Está en la página 1de 86

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniera
Elctrica y Electrnica
LIMA PERU

http://fiee.uni.edu.pe

Curso corto:

CONGESTION EN SISTEMAS
ELECTRICOS DE TRANSMISION
Ph. D. Fernando Alvarado.
DESARROLLO DEL CURSO:
El Curso Internacional se inicio el da 24 de mayo tal como estaba planificado, el
Decano de la Facultad de Ingeniera Elctrica y Electrnica inaugur el evento. Luego el
Dr. Fernando Alvarado, desarrollo el evento en 6 partes durante los dos dos das. El da
25 de mayo se clausur el evento con un brindis de honor. Empresas. La FIEE
agradece al Dr. F. Alvarado por habernos permitido contar con su presencia para el
desarrollo del Curso que sin duda es un tema de actualidad. Asimismo, agradecemos a
los profesionales de las Empresas Luz del Sur, Egesur, Duke Internacional, Etecen,
Electroper, MEM, COES Sinc y COES Sur, profesionales, docentes y alumnos de
ingeniera electrica que con su asistencia han permitido el desarrollo del evento.
GRACIAS

Organizacin general:
Seccin de Proyeccin Social de la FIEE.
Este documento se public en: http://fie.uni.edu.pe BIBLIOTECA VIRTUAL
Junio - 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Parte 1
Introduccin a conceptos de redes
Fernando L. Alvarado, Ph.D.
Lima, Per
24 de Mayo, 2001

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Objetivos de esta sesin


Determinacin de flujos en lneas
Por qu no es posible controlar los flujos
directamente
Externalidades causadas por la red y flujos
en lazo

Potencia reactiva
Control de frecuencia
Conceptos de seguridad del sistema
Qu es el ATC?

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El flujo de cargas (o flujo de


potencia)
Nuevos objetivos

Objetivos originales

Dados

Dados

Flujos incidentales
Informacin de contratos
Info de lneas y Xfmrs

Informacin de cargas
Generacin
Lneas y Xfms
Intercambios

Determine
Voltajes
Flujos
Requisitos reactivos
Sensibilidades (PTDF)
Margenes de seguridad
Factibilidad de FTRs
Precios

Determine
Voltajes (+/-)
Flujos (sobrecargas)
Posiciones de taps

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

25 de Mayo, 2001

X=2.97%

Lmite trmico 240 MW

X=0.64%
X=3.04%
X=2.79%
X=2.81%
X=1.08%
R=0 para todas las lneas
Sistema basado en un ejemplo en el PJM Web site

Condiciones base, inyecciones y flujos iniciales

Unidad marginal

Condiciones base, inyecciones y flujos iniciales


600 MW

229 MW
$30/MWh

$10/MWh
371 MW
147 MW

153 MW
$15/MWh

293 MW

Unidad marginal
70 MW
Las cargas son de 223 MW cada una

$30/MWh

El efecto de retirar una lnea

Sobrecarga

sto es una contingencia

Eliminando la sobrecarga

La barra 5 reduce su
potencia por 150 MW

La barra 3 incrementa su
potencia por 150 MW

Si las cargas se incrementan a 300 MW

Esto causa una sobrecarga

Nueva unidad marginal

Un redespacho que elimina la congestin

Reduzca
la
produccin

Incremente la produccin

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El concepto de ngulo de voltage


Las variables ms importantes en la
solucin del flujo de potencia son los
ngulos de los fasores de voltaje
Clculo exacto del flujo:

V V *
i
j
Pij = Re Vi

Z ij

Clculo aproximado del flujo (radianes):

Pij

sin( i j )
X ij

Pij

o an

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

11

i j
X ij
25 de Mayo, 2001

Voltajes, ngulos e impedancias de las lneas

PSERC

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tarea
Para la solucin de la pgina anterior,
calcule a mano los flujos en las
lneas 5-4 y 3-4

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

13

25 de Mayo, 2001

Sistema A

Flujos para enviar 1 MW


de la unidad marginal en 1 a
a la demanda en la barra 2
(ignoramos flujos externos)

Flujos para enviar 1 MW


de la unidad marginal en 1 a
a la demanda en la barra 2
(flujos externos ilustrados)

Flujos para enviar 1 MW


de la unidad marginal en 1 a
a la demanda en la barra 5
(flujos externos ilustrados)

Sistema B

Sistema C

Ejemplo de flujos existentes


debido a la operacin del
sistema B. Observe el
impacto en la lnea 1-2

Sistema B

Flujos causados por una


trasaccin de B a C. No
causa impacto al flujo 1-2.
Sistema C

Flujos causados por una


trasaccin de B a C. El
impacto al flujo 1-2 es
beneficioso.

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Aplicaciones del flujo de potencia


Determinacin de flujos preexistentes
Resuelva un flujo de cargas ordinario

Determinacin de through flows


Resuelva un flujo de cargas con control de rea

Determinacin de flujos incrementales


(PTDFs)
Manera exacta: use Jacobianos
Manera aproximada: use reactancias

Determinacin de factores de prdida


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

20

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

La potencia reactiva
Qu es la potencia reactiva?
Y por qu nos importa?

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

21

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Qu es la potencia reactive?
Potencia que circula durante cada
ciclo
Potencia reactiva incrementa la corriente
Y por tanto las prdidas

No produce trabajo til


Es esencial para mantener el voltaje
Insufficient reactive power causes colapso de
tensin (o de voltaje)
Voltajes altos resultan en ineficiencias y problemas
Voltajes altos tambin son problemticos
El consumo de potencia reactiva debe igualar en
todo momento la produccin de potencia reactiva
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

22

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Tipos de potencia reactiva


Inductiva
La corriente circula retrasada
Se consume potencia reactiva
Causa tendencia de bajar el voltaje

Capacitiva
La corriente circula avanzada
Se produce potencia reactiva
Causa tendencia a subir el voltaje
La potencia reactiva Q se mide en MVARs (+ or )
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

23

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Por qu se necesita potencia reactiva?


Factor de potencia bajo
Motores de induccin, especialmente a carga parcial
Cargas con inductancias

Como resultado de flujos en el sistema


Flujos en las lneas consumen MVARs
Esto baja los voltajes
El problema es mas serio por encima del SIL

Como resultado de condiciones sin carga


Lneas y cables sin cargas producen MVARs
Esto incrementa los voltajes (Efecto Ferranti)
Es necesario deshacerse de los MVARs excesivos

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

24

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Efectos adicionales de la
potencia reactiva
La potencia reactive tiene mucho
efecto en las prdidas
Ajustes de inyeccin reactive pueden
reducir o incrementar las prdidas

Reservas reactivas son importantes


Han ocurrido muchos apagones como
resultado de potencia reactiva insuficiente

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

25

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Cmo se suministra la
potencia reactiva?
Generadores
Dentro de sus curvas de capabilidad

Capacitores shunt (y reactores)


Lentos
Cantidades discretas
Cuando baja el voltaje, baja Q
Lo que no es bueno para emergencias

Dispositivos VAR estticos (static VAR)


Rpidos
Caros

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

26

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Curva de capabilidad generatores


Q(MVAr)

P(MW)

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

27

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Voltaje como funcin de la carga


Carga variable

Voltaje fijo
de envo

Lnea de transmisin

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

28

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Graficaremos el
voltaje como funcin de P

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

29

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Regin de efecto Ferranti


Menos Q
Voltaje mnimo aceptable

Ms Q
Voltaje es funcin
de la demanda con
la carga reactiva como parmetro

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

30

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Conceptos de frecuencia
Tiene que haber igualdad entre
generacin y carga
Si no la hay, la frecuencia cambia
Si hay mucha generacin, sube
Si hay mucha carga, baja

Qu tan rpido sube o baja depende de


El grado de desigualdad
La inercia del sistema

Para sistemas grandes, hay que asegurar la


igualdad en manera regional

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

31

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

ATC
La potencia mxima que se puede enviar
Debe considerar reservas
Debe considerar contingencias
La direccin de envo se debe indicar

El lmite al que se llegue puede depender de


Sobrecargas que causan salidas de lneas en cascada
Colapso de tensin / condiciones de bajo voltaje
Insuficiencia de generacin
Problemas de estabilidad
Transitoria o dinmica
(*) ATC: Available Transmission Capacity, o Capacidad de Transmisin Disponible
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

32

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Transaccin B

El concepto OLB (Operational Limit


Boundary): la Frontera Operacional
Operational
Limit
Boundary

Punto
operacional

Transaccin A
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

33

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Transaccin B

Mrgenes de seguridad

Margen si ambas
cambian

Margen
para B

Punto
operacional

Margen
para A

Transaccin A
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

34

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Transaccin B

La forma compuesta del OLB


OLB debido a
colapso de tensin

OLB debido
a sobrecargas
en cascada

Slo el punto de interseccin importa


La distancia depende en la direccin
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

Transaccin A

35

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Transaction B

La perpendicular del OLB

Direccin
perpendicular

1 MW
incremento
para B

Transaction A
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

36

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Calculando la distancia al OLB


Elija una direccin
Esfuerze el sistema hasta que se
rompa
Considere todas las posibilidades de
rotura

