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3. MUROS
3.1 INTRODUCCIN
Se define como muro: Toda estructura continua que de forma activa o pasiva produce un efecto
estabilizador sobre una masa de terreno.El carcter fundamental de los muros es el de servir de
elemento de contencin de un terreno, que unas veces es un terreno natural y otras un relleno artificial
(Figura 1a).
Figura 1
En la situacin anterior, el cuerpo del muro trabaja esencialmente a flexin y la compresin vertical
debida a su peso propio es generalmente despreciable. Sin embargo, en ocasiones el muro desempea
una segunda misin que es la de transmitir cargas verticales al terreno, en una funcin de cimiento. La
carga vertical puede venir de una cubierta situada sensiblemente a nivel del terreno(figura 1b), o puede
ser producida tambin por uno o varios forjados apoyados sobre el muro y por pilares que apoyen en su
coronacin transmitindole las cargas de las plantas superiores (figura 1c).
Las formas de funcionamiento del muro de contencin (figura 1a) y del muro de stano (figura 1b y 1c)
son considerablemente diferentes. En el primer caso, el muro se comporta como un voladizo empotrado
en el cimiento, mientras que en el segundo caso, el muro se apoya o ancla en l o en los forjados,
mientras que a nivel de cimentacin el rozamiento entre cimiento y suelo hace innecesaria casi siempre
la disposicin de ningn otro apoyo. El cuerpo del muro funciona en ste segundo caso como una losa
de uno o varios vanos.
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Figura 2
Puntera: Parte de la base del muro (cimiento) que queda debajo del intrads y no introducida bajo el
terreno contenido.
Tacn: Parte del cimiento que se introduce en el suelo para ofrecer una mayor sujecin.
Taln: Parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo del trasds y bajo el terreno contenido.
Alzado o cuerpo: Parte del muro que se levanta a partir de los cimientos de este, y que tiene una altura
y un grosor determinados en funcin de la carga a soportar.
Intrads: Superficie externa del alzado.
Trasds: Superficie interna del alzado, est en contacto con el terreno contenido.
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Figura 3
MUROS MNSULA (O EN L)
Son muros de hormign armado. En estos muros el momento al vuelco, producido por el empuje de las
tierras, es contrarrestado por el peso de las tierras sobre la zapata. La presin transmitida al cimiento
suele ser reducida, por lo que su aplicacin ms conveniente es cuando la cimentacin es mala.
Son los de empleo ms corriente (Figura 4) y aunque su campo de aplicacin depende, lgicamente, de
los costes relativos de excavacin, hormign, acero, encofrado y relleno puede en primera aproximacin
pensarse que constituyen la solucin econmica hasta alturas de 10 12 m.
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Figura 4
MUROS DE CONTRAFUERTES
Constituyen una solucin evolucionada de la anterior, en la que al crecer la altura y por lo tanto los
espesores de hormign, compensa el aligerar las piezas. Consiste en aligerar un muro de gravedad,
suprimiendo hormign en las zonas que colaboran muy poco en el efecto estabilizador
Esto conduce a ferralla y encofrados ms complicados y a un hormigonado ms difcil y por lo tanto ms
costoso, al manejarse espesores ms reducidos. Sin embargo, a partir de los 10 12 m. de altura es una
solucin que debe tantearse para juzgar su inters. Pueden tener los contrafuertes en trasds (Figura
5a) o en intrads (Figura 5b), aunque la primera solucin es tcnica y econmicamente mejor, por
disponer el alzado en la zona comprimida de la seccin en T que se forma. La segunda solucin, al dejar
los contrafuertes vistos produce adems, generalmente, una mala sensacin esttica
Figura 5
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Figura 6
MUROS ANCLADOS
Es un tipo de estructura mixta que elimina los problemas de estabilidad al vuelco, disminuye los momentos
flectores que sobre l actan y reduce las tensiones que actan sobre el terreno de cimentacin (Figura 7).
Figura 7
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MUROS DE GAVIONES
Los gaviones son elementos generalmente con forma de prisma rectangular que consisten en unas jaulas
de mallazo galvanizado rellenas de un material de naturaleza granular tipo grava. Los diferentes elementos
que constituyen el muro proyectado quedan unidos entre si mediante ligaduras de alambre. Es pues un tipo
de muro que trabaja fundamentalmente por gravedad. (Figura 8) No slo se fabrican de tipo rectangular.
Las diversas casas comerciales presentan tambin en sus catlogos elementos cilndricos y corazas o
losas, dependiendo de la finalidad a la que se empleen.
