Está en la página 1de 21

47 de 65

Analisis de sitio
103.349 visualizaciones

Compartir

Recomendar

Descargar

Olyanka Arguello
, Developer

Seguir

2 181 1
Publicado el 6 de may. de 2011

Publicado en: Educacin, Viajes


7 comentarios
65 recomendaciones
Estadsticas
Notas

Publicar

carlos dieguez , -excelente trabajo


Hace 2 meses

Martin Heredia Albujar , Estudiante en IEP "San Jose Obrero" at no trabajo mis padress me
mantienenn <3 . (:
me ayudo mucho gracias :D
Hace 6 meses

Shirley Soliz
BUENISIMO!!! muy completo !!
Hace 1 ao

Jarreth A
Hola, escribo aqu por que quiero saber y como solucionar un problema de toma de reas verdes,
por que personas se estn saliendo del limite establecido de sus casas, si alguien puede ayudarme
como resolver o como hacer para iniciar un mtodo de prevenir esto, y con que ley me puedo
apoyar para iniciar una demanda, de ante mano muchas gracias!! Saludos.
Hace 1 ao

Vector Sigma at Vector Sigma


Excelente anlisis, muy bueno.
Hace 1 ao

Mostrar ms

Analisis de sitio
1. 1. AUTORES: Managua,5 de Abril de 2010
2. 2. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA INSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORES CARRERA
DE ARQUITECTURA ANALISIS DE SITIO Asignatura: Docente: Managua, Autores:
3. 3. INDICE -Presentacin.1
-Objetivos2 -Ubicacin y delimitacin del rea de
estudio ..3 -Aspecto fsico natural 15 -Anlisis de
elementos urbanos ...34 -Uso de suelos
...39 -Equipamiento ..43
-Sistema vial ...46 -Paisaje urbano
..53 -Mobiliario Urbano 58
-Delimitacin de rea de terreno ..60 -Conclusiones
62
4. 4. PRESENTACION E l presente trabajo se realiza como parte de la asignatura de Proyecto
Arquitectnico VI , la cual es parte del pensum de la carrera de Arquitectura del Instituto de
Estudios Superiores (IES). La meta de este trabajo es presentar de manera adecuada un
anlisis de sitio completo, llenando cada uno de los criterios presentados en la gua de
trabajo elaborada para este anlisis. El fin de esto es obtener los datos necesarios para
realizar una propuesta de imagen objetivo, un plan maestro, y la propuesta de un complejo
deportivo. 1 Se pretende con este anlisis obtener tambin los datos del terreno de estudio,
con todos los elementos urbanos y fsicos estudiados y considerados para la apropiada
proyeccin de edificios de carcter deportivo y de grandes claros. Este estudio se basara en
el anlisis espacial de un sector delimitado de la ciudad de Managua, esto se lograra a
travs de mapas, grficos, fotografas entre otros elementos que complementaran la
informacin bsica obtenida de documentos de planeamiento urbano de la ciudad de
Managua dada la envergadura de este proyecto.
5. 5. OBJETIVOS Analizar el sector donde se ubica el terreno y su entorno inmediato definiendo
sus principales caractersticas urbanas y fsicas. -Delimitar el rea de estudio. -Analizar los
aspectos fsico naturales del sector donde se ubica el terreno. -Realizar un anlisis detallado
a nivel urbanstico, para identificar las ventajas, desventajas y potencialidades del terreno
seleccionado. Objetivo General Objetivos Especficos 2
6. 6. UBICACIN Y DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO 3
7. 7. El SITIO Ubicacin del sitio a nivel de ciudad (D= Distrito) Ubicacin del sitio a nivel
nacional Ubicacin del sitio a nivel Departamental 4 El Distrito V, tiene una extensin
territorial de 101.5 km2 , una poblacin estimada de 290,225 habitantes , una densidad
poblacional de 2,859 habitantes por km2 . lo que se considera bastante baja . Existe un total
de 223,473 habitantes como poblacin urbana 77 % y 66, 752 poblacional rural 23%. El sitio
a ser analizado para la propuesta se ubica en la repblica de Nicaragua , en el
departamento de Managua y la ciudad de Managua, en la zona nor-oeste del distrito V de la
ciudad. UBICACIN DEL SITIO El SITIO El SITIO
8. 8. 5 CARACTERIZACION DEL DISTRITO V INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO Dentro de los
principales datos de la infraestructura en el Distrito V, tenemos los siguientes: Longitud de
cauces revestidos:11 Km. Longitud de cauces no
revestidos...16 Km. Tragantes...1,444
Botaderos de basura..26 Puentes
vehiculares...25 Puente vehicular/caja
puente..2 Puente vehicular/alcantarillas.7 Puentes

