REPBLICA DE CHILE

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL

SUBSECRETARIA DE AVIACIN

APRUEBA REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS DE INFORMACIN AERONAUTICA

____
SANTIAGO, 14 de Agosto 1998

N 716.-/
S.E DECRETO HOY LO QUE SIGUE:
VISTOS:
La facultad que me confiere el artculo 32; N 8 de la Constitucin Poltica de la
Repblica de Chile; y lo dispuesto en el artculo 3 letra t) de la ley N 16.752; y
CONSIDERANDO:
La necesidad de contar con un nuevo texto reglamentario que contenga normas sobre los
Servicios de Informacin Aeronutica, acorde a los cambios originados por el avance de
la tecnologa aeronutica; lo propuesto por la Direccin General de Aeronutica Civil
conforme a las normas y mtodos recomendados por la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional, de la cual Chile es miembro, a la luz de las modificaciones introducidas al
Anexo N15 al Convenio de Aviacin Civil Internacional; y lo solicitado por la
Direccin General de Aeronutica Civil en oficio ordinario N 05/0/622/2752 de
26.JUN.998.
DECRETO:
Artculo primero: Aprubase el siguiente Reglamento de los Servicios de
Informacin Aeronutica, que se individualizar en la reglamentacin aeronutica
como DAR-15, cuyo cumplimiento corresponde velar a la Direccin General de
Aeronutica Civil.
Artculo segundo: Dergase el decreto supremo (Av.) N836 de 02.OCT.1986 que
aprob el texto del Reglamento de los Servicios de Informacin Aeronutica, DAR15, y sus modificaciones posteriores.
Antese, tmese razn, regstrese, comunquese y publquese en el Diario Oficial y
en el Boletn Oficial de la Fuerza Area de Chile. (Fdo.) EDUARTO FREI RUIZTAGLE, Presidente de la Repblica. Jos Florencio Guzmn Correa, Ministro de
Defensa Nacional.
Lo que se transcribe para su conocimiento. (Fdo.) Angel Flisfisch Fernndez,
Subsecretario de Aviacin.

Por D/S. (Av.) N 104 de 23 de Enero de 1987, se complementa el D/S N 836 de fecha
02.OCT.86, que aprob el Reglamento de los Servicios de Informacin Aeronutica
publicado en el Diario Oficial N 32.640 de fecha 05.DIC.86, cuyas modificaciones se
encuentran incorporadas en el presente Reglamento. (2da. EDICIN).

*******
Por D/S N 761 de 10.DIC.91, publicado en el Diario Oficial N 34.181 de fecha
21.ENE.92, se ha modificado el Reglamento de los Servicios de Informacin
Aeronutica incorporando normas relativas a las Enmiendas 26 y 27 del Anexo 15 al
Convenio.

*******
Por D/S N 716 del 14.AGO.98, publicado en el Diario Oficial N 36.193 de 21.Oct.98,
fue aprobada la Segunda Edicin que incorpora todas las modificaciones a partir del 02
de OCT. 1986 a la fecha.

*******
Por D/S N 57 de 16.ABR.02, publicado en el Diario Oficial N 37.315 de 23.JUL.02,
se modifica el Reglamento DAR-15 incluyendo disposiciones sobre alerta al peligro
aviario y se introducen normas relativa a sistemas automatizados de informacin
AIS/MET.
Con estas disposiciones incorporadas, se publica el presente Reglamento como
EDICIN 3.

INDICE
PREAMBULO
CAPITULO 1.- DEFINICIONES
CAPITULO 2.- GENERALIDADES Y APLICACION DEL REGLAMENTO
2.1
Responsabilidades y funciones
2.2
Cumplimiento del Reglamento
2.3
Sistema de calidad
2.4
Intercambio de informacin aeronutica entre Estados
2.5
Especificaciones generales
2.6
Sistema Geodsico Mundial - 1984 (WGS-84)
2.7
Identificacin y delineacin de zonas peligrosas, restringidas y prohibidas
2.8
Identificacin de zonas especiales restringidas
CAPITULO 3.- PUBLICACION DE INFORMACION AERONAUTICA (AIP)
3.1
Contenido
3.2
Especificaciones relativas a las Enmiendas AIP
3.3
Especificaciones relativas a los Suplementos AIP
CAPITULO 4.- NOTAM
4.1
Iniciacin
4.2
Fuentes originadoras de NOTAM
4.3
Informacin de importancia a proveer mediante NOTAM
4.4
Especificaciones generales
4.5
Distribucin
4.6
Especificaciones para la distribucin de NOTAM
4.7
Medios de Telecomunicaciones de la Oficina NOTAM Internacional (NOF)
CAPITULO 5.- REGLAMENTACION Y CONTROL DE INFORMACION AERONAUTICA (AIRAC)
CAPITULO 6.- CIRCULARES DE INFORMACION AERONAUTICA (AIC)
6.1
Iniciacin
6.2
Plan para la nieve
6.3
Especificaciones generales
CAPITULO 7.-DATOS E INFORMACION ANTERIOR Y POSTERIOR AL
VUELO
7.1
Informacin anterior al vuelo
7.2
Informacin posterior al vuelo
*******

DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

PREAMBULO
De acuerdo al Convenio de Aviacin Civil Internacional suscrito
por el Estado de Chile en Chicago, en el ao 1944, nuestro pas, en su calidad de Estado Contratante, convino en adoptar, en lo posible, las normas y mtodos recomendados por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI).
El 15 de Mayo de 1953, el Consejo de la OACI adopt como Anexo
15 al Convenio la primera serie de normas y mtodos recomendados referido a materias de los Servicios de Informacin Aeronutica.
Nuestro pas, basado en dicho Anexo, elabor el reglamento nacional sobre Servicios de Informacin Aeronutica, que fue aprobado por Decreto Supremo N 836 de 02 de Octubre de 1986 y posteriormente actualizado, incorporando
por igual instrumento jurdico, las enmiendas internacionales aceptadas por Chile.
Este Reglamento tiene como finalidad normalizar la diseminacin
de la informacin aeronutica necesaria para la seguridad, regularidad y eficiencia de
la Navegacin Area.
La informacin aeronutica a que se refiere, trata de la disponibilidad de las instalaciones y servicios de navegacin area y de los procedimientos
relacionados con los mismos, que deben ser proporcionados a los usuarios por el Estado de Chile, a travs de las dependencias responsables de los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS), de la Direccin General de Aeronutica Civil.
Corresponde a las citadas dependencias de los Servicios de Informacin Aeronutica poner a disposicin de los usuarios - mediante mtodos uniformes y oportunos - cualquiera y toda informacin pertinente y necesaria para la operacin de las aeronaves dentro del territorio del Estado de Chile y las Regiones de
Informacin de Vuelo en que se ha dividido el espacio areo.

**************

DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

CAPITULO 1
DEFINICIONES
1.1

En el presente Reglamento Aeronutico, los trminos y expresiones indicadas a

continuacin, tendrn el significado que en cada caso se indica:
AERODROMO
Es toda rea delimitada, terrestre o acutica habilitada por la autoridad
aeronutica y destinada a la llegada , salida y maniobra de aeronaves en la
superficie.
AEROPUERTO
Aerdromo Pblico que se encuentra habilitado para la salida y llegada de
aeronaves en vuelos internacionales.
AIRAC
Una sigla (Reglamentacin y Control de Informacin Aeronutica) que
significa el sistema que tiene por objeto la notificacin anticipada, basada
en fechas comunes de entrada en vigor, de las circunstancias que requieren
cambios importantes en los mtodos de operacin.
ASHTAM
Serie especial de NOTAM que notifica por medio de un formato especfico,
un cambio de importancia para las operaciones de las aeronaves debido a
la actividad de un volcn, una erupcin volcnica o una nube de cenizas
volcnicas.
BOLETIN DE INFORMACION PREVIA AL VUELO (PIB)
Forma de presentar informacin NOTAM vigente, preparada antes del vuelo, que sea de importancia para las operaciones.
CALIDAD DE LOS DATOS
Grado o nivel de confianza de que los datos proporcionados satisfarn los
requisitos del usuario de datos en lo que se refiere a exactitud, resolucin e
integridad.
CARTA AERONAUTICA
Representacin de una porcin de la tierra, su relieve y construcciones, diseada especialmente para satisfacer los requisitos de la navegacin area.
CENTRO DE CONTROL DE AREA (ACC)
Dependencia establecida para facilitar servicio de control de trnsito areo
a los vuelos controlados en las reas de control bajo su jurisdiccin.
CIRCULAR DE INFORMACION AERONAUTICA (AIC)
Aviso que contiene informacin que no requiere la iniciacin de un NOTAM
ni la inclusin en las AIP, pero relacionada con la seguridad de vuelo, la
navegacin area, o asuntos de carcter tcnico, administrativo o legislativo.
DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

CODIGO NOTAM
Cdigo que permite el cifrado de informes relativos al establecimiento,
estado o modificacin de las radioayudas, aerdromos e instalaciones de
iluminacin, peligro a que estn sujetas las aeronaves durante el vuelo y
medios de bsqueda y salvamento.
DOCUMENTACION INTEGRADA DE INFORMACION AERONAUTICA
Un conjunto de documentos que comprende los siguientes elementos:
Las Publicaciones de Informacin Aeronutica (AIP-CHILE), con las
enmiendas correspondientes;
Suplementos a la Publicacin de Informacin Aeronutica;
NOTAM y Boletines de Informacin previa al vuelo (PIB);
Circulares de Informacin Aeronutica (AIC); y
Listas de verificacin y resmenes
ENMIENDA AIP
Documento a travs del cual el Servicio de Informacin Aeronutica comunica las modificaciones permanentes de la informacin que se publica en la
AIP.
ENSAMBLAR
Proceso por el que se incorpora a la base de datos informacin aeronutica
procedente de mltiples fuentes y se establecen las lneas bsicas para el
tratamiento ulterior.
La fase de ensamble comprende verificar los datos y cerciorarse de que se
rectifican los errores y omisiones detectados.
EXACTITUD
Grado de conformidad entre el valor estimado o medido y el valor real.
En la medicin de los datos de posicin, la exactitud se expresa normalmente en trminos de valores de distancia respecto a una posicin ya determinada, dentro de los cuales se situar la posicin verdadera con un nivel de probabilidad definido.
GARANTIA DE CALIDAD
Todas las actividades planificadas y sistemticas realizadas dentro del sistema de calidad que se ha demostrado que son necesarias para proporcionar una confianza adecuada de que la entidad cumplir con los requisitos
de calidad.
GEOIDE
Superficie equipotencial en el campo de la gravedad de la Tierra que coincide con el nivel medio del mar (MSL) en calma y su prolongacin continental.
El geoide tiene forma irregular debido a las perturbaciones gravitacionales
locales (mareas, salinidad, corrientes, etc.) y la direccin de la gravedad
es perpendicular al geoide en cada punto.
INTEGRIDAD (datos aeronuticos)
Grado de garanta de que no se han perdido ni alterado ninguna de las reDAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

ferencias aeronuticas ni sus valores despus de la obtencin original de la

referencia o de una enmienda autorizada.
NOTAM
Aviso distribuido por medio de telecomunicaciones que contiene informacin relativa al establecimiento, condicin o modificacin de cualquier instalacin aeronutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento
oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de
vuelo.
OFICINA NOTAM INTERNACIONAL (NOF)
Oficina designada por un Estado para el intercambio internacional de
NOTAM.
ONDULACION GEOIDAL
La distancia del geoide por encima (positiva) o por debajo (negativa) del
elipsoide matemtico de referencia.
Con respecto al elipsoide definido del Sistema Geodsico Mundial-1984
(WGS-84), la diferencia entre la altura elipsoidal y la altura ortomtrica en
el WGS-84 representa la ondulacin geoidal en el WGS-84.
POSICION (geogrfica)
Conjunto de coordenadas (latitud y longitud) con relacin al elipsoide matemtico de referencia que define la ubicacin de un punto en la superficie
de la Tierra.
PRECISION
La mnima diferencia que puede distinguirse con confianza mediante un
proceso de medicin.
Con referencia a los levantamientos geodsicos, precisin es el nivel de
afinamiento al realizar una operacin o el nivel de perfeccin de los instrumentos y mtodos utilizados al efectuar las mediciones.
PUBLICACION DE INFORMACION AERONAUTICA (AIP)
Publicacin expedida por cualquier Estado, o con su autorizacin, que contiene informacin aeronutica, de carcter duradero, indispensable para la
navegacin area.
PUBLICACION DE INFORMACION AERONAUTICA DE CHILE (AIPCHILE)
Publicacin expedida por Chile, que contiene informacin aeronutica de
carcter duradero, indispensable para la navegacin area.
RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS (AFTN)
Sistema completo y mundial de circuitos fijos aeronuticos dispuestos como
parte del Servicio Fijo Aeronutico, para el intercambio de mensajes y/o de
datos numricos entre estaciones fijas aeronuticas que posean caractersticas de comunicacin idnticas o compatibles.
REFERENCIA GEODESICA
Conjunto mnimo de parmetros requeridos para definir la ubicacin y
DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

orientacin del sistema de referencia local con respecto al sistema/marco

de referencia mundial.
REGION DE INFORMACION DE VUELO
Espacio areo de dimensiones definidas, dentro del cual se facilitan los servicios de informacin de vuelo y de alerta.
REQUISITOS DE CALIDAD
Expresin de las necesidades o su traduccin en un conjunto de requerimientos establecidos cuantitativa o cualitativamente de las caractersticas
de una entidad que permitan su realizacin y examen.
RESOLUCION
Nmero de unidades o de dgitos con los que se expresa y se emplea un
valor medido o calculado.
SERVICIO DE INFORMACION AERONAUTICA (AIS)
Servicio que tiene por finalidad compilar, editar, publicar y distribuir informacin aeronutica relativa al territorio de un pas y a las reas fuera de
su territorio donde el Estado tenga la responsabilidad de facilitar este Servicio de Informacin por acuerdo internacional.
SISTEMA DE CALIDAD
La estructura de organizacin, procedimientos, procesos y recursos necesarios para realizar la gestin de calidad.
SNOWTAM
NOTAM de una serie especial que notifica por medio de un formato determinado, la presencia o eliminacin de condiciones peligrosas debidas a nieve, nieve fundente, hielo o agua estancada relacionada con nieve, nieve
fundente o hielo en el rea de movimiento.
SUPLEMENTO A LA AIP
Modificaciones temporales de la informacin que figura en las AIP y que se
publica en hojas sueltas especiales.
VERIFICACION
Confirmacin mediante examen y aporte de pruebas objetivas de que se
han cumplimentado los requisitos especificados.
Pruebas objetivas son aquellas informaciones que pueden demostrarse como verdaderas, basadas en hechos obtenidos mediante observaciones,
mediciones, ensayos u otros medios.
ZONAS ESPECIALES RESTRINGIDAS
Zonas determinadas del territorio nacional y espacios areos, en los cuales
la autoridad aeronutica podr prohibir o restringir el vuelo y aterrizaje de
aeronaves por razones de seguridad nacional o de carcter militar, tales
como regimientos, bases areas, polvorines, buques de guerra, puertos,
plantas nucleares, hospitales, crceles y otros.

DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

ZONA PELIGROSA
Espacio areo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse, en
determinados momentos, actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves.
ZONA PROHIBIDA
Espacio areo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del cual est prohibido el vuelo de las aeronaves.
ZONA RESTRINGIDA
Espacio areo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado dentro del cual est restringido el vuelo de las
aeronaves, de acuerdo con determinadas condiciones especificadas.

**********

DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

CAPITULO 2
GENERALIDADES Y APLICACION
DEL REGLAMENTO
2.1

RESPONSABILIDADES Y FUNCIONES

2.1.1

El Servicio de Informacin Aeronutica recibir, ensamblar, originar,

compilar, editar, formatear, publicar y distribuir informacin aeronutica relativa a todo el territorio nacional, as como tambin a las
reas en que el Estado de Chile sea responsable de los servicios de
trnsito areo fuera de su territorio y ello comprender:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

La preparacin de la Publicacin de Informacin Aeronutica

(AIP-CHILE) con las enmiendas correspondientes,
la iniciacin del NOTAM,
la preparacin de Boletines de Informacin previa al Vuelo (PIB),
la iniciacin de Circulares de Informacin Aeronutica (AIC),
la preparacin de Suplementos a la AIP, y
la preparacin de Listas de Verificacin de NOTAM.

2.2

CUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTO

2.2.1

Las normas contenidas en el presente reglamento sern complementadas por disposiciones especficas que por su naturaleza puedan ser objeto de cambios frecuentes y se consignarn en los Procedimientos de
los Reglamentos Aeronuticos (DAP), que publica la Direccin General
de Aeronutica Civil.
De igual modo, la autoridad aeronutica en mrito a las facultades establecidas en su ley orgnica, podr emitir Normas Aeronuticas (DAN)
afines sobre las materias propias de este reglamento tendientes a perfeccionar su contenido.

2.2.2

Las normas contenidas en el presente reglamento sern de aplicacin a

los servicios y entidades que originen informacin aeronutica apropiada
y oportuna para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin
area, y a los Servicios de Informacin Aeronutica encargados de difundirla, de modo que su cumplimiento permita suministrar informacin
adecuada a las necesidades:

2.2.3

a)

del personal de operaciones de vuelo, incluyendo a las tripulaciones, personal de planificacin de vuelo y de simuladores de
vuelo; y

b)

de las dependencias de los Servicios de Trnsito Areo responsables del Servicio de Informacin de Vuelo (FIS) y de la Oficina
de Notificacin de los Servicios de Trnsito Areo (ARO).

Es obligacin del piloto al mando de una aeronave, familiarizarse con

toda la informacin disponible apropiada al vuelo proyectado.
DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

2.3

SISTEMA DE CALIDAD

2.3.1

Se deber aplicar un sistema de calidad debidamente organizado con los

procedimientos, procesos y recursos requeridos para implantar la gestin de calidad en cada una de las etapas funcionales, indicadas en
2.1.1.

2.3.2

El Servicio de Informacin Aeronutica desarrollar los Procedimientos

(DAP) que permitan rastrear los datos aeronuticos en cualquier momento, hasta su origen, a fin de corregir cualquiera anomalas o errores
en los datos que se detecten durante las fases de produccin/mantenimiento o durante su utilizacin operacional.

2.3.3

El sistema de calidad que se establezca deber proporcionar a los usuarios la garanta y confianza necesarias de que la informacin/datos aeronuticos distribuidos satisfacen los requisitos estipulados en materia
de calidad de datos (exactitud, resolucin e integridad) y rastreo de
datos, mediante la utilizacin de los procedimientos apropiados en cada
etapa de produccin de datos o proceso de modificacin de los mismos.
El sistema tambin dar garanta respecto del perodo de aplicacin del
uso previsto de los datos aeronuticos y de que se satisfarn las fechas
de distribucin acordadas.

2.3.4

El grado de exactitud de los datos aeronuticos, estar basado en un

nivel de probabilidad del noventa y cinco por ciento (95%).

2.3.5

Los servicios responsables verificarn y coordinarn a fondo los textos

que hayan de expedirse como parte de la Documentacin Integrada de
Informacin Aeronutica, antes de presentarlos al servicio de informacin aeronutica para asegurarse de que antes de su distribucin se ha
incluido toda la informacin necesaria y de que sta es correcta en todos
sus detalles.

2.4

INTERCAMBIO
ESTADOS

2.4.1

El servicio de Informacin Aeronutica de la Direccin General de Aeronutica Civil estar calificado para responder a peticiones de informacin aeronutica originada por otros Estados, referida a Publicaciones de
Informacin Aeronutica, Enmiendas AIP, Suplementos AIP, NOTAM,
Circulares de Informacin Aeronutica y Listas de Verificacin de
NOTAM.

2.4.2

La Oficina NOTAM Internacional ser la dependencia que ejecutar el

intercambio de NOTAM originados por Chile y por otros Estados con los
cuales existan acuerdos.

2.5

ESPECIFICACIONES GENERALES

2.5.1

Uso de las abreviaturas

DE

INFORMACION

AERONAUTICA

ENTRE

DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

2.5.1.1

El Servicio de Informacin Aeronutica podr usar abreviaturas oficiales, siempre que sean aplicables y cuya utilizacin facilite la difusin de
la informacin.

2.6

SISTEMA GEODESICO MUNDIAL - 1984 (WGS-84)

2.6.1

Las coordenadas geogrficas publicadas que indican la latitud y la longitud se expresarn en funcin de la referencia geodsica del Sistema
Geodsico Mundial-1984 (WGS-84).

2.6.2

Adems de la elevacin (por referencia al nivel medio del mar) de las

posiciones especficas en tierra, objeto de levantamiento topogrfico, se
publicar tambin la ondulacin geoidal (por referencia al elipsoide
WGS-84) con relacin a dichas posiciones.

2.6.3

Las coordenadas geogrficas que se hayan transformado a coordenadas

WGS-84, pero cuya exactitud del trabajo en el terreno original no satisfaga los requisitos del Reglamento Servicio de Trnsito Areo DAR-11,
se indicarn con un astersco.

2.7

IDENTIFICACION Y DELINEACION
RESTRINGIDAS Y PROHIBIDAS

2.7.1

A toda zona prohibida, restringida y peligrosa establecida por la autoridad aeronutica, se le asignar un cdigo de identificacin y se promulgarn detalles completos de cada zona.

2.7.2

El cdigo as asignado se emplear para identificar las zonas en todas

las notificaciones posteriores correspondientes a las mismas.

2.7.3

El cdigo de identificacin se compondr de dos elementos de letras y

cifras como sigue:

DE

ZONAS

PELIGROSAS,

a) La letra "P" para Zona Prohibida, "R" para Zona Restringida y "D"
para Zona Peligrosa, segn corresponda; y
b) Un nmero, no duplicado.
2.7.4

Para evitar confusiones, los nmeros de identificacin no volvern a utilizarse durante un perodo de un ao por lo menos, despus de suprimirse la zona a que se refiere.

2.7.5

En el cdigo de identificacin de las zonas utilizadas temporalmente no

se emplear el elemento numrico.

2.8

IDENTIFICACION DE ZONAS ESPECIALES RESTRINGIDAS

Aquellas zonas especiales prohibidas o restringidas al vuelo de las aeronaves, no utilizarn cdigos de identificacin.
*****
DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

CAPITULO 3
PUBLICACION DE INFORMACION
AERONAUTICA (AIP)
3.1

CONTENIDO

3.1.1

La Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP), constituye la fuente bsica

de informacin permanente y de modificaciones temporales de larga duracin y tiene como objeto principal, satisfacer las necesidades de intercambio
de informacin aeronutica esencial para la seguridad de la navegacin area, tanto a nivel nacional como internacional.

3.1.2

La Publicacin de Informacin Aeronutica de Chile (AIP-CHILE) est conformada por tres partes, divididas a su vez en secciones y subsecciones, de
referencia uniforme que permiten realizar electrnicamente el almacenamiento y la extraccin de datos e informacin actualizada sobre los puntos
que se indican en prrafo 3.1.3 y se detallan en los Procedimientos Aeronuticos (DAP) de los Servicios de Informacin Aeronutica.

3.1.3

La AIP incluir en la Parte 1.- Generalidades (GEN), lo siguiente:

3.1.3.1

a)

una declaracin de la autoridad competente responsable de las

instalaciones, servicios o procedimientos de navegacin area de
las que trata la AIP;

b)

las condiciones generales en las cuales se pueden utilizar internacionalmente los servicios o instalaciones,

c)

una lista de diferencias importantes entre los reglamentos y mtodos nacionales del Estado y las correspondientes normas, mtodos
recomendados y procedimientos de la OACI, en forma tal que
permita al usuario distinguir fcilmente entre los requisitos del Estado y las disposiciones pertinentes de la OACI.

La Parte 1 se subdividir a su vez, en las secciones que se indican a continuacin:

a)
b)
c)
d)

3.1.4

GEN-1, Reglamentos y requisitos nacionales.

GEN-2, Tablas y Cdigos.
GEN-3, Servicios.
GEN-4, Derechos por el uso de aerdromos/helipuertos y servicios
de navegacin area.

La AIP incluir en la Parte 2 - "En ruta" (ENR), las siguientes secciones:

a)
b)
c)
d)
e)

ENR
ENR
ENR
ENR
ENR

1
2
3
4
5

- Reglas y procedimientos generales;

- Espacio areo de los Servicios de Trnsito Areo
- Rutas ATS;
- Radioayudas y sistemas de navegacin;
- Avisos para la navegacin.
DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

3.1.5

La AIP incluir en la Parte 3 - "Aerdromos" (AD), las siguientes secciones:

a)
b)
c)

AD 1 - Introduccin a los aerdromos y helipuertos.

AD 2 - Aeropuertos; planos de obstculos Tipo A y cartas topogrficas para aproximacin de precisin .
AD 3- Aerdromos y helipuertos

3.1.6

La AIP-CHILE se publicar en dos volmenes. El volumen 1 contendr lo

indicado en 3.1.3, 3.1.4 y 3.1.5, y el volumen 2 lo relativo a las Cartas Aeronuticas. Este volumen se denominar "Manual AIP-MAP" y ser publicado
en forma especial en tamao reducido, para facilitar su consulta en cabina a
las tripulaciones de vuelo.

3.1.6.1

Las cartas aeronuticas que se enumeran alfabticamente a continuacin,

formarn parte del volumen 2 de la AIP (AIP-MAP), o podrn distribuirse
por separado a quienes reciban la Publicacin de Informacin Aeronutica,
slo cuando estn disponibles para aeropuertos y aerdromos designados:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)

Carta de aproximacin por instrumentos;

Carta de aproximacin visual;
Carta de rea;
Cartas de llegada normalizada - vuelo por instrumentos (STAR);
Carta de salida normalizada - vuelo por instrumentos (SID);
Plano de aerdromo/helipuerto;
Plano de aerdromo para movimientos en tierra;
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves;
Cartas de Navegacin en Ruta.
Concentraciones de aves en las cercanas del aerdromo.