Mida la distancia a este punto


Clculos basados en condiciones base no sirven

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

37

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Distancia marginal
Es importante medir el efecto que
cambios en el sistema tienen en
esta distancia
Para el caso de colapso de tensin:
Use el flujo de potencia de continuation para
encontrar el punto de mxima carga posible
Use los autovalores izquierdos para determinar la
sensibilidad

Para el caso de sobrecargas:


Use frmulas de sensibilidad de flujos

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

38

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo, 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios finales
El control de flujos es indirecto
Las sobrecargas se controlan indirectamente

La potencia reactiva cambia la regin


operable del sistema
La potencia reactiva tiene mucho efecto en las prdidas

Control de frecuencia requiere igualdad entre


generacin y carga
La igualdad es mejor si occurre en todas las regiones

El clculo del ATC requiere que se


consideren todos los lmites
Clculos basados en caso base no sirven

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 1

39

25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Parte 2
Factores de distribucin
Factores de prdida

2001 Fernando L. Alvarado, Ph.D.


Lima, Per
24 de Mayo, 2001

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Qu son los factores de


distribucin?
PTDF*
Sensibilidad de cada flujo a cada inyeccin
Relativa a la ubicacin de referencia (slack)
Para obtener una accin bilateral combinese
una injeccin y una extraccin

til para evaluar el impacto de


transacciones en flowgates
El flowgate es una lnea, corredor de lneas
o transformador que puede congestionarse
(*) PTDF: Power Transfer Distribution Factor,
factores de distribucin de transferencias
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Calculando PTDFs forma difcil


Corra un flujo de potencia, calcule los
flujos base
Cambie una de las inyecciones
Corra un nuevo flujo de cargas,
calcule los nuevos flujos
Divida el cambio en flujo por el
cambio en inyeccin

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Caso base

PSERC

Flujos despus de incrementar la barra 2 por 100 MW

Estimacin de PTDFs

flujo 5 4
PTDF(5 4,2) =
injeccin en la barra 2
244 229
=
100
= 015
.

Flujos despus de incrementar la barra 3 por 100 MW

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tarea
Determine los PTDFs para la lnea 5-4
con respecto a inyeccions en la
barra 3
Determine los PTDFs con respecto a
inyecciones en la barra 2
Determine los PTDFs con respecto a
inyecciones en la barra 3

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Clculo de los PTDF mejor


mtodo
La frmula es:

PTDF = J1 J f
donde J es el Jacobian ordinario y Jf es el
Jacobiano con respecto a los flujos

Los PTDFs son esenciales para el TLR* de


NERC y otros clculos
(*) TLR: Transmission Loading Relief, un mtodo para reducir
transacciones con el objetivo de eliminar sobrecargas
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

PTDF aproximados
La frmula es:

PTDF = B1 B f
donde B es la matriz de susceptacias reducida
y Bf es la matriz reducida de susceptancias
de rama
Reducida quiere decir que las filas (y columnas)
que corresponden a la barra slack se eliminan
(Nota: los resultados finales no dependen en la
ubicacin de la barra slack)

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

10

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Para el ejemplo de 5 barras


Lneas

De

1
2
3
4
1
1

2
3
4
5
4
5

X=

0.0281
0.0108
0.0297
0.0297
0.0304
0.0064

35.59
92.59
33.67
33.67
32.89
156.25

1/X=

Barras

-35.59
128.18
-92.59
0
0

0
-92.59
126.26
-33.67
0

-32.89
0
-33.67
100.23
-33.67

-156.25
0
0
-33.67
188.92

Barras

224.73
-35.59
0
B=
-32.89
-156.25

Determinacin de PTDFs
Barras

35.59
-92.59
0
0
0
0

0
92.59
-33.67
0
0
0

0
0
33.67
-33.67
32.89
0

0
0
0
33.67
0
156.25

Ramas

Bf=

-35.59
0
0
0
-32.89
-156.25

Barras

0.0346
0.0346
0.0346
0.1126
0.0780
0.8931

Ramas

PTDF=

0.0000 0.6698 0.5430 0.1940


0.0000 -0.3302 0.5430 0.1940
0.0000 -0.3302 -0.4570 0.1940
0.0000 -0.1508 -0.2088 -0.3682
0.0000 0.1793 0.2482 0.4378
0.0000 0.1518 0.2102 0.3706

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tarea
Determine los valores PTDF que se
usaran para una transaccin bilateral
inyectando potencia en la barra 2 y
extrayendola de la barra 4
Para el caso anterior, recalcule los
PTDFs asumiendo que la barra slack
es la barra 5
Calcule los PTDF para una transaccin
bilateral 2-4 usando estos PTDF
nuevos
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

13

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios
En redes, es necesario usar las
ecuaciones de la red para
determinar los flujos
Los ngulos de los voltajes son las variables
ms importantes

Las sensibilidades se pueden obtener


de la matriz de admitancias
La ubicacin de la barra slack no es
importante

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

14

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

El efecto de las prdidas


Las prdidas cambian cuando las
condiciones operativas cambian
Generalmente se asume que las prdidas
incrementan cuadrticamente como
funcin de la demanda
The correct statement is that losses increase as
transmission system utilization increases
They often decrease as system loading increases

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

15

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Calculando las prdidas


Como la diferencia entre generacin
total y carga total
Para todo el sistema o para cada rea

Como la suma de prdidas


individuales

Ambas dan el mismo resultado! (o lo deberan dar)

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

16

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Prdidas como funcin de demanda

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

17

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Significancia de las prdidas


incrementales
Las prdidas incrementales se
pueden usar para calcular los
factores de penalizacin
Los factores de penalizacin dan una
indicacin de la eficiencia
econmica del sistema de
transmisin
Hablaremos de eficiencia econmica en la
parte 6

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

18

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Factores de prdida (pf)


Fraccin de la potencia inyectada en
una barra que se pierde
Relativa a una barra de referencia o centro
de carga
Ausencia de prdidas quiere decir que pf=1
pf=1.05 indica que 5% de la potencia se pierde
pf=0.95 indica que incrementar la inyeccin 1
MW resulta en la abilidad de extraer
=1/0.95=1.053 MW de la barra de referencia
Los valores relativos de los pf son mas
importantes que los valores absolutos

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

19

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Calculo de prdidas incrementales


Usando simulaciones mltiples
La precisin es un problema
Demora mucho el clculo

Del Jacobiano del sistema


Rpido y fcil
Vlido solamente en un punto operativo

De los coeficientes B
Aproximado
Coeficientes usables para condiciones mltiples
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

20

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Coeficientes B
L=

La prdidas se
aproximan como
funciones cuadrticas
del nivel de generacin

dL
= BPg + b
dPg

Clculo de la prdidas
marginales

pf =

Clculo de los factores


de prdida

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

1
PgBPg + Pgb + L0
2

21

1
dL
1
dPg
Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios acerca de los


coeficientes B
No son muy precisos
No reflejan las condiciones operativas

En muchos casos NO es mejor que


simplemente ignorar las prdidas

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

22

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Factores de prdida: mtodo


incremental
Resuelva un caso base
Determine la generacin slack Pg

Incremente la carga i a un valor Pi


Resuelva el nuevo sistema
Recalcule la generacin slack Pg

Calcule el cambio en generacin slack


Pg
Evale Pg / Pi
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

23

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Factores de prdida - del Jacobiano


Excluya s

Resuelva el flujo de
cargas

Solo barras PQ

f ( , V ) = 0
df
d ( , V )

Construya el Jacobiano

J=

Construya el vector rhs

rhs =

Resuelva
Calcule
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

24

dPs
d ( , V )

= J \ rhs

pf =

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Factores de prdida

Cmo cambian los pf?

Demanda total del sistema


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

25

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Uso de los factores de prdida


Modifique cada costo marginal (o
cada oferta) por un factor igual al
factor de prdidas
Si uno lo deseara, tambin se debera aplicar
el factor de prdidas cuando se calculen
los PTDFs basados en el mtodo
aproximado

Resuelva el problema como si no


hubiera prdidas

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

26

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Importan los factores?


