Capítulo N 2

CALCULO DE ESTRUCTURAS METLICAS PREZ MANTILLA
Captulo N 2
EL ACERO ESTRUCTURAL Y SUS PROPIEDADES
2.1 El acero estructural.-
La materia prima para la fabricacin del acero es el mineral de hierro, coque y caliza.
Mineral de hierro: tiene un color rojizo debido al xido de fierro.
Coque: es el producto de la combustin del carbn mineral (grafito) es ligero, gris y
lustroso. Para convertir el coque en carbn mineral se emplean baterizo de hierro donde el
carbn se coloca eliminndole el gas y alquitran, despus es enfriado, secado y cribado para
enviarlo a los altos hornos (Coah.).
Piedra caliza: es carbonato de calcio de gran pureza que se emplea en la fundicin de acero
para eliminar sus impurezas (Nuevo Len).
El primer producto de la fusin del hierro y el coque se conoce como arrabio, el cual se
obtiene aproximadamente a los 1650 0 C.
Una vez en el alto horno, los tres componentes se funden a los 1650 0 C, que aviva el fuego
y quema el coque, produciendo monxido de carbono el cual produce ms calor y extrae el
oxgeno, del mineral de hierro dejndolo puro. La alta temperatura funde tambin la caliza,
que siendo menos densa flota en el crisol combinndose con las impurezas slidas del
mineral formando la escoria, misma que se extrae diez minutos antes de cada colada.
Para obtener una tonelada de arrabio, se requieren aproximadamente las siguientes
cantidades de materia prima:
1600 Kg de mineral de hierro.
700 Kg de coque.
200 Kg de piedra caliza.
4000 Kg de aire inyectado gradualmente.
Los hornos de hoyo abierto se cargan con las cantidades indicadas, mismo que se
introducen con algo de chatarra para reciclarlo mediante gras mecnicas.
Adems se agregan 200 toneladas de arrabio lquido para completar la carga. Dentro del
horno, la carga formada por 1/3 parte de chatarra y 2/3 partes de arrabio. Se refina por calor
producido al quemar gas natural o aceite diesel y alcanzar temperaturas mayores a los 1650
0
C.
Durante 10 horas se mantiene la mezcla en ebullicin eliminando las impurezas y
produciendo as acero. Algunos otros elementos como silicio, manganeso, carbono, etc.,
son controlados en la proporcin requerida para el acero a producir.
La caliza fundida aglutina las impurezas de la carga retirndola de acero lquido y
formando la escoria que flota en la superficie. Mientras tanto se realizan pruebas para
verificar la calidad del acero.
Cuando la colada alcanza las especificaciones y condiciones requeridas se agregan
"ferroligas" (substancias para hacer aleaciones con el hierro y dar propiedades especiales).
1
Despus de alcanzar las condiciones de salida, la colada se "pica" con un explosivo

detonado elctricamente, permitiendo la salida del acero fundido para recubrirse en ollas de
275 toneladas c/u de donde se vaca a los lingotes de 9 a 20 toneladas.
Laminacin.-
La laminacin del lingote inicia con un molino desbastador, el lingote de acero calentado a
1330 0 C se hace pasar entre dos enormes rodillos arrancados por motores de 3500 H.P.
convirtindolo en lupias de seccin cuadrada o en planchones de seccin rectangular.
Ambos son la materia prima para obtener placa laminada, perfiles laminados, rieles, varilla
corrugada, alambrn, etc.
Laminado en caliente.-
Es el proceso ms comn de laminado y consiste en calentar la lupia (o planchn) a una

temperatura que permita el comportamiento plstico del material para as extruirlo en los
"castillos" de laminado y obtener las secciones laminadas deseadas.
Laminado en fro
Es un proceso que permite obtener secciones con un punto de fluencia ms elevado, al
extruir el material a temperatura completamente ms baja que la del laminado en caliente.
El acero estructural puede laminarse en forma econmica en una gran variedad de formas y
tamaos sin cambios apreciables en sus propiedades fsicas. Generalmente los miembros
estructurales ms convenientes son aquellos con grandes momentos de inercia en relacin
con sus reas. Los perfiles I, T y [ tienen esta propiedad.
Existe una relacin comn entre tres tipos de materiales que tienden a confundirse estos
son: la fundicin, el hierro dulce y el acero.
En un principio se estableca la siguiente diferenciacin:
Fundicin si el porcentaje de carbono se encuentra comprendido entre 2.5 a 6.6%

Acero si el porcentaje es 0.34 a 1.17%
Hierro dulce si se encuentra entre 0.01 a 0.34 %
Modernamente la norma UNE, clasifica a los materiales de la siguiente forma:
Acero como el producto frreo generalmente apto para su conformado en caliente,

en el que el contenido de carbono se mantiene inferior al lmite inferior de
saturacin de la austenita (aproximadamente 1,9%), con excepcin de ciertos aceros
de alto contenido de cromo, en los que se puede superar el lmite anterior.
2
Fundicin, la aleacin de hierro y carbono, en pieza moldeada que puede contener

otros elementos aleados y en que el porcentaje de carbono es superior al
anteriormente indicado.
Tambin es corriente utilizar la siguiente clasificacin emprica:
Acero extradulce C=0.15%

Acero dulce C de 0.15 a 0.3%
Acero semiduro C de 0.3 a 0.45%
Acero duro C de 0.45 a 0.65%
Acero extraduro C de 0.65 a 1.70%
Fundicin acerada C de 1.70 a 2.5%
Fundicin comn C> 2.5%
2.2 Propiedades Mecnicas de los aceros.-
Sea una barra de acero al bajo carbono (A-36) sujeta a tensin con seccin circular.
Consideremos esta barra sometida a una tensin uniaxial, as el ensayo se realizar para
1>0 y 2=3=0. El resultado del ensayo se muestra en el diagrama tensin deformacin de
la figura que es la curva clsica del comportamiento de un espcimen de acero estructural
en la que mostraremos algunos puntos y valores importantes.
3
La regin elstica inicial aparece como una lnea recta, hasta el punto mostrado como
lmite de proporcionalidad o lmite de alargamiento proporcional y a partir de ahora lo
denominaremos p. La expresin analtica de esta relacin es la conocida ley de Hooke,
donde E, pendiente de la recta del diagrama lineal, se denomina mdulo de elasticidad o
mdulo de Young del material, que a efectos de clculo para cualquier clase de acero
laminado se toma como:
E = 2.100.000 Kgf/cm2
, o deformacin unitaria, representa el cociente entre el incremento de longitud L que

experimenta la probeta y su longitud inicial L0, por tanto:
= L/L0
Con tensiones superiores, la relacin entre tensiones y deformaciones, no contina
manteniendo una relacin lineal, aunque el material permanece todava elstico, de modo
que si se descarga el espcimen recupera su longitud inicial.
La mxima tensin, para la cual se puede aplicar la carga sin que se originen deformaciones
permanentes, se define como lmite de elasticidad o lmite elstico e.
A este mismo punto, tambin se lo conoce con el nombre de punto de fluencia, en cuanto
que marca el comienzo de la deformacin plstica irreversible.
Aunque en algunos casos se superponen generalmente el lmite de proporcionalidad y el
lmite elstico se encuentran diferenciados manteniendo entre s una relacin que para los
aceros estructurales se aproxima a:
p = 0.8 e
A partir del lmite mnimo de fluencia, existe una regin de deformaciones crecientes, para
una carga aproximadamente constante. A esta regin se la denomina zona de flujo plstico.
Por encima del punto de fluencia, la respuesta del material es tanto elstica como plstica
producindose a continuacin el proceso de endurecimiento por deformacin en el que el
incremento de la deformacin viene acompaado nuevamente de un incremento del
esfuerzo, la curva crece monotnicamente hasta el punto mximo llamado resistencia a la
traccin u, siendo este el parmetro que se emplea para caracterizar el tipo de acero. A
partir de ese punto se produce una prdida en la seccin transversal de la probeta que se
denomina estriccin o estrangulamiento, continuando el alargamiento de esta hasta su
rotura, que se produce segn el tipo de acero en el punto de rup.
2.3 Ensayos de los aceros.-
T R A C C I N
4
Un cuerpo se encuentra sometido a traccin simple cuando sobre sus secciones

