Pavinto Con Aduquines

UNIVESIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI - MOQUEGUA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CONTENIDO
1.- GENERALIDADES SOBRE LOS PAVIMENTOS....................................................3
1.1. PAVIMENTOS DE CONCRETO.....................................................................3
1.1. PAVIMENTOS DE ASFALTO.........................................................................3
1.2. PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE HORMIGON............................................3
2. VENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS DE ADOQUINES.............................................4
3. DISENO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES.......................................................5
3.1. LAS CAPAS................................................................................................ 6
3.1.1 Capa de adoquines:.............................................................................6
3.1.2 Capa de arena:.................................................................................... 6
3.1.3 La base:............................................................................................... 6
3.1.4 El Suelo................................................................................................ 6
4. DISENO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES.......................................................7
4.1. EL TRANSITO............................................................................................. 7
4.2. ESPESOR DE LA BASE...............................................................................8
5. DISEO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES.......................................................8
6. MATERIALES LOS ADOQUINES FORMA Y TAMANO....................................10
7. MATERIALES LOS ADOQUINES FORMA Y TAMANO....................................11
8. MATERIALES LOS ADOQUINES CALIDAD...................................................13
8.1. DIMENSIONES......................................................................................... 14
8.2. SUPERFICIE............................................................................................. 14
8.2. ARISTAS Y ESQUINAS.............................................................................. 14
9. MATERIALES LOS ADOQUINES CALIDAD...................................................14
10. MATERIALES LAS ARENAS TIPO Y CALIDAD............................................16
11. MATERIALES LAS BASES DE SUELO CEMENTO.......................................18
12. MATERIALES LAS BASES GRANULARES.....................................................20
13. EJECUCIN DE LOS TRABAJOS....................................................................20
13.1. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE.......................................20
13.2. COLOCACIN Y NIVELACIN DE LA CAPA DE ARENA............................21
13.3. COLOCACIN DE LOS ADOQUINES.......................................................21
13.4. AJUSTES................................................................................................ 22
13.5. COMPACTACIN INICIAL.......................................................................22
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13.6. SELLO DE JUNTAS Y COMPACTACIN FINAL................................22
13.7. CONFINAMIENTO.................................................................................. 23
1.- GENERALIDADES SOBRE LOS PAVIMENTOS

Los pavimentos son estructuras compuestas por capas de diferentes materiales, que se construyen
sobre terreno natural, para que personas, animales o vehculos puedan transitar sobre ellos, en
cualquier poca del ao, de manera segura, cmoda y econmica.
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Los materiales de las capas se escogen segn su costo y disponibilidad, y

mientras ms superficiales estn, mejores (ms resistentes) debern ser. A la capa de la superficie
se la denomina capa de rodadura y es la que est en contacto directo con el trnsito. A las capas
inferiores se les llama base (cuando tiene slo una) o base y sub base (cuando se tienen dos). Al
terreno natural o suelo se le conoce como subrasante y es el encargado de soportar el
pavimento.
A los pavimentos se les da nombre de acuerdo con su comportamiento (rgidos o flexibles)
segn el material de su capa de rodadura, as:
1.1. PAVIMENTOS DE CONCRETO

Estn formados por losas de hormign, separados por juntas y colocadas sobre una base. La losas
no deben tener menos de 15 cm de espesor y la base casi nunca tendr ms de 15 cm, bien sea de
material granular o de suelo cemento. Tambin se les conoce como pavimentos rgidos y son de
color gris claro.
1.1. PAVIMENTOS DE ASFALTO

Su superficie o capa de rodadura es de hormign asfltico, sin juntas, y no debe tener menos de
10 cm de espesor. Su base tiene, por lo general un espesor de 20 cm o ms, pudiendo tener
adicionalmente una sub base. Se les conoce como pavimentos flexibles y son de color oscuro o
negro.
1.2. PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE HORMIGON.

Su capa de rodadura est conformada por adoquines de hormign, colocados sobre una capa de
arena y con un sello de arena entre sus juntas. De la misma manera que los pavimentos de
asfalto, pueden tener una base, o una base con una sub base, que pueden tener espesores
ligeramente menores que los utilizados para los pavimentos de asfalto.
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2. VENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS DE ADOQUINES

Las ventajas de estos pavimentos se basan en que su capa de rodadura est hecha con adoquines
de hormign; es decir, piezas prefabricadas, que se pueden producir tanto en equipos sencillos y
pequeos, como en tecnificados y grandes; por parte de productores comerciales, grupos
comunitarios o administraciones municipales, sin importar la escala o localizacin de los
proyectos.
Para su construccin se utiliza poca maquinaria (bsicamente una placa vibrocompactadora
ranita) y mucha mano de obra local.
Como los adoquines no van pegados sino unidos por compactacin, y como deben durar unos 40
aos, al reparar el pavimento se pueden reutilizar, por lo cual son muy econmicos para
poblaciones o barrios sin redes de servicios completas o en mal estado.
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Todos los materiales para este pavimento llegan a la obra listos para ser
utilizados, por lo cual se puede construir y dar al servicio en un mismo da. Esto permite
desarrollar un programa de pavimentacin por etapas, a medida que se va disponiendo de
recursos.
Al pavimento de adoquines se le coloca una base que se disea para que resista cualquier tipo
de trnsito, desde el peatonal, hasta el de camiones. Adicionalmente, como los adoquines se
producen en mquina, con moldes, se les pueden dar distintas formas; tambin colores, para que
sean decorativos.
Por esto, el pavimento de adoquines se utiliza desde en zonas de trnsito peatonal (andenes,
plazas, patios para juegos, instalaciones deportivas, etc.), hasta en las de trnsito pesado (calles,
carreteras, terminales de transporte, carga y puertos, pistas para aeropuertos), e inclusive para
fines decorativos.
3. DISENO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES

El pavimento de adoquines de hormign est compuesto, casi siempre, por dos capas: la capa de
rodadura (los adoquines) y la base. Ambas capas son importantes porque los adoquines sin base
se terminan por hundirse en el suelo; y la base sin los adoquines se deteriora muy rpido y no
tiene la resistencia suficiente.
La determinacin de los espesores de estas capas y de sus materiales se conoce como Diseo del
Pavimento de Adoquines, y es el nico proceso que permite construir un pavimento adecuado
para las necesidades y condiciones que se tenga. Un diseo a ojo dar un pavimento que se
deteriorar rpidamente, perdindose toda o parte de la inversin; o un pavimento por encima de
lo que se necesita, con unos costos muy altos e innecesarios.
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En esta pgina y la siguiente se indica cmo se disean pavimentos

apoyados sobre el terreno natural; pero cuando se tienen materiales o pavimentos viejos, que se
pueden aprovechar, sugerimos seguir las recomendaciones indicadas ms adelante.
3.1. LAS CAPAS

Los espesores de las capas dependen del trnsito que va a soportar el pavimento, de la dureza
del suelo y de los materiales con que se van a construir estas capas; y deben tener la suficiente
calidad para que el pavimento soporte el peso del trnsito, durante un tiempo determinado, sin
deformarse ni deteriorarse. El trnsito, que va a circular por la va durante el perodo de diseo,
la dureza del suelo y la calidad de los materiales disponibles, definen el espesor de la capa del
pavimento. Estas capas son, de arriba hacia abajo:
3.1.1 Capa de adoquines:

Los adoquines tienen un espesor de 8 cm para todo trfico peatonal, animal o vehicular
corriente.
3.1.2 Capa de arena:

Esta capa se construye de 4 cm de espesor, con arena suelta, gruesa y limpia, la cual no
se compacta antes de colocar los adoquines sobre ellas.
3.1.3 La base:
El espesor de la base depende del material con que se construya, del trnsito y de la
calidad del suelo. En las Tablas 2 y 3 se determinan los espesores de base segn la
categora del suelo, el tipo de trnsito y el material disponible.
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3.1.4 El Suelo
Para poder considerar el suelo en el diseo, se clasifica en tres categoras de acuerdo
con su dureza y su estabilidad ante la humedad.
a) Suelo categora 1 (S1).
Es de mala calidad, es decir cuando est hmedo se deforma con el paso de unos
pocos vehculos pesados y se hace muy difcil la circulacin sobre l.
b) Suelo categora 2 (S2).
Es de calidad intermedia; por lo cual, cuando est hmedo, permite el paso de los
vehculos pesados con poca deformacin.
c) Suelo categora 3 (S3).
Es de buena calidad y, aun cuando est hmedo, permite el paso de vehculos

pesados sin deformarse.
4. DISENO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES

4.1. EL TRANSITO
El Tipo de Transito que tiene la va se determina sumando los Vehculos pesados que pasan por
sta, en un da y en ambas direcciones. Se recomienda sumar los que asan durante una semana y
dividir los resultados por siete, para tener un promedio diario.
Se considera como vehculos pesados los que tienen 6 o ms llantas (camionetas, camiones,
buses, etc.), los tractores y los cargadores de equipos de obras pblicas.
En la Tabla 1 aparecen los Tipos de Transito segn el Numero de Vehculos Pesados por Da.
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4.2. ESPESOR DE LA BASE

Despus de definir la Categora del Suelo y el Tipo de Transito, se utilizan las tablas 2 y 3 para
encontrar el Espesor de la Base, segn el material que se tenga o que se pueda conseguir para
construir bases para pavimentos; y que a la vez resulte el ms econmico, como : Suelo
Cemento (Tabla 2) y
Granular (Tabla 3). El espesor de la base que se encuentra en estas tablas es el espesor que va a
tener, despus de compactada. Nunca se debern colocar menos de 8 cm de base de suelo
cemento, ni menos de 10 cm de base granular.
5. DISEO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES

Como se dijo anteriormente, algunas veces es necesario construir pavimentos de adoquines en
vas que tienen pavimentos de hormign, asfalto, piedra o material granular. Si los niveles de la
va lo permiten, se debe aprovechar el material existente, para que sirva como apoyo del nuevo
pavimento; pues casi siempre tiene mejor calidad que el terreno natural que existe debajo de
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ellos. Adems, no resulta prctico, ni econmico excavar y tirar este

material y tener que traer otros que cumplan la misma funcin.
Lo primero es clasificar el pavimento existente como una subrasante, lo que da, por lo general,
una categora de suelo mejor que la que da el terreno natural. Esto implica que al definir el
espesor de la base, utilizando las Tablas 2 y 3, ste sea menor que el que habra que colocar sobre
el terreno natural.
Si se tienen pavimentos con capas de escombros o basura, que se ablandan con facilidad, se debe
investigar para saber qu tanto se tiene y de qu calidad. Esto es conveniente porque puede ser
mejor retirar esos materiales y colocar el pavimento nuevo sobre el terreno natural en vez de
sobre el existente.
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Esta investigacin se hace mediante apiques (perforaciones o huecos

excavados a pico y pala), que se llegan hasta el terreno natural. Estos apiques se hacen cada 50
m, cuando haya cambios en el tipo en la humedad del material existente.
Cuando hay que bajar el nivel de la va, o no es posible construir la estructura del pavimento
nuevo sobre el existente, porque se llega a niveles por encima de los adecuados, es necesario
excavar apiques hasta la capa que se usara como subrasante, clasificarla en una de las
Categoras de suelo y ajustar el diseo a esta nueva condicin.
6. MATERIALES LOS ADOQUINES FORMA Y TAMANO

Los adoquines son elementos macizos, de hormign, prefabricados, con paredes verticales, que
ajustan bien unos contra otros, para formar una superficie completa, dejando solo una junta entre
ellos, y que sirven como capa de rodadura o superficie para los pavimentos que llevan su
nombre. En un adoqun se distinguen los siguientes elementos:
Cara superior (o superficie de desgaste) sobre la cual circula el trnsito y que define la forma
del adoqun.
Cara inferior, igual a la superior, sobre la que se apoya el adoqun en la capa de arena
Caras laterales o paredes, curvas o rectas, pero verticales y sin llaves, que conforman el
volumen y determinan el espesor.
Aristas o bordes donde empalman dos caras o los quiebres de la cara lateral.
Bisel. Es un chafln o plano inclinado en las aristas o bordes de la cara superior que se puede o
no hacer en el momento de la fabricacin. No debe tener ms de 1 cm de ancho y no es
indispensable, pero mejora la apariencia de los adoquines, facilita su manejo y contribuye al
llenado de la junta.
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Espesor. Los adoquines se fabrican en espesores de 6 cm para trnsito

peatonal y vehicular liviano; de 8 cm para vas de trnsito medio y pesado (inclusive
aeropuertos) y de 10 cm para trnsito muy pesado (patios de carga y puertos, etc.)
Si tienen menos de 6 cm no se consideran como adoquines y se colocan como baldosas, sobre

mortero. Como los de 10 cm rara vez se usan y los de 6 cm tiene aplicaciones muy especficas,
se aconseja usar adoquines de 8 cm en vez de los de 6 cm, para tener un mejor comportamiento
de pavimento y para poder producirlos con un solo espesor, sin necesidad de comprar un molde
para los de 6 cm y otro para los de 8 cm.
7. MATERIALES LOS ADOQUINES FORMA Y TAMANO

