HOMOLOGADO
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24 FEB 2016
ASOCIACION URUGUAYA DE VOLANTES,
REGLAMENTO GENERAL DEL CAMPEONATO NACIONAL de PISTA 2016:
CATEGORIA SUPERTURISMO
CAPITULO I - LEGISLACION DEPORTIVA:
Art. | Legislacién Deportiva
La Asociacién Uruguaya de Volantes organiza el denominado Campeonato Nacional de
Pista y Campeonato de Marcas de ta Categoria conforme a las prescripeiones que
establece el Cédigo Deportivo Intemacional (CDI) de la Federacién Internacional del
Automévil (FIA), el Reglamento Deportivo Nacional (RDN) de la Federacién Uruguaya
de Automovilismo Deportivo (FUAD), el presente Reglamento General y los
Reglamentos Particulares de cada fecha, el Reglamento Mecinico de la categoria
Superturismo y Programas Oficiales de las pruebas que la organizacién confeccione con
igual fuerza.-
EI Campeonato Nacional, sera accesible a pilotos titulares de Licencias expedidas por la
FUAD. En el caso de carreras con pilotos invitados, las mismas serin abiertas a
competidores extranjeros.
Los competidores con licencias extranjeras no podrin puntuar en Ia clasificacion del
Campeonato Nacional. La asignacién de los puntos en la clasificacion de dicho
Campeonato deberd efectuarse sin tener en cuenta a los Competidores titulares de
licencias extranjeras (art, 2.3.6 CDI y RDN).
Art. 2: Definicién
Nombre del organizador: ASOCIACION URUGUAYA DE VOLANTES,
Edil Hugo Prato 2325
Montevideo — Uruguay
Nombre de la Autoridad Deportiva Nacional: Automévil Club del Uruguay (ACU)
Avda. Libertador 1532
Montevideo ~ Uruguay
jad Fiscalizadora: Rederacién Uruguaya de Automovilismo Deportivo
Avda, Libertador 1532 e/p
Montevideo — Uruguay
CAPITULO LI: Las Competencias
Art. 3: Lugar de Competencias
La Asociacién Uruguaya de Volantes, organiza las competencias del Campeonato
Nacional y Campeonato de Marcas de lt Categoria en los circuitos Nos. 1, 2, 3, 5, 6 y 7
del Autédromo Victor Borrat Fabini del El Pinar departamento de Canelones, circuitos
Nos. 1 y 2 del Polideportivo de Mercedes, departamento de Soriano, Circuito callejero
de Punta del Este y el circuito Eduardo P. Cabrera de Rivera departamento de Rivera,
una vez homologadas las pistas y obtenido los permisos correspondientes de FUAD. HOMOLOGADO
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CALENDARIO TENTATIVO 2016 14 FEB 2016
MARZO, 12/13 Cireuito No. 3 del Autodromo Victor Borrat Fabini de El Pinar
ABRIL 213
MAYO 14/15
JUNIO, 18/19
JULIO 23/24
AGOSTO. 20/21
SETIEMBRE 9/11
OCTUBRE 1/2
NOVIEMBRE 5/6
DICIEMBRE 3/4 Circuito No. 3 del Autodromo Victor Borrat Fabini de El
Art. 4: Denominacién de las competencias
Las competencias se Ilevarin a cabo bajo la denominacién de la Campeonatos
Nacionales de Pista.
Art. 5 Licencias
Las Competencias que componen el Campeonato Nacional 2016 serin accesibles a
Concurrentes y Pilotos de todo el pais que acrediten Licencias otorgadas por FUAD
vigentes para el afio en curso.
5.1, En el caso de los extranjeros, a través del Automévil Club del Uruguay haran llegar
\cidn correspondiente de A.D.N. al Organizador, previo el ciere de
inscripciones, establecido para cada fecha, como asi también la Ficha Médica de su pais
de origen,
Todos los aspirantes a Pilotos y Concurrentes, deberan presentar al momento de su
inscripcién las correspondientes Licencias habilitantes expedidas por FUAD para el aiio
en curso, Los aspirantes a Pilotos deberin presentar la Ficha Médica que otorga el
Ministerio de Turismo y Deporte, Division Medicina, la cual debera estar vigente en
todas las fechas del Campeonato. Las fichas médicas deberin estar selladas para
Automovilismo, y no se admiten fichas provisori
Art. 7: Formacién de los Equipos de Competieion,
Los integrantes de cada equipo deberdn conformar un grupo de hasta 4 personas, a
saber: Piloto, Concurrente y mecénicos, Estos seri los (inicos autorizados a permanecer
en boxes durante las competencias, debiendo previamente acreditar sus funciones ante
las Autoridades del Club y lucir el distintivo obligatorio en lugar visible.