Peatonales...23 Micropresas.11
Calles revestidas..153 Km. Calles no
revestidas.......27Km. Calles revestidas. Puentes peatonales.
Botaderos de basura.
9. 9. CARACTERIZACION DEL DISTRITO V 6 CUADRO DE EQUIPAMIENTO NOMBRE DEL
EQUIPAMIENTO CANTIDAD Iglesias . 29 Hospitales
2 Centros de Salud ... 5
Puesto Mdicos 17 CDI
... 6 Hospital central de Managua. Cesar Amador
Kuhl Iglesia Hosanna .
10. 10. Comercio Educacin Cultura Gobierno/Institucional SECTOR RELACIONES ESPACIALES
DEL SECTOR CON ZONAS IMPORTANTES DE LA CIUDAD El sector de estudio se ubica en la
zona sur de la ciudad de Managua, zona que se ha caracterizado por poseer amplias zonas
comerciales de importancia as como residenciales de baja y media densidad y en sus
cercanas barrios de alta densidad poblacional. Se proyecta que para la ciudad de Managua
el crecimiento es hacia el sur, de manera el sector donde se ubica el terreno es optimo a
nivel comercial, y existen las adecuadas vas que comunican las dems zonas importantes
con el sector lo cual creara facilidades para el usuario en cuanto a la realizacin de tareas
cotidianas o peridicas Delimitacin del sector de estudio y relaciones del sector con las
zonas importantes de la ciudad 7 Vias principales Lago Xolotlan
11. 11. DELIMITACION DEL SECTOR DE ESTUDIO Y RELACIONES CON LOS DISTRITOS
Delimitacin del sector de estudio y relaciones del sector con los distritos de Managua 8
DISTRITO V DISTRITO VI DISTRITO IV DISTRITO II DISTRITO III SECTOR El sector de estudio se
comunica con el resto de la ciudad a travs de las pistas principales que dividen a los
distritos simultneamente. Los otros sectores de la ciudad que se comunican de manera
inmediata y son el Distrito IV, III y VI siendo el IV y el III los que poseen mayor densidad
poblacional y los cuales pueden tener mayor influencia y comunicacin con el sector. Lo que
significa que los barrios mas populosos de la ciudad pueden tener acceso al complejo a
disearse, tanto los cercanos al sector asi como los de los dems distritos Relacin principal
Relacin secundaria Pista Naciones Unidas Pista La Solidaridad Carretera a Masaya Avenida
UNAN
12. 12. RELACIONES ESPACIALES DE ZONAS CERCANAS AL SECTOR La tipologa que predomina
en las cercanas del sector es de vivienda de baja y media densidad, sin embargo dentro de
las rutas de las principales vas que conectan al sector existen fajas comerciales las cuales
son de gran relevancia. Las relaciones del sector con estas zonas a traves de las arterias
principales son de importancia ya que permiten que el usuario de alguno de estos complejos
puedan realizar distintas tareas en una misma zona. La tendencia de este sector se perfila
para un crecimiento de establecimientos comerciales de importancia que se relacionen
entre si a travs de carretera Masaya El SITIO vivienda Comercio educacin Salud Relaciones
espaciales con zonas importantes cercanas Vas de acceso 9 SECTOR Hospital Manolo
Morales. Mercado central Roberto Huembs. Metrocentro. Centro comercial Managua .
Hospital Central Club Terraza. La Salle. UNAN.
13. 13. 10 vivienda Comercio educacin Salud Vas de acceso Relaciones espaciales dentro del
sector El SITIO RELACIONES DE ZONAS DENTRO DEL SECTOR Los elementos predominantes
del sector son reas de vivienda y una pequea faja comercial dentro del tramo de carretera
a Masaya dentro del sector la cual es la arteria principal de comunicacin para las distintas
reas. Esta concentracin comercial genera alto trafico vehicular en los nodos principales.
SECTOR Residencial Lomas del Valle Villa Fontana Galera Sto. Domingo Barrio 22 de Enero
Colonia Centroamrica Residencial Las Colinas Carretera a Masaya Pista Jean Paul Genie
14. 14. Educacin Salud Vas de acceso Relaciones espaciales del sector con el equipamiento de
salud y educacin RELACION DEL SECTOR CON EL EQUIPAMIENTO DE SALUD Y EDUCACION
El proyecto tiene la necesidad de abastecerse o complementarse con otros tipos de
equipamiento en este caso consideraremos el de salud y educacin a nivel puntual de

ubicacin de estos centros. Se toma en cuenta el tipo de educacin dad la necesidad de


esparcimiento de los estudiantes o la realizacin de competencias, los centros mas cercanos
son el colegio La Salle y la UNAN y el sector salud por la presencia de heridos provenientes
del proyecto, los centros de atencin al sector salud mas cercanos son el hospital Cesar
Amador Kuhl y el hospital Manolo Morales. Durante las horas pico de mayor cantidad de
trafico el acceso a los hospitales mas cercanos se dificulta debido a la gran confluencia de
vehculos, por lo que se considera necesario un mejoramiento en estas vas. 11 SECTOR
UNAN UNI UCA Hospital Manolo Morales Hospital La Mascota Hospital Bautista Hospital
Militar Hospital Cesar Amador Kuhl Colegio La Salle
15. 15. 12 Centros de deportes Relaciones espaciales con otros centros deportivos
RELACIONEDEL SECTOR CON OTROS CENTROS DEPORTIVOS La complementacin con este
tipo de equipamiento es importante ya que justifica al proyecto. Al revisar los distintos tipos
de centros deportivos y su ubicacin se observa que no existe un complejo deportivo que
abarca muchos tipos de disciplinas deportivas lo cual le aadir relevancia al complejo en
cuanto a su alcance con respecto a los centros deportivos existentes. Estos centros
deportivos se encuentran a grandes distancias entre si, por lo que un centro deportivo,
recreativo o cultural que posea campos de distintas disciplinas, permitir que los atletas y
espectadores puedan hacerse de un centro en el cual puedan practicar cualquiera de estas
disciplinas mencionadas Estadio UNAN(futbol) INJUDE(atletismo) Barracudas(piscina) Estadio
Dennis Martnez(beisbol) Estadio Cranshaw(futbol) La Meca(futbol) Vas principales El SITIO
SECTOR
16. 16. Impactos que produce el proyecto al sector. -Impactos a la poblacin: La realizacin de
un proyecto de este tipo crea una generacin de empleo al cual la poblacin aledaa puede
optar, adems una vez en funcionamiento el proyecto, la influencia sobre la poblacin ser
positiva al poder tener accesibilidad a un espacio de recreacin y esparcimiento as como de
deporte mejorando la calidad de vida de la poblacin cercana y aquellos que lo frecuente ya
que dado el tamao del proyecto este complejo influye a toda la ciudad -Impacto vial. Dado
que con la construccin del proyecto ser necesario la mejor de las vas existentes o
inclusive la creacin de nuevas vas de circulacin cercanas al proyecto, ya que este ser un
punto importante de equipamiento de la ciudad de Managua lo cual incrementara el flujo
vehicular, ser necesario la creacin de vas o la mejora de las existentes. -Impacto a nivel
de equipamiento: Este tipo de complejos requiere la complementacin con el equipamiento
municipal tales como servicios de salud, educacin y otros centros deportivos entre otros. El
impacto del proyecto a este apartado consistir no solo en la mejora de este servicio sino
tambin la comunicacin vial de los centro al complejo a proponer. ANALISIS ESPACIAL DE
IMAPACTOS 13
17. 17. Impactos que produce el sector al proyecto. -Impactos de la poblacin: La poblacin
cercana al proyecto es de baja y media densidad con un rango econmico de tipo media y
media alta en su mayoria, esto permite percibir una entrada econmica durante el
funcionamiento del proyecto, adems las zonas de vivienda cercanas de manera inmediata
carece de actividad criminal o delictiva que pueda afectar de manera directa la seguridad
del proyecto en todas sus etapas. -Impacto vial. La vialidad existente que presta el sector
para el acceso al proyecto no cumple en su totalidad con el ancho de va requerido y carece
de rodamiento peatonal, estas vas las cuales se estudiaran mas adelante son de una gran
afluencia vehicular lo cual es benfico si se puede controlar los puntos de conflicto. -Impacto
a nivel de equipamiento: El equipamiento que presta el sector es optimo para las
necesidades de los usuarios del proyecto dado que hay elementos urbanos comerciales, de
salud educacin vivienda, esto permite un funcionamiento adecuado del proyecto a nivel de
sector y de ciudad. ANALISIS ESPACIAL DE IMPACTOS 14
18. 18. ASPECTO FISICO NATURAL 15
19. 19. 16 Ubicacin de pozos de agua potable(Restricciones fsico naturales, Alcalda de
Managua) SECTOR Agua Potable : El sector se encuentra abastecido por este servicio, a
travs de pozos que se encuentran localizados al Sur del Aeropuerto, as como por la Laguna