La forma del adoqun no influye mucho en el funcionamiento del pavimento; pero por facilidad
para su produccin, transporte y colocacin, se prefieren adoquines pequeos, que se pueden
tomar con una sola mano, que no tengan ms de 25 cm de longitud, para manejarlos con
facilidad y para que no se partan bajo las cargas del trnsito.
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Se definen tres tipos de adoquines:

Tipo 1: Son los adoquines rectangulares, los ms prcticos y populares en todo el mundo por su
facilidad para su fabricacin y colocacin, y porque permiten elaborar ms detalles en el
pavimento. Tiene 20 cm de largo por 10 cm de ancho. Los hay con paredes rectas, onduladas o
anguladas. Los adoquines rectangulares se pueden colocar en patrn de espina de pescado, en
hileras trabadas, tejido de canasto, etc. Para trfico vehicular, slo se pueden colocar en espina de
pescado o en hileras trabadas, atravesadas a la direccin de circulacin de los vehculos.
Tipo 2: Son los adoquines que se pueden tomar con una sola mano pero que no se pueden
colocar en patrn de espina de pescado, como los adoquines en forma de I.
Estos se colocan en hileras trabadas y se debe tratar que stas queden atravesadas a la direccin
de circulacin de los vehculos.
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Tipo 3: Son los adoquines que, por su peso y su tamao, no se pueden tomar con una sola mano
(pues miden unos
20 cm x 20 cm ms) y slo se pueden colocar en hileras. Tambin se debe tratar de que las
hileras queden atravesadas a la direccin de circulacin de los vehculos. A este tipo pertenecen
los adoquines con forma de cruz, trbol, etc.
8. MATERIALES LOS ADOQUINES CALIDAD

Los adoquines de hormign forman la superficie del pavimento, por lo cual sern de buena
calidad para que soporten el trnsito de las personas, animales y vehculos, al menos durante
40 aos; y tendrn una buena apariencia por ser la parte visible del pavimento.
Para evaluar la calidad de los adoquines, de la produccin de una planta o los que se van a
utilizar en una obra, se siguen las recomendaciones siguientes:
Aunque los adoquines se hacen a mquina, en una planta, no todos salen con el mismo tamao,
apariencia o resistencia. Esto se debe a las variaciones de los materiales (arena, agregado grueso,
cemento, agua), en los moldes de las mquinas, en el manejo de stas y en el curado y transporte
de los adoquines terminados.
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8.1. DIMENSIONES.
El tamao y la forma de los adoquines sern lo ms uniformes posibles, para que traben unos
con otros y la superficie final sea plana. Para esto, la diferencia mxima en las dimensiones con
respecto a las dadas por el productor, no ser de ms de 2 mm para el largo y ancho, y de 3 mm
para el espesor.
8.2. SUPERFICIE.
Las superficies de los adoquines sern de color uniforme, parejas, es decir sin fisuras, huecos,
hormigueros, descascaramientos o materiales extraos (madera, semillas, piedras grandes, etc.).
El color y tipo (rugosidad) de la superficie se acordar entre el productor y el comprador porque
no existe una forma prctica para medirlos.
8.2. ARISTAS Y ESQUINAS.

Los bordes o aristas sern agudos, es decir sin desbordamientos, embobamientos o torceduras; y
no tendrn rebabas horizontales (en la cara inferior), ni verticales (en la cara superior del
adoqun).
Esto mismo se debe cumplir para las esquinas y para el bisel.
9. MATERIALES LOS ADOQUINES CALIDAD

La resistencia de los adoquines necesita ser mayor para aguantar la abrasin debido al trnsito,
que para no partirse bajo las cargas de los tractores y camiones. Adems, el desgaste ocasionado
en los adoquines por el paso de personas o animales es igual o peor que el de los vehculos. Por
esto no se pueden usar adoquines de segunda calidad para reas peatonales. Si estos no cumplen
con los requisitos de medidas o resistencia, se utilizarn slo en lugares donde no sea importe su
calidad.
Para evaluar la calidad de los adoquines se envan a un laboratorio para hormign, pavimentos o
suelos, y se les hace un ensayo a flexin, con el cual se determina su resistencia. Estos
laboratorios existen en las facultades de Ingeniera Civil o de Construccin de diversas
universidades y tambin los hay particulares en las principales ciudades.
De cada 5 000 adoquines (un lote), que lleguen a la obra se escogen 5 adoquines (llamados
muestra), y se envan al laboratorio, empacados en un embalaje de madera, para que no se
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golpeen en el viaje. Es importante que la muestra se tome al azar, sin