Los tipos ms corrientes de gaviones (paraleppedos o rectangulares) tienen unos volmenes que varan
entre 0.5 y 5 m3, lo cual supone para un ancho de 1 m y una altura de 0.5 a 1 m, unas longitudes variables
entre 1 y 5 m..Generalmente los muros de gaviones suelen ser de altura moderada (menor de 6-7 m),
aunque se han construido de altura superior y han funcionado correctamente. La construccin de este tipo
de muros es muy simple, colocando los distintos elementos con diferentes disposiciones e, incluso,
escalonando el trasds, el intrads, o ambos.
Las principales ventajas de los muros de gaviones son: su rpida y sencilla instalacin, su elevada
permeabilidad y que son unas estructuras flexibles que admiten asientos diferenciales del terreno
importantes.
Figura 8
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MUROS PANTALLA
El sistema de muros pantalla consiste, esencialmente, en ejecutar una pared del hormign, realizndola
sin entibacin. El equilibrio de la excavacin se mantiene bien por s misma o gracias al empleo de lodos
bentonticos, que rellenan completamente la excavacin. Estos lodos son posteriormente desplazados
por el hormign, que se coloca mediante una tubera adecuada. El mtodo se ha revelado como
excepcionalmente til y ha permitido el desarrollo de una serie de soluciones y procesos constructivos
que no resultaran posibles o lo seran a muy elevado coste con los otros tipos de muro.
El proceso de ejecucin comprende las siguientes etapas. (Nos referimos al caso ms frecuente
de empleo de lodos bentonticos).
1) Construccin de los muretes gua: Estos muretes suelen ejecutarse en hormign en masa o mejor
en hormign ligeramente armado (Figura. 9a) y tienen espesor del orden de 25 cm y profundidad de 0,70
a 1 m. Su separacin es ligeramente superior al ancho terico de la pantalla. La misin de estos
muretes-guas es, precisamente, guiar a la mquina correspondiente en la excavacin de la pantalla. La
necesidad de disponer estos muretes, obliga en los casos en que la pantalla se dispone junto a una
construccin existente (Figura. 9b), a retranquearla en una distancia igual al espesor del murete.
Figura 9
2) Excavacin: Se realiza con mquinas especiales, provistas de cuchara y para mantener el equilibrio
de las paredes de la excavacin se remplaza el suelo extrado por lodo bentontco, que debe
mantenerse siempre al nivel de los muretes-gua.
La excavacin se realiza por paneles, mediante uno de los dos procedimientos indicados en la (Figura
10)
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Figura 10
Figura 11
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Figura 13
Figura 14
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El campo de utilizacin es muy variado como se indic anteriormente, tanto en edificacin como en obras
pblicas. En la figura 15 se indica la aplicacin de las pantallas al procedimiento conocido como mtodo
del metro de Miln por haberse empleado all por primera vez.
En la figura 15a) se aplica a la construccin de un aparcamiento subterrneo en una calle. En una
primera fase se ejecutan los dos muros pantalla. En la segunda fase se excava hasta el nivel AB y se
colocan vigas y/o placas prefabricadas sobre las cuales se ejecuta inmediatamente el pavimento y se
abre la zona al trfico. En una tercera fase (Figura. 15 b) se construyen en tnel las plantas inferiores del
aparcamiento.
Figura 15
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Un segundo ejemplo se indica en la figura 16, en la que se muestra la ejecucin de una excavacin de
forma que las dos pantallas se van arriostrando mediante los forjados a medida que se ejecuta la
excavacin, de forma que los esfuerzos sobre las pantallas se mantienen en valores relativamente
reducidos.
Figura 16
Una variante del mtodo indicado en la figura 16 se indica en la figura 17.El recinto entre las pantallas se
excava hasta el nivel AB y se realiza una serie de anclajes pretensados. Posteriormente se excava hasta
el nivel CD y se realiza una segunda serie de anclajes, 2Una alternativa es el empleo de acodalamientos
metlicos provisionales entre pantallas, que resulta una solucin ms rgida que la de anclajes.
Figura 16
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Figura 17
MUROS PREFABRICADOS
Los muros prefabricados de hormign son aquellos fabricados total o parcialmente en un proceso
industrial mediante elementos de hormign. Posteriormente son trasladados a su ubicacin final, en
donde son instalados o montados, con la posibilidad de incorporar otros elementos prefabricados o
ejecutados en la propia obra. Existe un extensa variedad de este tipo de muros: muros completamente
prefabricados, muros de pantalla prefabricada con tirante y zapata in situ,muros de pantalla
prefabricada y zapata in situ, muros jaula (o de jardinera),muros de tierra armada, Muro de bloques
aligerados, etcComentaremos en detalle en que consisten solo los siguientes:
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Figura 18
Figura 18
Figura 19
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Figura 20
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Figura 20
Figura 21
Figura 22
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D) Deformacin excesiva del alzado (Figura 23). Es una situacin rara salvo en
muros muy esbeltos, lo cual es un caso poco frecuente.
