Una compaa de renta de autos tiene problemas de distribucin debido a que los

acuerdos de renta permiten que los autos se entreguen en lugares diferentes a aquellos
en que originalmente fueron rentados. Por el momento, hay 2 lugares (fuentes) con 15 y
13 autos en exceso, respectivamente, y cuatro lugares (destinos) en los que se requieren
9, 6, 7, y 9 autos respectivamente. Los costos unitarios de transporte en dlares entre los
lugares son los siguientes:

Elabore la tabla inicial de transporte por el mtodo de la esquina noroeste.

Crear un origen ficticio con autos disponibles

Una empresa dedicada a la importacin y distribucin de computadoras cuenta con socios

en Inglaterra y Alemania como pases proveedores, y tres puntos de distribucin,
identificados comoRegin 1,Regin 2 yRegin 3.Por su parte, Inglaterra
tiene disponibles 7200 computadoras, mientras que en Alemania la existencia alcanza las
5300. Se sabe que la Regin 1 requiere de 5500 computadoras, mientras que tanto
Regin 2 como Regin 3 necesitan 3500 computadoras cada una. Los costos de
transporte unitarios asociados desde cada origen a cada destino, se muestran en la
siguiente tabla:

Se desea conocer de qu pas y en qu cantidad deben enviarse las computadoras a

cada Regin, al menor costo posible.
Las variables xij representan el nmero de unidades que se envan del i-simo origen a la
j-simo destino. En este caso, el nmero de orgenes es i = 1,2 y tres destinos j = 1,2,3
De la tabla de costos presentada, se obtienen los costos ij c y con stos se forma la
funcin objetivo:

Por otra parte, se comprueba que la oferta ( a ) sea igual a la demanda ( d ), es decir:

El nmero de computadoras que pueden ser enviadas desde cada pas a cada una de las
regiones de distribucin

xij, debe cumplir con las cantidades limitantes:

Por otro lado, las restricciones de demanda que tiene cada pas se expresan con las
siguientes igualdades:

En resumen, el Modelo de transporte est dado por: