TITULO: PROPUESTA DE DISEO PARA EL SISTEMA DE

ENCARRILAMIENTO PARA VAGONES TOLVAS Y GONDOLAS

PERTENENCIENTES A LA EMPRESA C.V.G FERROMINERA ORINOCO C.A
Estructura del Captulo IV:
N
1

Objetivo
Cmo se cumplir este objetivo?
Diagnosticar el estado actual y
Situacin actual (Describir la
operativo

del

de

situacin actual, indicar n de

vagones

contingencias, y las fotos de

tolvas y gndolas pertenecientes

como las solucionan).

Realizacin
de
MATRIZ

encarrilamiento

sistema
para

a la empresa C.V.G Ferrominera

FODA (Cuadro de Fortalezas,

Orinoco.

Amenazas,

Debilidades

Oportunidades) y Cuadro de
Estrategias.
2

Plantear

sistemas

encarrilamiento

las

posibles

de

soluciones de equipo que

tolvas y gndolas utilizadas en el

existen y explicar porque se

mercado que se ajusten a las

eligi el equipo encarrilador.

empresa
3

Indicar

vagones

necesidades

para

de

operativas
C.V.G

Orinoco C.A.
Disear
un
encarrilamiento

de

la

Ferrominera
sistema
para

de

vagones

tolvas y gndolas considerando

Partes

que

lo

conforman.

(VER PARTE 1: Descripcin

del Sistema a Desarrollar)

los esfuerzos a los que estarn

4

sometidos sus componentes.

Aplicar
herramientas
computacionales de simulacin
mecnica

para

establecer

los

requerimientos del sistema de

encarrilamiento

para

vagones

Se realizara simulacin en
INVENTOR
disear.
Diseo
Planos)

del

equipo

(Elaboracin

a
de

tolvas y gndolas.

1. Descripcin del sistema a desarrollar:

Sistema y componentes:
Equipo de accionamiento.
Mesa de mando.
Unidad de desplazamiento DUO con puente de encarrilamiento y carro
sobre rodillos.
Cilindro de elevacin y accesorios.
El sistema a desarrollar esta construido de forma modular y escalable. Se pueden
utilizar tanto componentes individuales para aplicaciones ms complejas simples
como todos los componentes del sistema para aplicaciones ms complejas.

Fig N 1. Reencarrilador comercial marca LUKAS. Fuente: Lukas inc.

Accionamiento del equipo

Unidad de accionamiento la componen las unidades hidrulicas con gasolina y el

motor elctrico. La conexin del equipo motobomba con motor elctrico se pueden
conectar de forma directa o a travs de pares de tubos flexibles de prolongacin.
Tubos flexibles con acoplamientos: las distintas posibilidades de conexin
solamente exigen un tipo de tubo flexible. El resto de conexiones cuentan
inequvocamente con manguito o boquilla. Los tubos flexibles se suministran con
lquidos hidrulicos y purgados.
Grupo Motor: con arranque elctrico, con bomba de baja y alta para generacin
de presin hidrulica.
CARACTERISTICAS
Presin de la bomba
530 Bar
Presin de retorno
80 Bar
Tipo de Motor
4T
Potencia del Motor
6,5 Hp
Presin de operacin de la
bomba
Dimensiones aproximadas
Peso Aproximado

80/530 Bar
1000x500x600
105 Kg

Mangueras hidrulicas (2 unid): de alta presin para la conexin entre el tablero

de control y la motobomba. Longitud 10 m
Pares de mangueras (2 unid): de alta presin para la conexin entre el tablero de
control y los cilindros telescpicos. Longitud 10 m

Mesa de mando
La mesa de mando se debe montar de tal forma que el ferrocarril que se vaya a
elevar permanezca bien visible. La distancia hasta el cilindro hidrulico ms

alejado debe ofrecer reservas suficientes para la longitud del tubo flexible
disponible.
El volumen de suministro ofrece un tubo flexible de conexin de 1 m para poder
conectar la unidad directamente o a distancia con un par de tubos flexibles de
prolongacin. Los tubos flexibles se acoplan a la mesa de mando segn la
simbologa correspondiente.
Tablero de control: con pie de apoyo, conformado por 3 vlvulas con
acoplamientos de cierre rpido para el accionamiento de los cilindros telescpicos
y una (1) vlvula con acoplamientos de cierre rpido para el accionamiento de los
rodillos.
CARACTERISTICAS
Dimensiones aproximadas
800x700x1100
Peso Aproximado
35 Kg

Cilindro de elevacin con accesorio

Si el ferrocarril sobre rieles ofrece espacio suficiente se podr introducir el
equipamiento encarrilador necesario. En la elevacin de un punto se debe
asegurar que el cilindro hidrulico est correctamente colocado en lo relativo a su
fuerza de presin y, posiblemente al material de apilado utilizado.
Cilindros telescpicos hidrulicos (2pz): 80T y 200 mm de recorrido o 60T y
185 mm de recorrido.
CARACTERISTICAS
Fuerza de elevacin (compresin)
1100/500 KN
200 mm-185
Carrera
Carrera total aproximada
Altura con pistn retrado
Presin de operacin con pistn

mm
385 mm
434 mm

retrado
Presin de operacin con pistn

530 Bar
80 Bar

extendido
Peso Aproximado

25 g

Cilindro hidrulico doble efecto de 3 pulgadas por 400 mm de recorrido. Peso 14

Kg
Puente de encarrilamiento
En el sistema de desplazamiento se debe tener en cuenta la carga permitida en
relacin con la distancia de apoyo. Si es necesario montar/ unir partes de puentes,
se debe apuntalar bajo los bordes de unin. Los puentes tambin se deben
colocar nivelados al peralte de va. La superficie o superficie de rodamientos del
puente se debe mantener limpia o, de lo contario, esto podra repercutir
negativamente en el desplazamiento uniforme del carro sobre rodillos.
Al encarrilarse, el ferrocarril sobre el riel se describe un movimiento en forma de
arco. Por este motivo se debe colocar el puente con la mayor exactitud posible en
la direccin de este movimiento de arco. Se debe tomar en cuenta la necesidad de
espacio en la direccin de desplazamiento para evitar un nuevo proceso de
colocacin y los costos relacionados a este.
Unin apernada para la unin plancha de base con pernos de 40mm, largo 400
mm, ancho 100 mm
Puente encarrilado de 2.5 m de longitud, altura 140 mm y ancho 350 mm

CARACTERISTICAS
Dimensiones aproximadas
2500x350x140
Peso Aproximado
120 Kg

Carro sobre rodillos

En el desplazamiento unilateral de los vehculos sobre rieles, estos describen un
radio segn la longitud del ferrocarril que se va a encarrilar.

Los carros sobre rodillos estn equipados con placas deslizantes extrables de
tefln. Cuando estas placas deslizantes estn bien posicionadas, compensan en
gran parte este movimiento en forma de arco. El tope de la placa deslizante debe
quedar hacia fuera de la direccin del arco de manera que, al desplazarse hacia
dentro, hacia el punto central del arco quede suficiente espacio de maniobra y
movimiento.
Planchas de base (2pz): de 80T para agrandar la superficie de apoyo del pie de
cilindro telescopio hidrulico de 80T y 385mm de carrera total
CARACTERISTICAS
Dimensiones aproximadas
800x700x1100
Peso Aproximado
19 Kg