3.1.6.2

Cuando sea apropiado, se usarn cartas, mapas o diagramas para complementar o reemplazar las tablas o el texto de las publicaciones de informacin aeronutica.

3.2

ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LAS ENMIENDAS AIP.

3.2.1

Las modificaciones permanentes de la AIP se publicarn como Enmiendas

AIP, y las modificaciones temporales de larga duracin de tres meses o
ms, se publicarn como Suplementos AIP.

3.2.2

Se enmendarn o publicarn las AIP a intervalos regulares con la frecuencia

necesaria para mantenerlas al da. Se recurrir lo menos posible a enmiendas o anotaciones hechas a mano. El mtodo normal de enmienda ser mediante hojas sustitutivas.

3.2.3

Las modificaciones a las AIP de importancia para las operaciones se publicarn de conformidad con los procedimientos AIRAC y se identificarn claramente mediante las siglas AIRAC.

3.2.4

Los intervalos regulares mencionados en 3.2.2 se especificarn en las AIP,

Parte I - Generalidades (GEN).
DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

3.2.5

Se asignar a cada enmienda de la AIP un nmero de serie, el cual ser

consecutivo.

3.3

ESPECIFICACIONES RELATIVAS A LOS SUPLEMENTOS AIP

3.3.1

Las modificaciones temporales de larga duracin (de tres meses o ms ) y

la informacin de corta duracin que sea extensa o que contenga grficos se
publicarn tambin como Suplementos AIP.

3.3.2

Se asignar a cada Suplemento AIP un nmero de serie que ser consecutivo y basado en el ao civil.

3.3.3

Las pginas de los Suplementos AIP se mantendrn insertadas en el primer

volumen mientras permanezca la validez de todo o de parte de su contenido.

3.3.4

Se expedir una lista de verificacin de los Suplementos AIP vigentes a

intervalos de no ms de un mes. Esta informacin se expedir mediante la
Lista de Verificacin de los NOTAM vigentes.
**********

DAR 15
ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

CAPITULO 4
NOTAM
4.1

INICIACION

4.1.1

Se iniciar un NOTAM y se expedir prontamente, cuando la informacin

que se tenga que distribuir sea de carcter temporal y de corta duracin o
cuando se introduzcan con poco tiempo de preaviso cambios permanentes,
o temporales de larga duracin, que sean de importancia para las operaciones, salvo cuando el texto sea extenso o contenga grficos.

4.1.1.1

La informacin de corta duracin que contenga texto extenso o grficos, se

publicar como Suplemento AIP. (Vase 3.3)

4.2

FUENTES ORIGINADORAS DE NOTAM

4.2.1

Las fuentes que originen NOTAM sern las siguientes:

a)
Los Servicios de Navegacin Area;
b)
Los Organismos encargados de fiscalizar y controlar la actividad
aeronutica del pas;
c)
los Organismos responsables del suministro y mantencin de instalaciones, servicios y procedimientos de navegacin area;
d)
los Jefes y encargados de los aerdromos administrados por la Direccin General de Aeronutica Civil en cuanto tengan conocimiento de deficiencias operativas del aerdromo; y
e)
los propietarios o administradores de aerdromos privados.

4.3

INFORMACION DE IMPORTANCIA A PROVEER MEDIANTE NOTAM

Para los efectos de proporcionar mediante NOTAM, informacin de importancia que pueda afectar las operaciones areas, las fuentes originadoras de
NOTAM se remitirn a lo dispuesto en los Procedimientos Aeronuticos
(DAP) de los Servicios de Informacin Aeronutica.

4.4

ESPECIFICACIONES GENERALES

4.4.1

Los NOTAM se clasificarn mediante un sistema alfabtico de serie ms un

nmero consecutivo basado en el ao civil.

4.4.1.1

Si los NOTAM distribuidos corresponden a ms de una serie, cada una se

identificar por separado mediante una letra.

4.4.1.2

Cuando se expida un NOTAM segn el sistema reglamentado (AIRAC) se

identificar por la sigla "AIRAC".

4.4.1.3

Cada NOTAM ser lo ms conciso posible y se redactar de modo que se

entienda claramente, sin necesidad de recurrir a otro documento.

4.4.1.4

Toda informacin contenida en los NOTAM y Suplementos AIP que haga

necesaria la Enmienda de la Publicacin de Informacin Aeronutica, se
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ltima enmienda D/S 57 del 15.abr.02, publicado el 23.jul.02

confirmar mediante una Enmienda o Errata de tal publicacin, con el mnimo de demora.
4.4.1.5

Cuando la informacin de un NOTAM haya sido incorporada mediante una

Enmienda a la Publicacin de Informacin Aeronutica, esta situacin se
comunicar en la Enmienda misma o en la prxima Lista de Verificacin de
NOTAM.

4.4.1.6

Cuando se expida un nuevo NOTAM que cancele o sustituya el que se encontraba vigente, se indicar el nmero de serie de este ltimo.

4.4.1.7

Los Indicadores de lugar contenidos en el texto de un NOTAM, correspondern a los de la lista oficial del Servicio de Telecomunicaciones de la Direccin
General de Aeronutica Civil.

