Flujo Laminar Informe II

U.N.C.
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Hidrulica
Universidad Nacional de Cajamarca

FACULTAD DE INGENIERA
MECNICA DE FLUIDOS I
Docente:
LONGA LVAREZ, Jos
Temas:
FLUJO y CAPA LIMITE
Alumno:
CIEZA LEN, Luis Rolando
Ao:
3ero
Ciclo:
Cajamarca, julio de 2012
INTRODUCCIN
Cuando un lquido fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en lneas
paralelas a lo largo del eje del tubo; a este rgimen se le conoce como flujo
Mecnica de Fluidos I
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laminar". Conforme aumenta la velocidad y se alcanza la llamada velocidad

critica", el flujo se dispersa hasta que adquiere un movimiento de torbellino en
el que se forman corrientes cruzadas y remolinos; a este rgimen se le conoce
como flujo turbulento" (ver la Figura 2.1). El paso de rgimen laminar a
turbulento no es inmediato, sino que existe un comportamiento intermedio
indefinido que se conoce como rgimen de transicin".
Figura 2.1:
Regmenes de flujo.
Si se inyecta una corriente muy fina de algn lquido colorido en una tubera
transparente que contiene otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos
comportamientos del lquido conforme varia la velocidad (vase la Figura 2.2).
Cuando el fluido se encuentra dentro del rgimen laminar (velocidades bajas),
el colorante aparece como una lnea perfectamente definida (Figura 2.1),
cuando se encuentra dentro de la zona de transicin (velocidades medias), el
colorante se va dispersando a lo largo de la tubera (Figura 2.2) y cuando se
encuentra en el rgimen turbulento (velocidades altas) el colorante se difunde
a travs de toda la corriente (Figura 2.3).
Las curvas tpicas de la distribucin de velocidades a travs de tuberas se
muestran en la Figura 2.3.
Para el flujo laminar, la curva de velocidad en relacin con la distancia de
las paredes es una parbola y la velocidad promedio es exactamente la mitad
de la velocidad mxima. Para el flujo turbulento la curva de distribucin de
velocidades es ms plana (tipo pistn) y el mayor cambio de velocidades
ocurre
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U.N.C.
Comportamiento del lquido a diferentes velocidades.
Distribuciones tpicas de velocidad.
OBJETIVOS
Visualizar los distintos regimenes de flujo en una tubera.
Determinar los nmeros de Reynolds correspondientes a los regimenes de
flujo visualizados.
Clasificar visualmente el tipo de flujo segn la trayectoria que sigue la tinta,
producto de la velocidad del fluido (agua).
Aprender a identificar visualmente el tipo de flujo (laminar, transicin,
turbulento) y comprobarlo mediante la determinacin Reynolds.
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U.N.C.
I.
MARCO TERICO
a. Caudal:
Es la cantidad de fluido que pasa en una unidad de tiempo. Normalmente se
identifica con el flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea dada en la
unidad de tiempo.
b. Viscosidad:
Es la propiedad de los fluidos que tiende a oponerse al flujo cuando se
aplica una fuerza, en otras palabras se puede definir como la pegajosidad
interna de los fluidos.
c.
Flujo laminar:
Se llama flujo laminar al tipo de movimiento de un fluido cuando ste es

perfectamente ordenado, estratificado, suave, de manera que el fluido se
mueve en lminas paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene lugar entre
dos planos paralelos, o en capas cilndricas coaxiales; En el flujo laminar el
gradiente de velocidades es diferente de cero. El perfil de velocidad es una
curva de forma suave y el fluido se mueve a lo largo de lneas de corriente de
aspecto aislado. El flujo se denomina laminar porque aparece como una serie
de capas delgadas de fluido (lminas) que se deslizan unas sobre otras. En el
flujo laminar las partculas de fluido se mueven a lo largo de las lneas de
corriente fijas y no se desplazan de una a otra. El mecanismo de transporte es
exclusivamente molecular. Estas se presentan si las fuerzas viscosas son muy
fuertes con relacin alas fuerzas inerciales
d. Flujo transitorio:
El flujo laminar se transforma en turbulento en un proceso conocido como
transicin; a medida que asciende el flujo laminar se convierte en inestable por
mecanismos que no se comprenden totalmente. Estas inestabilidades crecen y
el flujo se hace turbulento.
e. Flujo turbulento:
Al aumentar el gradiente de velocidad se incrementa la friccin entre
partculas vecinas al fluido y estas adquieren una energa de rotacin
apreciable, la viscosidad pierde su efecto y debido a la rotacin las partculas
cambian de trayectoria. A estos flujos se les conoce como flujo turbulento pues
poseen un movimiento desordenado. Este se caracteriza por fluctuaciones al
azar en la velocidad del fluido y por un mezclado intenso. El patrn
desordenado de burbujas cercanas a la parte inferior de la pared del canal es el
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resultado del mezclado del flujo turbulento en esa zona. Se presentan si las
fuerzas viscosas son muy dbiles con relacin a las inerciales.
PROCESO LAMINAR TRANSITORIO- TURBULENCIA

