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aceites vegetales o grasas animales, con o sin uso previo,[1] mediante procesos industriales
de esterificacin y transesterificacin, y que se aplica en la preparacin de sustitutos totales
o parciales del petrodisel o gasleo obtenido del petrleo.
El biodisel puede mezclarse con gasleo procedente del refino del petrleo en diferentes
cantidades. Se utilizan notaciones abreviadas segn el porcentaje por volumen de biodisel
en la mezcla: B100 en caso de utilizar slo biodisel, u otras notaciones como B5, B15,
B30 o B50, donde la numeracin indica el porcentaje por volumen de biodisel en la
mezcla.
El aceite vegetal, cuyas propiedades para la impulsin de motores se conocen desde la
invencin del motor disel gracias a los trabajos de Rudolf Diesel, ya se destinaba a la
combustin en motores de ciclo disel convencionales o adaptados. A principios del siglo
XXI, en el contexto de bsqueda de nuevas fuentes de energa, se impuls su desarrollo
para su utilizacin en automviles como combustible alternativo a los derivados del
petrleo.
El biodisel descompone el caucho natural, por lo que es necesario sustituir ste por
elastmeros sintticos en caso de utilizar mezclas de combustible con alto contenido de
biodisel.
El impacto ambiental y las consecuencias sociales de su previsible produccin y
comercializacin masiva, especialmente en los pases en vas de desarrollo o del Tercer y
Cuarto mundo generan un aumento de la deforestacin de bosques nativos, la expansin
indiscriminada de la frontera agrcola, el desplazamiento de cultivos alimentarios y para la
ganadera, la destruccin del ecosistema y la biodiversidad, y el desplazamiento de los
trabajadores rurales.
Se ha propuesto en los ltimos tiempos denominarlo agrodisel ya que el prefijo bio- a
menudo es asociado errneamente con algo ecolgico y respetuoso con el medio ambiente.
Sin embargo, algunas marcas de productos del petrleo ya denominan agrodisel al gasleo
agrcola o gasleo B, empleado en maquinaria agrcola.
Antecedentes histricos
La transesterificacin de los aceites vegetales fue desarrollada en 1853 por los cientficos E.
Duffy y J. Patrick, muchos aos antes de que el primer motor disel funcionase. El primer
modelo de Rudolf Diesel, un monocilndrico de hierro de 3 metros con un volante en la
base funcion por vez primera en Augusta (Alemania), el 10 de agosto de 1893. En
conmemoracin de dicho evento, el 10 de agosto se ha declarado "Da Internacional del
Biodisel". Diesel present su motor en la Exposicin Mundial de Pars de 1898. Este
motor es un ejemplo de la visin de Diesel, ya que era alimentado por aceite de cacahuete
un biocombustble, aunque no estrictamente biodisel, puesto que no era transesterificado-.
Diesel quera que el uso de un combustible obtenido de la biomasa fuese el verdadero
futuro de su motor. En un discurso de 1912, dice: el uso de aceites vegetales para el
combustible de los motores puede parecer insignificante hoy, pero tales aceites pueden
convertirse, con el paso del tiempo, importantes en cuanto a sustitutos del petrleo y el
carbn de nuestros das.
Durante los aos veinte, los fabricantes de motores disel adaptaron sus propulsores a la
menor viscosidad del combustible fsil (gasleo) frente al aceite vegetal. La industria
petrolera ampli as su hueco en el mercado de los carburantes porque su producto era ms
econmico de producir que la alternativa extrada de la biomasa. El resultado fue, por
muchos aos, la casi completa desaparicin de la produccin de combustibles a partir de
biomasa. Slo recientemente la preocupacin por el impacto ambiental y la menor
diferencia de precios han hecho de los biocombustibles una alternativa vlida.
A pesar del increble uso de los derivados del petrleo como combustibles, durante los aos
veinte, treinta y la posguerra mundial, varios pases (entre ellos Argentina) informaron de
haber usado aceites como sustituto del disel. Se detectaron problemas por la diferencia de
viscosidad entre el aceite y el disel, que produca depsitos dentro de la cmara de
combustin y los inyectores. Algunos intentos para superar esto fueron aplicar una pirlisis
y craqueo al aceite, mezclarlo con disel de petrleo o etanol, o calentarlo.
El 31 de agosto de 1937, G. Chavanne de la Universidad de Bruselas, Blgica, obtuvo la
patente por transformar aceites vegetales para su uso como combustibles. La patente
describa la transesterificacin del aceite usando etanol o metanol para separar la glicerina
de los cidos grasos y reemplazarla con alcoholes de cadenas cortas. Esta fue la primera
produccin de biodisel.