4.4.1.8

Si el Servicio de Telecomunicaciones de la Direccin General de Aeronutica

Civil no ha asignado Indicador de lugar en ciertas localidades, ste se escribir en lenguaje claro.

4.4.1.9

Se emitir por la AFTN una Lista de Verificacin de los NOTAM vigentes, a

intervalos de no ms de un mes.

4.5

DISTRIBUCION

4.5.1

La Oficina NOTAM internacional (NOF) determinar la distribucin nacional e

internacional de los NOTAM

4.5.1.1

El intercambio internacional de NOTAM tendr lugar por acuerdo mutuo

entre las Oficinas NOTAM Internacionales interesadas.

4.5.1.2

El intercambio de NOTAM internacionales entre Oficinas NOTAM internacionales se limitar, en cuanto sea posible, a las necesidades de los Estados
interesados que los reciben, por medio de series separadas para los vuelos
que se realizan dentro del pas y los internacionales.

4.5.1.3

La distribucin de NOTAM se limitar a las necesidades de planificacin del

vuelo a desarrollar y a la informacin concerniente a las instalaciones de aerdromos importantes, a las ayudas a la navegacin area en ruta y a los
acontecimientos relevantes que pudieran afectar la operacin.

4.5.1.4

Siempre que sea posible, se emplear la red de telecomunicaciones fijas

aeronuticas (AFTN) para la distribucin de NOTAM.

4.5.1.5

Cuando de conformidad con 4.6.1.2, Chile acuerde utilizar un sistema de

distribucin predeterminada para los NOTAM transmitidos por la Red de Telecomunicaciones Fijas Aeronuticas, el Servicio de Informacin Aeronutica
(AIS) tramitar con los pases interesados la concrecin de dichos acuerdos,
segn los procedimientos del Servicio de Telecomunicaciones Aeronuticas
de la Direccin General de Aeronutica Civil.

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4.5.1.6

La informacin relativa a depsitos de nieve, hielo y agua estancada en el

pavimento de los aerdromos contendr los datos, cuando se notifiquen por
medio de un SNOWTAM, en el orden indicado en el formato de los Procedimientos (DAP) del Servicio de Informacin Aeronutica.

4.5.1.7

La informacin relativa a un cambio de importancia para las operaciones en

la actividad volcnica, erupcin volcnica o nube de cenizas volcnicas contendr los datos, cuando se notifiquen por medio de un ASHTAM, en el orden indicado en el formato de los Procedimientos (DAP) del Servicio de Informacin Aeronutica.

4.6

ESPECIFICACIONES PARA LA DISTRIBUCION DE NOTAM

4.6.1

Los NOTAM se prepararn de conformidad con las disposiciones correspondientes de los procedimientos del Servicio de Telecomunicaciones Aeronuticas.

4.6.1.1

Cuando los NOTAM se enven por otro medio que no sea la red de telecomunicaciones fijas aeronuticas se emplear un grupo de 6 dgitos de fecha
y hora que indique la fecha y hora de depsito del NOTAM y la identificacin
del remitente, que deber preceder al texto.

4.6.1.2

La informacin para la distribucin de los NOTAM transmitidos por el Servicio de Telecomunicaciones Aeronuticas estar compuesta por el Cdigo
NOTAM de la OACI, complementada de abreviaturas, indicadores, identificadores, designadores, distintivos de llamada, frecuencias, cifras y lenguaje
claro.

4.6.1.3

El texto de todo NOTAM contendr la informacin en el orden que se indica

en el Formato NOTAM que aparece en el Procedimiento pertinente, del Servicio de Informacin Aeronutica .

4.7

MEDIOS DE TELECOMUNICACIONES
INTERNACIONAL (NOF).

4.7.1

La Oficina NOTAM Internacional estar conectada por medio de la Red de

Telecomunicaciones Fijas Aeronuticas con los siguientes puntos del territorio:
a)
b)

DE

LA

OFICINA

NOTAM

Centros de Control de Area; y

Aerdromos que proporcionan informacin previa y posterior al
vuelo.
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CAPITULO 5
REGLAMENTACION Y CONTROL DE
INFORMACION AERONAUTICA (AIRAC)
5.1

SISTEMA REGLAMENTADO

5.1.1

La informacin relativa a las circunstancias mencionadas en los Procedimientos (DAP) de los Servicios de Informacin Aeronutica correspondientes, se distribuir mediante el sistema reglamentado (AIRAC), es decir, basando el establecimiento, suspensin o cambios importantes en una serie de
fechas comunes de entrada en vigor a intervalos de 28 das.

5.1.2

La informacin ser distribuida por la dependencia AIS por lo menos con 42

das de antelacin respecto a la fecha de entrada en vigor, de forma que los
destinatarios puedan recibirla por lo menos 28 das antes de dicha fecha; y
la informacin notificada no se modificar de nuevo por lo menos hasta 28
das despus de la entrada en vigor, a menos que la circunstancia notificada
sea de carcter temporal y no subsista por todo el perodo.

5.1.3

Cuando no se haya presentado ninguna informacin para ser publicada en la

fecha AIRAC, se iniciar la notificacin NIL y se distribuir mediante NOTAM,
no ms tarde de un ciclo antes de la fecha de entrada en vigor del AIRAC de
que se trate.