de Asososca , que es la principal fuente de Agua Potable para la ciudad. Se considera que un
100% gozan de este servicio exceptuando los asentamiento espontneos que lo poseen de
manera ilegal, as como algunas Urbanizaciones Progresivas que actualmente estn en
proceso de legalizacin por la Empresa Nacional de Alcantarillado. SERVICIOS PUBLICOS
20. 20. 17 Agua Potable: El sector en el cual se encuentra el terreno posee la cobertura de la red
de agua potable correspondiente a la acometida principal del distrito V segn las zonas de
cobertura de servicio de ENACAL(PPOU Managua zona Jean Paul Genie). Evidencia de la
distribucin de este servicio es el tanque de almacenamiento auxiliar elevado con capacidad
de 10,000 galones de la bomba de presin que se encuentra cercana al permetro del
terreno seleccionado. Existen otros tanque sen residencial la alameda con capacidad de
15,000 galones, entre otros cercanos. SERVICIOS PUBLICOS Tanque colindante al terreno del
sitio ubicado en el sector
21. 21. 18 Mapa de distribucin de tuberas de aguas negras. SECTOR Caja de registro ubicada
en el sector para aguas negras de la red principal Aguas Negras y Alcantarillado : El sector
goza del 100% de cobertura de servicio a excepcin de algunos asentamientos espontneos
los cuales usan el sistema de sumideros. Los dimetros de tuberas usadas dentro del sector
son de 10,12, 14, 15, 21 Fuente: Plan Parcial Sector Sur-Occidental y PPOU sector Jean
Paul Genie SERVICIOS PUBLICOS
22. 22. Mapa de cauces y micropresas cercanas al sector 19 Micropresa Cauce SECTOR DRENAJE
PLUVIAL Dadas las pendientes del terreno y el tratamiento de las calles y construcciones
colindantes, el riesgo por inundacin al sitio es relativamente bajo . Sin embargo existen
cauces naturales formados dentro del rea del terreno, los cuales almacenan desechos. La
superficie de rodamiento existente en la carretera a Masaya es el tratamiento superficial
para el drenaje, a esto se le suma los cauces construidos cercanos al sitio SERVICIOS
PUBLICOS
23. 23. MAPA DE SERVICIOS ELECTRICOS 20 SECTOR Energa Elctrica : El servicio de energa
elctrica proviene de la acometida principal de la zona sur-oriental de Managua con una
lnea de distribucin de 13.2 KV segn las redes de distribucin de Unin FENOSA. En las
colindancias del sector no se hallaron conexiones ilegales, con la salvedad de algunos casos
en el barrio 22 de enero, sin embargo estas conexiones no representan mayores
connotaciones para la prestacin del servicio de energa al terreno en anlisis SERVICIOS
PUBLICOS Banco de transformadores visibles desde la carretera a Masaya
24. 24. 21 Edificio ESTESA (televisin por cable) Instalaciones telefnicas dentro del sector
Telecomunicacin y T.V/CABLE : El sector seleccionado goza de la disponibilidad de este
servicio a nivel de TV cable, cabe mencionar tambin que dentro del sector se encuentra las
instalaciones de una de las empresas de televisin por cable ESTESA. Dentro de toda el rea
del sector y sus colindancias presta los requerimientos necesario para optar a estos
servicios. De igual manera las lneas telefnicas convencionales. Esto permite a todo el
sector estar comunicado al igual que es posible realizar la transmisin meditica de
cualquier actividad realizada en el complejo a proponer SERVICIOS PUBLICOS
25. 25. Telefona Celular : Para este apartado contamos con el servicio de cobertura de alta
calidad gracias a las antenas de telefona mvil situadas, la primera en la esquina noroeste
de la rotonda Jean Paul Genie, la cual pertenece a la compaa movistar, la otra se sita en
ENITEL villa fontana esta correspondiente a la empresa Claro. Las telecomunicaciones en el
sector gozan de un 100 de cobertura incluyendo toda Managua, la altura de estas torres
muestran ciertos limites permisivos de altura de construcciones, estos limites no son
cerrados sino que las torres se norman segn los criterios de aeronutica SERVICIOS
PUBLICOS 22 Antena de la empresa Claro Antena de la empresa Movistar
26. 26. Recoleccin de Basura : La Alcalda de Managua, a travs de la Direccin de Obras
Municipales realiza la recoleccin domiciliar del Sector por medio de unidades mviles, en
zonas consolidadas, con una frecuencia de 3 veces por semana; exceptuando este servicio
en los asentamientos espontneos debido al mal estado de las vas y bajo tendido elctrico.
Esto mismo ocurre con la limpieza pblica la cual esta a cargo de la oficina de Servicios

Municipales de los distritos No. 5 y No. 6. Cabe mencionar que se realiza con la misma
periodicidad y solamente se da en las vas principales de las reas consolidada del sector.
El surgimiento de asentamientos espontneos y la carencia de este servicio en estos ha
contribuido a la proliferacin de basura en calles, cauces, tragantes, el deterioro de la
imagen urbana y la creacin de focos de contaminacin en el ambiente. SERVICIOS
PUBLICOS Cumulo de basura en cauce Basureros instalados por la municipalidad 23
27. 27. 24 Soleamiento Soleamiento y Ventilacin : En la ciudad de Managua el soleamiento es
una de las mayores afectaciones climticas dada la intensidad solar, la zona sur siempre
ser la mas afectada, al igual que la zona este esto por la intensidad del sol en este hora del
da. En cuanto al viento, Segn INETER los vientos predominantes provienen del este CLIMA
28. 28. Temperatura : Managua es considerada una de las capitales de Centroamrica con
mayor temperatura la cual oscila en los 27 c segn INETER (Instituto Nicaraguense de
Estudios Territoriales). Es recomendable primeramente proponer una buena orientacin solar
y obtencin de ventilacin natural , de manera segunda se recomienda la utilizacin de
materiales livianos en las particiones internas y usos de polmeros que regulen el nivel de
temperatura dentro de los edificios a proponer CLIMA Cuadro de temperaturas
correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: NETER) 25
29. 29. Vientos : Vienen del Este, oscilan entre 1.76 m/seg. y 2.7 m/seg , como la velocidad
media del ao, los datos muestran que la velocidad mensual de diciembre a mayo es
relativamente mayor que durante el resto del ao. Sin embargo los vientos al no encontrar
barreras u obstculos tanto naturales como construidos fluyen con mayor velocidad, por lo
que si se dispone a construir edificios de altura se recomienda tomar en cuenta este criterio
para su aprovechamiento. CLIMA Cuadro de vientos correspondiente a la ciudad de
Managua.(fuente: NETER) 26
30. 30. Precipitacin de lluvia : El nivel mximo de precipitacin para este sector es de 215 mm
cbicos dentro de la media. Esto significa que durante la estacin lluviosa de mayo a
octubre es donde se encuentra los mximos niveles de precipitacin, es importante
considerar que los vientos influyen en la direccin de la lluvia que junto con la gravedad le
dan a la lluvia una direccin resultante de 45 de ngulo de cada, por lo que es importante
considerar esto en la propuesta de techos, aleros, vanos cenitales y drenaje. CLIMA Cuadro
de precipitaciones correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: NETER) 27
31. 31. Anlisis de zonas de riesgo por inundacin Riesgo de inundacin Estancamiento de agua
ANALISIS DE RIESGO POR INUNDACION Las pendientes de la zona sur-oriental oscilan entre
un 1% al 5% lo cual dificulta en cierta manera el drenaje de agua pluvial, lo cual prolonga el
estancamiento de agua sin embargo en el sector las pendientes son mas pronunciadas
oscilando del 15 al 20% en ciertas zonas. El riesgo de inundacin deber solventarse a
travs de superficies de rodamiento cauces y micropresas las cuales existen. El motivo de
los encharcamientos o inundaciones es la falta de tratamiento de superficies o la carencia
de tragantes de aguas pluviales, por lo que, dad la existencia de terrenos baldos que
carecen de estas cosas el agua tiende a acumularse no a nivel de riesgo de inundacin, pero
si genera un riesgo mnimo de estancamiento lo que es perjudicial para el suelo, por lo que
es imperativo la reforestacin en los terreno baldos y el adecuado diseo de pendientes
para el drenaje 28
32. 32. Humedad Relativa : Aunque durante los meses de la estacin lluviosa se percibe un alza
considerable de los niveles de humedad en el clima, la media de estos datos se mantiene a
niveles bajos, por lo que es posible utilizar cualquier tipo de sistema constructivo en esta
zona, siguiendo las recomendaciones adecuadas, en cuanto a humedad no existen niveles
de precauciones mas all de los regulares, como el adecuado curado e impermeabilizacin
de los materiales. CLIMA Cuadro de humedad correspondiente a la ciudad de Managua.
(fuente: NETER) 29
33. 33. ASPECTOS NATURALES HIDROLOGIA Se localiza en el extremo sur del Aeropuerto, Campo
de pozos de Sabana Grande-Cofrada con un potencial de 30 millones de galones por da ,
Campo de pozos Carlos Fonseca con un potencial de 20 millones de galones por da y

Campo de pozos Camino Sabana Grande con capacidad de 4 millones de galones por da ,
siendo stas aguas subterrneas adecuadas para el consumo humano y actualmente son
protegidas por la Empresa Nacional de Acueductos y Alcantarillados (ENACAL), clasificada
como Sub-Area Oriental. Ocupa un rea de 1,565 hectreas de extensin territorial, es
considerado altamente restringido, no permitiendo expansiones urbanas que pongan en
peligro su contaminacin y rebajamiento de las aguas subterrneas. 30 SECTOR Mapa de
manto acufero y aguas subterrneas segn Plan Parcial de Ordenamiento Urbano (PPOU)
sector oriental
34. 34. 31 Mapa de vulnerabilidad de manto acufero segn PPOU SECTOR Vulnerabilidad del
manto acufero: El sector de estudio se encuentra localizado sobre una zona de
vulnerabilidad media, segn el plan regulador de Managua es valido construir edificaciones
verticales que no socaven hasta el nivel del manto fretico y adems es obligatorio
desarrollar un control de desechos slidos y evitar la contaminacin del suelo. HIDROLOGIA
35. 35. ASPECTOS NATURALES GEOLOGIA De acuerdo al Plano de Fallamiento Geolgico para la
ciudad de Managua, en el sector atraviesa 3 fallas de importancia y de alta peligrosidad
ante futuros terremotos, clasificadas como Fallas Activas Principales (color rojo),
identificacin basada en datos subterrneos o exposicin de bancos de desplazamientos
verticales, stas fallas son las siguientes: a. Falla del Aeropuerto ( Considerada como una
de las de mayor peligrosidad de la capital ). b. Falla de la Centro Amrica c. Falla de Waspn
d. Falla Las Mercedes e. Falla Escuala ( Afecta parcialmente el sector ). Dentro del sector se
encuentran 3 fallas 2 de alto riesgo y activas y una de bajo riesgo, en el momento de
realizar la propuesta existe la posibilidad de construir sobre las fallas de bajo riesgo,
edificaciones de baja altura y sobre las de alto riesgo se construir a nivel vertical, zonas
abiertas como chancas y plazas 32 SECTOR Mapa de fallas segn restricciones naturales de
la alcalda. Falla de alto riesgo Falla de bajo riesgo
36. 36. SECTOR ASPECTOS NATURALES TOPOGRAFIA Dentro del sector la topografa es semiplana con pendientes del 3% al 5% las pendientes se orientan hacia el norte en la parte baja
del sector lo cual direcciona el drenaje pluvial, la topografa del sector no es accidentada
salvo los distintos niveles que son logrados a travs de las terrazas construidas. Aunque es
considerado que las pendientes del 5% al 8% son optimas para el cultivo y no para el
crecimiento urbano es posible construir y realizar planes sobre una pendiente de este tipo
realizando la adecuada propuesta constructiva y la solucin de drenaje en cuanto al terreno
seleccionado la topografa es regular y es apta para la construccin de un complejo. 33
Mapa de curvas de nivel(PPOU distrito V) Pendiente natural de 3% al 5%
37. 37. ANALISIS DE ELEMENTOS URBANOS 34
38. 38. Edificios importantes reas abiertas y paisajstico Ejes Histrico-cultural Comercial
HITOS: Mapa de ubicacin de hitos Plaza Sto. Domingo Metrocentro Rot. Rubn Daro Rot.
Universitaria Galera Sto. Domingo Club Terraza LAFISE Movistar Hotel Hilton Paso a Desnivel
Iglesia Hosanna Rot. Jean Paul Genie 35 SECTOR ANALISIS DE HITOS Los hitos referenciales
existentes cercanos al sector obtiene su relevancia debido su localizacin la cual es una de
las zonas comerciales mas importantes de Managua. Cabe destacar que edificaciones
recientes tienden a ser hitos importantes por su tamao y relevancia comercial. Se
considera que el complejo a proponer formara parte de este grupo de hitos urbanos
39. 39. NODOS: Mapa de ubicacin de nodos Rot. Universitaria Rot. Rubn Daro Paso a Desnivel
Rot. Jean Paul Genie Semforos Lozelsa Semforos Club Terraza Semforos Villa Fontana
Semforos La Unin Punto de conflicto Bajo Punto de conflicto alto Ejes Potencial de diseo
alto Potencial de diseo bajo 36 SECTOR Primera entrada a Las Colinas Los nodos urbanos
dentro del sector se conforman mayormente de semforos y rotondas dentro de lo cual es
posible observar que el mayor potencial de diseo son las rotondas debido al espacio
conformado dentro de ella lo que lo convierte a la vez en un elemento paisajstico
permitiendo la visibilidad el mayor potencial de diseo en el sector es la rotonda Jean Paul
Genie debido a su cercana con el terreno y que puede usarse con distintos propsitos desde
la construccin de una escultura u otro elemento representativo para esta zona ANALISIS DE