S
Ineficiencias econmicas serias pueden
ocurrir si se ignoran
Introducen un efecto cuadrtico deseable
Reducen inestabilidades del mercado
Incrementan el nmero de unidades marginales

La mayora de los mercados nodales


en uso hoy en da ignoran estos
factores!
El ignorar las prdidas simplifica el mercado
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

27

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tareas de prdidas
Explique como es posible que un
redespacho reduzca la prdidas
Explique como es posible que
cambios de voltaje en generadores
reduzca las prdidas
D un ejemplo de algn caso en el
cual sacar una lnea del sistema
reduzca las prdidas

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

28

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios finales
Los factores PTDF se pueden calcular
fcilmente basados solamente en la
estructura del sistema
Un mejor mtodo se basa en el Jacobiano
Ya veremos varios usos de estos factores ms
adelante
Para casos radiales, el clculo es trivial

Las factores de prdidas pueden ser


muy importantes
El mejor mtodo requiere el uso del Jacobiano
de las ecuaciones de flujo de carga

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 2

29

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Parte 3
Uso de precios para controlar la congestin
Tres mercados interesantes
Despacho econmico y el OPF*
2001 Fernando L. Alvarado, Ph.D.
Lima, Per
24 de Mayo, 2001
(*) OPF: Optimum Power Flow, Flujo de Potencia ptimo
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Objectivos
Por qu los precios deben variar por
ubicacin
Cuantificando la variabilidad (volatilidad)
Comprendiendo el proceso fundamental

Ejemplo con datos verdaderos


Discusin de las implicaciones

Precios eficientes
Por qu estos precios no son intuitivos
Cmo se calculan
Aspectos de potencia reactiva
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Mtodos de manejo de
congestin basados en precios
Precios zonales
Precios nodales
Redes radiales y redes con lazos

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 1
1

La nueva perspectiva de la
transmisin
Desregulacin permite trading
Trading requiere transmisin
La transmisin igualiza los precios
La congestin previene la igualizacin
The engineering ATC approach
to congestion management:

The economics approach


to congestion management:
Establish spatial pricing
Nodal or zonal
Markets determine prices
Operators facilitate trade

Determine transfer capability


Post it in an OASIS
Implement reservation system
Operators deal with security

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Ventajas y desventajas
ATC
Ventajas:

Precios ubicacionales
Ventajas:

Parece simple
No necesita mercados
til para operaciones

Econmicamente eficiente
Conceptualmente simple
(No sirve para operaciones)

Desventajas:

Desventajas :

Muy conservativo
Econmicamente
ineficiente
A pesar de lo que parece,
en verdad no es simple
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

Parece difcil
Requiere cambios
institucionales
Hay aspectos de recupero
de inversiones
5

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Antecedentes
El uso correcto de precios para manejar la
congestin es econmicamente eficiente
Elimina los incentivos para hacer otra cosa

El uso de reglas para cortar transacciones no


es econmicamente eficiente
En conjunto, se pierde parte del beneficio
Existen incentivos para congestionar

El uso de precios puede no ser prctico en


todas las escalas de tiempo

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 2
2

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Precios spot en tres pasos simples


Paso 1: Entender los PTDFs
Paso 2: Entender las unidades
marginales
Paso 3: Entender que es el precio
spot

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Paso 1: Qu es el PTDF?
Power Transfer Distribution Factors
Sensibilidad de flujos a inyecciones

til para evaluar el impacto de


inyecciones en los flowgates

Ya hemos visto como se obtienen

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Paso 2: La unidad marginal


With no constraints and no losses,
there is one marginal unit
The next MW comes from the marginal unit
With losses, several marginal units possible

For one congested flowgate, there are


at least two marginal units
There must be at least one more marginal
unit than there are active constraints
The power for any location may come from
more than one of the marginal units
Units on the margin can reduce their output
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 3
3

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Paso 3: Precios spot nodales


The spot price is the cheapest way to
deliver one MW of power to the
given location under specific
conditions, respecting all limits in
effect (including contingency limits)
Only the marginal units need to be
considered

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

10

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

PTDFs + Unidades Marginales


= Precios spot
Identify the constraining conditions
Identify the marginal units
Solve simple optimization problem
How cheap can I deliver power to a location
from these units respecting all constraints

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

11

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Flujos base
$30/MWh

Lnea congestionada
$10/MWh

Unidad marginal
$15/MWh

Punto de inters

$30/MWh

Page 4
4

Aspectos especficos del clculo


Barras

0.0346
0.0346
0.0346
0.1126
0.0780
0.8931

Ramas

PTDF=

0.0000 0.6698 0.5430 0.1940


0.0000 -0.3302 0.5430 0.1940
0.0000 -0.3302 -0.4570 0.1940
0.0000 -0.1508 -0.2088 -0.3682
0.0000 0.1793 0.2482 0.4378
0.0000 0.1518 0.2102 0.3706

Enviar 1 MW de 1 a 2 incremental el flujo en 5-4 por 0.1508 MW


Enviar 1 MW de 4 a 2 incrementa el flujo por 0.3682+0.1508=
=0.2174
No queremos que el flujo 5-4 incremente
Queremos enviar 1 MW

LM0.1508
N 1

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

OP LM OP LM OP
QN Q N Q

0.2174 P2
0
=
1
P4
1

2001 Fernando L. Alvarado

El clculo de por s
Dos ecuaciones en dos incgnitas:

LM0.1508
N 1

OPLM OP LM OP
QN Q N Q

0.2174 P2
0
=
1
P4
1

La solucin es:
P2=0.5904

P4=0.4096

Por tanto, el precio spot es:


15*0.59+30*0.41=$21.15
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

14

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Observaciones acerca de
precios spot
El problema es uno de optimizacin de
flujos con restricciones (OPF)
Sin embargo, una vez que se sepan las unidades
marginales y las restricciones activas, se
reduce a la solucin de un conjunto de
ecuaciones algebraicas

S, los precios pueden ser negativos


Esto indica que el consumo es beneficioso

Es posible que la solucin no sea factible


Cul es el precio en un rayo congestionado si no
hay generacin en el lado congestionado?
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

15

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 5
5

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Precios zonales
Los precios zonales pueden ser
promedios ponderados de los
precios nodales
Son perfectos en situaciones radiales
En situaciones con lazos no funcionan bien

El problema es como se definen las


zonas
Lo ilustraremos con un ejemplo de California

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

16

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Tareas
Calcule los precios spot para las otras
zonas y verifquenlos
Calcule las tarifas zonales como
promedio ponderado de los nodos 1,
2 and 5 en una zona y nodos 4 y 3 en
la otra
Calcule los precios spot asumiendo
que la congestin es de 2 a 3

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

17

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Aspectos de potencia reactiva


Lmites de voltaje pueden dar lugar a
restricciones
La mejor solucin para problemas de
voltaje es generalmente la potencia
reactive
El uso de potencia active para resolver
problemas de voltaje puede resultar cara,
pero hay veces que es necesaria

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

18

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 6
6

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Cul es la situacin en los EEUU?


California
Precios zonales
Se asume que la red es radial

No hay riesgo de congestin en reversa


Los mercados (eran) separados del CAISO

PJM
Precios spot cada hora (cada 5 minutos)
Hay riesgo de congestin en reversa
El mercado est integrado con la transmisin
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

19

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

20

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

21

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 7
7

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Variacin por hora


Price variation by hour, location AZ2 5/7/99
30

25

20

e
ci
r
P

15

10

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Congestin en Sistemas de
Transmisin, parte 3
22
Lima, Per, 24 de Mayo 2001
Hour

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Variacin por da
Price variation by day, location AZ2 16:00
35

30

25

20
e
ci
r
P

15

10

0
2
3
4
Congestin en Sistemas de1Transmisin,
parte
35

7
23 8
Days ago

10

11

12

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

13

14
Lima,
Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Variacin por ubicacin


Price variation by location, 5/7/99 16:00
30

25

20

e
ci
r
P

15

10

0
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Congestin en Sistemas1de2Transmisin,
parte 3
24
Lima, Per, 24 de Mayo 2001
Location

Page 8
8

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

PJM
El sistema PJM consiste de ms de
500 generadores, unas 1800
ubicaciones y una carga mxima de
unos 50,000 MW
PJM calcula precios spot basada en
ofertas
Cualquiera puede ofrecer en cualquier
nodo, y se le paga el prcio spot
PJM resulve un OPF
La prdidas no se consideran
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

25

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios sobre PJM


No se predesignan las flowgates
Cualquier rama se puede congestionar
Esto incluye lmites en los voltajes

En la prctica, solo unas docenas se congestionan

No es necesario crear zonas


Los precios spot manejan la congestin
PJM tiene derecho de reducir el valor de la
congestin

Los usuarios son los propietarios de los


derechos de transmisin
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

26

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Nueva York
Se aadir

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

27

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 9
9

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios adicionales
Cuando occure la congestin, los
precios cambian en todas partes
Esto da la apariencia de ser complejo
En realidad, los precios son simples,
predicibles y reproducibles

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

28

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Actual experience
Les demostrar resultados de
experiencia actual

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

29

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

PJM precios por ubicacin


Mayo 1999

Page 10
10

PJM por hora para la ubicacin


mas congestionada, Mayo 1999

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El Congestion Management
Model (CMM)
Un modelo intuitivo para visualizar los
efectos de la congestin
Tambin es til para ver el efecto de las
reglas en los precios
Por ejemplo, el efecto del NERC TLR

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

32

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

El OPF (Flujo de cargas ptimo)


Se aadirn unas transparencias

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

33

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 11
11

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios finales
En situaciones con lazos, los modelos
zonales no funcionan muy bien
Los precios spot inducen
comportamento correcto
La potencia reactive is muy
importante

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 3

34

Lima, Per, 24 de Mayo 2001

Page 12
12

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Parte 4
TLR*, NERC+, Nomogramas y
temas relacionados
2001 Fernando L. Alvarado, Ph.D.
Lima, Per
25 de Mayo, 2001

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Objectivos
Alternativas de cargos de transmisin
Recuperacin de costos fijos

Comparacin de mtodos
El procedimiento TLR de NERC
El problema con este procedimiento

Alternativas para manejo de la


congestin basadas en conceptos
de mercados

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Observaciones
La congestin resulta en mucha
volatilidad ubicacional
Esto es necesario para la eficiencia
econmica
Malas reglas incrementan la volatilidad y
reducen la eficiencia
Internalizacin de los efectos de flujos en lazo
en un sistema zonal resulta en ineficiencias

