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Diseño de Pavimento Flexible - Metodo Aashto
Diseño de Pavimento Flexible - Metodo Aashto
15
4
400000.00
aos
%
psi
CBRB
80
CBRSB
30
Confiabilidad R
80
Coef. De drenaje
Tipo de vehculo
Automviles y camionetas
Camin liviano
Camin pesado
Omnibuses
Semi Trailer 4 ejes o menos
Seis ejes o ms
20.02
Vehic/d.
F.C.
1,210.000
50.00
120.00
75.00
25.00
2.00
20.02
20.02
20.02
20.02
20.02
20.02
W18
DL =
W19 =
748,540
E.E.
14.75
14,274.7
%
PSI.
0.5
85
0.45
4.2
2.5
1.7
SNr =
2.48
CALCULO DEL PAQUETE ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
Coeficientes de capa:
a1 =
0.42
a2 =
0.13
a3 =
mi =
0.11
1
Material
Capa asfaltica
Base granular
Subbase
Subrasante T.N.
Mr (psi)
400000.00
42122.85
22485.25
14274.70
2.08
ai
0.42
0.13
0.12
-----
1.62
2.48
D1 =
3.86
adoptamos D1* =
2.1
D2 =
0.2
adoptamos D2* =
S2* =
0.78
D3=
CAPA
CAPA DE RODADURA
CAPA DE BASE GRANULAR
CAPA DE SUBBASE GRANULAR
ESPESOR TOTAL
NUMERO ESTRUCTURAL ADOPT.
3.6
adoptamos D3* =
Espesor plg.
5.0
6.0
4.0
15.0
3.372
BLE_METODO AASHTO
F. ESAL
0.0008
0.36
0.70
1.04
0.85
1.25
18 =
7.49E+05
Traficode Diseo
ESAL de Diseo
8,843,417.5
365,430.5
877,033.1
548,145.7
182,715.2
14,617.2
10,831,359.3
7,074.7
131,555.0
614,800.2
570,071.5
155,308.0
18,271.5
1,497,081.0
EL PAVIMENTO
mi
----1.00
1.00
-----
5.0
plg.
6.0
plg.
4.0
Espesor cm.
12.5
15.0
10.0
37.5
plg.