Otro ejercicio:

terreno llano, 90% con visibilidad de paso, de cada 100 vehculos, 70 circulan en un sen
De acuerdo a estudio de trnsito circulan 850 veh/hora

Cul es la capacidad de esta va? Para lograr que opere a un nivel C se requiere ampli

Mtodo General:
NIVEL
E

Vsi = 3200 x
3200

(V/C)i x fd x fw x fVP

(V/C)i: TABLA 8-6 PGINA 50

Cuadro Terreno Llano. El cuadro tiene columnas en funcin de las zonas sin visibilidad d
lo que implica que un 10% del tiempo no hay visibilidad para poderlo hacer, por ello
capacidad

NIVEL
E

INTERPOLACIN
Variacin
20% de 0% a 20% tenemos esta variac
0.000 el factor disminuye esta cantidad

zona sin visibilidad

0%
20%
1.000
1.000

no hay varicin, entonces 10% ser 1,00 directamente

NIVEL
E

Vsi = 3200 x (V/C)i x

3200
1.0000

fd

x fw x fVP

fd: TABLA 8-3 PGINA 45 La distribucin del transito 70/30 = 0,89

NIVEL
E

Vsi = 3200 x (V/C)i x

fd
3200
1.0000
0.89

fw

x fVP

Fw: TABLA 8-7 PGINA 51 CANALES DE 2,70 m y HOMBRILLOS 0 m

Para los niveles A hasta el D: Entramos por el lado de la Izquierda y para E el lado derecho.
Para el nivel E Fw 2,70 mts y canal 0 mts tenemos fW = 0,65
NIVEL
E

Vsi = 3200 x (V/C)i x

fd
3200
1.0000
0.89

fVP:6% camion, 4% Bus Terreno Llano

x
0.65

fw

fVP

fVP =

1
1 + PT * (ET-1) + PB * (EB-1)

Equivalentes ET y EB Tabla 8-5: PGINA 49

EQUIVALENTE ET PARA CAMIONES

EQUIVALENTE EB PARA CAMIONES

TIPO DE TERRENO

Nivel de
Servicio A

Nivel de
Servicio A

Nivel de
Servicio B y C

Llano

2.0

1.8

2.0

Nivel de
Nivel de
Servicio B y C Servicio D y E

2.2

2.0

fVP Nivel D y E:
fVP =

NIVEL
E

1
1 + PT * (ET-1) + PB * (EB-1)

Vsi = 3200 x (V/C)i x

fd
3200
1.0000
0.89

La Capacidad de la va es de

1707

fVP =

x
0.65

fw

1
1 + 0,06 * (2-1) + 0,

x
fVP
0.9225092251

veh/hora

Si Requiere Ampliacin

Para responder Cuanto es la ampliacin hay que pensar como ingenieros y se debe busc

Estudiemos los niveles de servicio B y C actuales, siendo C el deseado en el pr

Mtodo General:
NIVEL
B
C

Vsi = 3200 x
3200
3200

(V/C)i x fd x fw x fVP

(V/C)i: TABLA 8-6 PGINA 50

Cuadro Terreno Llano. El cuadro tiene columnas en funcin de las zonas sin visibilidad d
lo que implica que un 10% del tiempo no hay visibilidad para poderlo hacer, por ell
conseguir ahora

NIVEL
C
B

zona sin visibilidad

0%
20%
0.370
0.330
0.230
0.200

INTERPOLACIN
Variacin
20% de 0% a 20% tenemos esta variac
-0.040 el factor disminuye esta cantidad
-0.030 el factor disminuye esta cantidad