transversales se le aplican cargas normales uniformemente repartidas y de modo de tender a
producir su alargamiento.
Por las condiciones de ensayo, el de traccin esttica es el que mejor determina las
propiedades mecnicas de los metales, o sea aquella que definen sus caractersticas de
resistencia y deformabilidad. Permite obtener, bajo un estado simple de tensin, el lmite de
elasticidad o el que lo reemplace prcticamente, la carga mxima y la consiguiente
resistencia esttica, en base a cuyos valores se fijan los de las tensiones admisibles o de
proyecto (adm.)y mediante el empleo de medios empricos se puede conocer, el
comportamiento del material sometidos a otro tipo de solicitaciones (fatiga, dureza, etc.).
Cuando la probeta se encuentra bajo un esfuerzo esttico de traccin simple a medida que
aumenta la carga, se estudia esta en relacin con las deformaciones que produce. Estos
grficos, permiten deducir sus puntos y zonas caractersticas revisten gran importancia,
dicho grfico se obtiene directamente de la mquina.
Un caso tpico es el diagrama que nos presenta el grfico de un acero dctil indicado en la
figura, en donde el eje de las ordenadas corresponde a las cargas y el de la abscisas al de las
deformaciones longitudinales o alargamientos en milmetros. 1) Periodo elstico
Se observa en el diagrama que el comienzo, desde el punto O hasta el A, esta representado
por una recta que nos pone de manifiesto la proporcionalidad entre los alargamientos y las
cargas que lo producen (Ley de Hooke). Dentro de este periodo y proporcionalmente hasta
el punto A, los aceros presentan la particularidad de que la barra retoma su longitud inicial
al cesar la aplicacin de la carga, por lo que recibe indistintamente el nombre de periodo de
proporcionalidad o elstico.
2) Zona de alargamiento seudoelstico
Para el limite proporcional se presentan un pequeo tramo ligeramente curvo AB, que
puede confundirse prcticamente con la recta inicial, en el que los alargamientos elsticos
se les suma una muy pequea deformacin que presenta registro no lineal en el diagrama de
ensayo. La deformacin experimentada desde el limite proporcional al B no solo alcanza a
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valores muy largos, si no que fundamentalmente es recuperable en el tiempo, por lo que a

este punto del diagrama se lo denomina limite elstico o aparente o superior de fluencia.
3) Zona de fluencia o escurrimiento
El punto B marca el inicio de oscilaciones o pequeos avances y retrocesos de la carga con
relativa importante deformacin permanente del material. Las oscilaciones en este periodo
denotan que la fluencia no se produce simultanea mente en todo el material, por lo que las
cargas se incrementan en forma alternada, fenmeno que se repite hasta el escurrimiento es
total y nos permite distinguir los limites superiores de fluencia. El limite elstico aparente
puede alcanzar valores de hasta el 10 al 15 % mayores que el limite final de fluencia.
4) Zona de alargamiento homogneo en toda la probeta.
Ms all del punto final de fluencia C, las cargas vuelven a incrementarse y los
alargamientos se hacen ms notables, es decir que ingresa en el perodo de las grandes
deformaciones, las que son uniformes en todas las probetas hasta llegar a D, por disminuir,
en igual valor en toda la longitud del material, la dimensin lineal transversal. El final de
perodo de alargamiento homogneo queda determinado por la carga mxima, a partir de la
cual la deformacin se localiza en una determinada zona de la probeta, provocando un
estrechamiento de las secciones que la llevan a la rotura, al perodo DE se lo denomina de
estriccin. En la zona plstica se produce, por efecto de la deformacin, un proceso de
endurecimiento, conocido con el nombre de acritud , que hace que al alcanzar el
esfuerzo la resistencia del metal, ste al deformarse adquiere ms capacidad de carga, lo
que se manifiesta en el grfico hasta el punto D.
5) Zona de estriccin
En el perodo de estriccin, la acritud, si bien subsiste, no puede compensar la rpida
disminucin de algunas secciones transversales, producindose un descenso de la carga
hasta la fractura.
PROBETAS PARA TRACCION

Las probetas para los ensayos de traccin pueden ser: industriales o calibradas; estas
ltimas, se emplean en experiencias ms rigurosas y adoptan formas perfectamente
cilndricas o prismticas, con extremos ensanchados, no solo para facilitar su sujecin en la
mquina de ensayo, sino para asegurar la rotura dentro del largo calibrado de menor
seccin; en la cual se marcan los denominados Puntos fijos de referencia a una distancia
inicial preestablecida (lo), que permitir despus de la fractura, juntando los trozos,
determinar la longitud final entre ellos (L).
Estos hechos han motivado la normalizacin de la longitud inicial, estipulndose que dos o
ms ensayos pueden compararse en sus alargamientos, si las probetas son geomtricamente
semejantes, lo que se logra cuando lo es proporcional al dimetro o
raz cuadrada de la seccin. O sea que los ensayos sobre probetas distintas resultan
comparables si se cumple que la ley de semejanza:
El grfico de la probeta de traccin a utilizar es segn la norma IRAM
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MAQUINA DE ENSAYO
La siguiente es una foto de la maquina utilizada para realizar el ensayo de traccin, en la
cual vemos el dial que nos marca la cargas , el diagramador y el sistema donde se realiza el
ensayo con la probeta colocada.
MODO Y TIEMPO DE APLICACION DE LAS CARGAS
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La carga debe aplicarse de tal manera que el esfuerzo resulte uniformemente destruido
sobre la seccin transversal del material.
Tratndose de ensayos estticos el incremento de carga se efecta en forma muy lenta, para
evitar los efectos de las fuerzas de inercia, velocidad que se fija segn las normas y
materiales, adoptndose generalmente una variacin de 0,1 Kgf/mm y por segundo
aproximadamente hasta alcanzar el limite de fluencia, a partir del cual puede llegarse como
mximo a 50 Kgf/mm por minuto.
Resulta de gran importancia la velocidad de la aplicacin de la carga de ensayo, pues su
incremento produce un retraso en la aparicin de las deformaciones plsticas y un aumento
de la resistencia del material. Si las cargas se aplican en forma extremadamente lentas se
obtiene una disminucin del limite de fluencia y un aumento de la resistencia, aunque a
expensas de la ductilidad, que disminuye considerablemente.
DETERMINACIONES A EFECTUAR EN UN ENSAYO DE TRACCION

ESTATICO
El ensayo de traccin es el que mejor define las propiedades mecnicas de los metales
sometidos a la accin de cargas estticas.
Estas propiedades quedan determinadas si se calcula la aptitud del material a resistir las
cargas que le pueden ser aplicadas (propiedades de resistencia) y las deformaciones que
experimente por la accin de stas (propiedades de deformaciones).
Propiedades Mecnicas De Resistencia:
Del grfico de ensayo pueden determinarse los valores de las cargas a los limites
proporcionales y de fluencia y la que corresponde a la mxima, que permiten calcular las
tensiones convencionales que fijan las propiedades de resistencia.
Resistencia esttica a la traccin
Tensin al lmite inicial de fluencia:
Tensin al limite convencional 0,2
La determinacin de los limites convencionales requiere el empleo de extensmetro o

maquinas con registradores electrnicos.
Propiedades Mecnicas De Deformabilidad:

Alargamiento De Rotura: si antes de comenzar las experiencias se marcan sobre la probeta,
en una generatriz o recta, los puntos de referencia de acuerdo con la norma aplicada (Lo)
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despus del ensayo, juntando los trozos, es factible medir la distancia que los separa (L), de
modo que el alargamiento total resulta:
Conocido este valor se puede determinar es alargamiento de rotura que no es mas que el
unitario convencional correspondiente a la factura, se lo indica con % en lugar de %
como es establecido para cualquier otro punto de diagrama.
Estriccin: como ya sabemos, una vez alcanzada la carga mxima se produce un
estrangulamiento en una zona determinada de la probeta. Esta disminucin de seccin hace
que se llegue a la rotura cuando la carga es inferior a la mxima aplicada, diferencia que se
acrecienta con la ductilidad del material.
La estriccin ser, entonces la disminucin relativa porcentual de la seccin transversal de

la rotura.
ENSAYO DE TRACCION SAE 1015
Dimetro inicial de la probeta (Di) = 20 mm. La seccin inicial es:
Longitud inicial (Li) = 200 mm. (Distancia entre puntos de referencias).