La eficiencia requiere que se adapte a


las condiciones actuales
Los promedios fijos son ineficientes
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Alternativas para eliminar la


congestin
Sin considerar los mercados
Los operadores estn a cargo de la
seguridad

Teniendo en cuenta los mercados


Los operadores estn a cargo de la
seguridad pero facilitan el mercado

Puramente basadas en mercados


El mercado nos elimina la congestin

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Opciones para manejo de la


congestin
Comando y control ningunas
opciones (como el FAA)
Internalizando los costos (Uplift)
Usando reglas para cortar
transacciones (NERC)
Por medio de precios ubicacionales
Precios spot (Schweppe, Hogan)
Precios de transmisin (TCCs, Glavitsch)

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Bosquejo
Ingresos y costos marginales
Tarifas de transmisin
Tarifas simples
Tarifas de MW-Km
Cargos de acceso
Cargos de congestin (precios spot)
Precios spot modificados
Incentivos basados en comportamiento

Asuntos de recuperacin de inversin


Aspectos de seguridad del sistema
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Costo marginal Costo total

Ingresos y costos marginales

Costo fijo a
Costo marginal
Beneficio marginal
Ingresos

Equilibrio
Cantidad

Excedente
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Ingresos y costos marginales


Costo de produccin: a + b x + 0.5 c x2
Costo marginal: b + c x
Ingresos cuando se cobran los costos
marginales: (b + c x) x = b x + c x2
Excedente (ingresos
costo): 0.5 c x2 a

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Observaciones fciles
Si c > 0, eventualmente el excedente
se pasar del costo fijo a
Habr la tendencia de sobre-recuperar los
costos fijos
Si los costos fijos son altos, esto no ocurrir
por bastante tiempo

Si c < 0 (economas de escala) esto


puede que nunca ocurra
Esto actuar como un desincentivo para las
inversiones
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

La pregunta principal
Con este conocimiento, cmo
podremos disear una tarifa de
trasmisin que:
sea econmicamente eficiente?
recupere los costos fijos?
no afecte la seguridad del sistema en forma
adversa?

Proseguimos a hablar de varios


diseos
Y me ayudarn con algunos de los clculos

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

10

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

#1: Tarifa de transmisin


simple
La tarifa para enviar X MW de A a B en
forma bilateral es Y
Esta tarifa no es econmicamente eficiente
Previene que se hagan transacciones cuando $ < Y
Da incentivos para juegos cuando $ > Y
Requiere procedimientos para eliminar la congestin
(TLR)

Ignora las externalidades


C y D pueden tambin ser afectados
Es posible tanto que sobre- como bajo-recobre los
costos fijos

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

11

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

#2: Tarifa de MW-Km


Basada en anlisis de flujo de cargas
Frecuentemente el flujo de cargas DC se prefiere
Evita problemas con el orden de las transacciones

Da la impresin de ser un mtodo justo


Usted paga por lo que usa
Es posible que no recupere los costos de reserva

No es eficiente
Puede tanto sobre- como bajo-recupere costos fijos
Puede prevenir transacciones eficientes
Puede dar incentivos para transacciones ineficientes

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

12

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

#3: Cargos de acceso


Pagos basados en el tamao de lo que se
ha conectado
Se pueden cobrar a los suministradores, a los
consumidores, o a ambos
Se pueden disear para recuperar los costos fijos
Puede dar desincentivos para conectarse
No distorsiona los intercambios eficientes

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

13

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

#4: La tarifa spot


Los precios spot eficientes se determinan
de una forma u otra
La tarifa es la diferencia entre los precios spot
Generalmente se hacen los clculos en forma central
Un mercado descentralizado llegara a la misma solucin
Lo nico que importa son las diferencias de precio
Puede ser zonal o nodal
La forma zonal funciona perfectamente en sistemas
radiales
O si uno puede asumir que el sistema es radial

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

14

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Caractersticas de los precios


spot
Son econmicamente eficientes
No se les puede jugar
Puede que sobre- o bajo-recupere los costos fijos

Resulta en un precio diferente para cada


barra
El mecanismo subyacente es simple
Bajo asunciones radiales, los precios son zonales

Le da incentivos perversos al proveedor de


transmisin
El proveedor tiene un incentivo para congestionar

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

15

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

#5: Tarifa spot modificada


Se reducen artificialmente las
capacidades de las lneas hasta que
los ingresos sean lo que se necesita
La tarifa se mantiene lineal
Crea cierta distorsin
Incrementa la seguridad
Se usa tambin para representar otros
lmites

Esto es lo que hace PJM


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

16

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

#6: Tarifas basadas en la


calidad del desempeo
(performance)
Son difciles de disear e implementar
Como se mide el desempeo?
Puede medirse la reduccin en la congestin!

Se necesita coordinamiento centralizado


No les gusta a los partidarios de mercados libres
Es indispensable cuando los participantes que
compiten tienen economas de escala

Cuando se combina con precios spot, es la


forma ms eficiente

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

17

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

#7: Tarifas combinadas


Tarifas de dos partes
Una parte se encarga de la eficiencia
econmica
La otra parte se encarga del la recuperacin
de inversiones

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

18

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Una coleccin de ejemplos


Available supply illustrated
150MW
$20/MW
Sistema A
100MW
$80/MW

150MW
$20/MW
Sistema B
100MW
$80/MW

Sistema C

Inicialmente ignoraremos los efectos en el sistema


C y tambin los efectos causados por el sistema C
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

19

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Ejemplo de una tarifa simple


Se cobran $5/MW de A a B
Se cobran $5/MW de B a A

Conjeturas:
Un perodo de inters de 10,000 horas (cerca a 1 ao)
Requisito de ingresos de $500K para el perodo
La capacidad de A a B es 67 MW
67% del contrato A-B pasa directamente por A-B (PTDF)

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

20

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Duracin de carga para A


200
180

MW demanda

160
140
120
100
80
60
40
20
0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000 10000

Hora

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

21

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Duracin de carga para B


200
180

MW demanda

160
140
120
100
80
60
40
20
0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000 10000

Hora

El perodo de punta no coincide perfectamente


con el perodo de punta del sistema A
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

22

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Duracin de carga compuesta


400

MW demanda

350
300
250
200
150
100
50
0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000 10000

Hora

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

23

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Ambos sistemas fuera de punta


100MW
$20/MW
Sistema A

100MW
$20/MW

Precio: $20

Sistema B
Precio: $20

Sistema C

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

24

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Ambos sistemas en punta


150MW
$20/MW
Sistema A
50MW
$80/MW

150MW
$20/MW
Sistema B
50MW
$80/MW

Precio: $80
Precio: $80
Sistema C

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

25

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Sistema B en perodo de punta


Tarifa de transmisin (XT): $5/MW
150MW
$20/MW
Sistema A

33
150MW
$20/MW

Demanda: 100

Sistema B
Demanda: 200
17

Precio: $20

Precio: $20+XT
Sistema C

Lo opuesto ocurre cuando A est en punta y B no


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

26

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Los cuatro perodos de inters


Caso A B

PD A B Tarifa

O O 85 400 80 80

P O

300 25 20

.25

O P

300 20 25

.25

200 20 20

Ingresos totales de transmisin: $0.5 M


(Cuando no hay flujo, no hay ingresos)
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

27

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tarea
Supongan:
Cada lnea es de 100 kilmetros
Se desea hacer reconciliacin de ingresos

Cual debera de ser la tarifa en MWKm si se supone que es la nica tarifa


en uso?

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

28

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Tarifa spot caso 2


Igual al caso 1, pero el flujo en la lnea
de A a B se restringe a 30 MW.
Esto resulta en congestin durante los
perodos no coincidentes
La congestin resulta en diferencias de precios
Las diferencias de precios resultan en la tarifa
de transmisin

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

29

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Tarifa spot caso 2, B punta


145MW
$20/MW
Sistema A

30
150MW
$20/MW
Sistema B
5MW
$80/MW
15

Precio: $20

Precio: $80
Sistema C

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

30

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tarifa spot caso 2


Caso A B

PD A B Tarifa

O O 85 400 80 80

P O

300 80 20

1.35

O P

300 20 80

1.35

200 20 20

Esta situacin sobre-recupera en forma significativa los costos


(2.7M). La compaa de transmisin se beneficia de la congestin.
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

31

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tarifa spot caso 3


Igual al caso 2, pero el proveedor de
transmisin tiene la opcin de
eliminar de servicio el elemento
congestionado
En este caso, se puede abrir la lnea de A a B
Toda la potencia se enva a travs de C
No ocurre congestin, pero
Las prdidas de C se incrementan, y puede que
haya otros efectos adversos para C

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

32

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tarifa spot caso 3, B punta


150MW
$20/MW
Sistema A

150MW
$20/MW
Sistema B

50

Precio: $20

Precio: $20

Sistema C
Externalidades adversas
son posibles en el sistema C

Sacar la lnea es beneficioso para el sistema


Sacar la lnea es malo para la compaa de transmisin

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

33

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Tarifa spot caso 3


Caso A B

PD A B Tarifa

O O 85 400 80 80

P O

300 20 20

O P

300 20 20

200 20 20

Este caso bajo-recupera los costos. Eliminar la


congestin no le sale bien a la compaa de transmisin.
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

