Universidad Tecnolgica de Chihuahua

Ingeniera en Procesos y Operaciones

Industriales

Captulo 3
El producto de la logstica y de la cadena de suministros

Logstica de Materiales

IPOI91N

Alan Ivan Campos Olivas

1112140015
Chihuahua, Chih.
17/oct/2016

Maestro: Ing. Carlos Jurez Campacos

Captulo 3
El producto de la logstica y de la cadena de suministros
EI producto de la logstica y de la cadena de suministros es un conjunto de
caractersticas que pueden ser manipuladas por el gerente de logstica. Hasta el
punto en que las caractersticas del producto puedan ser moldeadas una y otra vez
para obtener una mejor posicin en el mercado y poder crear una ventaja
competitiva. Los clientes respondern con su apoyo o influencia.

El producto es el ncleo del enfoque en el diseo del sistema de logstica, porque

es el objeto de flujo en la cadena de suministros, y en su forma econmica genera
los ingresos de la empresa.
NATURALEZA DEL PRODUCTO DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE
SUMINISTROS
Un producto es consecuencia o resultado de una actividad o proceso. El producto
est compuesto de una parte fsica y de una parte intangible, que juntas conforman
lo que se llama la oferta total del producto de una empresa. La porcin fsica de la
oferta del producto se compone de caractersticas como peso, volumen y forma, as

como peculiaridades, desempeo y durabilidad. La parte intangible de la oferta del

producto puede ser un apoyo despus de la venta, la reputacin de la compaa.
Clasificacin de los productos:
Una clasificacin tradicional consiste en dividir los bienes y servicios en productos
para el consumidor y productos industriales.
Productos para el consumidor: Los productos para el consumidor son aquellos que
estn dirigidos a los consumidores finales.
Una clasificacin de productos para el consumidor compuesta de tres partes ha
sugerido, productos de conveniencia, productos de seleccin y productos
especializados.
Los productos de conveniencia son aquellos bienes y servicios que los
consumidores compran frecuente e inmediatamente y con poca compra
comparativa. Los productos tpicos son los servicios de bancos, artculos de tabaco
y muchos productos alimentarios.
Los productos de seleccin son aquellos que los clientes estn dispuestos a buscar
y comparar: visitan muchos establecimientos antes de comprar; comparan precios,
calidad y desempeo, y efectan la compra slo despus de una cuidadosa
deliberacin.
Los productos especializados son aquellos por los que los compradores estn
dispuestos a hacer un esfuerzo sustancial ya menudo esperar bastante tiempo para
adquirirlos.
Productos industriales:
Los bienes y servicios industriales son aquellos que estn dirigidos a individuos u
organizaciones que los usan para producir otros bienes o servicios.
El ciclo de vida del producto
Es caracterstico que con el tiempo los productos sigan un patrn de volumen de
ventas, atravesando cuatro etapas: introduccin, crecimiento, madurez y

decaimiento (vase figura 3-1). La estrategia de distribucin fsica difiere para cada
etapa. La etapa de introduccin ocurre justo despus de que un nuevo producto
haya entrado en el mercado. Las ventas no estn a un alto nivel porque todava no
hay una amplia aceptacin del producto.
La etapa de crecimiento puede ser bastante corta, seguida por una etapa ms larga
llamada madurez. El crecimiento de ventas es lento o se estabiliza en un nivel
mximo. El volumen del producto ya no sufre ningn cambio rpido, y por lo tanto
puede considerarse dentro de los patrones de distribucin de productos existentes
similares. En este momento, el producto tiene su distribucin ms amplia.
Eventualmente, el volumen de ventas decae para la mayor parte de los productos
como resultado de cambios tecnolgicos, de la competencia o al advertir el inters
del consumidor. Para mantener una distribucin eficiente, tal vez que tengan que
ajustarse los patrones de movimiento del producto y el despliegue de inventario.

CARACTERISTICAS DEL PRODUCTO

Las caractersticas ms importantes del producto que influyen en la estrategia de la
logstica son los atributos del producto en s mismo: peso, volumen, valor, si son
perecederos o no, inflamabilidad y sustituibilidad.
Relacin peso-volumen
La relacin del peso con el volumen de un producto es una medida particularmente
significativa, ya que los costos de transporte y almacenamiento estn directamente
relacionados con ellos. Los productos que son densos, es decir, los que tienen una
alta relacin peso-volumen (por ejemplo, acero laminado, materiales de impresin
y comida envasada), muestran una buena utilizacin del equipo de transporte y de
las instalaciones de almacenamiento, con los costos de ambos con tendencia a ser
bajos. Sin embargo, para productos con baja densidad (por ejemplo, pelotas de
playa infladas, botes, bolsas de patatas fritas y pantallas para lmparas), la
capacidad de volumen del equipo de transporte estar totalmente saturada antes
de que se alcance el lmite de peso que pueda transportar.
Relacin valor-peso
El valor en dlares del producto que se mueve y almacena es importante para los
costos de almacenamiento en cuanto a que estos costos son particularmente
sensibles a ste. Cuando el valor del producto se expresa como una relacin con el
peso, emergen algunos costos obvios de equilibrio que son tiles al planear el
sistema de logstica.
Sustituibilidad
Cuando los clientes encuentran poca o ninguna diferencia entre el producto de una
empresa y los de los proveedores de la competencia, se dice que los productos son
altamente sustituibles. Es decir, que el cliente est muy dispuesto a tomar una
marca de segunda opcin cuando la primera no est disponible de inmediato.

Caractersticas de riesgo
Las caractersticas de riesgo del producto se refieren a aspectos como si son
perecederos o no, si son inflamables o no, el valor, la tendencia a explotar y la
facilidad de ser robados. Cuando un producto muestra alto riesgo en uno o ms de
estos aspectos, simplemente fuerza a ciertas restricciones en el sistema de
distribucin.

EMBALAJE DEL PRODUCTO

Con la excepcin de un nmero limitado de artculos, como materias primas a
granel, automviles y muebles, la mayor parte de los productos se distribuyen en
algn tipo de embalaje. Hay un buen nmero de razones por las que se incurre en
el gasto de embalaje, las cuales pueden ser para:
Facilitar el almacenamiento y el manejo.
Promover una mejor utilizacin del equipo de transporte.
Brindar proteccin al producto.
Promover la venta del producto.
Cambiar la densidad del producto.
Facilitar el uso del producto.
Proporcionar valor de reutilizacin para el cliente.
El embalaje protector es una dimensin particularmente importante del producto
para la planeacin logstica. En muchos aspectos, el embalaje es el foco de la
planeacin, el embalaje protector es un gasto aadido que es equilibrado con
precios ms bajos de transporte y almacenamiento, as como menos y ms baratas
reclamaciones por daos.
FIJACIN DEL PRECIO DEL PRODUCTO
La fijacin de precios es un problema complejo de toma de decisiones que implica
teora de la economa, teora del comportamiento del comprador y teora de la
competencia, entre otros. La discusin aqu est limitada a mtodos de fijacin de
precios relacionados geogrficamente, y a promover los acuerdos de la fijacin de
precios que se derivan de los costos logsticos.
Mtodos geogrficos de fijacin de precios
Los clientes no estn concentrados en un nico punto para la mayora de los
proveedores, sino que en general se hallan por amplias zonas.

Fijacin de precios LAB:

Para entender la fijacin geogrfica de precios es mejor empezar considerando las
opciones de fijacin de precios LAB. Segn los diccionarios, LAB es la traduccin
de fob o "free on board". En sentido prctico, esta poltica simplemente denota la
ubicacin en la cual el precio es efectivo. LAB en planta significa que el precio es
cotizado en la ubicacin de la fbrica. LAB destino significa que el precio es cotizado
en la ubicacin del cliente o sus alrededores.
Fijacin de precios por zonas
La fijacin de precios por zonas reduce la complejidad administrativa estableciendo
un precio nico dentro de una amplia zona geogrfica. Se puede definir cualquier
nmero de zonas, dependiendo del grado al cual una compaa quiera diferencias
geogrficas de precios. Por ejemplo, la Ball Corporation, fabricante de equipo de
envasado para el hogar, cre 89 zonas de fijacin geogrfica de precios por todo el
pas. Para ilustrar la fijacin de precios por zonas en una menor escala, considere
la poltica de fijacin de precios de Colonial Originals6, fabricante de muebles
coloniales para armar y con forma terminada que vende por catlogo y en Internet.
La compaa se localiza en Bastan. Los precios de los muebles se fijan en Bastan
con un cargo de envo aadido.
Fijacin de precios, sencilla o uniforme
Lo ltimo en simplicidad de fijacin de precios sera tener un nico precio para todos
los clientes, sin importar la ubicacin. Este mtodo de fijacin de precios se usa
para muchos artculos de comercio bajo reciprocidad, correo de primera clase y
libros.
Fijacin de precios por ecualizacin del flete Las preocupaciones prcticas de la
competencia tienen un impacto en la estrategia de fijacin de precios. Si dos
compaas tienen igual eficiencia en producir y vender, lo que resulta en el mismo
costo del producto en las ubicaciones de las fbricas, entonces la fijacin
competitiva de precios corresponde a los costos de transporte. Si los mercados no
estn equidistantes de cada ubicacin de las fbricas, la empresa ms lejana del

lugar del mercado puede desear absorber una parte suficiente de los cargos de flete
para alcanzar el precio.