Ms recientemente, en 1977, Expedito Parente, cientfico brasileo, invent y patent el
primer proceso industrial de produccin de biodisel. Actualmente, Tecbio, la empresa de
Parente, trabaja junto con Boeing y la NASA para certificar bio-queroseno.
Entre 1978 y 1996, el National Renewable Energy Laboratory (NREL) estadounidense ha
experimentado el uso de algas como fuente de biodisel, dentro del Aquatic Species
Program. La experimentacin del NREL, tras 16 aos, est estancada debido a que el
programa de investigacin carece de financiacin.
En 1979 se iniciaron en Sudfrica investigaciones sobre cmo transesterificar aceite de
girasol en disel. Finalmente en 1983, el proceso de cmo producir biodisel de calidad fue
completado y publicado internacionalmente. Gaskoks, una industria austraca, obtuvo esta
tecnologa y estableci la primera planta piloto productora de biodisel en 1987 y una
industrial en 1989.
Durante la dcada de los 90, se abrieron muchas plantas en muchos pases europeos, entre
ellos la Repblica Checa, Alemania y Suecia.
[editar] Propiedades
El biodisel se describe qumicamente como compuestos orgnicos de steres
monoalqulicos de cidos grasos de cadena larga y corta.
El biodisel tiene mejores propiedades lubricantes y mucho mayor ndice de cetano que el
disel de poco azufre. El agregar en una cierta proporcin biodisel al gasleo reduce
significativamente el desgaste del circuito de combustible; y, en baja cantidad y en sistemas
de altas presiones, extiende la vida til de los inyectores que dependen de la lubricacin del
combustible.
El poder calorfico del biodisel es 37,27 MJ/L (megajulio por litro) aproximadamente.
Esto es un 9% menor que el disel mineral. La variacin del poder calorfico del biodisel
depende de la materia prima usada ms que del proceso.
El biodisel es lquido a temperatura ambiente y su color vara entre dorado y marrn
oscuro segn el tipo de materia prima usada. Es inmiscible con el agua, tiene un punto de
ebullicin alto y baja presin de vapor. Su punto de inflamacin (superior a 130 C) es
mucho mayor que el del disel (64 C) o la gasolina (-40 C). Tiene una densidad de
aproximadamente 0,88 g/cm3, menos que el agua.
Ms all, no tiene virtualmente ningn contenido de azufre y se suele mezclar como aditivo
con el disel de bajo contenido en azufre.
[editar] Gelificacin
Cuando el biodisel se enfra hasta determinado punto, algunas molculas se agregan y
forman cristales. El combustible empieza a nublarse una vez que los cristales se hacen
grandes (un cuarto de la longitud de onda de luz visible). Este punto se llama punto de
enturbiamiento. Cuanto ms fro est el combustible, mayores son los cristales. La menor
temperatura en la cual el biodisel pasa por un filtro de 45 micrones se la llama punto de
obstruccin de filtros en fro (CFPP en ingls). A menores temperaturas el biodisel se
convierte en gel y luego solidifica. Dentro de Europa, hay mucha diferencia en este punto
entre pases. La temperatura en la cual el biodisel puro comienza a gelificarse depende de
la mezcla de steres y, consecuentemente, de la materia prima usada. Por ejemplo, si se
produce a partir de sebo, tiende a convertirse en gel cerca de los 16 C.
Hay muchos aditivos que se le agregan al biodisel para disminuir esta temperatura. Otra
solucin es mezclar biodisel con disel o queroseno. Otra es tener un tanque secundario de
biodisel acompaando al del disel de petrleo: el primero arranca y calienta el segundo, y
una vez alcanzada la temperatura necesaria, se cambia la alimentacin.
El agua y los microbios que la acompaan atascan y estropean los filtros de papel
para el combustible, lo que a su vez se traduce en un fallo prematuro de la bomba de
combustible debido a la ingestin de partculas grandes.
El agua se congela para formar cristales de hielo cerca de 0 C (32 F). Estos
cristales proporcionan sitios para la nucleacin y aceleran la gelificacin del
combustible residual.
[editar] Transesterificacin
Las grasas de animales y plantas estn hechas tpicamente de triglicridos, que son steres
de cidos grasos libres con glicerol. En el proceso, el alcohol es deprotonado (removido de
un catin hidrgeno de una molcula) con una base para formar un nuclefilo (anin con un
par de electrones libres) ms fuerte. Comnmente son usados etanol y metanol. Como se ve
en el diagrama, la reaccin no tiene otros reactivos ms que el triglicrido y el alcohol.