34

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Tarea
Cual es la tarifa de acceso que es
necesaria para reconciliar ingresos
cuando no hay congestin y el acceso
se cobra a los generadores A y B?
Lo mismo, pero cuando se le cobran a las
demandas y a los generadores por
igual?
Lo mismo, pero ahora C (que tiene
demanda y generacin de 200 MW)
tambin paga
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

35

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Ejercicio (tarifa spot


modificada)
Supngase ahora que los perodos de
punta no coincidentes ocurren
solamente el 1% del tiempo en cada
direccin:
Calclese los ingresos de congestin
recolectados
Modifique la capacidad de la lnea de tal
forma que se recolecte todos los ingresos
fijos puramente con cargos de congestin

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

36

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Aspectos de recuperacin de
costos
Requisitos de ingresos
El efecto de la congestin
El efecto de la demanda
El impacto de los requisitos de
seguridad

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

37

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El dilema de los ingresos


Ingresos proyectados
Ingresos projectados por Ingresos de congestarifas de acceso (fijos)
tin verdaderos
Dficit
Requisitos de ingresos
La congestin resulta en una prdida
el el total del excedente

Ganancia
proyectada

Si parte de los ingresos de la compaa de transmisin dependenen


de la congestin, la compaa tiene un incentivo para congestionar
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

38

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Aspectos de requisitos de
recuperacin de costos
Sin precios ubicacionales spot:
La generacin no puede ser eficiente
El manejo de la congestin es muy arbitrario
Incentivos para jugar con el sistema existirn

Con precios ubicacionales spot:


La compaa de transmisin tiene incentivos para congestionar
El uso de regulacin incentivizada se recomienda
La compaa de transmisin puede sobre- o bajo-recuperar
costos
El bajo-recupero es mucho mas probable
La seguridad del sistema puede sufrir
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

39

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Recuperacin de costos
Tarifa spot modificada
Tiene problemas de eficiencia econmica

Tarifa de acceso basada en uso


Tarifa de acceso basada en beneficio

Estas tarifas son de por encima de la tarifa spot


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

40

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Aspectos de la demanda
Las tarifas fijas esconden los
problemas
Los usuarios del sistema no tienen
incentivos para hacer lo que se tiene que
hacer

La velocidad y la confiabilidad de la
respuesta son muy importantes
La ubicacin es muy importante
En ciertos casos, incrementos en demanda
pueden ser beneficiales
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

41

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

El impacto de la seguridad del


sistema
La mayora de los anlisis econmicos
ignoran el alto costo de las salidas
forzosas mayores
El costo tan alto de las salidas mayores da
lugar a reglas para la operacin del sistema
Estas reglas deben ser racionales y adaptarse
a las condiciones que existan en el sistema
Es necesario considerar su impacto econmico

El sistema necesita incentivos para


expansin
No debe haber incentivos para congestionar
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

42

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios
Los precios marginales son
importantes para la eficiencia
econmica
A multi-component tariff is important
for security
As an alternative, use artificial restrictions
on flows as a means of creating revenue

It is essential to remove incentives to


congest
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

43

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

El procedimiento TLR de NERC


Un mtodo para determinar a quien
cortarle la transaccin y por cuanto
Basada en sensibilidades
precalculadas
Usa frmulas arbitrarias

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

44

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

El procedimiento
Determinese cuanto se debe cortar
Elija la categora del corte
Firme, no-firme

Determine los PTDF


Ignore aquellos con menos de 5% de impacto

Determine el tamao de la transaccin


Aplique la frmula para determinar
cuanto habr que cortar

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

45

25 de Mayo 2001

6 transacciones y 4 flowgates
B
E

Firme

flowgates restringentes
Otras flowgates

Por hora no-firme

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Los factores PTDF


Transaction

AX

AE

ED

XY

A to C

0.85

0.15

0.30

0.15

B to C

-0.01

0.01

0.45

0.01

D to C

0.02

0.15

-0.20

0.10

D to X

0.03

0.07

-0.10

0.09

Y to X

-0.10

-0.10

0.03

-0.60

E to Y

-0.20

-0.10

0.69

0.30

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

47

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

La frmula de corte

Curtailed amount k = PTDFk * Initial Transactio n k *

Total amount to curtail

PTDFi2 * Initial Transaction i


i

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

48

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Los cortes propuestos

Transaction
ID

Initial
Transaction

PTDF

(1)*(2)

2/
(2TOT)

(3)*(4)

(5)*overload/
(5TOT)

(6)/(2)

(1) - (7)

Weighted
Interface
Reduction

Actual
Interface
Reduction

Curtailed
Amount

New
Transaction
Amount

Impact Weighted
On
Interface
Interface Impact

A to C

150

0.30

45.00

0.40

18.00

20.00

66.67

B to C

100

0.45

45.00

0.60

27.00

30.00

66.67

33.33

250.00

0.75

90.00

1.00

45.00

50.00

133.33

116.67

TOTALS

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

49

83.33

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Problemas con este mtodo


Transacciones programadas fanstasma
Inabilidad de programar transacciones
multilaterales
Abilidad de jugar con el camino
contratado
Posibilidad de jugar con la regla del 5%
Posibilidad de conflicto entre cortes
propuestos en casos de congestin
mltiple

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

50

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Transaccione fanstasma
1

Transaction
ID

Initial
Transaction

(1)*(2)

2/
(2TOT)

(3)*(4)

(5)*overload/
(5TOT)

(6)/(2)

(1) - (7)

Weighted
Interface
Reduction

Actual
Interface
Reduction

Curtailed
Amount

New
Transaction
Amount

PTDF Impact On Weighted


Interface Interface
Impact

A to C

200

0.30

60.00

0.40

24.00

30.59

101.96

B to C

100

0.45

45.00

0.60

27.00

34.41

76.47

23.53

300.00

0.75

105.00

1.00

51.00

65.00

178.43

121.57

TOTALS

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

51

98.04

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Consecuencia de transacciones
fantasma
Transaccin A a C se beneficia pero
se toma ventaja de la transaccin de
BaC
Tambin puede ocurrir al revs

Esto da lugar a comportamiento de


juegos
Tambin da lugar a operacin
subptima

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

52

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Transacciones multilaterales
coordinadas

B to C bilateral transaction

Packaged transaction

B to C: 100 MW

A to C: 60 MW
D to C: 90 MW

La transaccin multilateral no tiene efecto adverso


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

53

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

La transaccin cortada
1

Transaction
Initial
ID
Transaction

A to C
B to C
TOTALS

PTDF

(1)*(2)

2/
(2TOT)

(3)*(4)

(5)*overload/
(5TOT)

(6)/(2)

(1) - (7)

Impact Weighted
On
Interface
Interface Impact

Weighted Actual Interface Curtailed


Interface
Reduction
Amount
Reduction

New
Transaction
Amount

3.51

56.49

60

0.30

18.00

0.40

7.20

1.05

100

0.45

45.00

0.60

27.00

3.95

8.77

91.23

160.00

0.75

63.00

1.00

34.20

5.00

12.28

147.72

Esto resulta en el corte de una transaccin deseable


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

54

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Consecuencias
Cuando hay congestin, las transacciones
ptimas sern casi siempre multilaterales
Las reglas de NERC disuaden de este comportamiento

Las reglas NERC resultan en volatilidad


espacial mas alta
Lo demostraremos

Hay problemas con el sistema TLR de NERC


Los precios spot nos pueden llevar a un ptimo, pero
las reglas de NERC no nos permiten llegar all

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

55

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Otro punto de vista de los cortes


G1

G2

precio

(lmite: 100)
250
100
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

100

250
56

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Otro punto de vista de los cortes


Caso sin lmites

precio
100

(lmite: 100)
250

150

100
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

250
150
100

250
57

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Racionamiento (NERC)
Es necesario limitar la transaccin
(los precios se diferencian)

200

150

(lmite: 100)
250

100

100
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

100
100

250
58

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Cobrando por la transmisin


Los precios se diferencian
(el lmite de flujo es una
consecuencia de la diferencia)
price
150

(limit: 100)
250

100

100
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

200
100
100

250
59

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Alternativas para precios de


transmisin
En teora es posible llegar a un punto
de operacin seguro enteramente
basado en precios
Aunque hay limitaciones prcticas
Velocidad de la respuesta
Confiabilidad de la respuesta
Grado de participacin
Cuando FERC approb el sistema PJM, en
realidad aprobaron este mtodo

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

60

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Una comparacin de las reglas


Demostraremos el efecto de las varias
reglas usando el Congestion
Management Model (CMM)

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

61

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Ejemplos
Caso radial sin congestin
Todos los precios son iguales