Luego del ensayo, las dimensiones finales son:
Dimetro final (Df) = 11,1 mm. La seccin final es:
Longitud final (Lf) = L1 + L2 +L3 = 132,22 mm + 123,66 mm + 12,5 mm

Lf = 268,38 mm
Observacin:
Debido a que la probeta no rompi en su tercio medio debimos aplicar el mtodo de la
norma IRAM de traccin a saber:
a) Se supone que la fractura se produce en el centro de la probeta, caso ideal, o en un punto
muy prximo a l.
b) Se acepta que el material experimenta iguales deformaciones a ambos lados de la probeta.
Como es necesario medir 10 divisiones de cada lado de la rotura en nuestro caso solo
pudimos medir 9 divisiones, la divisin restante se tom del otro lado de la rotura.
Del diagrama se obtienen los distintos valores de carga.(Afectndolo de la escala de carga
del diagrama = 125 Kgf/mm)
(Pp) Carga al lmite proporcional = 62 mm x Escala de carga
Pp = 62 mm x 125 Kgf/mm = 7750 Kgf.
(Pf ) Carga de fluencia = 61 mm x 125 Kgf/mm = 7625 Kgf
(Pmax) Carga mxima = 101,5 mm x 125 Kgf/mm = 12687,5 Kgf
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(Lp) Alargamiento en el perodo proporcional = 11 mm x Escala de Lp =

Lp = 11 mm x 0,016 mm/mm = 0,176 mm
CALCULO DE TENSIONES
El diagrama de ensayo es el siguiente:
Al finalizar el periodo elstico se suspendi el uso del extensmetro (debido a que su

alcance no es tan grande y tambin que solo es de importancia medir la deformacin el
periodo proporcional o elstico y no la deformacin total que la realizamos al final al medir
la probeta). El diagrama sigue en funcin del tiempo a razn de 5 mm/min. .
ENSAYO DE TRACCION SAE 1045
Di = 20 mm
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Li = 200 mm
Luego del ensayos las dimensiones son:
Df = 14,12 mm
Lf = 241,38 mm
Pp = 110 mm x 125 Kgf/mm = 13750 Kgf
Pf = 106,5 mm x 125 Kgf/mm = 13312,5 Kgf
Pmax = 172 mm x 125 Kgf/mm = 21500 Kgf
Lp = 21,5 mm x 0,016 mm/mm = 0,344 mm
CALCULO DE TENSIONES
El siguiente esquema es el diagrama del ensayo SAE 1045 (se debe tener tambin en cuenta
las observaciones hechas para el diagrama del SAE 1015)
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La foto muestra claramente las diferencias en las deformaciones causadas por el ensayo: el
SAE 1015 con mayor alargamiento y mayor estriccin que el SAE 1045 que vemos abajo
en la foto
C O M P R E S I O N
El ensayo de compresin es poco frecuente en los metales y consiste en aplicar a la

probeta, en la direccin de su eje longitudinal, una carga esttica que tiende a provocar
un acortamiento de la misma y cuyo valor se ir incrementando hasta la rotura o
suspensin del ensayo.
El diagrama obtenido en un ensayo de compresin presenta para los aceros, al igual que
el de traccin un periodo elstico y otro plstico.
En los grficos de metales sometidos a compresin, que indica la figura siguiente
obtenidas sobre probetas cilndricas de una altura doble con respecto al dimetro, se
verifica lo expuesto anteriormente, siendo adems posible deducir que los materiales
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frgiles (fundicin) rompen prcticamente sin deformarse, y los dctiles, en estos

materiales el ensayo carece de importancia, ya que se deforman continuamente hasta la
suspencin de la aplicacin de la carga, siendo posible determinar nicamente, a los
efectos comparativos, la tensin al limite de proporcionalidad.
En los grficos de metales sometidos a
compresin, que indica la figura
siguiente obtenidas sobre probetas
cilndricas de una altura doble con
respecto al dimetro, se verifica lo
expuesto anteriormente, siendo
adems posible deducir que los
materiales frgiles (fundicin) rompen
prcticamente sin deformarse, y los
dctiles, en estos materiales el ensayo
carece de importancia, ya que se
deforman continuamente hasta la
suspensin de la aplicacin de la
carga, siendo posible determinar
nicamente, a los efectos
comparativos, la tensin al limite de
proporcionalidad.
PROBETAS PARA COMPRESIN DE METALES
En los ensayos de compresin, la forma de la probeta tiene gran influencia, por lo que
todos ellos son de dimensiones normalizadas.
El rozamiento con los platos de la maquina hace aparecer, como dijimos, un estado de
tensin compuesta que aumenta la resistencia del material, la influencia de estas
tensiones va disminuyendo hacia la seccin media de la probeta, razn por la cual se
obtiene mejores condiciones de compresin simple cuando estn se presenta con forma
prismticas o cilndricas de mayores alturas, las que se limitan, para evitar el efecto del
flexionamiento lateral debido al pandeo.
DETERMINACIONES A EFECTUAR EN UN ENSAYO DE
COMPRESIN
En general es posible efectuar las mismas determinaciones que en el ensayo de
traccin, por lo que solo insistiremos en las ms importantes.
Resistencia esttica ala compresin:
Tensin al limite proporcional:
En los metales muy maleables, que se deforman sin rotura, la tensin al lmite
proporcional resulta el nico valor empleado a los fines comparativos.
Tensin al lmite de aplastamiento:
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El valor de Pf que corresponde al lmite de aplastamiento es equivalente al de fluencia

por traccin, no presentndose en forma tan ntida como este ni aun en los aceros muy
blandos, por lo que generalmente se calcula, en su reemplazo, la tensin de
proporcionalidad.
Acortamiento de rotura
correspondiente al alargamiento de rotura por traccin.

