EVALUACIN MOTOR DIESEL

MODELO 844
N/S
N DE EQUIPO
SMU
FECHA
EVALUADOR

Pruebas Especificaciones Actual

Altas: 2285 +/- 60 rpm

Velocidad de motor
Bajas: 750 +/- 10 rpm

Calado: 1900 +/- 75 rpm

Altas: Max 88psi / Min.40 psi

Presin de aceite de motor

Bajas: Max.88psi / Min.15 psi

45 to 60 psi (Igual en altas y

Presin de combustible. bajas)

Restriccin de refuerzo 36.6 +/- 5.5 in Hg.

Presion del sistema del ventilador En altas rpm 1540 +/- 50 psi

Presin de aceite

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 EVALUACIN DE COVERTIDOR Y TRANSMISIN

MODELO
N/S
N DE EQUIPO
SMU
FECHA
EVALUADOR

Pruebas Especificaciones Actual

1.-Ruidos y/o golpes. 1_____________

2.-Dificultad de operacin en la
Inspeccin de operacin de la transmisin.
transmisin 2_____________
(Repetidamente accione la transmisin)
3.-Cambios de comportamiento en
las marchas y/o direcciones 3 _____________

Presin Embrague Luckup desenganchado (convertidor) En altas rpm < a 25 psi

Presin Embrague Luckup enganchado (convertidor) En altas rpm 295 +/-35 psi

Presin Embrague Impeller enganchado (convertidor) En altas rpm 285 psi

Presin Embrague Impeller desenganchado (convertidor) En altas rpm 32 +/- 22 psi

Presin de posicin fija del embrague Impeller (convertidor) En altas rpm 75 a 120 psi

Presin de entrada al convertidor En altas rpm 135 psi cold oil

Presin de salida del convertidor en stall En altas rpm 60 a 80 PSI

Velocidad del convertior en stall En tercera marcha 1870 +/- 65 psi

En tercera marcha,posicion forward

Velocidad del convertidor en doble stall
y blade en raise 1735 +/- 75 psi

En bajas rpm 70 psi (piston

removido )
Presin de embrague de velocidad (P1)
En altas 370 +/- 10 psi

En bajas rpm P1-(55+/-5psi)

Presin de embrague de Direccion ( P2)
En altas rpm P1-(55+/-5psi)

Lubricacion de la transmision En altas rpm 20 psi

Bomba de aceite de la transmision Es igual a P1

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 EVALUACIN DE COVERTIDOR Y TRANSMISIN

MODELO 844
N/S
N DE EQUIPO
SMU
FECHA
EVALUADOR

Pruebas Especificaciones Actual

Reduccion del rimpull al 60% 75 a 150 psi

Reduccion del rimpull al 70% 115 a 195 psi

Reduccion del rimpull al 80% 160 a 235 psi

Reduccion del rimpull al 90% 200 a 280 psi

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 EVALUACIN SISTEMA HIDRULICO DE IMPLEMENTOS

MODELO 844
N/S
N DE EQUIPO
SMU
FECHA
INSPECTOR

Pruebas Especificaciones

Presion piloto 365 +/-10 psi

Presion de acumuladores 16C (127.4 psi )

Presion de valvula de aliio principal 2700 +/- 10 PSI

Valvula de alivio de tilt,tip,cylinder 2920 +/- 20 PSI

Full tilt izquierda a inclinacin lateral derecho ( tiempo ) 3.1 a 3.5 seg.

Full tilt derecha a inclinacin lateral izquierda ( tiempo ) 2.4 a 2.8 seg.

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 EVALUACIN SISTEMA HIDRULICO DE DIRECCIN

MODELO 844
N/S
N DE EQUIPO
SMU
FECHA
INSPECTOR

Pruebas Especificaciones Actual

Temperatura de aceite hidrulico 65 C (149 F)

Alta presion de la bomba de dirrecion 4500 +/- 110 psi

3.7 +/- 0.3 seg.
Tiempo del ciclo

Presion marginal de la bomba 305 +/- 15 psi.

Presion de la valvula cut off de la bomba 5004 +/- 102 psi

valvula de alivio secundaria 2510 +/- 100 psi

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 EVALUACIN FRENOS

MODELO 844
N/S
N DE EQUIPO
SMU
FECHA
INSPECTOR

Pruebas Especificaciones Actual

1.-Ruidos y/o golpes. 1_____________

Inspeccin de operacin de los frenos.
(Repetidamente accione los frenos) 2.-Dificultad de operacin en los
frenos 2_____________

1250 50 psi
Presin en la vlvula de freno pedal servicio.
(8600 345 kPa)

900 50 psi
Presin en la vlvula de freno pedal izquierdo.
(6200 345 kPa)

2320 50 psi
Presin desactivacin freno de parqueo.
(16000 345 kPa)
Primera hacia delante
incrementar rpm motor diesel
Prueba de freno de parqueo.
gradualmente.
El equipo no debe moverse.

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