Art. 8: Presentacién.
El Concurrente o en su defecto el Piloto de cada equipo es la tinica persona autorizada y
reconocida por las Autoridades de la Prueba con posibilidades de reclamar ante
cualquier situacién, Debe presentarse cada vez que esto le sea solicitado, ya sea en pista
como en reuniones. Deberd realizar sus gestiones ante las Autoridades de la HOMOLOGADO 24 FEB 2045
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competencia, observando un comportamiento caballeresco y deportivo. ‘Toda
eclamacién que no sea del Coneurrente o del Piloto no sera tomada en cuenta,
Art. 9: Declaraciones
Toda omisién voluntaria, o falsa declaracién, © falsa documentacién presentada seri
pasible de saneiones que corespondan segin el Capitulo 1 Art, 1 y 2 de este
Reglamento, sin perjuicio de las sanciones que impusiera la FUAD.
pitulo IV: Inseripeiones y fechas Reservadas
Art. 10:
La forma y plazo de realizar las inscrip.
previsto en este Reglamento,
Art. Ur
mnes para cada fecha serd de conformidad a lo
Las inscripciones se realizarin mediante la firma de los aspirantes de las competencias.
Quienes residan a mas de 50 kms. de la Sede del Club pueden hacerlo por carta,
teléfono, fax correo electronic, que sera recibida 24 horas antes del cierre de
inscripciones, o sea el dia miércoles anterior a la fecha pactada para la competencia, de
20:00 a 23:30 horas, segiin de indique en el RPP.
Art. 12:
Los inscriptos deberdn presentarse el dia y hora fijada para la competencia y de no
hacerlo seriin pasibles de sanciones en caso de no justificar debidamente la
imposibilidad de concurrencia, perdiendo ast también el dinero abonado por concepto de
seguro ¢ inseripcién correspondiente a dicha competenci
Art. 13:
Quienes no pucdan presentarse a la clasificacién, podran ser autorizados por el Colegio
de Comisatios Deportivos a largar en el ultimo lugar de la(s) serie(s)
Art. 14:
El campeonato se disputard en 10 fechas.
En caso de que por razones de fuerza mayor deban suspenderse fechas, el Campeonato
ser vélido con un minimo de seis (6) fechas. Las fechas reservadas para la realizacion
de las competencias serén anunciadas en el local de la Inscripeién por medio de
comunicado de prensa, quedando desde ese momento las inscripeiones abiertas.
Art. 15:
El Club se reserva el derecho de suspender o postergar una competencia, antes
comenzado el evento. Durante ta realizacién de un evento las tinicas personas
autorizadas a suspender o aplazar una fecha o una serie, son los integrantes del Colegio
de Comisatios Deportivos, si se dieran las siguientes con
nes:
a) Mal tiempo reinante
b) Mal estado de la pista (barro, polvo, ete.)
° Falta de seguridad en la pista, en boxes, o en lugares destinados al piiblico.
¢) Si el niimero de inscriptos fuera inferior a 6 participantes.
) Que al momento de largar la primera serie no haya mas de 5 participantes, HOMOLOGADO
Pigine 4 de 20 Reslmo Gnsa Campo Neon 2016 Casa Sipesians 2 4 FER 9g
i
7
Cualquier otra razén que a juicio del Colegio de Comisarios Deportivos amerite
la suspensién o aplazamiento de una fecha.
Capitulo V: Los Autos de Competencia
Art. 16:
Sern admitidas todas las méquinas que encuadren dentro del Reglamento Mecénico de
Ja Categoria vigente para el presente aio y aprobado por la FUAD.
Art. 17.
Identifieacion
Cada méquina inseripta competiré con el niimero correspondiente a Ia clasificacién
Beneral lograda durante el Campeonato Nacional 2015 0 en su defecto el niimero sera
asignado por el organizador.
Art. 18: REGLAMENTO RELATIVO A LOS NUMEROS DE COMPETICION
Y ALA PUBLICIDAD EN LOS AUTOMOVILES
ARTICULO 18.1
Salvo disposicién en sentido contrario, las cifras que compongan el niimero de Competicién serin
dle color negro sobre fondo blanco rectangular. En caso de los Automdviles de color claro,
el fondo rectangular blanco deberd estar enmarcado de un ribete negro de 5 em de ancho.