Caso con lazos sin congestin


Todos los precios son iguales

Caso radial con congestin


Hay dos precios diferentes

Caso con lazos con congestin


Cada barra tiene un precio nico
Son fciles de obtener

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

Precios marginales
Unidad marginal en barra 4
Sistema radial
Sin congestin

62

25 de Mayo 2001

Precios marginales
Unidad marginal en barra 4
Sistema con lazos
Sin congestin

Precios marginales
Unidades marginales 4 y 12
Sistema radial
Con congestin

Precios marginales
Unidades marginales 4 y 12
Sistema con lazos
Con congestin

Los precios se dividen


dentro de 2 regiones

El precio marginal sube como


resultado de los flujos en lazo

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Eliminando congestin en los


rayos
Congestin, caso radial
Solo un nodo es responsable por la
congestin

Congestin, caso con lazos


Mas de un nodo puede ayudar

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

67

25 de Mayo 2001

Precios marginales
Con congestin
Caso radial

La congestin solo
se puede resolver
aqu

Precios marginales
Con congestin
Caso con lazos

Unidad marginal

Varias ubicaciones
que puedes ayudar

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

TLR vs. solucin de mercado


Un spot price verdadero resulta en el
precio mas bajo en todas partes
Las reglas TLR suben los precios
Reglas TLR inteligentes resultan en
algo intermedio

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

70

25 de Mayo 2001

Precios marginales
Unidades marginales 4 y 9
Sistema con lazos
Con congestin

Precios marginales
Con congestin
Reglal TLR NERC

La potencia se
tiene que obtener
localmente

Mucho mas altos


precios in varias
ubicaciones

Precios marginales
Con congestin
TLR iterado

Precios bajan un poco

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Nomograms
Un mtodo para convertir lmites
fsicos a seales econmicas

Si hubiera oportunidad, se aadirn detalles

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

74

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios finales
El objetivo es llegar a soluciones de
mercado para eliminar la congestin
Los precios spot son eficientes
Y tambin son sorprendentemente simples
Los precios zonales son una aproximacin
muy burda

Generalmente el TLR es mala idea


Solo vale la pena para situaciones que no
tienen importancia econmica

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 4

75

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Objectivo
Entender la diferencia entre precio
nodal basado en derechos a
flowgates (FGR) y precio nodal
basado en derechos financieros
nodales (FTR)

Parte 5
Precios de Flowgate vs. Precios Nodales
Precios Zonals vs. Precios Nodales
2001 Fernando L. Alvarado, Ph.D.
Lima, Per
25 de Mayo, 2001

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

Las similitudes son grandes, pero


Hay diferencias

25 de Mayo 2001

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Recordemos los valores PTDF

2001 Fernando L. Alvarado

El clculo de por s

Barras

0.0346
0.0346
0.0346
0.1126
0.0780
0.8931

Dos ecuaciones y dos incgnitas:


Ramas

PTDF=

0.0000 0.6698 0.5430 0.1940


0.0000 -0.3302 0.5430 0.1940
0.0000 -0.3302 -0.4570 0.1940
0.0000 -0.1508 -0.2088 -0.3682
0.0000 0.1793 0.2482 0.4378
0.0000 0.1518 0.2102 0.3706

.
LM01504
N 1

Enviar 1 MW de 1 a 2 incrementa el flujo en 5-4 por 0.1508 MW


Enviar 1 MW de 4 a 2 incrementa el flujo por 0.3682+0.1508=
=0.2174
No queremos que el flujo 5-4 incremente
Queremos enviar un total de 1 MW

LM0.1504
N 1

P2=0.5904

OPLM OP = LM0OP
Q NP Q N1 Q

P4=0.4096

2001 Fernando L. Alvarado

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Qu es el FTR?

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Qu es el FGR? Posibilidad 1

Derecho a recaudar dinero basado en la


diferencia entre precios nodales

Derecho a programar una transaccin a


travs de un flowgate congestionado
Propsito: reducir el riesgo de las
transacciones
FGRs derivan su valor debido a su
abilidad de transferir potencia

En principio, cualquier par de nodos

Propsito: controlar el riesgo de las


transacciones
Los FTR derivan su valor exclusivamente
del valor de las flowgates

Si la congestin no result en diferencias de


precios, el FGR no tiene valor

Si la congestin no causa diferencias entre


precions nodales, los FTR no tienen valor
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

El precio spot es 15*0.59+30*0.41


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Su solucin es:

0.2174 P2
1

OPLM OP = LM0OP
QNP Q N1Q

0.2174 P2

25 de Mayo 2001

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

25 de Mayo 2001

Page 1
1

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

G4

Pmax=250
$20/MWh

El derecho a recolectar dinero basado


en el valor del multiplicador de
Lagrange del flowgate
congestionado

G1

Sistema B: $20

Sistema A: $20

G1
L1=250

25 de Mayo 2001

200 MW
$20/MWh

G3

P=100

G1

G5

G2

L2=250

0 MW
$80/MWh

G3

G5

L2=350

0 MW
$80/MWh

Condiciones punta

Horas fuera de punta


(Asuma que el precio G1 un poco ms de $20)

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

50 MW
$80/MWh

250 MW
$20/MWh

L1=350

200 MW
$20/MWh
G4

200 MW
$20/MWh

0 MW
$80/MWh

G2

Sistema B: $80

Sistema A: $20

P=50
250 MW
$20/MWh

L2

Pmax=200
$80/MWh

L1: 250 MW (134.4 H) 350 MW (33.6 H)


L2: 250 MW (134.4 H) 350 MW (33.6 H)
(horas punta coincidentes)

G4

50 MW
$20/MWh

G5

Pmax=200
$80/MWh

G2

G3

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

Pmax=100

Pmax=250
$20/MWh

L1

Pmax=200
$20/MWh

Sistema B

Sistema A

FGR Posibilidad 2

2001 Fernando L. Alvarado

Condiciones fuera de punta: punto de vista FTR o FGR


Sistema A: $20

Suposiciones

Sistema B: $20

200*20
G4

50*20

G1 tiene un FTR de 100 MW de G1 a L2

G1

P=50
50 MW

or
L1=250

G1 tiene un FGR de 100 MW FGR en el


flowgate
No hay congestin

G2

G3

Todos los precios son iguales a $20

0*20

G5

250*20
250 MW

L2=250

0*20
FTR: ventas a A
FGR: ventas a B No hay alquiler de congestin

G1 suministra parte de L2

G1: 50*20+0*100=$1000
G2: 250*20=$5000

G2 tambin lo podra hacer

Observacin: Todos los precions son iguales, G2 gana ms


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

11

25 de Mayo 2001

Page 2
2

Condiciones de punta: punto de vista FGR


Sistema B: $80
Sistema A: $20
Pago de B

Pago del FTR

G4

100*20+100*80
G1

Condiciones de punta: punto de vista FTR


Sistema B: $80
Sistema A: $20

200*80

200 MW

50*80

G1

G5

250*20

L1=350

G2

G3

50*80

G2

Ingresos de
ventas a B

G3

G1: 100*20+100*80=$10000
G2: 250*20=$5000
G4: 200*80=$16000
G5: 50*80=$4000

G5

250*20

L2=350

250 MW

L2=350
Ingresos
del FTR

0 MW
$80/MWh

G1: 200*20+100*60=$10000
G2: 250*20=$5000
G4: 200*80=$16000
G5: 50*80=$4000
Porque G1 es propietario del TCC, G1 recibe el valor de la diferencia

Como G1 es propietario del flowgate,


le hes posible programar la transaccin

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

P=100

200 MW

L1=350
250 MW

G4

200*20+100*60

P=100

200*80

2001 Fernando L. Alvarado

Condiciones de caso base posibles


Sistema A: $20

Cuando el PTDF no es uno

Sistema B: $80

200 MW
G4

150 MW

Suponga que G1 and G2 tienen


impacto diferente para las ventas a
L2
Suponga que el lmite del flowgate es
50 MW
PTDF

Pmax

G1 to L2

0.6

83.3

G2 to L2

0.4

125

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

15

83.3+150 MW

Sistema B: s=$80

L1=350

150 MW

G2

L2=350

G1 puede vender hasta 83.3 MW a L2


G2 puede vender hasta 125 MW a L2
(Pero su lmite propio no permite enviar
mas de 50)
Las dos reemplazan generacin en G5
(suponga que el PTDF de G5 a L2 es zero)

Solucin eficiente: G1 es propietario de 30 y G2 de 20


Sistema A

200 MW

Sistema B: $80

G4

s=$20
200 MW
L1=350
G2

200 MW
G4

100+50
66.7 MW

G5

200 MW

25 de Mayo 2001

=100
P=50

G1

(Pmax=50)

G1

Solucin ineficiente: G1 es propietario de 50 MW FGR


Sistema A

0 MW

G5

30

P=30+20

G1

20
s=$20
200+50
L1=350
G2

L2=350

s=$40

s=$40

50 MW

20

s: precio spot
: multiplicador de Lagrange

G5

L2=350
30

Para un FTR:
G1 recibe 150*20+(80-20)*50=6000
G2 recibe 250*40+(80-40)*50=12000

De acuerdo a Chao-Peck los


Esta solucin is ineficient:
precios G1 and G2 son diferentes:
Si sG1=20, entonces sG2=40 y PG2=250
sG1= sL2PTDFG1L2*
(If sG2=20, entonces sG1=-10 y PG1=0)
sG2= sL2PTDFG2L2*

