Prcticas de ingeniera de Transportes

UNIVERSIDAD ANDINA DEL

CUSCO
CARRERA P
ROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

Eclmetro
Docente

: ing. Ed gutierrez carlotto

CURSO

: Prcticas de ingeniera de transportes

Alumno

: Huaman villa yhon elvis

CUSCO PERU
2016

Prcticas de ingeniera de Transportes

Introduccin
En esta monografa dar a conocer el concepto y el uso correcto de los eclmetros ya
que es muy importante para la medicin de los ngulos que hay en las carreteras o
para cualquier levantamiento topogrfico que hagamos en la vida profesional.

Los eclmetros reciben un nombre genrico el cual es gonimetros que van a

asociados con anteojos estos dimtricos para poder medir tambin las distancias,
constituyendo los taqumetros. Los ngulos a medir pueden ser: horizontales, tambin
llamados ngulos acimutales, o verticales, conocidos como ngulos cenitales.
Tambin puedo decir que hay dos tipos de eclmetros como lo son los planos y de
lnea los cuales los describir ms adelante.

El Eclimetro
Objetivos:

Prcticas de ingeniera de Transportes

Dar a conocer la importancia que tiene el eclmetro para la medicin de

ngulos ya que es muy importante en el diseo de una carretera la medicin de
los ngulos.
Dar a conocer el uso del eclmetros
Dar a conocer de como se hace la lnea de gradiente en una carretera con la
ayuda del eclmetro.
Tambin darnos a conocer como se hace la lnea de gradiente con el eclmetro
en campo.
Conocer el significado y la importancia de la lnea gradiente.

Qu es un eclmetro?
El eclmetro es un instrumento
topogrfico que nos ayuda con
la medicin de ngulos ya sean
horizontales como verticales.
Los eclmetros reciben un
nombre genrico como los es
gonimetros y van asociados
con anteojos estadimtricos
para poder medir tambin las
distancias, constituyendo los taqumetros.
Los gonimetros que miden ngulos acimutales se llaman acimutales y los que miden
ngulos cenitales, eclmetros. Ahora se explicar ms lo que es un Eclmetro o un
Nivel de Mano
El Eclmetro: Es un gonimetro que se utiliza para medir ngulos cenitales. Podemos
distinguir dos tipos de eclmetros como son:
Eclmetros de Plano: cuando el limbo del aparato va fijo.
Eclmetros de Lnea: Son aquellos que permiten efectuar la lectura cenital ya
corregida, van provistos de un nivel de gran sensibilidad que calamos en cada visual
girando el limbo, para hacer coincidir el cero de la graduacin en la posicin en
coincidencia con el cenit. Actualmente se utilizan Eclmetros automticos
Que dan la lectura corregida directamente mediante un sistema compensador. Por
ejemplo:
El Eclmetro ptico de Mano: est apropiado para mediciones rpidas y cmodas de
ngulos de inclinacin, permitiendo, la determinacin de alturas por ejemplo de rboles
o edificios, para la determinacin de inclinaciones necesarias para el montaje del
control de antenas directivas y mviles, para la determinacin de alturas de paredes e
inclinacin de perforaciones en canteras, estudios agrcolas, levantamientos de
perfiles longitudinales y transversales para la reduccin de distancias inclinadas, etc.
Este instrumento nos permite, adems, obtener una lectura rpida y segura de las
escalas con un error mnimo en la medicin y se puede utilizar como nivel automtico
o a mano para nivelaciones, porque la lnea cero oscila automticamente a la posicin
horizontal.
El objetivo principal de realizar un trazo de lnea de gradiente es de saber la pendiente
mxima promedio aceptable para el tipo de va de comunicacin dado.
Para realizar el trazo de la ruta se hace mediante el uso del eclmetro ubicado
estratgicamente en los puntos visados llevando as un porcentaje de pendiente
determinada o de criterio segn las normas de diseo de carreteras.
El uso del eclmetro.

Prcticas de ingeniera de Transportes

Es un instrumento de mirar que se
caracteriza por su manejo sencillo y la
rapidez con que se pueden determinar
los ngulos de elevacin y de
depresin. Se utiliza para mediciones
preliminares,
construcciones
de
carreteras
y lneas
ferrocarriles,
secciones transversales, gradientes e
exploraciones de pendientes, para
mediciones geolgicas y forestales,
etc.