ARTICULO 18.2
Salvo disposiciones en sentido contrario, el disefio de las cifras ser de tipo clasieo como el
que se reproduce e a continuacién: 1234567890.
ARTICULO 18.3
Salvo disposiciones en sentido contratio, los nimeros de Competicién en cada Auomdvil se
colocarin de la siguiente manera:
18.3.1 Fn las puertas delanteras o a la altura del habitéculo del piloto a cada lado del slutomdvil,
18.3.2 En el morro del coche (cap6 delantero) visibles por delante.
18.3.3 La altura minima de las cifras seri de 28 om y la anchura del trazo de cada cifra de 5 cm.
18.3.4 el fondo blanco tendr al menos 50 cm de ancho y 38 em de alto.
18.
-5 La distancia entre el borde del trazo de las cifras y el borde del fondo no sera inferior
5 em en ningiin sitio,
ARTICULO 18.4
18.4.1 Sobre las dos aletas delanteras, figurard la reproduccién de la bandera nacional del Piloto
© de los Pilotos que conduzcan el Automévil asi como sus nombres.
18.4.2 La altura minima para la reproduceién de la bandera y de las letras de los nombres sera
de 4 cm.
ARTICULO 18.5
18.5.1 Por encima o por debajo del fondo blanco, se dejaré una superficie que abarque
1a anchura rectangular total y una altura de 12 em a disposicién de los Organizadores, con Pagi
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Side 20 Reglamento General del Campeonato Nacional 2016 Categoria Superturisino
vistas a colocar publicidad, en su caso. 24 FEB 2016
18.5.2 En los Automéviles donde no sca posible disponer de esta superficie (por ejemplo,
algunos monoplazas), el Competidor estar obligado a dejar libre de publicidad una
superficie complementaria, con Jas mismas dimensiones que la superficie que falta y
adyacente al fondo blanco.
18.5.3 Sin perjuicio de limitaciones impuestas por las ADN, el resto de la carroceria
podra llevar publicidad.
ARTICULO 18.6
Ni los niimeros de Competicién ni las inscripciones publi
de la carroceria,
rias podran rebasar la superficie
ARTICULO 18.7
Los parabrisas y ventanillas de los Automéviles deberin quedar libres de toda publividad, a
excepeién de una banda que tenga una anchura maxima de 10 em en la parte superior del
parabrisas y, siempre y cuando _visibilidad trasera quede intacta, una banda que tenga una
anchura maxima de 8 em en la luncta trasera.
ARTICULO No 18.9
LOS PARTICIPANTES CONTRAEN LA OBLIGACION DE LLEVAR EN SUS
VEHICULOS, LA PUBLICIDAD DE LAS FIRMAS PATROCINANTES DE.
AUVO, EN LUGAR VISIBLE QUE INDIQUE EL ORGANIZADOR, QUE SE
ESTABLECERA PARA CADA CATEGORIA, DE ACUERDO CON LAS
CARACTERISTICAS DEL VEHICULO.
LA NO OBSERVANCIA DE ESTA OBLIGACION SERA PASIBLE DE UNA
MULTA DE USS 2.000 POR FEC
ARTICULO No. 19 - VERIFICACIONES TECNICAS
19.1.1 - BALANZA OFICIAL: La tnica como medio de pesaje para todo tipo de
contol, seri la que provea el Organizador.
19.1.2 - RECARGO DE PESO POR PERFORMANCE
Los competidores que clasifiquen dentro de la zona de puntos de la carrera final de cada,
fecha, tendran una recarga de peso en su automévil de:
- 1 kg. Por punto obtenido hasta un miiximo de 60 kgs.
- Luego de los 60 puntos obtenidos In recarga de peso sera de % kg por punto
obtenido hasta un maximo de 80 kgs.
Los competidores que tengan peso adicionado, NO podrin descargarlo por el resto del
‘Campeonato. HGMOLOGADO
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El pesaje de los vehiculos admitidos en el Reglamento Mecinico de la Categoria se \
efectuari con el auto tal cual llegue después de una clasificacién o de una competencia,
con el combustible que bubiere en el tanque, con el piloto con casco y equipo
correspondiente en orden de carrera, no pudiéndose agregar ningin liquido ni ninguna
pieza o elemento perdido durante la competencia.
CAMBIO DE VEHICULO: En caso de cambio de vehiculo debera cargar 60 Kgs. Por
la fecha en que participa, sumados a los que estuviera cargando,
Art. No, 19.2 - VERIFICACION TEC!