preferir ni los peores ni los mejores, para que represente, de verdad, la calidad del lote.
Las muestras tambin se pueden tomar en la planta de produccin, directamente de las cargas de
los que se van a enviar a la obra. Todos los adoquines de una muestra sern de un mismo lote de
produccin y no se mezclarn diferentes formas y tamaos, y se marcan con pintura,
identificando la obra, el lote y el orden de la muestra (1 a 5).
En el informe de laboratorio aparece la resistencia individual de cada adoqun, que no debe ser
menor que 3,6 MPa; y la resistencia promedio de los 5 adoquines de la muestra, que no debe ser
menor que 4,5 MPa. Si la resistencia viene dada en kilogramos por centmetros cuadrados, el
valor individual mnimo deber ser de 36,7; y el promedio de 45,9.
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10. MATERIALES LAS ARENAS TIPO Y CALIDAD

Para la construccin de un pavimento de adoquines se utilizan dos tipos de arenas: una para la
capa de arena debajo de los adoquines, que es de arena gruesa, y otra para el sello de arena, que
es una arena fina. El zarandeo, lavado y almacenamiento de las arenas, se hace sobre un piso
duro, preferiblemente de hormign, para que ellas no se contaminen con el material del suelo o
terreno natural.
Arena para la capa. Es arena gruesa y limpia, como la que usa para hormign o para pegar
ladrillo o bloque. Debe ser arena de ro, no de pea ni triturada. Si tiene muchos finos (lodo), se
lava echndole agua a las cargas por arriba para que el lodo salga por debajo y se pueda sacar la
arena limpia de la parte superior.
Despus de lavada y cuando est ligeramente seca, se pasa por una zaranda de huecos de 1 cm de
ancho (anjeo cuadrado 2 x 2), para quitarle las piedras grandes (sobre tamaos), el material
vegetal (hojas, madera, etc.), y otros contaminantes (plstico, metal, papel, etc.). Esto sirve
tambin para que quede suelta.
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Arena para el sello de arena. Es arena fina, como la que se usa para revocar (paetar, frisar,
etc.). No es necesario lavarla pero si es indispensable pasarla por una zaranda con huecos de 2,5
mm de ancho (anjeo cuadrado 8 x 8) para quitarle sobre tamaos, el material vegetal, otros
contaminantes y para que quede suelta.
La arena para el sello estar lo ms seca posible en el momento de utilizarla, para que penetre en
las juntas, por lo cual se debe almacenar bajo techo (si se esperan lluvias) y revolverla con
frecuencia para seque. La arena gruesa no tendr que estar seca, pero mientras menos humedad
tenga, ms fcil ser su manejo.
11. MATERIALES LAS BASES DE SUELO CEMENTO

El suelo cemento es una mezcla homognea de suelo (no vegetal) pulverizado, cemento y agua,
que se compacta y se cura, con lo cual adquiere una rigidez mayor que la del suelo natural. Por
esto es que, cuando se tienen suelos adecuados, se puede remover una cierta profundidad del
terreno natural (subrasante) o traer suelo de algn corte vecino, para producir suelo cemento y
utilizarlo como base para el pavimento. En el suelo cemento es fundamental el tipo,
homogeneidad, compactacin y curado.
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El suelo de la subrasante, o el del prstamo, se tritura (o pulveriza). Luego se demarcan

rectngulos de 2,5 m de ancho y, en cada uno, se vaca un saco de 50 kg de cemento, por cada 15
cm de espesor de base que se va a construir. Se mezcla el cemento y el suelo (a pala o con un
arado agrcola), hasta que el color sea homogneo.
Luego se agregan, lentamente, 25 l de agua a cada rectngulo, mezclando hasta que su color
vuelva a ser homogneo. Si tomando un puado de mezcla se puede formar una bola con las
manos, no se echa ms agua, si la bola se deshace, se le agrega ms agua al suelo cemento hasta
poder darle forma a la bola de muestra.
La mezcla de suelo cemento se compacta utilizando compactadores de rodillos pata de cabra

(si el suelo es arcilloso), o de rodillos lisos (si el suelo es arenoso); vibrocompactadoras de
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pala (ranitas) o pisones manuales. La compactacin se hace por capas,

hasta el espesor indicado en la Tabla 2.
Terminada la compactacin, se cura el suelo cemento durante

3 d como mnimo, colocndole unas pelculas de plstico o lonas impermeables bien pesadas,
que cubran toda el rea y no dejen escapar la humedad, o colocndoles sacos de papel o de fique,
tambin pisados, que permanezcan hmedos por riego constante de agua.
12. MATERIALES LAS BASES GRANULARES.

