A vances
Nuevo examen
prctico para
conducir
Luchemos por la Vida ha elaborado un modelo de examen prctico de
conducir orientado a la evaluacin del conductor en todos los aspectos
relacionados con la conduccin segura: breve, estandarizado y adaptable a
diferentes espacios.
ste es un momento clave en
la Argentina. El crecimiento de
la mortalidad en el trnsito en
nuestro pas en los ltimos aos y
la mayor conciencia del problema
en la poblacin estn forzando una
respuesta en las altas autoridades de
la nacin quienes han reconocido
que debern ocuparse ms de la
seguridad vial.
Entre los tpicos de tratamiento
urgente existe consenso en que
el otorgamiento responsable de
la licencia de conducir es una
asignatura pendiente que requiere
Un instrumento para
educar y prevenir
una reestructuracin a nivel na-
cional. El estado de anarqua y la
heterogeneidad de modalidades de
otorgamiento de licencias a lo largo
y ancho del pas, las pobres exigen-
cias en las evaluaciones tericas y
prcticas, de habilidades y conoci-
mientos formales, no constituyen
una mnima garanta de idoneidad
para conducir seguro y responsa-
blemente en el trnsito.
Unificar las licencias
de conducir y las
evaluaciones a nivel
nacional
Urge el reordenamiento y la uni-
ficacin de criterios en todo el pas
para la expedicin de una licencia
de conducir a nivel nacional. En
este marco, la reestructuracin de
las evaluaciones tericas y prcti-
cas de los postulantes a la obten-
cin de la licencia para conducir,
con nuevos criterios, centrados en
la seguridad vial y la prevencin
de accidentes, contribuir, fuer-
temente, a una mejor capacitacin
de los mismos con vistas a generar
conductores seguros y un sistema
de trnsito menos letal y mucho
ms ordenado y, por ende, fluido
y eficaz.
Luchemos por la Vida, a pe-
dido del Gobierno de la ciudad de
Buenos Aires, ha desarrollado un
nuevo modelo de examen prctico
para conducir de acuerdo a los
estndares ms exigentes de eva-
luacin vigentes en la actualidad
en pases como Alemania, Gran
Bretaa, Suecia, Australia, Estados
Objetivo del nuevo examen
prctico de conducir
El objetivo de la evaluacin
prctica de la conduccin es con-
firmar la aptitud del aspirante
para conducir el vehculo con
seguridad, es decir, de manera tal
que no cause ni sufra accidentes,
para lo cual necesitar demostrar,
no slo su capacidad para manio-
brar el vehculo sino tambin:
La propuesta del nuevo examen busca superar las mnimas exigencias de la evaluacin actual
La idoneidad en la conduc-
cin del vehculo en forma
segura
El conocimiento y respeto a
la legislacin vigente
La interaccin responsable
con los dems usuarios de la va
pblica, evidencia de la concien-
cia de ser parte de un sistema en
interdependencia con los dems
usuarios de la va pblica.
Unidos y Espaa, adaptado a las
disposiciones legales vigentes en
el trnsito nacional.
Adems, ha tenido en cuenta las
caractersticas actuales del sistema
del trnsito local y de los conduc-
Qu se evala?
Para ello se observar, en una
pista o circuito cerrado y/o en la
va publica, el comportamiento
del examinando en la conduccin,
en cada una de las situaciones de
examen que corresponda, con es-
pecial nfasis en :
Conocimientos generales del
cuidado del estado del vehculo
Cuidado de la seguridad de los
ocupantes dentro del vehculo
Control del vehculo en todo
momento, incluyendo maniobras
especiales a baja velocidad.
Atencin al entorno en estado
de alerta y observacin perma-
nente
Respeto y comunicacin ade-
tores de vehculos argentinos y
las principales causas locales de
accidentes de trnsito y de morbi-
mortalidad.
cuada en la interaccin con los
dems usuarios de la va pbli-
ca.
Conocimiento y respeto de las
normas y seales de trnsito.
El programa de examen ha sido
elaborado para administrarse en el
circuito cerrado de pruebas disponi-
ble en la actualidad. Sin embargo,
resultar tambin de plena utilidad
cuando esta evaluacin pueda
desarrollarse en la va pblica en
el mediano plazo, para lo cual se
tendrn que adoptar las medidas
legales que lo posibiliten.