‘A PREVIA:
19.2.1 Cada auto participante del Campeonato Nacional de Ia categoria recibir un
PASAPORTE TECNICO, en el cual figurarin los datos del automévil y del piloto
inseripto.
En cada competencia, OBLIGATORIAMENTE debera ser presentado dicho pasaporte
técnico en cada Verificacién.
El concurrente del auto, seré responsable sobre Ia falta del mismo, la ausencia de alguna
de sus hojas componentes o cualquier enmienda no autorizada, lo cual sera sancionado
por las autoridades de la prueba con una multa de USS 100.
6n técnica, una vez solucionado el item
por el que fuera observado el automévil, se deberd presentar el pasaporte y solicitar que
sea firmado por el Comisario Técnico o el Verificador
19.2.2. Todos los automéviles participantes en Ia etapa, deberin ser presentados en lugar
y hora establecidos en el Reglamiento Particular de cada fecha, para su verificacion
previa, debiendo haber cumplido previamente con el vaciado de los tanques de
combustible para lenar posteriormente con Ia nafta que suministra la organizacion en el
cireuito.-
Art. No. 20- VERI
ACION TE
20.1- El Reglamento Particular determinard y/o las Autoridades actuantes, podrin
disponer la verificacién ténica de cualquiera de los automéviles intervinientes en
una Prueba.-
20.2 - Los mismos serin conducidos, bajo responsabilidad del concurrente al lugar
establecido y permanecerin en él hasta que se complete la verificacién técnica
correspondiente. La forma en que serin conducidos hasta el lugar establecido de la
Verificacién Técnica final, serd bajo las érdenes del Director de la Prueba.
CAPITULO VI
PARQUE CERRADO:
6.1- Al finalizar su participacién en una competencia 0 clasificacién, todos los
automéviles serin conducidos a un recinto especial bajo la supervisién de un Comisario
Técnico, quedando en régimen de Parque Cerrado y del que podrin ser retirados
tinicamente con autorizacién del Comisario Técnico. HOMOLOGADO
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62. Por cada automévil que esté en el Parque Cerrado, deberd haber un (1) meeknicn
Junto al portén de entrada, a 1a orden de la Comisién Técnica, La no observaneia de lo
anuneiado, serd pasible de mulia,~
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8.3. Los automéviles que no ingresen a Parque Cerrado serdn excludes de la
veal cineia y sus concurrentes podrén ser multados, sin perjuicio de otras medidas que
pudieran tomarse.-
6-4 Los easos de fuerza mayor que imposibiliten el cumplimiento de lo establecido
Precedentemente, serdn resueltos por el Director de la Prueba y los Comisarios
Deportivas actuantes.~
CAPITULO Vil - COMBUSTIBLE:
7.1 El combustible seré proporcionado por Ia Organizacién, pero a cargo. del
concurrente, salvo que el RPP de la fecha indique lo contrario.-
72, - Una ver, finalizadas las Pruebas de Clasificacion, Series (si las hubiera) y la
Competencia final, ta Comisién Técnica tomara muestras de nafta utilizada, para ser
analizadas: EL ANALISIS SERA COMPARATIVO con dichas muestras. En caso de
Que los resultados arrojen alguna anomalia, penard con la exclusién de todo el evento
73 Se prohibe terminantemente cualquier cosa que altere el combustible
suministrado.-
CAPITULO VIII - REABASTECIMIENTO Y REPARACIONES:
8.1. Todo automdvil que ingrese a la “Zona de Desaceleracién” deberd detenerse
obligatoriamente en su Box o Zona de Reabastecimiento so pena de EXCLUSION de la
competencia.
8.2. - Dar marcha atras esta estrictamente PROHIBIDO.- Si un automévil se detuviera
iis alla de su Box, debera ser empujado hacia atrés por el piloto y sus ayudantes, con el
motor detenido hasta su correcta ubicacién.-
El retomo a Ja pista sera autorizado por una Autoridad de la Prueba.
8.3 La zona de Boxes, deberd ser recorrida a marcha lenta hasta el érea demarcada que
indique la “Zona de Aceleracién” -
8.4. Se prohibe el abastecimiento de combustible y lubricantes durante el desarrollo de
{as competencias y pruebas de clasificacién, salvo que el Reglamento Particular de la
Prueba indique lo contratio.-
CAPITULO IX - DISCIPLINA EN LOS BOXES:
9-1 Cada coneurrente es el responsable del orden y la disciplina de su propio Box. $6lo
{as personas habilitadas por cada auto podré hacer sefiales tinicamente desde la barrera
de seguridad de la zona asignada, pero no podré bajo ninguna circunstancia introducirse
€n el circuito. De constatarse que algin integrante de su equipo se encuentre en d HOMOGLOGADO
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zona sin la acreditacién correspondiente, seri sancionado con una multa de USS 50.-
(cincuenta délares americanos).~
9.2. - Para poner el auto en marcha en la zona de boxes, se deberi contar con
silenciador. Solamente se podra retirar el silenciador en el momento de salir a pista.