NODOS Paso a Desnivel Semforos Villa Fontana Rot. Jean Paul Genie
40. 40. Sendas, Bordes Y Barrios: Mapa de ubicacin de sendas, bordes y barrios 37 Sendas
Bordes Barrios SECTOR Colonia Centroamrica Las Colinas Walter Ferreti Lomas del Valle Las
Cumbres Villa Fontana Los Robles Rpto. Sn. Juan Altamira SENDAS. Las sendas dentro del
sector y los lugares aledaos estn conformadas por las arterias principales ya que por su
longitud de tramos conforman una senda visual y organizativa a nivel urbano. BORDES. El
borde natural mas evidente a nivel visual cercano al sector es la laguna de Tiscapa. A nivel
urbano existen los limites de distrito y los limites del sector seleccionado. Los limites lo
conforman: Norte: Altamira, Los robles. Este: Residencial Lomas del Valle, barrio Walter
Ferreti, Colonia Centroamrica. Sur: Residencial Las Cumbres, Residencial Alameda,
residencial Las Colinas. Oeste: Villa Fontana ANALISIS DE SENDAS BORDES Y BARRIOS
41. 41. ANALISIS DE BARRIOS A pesar que dentro del distrito V la densidad poblacional es baja
existen dentro del sector o cercano a el barrios populosos o de alta densidad, los cuales son
influenciados de manera directa por el complejo propuesto, como es el barrio, Ren Shick,
Augusto C. Sandino, 22 de Enero, Walter Ferreti. Estos barrios no estn bien comunicados a
travs de sendas o vas principales por lo que al realizar la propuesta del complejo y su
imagen objetivo habr que considerar la comunicacin de estas zonas de barrios con el
complejo. De esta manera adems la poblacin se vera beneficiada a obtener un empleo
durante la construccin y la implementacin del proyecto y podr tambin servirse del
complejo a nivel de usuario. BARRIOS: Tabla de Barrios del Sector (Fuente: Plan Parcial
distrito V, Alcalda de Managua ) 38
42. 42. USO DE SUELOS 39
43. 43. USO DE SUELOS: uso actual USO DE SUELOS EXISTENTE El uso de suelos actual dentro
del sector corresponde al de una faja o centro comercial con viviendas de baja y media
densidad en el entorno, el plan que posee la alcalda no contempla la parte comercial, ya
que estas unidades de barrios, residenciales y colonias algunos asentamientos espontneos
tienen la tendencia de crecer hacia el sur al igual que el desarrollo comercial, esto puede
beneficiar al complejo que se propondr ya que se situara en uno de los futuros centros mas
importantes de Managua vivienda Comercio educacin Salud USO DE SUELOS ACTUAL Vas
de acceso 40 SECTOR
44. 44. Uso de suelos segn plan de la alcalda USO DE SUELOS SEGN PLAN DE LA ALCALDIA
Dentro del sector delimitado segn el plan de la alcalda, se encuentran reas tipo V-1, V-2,
V-3, C-3, el significado correspondiente a esta nomenclatura se halla en la simbologa abajo
detallada Dentro del sector de estudio no se localizan reas destinada para zonas
recreativas o de uso cultural o deportivo, por lo que es imperativo realizar un plan de
ordenamiento de zonas que combine lo existente con la distribucin de este plan, de
manera que albergue o contemple la proyeccin de espacios de esparcimiento y cultura. 41
SECTOR
45. 45. Comparacin de uso de suelos existente y uso de suelos segn plan de la alcalda Al
realizar la comparacin de ambas situaciones de organizacin podemos notar que las reas
cercanas al sector poseen zonas de vivienda, no distribuida de la misma manera segn el
plan regulador, lo cual dificulta la centralizacin de servicios y equipamiento urbano. Aunque
en la zona de la rotonda Jean Paul Genie y sus cercanas posea mucha actividad comercial,
es una actividad comercial de baja y media densidad, al compararse con otros centro tales
como el mercado Roberto Huembs o el mercado Oriental USO DE SUELOS 42 Si
delimitramos el sector como una unidad vecinal y le brindramos de equipamiento
adecuado para la municipalidad el rea de vivienda se vera reducida, pero al realizar la
consideracin de equipamiento y zonas segn el plan regulador es posible plantear el
equipamiento a nivel de sub centro, y de igual manera establecer reas para viviendas de
baja, media y alta densidad.
46. 46. EQUIPAMIENTO URBANO 43
47. 47. Equipamiento existente Anlisis de dficit de equipamiento urbano. Dentro del sector y
sus cercanas estn configuradas dentro de un plan de ordenamiento el cual a travs de

clculos de densidad poblacional se puede saber con exactitud la cantidad y rea de


equipamiento urbano necesario. EQUIPAMIENTO URBANO 44 El equipamiento existente se
refleja en la tabla, por lo cual denotamos que el sector y sus alrededores se abastecen bien
salvo por algunos elemento a nivel vecinal. La deficiencia de equipamiento radica en la
unidad residencial y de barrio.
48. 48. 44 SECTOR 45 Escuela media Cine/centro comercial Cine/centro comercial Centro
deportivo Estacin de polica Mercado/terminal de buses Banco Comercio peridico
Comercio peridico Sucursal ENITEL Equipamiento vecinal Escuela media La Salle Sucursal
ENITEL. ENITEL Villa Fontana Comercio peridico. La Unin. Escuela preescolar/primaria
completa Equipamiento residencial Escuela preescolar y primaria La Salle Comercio diario
Comercio diario Comercio diario(venta/pulperia Equipamiento de barrio Comercio peridico.
La Unin. ANALISIS DE EQUIPAMIENTO EXISTENTE Los distintos puntos de equipamiento aqu
reflejados muestran que el dficit de el mismo se encuentra a nivel residencial y de barrios,
ya que a niel municipal y vecinal posee los elementos suficientes los cuales no
necesariamente se encuentran dentro del sector pero por su cercana son accesibles a la
poblacin de dentro del sector, dentro de la propuesta de imagen objetivo deber
considerarse la implementacin de equipamiento que complemente las necesidades de
barrios y residenciales como las plazas y parques infantiles esto segn la cantidad de
habitantes segn el barrio o la unidad residencial
49. 49. SISTEMA VIAL 46
50. 50. PLANO DE JERARQUIA VIAL JERARQUIA VIAL DEL SECTOR Dentro del sector delimitado se
encuentran las siguientes calles: -Carretera a Masaya. -Pista Jean Paul Genie. -Pista la
solidaridad. -Pista sub-urbana Espaa. -El camino a las Nubes. El tipo de calles se refleja
segn la simbologa donde se muestra el derecho de va 47 Carretera a Masaya Pista
Naciones Unidas Pista Jean Paul Genie Camino a las Nubes Pista La Solidaridad Pista suburbana Espaa
51. 51. 48 Carretera a Masaya ancho de va 35 mts Pista Sub-Urbana ancho de via 28 mts Calles
Villa Fontana ancho de via 11.2 Pista Jean Paul Genie ancho de via 24 mts Derechos de Vas
Existentes Derechos de vas Existentes Los anchos de va presentados se obtuvieron a
travs del levantamiento in situ de estas calles, es posible denotar que la inconsistencia de
estas vas no reside en su estado fsico o superficies, sino en la inexistencia de accesibilidad
peatonal o rodamiento peatonal, esto limita no nicamente la accesibilidad a los locales
aledaos sino tambin en el desplazamiento del peatn a travs de las calles, de manera
que se estudiara al ancho adecuado de las vas en la siguiente diapositiva. DERECHOS DE
VIAS
52. 52. calle colectora Secundaria ancho de va 20mts calle para zona residencial ancho de va
16mts DERECHOS DE VIAS SEGN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y
estacionamiento DERECHOS DE VIA Derechos de va segn plan regulador de Managua
Segn el plan regulador de la ciudad de Managua y el plano de jerarqua vial, las principales
redes viales del sector deberan poseer estos anchos de va. Los anchos de va presentados
son los adecuados segn las normas y aptas para el rodamiento peatonal, reas verdes y
rodamiento vehicular. Realizando la comparacin con lo existente ser necesario realizan un
plan de mejoramiento de vas ya que, las vas como carretera Masaya carecen de
rodamiento peatonal . 49
53. 53. DERECHOS DE VIAS SEGN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y estacionamiento
calle distribuidora primaria ancho de va 40-100 metros(carretera a Masaya) Calle colectora
primaria ancho de va 27-39 metros(pista Jean Paul Genie y Sub urbana del tramo del paso a
desnivel a rotonda universitaria) 50
54. 54. ESTADO FISICO DE VIAS 51 El estado fsico de las vas es crucial en las distintas etapas
del proyecto, desde el transporte de los materiales de construccin, hasta la importancia de
la accesibilidad al sitio. Dentro del sector delimitado podemos definir que las calles poseen
un buen estado, no tiene baches o grietas ni alcantarillas destapadas. Los materiales usados
como revestimiento son, revestimiento asfaltico y adoqun. Buen estado Regular estado Mal

