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Manual Valoracion GT Estimate PDF
Manual Valoracion GT Estimate PDF
C/ Francisco Gervs, 7
28108 Alcobendas (Madrid)
Tel.: 902 144 255
Fax: 916 626 585
Tabla de contenido
1
Introduccin. ...................................................................... 5
2.1.1.
2.1.2.
2.1.3.
2.2.
2.2.1.
2.2.2.
2.2.3.
2.2.4.
2.3.
2.4.
3.2.
Datos administrativos........................................................ 20
3.3.
3.3.1.
3.3.2.
3.4.
3.4.1.
3.4.2.
3.4.3.
3.4.4.
3.4.5.
3.4.6.
3.4.7.
Identificadores Personales....................................................... 7
Configuracin......................................................................... 8
Copias de seguridad ............................................................. 10
General ............................................................................... 26
Tarifa .................................................................................. 26
Pintura ................................................................................ 26
Descuentos.......................................................................... 28
Franquicias .......................................................................... 28
Otras................................................................................... 29
Impuestos ........................................................................... 29
3.5.
3.6.
3.7.
3.7.1.
3.7.2.
Herramientas .................................................................... 54
4.1.
4.1.1.
4.1.2.
4.1.3.
Seleccin de modelo............................................................. 54
Filtrado de piezas ................................................................. 54
Bsqueda de referencias....................................................... 55
5.2.
5.3.
Pintura ............................................................................. 59
5.3.1.
5.3.2.
5.3.3.
5.4.
Cargos varios.................................................................... 69
5.4.1.
5.4.2.
5.5.
Modificaciones a tiempos................................................... 79
5.7.1.
5.7.2.
5.8.
5.6.1.
5.6.2.
5.6.3.
5.6.4.
5.7.
Bsquedas de piezas......................................................... 71
5.5.1.
5.5.2.
5.5.3.
5.6.
5.8.1.
5.8.2.
5.8.3.
5.8.4.
5.8.5.
5.8.6.
5.8.7.
5.9.
5.10.
Automatismos................................................................... 88
5.11.
5.11.1.
5.11.2.
5.12.
Otras operaciones............................................................. 91
5.13.
5.14.
Informes ........................................................................... 94
6.1.
6.1.1.
6.1.2.
6.1.3.
6.1.4.
6.1.5.
6.1.6.
6.2.
6.3.
6.4.
6.5.
7.1.1.
7.1.2.
7.1.3.
7.1.4.
7.1.5.
7.2.
7.2.1.
7.2.2.
7.2.3.
7.2.4.
7.2.5.
1 Introduccin.
Introduccin.
1 Introduccin.
Configuracin de Gt Estimate
Cuando acceda por primera vez a Gt Estimate usted puede configurar una serie de
datos que quedarn registrados para las siguientes ocasiones que entre en el
programa. Esta operacin la puede realizar igualmente en posteriores accesos.
Para configurar Gt Estimate , ejecute la aplicacin haciendo doble clic sobre el
icono de su escritorio. Acceder as a la pantalla de Lista de valoraciones (que
estar vaca la primera vez que entre).
En la parte superior de la pantalla, encontrar la barra de mens
Haga clic con su ratn sobre el men Configuracin o pulse la combinacin de teclas Alt+O
y despus seleccione la opcin que desee: Usuarios, Acceso a GtEstimate, Comunicaciones o
Modo integrado (estas dos ltimas segn versiones) .
2.1.
Todo usuario, cuando accede a Gt Estimate tiene que autentificarse con el Id. Personal
y, opcionalmente, con una contrasea. Utilice esta opcin para configurar los
Identificadores Personales de los usuarios que vayan a acceder al programa.
2.1.1. Identificadores Personales
Para crear nuevos Id. Personales haga clic en Aadir de la pestaa Identificadores
Personales.
2 Configuracin de Gt Estimate
2.1.2. Configuracin
Desde la pestaa Configuracin, podr dejar configuradas por defecto las opciones
de filtrado y ordenacin con que se mostrar posteriormente la lista de
valoraciones para cada uno de los Id. Personales que previamente se hayan dado
de alta en la pestaa Identificadores Personales.
2 Configuracin de Gt Estimate
10
2.2.
Configuracin de Usuarios
11
2 Configuracin de Gt Estimate
12
13
2 Configuracin de Gt Estimate
2.2.3. Impresin
Es en este apartado donde se deben configurar las distintas opciones de impresin
para los informes de valoracin.
