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Asignacion - Regulacion Automatica
Asignacion - Regulacion Automatica
Alumno:
Luis Rodrguez
C.I: 21478200
Profesor:
Ashtom Urbez
Seccin #65
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PARTE I
Qu es la Regulacin Automtica?
La regulacin automtica (tambin llamada teora de control), es un campo encargado estudiar el
comportamiento de los sistemas dinmicos, tratndolos como cajas o bloques con una entrada y una salida
con el objetivo de controlar y regular una determinada variable en un proceso. La entrada al sistema es una
seal analgica o digital que se capta en algn punto del proceso mediante sensores y medidores. Los
bloques intermedios representan las diversas acciones perturbadoras que afectan a la seal, como
rozamientos en los actuadores, as como el efecto de los elementos de control interpuestos, los reguladores.
Estos efectos se suelen representar mediante las funciones de transferencia, que describen el
comportamiento de cada uno de estos elementos. A la salida del sistema se llama referencia y corresponde
al valor de la seal tras actuar sobre ella las anteriores funciones de transferencia, es decir, es el valor
obtenido del proceso luego de que los diferentes elementos y perturbaciones externas influyan en el mismo.
Cuando una o ms de las variables de salida de un sistema tienen que seguir el valor de una referencia que
cambia con el tiempo, se necesita interponer un controlador que manipule los valores de las seales de
entrada al sistema hasta obtener el valor deseado de salida.
Aunque existen diversos tipos de sistemas de control desde la antigedad, la formalizacin del dominio de
la regulacin comenz con un anlisis de la dinmica del regulador centrfugo, dirigida por el fsico James
Clerk Maxwell en 1868 bajo el ttulo On Governors (Sobre los Reguladores). Aqu describi y analiz el
fenmeno de la "caza", en el que retrasos en el sistema pueden provocar una compensacin excesiva y un
comportamiento inestable. Se gener un fuerte inters sobre el tema, durante el cual el compaero de clase
de Maxwell, Edward John Routh, generaliz los resultados de Maxwell para los sistemas lineales en general.
Este resultado se conoce con el nombre de Teorema de Routh-Hurwitz.
Una aplicacin notable de la teora de control se encontr en el rea del vuelo tripulado. Los hermanos
Wright sus primeros vuelos con xito el 17 de diciembre de 1903 y se distinguan por su habilidad para
controlar sus vuelos durante perodos sustanciales, ms que por su habilidad para aprovechar el empuje de
un perfil alar, que ya era conocido.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la teora de control fue parte importante de los sistemas de control de
disparo, sistemas de guiado y electrnicos. La carrera espacial tambin dependa del control preciso de las
naves. Por otra parte, la teora de control tambin ha visto un uso creciente en campos como la economa y
la sociologa.
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Caractersticas del Proceso en un Sistema de Control
El control se realiza segn el lazo de control tpico formado por el proceso (por ejemplo, tanque, tuberas y
bombas en el caso de nivel, e intercambiador de calor y serpentn en el caso de control de temperatura), el
transmisor, el controlador y el elemento de control final.
El Proceso: consiste en un sistema que ha sido desarrollado para llevar a cabo un objetivo determinado:
tratamiento del material mediante una serie de operaciones especficas destinadas a llevar a cabo su
transformacin. Los procesos revisten las formas ms diversas, desde las ms simples hasta las ms
complejas.
El Transmisor: capta la seal del proceso y la transforma a una seal neumtica, electrnica o digital para
enviarla al controlador.
El Controlador: permite al proceso cumplir su objetivo de transformacin del material y realiza dos
funciones esenciales:
1. Compara la variable medida (temperatura de salida del intercambiador) con la de referencia o
deseada (punto de consigna) para determinar el error.
2. Estabiliza el funcionamiento dinmico del lazo o bucle de control mediante circuitos especiales
(acciones de control, modos de control o algoritmos de control) para reducir o eliminar el error.
Como contraparte, un circuito o lazo abierto de control carece de detector de seal de error y de controlador.
Un ejemplo puede consistir en el calentamiento de agua en un tanque por medio de un intercambiador con
una resistencia elctrica sumergida. Dadas una tensin de alimentacin, una temperatura de entrada de agua,
unas condiciones externas y una demanda de agua constante, la temperatura de salida del agua permanecer
constante. Si cambia cualquiera de estas condiciones, la temperatura de salida del agua debe variar.
