
aplicacin de los conocimientos obtenidos en clase.
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Ao de la Consolidacin del Mar de Grau
Ao Internacional de las Legumbres
INDICE
INTRODUCCIN..................................................................................................
1. GENERALIDADES............................................................................................
1.1. Antecedentes.....................................................................................
1.3. Objetivos............................................................................................
2. MARCO LEGAL................................................................................................
3. DATOS GENERALES........................................................................................
4. METODOLOGA............................................................................................. 10
5. PARMETROS UTILIZADOS...........................................................................12
5.1.2. Materiales........................................................................................ 13
5.2.1. Ruido................................................................................................ 13
6. RESULTADOS DE MONITOREO......................................................................13
7. CONCLUSIONES............................................................................................ 14
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8. RECOMENDACIONES.................................................................................... 15
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1. GENERALIDADES
1.1. Antecedentes
La contaminacin sonora, es perjudicial para la salud de las personas, sus
efectos nocivos afectan la salud fsica y mental, deteriorando as la calidad de vida
de quienes estn expuestos; es por ello que las mediciones realizadas tienen como
objetivo la identificacin de zonas donde se produce una mayor intensidad de
ruido, y comparar los datos obtenidos con lo que se establece en el D.S. 085-
2003-PCM.
La medicin del ruido generado antes mencionada se realiz ubicando las zonas
de mayor trfico vehicular y tomando los puntos de mayor relevancia.
1.3. Objetivos
Realizar un estudio de monitoreo de la intensidad de ruido con la finalidad de
obtener informacin del ruido generado en distintas zonas de la ciudad de
Huacho.
Identificar las zonas en las que las emisiones de ruido son ms altas.
Comparar los datos obtenidos durante la medicin realizada en diversos
puntos de la ciudad con los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para
ruido (D.S. N085-2003 PCM).
2. MARCO LEGAL
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3. DATOS GENERALES
4. METODOLOGA
a) Calibracin
En este caso se realiz una calibracin de campo: Es aquella que se realiza
durante el monitoreo de ruido, antes y despus de cada medicin.
b) Instalacin del sonmetro
- El micrfono del sonmetro se coloc en un ngulo de 45 con respecto al
piso, a 1,50m sobre el nivel del mismo; para considerar las mediciones
vlidas. El tcnico operador se alej lo mximo posible considerando las
caractersticas del mismo para evitar apantallarlo, para no perjudicar su
maniobrabilidad y medicin.
- Se dirigi el micrfono hacia la fuente emisora y se registr la medicin
durante el tiempo determinado segn lo especificado. Al trmino de cada
medicin se desplaz al siguiente punto elegido repitindose la operacin.
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5. PARMETROS UTILIZADOS
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5.1.2. Materiales
- Trpode
- Cmara fotogrfica
- Materiales de oficina
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5.2.1. Ruido
El ruido, se define de dos formas:
- Subjetivamente: Es un sonido o conjunto de sonidos mezclados y
desordenados no deseados que perjudican y/o afectan la salud de la
persona al percibirlo. Si vemos las ondas de ruido observaremos que no
poseen una longitud de onda. frecuencia. ni amplitud constante y que se
distribuyen aleatoriamente unas sobre otras.
- Fsicamente: Consiste en un movimiento ondulatorio producido en un
medio elstico por una vibracin.
6. RESULTADOS DE MONITOREO
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7. CONCLUSIONES
El estudio de intensidad de ruido realizado en el cruce de las Avenidas: 28 de Julio con
Echenique en distintas horas tomados en el distrito de Huacho permiti evaluar y
representar los niveles sonoros obtenidos, y conocer el grado de molestia que se produce,
as como las posibles afecciones que pueden padecer las personas expuestas a los efectos
nocivos del ruido.
Segn los resultados obtenidos, el trfico vehicular es la principal causa del ruido
ambiental medido producido por autos y motos.
Los principales componentes del ruido del trfico vehicular son:
El ruido de las bocinas ocasionado por el uso indiscriminado por los conductores.
El parque automotor antiguo, con motores extremadamente ruidosos.
La presencia simultnea de semforos.
La falta de silenciador en el tubo de escape de motocarros y motos.
Los niveles de ruidos obtenidos en el punto monitoreado son:
8. RECOMENDACIONES
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El contenido de este informe debe darse a conocer a la municipalidad, para los fines
correspondientes a la regulacin de las emisiones de ruido, y se tomen las medidas
necesarias para una mejor planificacin vial, concientizacin, entre otras medidas.
Dado que el trabajo realizado corresponde a una evaluacin rpida de los niveles de ruido
existentes en los puntos de medicin, se recomienda realizar un estudio ms detallado, que
proporcione informacin sobre los niveles de ruido ambiental en diversos horarios y en
das laborables y no laborables, adems de considerar otras fuentes de contaminacin
acstica.
Se debe impulsar campaas de sensibilizacin ambiental por parte de las municipalidades,
se deben realizar capacitaciones al personal tcnico en temas de monitoreo y
fiscalizacin en temas de ruido y contaminacin acstica.
Hacer de conocimiento a la Municipalidad Provincial de Huaura el estudio realizado sobre
los niveles de ruido, el cual deber de aplicar las acciones y/o sanciones para el control de
la contaminacin sonora de acuerdo a su Ordenanza (Ordenanza Provincial N055-2007).
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ANEXO N2: Registro fotogrfico
ESTACIN
DE DESCRIPCIN IMAGEN
MUESTREO
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Armando el equipo con la
gua de responsable de la
Punto 1
municipalidad
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Iniciando Mediciones, siendo una
Punto 1 zona comercial y observndose
trnsito vehicular.
Realizando Mediciones en el
segundo Turno en esta zona se ve
la presencia constante del parque
automotor los cuales seran
Punto 1
principales fuentes de ruido, en
este punto se rene gran cantidad
de vehculos por la presencia del
grifo.
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ANEXO N3: Ordenanza Provincial N055 2007
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