Ensanchamiento transversal.
Corresponde a la estriccin en traccin.
ENSAYO DE COMPRESIN A LOS ACEROS SAE 1015 Y SAE 1045

Se realiz en la mquina de Ensayos Baldwin con los dispositivos de compresin (foto
N 4). Del diagrama solo se pueden obtener valores de carga y no de deformacin, ya que
no se dispone del compresmetro (mide acortamientos en la probeta).
Ambas probetas tienen dimensiones iniciales idnticas:
hi (altura) = 30 mm
di (dimetro inicial) = 20 mm => Si = 314,16 mm
Segn la norma ASTM E9-81 la probeta se denomina probeta corta (ho = 0,8 a 2 do).
Ensayo de compresin en el material SAE 1015

Del diagrama:
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Pp = Esc.P . 120 mm = 125 Kg/mm . 120 mm = 15000 Kgf

P = Pp/Si = 15000 Kgf/314,16 mm = 47,75 Kgf/mm
Los valores siguientes corresponden cuando el ensayo se suspendi a los 25000 Kgf
df = 24,43 mm => Sf = 468,74 mm y hf = 21,38 mm
Observacin:
El ensayo se suspendi a los 25000 Kgf debido a que la probeta se puede comprimir
indefinidamente (material muy dctil).
Para esta carga el acortamiento (%) y el ensanchamiento (%) fue:
Ensayo de compresin en el material SAE 1045

Pp = EscP . 137 mm = 125 Kgf/mm . 137 mm = 17125 Kgf
P = 17125 Kgf / 314,16 mm = 54,51 Kgf/mm
Los valores al suspender el ensayo para 25000 Kgf son:
df = 20,83 mm => Sf = 340,45 mm y hf = 27,42 mm
(Valores de acortamiento y ensanchamiento al suspender el ensayo (a 25000 Kgf):
Debido a que los ensayos no se finalizaron no se puede calcular el acortamiento de

rotura y la resistencia esttica a la compresin.
Los siguientes diagramas son los correspondientes a los ensayos realizados en el SAE
1015 y el SAE 1045.
15
F L E X I O N
El esfuerzo de flexin puro o simple se obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo

pares de fuerza perpendiculares a su eje longitudinal, de modo que provoquen el giro
de las secciones transversales con respecto a los inmediatos.
Sin embargo y por comodidad para realizar el ensayo de los distintos materiales bajo la
accin de este esfuerzo se emplea generalmente a las mismas comportndose como
vigas simplemente apoyadas, con la carga concentrada en un punto medio (flexin
practica u ordinaria).
En estas condiciones adems de producirse el momento de flexin requerido, se
superpone al un esfuerzo cortante, cuya influencia en el calculo de la resistencia del
material varia con la distancia entre apoyos, debido a que mientras los momentos
flectores aumentan o disminuyen con esta, los esfuerzos cortantes se mantienen
constantes, como puede comprobarse fcilmente en la figura, por lo que ser tanto
menor su influencia cuanto mayor sea la luz entre apoyos.
16
Es por esta razn que la distancia entre los soportes de la probeta se han normalizado
convenientemente en funcin de la altura o dimetro de la misma, pudiendo aceptar
entonces que la accin del esfuerzo de corte resulta prcticamente despreciable. Para
ensayos ms precisos la aplicacin de la carga se hace por intermedio de dos fuerzas
con lo que se logra flexin pura.
RESISTENCIA A LA FLEXION
La formula de la tensin ser, como ya sabemos la relacin del esfuerzo con la
seccin donde acta. El momento flector mximo en la viga es igual:
Mfmax = P . ( L d ) / 4
Siendo P la carga total, L la distancia entre apoyos y d la separacin entre las cargas
(ver dibujo en la pag. Siguiente)
Si el modulo resistente Wz es:
Wz = . d /32
Remplazando en la formula que determina la tensin y considerando el momento

flector mximo, obtenemos la resistencia esttica o modulo de rotura de la flexin.
FLECHA - MODULO DE ELASTICIDAD.

Cuando el material es sometido a la accin de la carga, la lnea neutra se ira
flexionando denominndose FLECHA a la distancia vertical entre la posicin inicial de
dicha lnea y las posiciones instantneas que tome, medidas en el lugar de mayor
flexionamiento de la probeta.
PROBETAS.
Teniendo en cuenta las grandes variaciones que pueden presentar las fundiciones en las
distintas coladas y segn sus elementos componentes, las normas indican la forma
correcta de extraer las muestras que se utilizarn en las experiencias; es as que
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tenemos las fundidas con la pieza; para lo cual se preparan los, lo que estarn dispuesto
en condiciones tales que se evite la acumulacin de impurezas en ellos y que la
solidificacin se realice en idnticas condiciones que la de toda la masa metlica.
CONDICIONES DE ENSAYOS.
Ya hemos dicho que el ensayo de flexin en metales se realiza en aquellos frgiles y
muy especialmente en las fundiciones en las que, si bien no resulta el que define mejor
sus propiedades mecnicas, se justifica teniendo en cuenta que las mismas se
encuentran sometidas, en muchos de sus usos, a esfuerzos similares, pudiendo
reemplazar en esos casos al ensayo primario de traccin.
El valor de las flechas en los ensayos de verificacin, suele ser un requisito a satisfacer
indicndose, de acuerdo al empleo del material una mxima o mnima segn que se
desee su comportamiento como flexible o frgil.
ENSAYO DE FLEXIN LAS PROBETAS EN ESTUDIO

Mquina universal de ensayo MTS.
Dimensiones de las probetas: (segn norma DIN 50110)
Di = 13 mm
L = 300 mm
Luz entre apoyos = 260 mm
Dimetro de los rodillos de carga y apoyo = 25,4 mm (1)
Tensin a la flexin ( F) = Momento flector(Mf) / Mdulo Resistente(Wz)

El valor del mdulo resistente para ambas probetas:
Determinaciones para acero SAE 1015

Pp = 23 mm x Esc. de carga = 23 mm x 5,4 Kgf/mm = 124,2 Kgf
MFp (Momento flector al lmite elstico):
18
Fp = Tensin de flexin al lmite proporcional
fe (flecha al lmite elstico) = 16 mm . Escala de flecha

fe = 16mm. 0,146 mm/mm = 2,336 mm
Observacin :debido a que el material no rompe sometido a flexin (el ensayo se
transforma en plegado) se suspendi el ensayo con una flecha = 34,31 mm en plena
deformacin plstica. En ese instante la carga era 156,6 kgf.
Determinaciones para acero SAE 1045

Pp = 30,2 mm x Esc. de carga = 30,2 mm x 5,4 Kgf/mm = 163,08 Kgf
MFp (Momento flector al lmite elstico)
Fp = Tensin de flexin al lmite proporcional:
fe (flecha al lmite elstico) fe = 25mm . 0,146 mm/mm = 3,65 mm

Observacin:
Sucede lo mismo que en el caso anterior. Al suspender el ensayo para una flecha de
34,31 mm (igual que el caso anterior) la carga fue igual de 270 Kgf.
El siguiente es el diagrama de los dos ensayos de flexin, como vemos en el, el acero
SAE 1045 presenta el limite a deformaciones elsticas a una carga mayor y tambin al
suspender el ensayo se nota claramente que a igual deformacin, o sea flecha, la carga
es ms elevada que el del SAE 1015.
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Probeta sometida a flexin Probetas SAE 1015 y 1045 al suspender el

ensayo
20
C O R T E
El ensayo de corte tiene poca aplicacin prctica, pues no permite deducir de l algunas
de las caractersticas mecnicas de importancia del material que se ensaya; es por ello que
rara vez lo solicitan las especificaciones.
El esfuerzo de corte no puede ser obtenido prcticamente como un esfuerzo puro o
simple, pues va generalmente acompaado por otro de flexin, cuyo valor variar segn el
procedimiento a seguir pues es indudable que si se considera una sola cuchilla su
importancia decrecer, aunque tambin en este caso tendr una pequea influencia en el
valor obtenido la dureza del filo y la penetracin en cua del mismo.
Sin embargo prcticamente se calcula el esfuerzo de corte como si se tratara de un
esfuerzo simple, aplicando la formula de tensin ya conocida, debido a que ste
predomina tomando valores de tal magnitud que permiten despreciar los efectos
secundarios.
El dispositivo utilizado es el dibujo anterior, dado que la pieza cortante va haciendo el

corte de la probeta en dos secciones por lo que la tensin de corte es :
ENSAYO DE CORTE
Las dos probetas son de igual dimetro igual a 15 mm
Para el acero SAE 1015

Pmax = 91 mm . 125 kgf/mm = 11375 kgf
Acero SAE 1045

Pmax = 131.5 mm . 125 kgf/mm = 16437.5 kgf
21
Dispositivo de ensayo de corte (Maquina