Se entiende por Alias la configuracin de las opciones de impresin, creadas en
esta pestaa Impresin del men Configuracin de Usuarios y guardadas bajo un
nombre. Desde esta opcin se pueden aadir, modificar o eliminar los diferentes
alias que desee.
Para aadir un Alias haga clic en el botn correspondiente y defina las opciones
que considere oportuno. stas se encuentran dividas en los apartados siguientes:
-
Generales
Valoracin
Reportaje fotogrfico
Checklist
Listado de piezas
Hoja de Datos de Valoracin
Para modificar la configuracin del alias, seleccione una opcin y haga clic sobre
el botn
. Se le presentar un men con las opciones posibles. En la parte
inferior de la pantalla puede ver una pequea descripcin del campo, como
observar en la imagen siguiente:
14
15
2 Configuracin de Gt Estimate
Puede configurar por defecto el impuesto que desee aplicar. Para ello, seleccione
directamente dicho impuesto en la ventana Tipos de impuesto. El impuesto
. El tipo de impuesto
seleccionado aparece marcado con el smbolo
configurado por defecto, podr modificarlo cuando lo considere oportuno o para
los Cdigos de Usuario que desee.
16
2.3.
2 Configuracin de Gt Estimate
2.4.
3.1.
Principios de valoracin
Para las piezas de recambio y sus precios, nuestra base de datos est
documentada con la informacin de referencias de recambio original, que
proveen los constructores de automviles en sus catlogos de recambios
y accesorios, y convenientemente actualizada con la informacin de
tarifas de precios de los recambios. Podr comprobar ms adelante que el
informe de valoracin incluye siempre la fecha de tarifa de recambios
correspondiente con la base de datos sobre la que se realiz la valoracin.
Determinadas versiones de Gt_Estimate incorporan tambin informacin
de Recambio Certificado de CENTRO ZARAGOZA (Rec. CZ) para aquellas
valoraciones en que, opcionalmente, el usuario desee utilizar este
recambio en lugar del original del constructor.
3.2.
Datos administrativos
Al realizar una valoracin, son tiles algunos datos administrativos que ayudan a
catalogarla, reconocerla y archivarla. Por ello, cada vez que se realice una nueva
valoracin en modo de Valoracin Normal, o se acceda a los Datos
Administrativos tambin desde el modo de Valoracin Rpida o desde
Gt_Estimate SVR, se visualizar un formulario como el mostrado en la siguiente
imagen.
20
Los datos diferenciados con su etiqueta en color rojo y el campo con el fondo de
color amarillo: son los que deben ser introducidos obligatoriamente para poder
realizar una valoracin. Estos datos corresponden al nmero de valoracin, la
matrcula del vehculo a valorar y el cdigo del usuario que realiza la valoracin.
La introduccin del resto de los datos administrativos no es imprescindible.
Existen cinco datos administrativos que se agrupan bajo el epgrafe Valores
configurables y para los que el usuario puede elegir el uso que desea darle; por
ejemplo, pueden ser destinados a albergar datos como el nombre del propietario
del vehculo, su domicilio u otros. Si usted no los tiene ya configurados, consulte
el captulo dedicado a la configuracin en la Ayuda del programa.
Desde el botn
, se accede a
una pantalla auxiliar mediante la cual podr
adjuntar a la valoracin datos de tipo general.
As mismo, mediante un grfico anlogo al de
los partes amistosos de accidente, podr
concretar de forma rpida las zonas daadas
del vehculo.
El campo Estado es un campo, de tipo texto,
en el cual puede describir brevemente el
estado general del vehculo. Esta informacin
se reflejar en el informe, a continuacin de
los Daos.
21
3.3.
Seleccin de modelo
22
Al igual que en el modo normal, para facilitar la correcta identificacin del modelo,
especialmente de aquellos en los que su identificacin mediante la descripcin comercial
plantee dudas, el programa muestra una imagen del mismo en el rea de imgenes
auxiliares (zona inferior izquierda de la pantalla).
3.4.
Opciones de valoracin
24
3.4.1. General
3.4.2. Tarifa
3.4.3. Pintura
26
3.4.4. Descuentos
3.4.5. Franquicias
28
3.4.6. Otras
3.4.7. Impuestos
Valor del impuesto: con esta opcin, puede seleccionar el porcentaje que
desee aplicar para el tipo de impuesto seleccionado en el punto anterior.
Esta opcin puede preestablecerse en el men Configuracin.
29
3.5.
