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CAPITULO III
3 MARCO METODOLGICO
Tipo de Investigacin
Segn el nivel de conocimiento, el presente trabajo se enmarcar en una modalidad
caracterstica
fundamental
es
la
de
prestarnos
una
21
22
caractersticas comunes por los cuales sern extensivas las conclusiones de la investigacin.
Est delimitada por el problema y por los objetivos del estudio. (Pg. 24).
La poblacin est estructurada por todos los equipos que conforman los 02 Trenes de
Agua Producida de la Estacin Principal Este (DEPE) del Campo Dacin PDVSA, Distrito
San Tome y que actualmente estn en funcionamiento, y estn compuestos por los
siguientes equipos: 02 acumuladores, 04 bombas centrifugas, 02 desarenadores, 02
desaceitadores, 02 filtros finos, Ver tabla 3.1.
ESTACIN: DEPE
TAG
NUMERO
Acumuladores de Agua
01-V-30101
Producida
01-V-30201
01-P-30103A
01-P-30103B
Bombas Centrifugas
01-P-30203A
01-P-30203B
01-V30102
Desarenador
01-V-30202
01-V30103
Desaceitador
01-V-30203
01-F-31101
Filtro Fino
01-F-31201
Fuente: El Autor (2013).
EQUIPO
2
4
5
EMPRESA: PDVSA
CAPACIDAD
CANTIDAD
55000BPD
02
55000BPD
04
55000BPD
02
55000BPD
02
55000BPD
02
23
3.3.2 Muestra
Segn Arias (OP.cit.), La muestra es un subconjunto representativo y finito que se
extrae de la poblacin accesible. (Pg. 83).
La muestra estadstica es una parte de la poblacin, es decir, un
nmero de individuos u objetos seleccionados cientficamente,
cada uno de los cuales es un elemento del universo. La muestra es
obtenida con el fin de investigar, a partir del conocimiento de sus
caractersticas particulares, las propiedades de una poblacin
(Pg.141).
En este caso, la muestra estar representada por todos los equipos, que conforman los 02
Trenes de Agua Producida de la Estacin Principal Este (DEPE) del Campo Dacin
PDVSA.
24
Observacin directa: Para Palella y Martins (2004), La observacin directa consiste
en el uso sistemtico de los sentidos orientados a captar personalmente la realidad que se
estudia: (Pg. 105).
En la presente investigacin se utilizar esta tcnica para recopilar informacin acerca
de las actividades que se realizan en las reas operacionales con el fin de desarrollar los
objetivos propuestos, como instrumentos, se utilizaran: Libreta de notas, lista de chequeo y
cmara fotogrfica.
Revisin documental: Segn Hurtado (2006), La revisin documental es un tcnica
que consiste en la bsqueda o recuperacin de datos obtenido por otros investigadores en
fuentes documentales: impresas, audiovisuales o electrnicas. (Pg.148).
En esta investigacin se aplicar esta tcnica mediante una lectura general de fuentes
impresas y fuentes electrnicas, seguida de varias lecturas mas detenidas y rigurosas de los
textos consultados, con la finalidad de captar sus planteamientos esenciales y aspectos
lgicos de sus contenidos para luego extraer los datos tiles para el estudio por realizar, se
utilizar como instrumentos: fichas y computadora con sus unidades de almacenaje (CD,
pendrive y disco duro).
25
3.5.1 Diagnosticar la situacin actual de los Trenes de Agua Producida.
Para llevar a cabo esta actividad se planifico y ejecuto las distintas visitas al campo e
inspecciones guiadas por los ingenieros, supervisores y operadores de campo, consultas
bibliogrficas y documentacin tcnica (manuales del fabricante, textos, internet, entre
otros), de tal forma que se pueda comprender el proceso que lleva a cabo el sistema de
tratamiento de agua producida, las observaciones realizadas a los equipos de la estacin,
fueron la base para proceder realizar, la elaboracin de fichas tcnicas y los anlisis de las
condiciones actuales y comprender el funcionamiento de los mismos, Ver Tabla 3.2.
Configuraci
Servicio:
n:
Nmeros de Unidades
Tren I:
Tren II:
Capacidad:
FOTO
Fabricante:
Fuente: El Autor (2013).
3.5.2
A travs de una revisin documental de los registros de las paradas de los equipos y la
elaboracin de una tabla de histricos se pudo determinar cul es la frecuencia de falla de
dichos sistemas; realizando un anlisis para ponderar las mismas en los equipos, de acuerdo
con la informacin generada de los resultados se realizo una Matriz de Criticidad. Esta
distribucin de barras, en la mayora de los casos, permiti establecer de forma fcil las tres
zonas especficas: alta, mediana y baja criticidad. Informacin que sirvi para orientar la
toma de decisiones, focalizando los esfuerzos en la zona de alta criticidad, donde se ubica la
mejor oportunidad para mejorar las operaciones, Ver Tablas 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7 y 3.8.