Fijacin de precios desde un punto base:

Como sucede con la ecualizacin del flete, los motivos que respaldan la fijacin de
precios desde un punto base son de naturaleza competitiva. La fijacin de precios
desde un punto base establece un punto diferente al punto desde el que en realidad
se despacha el producto, como si fuera el punto desde el cual calcular el precio. El
precio se calcula como si el producto fuera despachado desde un punto base (con
referencia a un punto geogrfico fijo). Si la ubicacin elegida es la localizacin de
un competidor importante, los precios pueden forzarse para que sean parecidos a
los del competidor en toda la localizacin geogrfica de los clientes. Esta nueva
localizacin para el clculo del precio se denomina punto base. Las empresas
pueden usar puntos geogrficos fijos (o base) sencillos o mltiples.
FORMAS DE INCENTIVAR LA FIJACIN DE PRECIOS
Los costos de logstica a menudo son una fuerza impulsora detrs delos incentivos
de precios. Dos tipos comunes de incentivos de precios son el descuento por
cantidad y "el acuerdo".
Descuentos por cantidad
La teora econmica ensea que cuantos ms bienes sean manejados en una sola
transaccin, ms bajo ser el costo por unidad. El principio se conoce como
economas de escala, donde los costos fijos que se extienden sobre un nmero
creciente de unidades reducen los costos unitarios. Esta idea ha llevado a muchas
empresas a usar el volumen de compra como una manera de ofrecer precios ms
bajos a los compradores e incrementar las ventas del proveedor. El comprador se
beneficia de un precio ms bajo si la compra mayor puede absorberse, y el
proveedor se beneficia por el incremento de las ganancias.

EL ACUERDO
En ocasiones, algunas compaas ofrecen precios reducidos del producto durante
un breve periodo a cambio de que sus clientes compren cantidades mayores que
las normales. Una compaa vendedora puede desear reducir sus inventarios,
mantener niveles de salida, o promoverlas ventas como motivaciones para bajar el
precio. Desde la perspectiva del comprador, aceptar las compras bajo el incentivo
del precio y cunto comprar requiere comerciar el beneficio de la reduccin de
precios con los costos en los que incurre, los cuales por lo general son de naturaleza
logstica. El comprador debe sopesar el efecto de comprar una cantidad mayor que
la normal con su beneficio de precio ms bajo frente a los costos logsticos comunes
de transporte, manejo de inventario y almacenamiento.

Conclusiones:
Comprender la naturaleza de un producto, un bien o un servicio en su ambiente
econmico proporciona un punto de vista til para que los gerentes de logstica
planeen una estrategia para el suministro y la distribucin. Por lo tanto, en este
captulo se han examinado conceptos tan importantes como el de la clasificacin de
los productos, el ciclo de vida del producto, la curva 80-20 y un grupo de
caractersticas del producto. La clasificacin de los productos ayuda a su agrupacin
segn como se comportan los clientes respecto de ellos mismos. Los clientes de
bienes terminados requieren servicios de logstica diferentes que los clientes
industriales. Incluso los clientes dentro de la misma clase tienen marcadas
diferencias en las necesidades de servicio. A menudo, una buena estrategia de
distribucin puede ser obvia a raz de una identificacin y clasificacin cuidadosas
del producto.
El ciclo de vida del producto describe el nivel de actividades de ventas que la mayor
parte de los productos han alcanzado con el tiempo. Las cuatro etapas del ciclo de
vida: introduccin, crecimiento, madurez y decaimiento, estn bien documentadas.
Cada etapa puede requerir una estrategia diferente de distribucin. Las
caractersticas de los productos se enfocan en ciertos aspectos fsicos y
econmicos del producto, los cuales influyen en el diseo del sistema logstico de
manera considerable. Estas caractersticas son la relacin peso-volumen, la
relacin valor-peso, la sustituibilidad y el riesgo. Se han comentado dos
dimensiones adicionales del producto: 1) el embalaje o empaque, que puede alterar
las caractersticas fsicas de un producto, y por lo tanto los requerimientos de un
sistema de distribucin, y 2) con clientes dispersos geogrficamente y costos que
varan por ubicacin geogrfica, ciertos aspectos de la fijacin de precios del
producto son asunto del gerente de logstica. Aunque el gerente de logstica
normalmente pudiera no ocuparse de temas de fijacin de precios, el hecho es que
el incentivo de la fijacin de precios es quiz ms fcilmente justificable en cuanto
al costo de la logstica que cualquier otra que pueda obligar al experto en la batalla
de la fijacin de precios.