30
32
3.6.
35
3.7.
Al igual que sucede con otros procedimientos que hemos de llevar a cabo para
realizar las valoraciones, la forma de realizar la seleccin de elementos y
operaciones difiere en funcin del modo de valoracin que utilicemos. Veamos a
continuacin los diferentes procedimientos para la seleccin de elementos y
operaciones en funcin de si el modo que utilizamos es el modo de Valoracin
Normal o si es el modo de Valoracin Rpida o Gt_Estimate SVR .
3.7.1. Modo de Valoracin Normal
3.7.1.1.
Seleccin grfica
36
3.7.1.1.1.
37
Para acceder al grupo deseado, basta con pinchar con el ratn sobre el dibujo que
representa dicho grupo y ste quedar seleccionado.
A continuacin, se detallan los diferentes grupos y subgrupos existentes, as como
el tipo de piezas y elementos que se pueden encontrar en cada grupo.
Carrocera delantera exterior: en este grupo, se
representan todos los elementos situados en la zona
delantera exterior del vehculo. Adems de piezas de
carrocera (aletas, cap...), encontrar elementos
como faros, pilotos, paragolpes, molduras, luna
parabrisas, limpiaparabrisas...
Carrocera delantera interior: se encuentran en este
grupo todas las piezas estructurales de la parte
delantera del vehculo hasta la chapa salpicadero.
Esta zona tambin comprende protectores de bajos,
cableados de la zona, depsito lava parabrisas, etc.
Carrocera central exterior: esta rea est compuesta
por los elementos de carrocera del rea central, a
excepcin de las puertas que disponen de su propia
zona. Se incluyen piezas como los pilares, estribos y
techo.
Carrocera central interior: se incluyen aqu los
refuerzos estructurales de los elementos centrales de
la carrocera y el piso de carrocera.
Carrocera trasera exterior: en esta zona, encontrar
los elementos exteriores de la carrocera trasera, tales
como costados, aletas, faldones, tapas de maleta...
Adems, se representan aqu los accesorios traseros
tales como paragolpes, pilotos, lunetas...
Carrocera trasera interior: incluye refuerzos de
costados, pases de rueda, largueros y pisos de
maletero.
38
dada
la
profundidad
mecnica
de
grfica
40
3.7.1.1.2.
Una vez seleccionado el grupo funcional al que desea acceder, se visualizan las
piezas que integran dicho grupo funcional en el rea de seleccin de piezas y
elementos (panel superior derecho).
Una vez localizado el elemento que busca, seleccinelo pinchando con el ratn
sobre l. Con esta accin, se puede observar cmo el elemento queda
automticamente sombreado en color rojo.
Si en algn momento resultara necesario aumentar el tamao de las imgenes para
su mejor visibilidad, se dispone de una herramienta de zoom
a la que puede
acceder desde la barra de herramientas situada en la parte izquierda del panel de
seleccin de piezas y elementos.
En el caso de que no localice algn elemento, dispone de una funcin que le
permite buscar en la zona, por la denominacin, cualquier pieza. Para acceder a
dicha funcin haga clic en el botn
o pulse Alt Gr+B o Ctrl+Alt+B.
42
3.7.1.1.3.
43
3.7.1.1.4.
En este sistema, las diferentes zonas y subzonas grficas en que se divide cada
vehculo, se mostrarn por orden alfabtico, con formato de texto, en un rbol en
la parte izquierda de la pantalla. Una vez definida la zona del vehculo sobre la
cual se va a trabajar, en la parte derecha de la pantalla se montar un listado con
todas las piezas que correspondan a la zona grfica elegida.
45
Para desplazarse por las diferentes zonas de las pantallas y para ejecutar las
distintas funcionalidades asociadas a las mismas, bastar con utilizar el tabulador
del teclado, las flechas de direccin, la primera letra de la zona buscada o
determinadas combinaciones de teclas.
Para profundizar en el conocimiento de la utilizacin de dichas teclas en la
navegacin en modo texto, no deje de consultar la ayuda del programa.
46
48
Una vez seleccionado el elemento concreto sobre el que se quiere actuar, mediante
la barra de Botones de Tareas podremos aplicarle alguna de las tareas ms
frecuentes de las que estn contempladas como posibles para dicha pieza
(Sustituir, Reparar, Desmontar o Pintar). Si la tarea que deseamos asignar a la
pieza no aparece en dicha barra, podemos ampliar la lista de tareas posibles
haciendo clic en el botn
, pulsando la combinacin de teclas Ctrl+Alt+P o Alt
Gr+P, o haciendo clic dentro del panel de piezas con el botn derecho del ratn .