En condiciones ambientales normales, la reaccin puede no ocurrir o hacerlo de manera
muy lenta. Se usa el calor para acelerar la reaccin, adems de un cido o una base. Es
importante notar que el cido o la base no son consumidos durante la reaccin, es decir, son
catalizadores. Casi todo el biodisel es producido a partir de aceites vegetales vrgenes
usando una base como catalizador debido a que es el mtodo ms econmico, requiriendo
bajas temperaturas y presiones y obteniendo una conversin del 98%. Sin embargo, hay
otros mtodos que usan cidos como catalizadores que son ms lentos.
Esto genera un intermedio tetradrico con carga negativa en el antiguo grupo carbonilo.
R1
|
RO-C-O- (par de electrones libres)
|
O-CH2-CH-CH2-O-C=O
|
|
O-C=O
R3
|
R2
-O-CH2-CH-CH2-O-C=O
|
|
O-C=O
R3
|
R2
El proceso se repite para los otros dos steres restantes unidos al glicerol. Esta reaccin
tiene unos factores limitantes:
1. El grupo RO- tiene que encajar en el espacio donde est la carga positiva en el
grupo carbonilo.
2. Al aumentar el tamao de la cadena del alcohol la Velocidad de reaccin disminuye.
Este fenmeno es llamado efecto estrico y es la razn primaria del uso de alcoholes
de cadenas cortas.
3. Pueden ocurrir muchas otras reacciones diferentes, por esto, se agrega un exceso de
alcohol para asegurar que la transesterificacin ocurra.
[editar] Mezclas
Las mezclas de biodisel y disel convencional basada en hidrocarburos son los productos
ms habitualmente distribuidos para su uso en el mercado del gasleo al por menor. Gran
parte del mundo utiliza un sistema conocido como la "B", factor que indica la cantidad de
biodisel en cualquier mezcla de combustible: el combustible que contiene 20% de
biodisel tiene la etiqueta B20, mientras que el biodisel puro se denomina B100. Las
mezclas con 80 por ciento de biodisel y 20 por ciento de disel de petrleo (B80) se
pueden utilizar en general en motores disel sin modificar. El biodisel tambin puede ser
utilizado en su forma pura (B100), pero puede requerir algunas modificaciones del motor
para evitar problemas de mantenimiento y rendimiento. Las mezclas de biodisel (B100)
con disel de petrleo se puede realizar por diferentes mtodos:
Aceite vegetal sin usar. Los aceites de colza y soja son los ms usados. El aceite de
soja representa el 90% de la materia prima para biodisel en los Estados Unidos.
Tambin puede ser obtenido de carraspique (zurrn boliviano), jatropha, lino,
girasol, palma, cocotero y camo.
Algas, las cuales pueden crecer usando materiales cloacales y sin desplazar la tierra
usada para producir comida.
Muchas experiencias sugieren que los aceites usados son las mejores materias primas,
empero, debido a que la disponibilidad es drsticamente menor a la cantidad de
combustible de petrleo que se quema, la solucin no es muy usada.
Las Grasas animales son subproductos de la produccin de carne. A pesar de esto, no es
eficiente criar animales (o atrapar peces) simplemente por su grasa, aunque el uso de los
subproductos incrementa el valor de la industria ganadera. Sin embargo, producir biodisel
de grasas animales reemplazara un pequeo porcentaje de uso de disel de petrleo. Hoy
en da, muchas productoras de biodisel que trabajan con distintas materias primas, hacen
combustible biolgico a partir de grasas animales de muy buena calidad. Actualmente una
empresa valorada en 5 millones de dlares est siendo construida en EE. UU., con la
intencin de producir 11.4 millones de litros a partir de 1 billn de kilogramos de grasa de
gallina.
El alcohol puede ser metanol, que forma metilsteres, o etanol, que forma etilsteres. El
proceso con etanol es ms complicado que con metanol, no es recomendado para
principiantes.
El metanol proviene del petrleo, aunque puede producirse por pirlisis de la madera. El
etanol proviene de las plantas o del petrleo, y hay un mtodo para destilarlo caseramente.
El etanol se conoce con varios nombres: alcohol etlico, CH3-CH2-OH, alcohol del vino o
de la cerveza. Ambos alcoholes son muy peligrosos, el metanol ms. El catalizador puede
ser hidrxido de sodio (soda custica, NaOH) o hidrxido de potasio (potasa, KOH). Los
productores domsticos experimentados usan KOH, con el cual se genera un subproducto
utilizable: fertilizante de potasio. Para ambas sustancias el proceso es el mismo, salvo que
se necesitara 1,4 veces ms KOH que NaOH.
Estos ltimos productos son tambin peligrosos, hay que tener los siguientes cuidados:
evitar el contacto con los ojos o la piel, no respirar los vapores, alejarlos de los alimentos y
los nios. Ms all, reaccionan con aluminio, cobre y zinc. Para el reactor se recomienda
usar recipientes de vidrio, esmaltados, acero inoxidable o polietileno de alta densidad.
Uno de los productos para el aceite usado es isopropanol de alta pureza. Tambin para la
valoracin se usa fenolftalena. El rojo de fenol, indicador de pH para piscinas, no funciona.
Las proporciones son (por litro de aceite): 200 mL metanol, 3,5 g hidrxido de sodio.
Se dice que para la generacin de biodisel se debe seguir la siguiente "receta":
200 ml de metanol.
Se debe mezclar primero el metanol con la sosa custica para generar metxido de sodio.
*** Tener especial cuidado al mezclar estos dos ya que la sosa caustica combinada con
metanol generara una reaccin exotrmica muy agresiva, que puede quemar la piel, ojos,
etc. *** Una vez que se obtiene el metxido, mezclar con el aceite vegetal, calentar a 55 C
y mezclar durante una hora, dejar reposar y en aproximadamente 3 horas vers el resultado.
Una capa ligera de aceite transparente arriba y una capa densa y oscura de glicerina abajo.
[editar] Rendimiento
Cultivo
Litros/hectrea
Palma
4752
Alga
3000
Cocotero
2151
Jatropha
2000
Colza
954
rbol de sebo
907
Man
842
Girasol
767
Soja
922
Maz
700
Camo
242
El rendimiento del combustible de algas no fue determinado precisamente, pero se dice que
es de 12 veces ms energa por hectrea que el girasol.
Se dice que la planta de jatropha tiene un gran rendimiento, pero depende mucho de las
condiciones climticas y del suelo. El rendimiento promedio es de 1,5 a 2 millones de
toneladas en los lugares ms favorables. Se cultiva en Filipinas, Mal e India; es resistente a
sequas y puede compartir espacio con otros cultivos como el caf, azcar, frutas y
vegetales. Se adapta bien en terrenos desrticos lo cual reduce la deforestacin.
Procesos industriales
En la actualidad existen diversos procesos industriales mediante los cuales se pueden
obtener biodisel. Los ms importantes son los siguientes:
1. Proceso base-base, mediante el cual se utiliza como catalizador un hidrxido. Este
hidrxido puede ser hidrxido de sodio (sosa custica) o hidrxido de potasio (potasa
custica).
2. Proceso cido-base. Este proceso consiste en hacer primero una esterificacin cida y
luego seguir el proceso normal (base-base). Se usa generalmente para aceites con alto
ndice de acidez.
3. Procesos supercrticos. En este proceso ya no es necesario la presencia de catalizador,
simplemente se hacen a presiones elevadas en las que el aceite y el alcohol reaccionan sin
necesidad de que un agente externo, como el hidrxido, acte en la reaccin.
4. Procesos enzimticos. En la actualidad se estn investigando algunas enzimas que
puedan servir como aceleradores de la reaccin aceite-alcohol. Este proceso no se usa en la
actualidad debido a su alto coste, el cual impide que se produzca biodisel en grandes
cantidades.
5. Mtodo de reaccin ultrasnica. En el mtodo reaccin ultrasnica, las ondas
ultrasnicas causan que la mezcla produzca y colapse burbujas constantemente. Esta
cavitacin proporciona simultneamente la mezcla y el calor necesarios para llevar a cabo
el proceso de transesterificacin. As, utilizando un reactor ultrasnico para la produccin
del biodisel, se reduce drsticamente el tiempo, la temperatura y la energa necesarias para
la reaccin. Y no slo reduce el tiempo de proceso sino tambin de separacin.2 De ah que
el proceso de transesterificacin puede correr en lnea en lugar de utilizar el lento mtodo
de procesamiento por lotes. Los dispositivos ultrasnicos de escala industrial permiten el
procesamiento de varios miles de barriles por da. Especialmente durante el ltimo ao el
uso del equipo ultrasnico aumentaba significativamente a causa de sus ventajas
econmicas.
Mtodos de produccin
Proceso por lotes
La mezcla se mantiene unos pocos grados encima del punto de ebullicin del
alcohol (70 C) para acelerar la reaccin. El tiempo estimado de finalizacin es de 1
a 8 horas; bajo condiciones normales, el tiempo disminuye a la mitad cada 10 C
incrementados. Se usa un exceso de alcohol para asegurar que la reaccin se
complete totalmente (generalmente en proporcin 4:1 alcohol:triglicrido).
La capa de glicerina formada es ms densa que la del biodisel, por eso se pueden
separar por gravedad. A veces se usa un centrifugador para separar los dos
materiales ms rpido.
