Universidad Nacional Tecnolgica del Cono Sur de Lima

CARRERA: INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

EXPERIMENTO 1: BOMBA CENTRIFUGA
DOCENTE: PAEZ APOLINARIO ELISEO
CURSO: TURBOMAQUINAS
RESPONSABLES: ALHUA IBARRA ERNESTO
ESPINOZA RUDY
VILLANUEVA CUBA
ZAPANA LORENZO CRISTHIAN
FECHA DE REALIZACION: 21/05/2016
FECHA DE ENTREGA:
2016

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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Montar el mdulo, la manguera se debe conectar de la bomba
centrfuga del mdulo al depsito de agua del mdulo.
Energizar el sistema y verificar que el botn de apagado de
emergencia no este hundido, de lo contrario el equipo no funcionar.
Verificar que la vlvula de variacin de caudal est totalmente abierta.
Eencender la motobomba centrfuga.
Si la bomba no funciona puede ser por causa de que no se ha cebado.
Si no est cebada la bomba proceder a cebar la bomba (la motobomba
debe estar apagada).
Una vez cebada la bomba proceder a encender la motobomba y debe
comenzar a bombear
Las grficas que se van a desarrollar en la prctica son: Grfica
eficiencia(n) versus Caudal (Q), Grfica Altura (H) versus Caudal (Q)

HOJA DE DATOS
TABLA 1

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TABLA 2

TABLA 3

TABLA 4

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FUNDAMENTO TEORICO
Las bombas son equipos mecnicos que sirven para elevar los lquidos y
conducirlos de un lugar a otro, o lo que es lo mismo, comunicarles cierta
cantidad de energa (carga) que les permita vencer la resistencia de las
tuberas a la circulacin, as como, la carga que representa la diferencia de
nivel entre el lugar de donde se toma el lquido y el lugar adonde se pretende
llevar los lquidos circulan del lugar de mayor energa al lugar de menor
energa;

el

suministrar

la

energa la bomba al lquido tiene el

objeto de

producir el gradiente necesario para establecer la circulacin y vencer las

resistencias

CARGA DE BOMBEO
Carga de bombeo o carga dinmica total es la carga total contra la cual debe
operar una bomba, o sea, la energa por unidad de peso de lquido que debe
suministrarle la bomba al mismo para que pueda realizar el trabajo que se
pretende. Como sabemos, el movimiento del liquido a travs de la tubera da
origen a friccin, que resulta en una prdida de energa, por consiguiente
dicha friccin tiene que ser vencida por la bomba, adems de la carga esttica
representada por la diferencia de nivel. Por consiguiente, la carga dinmica
total se obtiene sumando los cuatro factores siguientes:
a) La diferencia de nivel, que se conoce como carga esttica o carga a
elevacin
b) Las prdidas de carga debidas a la friccin en las tuberas y accesorios
c) La carga a velocidad
d) La carga a presin
La carga esttica (h),
Est representada por la diferencia de nivel entre la superficie del lquido
donde tiene que tomarlo la bomba y la superficie del lquido en el lugar de
descarga, vase la figura siguiente:
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Perdidas por friccin (hf),