Cuando un liquido fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en
lneas paralelas a lo largo del eje del tubo; a este rgimen se le conoce como
flujo laminar. Conforme aumenta la velocidad y se alcanza la llamada
velocidad critica: rgimen transitorio, el flujo se dispersa hasta que adquiere
un movimiento de torbellino en el que se forman corrientes cruzadas y
remolinos; a este rgimen se le conoce como flujo turbulento. El paso de
rgimen laminar a turbulento no es inmediato, sino que existe un
comportamiento intermedio indefinido que se conoce como rgimen de
transicin.
Si se inyecta una corriente muy fina de algn lquido colorido en una
tubera transparente que contiene otro fluido incoloro, se pueden observar los
diversos comportamientos del lquido conforme vara la velocidad (vase la
Figura 2.2). Cuando el fluido se encuentra dentro del rgimen laminar
(velocidades bajas), el colorante aparece como una lnea perfectamente
definida (Figura 2.1), cuando se encuentra dentro de la zona de transicin
(velocidades medias), el colorante se va dispersando a lo largo de la tubera
(Figura 2.2) y cuando se encuentra en el rgimen turbulento (velocidades altas)
el colorante se difunde a travs de toda la corriente (Figura 2.3). Las curvas
tpicas de la distribucin de velocidades a travs de tuberas se muestran en la
Figura 2.3. Para el flujo laminar, la curva de velocidad en relacin con la
distancia de las paredes es una parbola y la velocidad promedio es
exactamente la mitad de la velocidad mxima. Para el flujo turbulento la curva
de distribucin de velocidades es ms plana (tipo pistn) y el mayor cambio de
velocidades ocurre en la zona central de la pared
SIMBOLOGA:
Re: Nmero de Reynolds
: Viscosidad del liquido. ( Pa.s; N.s/m2)
: Densidad del liquido..(Kg/m3)
: Viscosidad cinemtica. . (m2/s)
s: Velocidad promedio del liquido(m/s)
Q: Caudal.....(m3/s)
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D: Dimetro del ducto.(m)

S: Seccin de la tubera.. (m2)
CLASIFICACIN DEL FLUJO

El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, segn
diferentes criterios y segn sus diferentes caractersticas, este puede ser:
1. Flujo turbulento: Este tipo de flujo es el que ms se presenta en la prctica
de ingeniera. En este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en
trayectorias errticas, es decir, en trayectorias muy irregulares sin seguir un
orden establecido, ocasionando la transferencia de cantidad de movimiento de
una porcin de fluido a otra, de modo similar a la transferencia de cantidad de
movimiento molecular pero a una escala mayor.
En este tipo de flujo, las partculas del fluido pueden tener tamaos que van
desde muy pequeas, del orden de unos cuantos millares de molculas, hasta
las muy grandes, del orden de millares de pies cbicos en un gran remolino
dentro de un ro o en una rfaga de viento.
Cuando se compara un flujo turbulento con uno que no lo es, en igualdad de
condiciones, se puede encontrar que en la turbulencia se desarrollan mayores
esfuerzos cortantes en los fluidos, al igual que las prdidas de energa
mecnica, que a su vez varan con la primera potencia de la velocidad.
La ecuacin para el flujo turbulento se puede escribir de una forma
anloga a la ley de Newton de la viscosidad:
Donde:
h: viscosidad aparente, es factor que depende del movimiento del fluido y de
su densidad.
En situaciones reales, tanto la viscosidad como la turbulencia contribuyen al
esfuerzo cortante:
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En donde se necesita recurrir a la experimentacin para determinar este tipo