estado VIALIDAD: Estado fsico de las vas Asfalto Adoqun Tierra VIALIDAD: Materiales de
construccin
55. 55. TRANSPORTE URBANO 52 El transporte que circula dentro del sector y en sus cercanas
es en su mayora transporte inter-urbano, con algunas excepciones del transporte local
urbano dentro del sector. Las vas para este tipo de transporte es adecuado dado el carcter
interlocal es necesario pistas de velocidad relativamente altas. Rutas que pasa por el sector:
Managua-Masaya. Managua-La Concepcin. Managua-Granada. Ruta los Vanegas. Ruta Sto.
Domingo. Ruta 117. Ruta 119. Ninguna ruta urbana pasa cerca del sitio o dentro del sector,
y la tarifa de las rutas interlocales en comparacin a las urbanas es alta, por lo que dentro
del plan maestro se sugiere realizar una propuesta vial de transporte urbano que contemple
la trayectoria de rutas locales dentro del sector y cercanas al terreno Para de Bus VIALIDAD:
Ubicacin de paradas de buses Transp. local Transp. Interlocal
56. 56. PAISAJE URBANO 53
57. 57. PAISAJE URBANO: Ubicacin de fuentes de contaminacin(cont=contaminacin) 54 Cont.
por polvo Cont. por ruido Cont. por Publicidad Cont. Por basureros ilegales Cont. por gases
Cont. por vibraciones Cont. olores CONTAMINACION VISUAL Y SONORA Existen tanto dentro
del sitio como en sus cercanas distintos focos de contaminacin, estos focos no son de gran
tamao sin embargo afectan a los usuarios cercanos, algunos de ellos como es el caso de la
basura puede ser erradicado o tratado, sin embargo aquellos que no puedan ser tratado a
corto plazo debern proponerse barreras o el uso de materiales de construccin que traten
con el ruido y resistan las vibraciones. Las vallas de carretera distraen al conductor
generando accidentes de transito, por lo que es considerada una contaminacin visual que
debe de ser regulada segn la norma de rotulos del plan regulador de Managua
58. 58. 55 Palmera enana Uso: decorativo/calles. Follaje: verde Altura: 1.50-2. Arbusto Limonaria
Uso: decorativo/calles. Follaje: verde. Altura: 50 cms-1.80 Almendra Uso: sombra/calles
Follaje: Verde, Naranja. Altura: 3-8 mts Neem Uso: sombra/calles Follaje: Verde. Altura: 3-5
mts Palmera cocotera Uso: decorativo/calles Follaje: verde Altura: 3-15 mts Arbusto y Maleza
Uso: ------------- Follaje: Amarillo y verde. Altura: 30-40 cms ANALISIS DE ARBORIZACION Y
REAS VERDES La vegetacin existente dentro del sector es conformada mayormente por
arboles de carcter esttico, proyeccin de sombra, arbustos, y maleza dentro de los
terrenos baldos, el sitio carece de arboles de gran altura salvo algunos casos especficos.
No existe en el sector reas o especies importante para el equilibrio bitico en el sector. Sin
embargo es importante la proyeccin de reas verdes de la propuesta de plan maestro as
como el cuido de las distintas especies destinadas segn su funcin
59. 59. reas de reforestacin reas necesarias de forestacin Barreras naturales 56 ANALISIS
DE ARBORIZACION Y REAS VERDES Existen zonas dentro del sector que debido a la erosin
del suelo, el despale o la falta de mantenimiento por parte de la alcalda mantienen una
apariencia seca y perjudican la cohesin del suelo, estas zonas las componen
principalmente los terrenos baldios, es importante entonces, sealar las zonas que
necesitan tratamiento verde para aumentar la calidad visual y paisajstica de estas y
proteger el suelo y prevenir riesgo de inundacin.
60. 60. 57 CARACTERISTICAS FORMALES DE LA IMAGEN URBANA El tipo de fachada
predominante en el sector es horizontal y se usa el volumen simple y maciso sobre vacio en
las edificaciones importantes. Sin embargo las edificaciones recientes presentan el uso de
una fachada con elementos curvos, elementos de transparencia y el volumen compuesto.
Banco Procredit. Restaurante Conti. Edificio Discover Club Terraza Edificio COBIRSA Edificio
Movistar Tipos de edificacin: Las edificaciones importantes del sector son de tipo
institucional, sector de empresa privada, edificios de altura media y viviendas. Los estilos o
corrientes arquitectnicas de estos son de tipo eclctico ya que combinan elementos de
diferentes estilos, dada la envergadura de estos edificios a nivel social y arquitectnico este
sector es considerado uno de los centros de actividad mas importantes de Managua.
Conjuntos paisajstico arquitectnico: El sector posee volmenes de altura contra espacios
libres o sectores de viviendas de altura baja lo cual crea dinamismo formal, pero a su vez