Las prdidas de carga representan las prdidas de energa como
consecuencia de la resistencia que presentan las tuberas y accesorios a la
circulacin del lquido. La carga de velocidad, est representada por el
trmino V2/2g, generalmente, en la mayora de los casos no se la toma en
cuenta, porque su valor es muy pequeo: a no ser en casos especiales en
que la velocidad es muy alta (y por consiguiente la friccin es alta tambin), o
la carga total es muy pequea y el volumen de agua bombeado es muy
grande. La carga a presin P/, est representada por la presin existente en
la superficie del lquido y se expresa por la longitud de la columna de lquido,
equivalente a la presin existente. Si la presin dentro del tanque se eleva
hasta un punto fijo mximo, dicha presin ser la que se usar para encontrar
la carga a presin mxima contra la cual deber operar la bomba. Esta carga
a presin en pies o metros, deber aadirse a la carga esttica, la carga
debida a la friccin y la carga a velocidad, para determinar la carga dinmica
total o carga total contra la que trabajar la bomba
CURVA DE LA BOMBA
Las prestaciones de una bomba centrifuga se pueden evidenciar grficamente
por medio de una curva caracterstica que normalmente tiene datos relativos
a la altura geodsica total, a la potencia efectiva del motor , cada bomba
centrifuga se caracteriza por su particular curva caracterstica que es relacin
entre su caudal y altura de elevacin, esta representacin grfica, o sea la
trasposicin de esta relacin en un grfico cartesiano, es la mejor manera
para conocer que caudal se puede obtener a una determinada altura d
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elevacin y viceversa. Est claro que para modificar esta representacin
contribuyen otros elementos como la velocidad, la potencia del motor o el
dimetro del rodete. Hay que considerar adems que las prestaciones de una
bomba no se pueden conocer sin saber todos los detalles del sistema en el
que tendr que funcionar. La curva de prestaciones de cada bomba cambia
en el momento que cambia la velocidad y se explica con las siguientes leyes:
1. la calidad del lquido trasladado cambia en relacin con la velocidad
2. la altura de elevacin vara en relacin con el cuadrado de la velocidad
3. la potencia consumida vara en relacin con el cubo de la velocidad
La cantidad de lquido bombeado y la potencia absorbida son, aproximadame
nteproporcionales. La descarga de una bomba centrfuga con velocidad const
ante puede variar de cero caudales (todo cerrado o vlvula cerrada), hasta un
mximo que depende del proyecto y de las condiciones de trabajo. Por
ejemplo, si se duplica la cantidad de fluido bombeado se duplica la velocidad
y todas las dems condiciones permanecen iguales, mientras que la altura de
elevacin aumenta 4 veces y la potencia consumida 8 veces con respecto a
las condiciones iniciales. La potencia absorbida por la bomba puede
localizarse en el punto donde la curva de la potencia se encuentra con la
curva de la bomba en el punto de trabajo. Pero esto no indica todava la
medida requerida del motor. Existen distintas maneras para determinar la
potencia de los motores de alimentacin dela bomba:
Se puede elegir el motor adecuado a la velocidad de accionamiento o
al margen de funcionamiento (el mejor mtodo y el menos costoso
cuando las condiciones de trabajo de la bomba no cambian tanto).
se puede leer la potencia al final de la curva (la solucin ms frecuente
que garantiza una potencia adecuada en casi todas las condiciones de
ejercicio).
se puede leer la potencia que corresponde al punto de trabajo
sumando el 010%(sistema usado generalmente slo en las refineras o

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en otras aplicaciones donde no hay variaciones en las caractersticas
de la instalacin).
usando las curvas, todas las condiciones operativas pueden ser
consideradas(elmejor mtodo donde estn presentes efectos sifones,
grandes variaciones en altura geodsica, largas tuberas para llenar

Potencia del fluido

QHb

Eficiencia de la bomba

Potencia del eje

Velocidad
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CALCULO EXPERIMENTAL
TABLA 1

TABLA 2

TABLA 3

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TABLA 4

TABLA DE RESULTADOS

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GRAFICOS
TABLA 1

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TABLA 2

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TABLA 3

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CONCLUSIONES

Una bomba centrifuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma

la energa mecnica de un impulsor

en energas cinticas y

potenciales
La bomba tiene prdidas por las erosiones sufridas por el uso, eso
hace que esta bomba baje su eficiencia de fbrica.
En la grfica de altura de bombeo se puede apreciar que la altura de
bombeo disminuye en forma parablica, pero contrario al de una
instalacin adecuada, esto se debe a las tuberas, porque en nuestro
caso los datos supuestos de medida de tuberas nos muestran que el
dimetro de la tubera se aspiracin es menor que el de la tubera de
descarga lo cual no es as
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.
Se aprendi a hacer una correcta instalacin de la bomba centrfuga en
una tubera para poder transportar lquidos a lugares deseados.
Adems, se conoci el procedimiento para poner en funcionamiento la
bomba sin que esta sufra daos.
Se reconoce la influencia de las rpm del motor sobre la bomba adems
de los instrumentos necesarios para su correcto funcionamiento.
Las curvas de las grficas varan mucho a lo que se esperaba, esto
puede ser consecuencia de los instrumentos de medicin que se tienen
en el laboratorio, ya que tienen una resolucin muy grande para poder
concluir un dato preciso.
El caudal disminuye a medida que se disminuyen las r.p.m.

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