5.1.4

Deber evitarse utilizar la fecha del ciclo AIRAC comprendida entre el 21 de

diciembre y el 17 de enero inclusive, como fecha de entrada en vigor para
la introduccin de modificaciones importantes segn el sistema AIRAC.

5.1.5

No se fijarn fechas de aplicacin distintas a las fechas de entrada en vigor

AIRAC respecto a modificaciones planeadas, importantes para las operaciones que exijan trabajos cartogrficos ni para actualizar las bases de datos
de navegacin.

5.1.6

Cuando la fecha prevista de entrada en vigor no coincida con la fecha de

entrada en vigor AIRAC, la fecha de publicacin de la informacin, siempre
que sea posible, deber preceder en 28 das al comienzo del ciclo AIRAC
dentro del cual est comprendida la fecha prevista de entrada en vigor.

**********

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CAPITULO 6
CIRCULARES DE INFORMACION
AERONAUTICA (AIC)
6.1

INICIACION

6.1.1

Se iniciar una AIC siempre que sea necesario promulgar informacin aeronutica que no se ajuste a los requisitos de:
a)
b)

las especificaciones de 3.1 para su inclusin en una AIP; o

las especificaciones de 4.1 para iniciar un NOTAM.

6.2

PLAN PARA LA NIEVE

6.2.1

El plan para la nieve se complementar mediante AIC con la siguiente informacin estacional:
a)

lista de los aerdromos en los que se espera llevar a cabo la limpieza de la nieve durante el invierno;

b)

divisin de los aerdromos en listas de distribucin SNOWTAM, a

fin de evitar una distribucin excesiva de los NOTAM; y

c)

enumeracin descriptiva del equipo para la limpieza de nieve.

6.3

ESPECIFICACIONES GENERALES

6.3.1

Las AIC se expedirn en forma impresa y podrn contener tanto textos

como grficos.

6.3.1.1

Se seleccionarn las AIC que hayan de tener distribucin internacional.

6.3.2

A cada AIC se asignar un nmero de serie que deber ser consecutivo y

basado en el ao civil.

6.3.3

Se expedir, con la misma distribucin que las AIC, por lo menos una vez al
ao, una lista recapitulativa de las AIC vigentes.

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CAPITULO 7
DATOS E INFORMACIN ANTES Y
DESPUS DEL VUELO
7.1

INFORMACION ANTERIOR AL VUELO

7.1.1

En todos los aeropuertos y en aquellos aerdromos en que la DGAC proporcione servicios aeronuticos, se suministrar al personal de operaciones de
vuelo y a las tripulaciones, la informacin aeronutica indispensable para la
seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area y la relativa a las
etapas que se inician en un aerdromo.

7.1.2

La informacin aeronutica facilitada para el planeamiento previo al vuelo

en los aerdromos a que se refiere 7.1.1, deber incluir:

7.1.2.1

a)

los elementos pertinentes de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica; y

b)

los mapas y cartas pertinentes, que se encuentren disponibles.

Se proporcionar informacin adicional actualizada concerniente al aerdromo de salida, relativa a lo siguiente :

a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)

i)

j)

trabajos de construccin o de mantenimiento en el rea de maniobras o contiguos a la misma;

partes desiguales del rea de maniobras, tanto si estn sealadas
como si no, por ejemplo, las partes rotas de las superficies de las
pistas y calle de rodaje;
presencia y profundidad de nieve, hielo o agua en las pistas y calles de rodaje; incluyendo su efecto en el frenado;
la nieve acumulada en las pistas o en las calles de rodaje, o adyacente a las mismas;
las aeronaves estacionadas u otros objetos en las calles de rodaje
o junto a las mismas;
la presencia de aves que constituyen un peligro potencial para las
operaciones aeronuticas;
la presencia de otros peligros temporales;
la avera o el funcionamiento irregular de una parte o de todo el
sistema de iluminacin del aerdromo, incluyendo las luces de
aproximacin, de umbral, de pista, de calle de rodaje, de obstculos, de zonas fuera de servicio del rea de maniobras y la fuente
de energa elctrica del aerdromo;
las averas, el funcionamiento irregular y las variaciones en el estado operacional del ILS (incluidas las radiobalizas), as como de
los siguientes elementos, DME, SSR, VOR, NDB, canales VHF del
servicio mvil aeronutico, sistema de observacin del alcance visual en la pista, y fuente secundaria de energa elctrica;
el desarrollo en curso de operaciones de misiones humanitarias de
socorro, tales como las emprendidas bajo los auspicios de las NaDAR 15
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ciones Unidas, junto con cualesquiera procedimientos o limitaciones que se apliquen al respecto.
7.1.3

Se pondr a disposicin de las tripulaciones de vuelo una recapitulacin de

los NOTAM vigentes y dems informacin de carcter urgente en forma de
boletines de informacin previa al vuelo (PIB) en lenguaje claro.

7.2

INFORMACION POSTERIOR AL VUELO

Se debern tomar las medidas para que en los aerdromos se pueda recibir
la informacin respecto al estado y condiciones de funcionamiento de las
instalaciones de navegacin area que emitan las tripulaciones de las aeronaves, y para que sta sea puesta a disposicin de las Oficinas de Notificacin de los Servicios de Trnsito Areo (ARO), segn lo requieran las circunstancias.

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