50
51
En este sistema, las diferentes piezas principales en que se divide cada vehculo se
mostrarn por orden alfabtico, con formato de lista de texto, en la parte central de
la pantalla. Una vez definida la pieza principal del vehculo sobre la cual se va a
trabajar, en la parte superior derecha de la pantalla se montar un listado con la
pieza principal elegida y todas sus adyacentes ms representativas.
52
Para desplazarse por las diferentes zonas de las pantallas y para ejecutar las
distintas funcionalidades asociadas a las mismas, bastar con utilizar el tabulador
del teclado, las flechas de direccin, la primera letra de la zona buscada o
determinadas combinaciones de teclas.
Para profundizar en el conocimiento de la utilizacin de dichas teclas en la
navegacin en modo texto, no deje de consultar la ayuda del programa.
53
4 Herramientas
Herramientas
4.1.
Esta utilidad tiene como objetivo la obtencin de un informe que contenga una
serie de referencias que se irn acotando a travs de la aplicacin de una serie de
filtros. Puede acceder a ella a travs de la opcin Consulta de Referencias por
descripcin del men Herramientas.
A continuacin, se muestra la pantalla que constituye el entorno de trabajo de esta
utilidad de Gt_Estimate y se describen las sucesivas acciones a realizar hasta llegar
a la obtencin del informe.
5.1.
Sustitucin y reparacin
el tiempo necesario para sustituir dicha pieza segn los temparios oficiales
del constructor, incluyendo, de forma automtica, todos los desmontajes
necesarios para llevar a cabo la sustitucin.
57
5.2.
tipo
de
sustituciones,
que
en
5.3 Pintura
5.3.
Pintura
59
Nuevas
Tecnologas
5.3.1.1.
Sistemas
Monocapa
Bicapa slido o
metalizado
Bicapa perlado
Monocapa
Bicapa slido o
metalizado
Bicapa perlado
Pintura de chapa
5.3 Pintura
5.3.1.2.
Pintura de plsticos
62
5.3 Pintura
Sistemas
Monocapa
Bicapa liso o
metalizado
Bicapa perlado
63
64
5.3 Pintura
Para ver con detalle la forma de determinar los valores de superficie deformada y
longitud de araazo, consulte el captulo 7.2 Baremo de pintura CENTRO ZARAGOZA.
Al igual que en la sustitucin, si desea que el sistema no aplique pintura a una
pieza reparada, seleccione No aplicar en la lista desplegable Tipo Operacin.
5.3.2.2. Pintura de plsticos
El baremo de pintura de CENTRO ZARAGOZA contempla tres procesos de pintura
para las piezas de plstico:
-
Pintura de reparacin
65
Por otro lado, las piezas plsticas no siempre requieren ser pintadas en una
sustitucin o reparacin, bien porque el recambio ya es provisto pintado o porque,
en la versin concreta del vehculo, la pieza no se monta pintada. Por ello, si la
pieza de plstico a sustituir es suministrada preparada para pintar, Gt_Estimate
incorpora automticamente a la valoracin los datos de pintura de dicha pieza. Si,
por el contrario, no se suministra imprimada, tendremos que introducir
manualmente los datos de pintura, al igual que en las operaciones de reparacin.
Para introducir la pintura de una pieza de plstico en Gt_Estimate , seleccione la
operacin Pintar del elemento deseado. Se mostrar un dilogo en el que ser
necesario completar los campos relativos a Tipo Operacin, Acabado y Color.
66
5.3 Pintura
67
68
5.4.
Cargos varios
Para introducir una nueva pieza u operacin en la base de datos de cargos varios,
haga clic en el botn Nuevo Cargo Vario , en la barra de herramientas existente
en la pantalla. A partir de este momento se podr identificar cada cargo vario con
una referencia, una descripcin y una categora que facilite su posterior
localizacin.
Una vez registrados estos datos, se podrn seleccionar tambin las operaciones
posibles sobre el cargo vario, as como su importe o tiempo predeterminado; es
decir, si un elemento es sustituible, se seleccionar la operacin sustituir, si es
una operacin de pintura, se seleccionar la operacin pintar...
69
70
5.5.
Bsquedas de piezas
Botn Ocultar/Mostrar
piezas no visibles
Pieza no visible
(no aplicable)
Piezas no visibles
(no aplicables)
72
OBSERVACIN IMPORTANTE:
73
74
75
5.6.