de escurrimiento.
Factores que hacen que un flujo se torne turbulento:
La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo, sobre todo
cerca del borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de
flujo y lo vuelve turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en tneles de
viento, hace que los resultados nunca sean iguales entre dos tneles
diferentes.
Gradientes de presin adversos como los que se generan en cuerpos gruesos,
penetran por atrs el flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo
"arrancan".
Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado del concepto
de entropa, si la superficie de contacto est muy caliente, transmitir esa
energa al fluido y si esta transferencia es lo suficientemente grande se pasar
a flujo turbulento.
2. Flujo laminar: Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido
se produce siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y
perfectamente definidas dando la impresin de que se tratara de lminas o
capas ms o menos paralelas entre si, las cuales se deslizan suavemente unas
sobre otras, sin que exista mezcla macroscpica o intercambio transversal
entre ellas.
La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar:
Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez

de deformacin angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier
tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar.
En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad
o grandes caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se
transforme en flujo turbulento.
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3. Flujo incompresible: Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un

punto a otro son despreciables, mientras se examinan puntos dentro del campo
de flujo, es decir:
Lo anterior no exige que la densidad sea constante en todos los puntos. Si la

densidad es constante, obviamente el flujo es incompresible, pero sera una
condicin ms restrictiva.
4. Flujo compresible: Es aquel en los cuales los cambios de densidad de
un punto a otro no son despreciables.
5. Flujo permanente: Llamado tambin flujo estacionario.
Este tipo de flujo se caracteriza porque las condiciones de velocidad de
escurrimiento en cualquier punto no cambian con el tiempo, o sea que
permanecen constantes con el tiempo o bien, si las variaciones en ellas son tan
pequeas con respecto a los valores medios. As mismo en cualquier punto de
un flujo permanente, no existen cambios en la densidad, presin o temperatura
con el tiempo, es decir:
Dado al movimiento errtico de las partculas de un fluido, siempre

existen pequeas fluctuaciones en las propiedades de un fluido en un punto,
cuando se tiene flujo turbulento. Para tener en cuenta estas fluctuaciones se
debe generalizar la definicin de flujo permanente segn el parmetro de
inters, as:
Donde:
Nt: es el parmetro velocidad, densidad, temperatura, etc.
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El flujo permanente es ms simple de analizar que el no permanente, por la

complejidad que le adiciona el tiempo como variable independiente.
6. Flujo no permanente: Llamado tambin flujo no estacionario.
En este tipo de flujo en general las propiedades de un fluido y las
caractersticas mecnicas del mismo sern diferentes de un punto a otro
dentro de su campo, adems si las caractersticas en un punto determinado
varan de un instante a otro se dice que es un flujo no permanente, es decir:
Donde:
N: parmetro a analizar.
El flujo puede ser permanente o no, de acuerdo con el observador.
7. Flujo uniforme: Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando
el vector velocidad en todos los puntos del escurrimiento es idntico
tanto en magnitud como en direccin para un instante dado o expresado
matemticamente:
Donde el tiempo se mantiene constante y s es un desplazamiento en cualquier

direccin.
8. Flujo no uniforme: Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de
flujo se encuentra cerca de fronteras slidas por efecto de la viscosidad
9. Flujo unidimensional: Es un flujo en el que el vector de velocidad slo
depende de una variable espacial, es decir que se desprecian los
cambios de velocidad transversales a la direccin principal del
escurrimiento. Dichos flujos se dan en tuberas largas y rectas o entre
placas paralelas.
10.
Flujo bidimensional: Es un flujo en el que el vector velocidad
slo depende de dos variables espaciales.
En este tipo de flujo se supone que todas las partculas fluyen sobre planos
paralelos a lo largo de trayectorias que resultan idnticas si se comparan los
planos entre si, no existiendo, por tanto, cambio alguno en direccin
perpendicular a los planos.
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11.
Flujo tridimensional: El vector velocidad depende de tres
coordenadas espaciales, es el caso ms general en que las componentes
de la velocidad en tres direcciones mutuamente perpendiculares son
funcin de las coordenadas espaciales x, y, z, y del tiempo t.
Este es uno de los flujos ms complicados de manejar desde el punto de vista
matemtico y slo se pueden expresar fcilmente aquellos escurrimientos con
fronteras de geometra sencilla.
12.
Flujo rotacional: Es aquel en el cual el campo rotativo adquiere
en algunos de sus puntos valores distintos de cero, para cualquier
instante.
13.
Flujo irrotacional: Al contrario que el flujo rotacional, este tipo
de flujo se caracteriza porque dentro de un campo de flujo el vector
rotativo es igual a cero para cualquier punto e instante.
En el flujo irrotacional se excepta la presencia de singularidades vorticosas,
las cuales son causadas por los efectos de viscosidad del fluido en movimiento.
14.
Flujo ideal: Es aquel flujo incompresible y carente de friccin. La
hiptesis de un flujo ideal es de gran utilidad al analizar problemas que tengan
grandes gastos de fluido, como en el movimiento de un aeroplano o de un
submarino. Un fluido que no presente friccin resulta no viscoso y los procesos
en que se tenga en cuenta su escurrimiento son reversibles
Los diferentes regmenes de flujo y la asignacin de valores numricos de cada
uno fueron reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883.
Reynolds observ que el tipo de flujo adquirido por un lquido que fluye dentro
de una tubera depende de la velocidad del lquido, el dimetro de la tubera y
de algunas propiedades fsicas del fluido.
As, el nmero de Reynolds es un nmero adimensional que relaciona las
propiedades fsicas del fluido, su velocidad y la geometra del ducto por el que
fluye y esta dado por:
Donde:
Re = Numero de Reynolds
D = Dimetro del ducto [L]
v = Velocidad promedio del liquido
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U.N.C.
= Densidad del liquido

