El sistema de recirculacin de los gases de escape (EGR) ayuda a reducir la formacin

de xidos de nitrgeno durante la combustin.

Las temperaturas superiores a 2500 F (1371 C) causan la combinacin del nitrgeno
y el oxgeno para formar xidos de nitrgeno en la cmara de combustin. Para reducir
la formacin de xidos de nitrgeno, es necesario mantener las temperaturas de
combustin por debajo de 2500 F (1371 C). El sistema EGR hace recircular pequeas
cantidades de gases de escape de vuelta al mltiple de entrada, donde se combinan
con la mezcla aire-combustible de entrada. Esto reduce hasta 500 F (260 C) en las
temperaturas de combustin. La computadora determina cundo, durante cunto
tiempo y qu volumen de gases de escape se ha de recircular de vuelta al mltiple de
entrada. El monitor EGR realiza pruebas de funcionamiento del sistema EGR a
intervalos definidos durante el funcionamiento del vehculo.
El monitor de EGR es compatible con ambos tipos de vehculos, de encendido por
chispa y de encendido por compresin. El monitor del sistema EGR es un monitor de
Dos viajes de prueba. Al detectar un fallo en el primer viaje de prueba, la
computadora guarda temporalmente el fallo en su memoria como cdigo pendiente. La
computadora no enciende la luz indicadora MIL en este momento. Si se vuelve a
detectar el fallo en el segundo viaje de prueba, la computadora enciende la luz
indicadora MIL, y guarda el cdigo en su memoria de largo plazo.