1.

Introduccin
El uso de pilotes es una de las tcnicas ms antiguas del hombre para superar las
dificultades de la cimentacin de estructuras en suelos blandos. Antes del siglo
XIX, el tipo de cimentacin ms comn en los edificios eran zapatas continuas, y
slo si el terreno era incapaz de soportar las presiones que ejercan las zapatas,
se usaban pilotes. El diseo de estas cimentaciones estaba basado en la
experiencia o simplemente dejado a la divina providencia. En sus inicios, los
pilotes eran todos de madera por su abundancia y su fcil maniobrabilidad, as
que para dar seguridad a una estructura se hincaban pilotes en forma abundante,
sin ninguna norma y a criterio del constructor. De esta manera, la capacidad de
carga del pilote estaba limitada por el grosor de la madera y su capacidad de
soportar el peso del martillo sin astillarse. Es as que en un principio se crearon
reglas primitivas mediante las cuales la carga admisible de un pilote se basaba en
la resistencia al golpe de un martillo de peso y altura de cada conocidos. Como el
tipo de estructura de esa poca no sufra grandes asentamientos, no surgi otro
material que lo reemplace. A medida que el desarrollo industrial aumenta, se crea
una demanda de estructuras pesadas en lugares de terreno blando; surge
entonces el pilote de concreto como una solucin que supera largamente al pilote
de madera, debido a que poda ser fabricado en unidades de las mismas
dimensiones que el pilote hecho de madera, pero capaz de soportar
compresiones y tensiones mucho mayores. Adems que puede moldearse en
cualquier forma estructural de acuerdo a las solicitaciones de carga y del tipo de
suelo sobre el que se hinca. Con el desarrollo de las mquinas de gran eficiencia
de perforacin a gran profundidad y dimetro, se reemplaz parcialmente los
pilotes hincados por los pilotes moldeados in-situ.

1. Cimentaciones Profundas
Se opta por cimentaciones profundas cuando los esfuerzos transmitidos por el
edificio no pueden ser distribuidos suficientemente a travs de una cimentacin
superficial, y en la solucin probable se sobrepasa la capacidad portante del
suelo. Se utilizan cuando se tienen circunstancias especiales:

Cuando el terreno tiende a sufrir grandes

variaciones estacionales: por hinchamientos y
retracciones.
Cuando
los
estratos prximos
al cimiento pueden
provocar asientos
imprevisibles y
a
cierta profundidad,
caso que ocurre en
terrenos de relleno
o de baja calidad.
En edificios sobre el agua.
Cuando los cimientos estn solicitados a traccin; tal como ocurre en edificios
altos sometidos a esfuerzos por vientos, o en estructuras que necesitan
elementos sometidos a traccin para lograr estabilidad, como estructuras de
cables o cualquier estructura anclada al suelo.
Para resistir cargas inclinadas, como aquellos pilotes que se colocan en los
muelles para resistir el impacto de los cascos de barcos durante el atraque.
Para el recalce de cimientos existentes
Cuando el terreno firme para cimentar se halla a mucha profundidad (Ms de 5
m)
Cuando la obra vaya a tener cargas muy fuertes o concentradas y el terreno no
tenga suficiente resistencia.
Se justifica su utilizacin luego de evaluar y concluir que el terreno no permite
cumplir econmicamente con los requisitos mecnicos fundamentales,
utilizando cimentaciones superficiales, como en los casos de la existencia de
suelos blandos, sueltos, y/o expuestos a socavacin, tpica de los cauces de
los ros.
Se utiliza nicamente cuando resulta ms barato que retirar el terreno de poca
capacidad portante y sustituirlo por otro ms resistente. Evita asientos e
incremento de tensiones sobre edificios vecinos.

2. TIPOS DE CIMENTACIONES PROFUNDAS

 Los Muros Pantalla: Constituyen

un tipo de Cimentacin Profunda muy
usada en edificios de altura, que acta
como un muro de contencin y brinda
muchas ventajas por ahorro de costos y
mayor desarrollo en superficies.
El muro pantalla es un muro de
contencin que se construye antes de efectuar el vaciado de tierras, y
transmite los esfuerzos al terreno. Estos elementos estructurales
subterrneos se emplean tambin en forma temporal para la contencin y
retencin de paredes.
Cimentacin por Sustitucin: Esta
cimentacin se realiza mediante la
excavacin del terreno, donde el peso del
material excavado y extrado ser igual o
proporcional al peso de la construccin a
realizar; conociendo cada una de las capas
que componen dicho suelo (caractersticas
del terreno) y segn las caractersticas de la estructura que sustentar y las
cargas que acten sobre la misma.
Procedimiento Se realiza la excavacin hasta
llegar a terreno competente y se sustituye el
existente por un terreno mejorado y
compactado. Esta constituye una solucin
vlida en casos de espesores y cargas
uniformes y pequeas. Tcnicamente, solo se
definirn bien las caractersticas del material
usado en el relleno y terraplenado, la densidad
y humedad mximas (Ensayo Proctor) y espesores de material aportado.
Debe realizarse un control con medidas de humedad (in situ) y densidad, y
los ensayos correspondientes de placa de carga para evaluar posibles
asientos y deformaciones.
Cimentaciones por Flotacin: Todo cuerpo sumergido en un lquido
esttico experimenta un empuje vertical
ascendente igual al peso del volumen del
lquido desalojado. Por ello, deber preverse
en este tipo de construcciones que se
ejecuten
perfectamente
impermeables
calculando la reaccin al empuje ascendente
vertical para evitar el hundimiento o el volteo
de la estructura.

 Pilotes: Es un tipo de cimentacin profunda de tipo puntual, que se hinca

en el terreno buscando siempre el estrato resistente capaz de soportar las
cargas transmitidas.

3. Cimentaciones profundas se pueden clasificar en los

siguientes tipos:
a) Pilote aislado: Aqul que est a una distancia lo suficientemente alejada
de otros pilotes como para que no tenga interaccin geotcnica con ellos.
b) Grupo de pilotes: Son aquellos que por su proximidad interaccionan
entre s o estn unidos mediante elementos estructurales lo
suficientemente rgidos, como para que trabajen conjuntamente.
c) Zonas Pilotadas: son aquellas en las que los pilotes estn dispuestos
con el fin de reducir asientos o mejorar la seguridad frente a hundimiento
de las cimentaciones. Suelen ser pilotes de escasa capacidad portante
individual y estar regularmente espaciados o situados en puntos
estratgicos.
d) Micropilotes: Compuestos por una armadura metlica formada por tubos,
barras o perfiles introducidos dentro de un taladro de pequeo dimetro,
pudiendo estar o no inyectados con lechada de mortero a presin ms o
menos elevada.

4. Clculo de pilotes
Factores que se toman en cuenta:
Su construccin. Se calcula la seccin del hormign y del hierro de que
est compuesta su armadura; as como tambin la transmisin de
fuerzas por frotamiento con el terreno y presin de la punta.
El transporte del taller a la obra por las vibraciones que sufre el
material.
Su levantamiento por gra.
Su hinca.
Las cargas a soportar.
Como regla general, el clculo se basa principalmente, en los esfuerzos que
sufre durante su transporte y la tensin producida al ser izado por la gra para
prepararlo a la hinca.
Se determina el nmero de pilotes, colocndolos segn la forma de la losa
sobre la que ir la construccin, as como los momentos y la reaccin que el
pilote ejerce en su eje, pues es necesario tener muy en cuenta el esfuerzo
cortante a que est sometida la losa.
Se obtienen las medidas de las losas para cimentaciones con pilotes.