UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

FACULTAD DE QUMICA

DEPARTAMENTO DE INGENIERA METALRGICA

LABORATORIO
0185 METALURGIA DE ALEACIONES COLADAS BASE ALUMINIO

PRCTICA No 05
NOMBRE DE LA PRCTICA

PRCTICA 5 Evaluacin del tratamiento de desgasificacin de la aleacin A356/A535

mediante la Prueba RPT

Nombre del Alumno: Consuelo Mendoza Acosta

Profesor: Dr. Jos Alejandro Garca Hinojosa

Semestre lectivo: 2017-2 (ENERO-MAYO 2017)

Calificacin: _________

Objetivo
Realizar la desgasificacin a la aleacin A256 y analizar los resultados obtenidos, as como las
porosidades de las piezas.

Antecedentes

El proceso de desgasificacin del aluminio consiste en inyectar un gas, el cual puede ser O 2 o Ar,
esto para poder extraer el H 2 que se genera por causas de la humedad en el ambiente, por mala
seleccin de chatarras u otros factores.

Existen diferentes mtodos para desgasificar y a pesar de que todos funcionan, cada uno tiene
una eficiencia diferente.

El proceso de desgasificacin del aluminio consiste en

la inyeccin de un flujo de gas de arrastre (Argn o
Nitrgeno) en el aluminio fundido; dicha inyeccin debe
llevarse a cabo antes de iniciar la colada del metal
fundido. El mecanismo de desgasificacin, consiste en
la difusin del Hidrgeno a las burbujas del gas de
arrastre, esto debido a las diferencias de presin parcial
de Hidrgeno entre el gas de arrastre y el aluminio
lquido.

Uno de los parmetros ms importantes de la desgasificacin

del aluminio que determina el grado de la eficiencia en la
desgasificacin, es el tamao de la burbuja inyectada; cuando
el tamao de la burbuja es grande la desgasificacin resulta
inadecuada. La imagen muestra el efecto del tamao de la
burbuja en la eficiencia del desgasificado. Otros factores
importantes son: el suministro de un nmero suficiente de
burbujas y la proteccin de la superficie del metal lquido para
evitar la reabsorcin del Hidrgeno. El hidrgeno permitido en
el metal lquido varan de 0,1 a 0,15 mm/Kg.

Los mtodos empleados en la desgasificacin del aluminio, se diferencian en dos factores: tipo de
desgasificante y medio de inyeccin.

Los medios de inyeccin, pueden ser:

Inyeccin mediante lanzas

Inyeccin mediante elementos porosos

Inyeccin mediante mquinas de impulsin rotativas

Tipos de Desgasificantes
Nitrgeno
Gas incoloro, no corrosivo y no flamable, es inerte excepto cuando es calentado a muy altas
temperaturas. Como es un gas no corrosivo, no se requieren materiales especiales para su
almacenamiento y control. El Nitrgeno ha sido usado como desgasificante con buenos
resultados, su costo es inferior al del Argn, pero los tiempos de desgasificacin son ms
prolongados y consecuentemente se reducen los niveles de producin, aumentando los costos de
energa.
Argn
Gas monoatmico, incoloro, inodoro, no corrosivo y no flamable. El Argn no reacciona con
ningn elemento ni compuesto, no requiere tanques de almacenamiento ni equipos de control de
flujo especiales. Su eficiencia como desgasificante es muy alta y su emisin de contaminantes es
nula; la remocin de Hidrgeno es mayor y los tiempos de desgasificacin son menores que con
Nitrgeno.

Desarrollo Experimental

1. Pesar de 5 a 6 Kg de aleacin A356 (A535), con tamaos adecuados para introducirse en el horno
de crisol y calentar hasta fusin.

2. Calentar el aluminio hasta una temperatura de trabajo de 750-780 C, medir la temperatura con
termopar y realizar la prueba con el equipo de RPT. Dejar que solidifique la pieza (7 min mnimo) y
extraerla del crisol e identificarla.

3. Checar que la temperatura no haya descendido demasiado y desgasificar mediante lanza

inyectando gas Ar N2 al bao durante 2 a 3 min, mover suavemente la lanza dentro del bao
controlando la presin y el flujo de gas aplicado.

4. Realizar nuevamente la prueba con el equipo de RPT e identificar la muestra.

5. Evaluar la densidad de las probetas en agua.

6. Una vez evaluada la densidad cortarlas por mitad, pulir hasta lija 600 y evaluar el % de porosidad
en base a los patrones comparativos de AFS

Resultados

A continuacin se muestran las imgenes obtenidas.

Imagen 1: Sin desgasificar.

Podemos observar que tiene un alto nivel de porosidades, en la escala

obtendra un 30,3% en la escala de porosidad. Podemos saber que la
concentracin de hidrgeno era alta por el tamao de los poros que se
obtuvieron, llegando a medir incluso 1cm de largo. Al comparar las
imgenes con el patrn de porosidades, encontramos que tiene un
porcentaje 30,3% de porosidades en la superficie.
 Imagen 2: Despus del gasificado.

Podemos observar que a pesar de que se llev a cabo la

desgasificacin, el tamao de los poros siguen siendo semejantes al
de la imagen 1. La desgasificacin ayud a disminuir la cantidad de
esto, lo que se puede apreciar fcilmente. Al comparar las imgenes
con el patrn de porosidades, encontramos que tiene un porcentaje
30,3% de porosidades en la superficie. Eso por el tamao, pero
podemos observar que las porosidades no ocupan toda la superficie
como en la imagen anterior por lo que el % de porosidad sera menor.