Baldwin Laboratorio EET 466 -Rosario
- Santa Fe)
P L E G A D O
El plegado a temperatura ambiente es un ensayo tecnolgico derivado del de flexin, se

realiza para determinar la ductilidad de los materiales metlicos (de l no se obtiene ningn
valor especfico).
Este ensayo es solicitado por las especificaciones en la recepcin de aceros en barras y
perfiles, para la comprobacin de la tenacidad de los mismos y despus de haber sido
sometido al tratamiento trmico de recocido. El material se coloca entre los soportes
cilndricos, aplicando la carga lentamente hasta obtener el ngulo de plegado especificado
para el mismo, o bien cuando se observa la aparicin de las primeras fisuras en la cara
inferior o la sometida a traccin.
La luz entre los bordes de los apoyos se toma aproximadamente igual al dimetro del
elemento transmisor del esfuerzo, ms tres veces el espesor del material.
L=d + 3D
Generalmente el plegado se obtiene en dos etapas y se realiza con un ngulo de 180.
1- Colocando el material en el dispositivo anterior se efecta el flexionamiento hasta un
determinado ngulo.
2-Se termina la operacin con los platos de compresin hasta lograr un ngulo de 180.
22
El ensayo dar resultado satisfactorio o, en otras palabras, el material ser aceptado si no

presenta sobre su parte estirada grietas o resquebrajaduras a simple vista.
ENSAYO DE PLEGADO
Se realiza sobre las probetas que fueron sometidas a flexin.
Para el calculo de la longitud de los rodillos de apoyo se utiliza la siguiente ecuacin:
L = D + 3.d
Siendo D el dimetro del rodillo que aplica la carga y d, el dimetro de la probeta.
L = 76,2 mm + 3,13 mm = 115,2 mm
En la mquina de ensayo Baldwin (ver foto 3) se realiz la primera etapa de plegado hasta
un ngulo superior a 90 y luego sometido a una prensa y se termin en un plegado con
forma de U. Al observar ambas probetas vemos que no presenta en su parte estirada
grietas y tampoco resquebrajaduras a simple vista, o sea que ambos materiales (SAE 1015 y
SAE 1045) son aptos para hacer plegados.
Probeta sometida a plegado (Mquina Probeta SAE 1015 y SAE 1045 Plegadas
Baldwin - Laboratorio EET 466 -Rosario en U
- Santa Fe)
D U R E Z A
Por medio de este mtodo obtenemos caractersticas mecnicas importantes en forma

rpida y no destructiva y permiten realizar en piezas ya elaboradas.
Definicin :"La mayor o menor resistencia que un cuerpo opone a ser rayado o penetrado
por otro" o "la mayor o menor dureza de un cuerpo respecto a otro tomado como elemento
de comparacin".
MTODO DE DUREZA
*Ensayo esttico de penetracin.
*Ensayo de rebote.
23
*Ensayo de rayado.
*Ensayo de abrasin y erosin.
ENSAYO DE PENETRACIN:
Define la dureza como la resistencia a la penetracin o resistencia a la deformacin
plstica que opone un material a ser presionado por un penetrador determinado y bajo la
accin de cargas preestablecidas.
DUREZA BRINELL.
Consiste en comprimir sobre la superficie del material a ensayar una bolilla de acero muy
duro durante un cierto tiempo (t) produciendo una impresin con forma a casquete
esfrico.
Resulta de dividir la carga aplicada por la superficie dada del casquete.
Constante de ensayo: la resistencia de penetracin varia con la solicitacin y el penetrador

=> la dureza estar en funcin de la carga de ensayo y el dimetro de la bolilla.
P / D = cte.
PENETRADORES:
Bolilla de acero dimetro 15; 5; 2,5; 2; 1 mm.
de acero hasta 450HB, de carburos (tungsteno) hasta 630 Hb
*El tiempo de aplicacin Aceros =>15 seg. , en metales blandos =>30seg.
(no debe producirse efectos dinmicos)
*Cargas empleadas: 3000kgf - 1500kgf - 500kgf
DUREZA ROCKWELL
Se calcula la dureza en base a la profundidad de penetracin y la carga total no se aplica
en forma continua. Hay una carga inicial y otra adicional (varia segn las condiciones de
ensayo).
24
El valor se obtiene en directa del dial del indicador. La dureza esta dada por el incremento
de penetracin debido a la accin de la carga adicional y una vez suprimida sta
La carga inicial es de 10 kgf y las adicionales son de 50, 90 y 140 Kgf y los penetradores
utilizados son: bolilla de 1/16, 1/8, y o cono de diamante. Las escalas ms
usadas son HRC (con cono de diamante y carga de 150Kgf) y HRB (con bolilla de 1/16
y carga de 100 kgf).
DUREZA VICKERS
Es semejante a la de Brinell o sea su valor depende de la carga aplicada y de la superficie
de la impronta o huella. Las cargas varan de 1 a 120 kgf y el penetrador es una punta de
diamante con forma piramidal.
Las ms comunes son 30 y 50 kgf (Hv30 y HV50)

ENSAYOS DE DUREZA DE LOS ACEROS DE NUESTTRA INVESTIGACIN
Dureza Brinell
Se utiliza una carga de 3000 kgf aplicada con una bolilla de 10 mm de dimetro.
En el Acero SAE 1015:
D1 = 5,9 mm HB1 = 99 valor final:
D2 = 5,8 mm HB2 = 103 HB 10,3000,15 = 101
En el Acero SAE 1045:
25
D1 = 4,15 mm HB1 = 212 valor final:

D2 = 4,2 mm HB2 = 207 HB 10,3000,15 = 207
D3 = 4,2 mm HB3 = 207
Dureza ROCKWEEL
Se aplica la escala tipo A, la cual utiliza como penetrador un cono de diamante, carga
inicial de 10 kgf y carga adicional de 50 kgf.
En el acero SAE 1015:
HRA = 35
HRA = 35 Valor Final HRA = 35
HRA = 37
HRA = 50
HRA = 50 Valor Final HRA = 50
HRA = 52
Dureza VICKERS
Se aplica una carga de 10 kgf.
Valor de la diagonal = 0,41 mm Hv10 = 110

Valor de la diagonal = 0,294 mm Hv10 = 215
Durmetro Brinell y Rockwell (Laboratorio Durmetro Vickers ((Laboratorio de la E.

de la E. E. T. N 466 - Rosario -Santa Fe) E. T. N 466 - Rosario -Santa Fe)
26
27
F A T I G A
En el estudio de los materiales en servicio, como componentes de rganos de mquinas o

estructuras, debe tenerse en cuenta que las solicitaciones predominantes a que
generalmente estn sometidos no resultan estticas ni cuasi estticas, muy por lo contrario
en la mayora de los casos se encuentran afectados a cambios de tensiones, ya sean de
traccin, compresin, flexin o torsin, que se repiten sistemticamente y que producen la
rotura del material para valores de la misma considerablemente menores que las
calculadas en ensayos estticos. Este tipo de rotura que necesariamente se produce en el
tiempo, se denomina de fatiga aunque es comn identificarla como roturas por tensiones
repetidas, tensiones que pueden actuar individualmente o combinadas.
CLASIFICACIN DE LOS ENSAYOS DE FATIGA
En general los ensayos de fatiga se clasifican por el espectro de carga- tiempo, pudiendo
presentarse como:
- Ensayos de fatiga de amplitud constante.
- Ensayos de fatiga de amplitud variable.
Ensayos de fatiga de amplitud constante.
Los ensayos de amplitud constante evalan el comportamiento a la fatiga mediante ciclos
predeterminados de carga o deformacin, generalmente senoidales o triangulares, de
amplitud y frecuencia constantes. Son de ampliacin en ensayos de bajo como de alto
nmero de ciclos, ponderan la capacidad de supervivencia o vida a la fatiga por el
nmero de ciclos hasta la rotura (inicio y propagacin de la falla) y la resistencia a la
fatiga por la amplitud de la tensin para un nmero de ciclos de rotura predeterminado. Es
usual denominar como resistencia a la fatiga a la mxima tensin bajo la cual el material
no rompe o aquella que corresponde a un nmero preestablecido de ciclos segn los
metales o aleaciones.
A este respecto la norma ASTM E define como limite de fatiga a la tensin que
corresponde a un nmero muy elevado de ciclos.
Ensayo de fatiga de amplitud variable.
En fatiga, cuando la amplitud del ciclo es variable, se evala el efecto del dao acumulado
debido a la variacin de la amplitud del esfuerzo en el tiempo. Son ensayos de alto
nmero de ciclos con control de carga, que segn el espectro de carga elegido sern ms o
menos representativos de las condiciones de servicio.
FATIGA DE ALTO NUMERO DE CICLOS.
Los espectros carga - tiempo de los ensayos de amplitud constante surgen de semejar
el ciclo de carga a funciones continuas simples, normalmente senoidales. En general
cualquiera que resulte el ciclo del esfuerzo aplicado podr considerrselo como resultante
de uno constante o esttico, igual al valor medio de la carga (m), y de otro variable de
amplitud constante (a) senoidal puro.
28
Los parmetros que definen o identifican al ciclo, resultan:

Tensin media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m = (1 + 2 ) / 2
Amplitud de tensin o alternancia . . . . . a = (1 - 2) / 2
Relacin de amplitud o de tensiones. . . .R = 2 / 1
Segn el dibujo anterior se denominan.
a) a y b) Alternados: Se generan cuando las tensiones cambian de signo alternativamente. El
caso ms comn y simple, es aquel en que la tensin mxima positiva () es igual a la
mnima (2), obtenindose un ciclo denominado alternado simtrico, figura a.
a = 1 = -2 R = -1
Cuando las tensiones se presentan de distinto signo y valor, figura b, el ciclo ser
alternado asimtrico.
m < a 0 < R < -1
c) Intermitentes: Los esfuerzos tienen siempre el mismo sentido y su ciclo va desde cero
a un valor determinado, que puede ser positivo o negativo, para ciclos positivos se tiene;
figura c :
m = a R=0
d) Pulsatorios: Tienen lugar cuando la tensin vara de un mximo a un mnimo, distinto
de cero, dentro del mismo signo; figura d:
m > a R> 0
A los efectos de diferenciar los ciclos adoptaremos como positivas a las tensiones de
traccin y negativas a las de compresin, fijndose para torsin un sentido arbitrario ya
sea positivo o negativo.
Cualquiera que resulte el ciclo adoptado la frecuencia deber permanecer constante y sin
entrar a analizar la influencia de las propiedades mecnicas, podemos subdividir los
ensayos en funcin de su valor en:
Baja frecuencia f < 5 Hz
Media frecuencia 5 < f < 30 Hz
Alta frecuencia 30 < f < 150 Hz
Muy alta frecuencia f > 150 Hz
29
siendo los ms utilizados los rangos de media y alta frecuencia, con el fin de disminuir los
tiempos de ensayo.
ORIGEN DE LA ROTURA POR FATIGA EN LOS METALES
Aunque no se ha encontrado una repuesta total al fenmeno de rotura por fatiga, que
podramos llamar prematura, cuando se somete a un metal a tensiones cclicas o
vibratorias, y son varias las teoras que tienden a ello, se puede aceptar que la fractura por
fatiga se debe a deformaciones plsticas de la estructura, en forma anloga (iguales planos
y direcciones cristalogrficas), que en los casos vistos para deformaciones
monodireccionales producidas por cargas estticas, a diferencia que bajo tensiones
repetidas en algunos cristales se generan deformaciones residuales.
Estas bandas de deslizamiento, que aparecen an bajo pequeas cargas, se acrecientan con
los ciclos, de manera que al llegar a la saturacin de los granos afectados, la distorsin de
la red provocar el inicio de la fisura.
Con ms precisin podemos decir que las deformaciones de fatiga se engendran
preferentemente en granos prximos a la superficie del metal, separados tan solo por
algunos espacios atmicos, produciendo los efectos conocidos como extrusin e intrusin.
En general y por el efecto de la intrusin la traccin acelera la propagacin de la grieta, en
cambio la compresin la retarda.
El inicio de la rotura por fatiga puede producirse, adems que por los hechos explicados,
por deficiencias en el material debidas a defectos estructurales (inclusiones, sopladuras,
etc.) por discontinuidades de las superficies que provocan el efecto de forma (orificios,
roscas, chaveteros, cambios de seccin, maquinados incorrectos, etc.) y por el tratamiento
o estado de las superficies (el endurecimiento mejora la resistencia en cambio la corrosin
la disminuye considerablemente).
MAQUINA UNIVERSAL MTS SERVOHIDRAULICA
En nuestra investigacin utilizaremos la mquina universal MTS, que es de

accionamiento hidrulico servocontrolado o sistema realimentado, que le permite realizar
no solo los ensayos estticos standard sino tambin los dinmicos de fatiga, de duracin
(creep) y cubrir los nuevos estudios sobre fractomecnica y relajacin de tensiones.
Un sistema como el descrito est bsicamente constituido por una bomba, la servovlvula
y el actuador (pistn) del circuito hidrulico, la unidad de medicin y la de correccin de
error, formando en conjunto un ciclo cerrado de operaciones.
En nuestro caso el ciclo se cierra a travs de la probeta de ensayo.
30
31
Resumen de ventajas y desventajas de la utilizacin del acero como material de

eleccin.-
VENTAJAS
Alta resistencia: la alta resistencia del acero por unidad de peso, permite estructuras
relativamente livianas, lo cual es de gran importancia en la construccin de puentes,
edificios altos y estructuras cimentadas en suelos blandos.
Homogeneidad: las propiedades del acero no se alteran con el tiempo, ni varan con la
localizacin en los elementos estructurales.
Elasticidad: el acero es el material que ms se acerca a un comportamiento linealmente

elstico (Ley de Hooke) hasta alcanzar esfuerzos considerables.
Precisin dimensional: los perfiles laminados estn fabricados bajo estndares que
permiten establecer de manera muy precisa las propiedades geomtricas de la seccin.
Ductilidad: el acero permite soportar grandes deformaciones sin falla, alcanzando altos
esfuerzos en tensin, ayudando a que las fallas sean evidentes.
Tenacidad: el acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de energa en

deformacin (elstica e inelstica).
Facilidad de unin con otros miembros: el acero en perfiles se puede conectar fcilmente
a travs de remaches, tornillos o soldadura con otros perfiles.
Rapidez de montaje: la velocidad de construccin en acero es muy superior al resto de los

materiales.
Disponibilidad de secciones y tamaos: el acero se encuentra disponible en perfiles para

optimizar su uso en gran cantidad de tamaos y formas.
Costo de recuperacin: las estructuras de acero de desecho, tienen un costo de

recuperacin en el peor de los casos como chatarra de acero.
Reciclable: el acero es un material 100 % reciclable adems de ser degradable por lo que
no contamina.
Permite ampliaciones fcilmente: el acero permite modificaciones y/o ampliaciones en

proyectos de manera relativamente sencilla.
Se pueden prefabricar estructuras: el acero permite realizar la mayor parte posible de

una estructura en taller y la mnima en obra consiguiendo mayor exactitud.
DESVENTAJAS DEL ACERO
32
Corrosin: el acero expuesto a intemperie sufre corrosin por lo que deben recubrirse
siempre con esmaltes alquidlicos (primarios anticorrosivos) exceptuando a los aceros
especiales como el inoxidable.
Calor, fuego: en el caso de incendios, el calor se propaga rpidamente por las estructuras
haciendo disminuir su resistencia hasta alcanzar temperaturas donde el acero se comporta
plsticamente, debiendo protegerse con recubrimientos aislantes del calor y del fuego
(retardantes) como mortero, concreto, asbesto, etc.
Pandeo elstico: debido a su alta resistencia/peso el empleo de perfiles esbeltos sujetos a