= Viscosidad del liquido
Cuando el ducto es una tubera, D es el dimetro interno de la tubera.
Cuando no se trata de un ducto circular, se emplea el dimetro equivalente

(De) definido como
Generalmente cuando el nmero de Reynolds se encuentra por debajo de 2100

se sabe que el flujo es laminar, el intervalo entre 2100 y 4000 se considera
como flujo de transicin y para valores mayores de 4000 se considera como
flujo turbulento. Este grupo adimensional es uno de los parmetros mas
utilizados en los diversos campos de la Ingeniera Qumica en los que se
presentan fluidos en movimiento
II.
MATERIALES Y EQUIPOS
Cronmetro
Wincha
Vernier
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U.N.C.
Termmetro
Probeta:
Cuba:
Violeta de genciana:
III. PROCEDIMIENTO
Limpiamos el quipo para liberarla de partculas contaminantes; y la

colocamos en una superficie plana estable, lo nivelamos.
Tome la temperatura del agua para determinar la

viscosidad del agua de las tablas.
Aforamos para tener nuestro caudal y velocidad con la

que llenamos el recipiente.
Agregue agua en la cuba de Reynolds hasta el nivel

mximo de vertedero de rebose. Dejar reposar la masa
de agua.
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U.N.C.
Diluya el tinte colorante

virtalo en el recipiente, asegurndose
previamente de que la vlvula del depsito de tinta est cerrada.
Abrimos la llave por donde va a salir el agua y tambin abrimos la

vlvula para que salga el permanganato.
Para flujo laminar, la salida de agua tiene que ser mnima.
Para el flujo turbulento, la salida de agua tiene que ser mayor.
Aforamos el caudal de salida para cada tipo de flujo.
IV. RESULTADOS
Para Flujo Laminar:

Datos:
Temperatura del agua 19 C
1 Aforo:
Volumen = 200 ml = 0.2 lts
Tiempo = 49.18 s
2 Aforo:
Tiempo = 46.4 s
3 Aforo:
Tiempo = 50.3 s
Calculo de Caudales:
1 Q = V/T
2 Q = V/T
Q=
0.2 lts
=0.00407 lts /s
49.18 s
Q=
0.2 lts
=0.00431lts /s
46.4 s
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Q=0.00407 x 103 m3 / s
Q=0.00431 x 103 m 3 /s
U.N.C.
Q=
3 Q = V/T
0.2 lts
=0.00398 lts/ s
3.96 s
Caudal Promedio = 0.00412x10-3 m3/s

Calculo de velocidades:
Q=VxA
Dimetro del cao = 0.01 m
1 Q = VxA
0.00407 x 103
m3
=V d 2 /4
s
V = 0.0518 m/s
2 Q = VxA
0.00431 x 103
m3
=Vd 2 /4
s
V = 0.0548 m/s
3 Q = VxA
0.00398 x 103
m3
=V d 2 /4
s
V = 0.0506 m/s
Como el Flujo es permanente, calculamos la velocidad en el Tubo Vt