Modificaciones en piezas
76
Pulse el botn
, o simultneamente la combinacin
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
o mediante la
Pulse el botn
, o simultneamente la combinacin
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
o mediante la
porcentual al precio de una pieza. Para hacerlo, se deben seguir los siguientes
pasos:
78
, o simultneamente la combinacin
Pulse el botn
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
o mediante la
5.7.
Pulse el botn
, o simultneamente la combinacin
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
o mediante la
Modificaciones a tiempos
79
Pulse el botn
, o simultneamente la combinacin
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
o mediante la
OBSERVACIONES IMPORTANTES:
80
Pulse el botn
, o simultneamente la combinacin
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
o mediante la
81
5.8.
Modificaciones a pintura
82
, o simultneamente la combinacin
Pulse el botn
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
o mediante la
83
84
Pulse el botn
, o simultneamente la combinacin
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
Pintura Cesvimap
o mediante la
85
Pulse el botn
, o simultneamente la combinacin
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
Pintura Cesvimap
5.9.
o mediante la
87
, o simultneamente la combinacin
Pulse el botn
de teclas Alt Gr+M o Ctrl+Alt+M.
5.10. Automatismos
Dentro de la casustica en la comercializacin de recambios por parte de los
constructores, existe la posibilidad de que determinadas piezas que deben
reemplazarse independientemente en una reparacin no sean comercializadas
individualmente por el constructor, sino que se comercialicen como un juego que
incluye tanto la pieza necesaria como otras anlogas. Esta posibilidad vara mucho
en funcin de la poltica de comercializacin de recambios de cada constructor,
pero suele ser frecuente en piezas del tipo de los bombines de cerradura
comercializados en juegos o de las molduras y cintas adhesivas que tampoco se
comercializan individualmente, sino en juegos. En estos casos, el profesional debe
adquirir el juego completo y sustituir nicamente los elementos realmente
afectados, desechando el resto de elementos que contiene el juego.
Con el fin de que el usuario pueda obtener los tiempos de sustitucin de cada
elemento individual, Gt_Estimate refleja cada elemento como una pieza
independiente, aunque al seleccionarlo, el sistema proporciona automticamente la
referencia del juego en el que se comercializa.
Cuando se seleccione un elemento que se comercializa como un juego, se
observar que Gt_Estimate incorpora automticamente el juego a la lista de
elementos de la valoracin. Los automatismos se distinguen porque el elemento
aparece en la lista precedido de un icono en forma de estrella.
88
90
5.11.2. Materiales
La introduccin de los materiales de tratamiento anticorrosivo y/o pintado de
bajos en una valoracin debe realizarse a travs de las opciones de valoracin
creadas al efecto en Gt_Estimate. En concreto, se han previsto dos opciones de
valoracin: Material de tratamientos anticorrosivos y Material de pintado de
bajos. La informacin debe introducirse en euros contemplando los materiales
necesarios para todos los elementos sobre los que se aplicarn dichos tratamientos.
91
OBSERVACIN IMPORTANTE:
92
6 Informes
Informes
6.1.
Informe de valoracin
94
Recambios.
Pintura.
Resumen final.
La primera pgina de cada informe recoge, sobre un fondo amarillo, los datos
administrativos introducidos en la valoracin. Adems de stos, se muestran datos
como la fecha en la que se cre, en la que se calcul y en la que se imprimi la
valoracin.
En el resto de pginas del informe, si ste tuviera ms de una, al principio de la
pgina, y tambin sobre fondo amarillo, se muestra un pequeo resumen de los
datos administrativos, que incluyen el nmero de valoracin, la referencia, la
matrcula, la fecha de proceso, la fecha de impresin y el estado de la valoracin.
Recuerde que tanto para esta seccin como para otras, todos aquellos datos que no
se hayan completado o cuyo valor sea cero, no aparecern en el informe con el fin
de ahorrar espacio.
Tambin en la primera pgina, y a continuacin de los datos administrativos, el
informe recoge, sobre un fondo azul, en dos columnas, la descripcin del acabado
del vehculo y del equipamiento seleccionado para la valoracin.
95
6 Informes
96
97
6 Informes
98
6 Informes
100
6.2.
Reportaje fotogrfico
101
6 Informes
6.3.
Checklist de mantenimientos
102
6.4.
Listado de Piezas
6.5.
103
de Pintura
7.1.