Podemos determinar cuanto disminuye en un 10% para Nivel B

20% ----------10% -----------

-0.030
X

X= 10%*(-0,03)/20%

si para 60% tenemos 0,04, un 5% ms de restriccin en la visibilidad de paso

NIVEL
B

Entonces 10% ser 0,23 -0,0

0.215

Podemos determinar cuanto disminuye en un 10% Nivel C

20% ----------10% -----------

-0.040
X

X= 10%*(-0,04)/20%

si para 60% tenemos 0,04, un 5% ms de restriccin en la visibilidad de paso

Entonces 10% ser 0,37 -0,02
NIVEL
B
C

Vsi = 3200 x (V/C)i x

3200
0.215
3200
0.3500

fd

0.350

x fw x fVP

fd: TABLA 8-3 PGINA 45 La distribucin del transito 70/30 = 0,89

NIVEL
B
C

Vsi = 3200 x (V/C)i x

fd
3200
0.215
0.89
3200
0.3500
0.89

fw

x fVP

Fw: TABLA 8-7 PGINA 51 CANALES DE 2,70 m y HOMBRILLOS 0 m

Para los niveles A hasta el D: Entramos por el lado de la Izquierda y para E el lado derecho.
Para el niveles B y C Fw 2,70 mts y canal 0 mts tenemos fW = 0,50
NIVEL
B
C

Vsi = 3200 x (V/C)i x

fd
3200
0.215
0.89
3200
0.3500
0.89

fVP:6% camion, 4% Bus Terreno Llano

fVP =

1
1 + PT * (ET-1) + PB * (EB-1)

Equivalentes ET y EB Tabla 8-5: PGINA 49

x
0.50
0.50

fw

fVP

EQUIVALENTE ET PARA CAMIONES

EQUIVALENTE EB PARA CAMIONES

TIPO DE TERRENO

Nivel de
Servicio A

Nivel de
Servicio A

Nivel de
Servicio B y C

Llano

2.0

1.8

2.0

Nivel de
Nivel de
Servicio B y C Servicio D y E

2.2

2.0

fVP Nivel B y C:
fVP =

NIVEL
B
C

1
1 + PT * (ET-1) + PB * (EB-1)

Vsi = 3200 x (V/C)i x

fd
3200
0.215
0.89
3200
0.3500
0.89

fVP =

x
1.00
0.94

fw

1
1 + 0,06 * (2,2-1) +

x
fVP
0.8992805755
0.8992805755

Si despejamos Fw de la ecuacin y usamos un Vsc= 1700 veh/hora obtendriamos un va

Fw= 850 / (3200 x 0,35 x 0,89 x 0,899280576 )

0.948234

si buscas este factor en la tabla 8-7 encontrars que se puede lograr este factor de dos
3,30 m y 3,60 m fijar el canal en 3,60 m y buscar un hombrillo entre 1,50 m. y 1,00 m
Entonces fijamos el ancho de Canal en 3,60 metros y buscamos el hombrillo necesario
Para el nivel E Fw 3,60 metros

Distancia a
obstculo mts

Ancho de
Canal 3,30
mts

1.50
1.00

0.97
0.89
0,97-0,95
0.02

INTERPOLACIN
Variacin
0.5
mts, que es la diferencia entre ho
0.08
es la variacin de los factores Fw

si bajamos el factor de 1,50 en 0,02 obtendr

0.08 ----------0.5
0.02 ----------X
Entonces nos dara un hombrillo de 1,50 m - 0,125 m =

Usted mandara a construir un hombrillo de 1 metro con 37 centime

hay que probar con 1,30 metros que si es construirle y ver si seguimos en ran
factor Fw canales de 3,60 m y hombrillos de 1,30:
Distancia a

obstculo mts

Ancho de
Canal 3,60
mts

INTERPOLACIN
Variacin

1.50
1.00

0.97
0.89

0.5
0.08

mts, que es la diferencia entre ho

es la variacin de los factores Fw

Ancho de Hombrillo 1,30

si en medio metro el factor varia 0,08
0.5 ----------0.08
en 30 cm que es lo que le falta a 1 metro para llegar a
1,30 m variar X

NIVEL
B
C

0.3 -----------

Vsi = 3200 x (V/C)i x

fd
3200
0.215
0.89
3200
0.3500
0.89

x
fw
0.938
0.938

x
fVP
0.8992805755
0.8992805755

factor Fw canales de 3,60 m y hombrillos de 1,40:

Distancia a

obstculo mts

Ancho de
Canal 3,60
mts

1.50
1.00

0.97
0.89

INTERPOLACIN
Variacin
0.5
mts, que es la diferencia entre ho
0.08
es la variacin de los factores Fw

Ancho de Hombrillo 1,40

si en medio metro el factor varia 0,08
0.5 ----------0.08
en 40 cm que es lo que le falta a 1 metro para llegar a
1,40 m variar X

NIVEL
B
C

0.4 -----------

Vsi = 3200 x (V/C)i x

fd
3200
0.215
0.89
3200
0.3500
0.89

x
fw
0.954
0.954

x
fVP
0.8992805755
0.8992805755

Cuntos metros se necesita ampliar la Va?