El Elemento Final de Control: vara el valor de la variable de control que, a su vez, modifica el valor de
la variable medida.
Los procesos presentan dos caractersticas principales que deben considerarse al automatizarlos:
a) Los cambios en la variable controlada debido a alteraciones en las condiciones del proceso (cambios de
carga). La carga del proceso es la cantidad total del fluido, o agente de control, que el proceso requiere en
cualquier momento para mantener unas condiciones de trabajo equilibradas.
En general, los cambios de carga del proceso son debidos a las siguientes causas:
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b) El tiempo necesario para que la variable de proceso alcance un nuevo valor al ocurrir un cambio de
carga. Este tiempo de retardo se debe a una o varias propiedades del proceso: capacitancia, resistencia y
tiempo de transporte.
Capacitancia: La capacitancia es una medida de las caractersticas propias del proceso para
mantener o transferir una cantidad de energa, o de material, con relacin a una cantidad unitaria de
alguna variable de referencia. En un proceso, una capacitancia relativamente grande es favorable
para mantener constante la variable controlada, pero esta misma caracterstica hace que sea ms
difcil cambiar la variable a un nuevo valor e introduce un retardo importante.
Resistencia: La resistencia es la oposicin total o parcial de la transferencia de energa o de material
entre las capacitancias. En la figura 2, la capacitancia es el serpentn de vapor y la resistencia se
manifiesta porque las paredes de los tubos del serpentn y las capas aislantes de agua caliente y
vapor que se encuentran a ambos lados del serpentn se oponen a la transferencia de energa
calorfica.
Tiempo de Transporte: El tiempo de transporte es el tiempo necesario para transferir las
variaciones de la variable medida hasta el elemento de medicin. Depende de la velocidad de
transporte y de la distancia de transporte.
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El control todo-nada se emplea, usualmente, con una banda diferencial o zona neutra, dentro de la cual el
elemento final de control permanece en su ltima posicin, para valores de la variable comprendidos dentro
de la banda diferencial. Los ajustes de control se basan en variar el punto de consigna y la gama diferencial.
El control todo-nada funciona satisfactoriamente si el proceso tiene una velocidad de reaccin lenta y posee
un tiempo de retardo mnimo. Se caracteriza porque las dos posiciones extremas de la vlvula permiten una
entrada y salida de energa al proceso ligeramente superior e inferior, respectivamente, a las necesidades de
la operacin normal.
Control Flotante.
El control flotante, denominado realmente control flotante de velocidad constante, mueve el elemento final
de control a una velocidad nica independiente de la desviacin. El control flotante de velocidad constante
con una zona neutra se obtiene al acoplar a un control todo-nada con una zona neutra una vlvula motorizada
reversible de baja velocidad. La vlvula permanece inmvil si la variable queda dentro de la zona neutra y
cuando la rebasa, la vlvula se mueve en la direccin adecuada hasta que la variable retorna al interior de la
zona neutra, pudiendo la vlvula incluso llegar a alcanzar sus posiciones extremas de apertura o de cierre.
El control flotante, anlogamente al control todo-nada, tiende a producir oscilaciones en la variable
controlada, pero estas oscilaciones pueden hacerse mnimas eligiendo adecuadamente la velocidad del
elemento final para que compense las caractersticas del proceso. En general, la vlvula debe moverse a una
velocidad lo suficientemente rpida para mantener la variable ante los cambios ms rpidos de carga que
puedan producirse en el proceso.
La ventaja principal del control flotante es que puede compensar los cambios de carga lentos del proceso
desplazando, gradualmente, la posicin de la vlvula. Sin embargo, no es adecuado si hay un retardo
importante o si los cambios de carga, aunque sean pequeos, son muy rpidos.
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Figura 4: Control Flotante
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Figura 5: Control Proporcional.
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Control Proporcional + Derivada.
En la regulacin derivada existe una relacin lineal continua entre la velocidad de variacin de la variable
controlada y la posicin del elemento final de control. Es decir, el control derivativo acta cuando existen
cambios en la variable. Esta actuacin es proporcional a la pendiente de la variable, es decir, a su derivada.