7.1.1. Introduccin
El proceso de pintado de los vehculos en el sector de la reparacin, an
considerando la evolucin tecnolgica producida en los ltimos aos, tanto en
productos como en equipos y herramientas, sigue teniendo por objeto conferir al
vehculo proteccin anticorrosiva y embellecimiento.
Cuando apareci el Baremo Tiempos y Materiales de pintura CESVIMAP, en el ao
1988, su objetivo era ofrecer al sector reparador una herramienta prctica de
valoracin de los trabajos de pintura, que considerase los procesos y los productos
que permiten garantizar esos objetivos de proteccin y esttica. Desde entonces,
han sido varias las modificaciones que se han realizado en el baremo: eliminacin
del acabado sinttico, incorporacin de los acabados perlados y, la ms reciente,
inclusin de las tecnologas de altos slidos e hidrosolubles en las pinturas de
acabado.
Junto a esa evolucin en los productos de pintura, tambin hay que destacar los
cambios que se han producido en los sustratos, tratndose, adems del acero, otros
materiales, entre los que hay que destacar el plstico, por sus particularidades
tanto en los procesos de reparacin como de pintado.
Inicialmente, el baremo se centr en los vehculos turismos, sin prestar atencin a
otros tipos de vehculos como las furgonetas, los todoterreno o los
monovolmenes. Pero, en la actualidad, estas otras carroceras forman parte
habitual del mundo pericial y reparador.
CESVIMAP ha continuado realizando pruebas paulatinamente, que han conducido a
la actualizacin de Tiempos y Materiales de Pintura CESVIMAP, conocido como el
baremo CESVIMAP. Dicho baremo es el fruto de la recopilacin y tratamiento de
los datos obtenidos en la investigacin que, desde hace aos lleva a cabo
CESVIMAP, con el reconocimiento del sector asegurador, la industria reparadora, el
colectivo pericial tasador y, por extensin, los propios usuarios.
104
105
7.1.2.3. Acabados
Nuevas
Tecnologas
Sistemas
Monocapa
Bicapa slido o
metalizado
Bicapa perlado
Monocapa
Bicapa slido o
metalizado
Bicapa perlado
Las piezas incluidas son todas aquellas que incorporan los vehculos y que van
pintadas o pueden ser repintadas, conteniendo valores tanto para piezas interiores
como para piezas exteriores.
Las piezas presentan distinta naturaleza o composicin, pero, para su tratamiento
en el baremo, se distinguirn slo dos grupos: metlicas y plsticas.
106
107
A cualquier pieza, o superficie parcial de una pieza, que precise ser pintada se le
asignar uno de estos cinco niveles, excepto en las piezas interiores, que no
incorporan el Nivel II.
En el caso de pintado de piezas nuevas o sustituidas (COMPLETAS), se les
asignar el nivel I; cuando vayan a ser sustituidas parcialmente (seccin de
ahorro), se les asignar el nivel V (dao fuerte), puesto que las secciones de corte
y unin precisarn una preparacin especial con materiales de fondo, ms
compleja que la habitual para la sustitucin completa y muy similar a la necesaria
para un dao fuerte.
En el caso de pintado de piezas reparadas, habr que definir previamente el tipo de dao
y su clasificacin en uno de los cuatro niveles de pintura de reparacin (niveles II, III, IV
y V para pintados superficiales, daos leves, medios o fuertes, respectivamente).
La identificacin de una pieza a pintar reparada con uno de los cuatro niveles
anteriores se realizar por medio del anlisis visual de los daos.
Los niveles II, III, IV y V de pintura de reparacin estn definidos por unos
valores en porcentajes, mnimos o mximos.
108
Estos lmites en porcentajes que distinguen o acotan cada nivel estn definidos
como la relacin entre la magnitud de superficie de la pieza de chapa que est
deformada o daada (superficie que ha perdido su configuracin inicial,
independientemente del grado de deformacin que presente, puesto que el pintor
trabajar sobre superficie ya reparada por el chapista) con respecto a la magnitud
de la superficie a pintar.
A pesar de la estrecha relacin entre superficie a enmasillar y superficie
deformada, ambos conceptos no son iguales. Este estudio considerar siempre la
superficie deformada para clasificar los daos en los niveles adecuados.
El Nivel II, no contempla superficie deformada, por lo que su asignacin
depender de si se realizan trabajos de pintado superficial (slo color o color y
barniz, en acabados bicapa) o difuminados a una o ms piezas adyacentes.