El material para una base granular debe ser ptreo, de ro o triturado de una cantera. Lo
fundamental es que est limpio, libre de lodo y basura, y que no tenga piedras muy grandes,
porque la falta de uniformidad puede generar asentamientos irregulares. Este material debe estar
bien graduado, es decir, tener granos (piedras) de todo tamao, desde arena hasta piedras de 5
cm, para que al compactarlo amarre bien.
Se retiran todas las piedras que miden ms de 5 cm, tanto del material redondeado como del
triturado. Si se tiene polvo o lodo, se deber lavar, echndole agua por la parte superior de la
carga, para que el lodo salga por debajo, pero sin que se pierda la arena.
La compactacin tiene como objeto acomodar los diferentes tamaos de granos para que la capa
quedo lo ms densa y resistente posible. El pavimento debe quedar firme desde su construccin y
no ser suficiente darle algunas pasadas con una volqueta o camin cargados, sino que es
necesario hacerlo con el equipo adecuado.
Mientras ms pesado sea el equipo disponible, ms gruesas sern las capas que se pueden
compactar de una sola vez. Con rodillos de 10 t, se compactan hasta 20 cm; con placas
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vibrocompactadoras hasta 10 cm y con pisones manuales no ms de 5 cm.
El
total de material compactado ser el indicado en la Tabla 3.

Cuando se va a compactar, es bueno que el material tenga cierta humedad para que se acomode
ms fcil; pero no puede estar empapado porque el equipo se hundir en l y el agua no lo dejar
amarrar bien. Por esto, si se lava, se debe hacer con anticipacin, para permitir que escurra
(drene).
13. EJECUCIN DE LOS TRABAJOS.

13.1. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE.
La capa de arena de soporte de los adoquines no se extender hasta que se compruebe que la
superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los
planos o definidas por el Interventor. Todas las irregularidades que excedan los lmites que
acepta la especificacin correspondiente a dicha unidad de obra, se deber corregir de acuerdo
con lo establecido en ella, a plena satisfaccin del Interventor.
13.2. COLOCACIN Y NIVELACIN DE LA CAPA DE ARENA.

La arena se colocara seca y en un espesor uniforme tal que, una vez compactado el pavimento, la
capa tenga un espesor entre treinta y cuarenta milimetros (30 - 40 mm).
Si la arena ya colocada sufre algn tipo de compactacin antes de colocar los adoquines, se
someter a la accin repetida de un rastrillo para devolverle su carcter suelto y se enrasara de
nuevo.
La capa de arena se deber extender coordinadamente con la colocacin de los adoquines, de
manera que ella no quede expuesta al trmino de la jornada de trabajo.
13.3. COLOCACIN DE LOS ADOQUINES.

Los adoquines se colocaran directamente sobre la capa de arena nivelada, al tope unos con otros,
de manera que generen juntas que no excedan de tres milmetros (3 mm).
La colocacin seguir un patrn uniforme, el cual se controlara con hilos para asegurar su
alineamiento transversal y longitudinal. Si los adoquines son rectangulares con relacin
largo/ancho de 2/1, el patrn de colocacin ser de espina de pescado, dispuesto en cualquier
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Angulo sobre la superficie, patrn que se seguir de manera continua, sin

