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INTRODUCCION
El tema que a continuacin presentamos es sobre los motores monofsicos de fase partida,
debemos de entender que los motores monofsicos tienen una sola fase de alimentacin, no
poseen un campo giratorio sino que tienen un campo magntico pulsante, la cual se hace difcil
de que exista un torque en el arranque, por lo que necesita de dispositivos extras para iniciar
el movimiento de la mquina. Para el arranque se utilizar un bobinado auxiliar, estos bien
posicionados y colocados adecuadamente de tal forma que se crear una fase ficticia y de esta
manera har posible que se cree un campo giratorio para dar par y as pueda dar movimiento.
Motores de arranque por capacitor estos motores monofsicos de corriente alterna cuyo rango va
de fracciones de HP hasta 15 HP., se usan ampliamente con muchas aplicaciones de tipo
monofsico tales como accionamiento a mquinas y herramientas como pueden ser taladros,
pulidoras, motobombas, etc. Este motor es similar en su construccin al de fase partida, excepto
que se conecta un capacitor en serie con su devanado de arranque. Los motores de arranque con
capacitor estn equipados tambin como los de fase partida, con devanado de trabajo y arranque,
pero el motor tiene un condensador (capacitor), que permite tener mayor par de arranque.
1. OBJETIVO GENERAL
Conocer la definicin y funcionamiento de un motor de fase partida con arranque por capacitor
mediante una investigacin tecnolgica y bibliogrfica para de esta manera comprender el
alcance e importancia que tiene los motores de fase partida con arranque por capacitor en la
industria.
1.1. OBJETIVO ESPECFICOS
1. Identificar las aplicaciones que posee motor de fase partida con arranque por capacitor.
2. Analizar las partes y la estructura del que est elaborado un motor de fase partida con
arranque por capacitor.
3. Comprender las diferentes ecuaciones que existen para el clculo del funcionamiento de
un motor de fase partida con arranque por capacitor.
2. MARCO TEORICO
En este tipo de motor el condensador del bobinado auxiliar permanece conectado todo el
tiempo. Esto simplifica en construccin y reduce el costo ya que no es necesario el switch
centrfugo adems el factor de potencia, torque y eficiencia resultan mejorados ya que el motor
opera como motor bifsico. La operacin continua del condensador requiere ciertas
caractersticas constructivas y se debe comprometer el torque de partida frente al torque de la
marcha. (Pernia, 2011, pg. 11)
Este tipo de motor se presta al control de velocidad por variacin del voltaje de suministro. Se
usan diversos mtodos para ajustar el voltaje aplicado al estator y producir el control deseado de
velocidad, como transformadores con varias salidas, variacs, potencimetros y resistencias o
reactores con varias salidas. (Pernia, 2011, pg. 11)
Debido a su funcionamiento uniforme y a la posibilidad de controlar la velocidad, las
aplicaciones de este motor pueden ser ventiladores de toma y descarga en mquinas de oficina,
unidades de calefaccin o aire acondicionado. Se recomienda utilizarlos cuando se requiere
accionar cargas con mnimo par de arranque. (Pernia, 2011, pg. 11)
Fig4Diagrama esquemticode los devanados del motor monofsico con capacitor permanente
- Harper, E. (2005). El libro practico de los generadores, transformadores y motores electricos.
Fig5Diagrama esquemticode los devanados del motor monofsico con capacitor permanente
- Harper, E. (2005). El libro practico de los generadores, transformadores y motores electricos.
Fig6Forema de onda del motor monofsico con capacitor permanente - Harper, E. (2005).
El libro practico de los generadores, transformadores y motores electricos.
Los motores con grado de proteccin IP55 son protegidos contra la penetracin de polvo y
contra chorros de agua de cualquier direccin. (Torres & Oney, 2010, pg. 2)
2.4.3. Sistemas de Ventilacin
Este sistema fue proyectado para obtenerse un enfriamiento mximo asociado a un reducido
nivel de ruido. Los ventiladores son de nylon o aluminio no gneos, montados en la extremidad
del eje, en el lado opuesto al acople. (Torres & Oney, 2010, pg. 2)
2.4.4. Caballetes y Sistemas de Lubricacin
Todos los motores poseen caballetes con rodamiento de doble blindaje tipo ZZ con una lnea de
esferas. La lubricacin es permanente, asegurando una larga vida til y eliminando la necesidad
de volver a lubricar. (Torres & Oney, 2010, pg. 2)
Mquinas para industrias de confecciones: mquinas de coser, cortar, bordar, tejer, etc.
Equipamientos odontolgicos y para hospitales: compresores y elevadores de sillas
odontolgicas, inhaladores, mquinas de lijar y lapidar lentes
Una norma de la NEMA define un producto, proceso o procedimiento con referencia a las
siguientes caractersticas:
Nomenclatura
Composicin
Construccin
Dimensiones
Tolerancias
Seguridad
Caractersticas operacionales
Rendimiento
Alcances
Prueba
Servicio para el cual es diseado
4. BIBLIOGRAFA
Harper, E. (2005). El libro practico de los generadores, transformadores y motores
electricos. Lima: Limusa.
J.chapman, s. (2005). Mquinas Elctricas. Mexico: Mc-Graw-Hill.
Kostenko, M., & Piotrovski, L. (2010). Maquinas Electricas I. Moscu: MIR.
NEMA. (08 de Octubre de 2008). Pagina oficial sobre el organismo. Obtenido de
Pagina oficial sobre el organismo: Pagina oficial sobre el organismo
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http://www.nema.org/
NEMA. (08 de Octubre de 2014). NEMA Standarts Publication. Obtenido de NEMA
Standarts Publication: http://www.nema.org/stds/complimentarydocs/upload/250_2003.pdf
NEMA. (17 de Noviembre de 2015). Obtenido de miembros NEMA:
http://web.archive.org/web/http://www.nema.org/about/members/
NEMA. (17 de Noviembre de 2015). listado de estandares NEMA. Obtenido de listado
de estandares NEMA:
http://web.archive.org/web/http://www.nema.org/stds/list-Title.cfm
Pernia, M. (2011). Motores monofsicos-conceptos bsicos. Tachira: Person
Education.
Torres, H., & Oney, J. (2010). Estudio elctrico de un motor fase partida. 1-3.