La clasificacin de los daos en cada uno de los cinco niveles de pintado se
efectuar con los siguientes criterios:
7.1.3.1.1. NIVEL I: pieza nueva.
Paneles con daos leves, como ligeros golpes, abolladuras, picaduras por
corrosin, rayas, araazos, etc. La relacin, en cuanto a superficie
deformada, no ha de sobrepasar el 8% con respecto a la superficie a pintar.
109
110
Los cinco niveles de pintado para Piezas Plsticas que incluye el baremo para
todos los automviles turismos, monovolmenes, todoterrenos, furgones y
furgonetas derivadas de turismos, son:
111
En el caso del pintado de piezas que precisen la reparacin de la pintura, habr que
definir previamente el tipo de dao. Si slo precisan un repintado superficial,
necesitando o no una reposicin en fondos muy pequea y puntual, se aplica el
nivel III (dao leve). En caso de reparaciones ms importantes, los daos pueden
ser medios o fuertes; estos ltimos, slo en piezas grandes (grupos P, M y G). La
identificacin del nivel de una pieza a pintar se deber hacer por medio del
anlisis visual de los daos que presente la superficie.
Cada uno de los tres niveles de pintura de reparacin se corresponde con unos
valores mnimos o mximos de superficie daada o enmasillada. Para la
utilizacin correcta del baremo, es necesario tener en cuenta que los lmites que
distinguen o acotan cada nivel, en cualquier caso, estn definidos como la
magnitud de superficie de la pieza que est deformada o daada; no obstante,
debido a las caractersticas particulares de los plsticos, se considera superficie
daada aquella que no puede recuperar perfectamente su forma en la reparacin,
por lo que necesitar un tratamiento con pinturas de fondo. Esta particularidad
viene motivada porque algunas deformaciones en los plsticos pueden ser
corregidas durante su reparacin, por lo que no precisarn masilla para igualar las
superficies.
En todos los casos, la superficie total a pintar no tiene por qu ser la pieza
completa, debido a que, en numerosas ocasiones, se pintan parcialmente por la
existencia de molduras y pliegues que lo posibilitan.
En consecuencia, la clasificacin de los daos en cada uno de los cinco niveles de
pintado se efectuar con los siguientes criterios:
7.1.3.2.1. NIVEL I: Pieza nueva no imprimada.
o
o
112
Pintado de piezas con un ligero golpe, abolladura, raya, araazo, etc., nico
y de escasa magnitud; si existiera ms de un desperfecto de este tipo en la
misma pieza, el dao sera de un nivel superior (nivel IV). Los fondos a
aplicar son mnimos y localizados y no precisa reparacin previa a los
trabajos de pintura.
113
Dentro de los tiempos que establece el baremo, estn incluidas todas las
operaciones que forman parte del proceso de pintado establecido por los
fabricantes de pintura: la preparacin de los tiles, las limpiezas, soplados y
desengrasados, los enmascarados y desenmascarados, los procesos de lijado, la
preparacin y ajuste del color, los tiempos de evaporacin entre manos, los
trabajos defectuosos, la limpieza de pistolas, el movimiento de vehculos, las
aplicaciones de pintura de fondo y acabado, etc.
Por el contrario, no forman parte de los tiempos asignados por el baremo todas
aquellas operaciones que forman parte del proceso de trabajo del pintor, entre las
cuales cabe citar: los tiempos de secado en cabina, la aplicacin de selladores,
antipiedras o cera de cavidades, los pulidos o abrillantados adicionales de otras
piezas distintas a las valoradas o el desmontaje y montaje de accesorios.
7.1.5.2. Materiales
Se incluyen dentro de los materiales que establece el baremo todos los que
intervienen en el proceso de pintado establecido por los fabricantes de pintura:
lijas, disolventes, productos de enmascarado, aparejos, bsicos, barnices,
catalizadores, diluyente, aditivos, filtros, vasos de mezcla, etc.
Por el contrario, no forman parte de los materiales asignados por el baremo todos
aquellos que no sean consumibles del proceso de pintado como: monos, equipos
de proteccin personal, calzado, pistolas, mantenimientos, repuestos, reparaciones
de las herramientas, electricidad, agua, gasoil, filtros de cabinas, etc.
114
7.2.
7.2.1. Introduccin
Cuando los vehculos sufren un siniestro y, como consecuencia del mismo se
deteriora su carrocera, el pintado de las piezas afectadas, ya sean reparadas o
sustituidas, es fundamental para restituir las cualidades que presentaba; y la
valoracin de su coste, un aspecto muy importante a contemplar en la peritacin.