necesidad de alterar su rumbo al doblar esquinas o seguir trazados curvos. Si los adoquines se
colocan en hileras, debern cambiar de orientacin para respetar la perpendicularidad a la
direccin preferencial de circulacin.
Los adoquines de otras formas se trataran de colocar en hileras perpendiculares a la direccin
preferencial de circulacin, pero sin cambiarles el sentido al doblar esquinas o seguir trazados
curvos.
Los adoquines no se nivelaran individualmente, pero si se podrn ajustar horizontalmente para
conservar el alineamiento.
Para zonas en pendiente, la colocacin de los adoquines se har preferiblemente de abajo hacia
arriba.
13.4. AJUSTES.
Una vez colocados los adoquines que quepan enteros dentro de la zona de trabajo, se colocaran
ajustes en las reas que hayan quedado libres contra las estructuras de drenaje o de
confinamiento.
Estos ajustes se harn, preferiblemente, partiendo adoquines en piezas con la forma necesaria.
Los ajustes cuya rea sea inferior a la cuarta parte del tamao de un adoqun, se harn, despus
de la compactacin final, empleando un mortero compuesto por una (1) parte de cemento, cuatro
(4) de arena y poca agua.
13.5. COMPACTACIN INICIAL.

Una vez terminados los ajustes con piezas partidas, se proceder a la compactacin inicial de la
capa de adoquines, mediante la pasada de una vibro compactadora de placa, cuando menos dos
(2) veces en direcciones perpendiculares.
El rea adoquinada se compactara hasta un metro (1 m) del borde del avance de la obra o de
cualquier borde no confinado. Al terminar la jornada de trabajo, los adoquines tendrn que haber
recibido, al menos, la compactacin inicial, excepto en la franja de un metro (1 m) recin
descrita.
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Todos los adoquines que resulten partidos durante este proceso, debern
ser extrados y reemplazados por el Constructor, a su costa.
13.6. SELLO DE JUNTAS Y COMPACTACIN FINAL.

Inmediatamente despus de la compactacin inicial, se aplicara la arena de sello sobre la
superficie en una cantidad equivalente a una capa de tres milmetros (3 mm) de espesor y se
barrera repetidamente y en distintas direcciones, con una escoba o cepillo de cerdas largas y
duras. En el momento de su aplicacin, la arena deber encontrarse lo suficientemente seca para
penetrar con facilidad por las juntas.
Simultneamente, se aplicara la compactacin final, durante la cual cada punto del pavimento
deber recibir al menos cuatro (4) pasadas del equipo, preferiblemente desde distintas
direcciones.
Si el Interventor lo considera conveniente, la compactacin se completara con el paso de un
rodillo neumtico o uno liso de rodillos pequeos, con el fin de reducir las deformaciones
posteriores del pavimento.
13.7. CONFINAMIENTO.
Los pavimentos de adoquines debern tener una estructura de confinamiento que impida su
desplazamiento lateral a causa del empuje del trnsito vehicular.
Las estructuras de confinamiento debern rodear completamente el rea pavimentada y debern
penetrar, por lo menos, quince centmetros (15 cm) en la capa de base que se encuentre bajo la
capa de arena y su nivel superior cubrir, como mnimo, la mitad del espesor del adoqun
despus de compactado.
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1.- GENERALIDADES SOBRE LOS PAVIMENTOS

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Los materiales de las capas se escogen segn su costo y disponibilidad, y

1.1. PAVIMENTOS DE CONCRETO

1.1. PAVIMENTOS DE ASFALTO

1.2. PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE HORMIGON.

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2. VENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS DE ADOQUINES

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3. DISENO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES

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En esta pgina y la siguiente se indica cmo se disean pavimentos

3.1. LAS CAPAS

3.1.1 Capa de adoquines:

3.1.2 Capa de arena:

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a) Suelo categora 1 (S1).

Es de buena calidad y, aun cuando est hmedo, permite el paso de vehculos

4. DISENO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES

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4.2. ESPESOR DE LA BASE

5. DISEO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES

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ellos. Adems, no resulta prctico, ni econmico excavar y tirar este

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Esta investigacin se hace mediante apiques (perforaciones o huecos

6. MATERIALES LOS ADOQUINES FORMA Y TAMANO

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Espesor. Los adoquines se fabrican en espesores de 6 cm para trnsito

Si tienen menos de 6 cm no se consideran como adoquines y se colocan como baldosas, sobre

7. MATERIALES LOS ADOQUINES FORMA Y TAMANO

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Se definen tres tipos de adoquines:

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8. MATERIALES LOS ADOQUINES CALIDAD

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8.2. ARISTAS Y ESQUINAS.

9. MATERIALES LOS ADOQUINES CALIDAD

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golpeen en el viaje. Es importante que la muestra se tome al azar, sin

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10. MATERIALES LAS ARENAS TIPO Y CALIDAD

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11. MATERIALES LAS BASES DE SUELO CEMENTO

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