Figura 23
E) Fisuracin excesiva (Figura 24). Puede presentarse en todas las zonas de traccin, y se trata de una
fisuracin especialmente grave si su ancho es excesivo, ya que en general el terreno est en estado
hmedo y la fisuracin no es observable.
Figura 24
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F) Rotura por flexin (Figura 25).Puede producirse en el alzado, la puntera o el taln. Como las
cuantas en muros suelen ser bajas, los sntomas de prerrotura slo son observables en la cara de
traccin, que en todos los casos esta oculta, con 10 cual no existe ningn sntoma de aviso.
Figura 25
G) Rotura por .esfuerzo cortante. Puede presentarse en alzado. puntera, taln o tacn (Figura 26)
Figura 26
H) Rotura por esfuerzo rasante. La seccin peligrosa suele ser la de arranque del alzado, AB (Figura.
27) que es una junta de hormigonado obligada, en zona de mximo momento flector y mximo esfuerzo
cortante.
Figura 27
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I) Rotura por fallo de solape. La seccin peligrosa suele ser la de arranque de la armadura de traccin
del alzado, donde la longitud de solape (Fig. 28) debe ser cuidadosamente estudiada, ya que por
razones constructivas el solape se hace para la totalidad de la armadura en la zona de mximos
esfuerzos de flexin y corte.
Figura 28
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Si el muro se desplaza, permitiendo la expansin lateral del suelo se produce un fallo por corte del suelo
y la cua de rotura avanza hacia el muro y desciende. Las tensiones verticales no varan (dependen de
la profundidad) Las horizontales, empujes, disminuyen ya que el terreno situado a la derecha sufrir
una relajacin disminuyendo su tensin horizontal.
El empuje se reduce desde el valor del empuje al reposo hasta el denominado valor de empuje activo ,
que es el mnimo valor posible del empuje.El cociente entre las tensiones se denomina ahora coeficiente
de empuje activo Ka y es menor que Ko. Segn la teora de Rankine Ka= 1- Sen/ 1+ Sen Es el caso
del empuje sobre muros que no tienen impedido el movimiento hacia el intrads (muros de gravedad, en
L, )
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Por el contrario, si se aplican fuerzas al muro de forma que ste empuje al relleno, el fallo se produce
mediante una cua mucho ms amplia, que experimenta un ascenso. Este valor recibe el nombre de
empuje pasivo y es el mayor valor que puede alcanzar el empuje Es el caso de pantallas ancladas en el
terreno.El empuje al reposo es por tanto de valor intermedio entre el empuje activo y el empuje pasivo.
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3.8 DRENAJE
Los empujes pueden triplicarse si no hay o no funciona el sistema de drenaje.Es necesario garantizar la
posibilidad de establecimiento de la red filtrante de drenaje del relleno del trasds.
La solucin habitual es emplear tubos de hormign sin finos o de placas de hormign sin finos. En
general, los tubos de hormign sin finos basta con que estn rodeados de una arena limpia del tipo de la
utilizable en hormigones. El relleno en s ha de ser tambin permeable. Si el muro es muy alto o el
relleno no muy permeable, pueden disponerse drenes verticales a 5 6 m. de separacin.
En casos especiales, puede recurrirse a la solucin de revestir el trasds con placas de hormign sin
finos adosadas a la impermeabilizacin. El coste del drenaje es muy bajo en el coste total del muro y sin
embargo, su influencia sobre el valor del empuje y sobre la impermeabilizacin del muro son muy
importantes.
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3.9 IMPERMEABILIZACIN
Si no dispone, no es posible garantizar la impermeabilidad del muro, con los problemas estticos y/o
funcionales que ello supone y que debern ser considerados y solucionados Aunque sto no importe, la
impermeabilizacin es siempre recomendable, salvo que las condiciones de fisuracin estn
completamente garantizadas.
Una solucin muy simple y muy econmica es la de dar una pintura asfltica sobre toda la superficie del
trasds. Cuando se desea una garanta alta de impermeabilidad, debe disponerse una lmina asfltica. ,
si es de temer que durante la ejecucin del relleno se dae la impermeabilizacin, conviene protegerla
con una capa de mortero. Junto a la coronacin es conveniente disponer una cuneta de recogida y una
capa de arcilla compactada y con ligera pendiente, que reduzca la entrada de agua de lluvia al relleno
del trasds.