crea una descentralizacin del equipamiento. Estos espacios vacios permiten a su vez que el
volumen sobresalga del plano del terreno, por lo que las edificaciones de mayor altura
obtendrn mayor jerarqua visual Espacio Libre Volumen Esquema de conjunto paisajstico
Galeria Sto. Domingo. Club Terraza.
61. 61. MOBILIARIO URBANO 58
62. 62. Puentes Peatonales Paradas de Buses Luminarias Basureros Sealizacion MOBILIARIO
URBANO: Ubicacin de mobiliario urbano 59 Luminarias tipo cobra de 40 pies de altura de
concreto, se encuentran en buen estado fsico. Puente peatonal de estructura metlica, se
encuentran en buen estado fsico, pero en desuso por problemas de cultura Paradas de
buses de concreto, se encuentran en mal estado fsico, este tipo de paradas se localizan
sobre la carretera a Masaya. Sealizacin de transito a lo largo de las vas principales,
metlicas y pintadas, algunas de estas estn en un mal estado fsico. Canasta metlica para
basura, estas estn sobre la carretera a Masaya y se encuentran muy disgregadas, se
encuentra en mal estado fsico. ANALISIS DE MOBILIARIO El uso adecuado del mobiliario en
un sector de ciudad o en la ciudad entera inclusive radica en el tipo de cultura que posee
una determinada locacin por lo que la propuesta de mobiliario debe de contemplar las
consideraciones de la cultura y a su vez ser un agente de cambio para mejorarla. La
preservacion del mobiliario es tambien un asunto cultural sin embargo habra que considerar
la ubicaion y el tipo de material con el que se realizara, el aspecto formal debe de poseer
unidad en el diseo.
63. 63. DELIMITACION DE REA DE TERRENO 60
64. 64. Ubicacin del terreno en el sector. Polgono del terreno(plano catastral del distrito V) 1 2
3 4 5 6 7 8 61 DELIMITACION DE REA DE TERRENO El terreno se localiza dentro del sector
frente al costado oeste de Galera Sto. Domingo. Referencias Limtrofes:
Norterea verde 22 de enero. Este...Barrio Walter Ferreti.
Sur. Las Colinas. Oeste.Galera Sto. Domingo.
INFORMACION GENERAL DEL TERRENO rea: 157, 240.49 mts cuadrados/ 131,453.04 Varas
cuadradas. Tramo Distancia(metros) Rumbo 1-2 619.31 N82E 2-3 206.27 S10E 3-4 19.67
S4E 4-5 403.12 S62O 5-6 52.60 N42O 6-7 313.76 N40O 7-8 36.77 N330 8-1 35.29
N44O
65. 65. El anlisis realizado en este documento, es una herramienta crucial para la adecuada
realizacin de la propuesta de Centros culturales, recreativos y deportivos. El sitio propuesto
posee las caractersticas adecuadas para albergar dentro de su equipamiento un complejo
de los antes mencionados, ya que por el nivel de influencia social y econmica de el sector
el complejo propuesto podr servir a toda la ciudad. Existen elementos dentro del sector
que debern ser renovados tal es el caso de la vialidad peatonal y el mejoramiento a nivel
paisajstico que servir de catalizador para conseguir la unidad urbana a nivel formal en el
sector. CONCLUSIONES 62 El sector se encuentra bien servido a nivel de equipamiento por lo
que la complementacin con un complejo cultural, deportivo o recreativo mejorara la
imagen urbana de la ciudad, permitir aumentar el valor econmico de los sitios colindantes
y se convertir en una nueva fuente de empleo para los ciudadanos de Managua asi como
una fuente de ingresos econmicos importante. De esta manera tambin la familia
nicaragense tendr un espacio de recreacin, deporte o cultura el cual ciertamente
marcara un hito importante en la ciudad y en la cultura nicaragense
Recomendado

Foundations of Teaching with Technology

Project Management Fundamentals

Gamification of Learning

ANALISIS DE SITIO
martcas

Analisis de Sitio
TitaMilian

N
DESIGNACIN
*

1 ESTAR
2 COMEDOR
3 COCINA

ACTIVIDADES

Esparcimiento,
distencin, relax
Alimentacin
Preparado de
alimentos

4 TOILETTE
5 DORMITORIO SUITE
6 Vestidor
Higiene

8 1 DORMITORIO
9 1 DORMITORIO

Descanso
Descanso

10 1 BAO COMPLETO Higiene


Limpieza

12COCHERA
2 Autos
13TENDEDERO
UNIDAD ESPECIAL
14ATELIER
Pintor, artista plstico
ESTUDIO
14
Trabajo profesional
PROFESIONAL
14DORMITORIO SUITE Abuelo /abuela
SUPERFICIE
CIRCULACION
TOTAL

Y MUROS 30%

SUPERFICIE

24,00
16,00
Cocina,Bacha, Heladera 12,00
Bacha,inodoro

7 Bao

11LAVADERO

EQUIPAMIENTO

placard, guardado
Inodoro, Bidet
Lavamano, Baera

2,50
12,00
6,00
6,00
12,00
12,00

Inodoro, Bidet
Lavamano, Baera
Bacha, Calefn, Pileta
lavar

6,00
4,00
30,00

24,00
24,00
Dormitorio, Bao,Estar
24,00
mnimo
49,95

216,45

También podría gustarte