El no acatamiento a este Articulo seré pasible de una multa de USS 200 0 su
equivalente.-
Art, 21: Boxes
Dentro del horario de la competencia todas las méquinas que participan durante la
misma deberiin permanecer en boxes, en caso de retirarlas deberdn ser autorizadas por el
Comisario Deportivo. Luego de finalizado el horario de la viltima competencia de la
jomada las méquinas podrin ser retiradas normalmente.
Art, 21. |= ASIGNACION DE BOXES:
La asignacién de boxes estard a cargo de la Categoria, en el recinto determinado por
AUVO,
Art, 22:
‘Todas las situaciones no previstas durante el desarrollo de un evento serdn resueltas por
el Colegio de Comisarios Deportivos
Capitulo X: Programacién y cantidad Minima de Participantes
Art. 23: Clasifieacion
Se considera el comienzo oficial de la carrera la Clasificacion.
@ Para el primer evento y/o competencia, todos los pilotos deberan usar en total,
cuatro neuméticos nuevos(sin rodar), los cuales podran ser rotados libremente,
mas dos cubiertas usadas que deberan, solamente, ser utilizadas atras. Durante el
resto de la temporada, ademas de las cuatro cubiertas nuevas, las cuales se podrén
rotar libremente, se debera usar dos cubiertas usadas, que se hayan utilizado en
carreras anteriores, declaradas en el pasaporte técnico, que deberdn, solamente,
ser utilizadas a
Para el desarrollo de esta actividad en pista el circuito seré habilitado con todos los
operativos de seguridad y sanidad aprobados por AUVO de acuerdo a los horarios
establecidos para la catego
En el caso que por razones de fuerza mayor no se pueda realizar la prueba de
clasificaci6n, para la primera competencia del afio, tendrin validez el ranking del afto
2015,
En el caso que tampoco se hubiera realizado la clasificacién para la 2* competencia del
Campeonato, el ordenamiento se establecera conforme a las posiciones del campeoi
Nacional 2016, considerando Ia competencia realizada hasta cl momento y asi
sucesivamente.-
Los pilotos sin puntos serin sorteados entre si y ubicados a continuacién del ailtimo
ordenado por el Ranking, Pigina 9 de 20 Reglamento General del Campeonato NaconsT 206 Onegai Spent ae
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Durante el transcurso de la tanda de clasificacién los autos bajo ningtin concepto podrin
igresar a los garajes, boxes 0 patio de boxes, debiendo ser atendidos tinicamente en la
calle de boxes, Quien ingrese a los mismos sera excluido de la tanda,
Si una tanda de clasificacién fuese interrumpida por fuerza mayor, esta continuard por el
jaro que falte para completar el total establecido de acuerdo al RPP tan pronto core
Jos Comisarios Deportivos lo determinen,
partir del momento en que se muestre la bandera roja finaliza
ra la toma de tiempos.
Si al interrumpir una prueba de Clasificacién, se hubiera completado el 80% del total
del tiempo estipulado, esta podra ser dada por cumplida, seein lo establevean lee
Comisarios Deportivos, lo cual no la transforma en Atipica
Al mejor tiempo de clasificacién (Pole position) se le otorgaré 2 Puntos.-
{as Clasificaciones de la Categoria Superturismo se realizaran en conjunto en dos
tandas de la siguiente manera:
IMPORTANTE; Las tandas de clasificacién serén realizadas bajo régimen de box
cerrado. Los autos deberin permanecer en Parque Cerrado hasta que. lis
Autoridades autoricen Ia salida de aquellos, que segtin las tandas de elasifieacion
les toque de acuerdo a sus performances deportivas,
|" y 2". Tanda: Los participantes serin divididos en dos grupos de acuerdo con el
ranking, La primera mitad serén los Rankeados en primeros lugares y la segunda mited
serin los tltimos Rankeados, En la primera fecha se tomaré el ranking del 2015,
aquellos pilotos que no hayan participado en el Campeonato del aito anterior formaran
Parte del grupo de los itimos Rankeados. Cada tanda de Clasificacién tendré una
duracién de 10 (diez) minutos. EI resultado de las dos tandas clasifiearin a los pilotos
para las 3° y 4°, Tandas,
3°. Tanda: La mitad de los clasificados durante las primeras dos tandas y que hayan
obienido los mejores tiempos, elasificarin para obtener la “Pole Position” y. sus
Sucesivos lugares. La segunda mitad de los clasificados y que no hayan obtenido los
mejores tiempos clasificaran para obtener los sucesivos iugares luego de los mejores
clasificados, Cada tanda de Clasificacién tendré una duracién de 10 (diez) minutos
EN CASO DE QUE ALGUN VEHICULO SUFRA ALGUN DESPERFECTO
QUE NO LE PERMITA SEGUIR LAS TANDAS DE CLASIFICACION, NO.
