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Facultad de Ingeniera - UBA

Tcnicas Energticas - 67.56

Aplicaciones del
Etanol

Etanol
(C2H5OH)

Obtencin ms comn a partir de la fermentacin


de carbohidratos.
Materias primas:
Sustancias ricas en sacarosa
Sustancias ricas en almidn
Sustancias ricas en celulosa

Produccin

2.5 gal (9.5 lts) etanol 27% vol.

MAIZ
1 bushel
= 35 lts

1.5 lbs (680 gr) aceite de maz


12.4 lbs (5.6 Kg) alimento proteico
3 lbs (1.36 Kg) gluten
17 lbs (7.7 Kg) CO2

Usos
Inicialmente se emple como aditivo para
naftas.
Luego, con la crisis del petrleo se utiliz
como combustible
Finalmente, una de sus aplicaciones fue
utilizarlo como oxigenador de las naftas.

Etanol vs. Nafta


Frmula
Nafta
Etanol

C4-C10
C2H5OH

Curva
destilacin
g/mol
C
100-150
30-225
46,1
78,3
PM

Densidad
g/cm3
0,72-0,76
0,794

Calor latente de
vaporizacin
kcal/kg
100
201

PCI

N octano

kcal/kg
10600
6421

RON MON
98
85
106 89

ETANOL
Pto. ebullicin alto: dificultad en el arranque. Notar que la
temperatura de ebullicin es similar a la de operacin de un
motor en rgimen estacionario.
Calor latente de vaporizacin alto: operacin del motor a
menor temperatura.
Menor PM: sus vapores ocuparn mayor volumen.
Mejor N octano: mayor avance al encendido.
Menor PCI: menor energa obtenible por kg de combustible

Relacin A/C estequiomtrico


Nafta tomando i-octano como referencia

C8H18 + 12,5 O2 + 47N2 8CO2 + 9H2O + 47N2


GGaire 12
g aire
..55** 32
47**28
28 1716
1716
+ 47
g
+
12
32
aire =
= 15
=
A/A
C/estequiom
trico
=
==
= 15
Cestequiom
.05.05aire
trico =
GGcomb
114
114
g comb
114
114
g comb
comb

Relacin A/C estequiomtrico


Etanol

C2H5OH + 3O2 + 11,3N2 2CO2 + 3H2O + 11,3N2


Gaire 3 * 32 + 11.3 * 28 412.4
g aire
A / Cestequiomtrico =
Gaire= 3 * 32 + 11.3 * 28 = 412.4 = 8.96 9
g aire
A / CestequiomtricoG=comb =
= 46 = 8.96 9 g comb
46
Gcomb

46

46

g comb

Suministro de combustible al motor


Ningn motor trabaja con la relacin A/C
estequiomtrica por varios motivos, entre ellos, el
rendimiento de la reaccin.

A / Cestequiomtrico
A / Creal

La relacin puede variar en un motor entre 0.8 y


1.2, dependiendo de cada caso particular.

Suministro de combustible al motor


Surge entonces que para un motor
alimentado a nafta debe modificarse el
sistema de suministro de combustible
para utilizarlo con etanol, ya que nunca puede
suministrar una relacin cercana a 9:1

Mezclas?
Si se emplean mezclas de etanol nafta, los
requerimientos estequiomtricos de aire
sern:
Mezcla
E25
E50
E75

A/C esteq.
14,56
13,47
11,81

No hay problemas de suministro con bajas


concentraciones de etanol. Adems, la presencia de
etanol genera un exceso de aire que mejora la
combustin.

Encendido
El mejor nmero de octano permite adelantar
el encendido de forma tal de obtener
mayores presiones al final de la carrera de
compresin. Si se pudiera variar la relacin
de compresin, con mayor RON y MON
puede ser mayor.
Mltiple de admisin ms fro: controlar que
las bujas tengan el grado trmico apropiado.
Una buja muy fra puede fallar por depsitos
que impiden la formacin de la chispa.

Factibilidad tcnica
Mezclas hasta 30% de etanol requieren
cambios menores en los motores
A mayor concentracin de alcohol, mayor
octanaje de la nafta
Mayor duracin de los aceites
Mejor llenado cmara de comb. x menor
temp. de la mezcla
Mxima relacin E85 por cuestiones de
seguridad.

