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DRENAJE Y PAISAJE
UNIDAD 5
PAISAJE
GRUPO: 9CM01
PROFESOR:
Nez Vzquez Ricardo
Fecha de entrega: 30/AGOSTO/2016
FELICIANO GARCIA CLAUDIA JANET.
N.L. 8
5. PAISAJE
5.1 GENERALIDADES
5.2
5.3
5.4
5.5
OBJETIVOS
CRITERIO GENERAL DEL PROYECTO
CRITERIO EN ESTRUCTURAS
CRITERIO DE OBRAS ACCESORIAS
5.1 GENERALIDADES
La mala apariencia de los caminos y su falta de integracin al paisaje es un
problema que acenta continuamente, tanto por las nuevas tcnicas como por
las crecientes necesidades que deben satisfacer las carreteras. Para lograr
buena apariencia e integrarlo al paisaje, es necesario estudiar cada camino
desde el inicio de su proyecto hasta la etapa final de construccin en relacin
con sus alrededores.
Los caminos antiguos se integraban al paisaje ms fcilmente por sus
reducidas secciones transversales y sus constantes curvas, tal como lo
requera la topografa, raramente se tenan cortes y terraplenes, ya que se
nivelaba simplemente el terreno natural y, dependiendo del trnsito, se
empedraba con material de la zona, lo que les daba carcter local. Su trazo
constitua la liga entre los poblados, atravesndolos. Actualmente la tendencia
de construccin de caminos es hacia mayores secciones transversales,
mejorando los alineamientos horizontales y verticales, de lo que resultan cortes
y terraplenes considerables que rompen el paisaje; adems, se alejan, por lo
general con toda intencin del centro de las poblaciones mediante
libramientos. Todo esto es consecuencia del progreso; sin embargo, se debe
tener consecuencia de los trastornos resultantes por la construccin de esas
obras, que afectan el equilibrio natural en la zona al producirse erosiones,
interrupciones de cuencas y diversas consecuencias de tipo bilgico, adems
del obvio perjuicio causado al paisaje al dejar un aspecto de destruccin por
donde pasa el camino.1
Figura 2 Paisajismo.4
5.2 OBJETIVOS5
3 Secretaria de Comunicaciones y Transportes, recuperado 12 de noviembre
2016, Manual de Proyecto Geomtrico de Carreteras,
http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGRH/html_spc/formatos/m
anual_de_proyecto_geometrico_SCT.pdf, Mxico 1991, Pp. 685, electrnico.
4 CPS Ingenieros, recuperado 12 de noviembre 2016, MEDIO AMBIENTE Y
PAISAJISMO, http://www.cpsingenieros.net/es/Medio%20Ambiente%20y
%20Paisajismo/, Mxico 2016, electrnico.
5 Secretaria de Comunicaciones y Transportes, recuperado 12 de noviembre
2016, Manual de Proyecto Geomtrico de Carreteras,
http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGRH/html_spc/formatos/m
Para llegar a una feliz solucin del aspecto esttico del camino, es necesario
analizarlo desde el inicio del proyecto general, logrando as la debida
integracin de la obra en el marco natural, de tal modo que se sientan lgicos
todos sus elementos, los cuales forman parte del mismo paisaje; el logro de
estos objetivos permitir que los usuarios del camino transiten en una forma
ms agradable y descansada, participando del inters que ofrezca el camino
mismo, as como sus alrededores, lo que implica un recorrido consiente y, por
tanto, una mayor seguridad.
Figura 9 Carretera.16
en los lugares
perturbaciones.
en
que
la
construccin
del
camino
ha
causado
Figura 15 Terraceras.26
Figura 18 Isleta.31
34
Por ser las estructuras elementos aislados en los caminos, son especialmente
notorias y su apariencia es de gran importancia. El emplazamiento de las obras
debe influir directamente en el diseo arquitectnico de las estructuras, pues al
estar suspendidas al sitio deben integrarse a l, de t tal manera que se sienta
lgica tanto su forma como su localizacin. Un aspecto importante en el diseo
de una serie de estructuras es la armona que debe existir entre ellas, sin que
por ello deban ser iguales.
Los diferentes tipos de estructuras que componen o complementan un camino,
se puede dividir segn su importancia desde el punto de vista esttico de la
carretera, en tres grupos:
Aquellas estructuras que se encuentran sobre el camino.
Las que se localicen lateralmente y a nivel de camino.
Las que no son visibles desde el camino.
Las estructuras de mayor importancia son obviamente aquellas que se
encuentren sobre el camino; sin embargo, hay que tener en cuenta que la
carretera es tambin vista lateralmente, tanto por los habitantes de las
inmediaciones como por los usuarios de otras vas de comunicacin que la
crucen o simplemente se acerquen a ella.
A) Pasos a desnivel. Estos elementos son de una misma seccin, pero con
ciertas variantes que hacen cambiar su fisionoma. Una posibilidad digna de
consideracin, es definir la localizacin de un paso a desnivel, es el
aprovechamiento de un corte o desnivel de terreno natural, con que se
tiene un aspecto notablemente mejor que si se construye en una zona
plana, donde ser indispensable construir terraplenes de acceso para
permitir alcanzar el nivel de rasante necesario, lo que aumenta la
artificialidad de la estructura.
B) Parapetos. Los parapetos de los puentes y pasos a desnivel tienen gran
importancia en la apariencia definitiva de la estructura. Por esto, el proyecto
esttico del parapeto debe basarse en el de las estructuras, ya que forman
parte de las mismas.
Los parapetos llegan a modificar en forma radical la apariencia de las
estructuras, las cuales pueden parecer ms ligeras o ms pesadas, o bien de
aspecto sencillo y lgico, o complicado por los diferentes tipos de elementos
que los compongan.
Las estructuras que se localizan lateralmente y a nivel del camino, como los
servicios de estaciones de combustible, casetas de control, restaurantes, y
dems instalaciones similares, son importantes desde el punto de vista
esttico, porque afectan de manera definitiva el aspecto general del camino. Es
por esto que debe cuidarse la apariencia de dichas edificaciones, evitando que
afecte de manera negativa la del camino.
carretera se debe tener tanto dentro como fuera de ella, permitiendo que los
habitantes de la zona obtengan una impresin favorable de la obra.
La construccin de un camino generalmente trae beneficio a las zonas que
atraviesa, pero al mismo tiempo causa ciertos trastornos, tanto fsicos como
estticos. Es por ello que se debe tratar de eliminarlos o disminuirlos, por
medio de proyectos en los que se tome en cuenta este aspecto y no
nicamente la solucin especfica del funcionamiento del camino. Al proyectar
una obra con un presupuesto determinado se debe tender a que sta sea
esttica, sin que por ello su costo vare.
Dentro de este grupo de estructuras que no son vistas desde el camino se
incluyen especialmente los pasos inferiores, sean stos para alguna va de
comunicacin o bien para pasos de peatones e inclusive de ganado. Existen
tambin algunas estructuras, como alcantarillas, puentes y acueductos, cuya
funcin es permitir el paso bajo el camino de alguna corriente de agua. Estas
estructuras ameritan tambin la obtencin de soluciones estticas, pues
siempre habr algn punt9 desde donde sean visibles.