PODRA REALIZAR REPARACIONES. EL AUTOMOVIL DEBERA QUEDAR
EN PARQUE CERRADO HASTA QUE LAS AUTORIDADES AUTORICEN SU
LIBERACION,
Art, 24: Las Series
En caso de Serie(s) clasificatoria(s), otorgard el siguiente puntaje para el Campeonato,
'®. 6 puntos, 2°. 5 puntos, 3° 4 puntos, 4°3 puntos, 5° 2 puntos y 6" | punto. Cuando el
recorrido es menor a las 2/3 partes més una vuelta, el puntaje otorgado sera del 50% del
que cotrespondiera,
El piloto que haya obtenido el mejor tiempo de clasificacién deberd indicar, dentro de
los 30 minutos siguientes a Ia final de la Clasificacion en que serie desea patticipar. La
cleceién definira quien serdn los que participen en la 1*, 0 la 2", serie. Homi0de ram cae apa EK QLOGADO
“evorta Superturismo
|
: 24 FEB 2016
FF resultado de la(s) serie(s) clasificatoria(s) definiré la gritla de partida de la carers)
final.
Art. 24.1 ~ La Clasificacién General se dividira en dos Series, estas estar
los coches ubicados en las po:
in formadas por
jones impares para la 2a, Serie y los pares para la La,
La grilla de partida de la final sera formada de la siguiente manera:
El coche ganador de una de las Series que tenga el mejor tiempo de vuelta, obtendri el
puesto No. 1 en la grilla final y quienes hayan participado en esa misma Serie
clasificatoria ocupardn los lugares impares de la grilla.~
2s participantes de la otra Serie ocuparin los lugares pares de la grilla de partida en la
final.
An. 24.2 - En el caso de serie(s) clasificatoria(s), si el nimero de participantes no
supera la cantidad de 15 (quince) inclusive, la misma se realizara en una sola serie
clasificatoria, En easo de superar Ia cantidad mencionada, la(s) serie(s) clasificatoria(s)
se dividirén en 2 (dos) tandas
Art. 25: LA FINAL,
En cada fecha se realizar una (1) competencia.
Es la carrera la que determina al ganador de la Competencia y a cuya Clasificacién Final
se le asigna el puntaje valido para el Campeonato de acuerdo con Ia siguiente escala del
presente Reglamento.
Se asignard puntaje al resultado de cada prueba Final seggin las siguientes escalas;
PUESTO — PUNTOS
1, 25
2 20
3. 16
4°, 13
a. 12
o. u
10
9
8
10°. 7
wr, 6
12°, 5
13%) 4
14°, 3
15%, z
De ser asi, al lider se le mostrara la bandera a cuadros al
impla lo indicado en el RPP.
nal de la vuelta en la que se
Art. 25.1 Todo auto y/o piloto que se inscriba por primera vez a partir de la 3", Fecha,
deberd clasificar como corresponde. De acuerdo con su lugar de clasificacién sera
definida la serie debiendo largar la misma en ultimo lugar HOMOLOGADO
Pagina 11 de 20 Reglamento General del Campeonato Nacional 2016 Categori
Superturismo
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Todo auto y/o piloto que se inscriba por primera vez. a partir de la 9 a fh FB,.2916
deberd cargar el maximo establecido para la categoria, é
pitulo XI: Acceso al titulo de Campeén Nacional
Art. 26;
Para que se otorguen puntos a los parti
un campeonato nacional se requerira:
a) Que se inscriban en ef meeting por lo menos 6 competidores en la respectiva
categori
b) Que larguen la primera serie clasificatoria de ese meeting 6 competidores de la
referida categoria,
©) Si existieran pilotos invitados inscriptos en dicha categoria, los mismos no serdn
tenidos en cuenta para conformar la cantidad minima de participantes en Ja misma.
