Ciudad de México, a 24 de noviembre de 2016, Comunicado de Prensa Paulo Diez denuncia penalmente al Gobernador del Estado de México, al Secretario de Comunicaciones y Transportes y a Luis Videgaray, entre otros. + El sobreprecio pagado a empresa de San Roman puede constituir el pago de un “soborno” por la adjudicacién “a modo” del Viaducto Bicentenario a OHL México. © Se denuncien actos de corrupcién y asociacion dolictuosa + Nose trata de un acto aislado, sino de una organizacion criminal que ha hecho de la corrupcién un hatito, * Con esta denuncia se pone a prueba la cuestionada Independencia del Procurador General de la Republica, Un par de meses antes de que se publicara la convocatoria para la licitacion del Viaducto Bicentenario, el Secretario Ruiz Esparza declaraba piiblicamente que el proyecto requeriria unas maquinas removedoras de barrera que costarian “bastante cai El Viaducto Bicentenario es un proyecto de infraestructura ejecutado con cargo parcial a fondos federales, cuya concesién fue adjudicada en favor de OHL México en un procedimiento de licitacién piiblica amajiado de principio a fin, que de piiblico sélo tuvo el nombre, Una licitacién “a modo” deliberadamente planeada, acordada y ejecutada. La concesién fue adjudicada en favor de OHL México a pesar de que existia por lo menos una propuesta mejor y mas conveniente para el Estado de México, pero cuya arquitectura fue considerada muy “fea” por el Secretario Ruiz Esparza El proyecto original requeria la operacién de un sistema de barrera mévil en el nivel inferior del Viaducto Bicentenario, pero la propuesta que finalmente resulté ganadora (una propuesta “alternativa” de OHL México) eliminé la necesidad de dicho sistema, a pesar de lo cual el Secretario Ruiz Esparza y OHL México decidieron adquirirlo. EI sistema no fue adquirido con cargo al Viaducto Bicentenario, sino con cargo al Circuito Exterior Mexiquense (mucho mas rentable para OHL y con financiamiento suficiente de Banobras y otros), en el que tampoco era necesario, con un sobreprecio injustificado que pudo haber representado el pago de un “soborno” por la adjudicacién del Viaduicto Bicentenario en favor de OHL México y que podria estar relacionado con la casa del actual Presidente de la Repiiblica, entonces Goberador Constitucional del Estado de México, en Ixtapan de la Sal, La adquisicion del sistema no se hizo directamente con el fabricante norteamericano, sino con un intermediario constituido con posterioridad a la publicaciénde la convocatoria, con una denominacién casi idéntica a la del fabricante norteamericano, de modo que pareciera, tramposamente, que estaba vinculada con esta Ultima. El intermediario no era representante ni subsidiaria del fabricante. Uno de los accionistas importantes del intermediario y miembro de su consejo de administracién es el sefior Ricardo Arturo San Roman Dunne, cuya estrecha relacion de amistad con el actual Presidente de la Repiiblica, entonces Gobernador Constitucional del Estado de México, no puede pasar desapercibida, ‘También en este caso se traté de una adjudicacién “a modo”, que fue deliberadamente planeada, acordada y ejecutada, El intermediario pagé al fabricante aproximadamente $250 millones de pesos, pero el Gobierno del Estado de México permitié que OHL registrara por este concepto, en el Circuito Exterior Mexiquense, un monto de $485.4 millones de pesos, y en el Viaducto Bicentenario un monto adicional no identificado, con lo que ilegal e indebidamente se trasladé el costo “infladisimo” de este innecesario sistema a los usuarios de ambas autopistas. ‘Como las maquinas no eran necesarias, el Gobierno del Estado de México y OHL México decidieron esconderlas debajo de un puente en el Circuito Exterior Mexiquense, donde permanecen abandonadas desde hace ajios, echandose a perder iniitil e itremediablemente, mientras OHL se mantiene tranquilo, pues recupera el costo de las mismas (junto con el rendimiento correspondiente, probablemente), con cargo al Circuito Exterior Mexiquense (10% real anual) y al Viaducto Bicentenario (7% real anual) En diciembre de 2012, el Gobierno del Estado de México y OHL México “simularon” dejar sin efectos el ilegal Acuerdo 01/2009, al amparo del cual se permitié a OHL adquirir el sistema de barrera mévil con cargo al Circuito Exterior Mexiquense, pero en realidad mantuvieron intactos (aunque escondidos) los efectos de dicho acuerdo, el principal de los cuales es el registro del costo “infladisimo” del innecesario sistema, como inversién de OHL en el Circuito Exterior Mexiquense. No estamos frente a una accién aislada, sino por el contrario frente a una accién concertada entre servidores pubblicos y particulares, propia de una organizacién criminal, que ha sido ejecutada a lo largo de varios afios y cuyos efectos se siguen generando hasta la fecha La denuncia de estos hechos probablemente constitutivos de delitos por hechos de corrupcién y de asociacién delictuosa se realiza en cumplimiento de un deber civico y una obligacién legal a cargo de todo ciudadano. Pronto veremos si en el animo del Procurador General de la Republica, cuya independencia sigue siendo cuestionada por la sociedad, pesa més la lealtad con su jefe © la legalidad y el combate decidido (no simulado) contra la corrupcién y la impunidad. —0.0-0-