Una vez separados la glicerina del biodisel, el exceso de alcohol en cada capa es
removido por destilacin. Hay que cuidar que el alcohol extrado no tenga agua.
Los productos extrados con la glicerina pueden ser separados para obtener glicerina
pura.
Proceso supercrtico
Un mtodo alternativo de transesterificacin sin catalizador usa metanol supercrtico en
temperaturas y presiones altas continuamente. En estado supercrtico, el aceite y el metanol
forman una nica fase y la reaccin ocurre espontnea y rpidamente. Adems tolera que la
materia prima contenga agua. El paso de remocin del catalizador es suprimido. A pesar de
las altas temperaturas y presiones, los costes energticos son similares y hasta menores que
el proceso anterior.
Reactor ultrasnico
En este mtodo, las ondas ultrasnicas hacen que la mezcla produzca burbujas que chocan
entre s constantemente. Esta cavitacin provee simultneamente el movimiento y el
calentamiento requerido para la transesterificacin. Consecuentemente, usar un reactor
ultrasnico reduce significantemente el tiempo, las temperaturas y la energa necesarios.
Por consiguiente, este proceso puede cubrir varias etapas en un mismo perodo de tiempo
en vez del proceso por lotes.
Mtodo de microondas
Se est investigando actualmente el uso de hornos microondas para proveer la energa
necesaria en la transesterificacin. Los microondas proveen calor intenso concentrado que
puede ser mayor que el mismo dentro del recipiente en una reaccin por lotes. Un proceso
de 6 litros por minuto con una conversin de 99% ha demostrado que consume un cuarto de
la energa requerida en el proceso por lotes. El proceso sigue siendo para uso cientfico y en
etapa de desarrollo.
Estndares y regulacin
Los steres metlicos de los cidos grasos (FAME), denominados biodisel, son productos
de origen vegetal o animal, cuya composicin y propiedades estn definidas en la Unin
Europea en la norma EN 14214, con una excepcin del ndice de yodo para Espaa, cuyo
valor mximo queda establecido en 140 en vez de 120 como propone la norma EN 14214.
NORMA EN 14214
Estndares europeos que describen los requerimientos para FAME (steres de metanol).
Existe en tres idiomas: ingls, francs y alemn. La ltima versin fue publicada en
noviembre de 2008. Existen diferencias en la norma debido a los requisitos para clima fro.
Estas especificaciones fueron hechas por el CEN (Comit Europeo de Normalizacin), una
organizacin no lucrativa privada cuyo objetivo es fomentar la economa europea en el
mundo, el bienestar de los ciudadanos y el medio ambiente.
Propiedad
Unidad
Mnimo
Mximo
Contenido de ster
% (m/m)
96,5
Densidad a 15 C
kg/m3
860
900
Viscosidad a 40 C
mm2/s
3,5
5,0
Punto de inflamacin
>101
Contenido de azufre
mg/kg
10
Residuo carbonoso
% (m/m)
0,3
ndice de cetano
51,0
% (m/m)
0,02
Contenido de agua
mg/kg
500
Contaminacin total
mg/kg
24
clasificacin
Clase 1
Clase 1
horas
Valor cido
mg KOH/g
0,5
ndice de yodo
120
Metilster linolnico
% (m/m)
12,0
Metilster poliinsaturado
% (m/m)
Contenido en metanol
% (m/m)
0,20
Contenido en monoglicridos
% (m/m)
0,80
Contenido en diglicridos
% (m/m)
0,20
Contenido en triglicridos
% (m/m)
0,20
Glicerina libre
% (m/m)
0,02
Glicerina total
% (m/m)
0,25
mg/kg
5,0
mg/kg
5,0
Contenido en fsforo
mg/kg
10,0
Lmites
Unidad
Punto de inflamacin
130,0 mn.
Agua y sedimentos
0,050 mx.
% vol
Viscosidad cinemtica a 40 C
1,9 6,0
mm2/seg
Cenizas sulfatadas
0,020 mx.
% masa
0,0015 mx.
ppm
0,05 mx.
ppm
N 3 mx.
ndice de cetano
47 mn.
Punto de enturbiamiento
A informar por
cliente
Residuo carbonoso
0,050 mx.
% masa
Acidez
0,80 mx.
mg
KOH/g
Glicerina libre
0,020 mx.
% masa
Glicerina total
0,240 mx.
% masa
Contenido de fsforo
0,001 mx.
% masa
360 mx.
Unidad
Mnimo
Mximo
Punto de inflamacin
52
Agua y sedimentos
% vol.