De todos los trabajos que se realizan en los procesos de reparacin, la pintura es,
sin duda, el que tiene un mayor grado de universalidad con respecto a los distintos
modelos de vehculos a reparar. Sus costes, por lo tanto, se pueden concretar en
base a unos factores fcilmente cuantificables como el tamao, la ubicacin o el
material con el que est fabricada la pieza o piezas a pintar.
El baremo de pintura de CENTRO ZARAGOZA es una herramienta de clculo
concebida para la estimacin de los tiempos de mano de obra y los costes de
materiales en los procesos de repintado de piezas de chapa y piezas de plstico en
vehculos automviles. Esta herramienta permite alcanzar un justo equilibrio entre
la sencillez de manejo y la exactitud en el clculo de las estimaciones a realizar.
Tiempos y materiales para el pintado de piezas del automvil, es un extenso
trabajo, fundamentado en el anlisis y la experimentacin, sobre los procesos de
repintado de las piezas, tanto de chapa como de plstico, que componen el
automvil.
El compromiso de futuro de CENTRO ZARAGOZA es el de reflejar en su baremo la
influencia de todas las innovaciones que se vayan incorporando a lo largo del
tiempo, en la tecnologa disponible para el pintado de vehculos en los talleres,
con el convencimiento de que es el camino a recorrer para conseguir unas
reparaciones de gran calidad, obteniendo la mayor rentabilidad posible en los
recursos humanos y materiales disponibles en los talleres de reparacin.
7.2.2. Sistemas de pintado y acabados
El baremo de CENTRO ZARAGOZA contempla la aplicacin de las pinturas de
acabado siguiendo dos procesos o sistemas de trabajo distintos, empleando cada
uno de ellos los esmaltes o barnices acrlicos como pintura de acabado.
115
Los acabados monocapa son los obtenidos cuando se aplica un esmalte acrlico de
dos componentes (bsicos monocapa y endurecedor) como nica capa de pintura
de acabado. Dicha capa contiene por s sola todas las cualidades estticas y de
proteccin. Se aplica en dos a ms manos, pero siempre se trata de pintura de la
misma composicin. Generalmente se la denomina pintura de brillo directo ya
que aporta, por s misma, el color y el brillo definitivos.
Con el sistema monocapa se aplican generalmente las terminaciones de colores
lisos, pastel y slidos o de pigmentacin clsica, como rojos, azules, blancos, etc.
La tendencia actual de la aplicacin de pinturas de acabado en los vehculos es
utilizar los acabados bicapa. Se denominan as aquellos en los que la pintura ms
externa es un barniz que proporciona todas las cualidades de proteccin y estticas
a excepcin del color. Para obtener el color deseado, ha de aplicarse con
anterioridad una capa intermedia que cubra los fondos y proporcione dicho color.
Esta pintura intermedia se le denomina base bicapa y es una pintura monocomponente a la que no se le aade ningn endurecedor. Por el contrario, el barniz
es una pintura de dos componentes, la cual habr que aplicar siempre sobre la base
bicapa, tanto en piezas exteriores como interiores, a fin de garantizar la proteccin
de las piezas pintadas. Ambas pinturas, base bicapa y barniz, sern aplicadas en el
nmero necesario de manos.
Con el sistema bicapa se pueden obtener todos los tipos de pigmentacin de
acabado que se utilizan actualmente en automocin, es decir, colores pastel,
slidos, metalizados y colores perlados o nacarados.
7.2.2.1. Pintados multicolor
116
117
Aunque las piezas que conforman la carrocera de los vehculos tienen diversos
orgenes, naturalezas y composiciones, el baremo las agrupa en slo dos tipos
diferenciados: piezas metlicas y piezas plsticas.
Dado que los procesos para el pintado de las piezas metlicas es muy similar en
todas ellas con independencia de su naturaleza concreta (acero, aluminio, etc.), el
baremo contempla por igual todas las piezas metlicas.
7.2.4. Clasificacin de daos y niveles de pintado
La diversidad de daos y caractersticas de los mismos que pueden presentar las
diferentes piezas a pintar de un vehculo, hacen necesaria una diferenciacin entre
piezas metlicas y piezas plsticas, en la clasificacin de dichos daos y de las
caractersticas de la pintura que se las deba aplicar.
7.2.4.1. Estimacin de daos en piezas metlicas
121
Notas
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