Dimetro del tubo = 0.0127 m
Caudal promedio = = 0.00412x10-3 m3/s
Q=VxA
3
m
=Vt0.01272 / 4
s
0.00412 x 103
Vt=0.0325 m/ s
Calculo del nmero de Reynolds (Re):
VxD
u
A 19 C la viscosidad cinemtica u = 1.086 x10-6
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Q=0.00398 x 10 m /s
U.N.C.
=380.06
0.03250.0127
1.086 x 1 06
Para Flujo Turbulento:

Datos:
Temperatura del agua 19 C
1 Aforo:
Tiempo = 3.82 s
2 Aforo:
Tiempo = 3.76 s
3 Aforo:
Tiempo = 3.96 s
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U.N.C.
Calculo de Caudales:
1 Q = V/T
2 Q = V/T
3 Q = V/T
Q=
0.2 lts
=0.05236 lts /s
3.82 s
Q=0.05236 x 103 m3 /s
Q=
0.2 lts
=0.05319 lts/ s
3.76 s
Q=0.05319 x 103 m3 /s
Q=
0.2 lts
=0.05051 lts/s
3.96 s
Q=0.05051 x 103 m3 /s
Caudal Promedio = 0.05202x10-3 m3/s

Calculo de velocidades:
Q=VxA
Dimetro del cao = 0.01 m
3
1 Q = VxA
0.05236 x 103
m
=V d 2 /4
s
2 Q = VxA
0.05319 x 103
m
=Vd 2 /4
s
3 Q = VxA
0.05051 x 103
m
=Vd 2 /4
s
V = 0.667 m/s
V = 0.677 m/s
V = 0.653 m/s
Como el Flujo es permanente, calculamos la velocidad en el Tubo Vt

Dimetro del tubo = 0.0127 m
Caudal promedio = = 0.05202x10-3 m3/s
Q=VxA
m3
0.05202 x 10
=Vt0.01272 / 4
s
Vt=0.4107 m/s
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U.N.C.
Calculo del nmero de Reynolds (Re):
VxD
u
A 19 C la viscosidad cinemtica u = 1.086 x10-6
0.41070.0127
1.086 x 1 06
=4802.845
RESULTADOS EN EL PUNTO 2 (En el cao de salida) :
DATO
Dimetr
Area(m)
o
0.01
Qprom
0.000078 0.000004
54
12
Pgina 17
Velocid
ad
Flujo
Msico
Reynold
s
Tipo de
Flujo
0.0524
0.004113
482.505
Laminar
U.N.C.
0.01
0.000078 0.000052
54
02
0.666
0.051937 6132.597
Correlaciones en el punto 2:
Re vs Q:
Caudal
Reynold
s
xy
x2
0.000004
482.505
12
0.000004
12
482.505
0.000052
6132.597
02
0.000052
0.319017 2.70608E
6132.597
02
7
-09
0.001987 1.69744E
92
-11
8000
6000
Reynolds
f(x) = 117955991.65x - 3.47
4000
Reynolds
Linear (Reynolds)
2000
Linear (Reynolds)
0
0
Caudal
Re vs V:
Velocid
ad
Reynold
s
0.0524
482.505
0.0524
482.505
Pgina 18
xy
x2
25.28326 0.002745
2
76
Turbulent
o
U.N.C.
0.666
6132.597
0.666
7000
6000
5000
4000
Reynolds 3000
2000
1000
0
6132.597
4084.309
0.443556
6
f(x) = 9208.1x + 0
Reynolds
Linear (Reynolds)
0 0.2 0.40.6 0.8
Velocidad
Re vs M:
Flujo
Msico
Reynold
s
0.004113
482.505
0.004113
482.505
0.051937 6132.597
0.051937 6132.597
Pgina 19
xy
x2
1.984543 1.69168E07
05
318.5086 0.002697
9
452
U.N.C.
7000
6000
f(x) = 118143.44x - 3.42
5000
4000
Reynolds 3000
Reynolds
2000
Linear (Reynolds)
1000
0
0
0.02 0.04 0.06
Flujo Msico
RESULTADOS EN EL PUNTO 1 (Entrada del agua al tubo) :
DATO
Dimetr
Area(m)
o
Qprom
Velocid
ad
Flujo
Msico
Reynold
s
Tipo de
Flujo
380.06
Laminar
0.0127
0.000127
0.000004
12
0.0325
0.004113
0.0127
0.000127
0.000052
02
0.4107
0.051937 4802.845
Turbulent
o
Correlaciones en el punto 1:
Re vs Q:
Caudal
Reynold
s
0.000004
12
380.06
0.000004
12
380.06
0.000052
4802.845
02
xy
x2
0.001565 1.69744E
85
-11
0.000052
2.70608E
4802.845 0.249844
02
-09
Pgina 20
Yc
380.06
4802.845
U.N.C.
6000
5000
f(x) = 92333716.08x - 0.35
4000
3000
Reynolds
Reynolds
2000
Linear (Reynolds)
1000
0
0
Caudal
Re vs V:
Velocid
ad
Reynold
s
xy
x2
Yc
0.0325
380.06
0.0325
380.06
12.35195
0.001056
25
380.06
0.4107
4802.845
0.4107
4802.845
1972.528 0.168674
44
49
6000
5000
f(x) = 11694.3x - 0
4000
3000
2000
Reynolds
1000
Linear (Reynolds)
0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
Velocidad
Pgina 21
0.5
4802.845
U.N.C.
Re vs M:
Flujo
Msico
Reynold
s
0.004113
380.06
0.004113
380.06
0.051937 4802.845
0.051937 4802.845
xy
x2
1.563186 1.69168E78
05
380.06
249.4453 0.002697
61
452
4802.845
6000
f(x) = 92480.45x - 0.31
4000
2000
Reynolds
Linear (Reynolds)
0
0
0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06