0,05
Ceniza
% (m/m)
0,01
Azufre
-S15
ppm
0,0015
-S500
ppm
0,05
Clasificacin
No. 3
ndice de cetano
40
Residuo carbonoso
% (m/m)
0,35
Valor cido
mg KOH/g
0,3
Estabilidad a la oxidacin
horas
Lubricacin
Micrones
520
Contenido de biodisel
% volumen
20
Aplicaciones
El biodisel puede ser utilizado en estado puro (B100) o puede ser mezclado con disel de
petrleo en las operaciones de concentracin en la mayora de las bombas de inyeccin
disel. La nueva extrema alta presin (29.000 psi) de los motores tiene lmites estrictos de
fbrica de B5 o B20, segn el fabricante. El biodisel tiene diferentes propiedades
disolventes que el petrodisel y degradar las juntas de caucho natural y las mangueras en
los vehculos (en su mayora vehculos fabricados antes de 1992), aunque stos tienden a
reemplazarlos en su mantenimiento normal por lo que es muy probable que ya hayan sido
reemplazadas por FKM, que no es reactiva al biodisel. Se sabe que el biodisel elimina los
depsitos de residuos en las lneas de combustible en las que se ha utilizado el petrodisel.
Como resultado, los filtros de combustible pueden ser obstruidos con partculas si se realiza
una transicin rpida de biodisel puro. Por lo tanto, se recomienda cambiar los filtros de
Estados Unidos
En septiembre de 2005 Minesota fue el primer estado en obligar a que el disel
comercializado contenga al menos un 2% de biodisel.5
Uso en trenes
Virgin Trains (compaa de trenes britnica) dijo que tiene el primer tren a biodisel B20 y
que reduca en un 14% las emisiones.
El Tren Real el 15 de septiembre de 2007, complet su primer recorrido con B100
abastecidos por Green Fuels Ltd. La realeza, el prncipe de Gales y el director de Green
Fuels, fueron los primeros pasajeros en un tren corriendo 100% biodisel. Desde ese
entonces, el tren opera exitosamente con biodisel puro.
Tambin en Disney, los trenes del parque corren con B98 desde el 2007. En el 2008 se
cancel el proyecto por falta de abastecimiento, pero en 2009 lo retomaron usando
biodisel a partir de aceites usados del parque.
Algunos estudios afirman que si se usara biodisel B20 en los hogares, las emisiones de
CO2 se reduciran en 1,5 millones de toneladas por ao.
En Massachusetts, una ley ordena que todo disel para calentar debe ser 2% biodisel para
2010 y para 2013, 5%.
En ocasiones los agricultores lo queman para eliminar mala hierba y para que la ceniza
caiga al suelo, ya que al ser sta de naturaleza cida hara al suelo ms permeable. A
cambio se pierde mucha materia orgnica y en los ltimos aos diversos estudios
recomiendan el cese de la quema de rastrojos tanto para evitar erosin y desertizacin como
para evitar incendios involuntarios provocados por el viento que lleva las briznas de paja
ardiendo a lugares cercanos incontrolados
Resumen
Este artculo discute el uso de los residuos de biomasa no alimenticia (p.
ej., deshechos de
animales, rastrojo de cultivos, desperdicios de alimentos y desperdicios
municipales) para
Biosistemas y
bioproductos
como insumos
industriales
Biohidrgeno
bioaceite, metanol,
etanol, propano
Biosistemas y
bioproducts
como insumos
para la agricultura
Bioplsticos, esteroles
fenoles, acidos grasos,
ceras, carotenoides,
carbono activado,
nanotubos
Utilidad
4. Alimentos
para la crianza
de animales
Plataformas
industriales Bioproductos
Conversin
Secundaria
(Microbiana,
qumica,
enzimtica)
Fertilizantes lquidos
y slidos
Biomasa
bacteriana
y de algas
Energa elctrica
y trmica
Energa
solar
Produccin
de alimentos
Residuos de
animales, cultivo
y forestales, y
desperdicios
alimenticios y
municipales
Prlogo:
Biocombustibles: Nuevas formas de energa para el futuro
Marthadina Mendizabal
Marthadina Mendizbal, Economista ambiental, tiene Maestras de las Universidades La Sorbona y Catlica
de Chile. Es autora de diversos libros sobre temas ambientales.
En este nuevo nmero hemos querido poner a disposicin de nuestros lectores, una perspectiva diferente
de los biocombustibles. Hemos reiterado el tema porque en el contexto de la actual crisis energtica
mundial, ste se mantiene en el centro de la mesa de discusiones en todos los pases, y porque la
informacin tcnica ms abundante da a da alimenta una controversia cada vez ms asentada sobre
bases slidas. Muchos pases ya han definido su poltica sobre el tema, han formulado leyes especficas y
estn canalizando recursos sustanciales a la investigacin, en busca de una base firme para proveer de
energas limpias con los menores impactos posibles en el orden social y ambiental.