compresin, los hace susceptibles al pandeo elstico, por lo que en ocasiones no son
econmicos las columnas de acero.
Fatiga: la resistencia del acero (as como del resto de los materiales), puede disminuir
cuando se somete a un gran nmero de inversiones de carga o a cambios frecuentes de
magnitud de esfuerzos a tensin (cargas pulsantes y alternativas).
Resistencia de plastificacin solamente para columnas cortas.
1. Clases de acero. Norma europea.-
La norma NBE EA-95 utiliza las designaciones de acero A-37, A-42 y A-52, en
la que el nmero indicado corresponde a la resistencia a traccin garantizada (en
kp/mm2), con las calidades o grados b, c y d para cada uno de ellas; no obstante, la
designacin comercial actual de aceros es la que figura en las normas UNE EN 10025 y
UNE EN 10210-1. En la tabla 1 se indican las correspondencias entre las designaciones
utilizadas en la NBE EA-95 y en la UNE EN 10025 para los productos laminados en
caliente ms usuales.
33
Los aceros A-37, A-42 y A-52 se emplearn para los productos laminados,
segn su calidad, con las siguientes consideraciones:
Calidad b Utilizable en construcciones remachadas o soldadas ordinarias.
Calidad c Propio para construcciones soldadas con exigencias de alta

soldabilidad o de insensibilidad a la rotura frgil.
Calidad d Propio para construcciones soldadas con exigencias especiales
(de resistencia, de resiliencia, etc).
En la UNE 10025 se designan los aceros con la letra S seguidad de un nmero,
235, 275 355, que hacen referencia al lmite elstico garantizado (e) expresado en
N/mm2 para espesores inferiores a 16 mm. Existen diferentes grados JR, JO, J2, que
adems se dividen en subgrados G2 y G3. Los diferentes grados JR, JO, J2G3 se
diferencian por su soldabilidad y resiliencia, siendo la soldabilidad creciente desde el
grado JR al J2.
Los acero de grado G3 se suministran en estado normalizado (proceso que
consiste en calentar el acero por encima de latemperatura de cristalizacin, y enfriarlo
34
posteriormente al aire en calma).
Para los perfiles huecos de acero conformados en fro a partir de chapa de clase
A 42b, el fabricante garantizar las propiedades indicadas en la tabla 3.
Para los perfiles y placas conformados de acero a partir de chapa de clase A 37b
se garantizarn las caractersticas mecnicas indicadas en la tabla 4.
35
Finalmente, en la table 5 se dan segn el Eurocdigo 3, los valores nominales

del lmite elstico fy y la resistencia a la traccin fu, para los aceros laminados Fe 360, Fe
430 y Fe 510 de acuerdo con la EN 10025 (las denominaciones Fe 360, Fe 430 y Fe
510, utilizadas en el Eurocdigo, se corresponden con las denominaciones S 235, S 275
y S 355, respectivamente UNE EN 10025).
Obsrvese que estas clases resistentes de acero concuerdan aceptablemente con
las nacionales.
Aceros Estructurales
(De acuerdo a la American Society of Testing Materials ASMT)
o Aceros generales (A-36)

o Aceros estructurales de carbono (A-529)
o -b.1 Bajo contenido de carbono (<0.15 %)
o -b.2 Dulce al carbono (0.15 0.29 %)
o -b.3 Medio al carbono (0.30 0.59 %)
o -b.4 Alto contenido de carbono (0.6 1.7 %)
o Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin (Mo, V y Cr), (A-441
y A-572) aleacin al 5 %.
o Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin, resistentes a la
corrosin atmosfrica (A-242, A-588).
o Acero templado y revenido (A-514).
Designacin Acero Formas Usos Fy min Fumin

ASTM Ksi tensin ksi
A-36 Al carbono Perfiles, Puentes, edificios 36 e < 8" 58 80

NOM B-254 barras y estructurales en gral. 32 e > 8"
placas Atornillados, remachados y
soldados
A-529 Al carbono Perfiles y Igual al A-36 42 60-85

NOM B-99 placas
e< "
36
A-441 Al magneso, Perfiles, Igual al A-36 40-50 60-70

NOM B-284 vanadio de placas y Tanques
alta barras
resistencia y e < 8"
baja
aleacin
A-572 Alta Perfiles, Construcciones atornilladas, 42-65 60-80

NOM B resistencia y placas y remaches. No en puentes
baja barras soldados cuando Fy> 55 ksi
aleacin e< 6"
A-242 Alta Perfiles, Construcciones soldadas, 42-50 63-70

NOM B-282 resistencia, placas y atornillada, tcnica especial
baja barras de soldadura
aleacin y e< 4"
resistente a
la corrosin
atmosfrica
A-514 Templados y Placas Construcciones soldada 90-100 100-150

revenidos e< 4" especialmente. No se usa si
se requiere gran ductilidad
A-53 Tubo de acero con o sin costura negros y galvanizados por inmersin en caliente.
NOM B-177
A-500 Tubo de acero para usos estructurales formados en fro con o sin costura de
NOM B-199 seccin circular y otras formas.
A-501 Tubo de acero al carbono con o sin costura formado en caliente para uso
NOM B-200 estructural.
A-606 Lmina de acero de baja aleacin y alta resistencia. Laminada en caliente o en

NOM B-277 fro, resistente a la corrosin.
A-570 Lmina de acero al carbono laminada en caliente para uso estructural.

NOM B-347
A-27 Piezas coladas de acero de alta resistencia.

NOM B-353
37
A-668 Forjados de acero al carbono y de aleacin para uso industrial general.
A ms resistencia de acero menor soldabilidad y ms frgil, debido a su alto contenido de

carbono.
38
Perfiles laminados.
Los productos de acero laminado en caliente se agrupan en series por las caractersticas
geomtricas de su seccin. En el anejo 2.A1 de la Norma se recogen las caractersticas
geomtricas de las distintas series, as como las dimensiones y dems constantes
mecanogeomtricas (radio de giro, momento de inercia, mdulo resistente, mdulo de
torsin, etc) de los perfiles normalizados de cada serie. Un resumen de las series de acero
laminado es el siguiente:
a) Perfiles IPN (tabla 2.A1.1). Muy parecidos a la serie IPE, pero con peor
relacin inercia/peso, por lo que tiende a utilizarse menos.
b) Perfiles IPE (tabla 2.A1.2). Muy utilizados como correas, vigas de cubierta o
pilares. En este ltimo caso deben ir acompaados de arriostramientos
longitudinales, pues son perfiles resistentes en el eje X, pero muy dbiles en
el eje Y.
c) Perfiles HEB, HEA, HEM (tabla 2.A1.3). Perfiles muy resistentes en los dos
ejes de trabajo. Muy utilizados como pilares y como vigas planas de forjado.
Los perfiles estndar son los HEB, mientras que los HEA (serie ligera) y los
HEM (serie pesada) pueden ser suministrados bajo consulta previa.
d) Perfiles UPN (tabla 2.A1.4). Es frecuente su uso como perfiles compuestos
(2 UPN) con las alas hacia adentro (soldados o empresillados, utilizados
como pilares)) o con las alas hacia fuera (unidos mediante cartelas, y
utilizados en estructuras trianguladas (cerchas).
e) Perfiles L (tabla 2.A1.5). Muy utilizados en cerchas como perfiles
compuestos (2L unidos mediante cartelas) o simples como perfiles de
arriostramiento.
f) Perfiles LD (tabla 2.A1.6). Son perfiles angulares de lados desiguales. Se
emplean menos que los anteriores. Son muy pocos los perfiles con
posibilidad de suministro permanente.
g) Perfiles T (tabla 2.A1.7). Muy poco utilizados en estructuras de edificacin,
y estn disponibles bajo consulta previa.
h) Redondos (tabla 2.A1.8). Utilizados en arriostramientos.
i) Cuadrados ((tabla 2.A1.9). Igual que los anteriores, pero menos utilizados.
j) Rectangulares (tabla 2.A1.10). Son las placas de anchura menor de 500 mm,
pudiendo obtenerse por laminacin directa o por corte de chapa. Utilizados
como placas de base de pilares.
k) Chapas (anejo 2.A1). Productos laminados de anchura mayor de 500 mm.
Segn su espesor se clasifica en chapa fina (espesor menor de 3 mm), chapa
media (de 3 hasta 4.75 mm) y chapa gruesa (mayor de 4.75 mm).
Perfiles huecos.
Son perfiles huecos conformados en fro, de seccin cerrado, no maciza, de espesor
pequeo con relacin a las dimensiones caractersticas de la seccin, destinados a servir de
elementos resistentes. Se fabrican a partir de chapa laminada en caliente de acero A 42b
mediante conformacin en fro y soldadura.
39
Suelen emplearse como correas de cubierta, como vigas de atado y como perfiles de
cerchas. Las series que comprenden son:
a) Perfiles huecos redondos (tabla 2.A2.1).