Flujo Msico
V.
ANEXOS:
Para la deduccin de ecuaciones:
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Yc
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CAPA LMITE
INTRODUCCIN
La capa lmite se estudia para analizar la variacin de velocidades en la
zona de contacto entre un fluido y un obstculo que se encuentra en su
seno o por el que se desplaza. La presencia de esta capa es debida
principalmente a la existencia de la viscosidad, propiedad inherente de
cualquier fluido. sta es la causante de que el obstculo produzca una
variacin en el movimiento de las lneas de corriente ms prximas a l. La
variacin de velocidades, como indica el principio de Bernoulli, conlleva una
variacin de presiones en el fluido, que pueden dar lugar a efectos como las
fuerzas de sustentacin y de resistencia aerodinmica.
En la atmsfera terrestre, la capa lmite es la capa de aire cercana al suelo y
que se ve afectada por la conveccin debida al intercambio diurno de calor,
humedad y momento con el suelo.
ANTECEDENTES HISTRICOS
Antes de 1860, aproximadamente, el inters de la ingeniera por la
mecnica de fluidos se limitaba casi exclusivamente al flujo del agua. El
desarrollo de la industria qumica durante la ltima parte del siglo XIX dirigi
la atencin a otros lquidos y a los gases. El inters por la aerodinmica
comenz con los estudios del ingeniero aeronutico alemn Otto Lilienthal
en la ltima dcada del siglo XIX, y produjo avances importantes tras el
primer vuelo con motor logrado por los inventores estadounidenses Orville y
Wilbur Wright en 1903.
La complejidad de los flujos viscosos, y en particular de los flujos
turbulentos, restringi en gran medida los avances en la dinmica de fluidos
hasta que el ingeniero alemn Ludwig Prandtl observ en 1904 que muchos
flujos pueden separarse en dos regiones principales. La regin prxima a la
superficie est formada por una delgada capa lmite donde se concentran
los efectos viscosos y en la que puede simplificarse mucho el modelo
matemtico. Fuera de esta capa lmite, se pueden despreciar los efectos de
la viscosidad, y pueden emplearse las ecuaciones matemticas ms
sencillas para flujos no viscosos.
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MARCO TERICO
En realidad, la capa lmite es un invento humano, una forma de facilitar las
cosas para que sus limitadas capacidades matemticas no se vean
sobrepasadas por las complicadas ecuaciones que gobiernan el movimiento
de un fluido. Estas ecuaciones se conocen como ecuaciones de NavierStokes, y son tan difciles de resolver que los humanos slo saben hacerlo
en determinados casos muy simplificados
La teora de capa limite fue introducida por Prandlt, esta teora establece
que, para un fluido en movimiento, todas las perdidas por friccin tiene
lugar en una delgada capa adyacente al contorno del solido (llamada capa
limite) y que el flujo exterior a dicha capa puede considerarse como carente
de viscosidad.
En realidad, la capa lmite es un invento humano, una forma de facilitar las
cosas para que sus limitadas capacidades matemticas no se vean
sobrepasadas por las complicadas ecuaciones que gobiernan el movimiento
de un fluido. Estas ecuaciones se conocen como ecuaciones de NavierStokes, y son tan difciles de resolver que los humanos slo saben hacerlo
en determinados casos muy simplificados
La teora de capa limite fue introducida por Prandlt, esta teora establece
que, para un fluido en movimiento, todas las perdidas por friccin tiene
lugar en una delgada capa adyacente al contorno del solido (llamada capa
limite) y que el flujo exterior a dicha capa puede considerarse como carente
de viscosidad.
En trminos generales se puede decir que, puesto que la viscosidad es
bastante pequea en casi todos los fluidos, los esfuerzos cortantes deben
ser apreciables nicamente en las regiones en donde existan grandes
gradientes de velocidad; el flujo en otras regiones se podra describir con
gran exactitud por medio de las ecuaciones para flujo no viscoso. Las
caractersticas ms sobresalientes de la capa lmite pueden describirse a
travs del caso del flujo sobre una superficie plana y fija, sobre la que se
hace incidir una corriente uniforme de velocidad.
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CAPA LMITE LAMINAR Y TURBULENTO