Aunque los agrocombustibles -tema del anterior nmero- son tambin biocombustibles, hemos hecho
hincapi en la diferencia sutil de ambos enfoques, separndolos deliberadamente para mostrar dos
perspectivas que unos pases ven como complementarias, pero que en otros se revelan abiertamente
contrapuestas. Ello, claramente, en funcin de la respuesta de unos y otros, a temas de seguridad
alimentaria y de provisin de alimentos de cara a sus propias necesidades y del mundo entero.
Es cierto que muchos pases -en particular, en proceso de desarrollo- disponen de aptitudes naturales para
convertirse en proveedores de materia prima para la produccin de etanol y biodisel; y es igualmente cierto
que por esta va, tienen opciones valederas para beneficiarse de su insercin en el mercado internacional, y
generar divisas, empleo e impuestos. No obstante, muchos de estos pases no estn en capacidad para
garantizar la cobertura alimentaria a toda su poblacin, la misma que depende estrechamente de los
cultivos agrcolas. stos estn en la base misma de una relacin ecolgica fundamental pues tales cultivos
son parte de las capacidades ambientales y del sustento de las poblaciones. El riesgo de ruptura de esta
frgil relacin constituira el principal obstculo para destinar tierras y productos agrcolas para propsitos
energticos. La lectura de tales ecosistemas desde la ptica de los flujos energticos conduce a una
conclusin similar. Por otra parte, los regmenes de inversin no siempre buscan favorecer la retencin local
de las utilidades para promover el desarrollo de las regiones proveedoras. En fin, los ecosistemas naturales
podran revelar vulnerabilidad extrema a la presin creciente.
El material seleccionado para el nmero sobre Agrocombustibles se ha referido al destino de alimentos
considerados como commodities, para la fabricacin de combustibles. Las ventajas de tal forma de
energa han estado referidas a la reduccin de la contaminacin atmosfrica y la consiguiente contribucin
a aminorar los cambios climticos, la creacin de empleo, la demanda segura en el mercado internacional y
mayores ingresos, entre otras menores; mientras que las desventajas de las fuentes alimenticias para el
mismo propsito sealaban la contaminacin de suelos por uso de pesticidas, el impacto social de la
contribucin al incremento de precios de alimentos, el uso requerido de recursos hdricos para los cultivos, y
el desbalance energtico a nivel de ecosistemas locales, entre otros.
Como ilustracin del impacto de tales usos de la tierra, se nos seal la necesidad de contar con cuatro
veces la superficie cultivable del planeta dedicada al cultivo de plantas para biocombustibles, para poder
sustituir solamente el petrleo y el gas consumido por el transporte constatacin que conduca a la
reflexin ineludible de que la solucin no debe ser vista slo por el lado de la produccin sino tambin por el
del cambio de patrones de consumo en todo el globo terrestre, y en particular, en los pases cuya huella
ecolgica se ha extendido mucho ms all de sus propias fronteras.
Se ha sealado que, en busca de una mayor produccin de alimentos para propsitos bioenergticos, el
mayor rendimiento de las tierras es posible, incrementando la productividad agrcola; sin embargo qued en
claro que tal incremento debe ir acompaado del uso creciente de agroqumicos, la ampliacin de la
frontera agrcola y la mayor demanda del recurso hdrico para los cultivos, todo lo cual lleva en definitiva, a
un cuestionamiento de los costos y beneficios de la bsqueda.
Pese a todo ello, qued en claro que la produccin de etanol a partir de productos agrcolas (maz, trigo,
arroz, man, remolacha, papa, yuca) es rentable, y que los mrgenes de ganancia para fines energticos
dejan por fuera de la competencia, al destino de los cultivos agrcolas como alimento.
As planteadas las cosas, todo lleva a pensar que la insercin permanente de las poblaciones en sus
ecosistemas locales podra ser puesta en riesgo, en particular, en los pases que no han alcanzado su
autosuficiencia alimentaria. Entonces resulta razonable volcar la mirada a otras fuentes que, aunque en
inferiores condiciones de rentabilidad, cumplen con el principio de solidaridad inter e intra generacional que
est en la base de la nocin ms elemental de sustentabilidad. No son una amenaza para el problema del
hambre en ningn punto del planeta y no dejan secuelas irreversibles de contaminacin; por tanto las
generaciones futuras podran continuar aprovechando las capacidades ambientales heredadas.
