CAPITULO I

TRABAJOS PRELIMINARES PARA EL DISEO DE

UNA CARRETERA
I.1.

MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO

Consiste en el traslado de equipos (transportables y auto transportables) y

accesorios para la ejecucin de las obras desde su origen y su respectivo
retorno.
Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra, y de no encontrarlo
satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo, en
cuyo caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas
condiciones de operacin.
La movilizacin incluye:
la carga
Transporte
Descarga
Manipuleo
Operadores
Permisos
Seguros requeridos.
CONSIDERACIONES:
Si el Contratista opta por transportar un equipo
diferente al ofertado, ste no ser valorizado por el
Supervisor.
El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo
sin autorizacin escrita del Supervisor.

MEDICIN:

La movilizacin se medir en forma global (Glb.)

PAGO:
Las cantidades aprobadas y medidas como se indican a continuacin sern
pagadas al precio de Contrato.
El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente
forma:
50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto
del contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.
El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada
cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido
retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del Supervisor.

I.2.

TOPOGRAFA Y GEOREFERENCIACIN

El Contratista realizar los trabajos de replanteo y otros de topografa y

georeferenciacin requeridos durante la ejecucin de las obras, que incluye
el trazo de las modificaciones aprobadas, correspondientes a las condiciones
reales encontradas en el terreno.
CONTRATISTA:
responsable del replanteo topogrfico, as como el cuidado y
resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin.
Instalar puntos de control topogrfico enlazado a la Red Geodsica
Nacional GPS en el sistema WGS84, estableciendo en cada uno de
ellos sus coordenadas UTM y de ser necesarias sus coordenadas
geogrficas.
Deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo, estacado,
referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos para el
control de las obras.
SUPERVISOR: revisar y aprobar el replanteo topogrfico
El personal, equipo y materiales debern cumplir entre otros, con los
siguientes requisitos:
a. Personal
implementarn cuadrillas de topografa las cuales estarn bajo
el mando y control de un Ingeniero especializado en topografa
con la experiencia requerida en el contrato.
personal deber estar calificado para cumplir de manera
adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
b. Equipo
implementar el equipo de topografa necesario, capaz de
trabajar con el grado de precisin necesario.
c. Materiales

 Se proveer los materiales en cantidades suficientes y las

herramientas necesarias para la cimentacin, monumentacin,
estacado y pintura. Las estacas deben tener rea suficiente
que permita anotar marcas legibles.

Consideraciones
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre
la ubicacin de los puntos de control geodsico, el sistema de campo a
emplear, la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas,
colores y el resguardo que se implementar en cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las
tolerancias que se dan en la siguiente tabla.

Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias

anotadas ser rechazado.
Cada 500 m de estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y
color contrastante aprobados por el Supervisor, en el que se anotar en
forma legible para el usuario de la va, la progresiva de su ubicacin.

Requerimientos de construccin
a. Georeferenciacin
La georeferenciacin se har estableciendo puntos de control mediante
coordenadas UTM, con una equidistancia aproximada no mayor de 10 km.,
ubicados a lo largo de la carretera.
Los puntos seleccionados estarn en lugares cercanos y accesibles que
no sean afectados por las obras o por el trfico vehicular y peatonal.

Los puntos sern monumentados en concreto con una placa de bronce

en su parte superior.
La densidad de estos puntos y su equidistancia tomarn en cuenta la
topografa del lugar geomtrico de la carretera y necesidades de acceso
seguro y rpido.

b. Puntos de control
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por
las obras deben ser reubicados en lugares en donde no sufran deterioros
debido a las operaciones constructivas.
Establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados
antes que los puntos iniciales sean afectados.
c. Eje de la carretera

Todos los puntos del eje, sealados en el Proyecto deben ser

replanteados. Estos puntos, en zonas de tangente ser cada 20 m y en
curvas cada 10 m.
Esta labor debe ser concluida antes de ejecutar las obras de movimiento de
tierras en el eje del Proyecto Vial, a fin de contrastar en forma oportuna la
coherencia de los datos del Proyecto y el terreno.

d. Seccin transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al
eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser
mayor de 20 m en tramos en tangente y de 10 m en tramos de curvas.
En caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales
por lo menos cada 5 m.
Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para
que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique
el Supervisor.

e. Estacas de talud y referencias

Se debern instalar estacas de talud de corte y relleno en los bordes de

cada seccin transversal.

Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la

limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de
cada punto e informacin del talud a construir conjuntamente con los
datos de medicin. El mtodo de clculo de la ubicacin de las estacas
de talud de corte y relleno debe ser previsto y aprobado por el
Supervisor.

f. Lmites de limpieza y roce

Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser

establecidos en ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la
carretera.

g. Restablecimiento de la lnea del eje

La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El

espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m en

tangente y de 10 m en curvas, adems de los otros puntos que la

Supervisin ordene.
h. Elementos de drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las
condiciones del terreno.
Se deber considerar lo siguiente:
1. Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de
drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la
seccin de la carretera y el elemento de drenaje.
2. Colocacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y
salida de la estructura.
3. Determinar y definir los puntos que sean necesarios para establecer la
longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos
y salidas.
i. Muros de contencin
Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del
muro propuesto. Cada 5 m y donde existan quiebres del terreno, se deben
tomar secciones transversales hasta los lmites que indique el Supervisor. Se
debern ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y
vertical.
j. Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de
base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se
debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera
referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del
inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando
hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente,
sobre el tratamiento de canteras.
k. Monumentacin
Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloque durante la
ejecucin de la va, debern ser materia de levantamiento topogrfico y
referenciacin.
l. Levantamientos diversos
Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos
esenciales para el replanteo, ubicacin, control y medicin entre otros, de los
siguientes elementos:
1. Zonas de depsitos de desperdicios.
2. Vas que se aproximan a la carretera.
3. Cunetas de coronacin.
4. Zanjas de drenaje.
5. Badenes
Y cualquier elemento que est
funcionamiento de la carretera.

relacionado

la

construccin

m. Trabajos topogrficos intermedios

Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas
referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten
durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos, deben ser
ejecutados en forma constante que permitan la ejecucin de las obras, la
medicin y verificacin de cantidades de obra, en cualquier momento.

Aceptacin de los trabajos

Criterios
Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en
esta seccin sern evaluados y aceptados segn las

Medicin

La topografa y georeferenciacin se medirn en kilometro (km).

Pago
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato.
El pago de la Topografa y Georeferenciacin ser de acuerdo con el avance
de obra de la partida especfica.
30% (km) del total de la partida se pagar cuando se concluyan los
trabajos de replanteo y georeferenciacin de la obra.
El 70% (km) restante de la partida se pagar en forma prorrateada y
uniforme en los meses que dura la ejecucin de la obra. Este costo
incluye tambin la conservacin de los monumentos de los puntos
georefenciados y/o de control.

I.3.
MANTENIMIENTO DE TRNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD
VIAL
I.4.
CAMPAMENTOS
I.5.
PROTECCIN DE RESTOS ARQUEOLGICOS