4) En el caso de que se produjeran roturas, abandonos, o exclusiones por parte de los
Comisarios Deportivos, los demas competidores que siguen en c:
meeting puntuaran normalmente para su campeonato.
©) Si no se cumpliera lo estipulado en los incisos a) y b), los pilotos que sean de la
partida no generaran puntos para su campeonato,
1) Si se diera la situacién de que en un eampeonato nacional una misma categoria no
cumpliese como minimo con la entrega de puntos en un tercio del mismo, este
campeonato perder’ la calidad de nacional. Si al calcular el tercio de carreras no diese
un ntimero entero, se calculara la fraccién hacia el néimero entero superior:
antes en pruebas automovilisticas que integran
era hasta finalizar el
Esta reglamentacidn rige sin excepciones y entrara en vigencia a partir del 01/01/2016 y
seguir vigente hasta tanto no sea modificada o revocada por la FUAD.
Au 27 ~ El competidor que logre acumular a Jo largo del afio, la mayor cantidad de
puntos, sera declarado Campeén Nacional 2016.
Art.27.1 — Los casos de empate se resolverin en favor del que haya obtenido las
mejores posiciones en el total de las fechas. De subsistir ain el empate, se definiré en
favor de aquel competidor que en la tltima etapa, haya logrado la mejor ubicacién. s
‘ain subsistiera el empate, se aplicaré este wltimo sistema a la fecha anterior y asi
sucesivamente hasta resolver el tema.
Las dudas de interpretacién que puedan dar lugar la presente Reglamentacién, serin
dilucidadas por Jos Comisarios Actuantes.
Art. 28:
En cada competencia el Club, otorgara trofeos a los tres (3) primeros puestos de la final.
Aut, 29:
‘Tendrin dos (2) trofeos, para entregar al Campedn y Vice Campedn de la Categoria. HOMOLOGABO |
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24 FE
Capitulo XI: Derechos y Obligaciones de los Participantes, 8 2016
Art, 30:
Al inscribirse los participantes autorizan a la Comisién Organizadora a pintar *
Publicidad en las méiquinas para promocionar las competencias. Los participantes se
‘bligan a presentarse personalmente y/o con sus méquinas en los actos 6 reuniones que
{a organizacién fije antes y después de las competencias, para promocién de las mismas,
también el Organizador puede usar libremente sus nombres y fotogratias con el mismo
fin,
La no observancia de esta obligacién sera pasible de una multa de USS 2,000.00
por fecha
30.1 Por el sélo hecho de inscribirse, los participantes se obligan a presentarse
Personalmente y/o con sus maquinas en toclos los actos que el Organizador fije antes
© inmediatamente después de las competencias, para promocién del automovilismo,-
30.2 - Asimismo se autoriza al Organizador a utilizar y sin que esto cree ningiin tipo de
compromiso, su nombre y fotografia con el mismo fin~
303 - La Publicidad en el Parabrisas y luneta trasera no podré obstaculizar la vision del
piloto.-
30.4 ~ La Publicidad en los vidrios laterales (puerta delantera y trasera). Se podri
colocar publicidad en la parte superior de los vidrios laterales (puerta delantera y
{rasera), siempre y cuando la misma no abarque mas de un 20% de la altura del
vidrio.
Art. 31
Al inseribirse cada equipo declara por si mismo conocer y aceptar de conformidad a las
dlisposiciones reglamentarias que rigen la prictica del deporte automotor y todas las
dlisposiciones emitidas por la FIA en el CDI, por la FUAD en el RDN, los Reglamentos
Particulares y el Presente Reglamento General oportunamente, comprometiéndose a
respetarlas y hacerlas respetar y renunciar y/o recurrir por cualquier motivo a frbitros 0
‘wibunales por hechos derivados de la organizacién 0 desenvolvimiento de las
competencias reconociendo como tnica jurisdiecién competente la FUAD.
Art. 32:
Todos los participantes intervienen bajo su responsabilidad, el Club no asume ningtin
tipo de responsabilidad por daiios y/ 0 accidentes que los competidores pudieran sufiir w
ocasionar a terceros o a sus bienes durante el desarrollo de la competencia. LAS
COMPETENCIAS ESTARAN ASEGURADAS CONTRA TERCEROS ANTE
SANCOR SEGUROS POR UNA CIFRA MINIMA DE US$ 200.000.