La accin derivada se caracteriza por el llamado tiempo de accin derivada en minutos de anticipo que es
el intervalo durante el cual, la variacin de la seal de salida del controlador, debida a la accin proporcional,
iguala a la parte de variacin de la seal debida a la accin derivativa cuando se aplica una seal en rampa
al instrumento.
La accin derivada es adecuada cuando hay retraso entre el movimiento de la vlvula de control y su
repercusin en la variable controlada. No obstante, un tiempo de accin derivada demasiado grande, da
lugar a que la variable cambie demasiado rpidamente y rebase el punto de consigna con una oscilacin que
puede ser amortiguada o no. Es decir, una accin derivada demasiado grande puede dar lugar a
inestabilidades en el proceso.
La aplicacin de la accin derivada permite aumentar la ganancia del controlador durante los cambios de la
variable, lo que compensa parte del retardo inherente al proceso y permite el uso de una ganancia ms grande
(banda proporcional ms pequea) con un offset menor.
La accin derivada puede ayudar a disminuir el rebasamiento de la variable durante el arranque del proceso
y puede emplearse en sistemas con tiempos de retardo considerables porque permite una recuperacin rpida
de la variable despus de presentarse una perturbacin en el proceso.
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PARTE II
Diagrama de tuberas e instrumentacin
Filosofa de Control
El sistema de control presentado tiene como nica finalidad el controlar el nivel de agua dentro de la caldera,
independientemente de la temperatura de la misma. La caldera tiene un suministro constante de agua
proveniente de un depsito, y este se llena a medida que el agua es bombeada a la misma. Al mismo tiempo,
en el interior de la caldera un elemento resistivo calienta el agua en su interior, haciendo que esta cambie de
fase y se convierta en vapor de agua, el cual sube y escapa de la caldera. Para el correcto funcionamiento de
la caldera y para asegurar un flujo constante de vapor, se espera que el nivel del agua dentro de la caldera
se mantenga constante, es decir, que el flujo msico de vapor saliente y de agua entrante sea equivalentes.
Con este objetivo y bajo este principio se implementa el sistema de control en cascada representado en el
diagrama de tuberas e instrumentacin; al controlar el flujo msico de agua entrante a la caldera, se puede
alcanzar el equilibrio con el flujo msico de vapor saliente y as obtener un nivel de agua constante en el
tiempo. El proceso por el cual esto se lleva a cabo es explicado a continuacin:
1. El transmisor de nivel enva una seal elctrica al controlador de nivel, indicndole a que altura se
encuentra el fluido dentro de la caldera. Si esta es muy alta, es necesario reducir el caudal entrante
a la caldera y si es muy bajo se responder de manera inversa aumentando el caudal.
2. El controlador de nivel compara la seal enviada por el transmisor y la compara con el set point.
El set point ser el nivel de agua que el operador desea que exista continuamente dentro de la
caldera. Se procesa la seal y se arroja un error respecto al set point. Este error luego ser traducido
en una seal elctrica que servir de set point al controlador de caudal.
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3. El controlador de caudal recibe la seal elctrica enviada por el controlador de nivel y la define
como su actual set point.
4. El transmisor de caudal recoge los valores de caudal provenientes del tubo Venturi y la enva al
controlador de caudal.
5. El controlador de caudal recoge la seal proveniente del transmisor y la compara con el set point
vigente para ese instante. Luego de procesar la seal, este enva una seal elctrica con la cual se
efectuara
6. Un convertidor transforma la seal elctrica proveniente del controlador a una seal neumtica
entendible por el elemento final de control, en este caso la vlvula de diafragma.
7. Dependiendo de la seal enviada desde el controlador, la vlvula de diafragma proceder a abrirse
o a cerrarse, aumentando o reduciendo el caudal de agua entrante a la caldera.
8. Al cambiar el caudal entrante a la caldera, el nivel de agua dentro de la caldera tambin
experimentara cambios. Estos cambios sern percibidos por el medidor de nivel, quien a su vez
enviara la informacin al controlador para ser comparada nuevamente con el set point.
9. El proceso se repite indefinidamente, corrigiendo continuamente el caudal entrante a la caldera hasta
alcanzar un estado de equilibrio con el flujo de vapor saliente de la caldera y donde el nivel dentro
de la caldera permanezca constante en el tiempo y coincida con el set point establecido.
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