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3.10 PROBLEMAS
PROBLEMA N 1
Dado muro de hormign en masa de =2,2 t/m3 de 5m de altura y 3m de ancho. El relleno del trasds es
un suelo de =2,1t/m3 cohesin 0 T/m2 y ngulo de rozamiento interno =30.El ngulo de rozamiento
en la base del muro es =22,5 .Suponiendo empuje activo y ausencia de nivel fretico, calcular el factor
de seguridad al vuelco y al deslizamiento.
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PROBLEMA N 2
Dado el muro de hormign en masa de la figura de =2,3t/m3 y sabiendo que el terreno en el trasds
tiene un =32 C=0 t/m2 y =18 kN/m3 y en la puntera del muro el terreno tiene estos otros parmetro
geotcnicos =30 C=0 t/m2 =20 kN/m3 .Suponiendo empuje activo y pasivo, calcular el coeficiente
de seguridad al vuelco.
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PROBLEMA N 3
El muro de hormign en masa de la figura tiene un =23 kN/m3 y sostiene un suelo granular de =30
C=0 t/m2 y =18 kN/m3 y se encuentra a 5 m de la base de la cimentacin del muro. El ngulo de
rozamiento en la base del muro es 3/4* del suelo granular. Suponiendo empuje activo y pasivo,
calcular el factor de seguridad al vuelco y al deslizamiento.
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PROBLEMA N 4
El muro de hormign armado de la figura de =2,2 t/m3 sostiene un terreno de =32 C=0 t/m2 y =18
kN/m3 .Calcular la dimensin A de la coronacin del muro para que su coeficiente de seguridad al
vuelco sea de 1,8.
Solucin: A=0,95m
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PROBLEMA N 5
Se pretende construir un muro de hormign armado, cuya seccin es la de la figura. El hormign de la
zapata es del tipo HA-20 con un z =2,2 t/m3 y el del alzado es del tipo HA-30, con un a =2,3 t/m3.El
terreno contenido por el muro tiene un coeficiente de empuje activo Ka=0,3 y =1,52 t/m3.Calcular el
coeficiente de seguridad al vuelco.
Solucin: Csv=1,74
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PROBLEMA N 6
Se pretende construir un muro de hormign armado, cuya seccin es la de la figura. El hormign de la
zapata es del tipo HA-20 con un z =2,2 t/m3 y el del alzado es del tipo HA-30, con un a =2,3 t/m3.El
terreno contenido por el muro tiene un coeficiente de empuje activo Ka=0,3 .Se desea conocer cual debe
ser la densidad del terreno para que est asegurada la seguridad al vuelco (Csv=1).
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PROBLEMA N 7
El un muro de hormign armado de la figura esta compuesto por un hormign tipo HA-30 con unM =2,5
t/m3 .El terreno contenido por el muro tiene un coeficiente de empuje activo Ka=0,3 y T =1,8 t/m3
.Sabiendo que en la puntera del muro existe un empuje pasivo correspondiente a un terreno de =30
C=0 t/m2 ,se desea conocer cual debe ser la densidad de ese terreno para que est asegurada la
seguridad al vuelco (Csv=1).
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PROBLEMA N 8
Se pretende construir un muro de hormign armado, cuya seccin es la de la figura. El hormign de la
zapata es del tipo HA-25 con un z =2,2 t/m3 y el del alzado es del tipo HA-30, con un a =2,3 t/m3.El
terreno contenido por el muro tiene =32 C=0 t/m2 y =18 kN/m3 y el terreno en la puntera del muro
=30 C=0 t/m2 y =20 kN/m3.El ngulo de rozamiento en la base del muro es 3/5* del terreno que
sostiene el muro. Calcular el coeficiente de seguridad al deslizamiento.
Solucin: Csd=1,44
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PROBLEMA N 9
Se pretende construir un muro de hormign armado HA-25 con un =2,2 t/m3, cuya seccin es la de la
figura, que contiene el terreno sobre el que se apoya un andn de una estacin de tren. Las
caractersticas de dicho terreno son =30 C=0 t/m2 y =18 kN/m3.La sobrecarga de uso sobre dicho
andn correspondiente al trnsito de persona es de 200 kg/m2,desprecindose la sobrecarga debida al
pavimento del andn. En la coronacin del muro se dispone una barandilla de acero cuya carga se
estima como concentrada en la mitad de la coronacin y de valor 175kg.Considerar empuje activo y
determinar si con todas las cargas actuantes el muro es seguro al vuelco.
Solucin: Csv=3,68
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