 A vances

Principales caractersticas de
la nueva evaluacin
Objetividad

Todo el proceso de examen se encuentra pautado y contenido en una Planilla de evaluacin que el exa-
minador tendr en su poder y deber usar para guiar su observacin y finalmente para evaluar al aspirante. Este
sistema permite homogeneidad en la administracin del examen y minimiza la influencia de la subjetividad
del examinador en los resultados.
Las situaciones a evaluar contienen un conjunto de condiciones o comportamientos seguros esperables
que aparecen encolumnados y cuyo nmero vara segn la situacin. A su vez, no todos los tems tienen la
misma importancia para la seguridad vial por lo que han sido valorados con un puntaje variable. Al marcar en
planilla, a lo largo del examen, cada comportamiento o condicin en la cual el aspirante ha fallado, al final de
la prueba el examinador no tiene ms que realizar una suma de puntos para obtener el resultado: aprobado o
reprobado.

La conduccin segura: el eje de la evaluacin

El objetivo del nuevo examen prctico no se limita a aprobar o reprobar la habilidad del aspirante para
realizar algunas maniobras como estacionar o circular marcha atrs. Dado que la evaluacin de la capacidad
para una conduccin segura constituye la prioridad del examen, se ha profundizado el anlisis de los
comportamientos seguros esperables en cada situacin a evaluar. As por ejemplo, el desempeo al estacionar
no slo tendr en cuenta si logra colocar al vehculo a la distancia adecuada del cordn y las vallas, sino que
analizar si el conductor est atento y alerta al trnsito que lo puede seguir para lo que necesitar mirar hacia
atrs antes de detenerse y encender las luces de emergencia. Y lo mismo al salir del lugar, con uso de la luz de
giro correspondiente. Adems, con la misma finalidad, se han agregado nuevas situaciones a evaluar. Por otra
parte, en sintona con el nuevo paradigma, se re-
gistran causas de reprobacin automtica por ser
relevantes en la morbi-mortalidad por accidentes
de trnsito.

Duracin

La duracin de la evaluacin, en pista cerrada,

es de 20 minutos promedio, lo que resulta breve,
teniendo en cuenta la ampliacin de objetivos y
el incremento sustancial de comportamientos a
observar. Sin embargo, la planificacin estricta de
esto ltimo hace posible una evaluacin exhaustiva
en un tiempo limitado. Lo cual satisface la demanda
de turnos para evaluacin. (Sigue en pg.17)
 (Viene de pg. 4)
Futura evaluacin prctica de
conduccin en la va pblica
(meta a mediano plazo)
En la actualidad, la mayora de
los pases modelo en seguridad
vial desarrollan la evaluacin
prctica de conduccin en la va
pblica, en la cual el examinan-
do, guiado por el examinador es
llevado a conducir, primeramente,
en calles de poco trnsito, luego
en calles de trnsito normal, en
avenida y autopista, sucesivamente,
evalundose su comportamiento en
cada situacin. Entendemos que
este es un objetivo a lograr en todas
las localidades, donde ser conve-
niente que el examen comience en
la pista de circuito cerrado para la
evaluacin de control del vehculo
en maniobras especiales y luego,
una vez aprobada esta etapa, con-
tine en la va pblica.
Para que esta evaluacin sea
posible, es necesario que, una vez
aprobado el examen terico para
conducir y el examen psicofsico,
el postulante a la licencia de con-
ducir, pueda obtener un permiso
provisorio de practicante de va pblica. El mismo ser expe-
conduccin para poder realizar en- dido por el municipio y entregado
trenamientos en la va pblica bajo junto con el permiso provisorio.
la supervisin de un docente de Durante sus prcticas de con-
escuela de conduccin o un conduc- duccin, el postulante siempre ir
tor mayor de 25 aos quien, ya sea acompaado por su instructor y no
la escuela de
conduccin o
el particular,
firmar su
compromiso
y responsa-
bilidad en la
formacin del
practicante y
por los even-
tuales daos
que ste pue-
da producir
durante sus
prcticas.
Este permiso
puede ser vlido por seis meses o un podr llevar ms pasajero que a
ao (a definirse en el futuro). Antes este ltimo. Tendr una imposicin
de vencerse este permiso, el pos- de 0 % alcohol en sangre y no podr
tulante deber presentarse para su circular por zonas de alto flujo de
examen prcti- trnsito ni en horarios nocturnos.
co de conduc- Para la implementacin de este
cin. sistema de evaluacin en distintos
A su vez, el tipos de va pblica deber dictarse
vehculo debe- la normativa necesaria para la ex-
r portar duran- pedicin del permiso provisorio
te las prcticas de practicante de conduccin y
un ostensible deber establecerse una modifica-
cartel identifi- cin al artculo 3.2.8 inciso j, am-
catorio en el pliando la posibilidad de desarrollo
parabrisas y la del examen en calles, avenidas y
luneta trasera autopistas.
que advierta
a los dems Lic. Mara Cristina Isoba
usuarios de la