Ensayos
14 vehculos ensayados a gasolina sin reformas, y otros 13 ensayados con
alconafta con ligeras reformas (motor 6 cilindros)
Contaminantes ( gramos / milla emitidos )
Chevrolet Lumina

HC

CO

NOx

Modificada con E85

0,08

2,25

0,16

Modificada con E50

0,08

2,50

0,16

Modificada con gasolina sin plomo

0,13

2,70

0,20

Estndar con gasolina sin plomo

0,16

3,00

0,50

Contaminantes (% de reduccin frente al promedio)


Nmero de vehculos testeados

HC

CO

NOx

13

24

31

20

Datos obtenidos de internet

Ensayos
Bhp
100

Potencia al Freno vs Velocidad de Rotacin - Motor IKA 6L-226.

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500 rpm

Max Pot de Seguridad

Max Pot uso continuo

29-10-05 (E25)

29-10-05 (E50)

29-10-05 (E75)

29-10-05 (E50) con encend adelantado

29-10-05 (E75) con encend. adelantado

NAFTA SUPER

Ensayos realizados durante el 2005 en FIUBA


(resultados en condiciones de ensayo)

Ensayos
qc
g/Hp . h

Consumo especifico de combustible vs Velocidad de rotacin - Motor


IKA 6L-226

400
385
370
355
340
325
310
295
280
265
250
900

1400

1900

2400

2900

3400

Manual del motor

29-10-05 Nafta Super

29-10-05 (E25)

29-10-05 (E50) sin reg. encend

29-10-05 (E50) con encend reg

29-10-05 (E75) sin reg encend

29-10-05 (E75) con encend reg

Ensayos realizados durante el 2005 en FIUBA


(resultados en condiciones de ensayo)

rpm

Ventajas
Se puede obtener de recursos renovables
Combustin ms limpia menores emisiones
No contribuye al efecto invernadero si se obtiene de
origen vegetal
Miscible con H2O, biodegradable y poco txico

Desventajas
Poder Calorfico menor al de los combustibles derivados
del petrleo
El empleo de este combustible puro forma mezclas
inflamables en el tanque cuya llama es invisible.
Debido a que es corrosivo, el tanque debe ser de acero
inoxidable, las conexiones de tefln, y el carburador y
mltiple de admisin de aluminio.
El precio por litro es mayor que el de las naftas.
Requiere modificaciones en el motor para utilizarlo puro o
en altas concentraciones.
Al ser higroscpico, permite la proliferacin de bacterias
que atacan las partes metlicas del motor. Por esto,
requiere un control sobre el contenido de agua.

Factibilidad de
implementacin en Argentina
Nuestro pas es uno de los principales exportadores
de aceites vegetales del mundo.
Se implement el uso de alconaftas durante la crisis
del petrleo desde 1979 hasta 1988 (Plan Alconafta)
Ley en nuestro pas para consumir un 5% de
biodiesel y un 5% de etanol.

Utilizacin actual a nivel global


Brasil a incrementado sostenidamente el consumo de
alconafta desde la dcada del 70 (550.000 m3de alcohol
en 1976 vs. 16.000.000 m3 en 2000)
Algunas importantes ciudades de los EEUU estn
obligadas a utilizar alconaftas durante los meses de
invierno, cuando la polucin aumenta.
En EEUU, hay unos 3 millones de vehculos capaces de
utilizar E85. El Senado de ese pas impulsa una ley que
obligue al consumo de 19.000.000 m3 anuales para el
2010.
Muchas empresas constructoras de autos fabrican
versiones para utilizarse con alconaftas: ej. SAAB
fabricar el modelo 9-5 Sport en el 2005, GM realiz
diversos estudios sobre distintos modelos (ej. Lumina)

Referencias
Informe tcnico realizado por YPF, Etanol, 1979.
Calim, Colasanti y Marolda , Puesta a punto y
ensayo de un motor de combustin interna con
combustibles alternativos, Trabajo Profesional de
Ing. Mecnica, FIUBA, 2005.
Trabajo de Andres Colasanti (Alumno de TE)

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