Imagen 3: pieza a 700C sin escorificante.

En esta pieza observamos que tiene un gran nmero de porosidades, el tamao de estas podra llegar a
pertenecer a un % de porosidades del 30,3. Pero igual que el caso anterior no cubren toda la superficie as
que este sera menor.
Al no llevar escorificante, el nmero de inclusiones puede llegar a aumentar por las impuresas que
pudiesen encontrarse e incluso se podramos llegar a encontrar compuestos alumino-silicosos.

Imgenes 4, 5 y 6, respectivamente de la medicin de hidrgeno en la solucin

antes de la desgasificacin.

Estos resultado son obtenidos por el medidor de H, para el cual, el aluminio fundido se coloc en su
contenedor (como en la imagen 6), manteniendo su temperatura, nos da la cantidad de hidrgeno que
encontramos en solucin.
 Imgenes 7, 8 y 9, respectivamente, de la medicin de hidrgeno despus de la desgasificacin.

Podemos observar que los datos obtenidos antes de la desgasificacin y despus de, no varan mucho.
Incluso pareceran iguales. Por este medio, segn, no se llev a cabo la desgasificacin o tuvo una
eficiencia muy baja o nula.

Discusin

En este caso, podemos observar que la desgasificacin, a pesar de que no fue la mejor si hay un cambio
en las piezas. Esto solo es observable al compararlas y al observarlas con las imgenes patrn. Si
tratamos de observarlo por el mtodo de medicin del gas hidrgeno, no podramos decir que realmente
hicimos la desgasificacin. Por este mtodo no hay algn cambio, los resultado son casi iguales por lo que
o bien, la desgasificacin no se llev a cabo o tuvo que una mala homogenizacin.

Uno de los factores importantes es el movimiento que se le da a la lanza mientras se oxigena la solucin.
Puede que este no haya sido el adecuado. Otro de los factores es la temperatura, tomemos en cuenta que
la concentracin del gas hidrgenos disminuye conforme la temperatura es menor.

Otro de los factores es el tamao de la burbuja, puede que haya sido grande, recordemos que las burbujas
con dimetros pequeos son mejores ya que a menor dimetro mayor concentracin del gas queda en la
solucin, ayudando a eliminar el gas hidrgeno de la solucin.

Conclusiones

Para poder llevar a cabo una buena desgasificacin debemos de tomar en cuenta todos los factores que la
afectan. Dichos factores la eficientan o disminuyen y esto ser reflejado en las porosidades.

Usar el aparato medidor del gas hidrgeno no siempre es una buena referencia, a pesar de que si da
resultados que pueden ser correctos, no nos dice que tamao de las porosidades. Estas pueden no
disminuir de tamao pero si disminuyen en cuanto aparicin en la superficie en la pieza cortada.
Cuestionario

1. Cules son las variables ms importantes que se deben controlar en el proceso de

desgasificacin del rotor?

Las variables ms importantes es la cantidad de gas que se inyecta a la solucin, las revoluciones por
minuto a las que agita, y el tamao de las burbujas.

2. Cite otro mtodo usados para evaluar la porosidad

Un mtodo muy usado es el comparativo con el patrn de porosidades el cual dice el % de porosidades
que ocupan la superficie de la pieza a estudiar.

3. Qu diferencias hay entre el % de porosidad y la concentracin de Hidrgeno?

El porcentaje de porosidades es solo una relacin entre las porosidades dejadas por el gas hidrgeno. Por
otro lado, la concentracin de hidrgeno puede llegar a ser alta pero no tendra una relacin con las
porosidades. Si tendramos muchas pero dispersas o completamente juntas como se vio en las piezas
antes de desgasificar y despus de hacerlo.

4. Porqu es importante el control de la porosidad en las aleaciones A356 y A535?

Es importante porque esta aleacin es usada en industria automotriz por lo que si llegramos a encontrar
porosidades en las piezas que ellos usan, las propiedades de los materiales disminuiran provocando una
falla en alguna de sus piezas.

5. Cul es el mtodo ms eficiente para desgasificar y porque? Muestre evidencias bibliogrficas.

Un mtodo muy usado y que tiene buenos resultados para pequeas y medianas empresas es el uso de
pastillas. Es bueno ya que no requiere de equipo especial para su correcto funcionamiento.

El mtodo usado, desgasificacin, obtuvimos que la calidad resultante no es de las mejores y requerimos
de personal y de equipo especializado para poder llevarlo a cabo.

El uso de pastillas no trae variaciones al momento de realizar anlisis qumicos y se obtienen todo segn
las normas de composicin qumica. Por lo que el resultado que se obtiene es satisfactorio. Tambin existe
un buen resultado por la parte econmica ya que hay una reduccin de costos debido al ahorro de
insumos en personal y en materiales.

http://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/123456789/8324/BAUTISTA%20LUJANO.pdf?sequence=1

6. Qu gas es mejor para desgasificar el Ar o el N2?

El mejor para desgasificar es el Ar, su eficiencia es mayor que la del nitrgeno.

Bibliografa

http://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/123456789/8324/BAUTISTA%20LUJANO.pdf?sequence=1

http://www.cryoinfra.com/desgasificado-de-aluminio-n2-%E2%80%A2-ar/

http://grupoinfra.com/sites/default/files/libreria-de-descargas/desgasificado-aluminio.pdf

http://carbosystem.com/desgasificador/
Fecha de ltima revisin: 01/2017
Dr. J. Alejandro Garca Hinojosa
Profesor de Carrera Titular B