Tal posicin es compatible con el Principio Precautorio, pues en ausencia de suficiente conocimiento sobre
la interrelacin de sistemas complejos sociales, ambientales y econmicos, sin informacin sobre el manejo
de riesgos inciertos en el largo plazo, y sin experiencias sistematizadas de prevencin de impactos en esta
materia, lo razonable sera postergar toda alternativa que pueda implicar costos sociales y ambientales que
las sociedades no estn en capacidad de hacer frente.
Es en este contexto de crisis energtica, que ha surgido el desafo de apostar al desarrollo de los
biocombustibles -como ya lo estn haciendo numerosos pases- a travs de la investigacin y desarrollo a
partir de residuos agrcolas y forestales para explotar nuevas fuentes de materia prima.
Esta opcin gana espacio y popularidad en medio de la incertidumbre y presiones divergentes sobre el uso
de tierras para la produccin de alimentos como materia prima para la produccin de etanol y biodisel,
vislumbrndose como una opcin social y ecolgica ms provechosa para fines bioenergticos. ste es el
campo que hemos buscado indagar para difundirlo a travs del presente nmero.
El material incluido en este sentido se refiere a los biocombustibles conocidos como de segunda
generacin, producidos a partir de alimentos no comestibles, en tierras forestales y/o en tierras que no se
estn aprovechando actualmente en la produccin agrcola. Tal produccin de la naturaleza encierra un
enorme potencial para dar respuesta a las inquietudes legtimas de los pases, de proveerse de fuentes
seguras de bioenerga por un lado, y por otro, de agrandar su nicho en el mercado internacional con una
oferta energtica requerida como componente aadido en los combustibles de petrleo, que genere puestos
de trabajo e ingresos en el medio rural.
No se trata de mostrar una opcin resuelta en todos los planos, pues el camino no es fcil. Pero se busca
contribuir a la construccin de un horizonte para el mediano y largo plazo.
Los trabajos seleccionados para el presente nmero sealan como fuentes valederas de biocombustibles, el
banano (rechazo y excedentes), cscaras de arroz, residuos forestales, arbustos, paja, rastrojos de la
produccin agrcola, molculas y celulosa contenidas en rboles, residuos de papel y de madera extrada
para otros fines y desperdicios celulsicos en general. Tales productos tienen como comn denominador
que son de poco uso y poseen escaso valor econmico. Ms an, todo muestra que la eliminacin de
muchos de estos subproductos genera problemas ambientales, lo que ocurre por ejemplo con el bagazo y
los residuos de la produccin de la industria cervecera. Se nos muestra tambin que es posible extraer la
materia prima lignucelulsica de los residuos slidos municipales; reciclaje de las aguas servidas que
ayudara en la lucha contra la entropa en los ecosistemas locales, no slo por el reciclaje en s, sino, por la
reduccin del consumo de recursos hdricos crecientemente escasos en todo el planeta.
Todas estas fuentes se presentan con un fuerte potencial atractivo para el aprovisionamiento de materia
prima para plantas de celulosa que fabrican etanol y biodisel. Se nos informa que tales residuos estn
disponibles y que slo habra que buscar que el volumen garantice el abastecimiento regular de las plantas
para el procesamiento.
El material puesto a disposicin en el presente nmero de la Revista muestra las evidentes ventajas de
utilizar material lignocelulsico, no slo por el menor uso de pesticidas qumicos sino tambin por la
reduccin de la utilizacin de almidones y azcares contenidos en varios de los alimentos que actualmente
son fuente para la fabricacin de etanol. Una ventaja reiterada muy interesante es que todo este material
puede producirse en tierras baldas, ridas, degradadas o en condiciones de improductividad.
Paralelamente, la produccin de biodisel que da a da se est mezclando en proporciones crecientes con
disel de petrleo, augura tambin grandes progresos como creciente sustituto del combustible fsil. Al
igual que el etanol, la opcin ecolgica y socialmente conveniente depender de la procedencia de las
fuentes. Al respecto se nos seala que puede producirse a partir de la palma de aceite, aceites vegetales o
de grasas animales, inclusive de baja calidad. La informacin disponible nos muestra que la mayor parte del
biodisel en la actualidad proviene del aceite de soya, lo que implica una presin hacia el alza para el precio
del aceite comestible fabricado de esta materia prima, por una ley econmica bsica: Al incrementarse el
precio del petrleo, el precio de los sustitutos tambin aumenta, y con ellos, la soya, el girasol y el ajonjol
entre otros que compiten con el uso para la fabricacin de aceite. No respetar esta consideracin bsica
para las poblaciones consumidoras de este producto equivale a arrojarse de un primer piso y romperse el