Ancho Actual:

5.4

metros

Para poder conseguir un Nivel de servicio C se requieren

canales de 3,60 m. y hombrillos de 1,40 m

2 canales de 2,70 metros sin hombrillos

2
2

3.6
1.4

7.2
2.8
10

4.6 sern los metros de la ampliacin, pues ya tenemos los 5,4 metros de la carr

70 circulan en un sentido, 6 son camiones y 4 son autobuses, sus canales son de 2,70 m sin hombrillos

el C se requiere ampliarla? Cunto?

zonas sin visibilidad de paso expresadas en %. En el enunciado se dice que se puede adelantar en el 90% d
derlo hacer, por ello debemos determinar los valores para 10% y para el nivel E, pues solo nos piden en

% tenemos esta variacin en % entre las columnas

minuye esta cantidad de 0% a 20%

lado derecho.

E EB PARA CAMIONES
Nivel de
Servicio D y E

1.6

1
+ 0,06 * (2-1) + 0,04 * (1,6-1)

VsiCal
1707.749

fVP = 0.9225092251

VsAsu
1707

veh/hora

nieros y se debe buscar la menor ampliacin que nos d el resultado

el deseado en el problema como mejora

zonas sin visibilidad de paso expresadas en %. En el enunciado se dice que se puede adelantar en el 90% d
oderlo hacer, por ello debemos determinar los valores para 10% y para el nivel C, pues es lo que debe

% tenemos esta variacin en % entre las columnas

minuye esta cantidad de 0% a 20%
minuye esta cantidad de 0% a 20%

-0.015

la visibilidad de paso implica una disminucin del factor en 0,005

-0.02

la visibilidad de paso implica una disminucin del factor en 0,005

lado derecho.

E EB PARA CAMIONES
Nivel de
Servicio D y E

1.6

1
+ 0,06 * (2,2-1) + 0,04 * (2-1)

VsiCal
550.6475
842.6187

fVP = 0.8992805755

VsAsu
550
896

275
448

veh/hora
veh/hora

551
896

a obtendriamos un valor posible de este factor

ar este factor de dos maneras. Una es fijando el hombrillo en 1,80 y buscar un canal entre
ntre 1,50 m. y 1,00 m. Esta opcin es la mas indicada pues es preferible un canal mas grande que un hombr

hombrillo necesario

la diferencia entre hombrillos de 1,50 mts y 1,00 mts

n de los factores Fw para 1,50 y 1,00

1,50 en 0,02 obtendriamos el 0,95 que buscamos, la pregunta es cuantos metros

= 0,02*(0,5)/0,08
1,50 m - 0,125 m =

0.125

1.375 metros

etro con 37 centimetros y 5 mm? Claro que NO!

ver si seguimos en rango, si no 1,40 metros.

metros

la diferencia entre hombrillos de 1,50 mts y 1,00 mts

n de los factores Fw para 1,50 y 1,00

= 0,3*(0,08)/0,5
VsiCal
516.5073
840.8259

VsAsu
516 veh/hora
840 veh/hora

0.048

Fw(3,30;1,20)=

0.9380

menor que los 850 veh/hora contabilizados, estara en D. 1,30 m

la diferencia entre hombrillos de 1,50 mts y 1,00 mts

n de los factores Fw para 1,50 y 1,00

= 0,4*(0,08)/0,5
VsiCal
525.3177
855.1683

VsAsu
525 veh/hora
855 veh/hora

0.064

Fw(3,30;1,20)=

Mayor que los 850 veh/hora contabilizados, estara en C. 1,40 m

os sin hombrillos
mts
mts
mts

ser el nuevo ancho que deber tener la va

5,4 metros de la carretera existente.

0.9540

sin hombrillos

elantar en el 90% del recorrido

solo nos piden en principio la

elantar en el 90% del recorrido

ues es lo que debemos lograr

ande que un hombrillo

estara en D. 1,30 m de hombrillo no sirven

estara en C. 1,40 m de hombrillo son los necesarios