Lnea gradiente con eclmetro

El objetivo principal de realizar un trazo de lnea de gradiente es de saber la pendiente

mxima promedio aceptable para el tipo de va de comunicacin como lo es una
carretera o una obra para las rieles de un tren.

Prcticas de ingeniera de Transportes

Para realizar el trazo de la ruta se hace mediante el uso
del eclmetro ubicado estratgicamente en los
puntos visados llevando as un porcentaje
pendiente determinada o de criterio
las normas de diseo de
carreteras.

de
segn

Es la lnea de trazo curvilneo que se obtiene, al unir puntos con igual

pendiente, al tratar de unir los puntos a enlazar. La localizacin de
una ruta entre dos puntos, uno inicial y otro terminal, establecidos
como condicin previa, implica
encontrar
una franja de terreno cuyas
caractersticas
topogrficas
y
factibilidad de
uso, permita asentar en ella una
carretera
de
condiciones
operativas
previamente
determinadas.
La localizacin de una ruta entre dos puntos, uno
inicial y otro terminal, establecidos como
encontrar una franja de terreno cuyas
topogrficas y factibilidad de uso, permita
ella un camino de condiciones operativas
previamente determinadas.

condicin previa, implica

caractersticas
asentar en

El procedimiento de localizacin empieza tradicionalmente, con la determinacin de un

trazado tentativo mediante la sealizacin de una lnea de banderas a travs del
territorio, cuando ste es de topografa plana u ondulada, siguiendo en lo posible la
ruta ms directa entre los extremos fijados para el camino, con la condicin de ir
salvando los accidentes naturales y las edificaciones o instalaciones que revistan un
carcter relativamente intangible por su importancia. En los puntos de inflexin de la
poligonal que se va formando, se sealiza el trazado con algn elemento, tal como una
bandera que permite identificar el recorrido seguido.
Cuando el territorio es accidentado, el trazo resulta controlado por las inclinaciones del
terreno. En estos casos, adems de la necesidad, de salvar los accidentes
importantes, el trazo se enfrenta a la necesidad de salvar la diferencia de alturas en
los tramos en que se requiere ascender o descender para pasar por puntos obligados
de la ruta.
Para estos casos se traza en el terreno
una "lnea de
gradiente" que se trata de un
alineamiento
de direccin variable, que tiene la
particularidad
de ascender o descender el terreno,
con
una pendiente constante para
el tramo, elegida o calculada
previamente en razn a dos
parmetros principales: la altura por
salvar
y
la
pendiente mxima promedio, aceptable para el camino. La pendiente seleccionada
deber estar algunos puntos por debajo de esa pendiente mxima, como criterio
previsor dado que hay que asegurar que en el trazo definitivo se requiere no
sobrepasar las pendientes mximas permitidas.

Prcticas de ingeniera de Transportes

La materializacin de este trazado tentativo o preliminar, tradicionalmente se hace con
la ayuda de un eclmetro. Este es un instrumento manual que permite sealar la
horizontalidad mediante un nivel y la pendiente deseada mediante un visor graduado
respecto a la horizontal. De esta manera el operador seala a quien porta la mira, su
ubicacin en el terreno en una poligonal que asciende o desciende con la pendiente
establecida. En cada punto se estaca el terreno para no perder la referencia y se mide
la distancia entre estacas. Este procedimiento es similar tanto para el trazado de la
lnea de banderas, como de la lnea de gradiente.
CONCLUSIONES:
Puedo decir que el eclmetro es un instrumento que es muy til a la hora de medir
ngulos como lo son para calcular pendientes mximas y mnimas que pude tener una
carretera.
Tambin pude ver que es para todo tipo de proyecto como lo son las obras para las
rieles de tren.
Tambin puedo decir que los eclmetros nos permiten tener un trazado tentativo para
el diseo de a futuro de una obra como lo es una carretera.
BIBLIOGRAFA

https://www.academia.edu/10042937/CAMINOS_I_-TRAZO_DE_GRADIENTE
http://es.slideshare.net/ElvisItaloLlaiqueChuctaya/eclimetrooniveldemano