Pues bien, existen dos tipos de capa lmite: la capa lmite laminar y la capa
lmite turbulenta. La segunda es ligeramente ms gruesa que la primera, y
como el fluido se mueve en todas direcciones, disipa mayor energa, por lo
que la fuerza de friccin derivada de ella es mayor. As que, en principio, a
un avin le interesa que su capa lmite sea siempre laminar.
Sin embargo, el que una capa lmite sea laminar o turbulenta depende del
tamao del avin. Cualquier avin convencional tiene un tamao que obliga
a que la capa lmite sea turbulenta, y, en realidad, los nicos aviones que
son lo suficientemente pequeos como para volar en condiciones de flujo
laminar son los de aeromodelismo. Sin embargo, una capa lmite turbulenta
tiene una ventaja muy importante frente a una capa lmite laminar.
El flujo laminar va perdiendo velocidad a lo largo de la capa lmite, hasta

que finalmente se para o incluso retrocede, provocando que la capa lmite
se desprenda y el flujo ya no siga la forma de la superficie. Este efecto es
especialmente perjudicial en el ala de un avin, ya que la sustentacin
depende de que el flujo siga la forma del perfil del ala. El desprendimiento
de la capa lmite de las alas es lo que ocurre cuando se dice que el avin
entra en prdida, es decir, deja de sustentar y cae como una piedra, y si
el piloto no es capaz de hacer que la capa lmite vuelva a adherirse al ala, el
avin se estrellar (algo que seguramente no le har ninguna gracia al
piloto).
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EN QU AFECTA LA CAPA LMITE A LOS FLUJOS?

En los ejemplos anteriores se analiz la existencia de la capa lmite pero no
el comportamiento del flujo tras el efecto de sta. Comportamientos como
el numeral c en el ejemplo del cilindro o la turbulencia del flujo despus de
la instalacin de una compuerta, son comunes, esto debido al frenado de las
capas de flujo por la adherencia de la capa lmite. Sin embargo a mayor
distancia del objeto la turbulencia aumenta debido a que dentro de la capa
lmite se incrementa la velocidad, lo cual se ve reflejado en el espesor
(Distancia del seno o superficie hasta el punto donde la velocidad del fluido
difiere de una velocidad constante o media) de sta que tambin crece, que
es explicado por la desaceleracin que sufre el fluido a causa del esfuerzo
cortante o sea la viscosidad.
Es este fenmeno el que despert el inters por el estudio en la
manifestacin de la capa limite. Para mayor claridad se pueden analizar los
siguientes objetos.
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RESUMEN
Haciendo una recopilacin de conceptos sobre la capa lmite tenemos:
Tiene un espesor muy pequeo del orden de micras.
Se sienten intensamente los efectos de la viscosidad y rozamiento
aunque m sea pequea, ya que el gradiente de velocidades es grande.
La resistencia a la deformacin debida a la viscosidad tiene lugar, en
todo el seno del fluido real; pero la viscosidad es pequea, solo tiene
importancia en una pelcula fina, es decir, se tiene un rozamiento de
superficie.
Fuera de esta pelcula, un lquido poco viscoso, como el aire o el agua,
se comportan como un fluido ideal.
Fuera de la capa lmite se pueden aplicar todos los mtodos
matemticos y experimentales que permitan trazar las lneas de
corriente alrededor del contorno y obtener la distribucin de presiones
en las cercanas de las paredes slidas del cuerpo.
Utilizando la distribucin de velocidades y de presiones por la teora del
fluido ideal en las vecindades de la pared, se puede determinar la
evolucin del fluido en la capa lmite y los esfuerzos ejercidos sobre la
pared; ya que la presin se transmite a travs de sta sin cambiar de
direccin.
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Por ltimo se puede concluir que en la capa lmite tienen lugar