LA POLIZA Y SUS CLAUSULAS CUBRIENDO DICHA CIFRA DEBERA SER
PRESENTADAS EN LA FUAD HASTA UN MAXIMO DE 15 DIAS HABILES
ANTES DEL INICIO DEL CAMPEONATO. Heid taht camt cmt OH OLO GADO
tegoria Supertarism
Art, 33: Conducta de los Participantes 24 FEB 2016 |
Durante todo el transcurso de las competencias, los participantes y sus colaboradores, wr
respetaran todas las disposiciones y reglamentos vigentes comprometiéndose a acatar las J
indicaciones que les sean impartidas por las Autoridades de la Prueba,
Art. 34:
Los Pilotos, Concurrentes y dems integrantes del equipo, seriin directamente
responsables del comportamiento de su equipo en boxes, pista, efc., debiendo acatar las
instrucciones impartidas por las Autoridades de la Prueba.
La reiteracién de faltas, inobservancia de las instrueciones dara lugar a sanciones que
podrin ir desde multas, recargo de tiempos o retraso de las posiciones de las pruebas en
la que tome parte el Piloto y/o Coneurrente, hasta la exclusién de la competencia. Todas
estas sanciones u otras serin de acuerdo a lo preceptuado en el Art. 1, LEGISLACION
CAPITULO XU - EVENTOS.
SPECIALE!
Art. No. 8.1 Cuando por razones de organizacién del Torneo, fuese necesario la
realizacién de dos pruebas finales en un evento, el R.P.P. deberd tener en cuenta lo
siguiente:
ela
ificacién para cada carrera se realizaré en forma independiente.
Entre tandas de clasificacién para una misma carrera, debe transcurrir un plazo
minimo de sesenta (60) minutos entre la finalizacién de una y el comienzo de la
otra.
+ Entre la finalizacién de una Prueba Final y el
1n0 menos de (60) minutos.
© Cada una de las pruebas en forma individual otorgara el puntaje establecido en el
Art, 23 del presente reglamento.
nicio de Ja otra deben transcurrir
Ast 8.2 ~En caso de realizarse eventos diferentes, ej. Carrera con invitados o carreras
de larga duracién, etc, los RRPP de cada carrera estipularan las reglas especiales p
dicho evento.
ra
CAPITULO XIV ~ VESTIMENTA DE PILOTOS Y ASISTENTES
14.1 — Los pilotos que suban al podio deberdn hacerlo correctamente vestidos con su
indumentaria de competencia, Dicha indumentaria tendri que estar en buenas
condiciones de presentacién, Los mismos debarin subir al podio sin acompafiantes. El
mplimiento de esto, har4 pasible de multas,
14.2 ~ Los demés integrantes de cada equipo deberdn utilizar ropa uniforme, observando
normas de buena presencia,
14.3 ROPA INTERIOR HOMOLOGADA F.L.A.
PARA LA TEMPORADA 2016 EL USO DE CAPUCHA, CAMISETA, MEDIAS
Y SLIP ANTIFLAMA EN LA CATEGORIA ES OBLIGATORIO, HOMOLOGADO.
Reglamento General del Campeonato Nacional 2016 Categoria Superturismo
24 FEB 2016
Pagina 14 de 20
14.4 — SISTEMA HANS HOMOLOGADO FL. (
PARA LA TEMPORADA 2016 EL USO DE ISTEMA HAN LA
CATEGORIA ES OBLIGATORIO. i
CAPITULO XV ~ REEMPLAZO DE AUTO:
EVo8 participante(s) podra(n) reemplazar, con la autorizacién del Comisatio Deportivo,
aquellos automéviles que presenten fallas técnicas © que se vean involucrados en un
aceidente en tandas oficiales anteriores, por otro de idénticas caracteristicas,
debidamente identifieado, Los Comisarios Deportivos y/o el Director de la Prueba
deberiin ser informados de este reemplazo antes de las series clasificatorias. Luego de
las series clasificatorias no estara permitido el remplazo de auto,
Aquellos autos que puedan ser motivo de cambio deberin estar debidamente inscriptos
para la competencia,
Estos reemplazos se podrin practicar Unicamente en casos debidamente comprobados,
en que fuese imposible por razones téenicas o de tiempo, intentar su reparacién.
Los reemplazos no se llevan a cabo durante la misma sesién en que se produzea el
Inconveniente.
Por ningin motivo se permitira que un piloto ceda su auto a otro.
CAPITULO XVI - REUNION OBLIGATORIA:
Se dispondri la realizacién de una reunién con los Pilotos y las Autoridades de la
Prueba, en horario a determinarsc en el RPP.
La inasistencia a esta reunién seri penalizada con una multa de USS 200 (
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