Para un FGR:
G1 recibe 100*20+50*80=6000
G2 recibe 200*40+50*80=12000

Para hacerlo eficiente, redespache ambos G1 y G2

Page 3
3

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

G1 owns 30 and G2 owns 20: payment based on Lagrange multiplier


System A

System B: $80

150

Observaciones

200 MW

=100
P=30+20

2001 Fernando L. Alvarado

G4

G1

50 MW

s=$20
250
L1=350
G2

Lo siguiente is funcionalmente
equivalente:

G5

FGRs basados en un programa de


transacciones fijo
FGRs basados en el mtodo de
multiplicadores de Lagrange
FTRs

L2=350
s=$40

For an FGR based on :


G1 receives 150*20+30*100=6000
G2 receives 250*40+20*100=12000

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

2001 Fernando L. Alvarado

20

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Dos diferencias posibles

La venta de mas capacidad

Se pueden vender mas FGRs que FTRs

Una red con n nodos tiene n-1 grados de


libertad
Si hay m lneas (m>n), solo m-1 grados
de libertad existen
Por tanto, al cerrar el mercado FTR
tendr a lo sumo m
When selling FGRs, they can be sold on
all lines

Se puede vender capacidad en todas las lneas


Solo ciertas lneas importan

FGRs pueden ser unilaterales


(relacionado con el mtodo de
opciones)
Los FTRs, tambin pueden serlo, pero se pone
la cosa mas difcil

21

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

Casos posibles e imposibles


400

$20
$80

A lo sumo n-1 lneas


pueden congestionarse a
la vez tanto en la subasta
como en tiempo real

Lmites ilustrados
X=1 en todas la lneas 3
0
22

100
380

FGR resultados (fsicos)


FGR resultados (finanza)
FTR resultados
23

3
500

2
1

500
420

300

0
3

400

700

320

120

0
3

220

520
2

300

220

140
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

200
300

200

G1 quiere vender a L3
y reducir el riesgo

$20

1
100

Es imposible que las 3


lineas congestionen a
la ve

80

100

30
0

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Una variante del ejemplo CPOW


1

22

100

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

100

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

540

25 de Mayo 2001

Page 4
4

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

FGR (2 versiones) vs FTR


300

Punto de vista FGR (fsico):


0
3

200

100

Detalles del clculo

$20
1
100

400

2001 Fernando L. Alvarado

Los precios y los multiplicadores de


Lagrange estn relacionados de
acuerdo a

G1 compra 100 en 1 a 2, 100


de 2 a 3 y 200 de 1 a 3
G1 recibe 100*20+300*80

$80

500

G1 compra 100 en 1 a 2, 100


de 2 to 3 y 200 on 1 to 3
De aqu se puede encontrar
que 12=60, 13=60 and 23=0
G1 recibe 400*20+100*60
+200*60+200*0

Punto de vista FTR:


G1 compra 300 MW FTR 1 a 3
Los precios estn indicados
G1 recibe 400*20+300*60

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

s2=s1+PTDF21*
1+PTDF22*
2
s3=s1+PTDF31*
1+PTDF32*
2

Punto de vista FGR (financial):

2 $80

25

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

26

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

FTR vs. FGR:


Ventajas y desventajas
Los precios FTR no estn sujetos al
riesgo de cambios en el PTDF
Los precios FTR no estn sujetos al
riesgo de flowgates

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 5

27

25 de Mayo 2001

Page 5
5

Parte 6
Congestin, Confiabilidad
y el Poder de Mercado
2001 Fernando L. Alvarado, Ph.D.
Consultor, Christensen Associates
(tambin Profesor de La Universidad de Wisconsin)
25 de Mayo, 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Bosquejo
Economa bsica
Qu es el excedente y por qu nos importa

Concepts bsicos de confiabilidad


Confiabilidad y saltos de precios
El rol de la transmisin

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Suposiciones
Hay exactamente dos tecnologas
Cada tecnologa tiene su precio

No hay poder de mercado


Hay muchos suministradores pequeos

La demanda es inelstica
Existe un problema de confiabilidad
cuando la demanda sobrepasa el
suministro

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Algunos principios econmicos


Los precios son uniformes
A todos se les paga el precio de cierre
No hay incetivos para postar ofertas mas
altas que el costo
La recuperacin de costos fijos depende en
perodos dutante los cuales el precio
sobrepasa el precio de oferta

Hay problemas cuando se paga el


precio de oferta postado
Todos tratan de adivinar el precio de cierre
La incertidumbre alza los precios
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Economa bsica
Precio

Funcin de demanda
(valor de la electricidad
para los consumidores)
Excedente de
consumidores

Excedente total
de consumo (area)

Precio

Equilibrio

Cantidad
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Price

Economa bsica
Funcin de produccin
(costo de produccin
de los productores)
Precio
Excedente de
los productores
Equilibrio
Excedente total
de productores (area)
Cantidad
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Precio

Economa bsica
Excedente total de
los consumidores (area)

Precio

Equilibrio
Excedente de los
productores (area)
Cantidad
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Ciertas realidades
La funcin de demanda is casi vertical
La funcin de produccin
generalmente tiene escalones
La funcin de produccin no se
extiende al infinito

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Demanda (inelstica)

Precio

Demanda y produccin determinsticase, caso de demanda baja

Potencia mxima
disponible

Produccin disponible

Cantidad (potencia)

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

Precio de
cierre
25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Produccin y demanda determinsticas, caso de demanda alta

Produccin disponible

Demanda inelstica

Precio

Precio de
cierre

Potencia
mxima
disponible

Cantidad (potencia)

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

10

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Demanda probabilstica, caso de demanda alta

Probabilidad de precios bajos

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

11

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Probabilidad
de salidas
25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Caso infactible, demanda inelstica

No se intersectan

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

12

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El efecto de la elasticidad de la demanda


La elasticidad hace que el caso sea factible

Una mayor elasticidad


no ayuda en este caso

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

13

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Demanda interrumpible

La demanda interrumpible ayuda

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

14

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

15

Generador 6

Generador 5

Generador 4

Generador 3

Generador 2

Generador 1

La caracterstica compuesta de la curva de suministro

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El efecto de la salida de un generador

Antiguo
lmite del
suministro

Generador que
se ha salido

Nuevo
lmite del
suministro

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

16

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Efecto de incertidumbre de
demanda y de generacin

Probabilidad
p2

Probabilidad p1
n-1 seguro

inseguro

La probabilidad de salida es p1*p2


Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

17

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Sistema B
Sistema A

18

Generador 5B

Generador 3B

Generador 2B

Generador 1B

Generador 4A

Generador 5A
Generador 6A

Generador 3A

Generador 2A

Generador 1A

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

Generador 4B

Precio alto
n-1 inseguro

Precio bajo
Seguro

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Sistema B
Sistema A
Precio alto
n-1 seguro

Precio bajo
n-1 inseguro

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

19

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Flujo

Sistema A

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Sistema B
Precio bajo
n-1 seguro

Precio bajo
n-1 seguro

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

20

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Tentacin: construr una curva de suminstro compuesto


innecesario
Precio bajo
n-1 seguro

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

21

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

La situacin con congestin

Sistema A

Flujo
max
Flujo

Sistema B
Precio bajo
n-1 inseguro

Precio bajo
n-1 seguro
Generador
salido

Condiciones
normales
Flujo
mximo

No se
intersecta

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

22

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

El uso de reservas distribudas para


considerar la congestin
Flujo
max
Flujo
Sistema A

2001 Fernando L. Alvarado

Sistema B
Precio bajo
n-1 seguro

Precio bajo
n-1 seguro

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

25 de Mayo 2001

23

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Caractersticas del ejemplo


Dos reas (un flowgate)
Radial
Demanda inelstica
Todo es instantneo, no had demoras
Los generadors no tienen costo de
apago y arranque o restricciones de
potencia mnima

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

24

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Realidad
Salidas de lneas
empeoran los
problemas
Si una compaa
domina una tecnologa,
el resultado es poder
de mercado (siguiente)
Si una compaa
domina una ubicacin,
el resultado es poder
de mercado

Muchas flowgates
Flujos en lazo
La demanda es
elstica
Hay demoras
Los generadores
tienen costos fijos y
restricciones
La carga tiene
incertidumbre
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

25

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El efecto de la congestin
Precio

Excedente del consumidor (area)


Punto de
equilibrio
Regin de
equilibrio

Precio

Nivel de
congestin

Excedente del
productor (area)

Prdida neta
del excedente
Cantidad

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

26

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Precio

El efecto de la congestin
Prdida de excedente
del productor

Excedente
del
productor

Precio

Nivel de
congestin

Cantidad
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

27

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El efecto de la congestin
Precio

Only under monopsony or regulated conditions

Precio

Nivel de
congestin

Incremento del
excedente del
consumidor

Cantidad
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

28

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Price

El efecto de la congestin
Ganacia: p*C
Ganandcia del Prdida: C*p
excedente del
productor

Prdida del
excedente
del
productor

Precio
p
Nivel de
congestin

Cantidad
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

29

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El efecto de la congestin
Precio

Ganancia: p*C
Prdida: C*p

Precio
p
En equilibrio cuando:
p*C = C*p, or
p/ C=p/C

Cantidad
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

30

25 de Mayo 2001

10

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Consecuencias de la congestin
La congestin crea oportunidades de
juegos
Hasta cierto punto, los suministradores
tienen incentivo para crear congestin

La mejor forma de estudiar el efecto


de la congestin es considerar la
prdida total del excedente
En otras palabras: Cuando se consideran
los costos de la congestin

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

31

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Poder de Mercado?
Advertencio: las
transparencias que
siguen no
representan un
anlisis riguroso de
poder de mercado
sino una indicacin
de la posibilidad de
concentracin de
mercados.