exclusivamente los fenmenos de viscosidad en los fluidos poco
viscosos, aire y agua.
CAPA LMITE
En mecnica de fluidos, la capa lmite o capa fronteriza de un fluido es la
zona donde el movimiento de ste es perturbado por la presencia de un
slido con el que est en contacto. La capa lmite se entiende como aquella
en la que la velocidad del fluido respecto al slido en movimiento vara
desde cero hasta el 99% de la velocidad de la corriente no perturbada.
A
u
y
u
frontera capa
lmite
v = 0,99 u
v
capa lmite
v
v
y
La distribucin de velocidades va desde cero en el contacto con la superficie

hasta la velocidad mxima para las zonas alejadas de la superficie. La
regin comprendida entre ambos estados se denomina capa lmite
superficial.
, es la viscosidad que en el caso de fluidos newtonianos es constante.
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La capa lmite se estudia para analizar la variacin de velocidades en la

zona de contacto entre un fluido y un obstculo que se encuentra en su
seno o por el que se desplaza. La presencia de esta capa es debida
principalmente a la existencia de la viscosidad, propiedad inherente de
cualquier fluido. sta es la causante de que el obstculo produzca una
variacin en el movimiento de las lneas de corriente ms prximas a l. La
variacin de velocidades, como indica el principio de Bernoulli, conlleva una
variacin de presiones en el fluido, que pueden dar lugar a efectos como las
fuerzas de sustentacin y de resistencia aerodinmica.
Fuerza de sustentacin
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Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Hidrulica

Universidad Nacional de Cajamarca

LONGA LVAREZ, Jos

FLUJO y CAPA LIMITE

Cajamarca, julio de 2012

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laminar". Conforme aumenta la velocidad y se alcanza la llamada velocidad

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Comportamiento del lquido a diferentes velocidades.

Distribuciones tpicas de velocidad.

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Se llama flujo laminar al tipo de movimiento de un fluido cuando ste es

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PROCESO LAMINAR TRANSITORIO- TURBULENCIA

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D: Dimetro del ducto.(m)

CLASIFICACIN DEL FLUJO

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En donde se necesita recurrir a la experimentacin para determinar este tipo

Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez

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3. Flujo incompresible: Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un

Lo anterior no exige que la densidad sea constante en todos los puntos. Si la

Dado al movimiento errtico de las partculas de un fluido, siempre

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El flujo permanente es ms simple de analizar que el no permanente, por la

Donde el tiempo se mantiene constante y s es un desplazamiento en cualquier

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= Densidad del liquido

Cuando no se trata de un ducto circular, se emplea el dimetro equivalente

Generalmente cuando el nmero de Reynolds se encuentra por debajo de 2100

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Limpiamos el quipo para liberarla de partculas contaminantes; y la

Tome la temperatura del agua para determinar la

Aforamos para tener nuestro caudal y velocidad con la

Agregue agua en la cuba de Reynolds hasta el nivel

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Diluya el tinte colorante

Abrimos la llave por donde va a salir el agua y tambin abrimos la

Para flujo laminar, la salida de agua tiene que ser mnima.

Para el flujo turbulento, la salida de agua tiene que ser mayor.

Aforamos el caudal de salida para cada tipo de flujo.

Para Flujo Laminar:

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Caudal Promedio = 0.00412x10-3 m3/s

Como el Flujo es permanente, calculamos la velocidad en el Tubo Vt

Calculo del nmero de Reynolds (Re):

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Para Flujo Turbulento:

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Caudal Promedio = 0.05202x10-3 m3/s

Como el Flujo es permanente, calculamos la velocidad en el Tubo Vt

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Calculo del nmero de Reynolds (Re):

RESULTADOS EN EL PUNTO 2 (En el cao de salida) :

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f(x) = 117955991.65x - 3.47

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f(x) = 118143.44x - 3.42

0.02 0.04 0.06