b) Perfiles huecos cuadrados (tabla 2.A2.2)
c) Perfiles huecos rectangulares (tabla 2.A2.3)
Perfiles y placas conformados.
Estos productos se fabrican conformados en fro. El acero comercial para estos perfiles es
el A 37b. No se consideran los perfiles y placas conformados fabricados con otros aceros de
caractersticas superiores a las del A 37b, lo cual no impide que puedan utilizarse.
Tienen espesor constante y pequeo en relacin con la mxima dimensin de la seccin y
constan de caras planas o cilndricas enlazadas sin aristas vivas y sin soldaduras. Antes o
despus de su conformacin pueden someterse a procesos de pintado, galvanizado, etc.
Hay que indicar que para estos perfiles, y debido a su reducido espesor, es preciso un
clculo especial diferente al de los perfiles laminados o huecos, que viene recogido en la
parte 4 de la NBE EA-95. As, es comn el empleo de las correas en Z o en por el ahorro
de peso que se consigue, siendo por tanto ms econmicas, mientras que muchos
proyectistas los calculan como si fuesen perfiles laminados, lo que puede producir un fallo
estructural grave, pues en este tipo de correas el clculo a torsin es el que ms debe de
preocupar, por su propia geometra.
En el clculo de elementos estructurales mediante este tipo de perfiles hay que tener en
cuenta las siguientes circunstancias:
La mayor influencia de los fenmenos de inestabilidad: abolladura, combadura, pandeo
con torsin, etc, y de la deformacin de las secciones transversales.
El uso de procedimientos de unin especficos: remaches en fro, soldadura por puntos,
etc.
El efecto de la corrosin en espesores menores de 4 mm.
La posibilidad de tener en cuenta la elevacin del lmite elstico debida al
endurecimiento por la conformacin en fro.
Los perfiles y placas conformados comprendidos en la norma se agrupan en series por las
caractersticas geomtricas de su seccin. Tambin se incluyen las placas nervadas,
agrafadas y los paneles, aunque propiamente no constituten series porque actualmente se
fabrican con muy variadas formas y dimensiones.
40

Capítulo N 2

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Capítulo N 2

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CALCULO DE ESTRUCTURAS METLICAS PREZ MANTILLA

EL ACERO ESTRUCTURAL Y SUS PROPIEDADES

2.1 El acero estructural.-

Despus de alcanzar las condiciones de salida, la colada se "pica" con un explosivo

Es el proceso ms comn de laminado y consiste en calentar la lupia (o planchn) a una

En un principio se estableca la siguiente diferenciacin:

Fundicin si el porcentaje de carbono se encuentra comprendido entre 2.5 a 6.6%

Modernamente la norma UNE, clasifica a los materiales de la siguiente forma:

Acero como el producto frreo generalmente apto para su conformado en caliente,

Fundicin, la aleacin de hierro y carbono, en pieza moldeada que puede contener

Tambin es corriente utilizar la siguiente clasificacin emprica:

Acero extradulce C=0.15%

2.2 Propiedades Mecnicas de los aceros.-

, o deformacin unitaria, representa el cociente entre el incremento de longitud L que

2.3 Ensayos de los aceros.-

Un cuerpo se encuentra sometido a traccin simple cuando sobre sus secciones

valores muy largos, si no que fundamentalmente es recuperable en el tiempo, por lo que a

PROBETAS PARA TRACCION

El grfico de la probeta de traccin a utilizar es segn la norma IRAM

MODO Y TIEMPO DE APLICACION DE LAS CARGAS

DETERMINACIONES A EFECTUAR EN UN ENSAYO DE TRACCION

Tensin al lmite inicial de fluencia:

Tensin al limite convencional 0,2

La determinacin de los limites convencionales requiere el empleo de extensmetro o

Propiedades Mecnicas De Deformabilidad:

La estriccin ser, entonces la disminucin relativa porcentual de la seccin transversal de

Longitud inicial (Li) = 200 mm. (Distancia entre puntos de referencias).

Longitud final (Lf) = L1 + L2 +L3 = 132,22 mm + 123,66 mm + 12,5 mm

(Lp) Alargamiento en el perodo proporcional = 11 mm x Escala de Lp =

El diagrama de ensayo es el siguiente:

Al finalizar el periodo elstico se suspendi el uso del extensmetro (debido a que su

El ensayo de compresin es poco frecuente en los metales y consiste en aplicar a la

frgiles (fundicin) rompen prcticamente sin deformarse, y los dctiles, en estos

Tensin al limite proporcional:

El valor de Pf que corresponde al lmite de aplastamiento es equivalente al de fluencia

correspondiente al alargamiento de rotura por traccin.

Corresponde a la estriccin en traccin.

ENSAYO DE COMPRESIN A LOS ACEROS SAE 1015 Y SAE 1045

Ensayo de compresin en el material SAE 1015

Pp = Esc.P . 120 mm = 125 Kg/mm . 120 mm = 15000 Kgf

Para esta carga el acortamiento (%) y el ensanchamiento (%) fue:

Ensayo de compresin en el material SAE 1045

Debido a que los ensayos no se finalizaron no se puede calcular el acortamiento de

El esfuerzo de flexin puro o simple se obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo

Remplazando en la formula que determina la tensin y considerando el momento

FLECHA - MODULO DE ELASTICIDAD.

ENSAYO DE FLEXIN LAS PROBETAS EN ESTUDIO

Tensin a la flexin ( F) = Momento flector(Mf) / Mdulo Resistente(Wz)

Determinaciones para acero SAE 1015

Fp = Tensin de flexin al lmite proporcional

fe (flecha al lmite elstico) = 16 mm . Escala de flecha

Determinaciones para acero SAE 1045

Fp = Tensin de flexin al lmite proporcional:

fe (flecha al lmite elstico) fe = 25mm . 0,146 mm/mm = 3,65 mm

Probeta sometida a flexin Probetas SAE 1015 y 1045 al suspender el

El dispositivo utilizado es el dibujo anterior, dado que la pieza cortante va haciendo el

Para el acero SAE 1015

Acero SAE 1045

Dispositivo de ensayo de corte (Maquina

El plegado a temperatura ambiente es un ensayo tecnolgico derivado del de flexin, se

El ensayo dar resultado satisfactorio o, en otras palabras, el material ser aceptado si no

Por medio de este mtodo obtenemos caractersticas mecnicas importantes en forma

Constante de ensayo: la resistencia de penetracin varia con la solicitacin y el penetrador

Las ms comunes son 30 y 50 kgf (Hv30 y HV50)