La abilidad de
incrementar los
precios por arriba
del punto de
equilibrio econmico

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

32

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Poder de mercado: suposiciones


Hay exactamente dos tecnologas
Cada tecnologa tiene un costo marginal dado
Disponibilidad de la tecnologa cara
Disponibilidad limitada de la tecnologa cara
La tecnologa cara tiene costos altos

La demanda es inelstica
Primero determinstica, despus probabilstica

Todos los productores excepto a programan todos


sus generadores baratos
Productor a tiene P MW en n
1 generadores
Productor a puede retener uno o ms generadores
Ofrecer por arriba de costo no se permite, pero retener s
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

33

25 de Mayo 2001

11

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Demand

Procuctor a generador 1

Otros productores

Productor a generador 2

La naturaleza discontinua de la curva de suministro

Precio de
cierre

Si los generadores ofrecen sus costos


marginales, el excedente es zero
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

34

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El productor amarillo decide retener un generador

Excedente del
productor rosado

Excedente del
productor amarillo

Precio de
cierre

Productor amarillo ahora tiene


un excdente positivo
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

Generador
retenido

El generador rosado tiene


un excedente an mayor

35

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Si el margen sube
Pregunta: Como recuperarn
sus costos los productores
con la tecnologa de costo
marginal alto?

Ahora no es posible para el


productor amarillo retener y ganar
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

36

Respuesta: habr
menos margen de
seguridad

Subir precios
requiere
colusin

Precio de
cierre
25 de Mayo 2001

12

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Precio

Si la demanda es incierta

Probabilidad p que
retener resulte en
ganancia
2

P1
price 1
Cantidad (potencia)
Como 1 es el costo de la unidad
marginal, no hay prdidas

La ganancia esperada
es: p*(2-1)*P1
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

37

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Observaciones adicionales
If the margin to the knee is Pm, any
supplier with a total ownership
above Pm may profit from
withholding
If more than one supplier meets this
conditions, chances are that someone will
withhold

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

38

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

El efecto de granularidad
El excedente es P*(2-1)
para demandas por arriba
de este nivel

Un solo
generador
no puede
retener
y ganar P

Con dos generadores, el excedente


es P*(2-1)/2 para demands por
arriba de este nivel
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

39

25 de Mayo 2001

13

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Efecto de granularidad, caso de 3 generadores

El excedente es P*(2-1)/3 por


arriba de este nivel
40

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

Efecto de la granularidad

Cuando n=1, no hay excedente

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Excedente

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

El excedente es 2P*(2-1)/3
por arriba de este nivel

Excedente cuando n=2


Excedente cuando n=3
Excedente cuando n=4

Nivel de demanda
Excedente cuando n

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

41

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Observaciones y suposiciones
Para considerar el peor caso, asumase n=

Asumase que retencin ocurrir


Retencin ablanda la curva de produccin

Peridos de precios altos son esenciales


para recuperar los costos fijos
La demanda es probabilstica
Sugerencia: hay poder de mercado solo
cuando el alza de precios resulta en
sobre-recuperacin de costos fijos
Esto tambin da seal para expander el sistema

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

42

25 de Mayo 2001

14

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

su
m

Un

dor
tra
nis
i
sum

in
ist
ra
do
3s
re
um
s
ini
stra
dor
es
10 sumin
istradores

Precio

Efecto del nmero de suminstradores

Demanda
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

43

25 de Mayo 2001

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Precio

Efecto de la incertidumbre en la recuperacin de costos fijos


Perodo durante el
cual se recuperan
los costos fijos
Retencin incrementa el perodo durante
el cual se recuperan los costos fijos pero
reduce el monto que se recupera

Demanda
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

44

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Precio

El efecto de la demanda en los costos fijos

Perodo durante
el cual se recuperan
los costos fijos

Demanda
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

45

25 de Mayo 2001

15

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Estudios numricos
La demanda es el 60/70/80/90/95% del
punto de infleccin
de la demanda vara entre 0 y 20%
La demanda tiene una distribucin normal
El suministrador tiene unidades de igual
tamao disponibles
Hay 3/6/10/15/
suministradores
Ilustraremos los costos fijos que se pueden recuperar
bajo estas varias condiciones y sujeto a lo que hemos
asumido
Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

46

25 de Mayo 2001

Fixed cost recovery without market power ( suppliers)


250

99%

Miles por ao por MW

200

Porcentaje de demanda como


funcin de capacidad

150

95%
100

90%
50

80%
0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

0.12

0.14

0.16

0.18

0.2

de la demanda (pu)

productores, el nivel de demanda es el parmetro


200
60%
70%
80%
90%
95%

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

180

160

140

120

Es difcil recuperar costos incluso a


niveles altos de demanda a
menos que haya cierta
incertidumbre de
la demanda

100

80

60

40

20

10

12

14

16

18

20

(%) de la demanda

16

15 productores, el nivel de demanda es el parmetro

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

250

200

Para niveles de demanda lo


suficientemente altos es posible
recuperar costos sin
incertidumbre
60%
de demanda
70%

150

100

80%
90%
95%

50

10

12

14

16

18

20

(%) de la demanda

10 productores, el nivel de demanda es el parmetro

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

300

250

A niveles de demanda suficientemente


altos, la incertidumbre de la demanda
ya no importa

200

150
60%
70%
80%
90%
95%

100

50

10

12

14

16

18

20

(%) de la demanda

6 productores, el nivel de demanda es el parmetro


400

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

350

300

250

200

100

50

60%
70%
80%
90%
95%

A bajos niveles de demanda


es difcil recuperar costos
fijos an cuando hay gran
incertidumbre

150

10

12

14

16

18

20

(%) de la demanda

17

4 productores, el nivel de demanda es el parmetro


450

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

400

350

300

250

200

60%
70%
80%
90%
95%

150

A niveles altos de demand, la variancia de


la demanda puede ser perniciosa
a los ingresos

100

50

10

12

14

16

18

20

(%) de la demanda

3 productores, el nivel de demanda es el parmetro


450

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

400

350
60%
70%
80%
90%
95%

300

250

200

Con tres o menos productores es posible


recuperar costos fijos por retencin an en
casos de demanda bastante baja

150

100

50

10

12

14

16

18

20

(%) de la demanda

Nivel de demanda 60%, nmero de productores es el parmetro


50

suppliers
15 suppliers
10 suppliers
6 suppliers
4 suppliers
3 suppliers

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

45

40

35

30

25

At low demand and low


variance it is impossible
to recover fixed costs

20

15

10

10

12

14

16

18

20

(%) de la demanda

18

Nivel de demanda 70%, nmero de productores es el parmetro


120

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

suppliers
15 suppliers
10 suppliers
6 suppliers
4 suppliers
3 suppliers

100

80

60

At higher demand with 3 suppliers


it is possible to recover
costs at low variance

40

20

10

12

14

16

18

20

(%) de la demanda

Nivel de demanda 90%, nmero de productores es el parmetro


400

Demand level 80% , num ber of suppliers as a param eter


250

Fixed cost recovery (thousands per MW-year)

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

350

300

250

200

As demand increases, withholding becomes


profitable even when there are many suppliers
suppliers

15 suppliers
10 suppliers
6 suppliers
4 suppliers
3 suppliers

150

200

suppliers
15 suppliers
10 suppliers
6 suppliers
4 suppliers
3 suppliers

150 100

100

50

50

10

12

14

6Dem and
8 Variance
10 (percent)
12

16

14

18

16

20

18

20

(%) de la demanda

Nivel de demanda 95%, nmero de productores es el parmetro


450

Costo fijo recuperado (miles por MW-ao)

400

350

300

250

200

150

100

suppliers

Only in the case


of infinite suppliers is it
impossible to recover costs

50

10

12

14

15 suppliers
10 suppliers
6 suppliers
4 suppliers
3 suppliers
16

18

20

(%) de la demanda

19

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios de los resultados


El nmero de suministradores afecta el precio
Por debajo de cierto nmero, es fcil recuperar costos fijos
por retencin

A ciertos niveles de demanda incrementa


sbitamente la abilidad de incrementar precios
Todos los estudios han asumido que el productor
puede decidir que retener despus de saber lo
que va a ser la demanda
La elasticidad de la demanda es muy importante

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

58

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

El efecto de la congestin
Se aadir material aqu

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

59

Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniera

25 de Mayo 2001

2001 Fernando L. Alvarado

Comentarios finales
Un evento de confiabilidad ocurre cuando
la demanda se corta involuntariamente
Demanda que no responde empeora la cosa

El uso de tecnologas discretas crea


problemas de poder de mercado
Congestin en la transmisin empeora la cosa

Congestin en Sistemas de Transmisin, parte 6

60

25 de Mayo 2001

20

También podría gustarte