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Equipo
Fallas Por
Ao
Total de Fallas al Ao
Fuente: El Autor (2013).
Fall
a N
Descripcin de La Falla
Total de Fallas al Ao
N
Falla
s
Ao
%
Fcia
27
Fuente: El Autor (2013).
Tabla 3.5 (Modelo Criterios para Anlisis de Criticidad).
Frecuencia de Falla
(FF)
Puntaj
e
Costo de Mantenimiento
(CM)
Puntaj
e
Impacto
Operacional (IO)
Puntaj
e
Puntaj
e
CRITICIDAD BAJA
Fuente: El Autor (2013)
Jerarquizacin
Consecuencia
Redondeada
ISHA
Factor Criticidad
IO
C
M
Total Criticidad
Consecuencia
de Fallas
ConsecuenciaTotal
Frecuencia
Componente
N Falla
TIPO
CRITICIDAD
TIPO
CRITICIDAD
TIPO
CRITICIDAD
28
FRECUENCIA
CONSECUENCIA
3.5.3
29
Modos de
Fallas
(Causa)
Efectos de las
Fallas
(consecuencias
)
Acciones Correctivas
Recomendadas
30
3.5.4
Con el seguimiento de las acciones tomadas se evaluaron las fallas con relacin a la
seguridad, el medio ambiente y la operacin de los equipo en estudio, permitiendo de esta
manera la correcta seleccin de tareas de mantenimiento ms adecuada de acuerdo con la
criticidad y la frecuencia de las mismas, para evitar o disminuir los efectos de la ocurrencia
de cada una de estas.
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ESTACIN: DEPE
EQUIPO
EMPRESA: PDVSA
TAG NUMERO
CAPACIDAD
CANTIDAD
tem
Horas Hombre
32
Nivel de
Frecuencia
Mantenimiento
NIVEL
NIVEL
NIVEL
ACTIVIDAD
FREC.
RESPONSABLE
Cantidad
Disciplina
ACTIVIDAD
FREC.
RESPONSABLE
ACTIVIDAD
FREC.
RESPONSABLE
Total
33
34
3.6
beneficio, donde a travs de un anlisis entre los costos actuales del mantenimiento
preventivo de los equipos que conforman los trenes de agua producida de la estacin
principal DEPE y los derivados del plan propuesto. Se utilizaron las tcnicas: Flujo Neto
Efectivo, Tasa Inflacionaria Promedio, Tasa Atractiva de Rendimiento, Valor Presente Neto
y Tasa Interna de Retorno para demostrar la factibilidad econmica del plan, que a
continuacin se plantea, los costos de mantenimiento preventivo son en un lapso de tiempo
que comprende un (1) ao.
Moneda
Referencial
(US Dlar)
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Posteriormente se tomaron como objeto de este estudio los equipos que conforman los
trenes de agua producida de la estacin principal DEPE, para determinar cuntos barriles
por da es la produccin, Ver Tabla 3.22.
Tabla 3.22 (Modelo Total de Crudo Neto Asociado a Los Trenes de Agua Producida)
EQUIPO
BFPD
BPND
TOTAL
Fuente: El Autor (2013).
Con los resultados de la tabla anterior se procedi a efectuar el clculo de ingreso total
que percibe la empresa por la operacin de los trenes de agua producida de la estacin
Produccin
Equipos
Diaria Mensual
(BPND) (BPND)
Semestral Anual
(BPND) (BPND)
principal DEPE, considerando el precio actual del petrleo en (Bs), Ver Tabla 3.23.
INGRESO
Semestral (Bs)
TOTAL
Tabla 3.23 (Modelo ingreso total de la produccin semestral)
Anual (Bs)
36
Fuente: El Autor (2013).
37
CONCEPTO
COSTO DE MANTENIMIENTO
MANO DE OBRA
COSTO AMINISTRATIVO
COSTO IMPREVISTO
UTILIDAD MARGINAL
RESULTADO (Bs)
INVERSION
I.S.L.R (15%)INICIAL DEL PROYECTO (IO)
EQUIPO
COSTO
UTILIDAD NETA
(FNE)
COSTO DE MANTENIMIENTO
MANO DE OBRA
COSTO AMINISTRATIVO
COSTO IMPREVISTO
COSTO TOTAL
mantenimiento operacional de la U.P Dacin donde se realizaron los clculos anualmente
8
para obtener el valor de Flujo Neto Efectivo, de este trabajo de grado, Ver Tablas 3.24 y
3.25.
Tabla 3.24 (Modelo Flujo Neto Efectivo)
Fuente: El Autor (2013).
38
39
X.Y
X2
Y2
40
Pronstico
TASA PROMEDIO
3.6.3
(TMAR) considero la empresa, una tasa de riesgo del 10% Ver las siguientes ecuaciones.
TR: Tasa de Riesgo. IF: ndice de Inflacin
TMAR= (IF + TR) + (IF * TR)
41
FNE AOS
1
2
3
4
5