Coordinacin de Protecciones

INTRODUCCION
En este trabajo se expone un estudio exhaustivo, sobre la coordinacin de
protecciones elctricas del diagrama unificar presentado en el comienzo de la
coordinacin en el cual se comienza a coordinar aguas abajo. Este diagrama
comprenden transformador de 13,8 Kv /480v que alimenta a motor de induccin, un
calentador y alumbrado. En este diagrama unifilar calcularemos la corriente de cortocircuito, ya que cuando ocurre una falla la corriente de corto-circuito tiene valores muy
diferentes, que actualmente estn establecidos, esta corriente varia dependiendo del sitio
donde ocurra la falla.
Un sistema elctrico tiene como funcin suministrar energa econmica y con
la mnima interrupcin posible. Este est sometido a fallas u ocurrencia de condiciones
anormales de operacin que afectan el sistema en si, poniendo en peligro los equipos y
dems elementos que lo componen, produciendo adems efectos sobre los usuarios por
las interrupciones del suministro de energa.
Las fallas y condiciones anormales pueden ser disminuidas mediante diseos y
mantenimiento preventivo, pero nunca evitadas. Todo elemento de un sistema de
potencia est expuesto a fallas (cortocircuitos) condiciones anormales de operacin
(sobrevelocidad, sobretemperatura, sobretensin, etc.). los sistemas de protecciones
actan para aislar en forma automtica las partes afectadas por fallas o condiciones
anormales de operacin, minimizando los daos y evitando en lo posible las
interrupciones del suministro de energa, sacando fuera de servicio solo el equipo
fallado, sin que por ello se desmejore la calidad del servicio. La necesidad de los
sistemas de protecciones es tan importante como cualquiera de las otras partes que
constituyen los sistemas de potencia
La coordinacin de proteccin surge de la necesidad de asegurar la correcta
operacin de los dispositivos de proteccin del sistema, y garantizar de esta manera la
disminucin del porcentaje de interrupciones innecesarias de la energa elctrica. De
esta forma se reduce los daos que se le ocasiona por la exposicin prolongada a las
altas corrientes de falla, sumando a esto, disparos errados de las protecciones los cuales
interrumpen el proceso de produccin.
Este estudio fue realizado aplicando un diseo de investigacin no experimental,
documental aplicado orientado a coordinar los relees sobre corriente, fusibles e
interruptores. Los relees utilizados son de tipo C0-11, los transformadores de corriente
son de 200/5A y 150/5A.
El procedimiento que permiti lograr los objetivos fue el siguiente. Se inicio el
estudio de coordinacin de protecciones con los datos asignados por el profesor para
luego realizar clculos de la magnitud de la corriente de falla. Para ello se utilizo el
mtodo de la potencia o MVA de corto-circuito. Una vez obtenido los valores de
corriente tanto de falla como los nominales y tomando en cuenta la relaciones de cada
transformador de corriente de proteccin asociado a cada ele, se le asigna a cada relee
una corriente de arranque (pick-up) y se determino el dial de tiempo de cada reles.

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CAPITULO I: EL PROBLEMA
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En el diagrama unifilar se debe elegir las protecciones para tratar de coordinar de

forma selectiva para que cuando ocurra una falla no quede sin energa todas las cargas,
es por esto que realizamos el estudio de coordinaciones de protecciones. El correcto
ajuste de las coordinaciones de las protecciones permitir evitar un posible dao y por
ende aumentar la confiabilidad del sistema, adems de permitir el despeje selectivo de
algn elemento fallado.
Se requiere que el sistema principal de alimentacin de energa elctrica sea
seguro, eficiente y confiable, se debe partir del hecho de que tenga un sistema de
protecciones eficiente que garantice la seguridad de barras de distribucin y equipos
asociados a ellas al momento de ocurrir una falla elctrica, as mismo el
restablecimiento del suministro de potencia inmediatamente de despejarse la
perturbacin elctrica.

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OBJETIVO
Objetivo General
Coordinacin del sistema de protecciones elctricas del diagrama unifilar asignado.

Objetivo Especfico

Calculo de las corrientes de cortocircuito en cada barra.

Calculo de los MVA de cortocircuito en cada barra.
Estudio del diagrama unifilar asignado.
Calcular los fusibles e interruptores adecuados para que opere el diagrama
unifilar y en caso de falla operen las protecciones primarias, sino las
protecciones de respaldo.
Construccin de los grficos de coordinacin.
Determinar si el sistema ha coordinar es selectivo.

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CAPITULO II: METODOLOGIA
TIPO DE ESTUDIO
El proyecto de desarrollo como modelo de investigacin no experimental
documental, aplicada y tecnolgica, que propone la coordinacin de los reles de
corriente de dispositivo temporizado e instantneo en el diagrama unificar asignado en
clase.
PROCEDIMIENTO
Se inicio el estudio de coordinacin de protecciones mediante la recoleccin de
datos ya previamente asignado donde establecieron la MVA y voltaje que suministra la
empresa, los roles que vamos utilizar, los transformadores de corriente como tambin
los de potencia, los elementos que van a estar interconectados al sistema como lo son el
alumbrado, calentador y un motor, especificando cuales son los elementos que
contribuyen a la falla. Posteriormente se realizaron los clculos de corriente de fallas
para el sistema elctrico asignado para ello se utilizo el mtodo de los MVA de cortocircuito, una vez detenido los valores de corriente y tomando en cuenta las relaciones de
cada trasformador de corriente de proteccin asociado a cada roles precedi realizar los
siguientes clculos.
A) Se verifica la operacin de roles para la mnima corriente de falla.
B) Se determina el dial de tiempo de cada rele.
C) Se determina la corriente de la unidad instantnea.
Para garantizar que opere la proteccin principal antes de la proteccin de
respaldo para cada caso, se determino el tiempo de operacin de la proteccin principal
y se le asigno a la proteccin de respaldo un tiempo de operacin que es tiempo que
demorar la proteccin principal en actuar ms un margen de seguridad que es de 0.3.
La coordinacin se realizo mediante las curvas de tiempo vs. Corriente trazadas
en papel logartmico y utilizando los mrgenes de coordinacin entre los equipos de las
diferentes zonas de proteccin para mantener la selectividad y el ajuste necesario entre
las zonas de proteccin adyacentes.

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CAPITULO III: MARCO TEORICO
PROCEDIMIENTO PARA COORDINAR PROTECCIONES
El primer paso en la realizacin de una coordinacin de protecciones de un
sistema de potencia es la recoleccin de datos inherentes al sistema y a los equipos de
protecciones y de potencia del mismo. Es suficiente usar la reactancia transitoria de las
maquinas de corriente alterna y trabajar con corrientes simtrica instantneas. Los datos
que se requieren para el estudio de los ajustes de los reles son:
1. Diagrama unifilar del sistema de potencia, que muestre el tipo de dispositivo de
proteccin y los transformadores de corriente.
2. La impedancia en ohmios, en por unidad, de todos los transformadores de potencia,
maquinas rotativas y alimentadores.
3. Los valores mximos mnimos de corriente cortocircuito que se espera que fluya por
los elemento de proteccin.
4. La corriente de arranque de motores y tiempo de atascamiento de los motores de
induccin.
5. La corriente mxima de carga a travs de los elemento de proteccin.
6. Curva de comportamiento de los transformadores de corriente.

Los ajustes de los reles son determinados primero con los valores mximos de
falla para darles el menor tiempo de operacin y luego verificar si la operacin de los
reles es satisfactoria para los valores mnimos de corriente de falla esperado.
Es siempre aconsejable dibujar en una base comn las curvas de los reles y otros
dispositivos , tales como fusibles, que tiene que operar en serie. Es mas conveniente
usar una escala correspondiente a la corriente esperada en voltaje base mas bajo o usar
el voltaje base predominante.
La regla bsica para una correcta coordinacin puede generalmente establecerse como
sigue:
a. Donde sea posible, usar reles con las mismas caractersticas en serie uno con el
otro.
b. Asegurar que el rele mas lejano de la fuente tenga un ajuste de corriente igual o
menor que el rele que le sigue.

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CRITERIOS SOBRE LA SELECTIVIDAD
Existe la selectividad entre las protecciones de sobre intensidad de una
instalacin cuando, al producirse una fulla, acta nicamente el dispositivo previsto (el
situado inmediatamente aguas arriba del lugar de la falla).
Esta selectividad se consigue cuando las caractersticas tiempo-corriente no se cortan
existiendo entre ellas una separacin que garantice la no interferencia sealada.

PROPIEDADES DE LOS RELES DE PROTECCIN

Los reles de proteccin deben poseer ciertos atributos para cumplir con su
funcin adecuadamente. Entre estos atributos se pueden mencionar:
a. Sensibilidad, propiedad por la cual los rels deben operar para la falla mnima que se
presente.
b. Selectividad, propiedad por la cual los rels deben distinguir entre fallas en su zona
de proteccin y fallas externas. Es evidente que los rels deben operar nicamente
cuando ha ocurrido una falla dentro de su zona de proteccin.
c. Velocidad de operacin suficiente para ordenar el despeje oportuno de una falla. Sera
intil un rel que detectara una falla cuando sta ya ha causado considerables daos.
d. Confiabilidad. Un rel se dice confiable si se puede estar seguro de su operacin
cuando las circunstancias lo requieran. Esto quiere decir que el rel debe estar e buenas
condiciones de servicio 24 horas al da, desde el momento de su instalacin hasta el
final de su vida til, que en algunos casos puede llegar a ms de 20 aos.
e. Sencillez en su diseo para evitar sistemas de proteccin demasiado complejos. Entre
ms sencillo sea un rel y menos componentes tenga, menor es la probabilidad de que
se avere y ms fcil es su mantenimiento.

COORDINACION DE UN RELE CON OTRO RELE

Cuando se requiere coordinar los rels de sobrecorriente que protegen un sistema
radial es necesario seguir los siguientes pasos:
a. Asignarle a cada rel una corriente de arranque (pick up).
b. Verificar la operacin del rel para la mnima corriente de falla.
c. Determinar el dial de tiempo de cada rel.

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d. Determinar la corriente de la unidad instantnea (si la hay).
La corriente de arranque de los rels de fase esta determinada por la mxima
corriente de carga bajo condiciones de emergencia. Evidentemente el rel no debe
operar bajo estas condiciones.
Iarr KxIfl/RTC, K> 1. donde:
Iarr = Corriente secundaria de arranque (derivacin o tap)
Ifl = Corriente primaria mxima de carga.
RTC = Relacin de transformacin de corriente.
K = Factor de seguridad
La corriente mnima de falla generalmente corresponde a una falla bifsica en el
extremo e la zona de respaldo. Cada rel temporizado tiene como funcin darle
proteccin principal a n propia lnea y respaldo a la lnea siguiente. El rel opera si la
corriente de falla es mayor que la corriente de arranque es decir, opera si iz > larr.
El dial de tiempo esta determinado por los siguientes criterios:
1. Para cualquier falla, debe operar primero la proteccin principal antes que la
proteccin de respaldo.
2. La proteccin no debe inferir con el arranque de motores, es decir. la proteccin debe
permitir la aceleracin normal de cualquier carga de motores.
Para evitar la operacin de un rel durante la aceleracin de un motor, basta
con garantizar que el tiempo de operacin de un rel con la corriente de rotor
bloqueado, sea mayor que el tiempo de aceleracin del motor. Este es un mtodo
bastante conservador, ya que la corriente del motor va disminuyendo a medida que este
gana velocidad.
Para garantizar que opere la proteccin principal antes de la proteccin de
respaldo, se busca la falla que le de la mxima velocidad al rel de respaldo con
respecto al rel principal, se determina el tiempo de operacin del rel principal, tp, y se
le asigna al rel de respaldo un tiempo de operacin, tr, igual al del principal mas un
tiempo de coordinacin , tc:
tr = tp + te
El tiempo de coordinacin depende de los siguientes factores:
1. Velocidad de operacin del disyuntor principal.

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2. Error introducido por la inercia del rel (mecnica o electrnica).
3. Un margen de seguridad razonable.
Se considera que para coordinar rel se puede usar un tiempo de coordinacin
comprendido entre 0.3 y 0.5 segundos. La falla que le da mxima velocidad al rel de
respaldo con respecto al rele principal corresponde a una falla en el extremo del rele
principal, tal como se Indica en la figura siguiente. La falla a analiza es una falla
trifsica con todo el sistema conectado, de tal forma que la corriente de cortocircuito sea
mxima.

Coordinacin de rels de sobrecorriente

Para la falla FI el rel Rl debe operar antes que R3. T3= Tl +Tc
Para la falla F2 el rel R3 debe operar antes que R5. T5 = T3 +Tc
Si se utiliza unidades instantneas es necesario garantizar que no se traslapen,
es decir, la proteccin instantnea funciona nicamente como proteccin principal y no
como proteccin de respaldo. La corriente de arranque de una unidad instantnea se
obtiene calculando la mxima corriente de cortocircuito en el extremo del alimentador
protegido multiplicndola por un factor de seguridad mayor que la unidad.
Al multiplicar la corriente de arranque de una unidad instantnea por un factor
K mayor que uno (1), se asegura que su zona de proteccin no penetre en la zona de
otro rel instantneo.

CRITERIOS DE COORDINACION DE LOS RELES DE SOBRECORRJENTE

La coordinacin de los rels de sobrecorriente se realiza en la practica
mediante las curvas 1 vs. T trazadas en papel logartmico y utilizando los mrgenes de
coordinacin entre los equipos de las diferentes zonas de proteccin para mantener la
selectividad y el ajuste necesario entre las zonas de proteccin adyacentes. Estos
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mrgenes de coordinacin, toman en cuenta los errores del rel, los tiempo de apertura
de los interruptores tanto de la zona a proteger como de la adyacente, el sobregiro o
sobrecarrera y un margen final coordinacin, que garantiza el buen funcionamiento del
sistema de protecciones.
Los puntos a considerar para determinar los mrgenes de coordinacin son:
1.Tiempo de apertura: Los interruptores, deben de tener completamente interrumpida
la corriente antes de que el rel discriminante del tiempo de la corriente deje de ser
energizado.
2.Errores de los sistemas de protecciones: Algunos de los elementos de protecciones
tales como los rels y transformadores de medida, presentan un cierto grado propio de
error. En los rels de sobrecorriente, este error se debe a la precisin de la curva y al
ajuste de tiempo. Segn las normas establecidas por los ingleses. el error puede ser
12% para corriente de hasta 3 veces el ajuste de toma, y de un 7% para ajustes
mayores que el anterior.
La calibracin de los rels, se realiza mediante el empleo de las curvas
calibradas, publicados por los fabricantes, tomando cierto margen de tolerancia debido a
los errores adicionales esperados.
3. Sobre disparo o sobrecarrera de un rel: un elemento importante en el diseo de
un rel inverso lo constituye la propiedad de sobre movimiento o inercia de los mismos,
mediante la cual la operacin del rel continua por instantes despus de eliminada la
energizacin del mismo, producto de la energa acumulada en el rel y que tiene que
disiparse. En los rels estticos por su condicin no existe este margen.
4. Margen de seguridad: A pesar de las consideraciones anteriores, es posible que el
rel no cumpla completamente con su finalidad. Para evitar esto, se aade un margen de
seguridad, para garantizar resultados satisfactorios.

ESCOGENCIA DEL MARGEN DE COORDINACIN

Cuando se grafican las curvas de coordinacin se debe mantener ciertos
intervalos de tiempo entre las curvas de los diversos equipos de proteccin, con la
finalidad de asegurar una correcta operacin secuencial de los equipos. Estos intervalos
son escogidos sumando los tiempos correspondientes a la interrupcin, errores y
sobrecarrera, mas el margen de seguridad antes descrito.
Como en los rels inversos los tiempos menores corresponden a las mayores
corrientes, se deben tomar el margen de coordinacin sobre las mximas corrientes de
falla dentro de las zonas de proteccin. Por lo tanto al coordinarse con rels de tiempo
inverso, el intervalo de tiempo es usualmente entre 0.3 y 0.4 seg. Este intervalo de
coordinacin entre curvas de rel en el caso del ajuste del instantneo del rel del
interruptor de lado de la carga o de la mxima corriente de cortocircuito que puede fluir

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entre ambos equipos, cualquiera sea la de menor valor de corriente. Este intervalo
consiste de los siguientes componentes:
Tiempo de apertura del interruptor (5ciclos) ..............0.08 seg.
Sobregiro.................................................................... 0.1 0 seg.
Factor de seguridad ...........................................0.12 - 0.22 seg.

Este margen se puede disminuir si se realizan pruebas en campo a rels e

interruptores que indiquen que el sistema aun coordina bajo estas mrgenes de
operacin ajustados. El sobregiro de los rels de sobrecorriente de caracterstica muy
inversa o extremadamente inversa es menor que el de los rels de caracterstica inversa,
permitiendo una disminucin en el intervalo de tiempo para sistemas probados muy
cuidadosamente hasta 0.3 seg. Cuando se utilizan rels estticos, el sobregiro
desaparece y el tiempo se puede reducir en esa cantidad pudindose fijar valores entre
0.15 y 0.2 seg.

CRITERIOS DE AJUSTE DE PROTECCIONES POR SOBRECORRIENTE

En general el ajuste de protecciones por sobrecorriente varia dependiendo del

equipo asociado al rel, conexin del rel mismo, fase o neutro, de las normas
empleadas y del criterio propio de quien realice la coordinacin.
Las normas nacionales e internacionales establecen ciertos criterios bsicos
para el ajuste de protecciones; a continuacin detallaremos los mas importantes para el
presente estudio, los cuales estn basados en las Normas ANSI y en los estndares
aprobados de la IEEE.
Proteccin de Fase (Rel 51 y 50/51):
1. Lneas de Alimentacin: la corriente de arranque se ajusta de 1 .5 a 3 veces la
corriente de carga mxima que circula por el alimentador. El tiempo de coordinacin
depende generalmente de la coordinacin con los rels de protecciones de equipos
adyacentes.
2. Transformadores de potencia: el ajuste se realiza tomando de 2 a 3 veces la
corriente rateada del transformador. El tiempo de coordinacin depende del ajuste de las
protecciones en el resto del sistema. El disparo del rel instantneo se ajuste a un valor
de 1.25 veces o un poco mayor la comente de cortocircuito mxima (corriente
asimtrica) del lado secundario del transformador, referido al primario. Tambin puede
realizarse este ajuste tomando 8 veces la corriente de plena carga del transformador.
Existen dos parmetros adicionales que condicionan la proteccin de
sobrecorriente de los transformadores de potencia: la corriente magnetizante de
arranque y la corriente de aguante del transformador.

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Para propsito de coordinacin se ajusta la operacin del rel por encima del
punto determinado por 8 o 12 veces la corriente de plena carga del transformador en 0.1

seg.. Estos evitara falsos disparos debido a las altas corrientes magnetizantes que se
presentan al entrar en servicio un transformador de potencia.
Para la corriente de aguante se ajusta el rel por debajo del punto determinado
por la capacidad del transformador. Para propsitos de coordinacin, este ajuste se
realiza tomando en cuenta los valores de la siguiente tabla sobre corriente de ajuste:

Los valores pueden ser interpolados para obtener clculos mas precisos.
correspondientes a impedancias comprendidas entre los valores tablados. En caso de
conexin de transformadores delta-estrella se debe tomar el 58% de la corriente nominal
del lado primario del transformador.
3. Motores de induccin y sincrnicos: la corriente de arranque del rel se ajusta de
1.5 a 1.75 veces la corriente de plena carga del motor. El tiempo de coordinacin
depende del tiempo de arranque del motor. S el arranque dura de 5 a 10 seg. se usa un
margen de 2 seg.
El ajuste del rel instantneo se realiza tomando desde 1.6 a 1.7 veces la
corriente de arranque mxima del motor o en su defecto de la corriente del rotor
bloqueado.

RESUMEN DE LOS PASOS DE COORDINACIN PARA PROTECCIONES DE

SOBRECORRIENTE
1. Diagrama unifilar del sistema de potencia involucrado, mostrando las diferentes
zonas y dispositivos de proteccin, as como los transformadores de corriente asociados.
2. Determinacin de las caractersticas de operacin del sistema en carga y bajo falla.

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Hay que obtener la carga normal y la transitoria debido a la restauracin o
arranque en fro. En caso de no existir una carga normal, se toma la capacidad
nominal de los transformadores de corriente.
Cortocircuito trifsico y monofsico en barras donde existe rel, para fallas
mxima (hora pico) y mnima generacin.
Caractersticas de los fusibles existentes, para conocer sus curvas de trabajo.

3. Coordinacin de los rels cercanos a la carga.

En motores es necesario obtener las caractersticas de sobrecarga de los
contactores y arrancadores. Estos rels generalmente se encuentran en el CCM
(Centro de control de los motores).
4. Dibujar sobre el grfico las caractersticas de proteccin de la carga, (se dibujan solo
hasta el punto de mxima corriente de falla).
5. En corrientes de mximo cortocircuito del elemento protegido, se efecta la
coordinacin sumando al tiempo correspondiente a la corriente mxima, el margen de
proteccin, para obtener el tiempo en la zona de respaldo (que debe estar atrasado
respecto de la zona de falla).
6. Se determina el taps del rel de proteccin, para lo cual se emplea el siguiente
criterio:
No se debe operar en carga mxima ni transitoria.
Debe operar para cortocircuito mnimo en zona respaldada, (con el tap y la
corriente en la zona de respaldo, se busca un ajuste del dial, mediante la
transformacin:

Mltiplos del tap = Icc/ Tap

Nota: La corriente debe ser referida al lado de baja en el transformador de corriente.

7. Cuando existe un rel instantneo de sobrecorriente, la proteccin ser de alcance

definido (Es el caso de una lnea de transmisin que debe proteger un porcentaje de la
lnea).
Al introducir con un rel de sobrecorriente uno instantneo ajustado, no se necesita
realizar el paso No 5 en la mxima corriente de cortocircuito, sino en el rel instantneo.

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OBJETIVOS DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIONES
El objetivo principal de los sistemas de protecciones consiste en detectar la
falla, determinar su localizacin y retirar del sistema nicamente la parte necesaria para
aislar la falla. Para cumplir con ste objetivo los sistemas de protecciones deben realizar
funciones muy variadas, entre las cuales se pueden mencionar las siguientes:
Retirar rpidamente de servicio la parte fallada con el objetivo de evitar que se
desmejore la calidad del servicio y minimizar los daos de equipos por la
presencia de fallas.
Activar sistemas de alarmas y sealizaciones cuando se presente una falla o
condicin anormal con el objeto de que el personal de operacin del sistema
tome las medidas que el caso amerite.
Retirar de servicio la parte del sistema en donde una condicin anormal lo ponga
en peligro, como el caso de una sobrecarga mantenida en un equipo.
Impedir maniobras incorrectas que por error pueden cometerse.
Seccionar el sistema en los puntos mas aconsejables para la reparticin de cargas
frente a una prdida de sincronismo.
Indicar el tipo de falla que ha ocurrido y en muchos casos su localizacin
aproximada.
Activar equipos registradores que muestran la evolucin de la falla.
En muchos casos si la falla es pasajera restablecer el servicio.

PRINCIPALES PROTECCIONES ELCTRICAS. DEFINICIN:

Los rels de proteccin principal son aquellos que deben operar tan pronto
como ocurre una falla, ordenando la apertura del menor nmero posible de
interruptores. Los rels de proteccin de respaldo son aquellos que deben operar en caso
de que falle una proteccin principal. El respaldo se puede hacer de dos formas:
Respaldo Local, es cuando la falla es despejada por protecciones de respaldo
en la(s) misma(s) sub-estacin(es) a la(s) cual(es)est(n) asociado(s) el equipo fallado.
Respaldo Remoto, es cuando la falla es despejada por protecciones de
respaldo ubicada en otras sub-estaciones, a la cual no pertenece el equipo fallado. Lo
ideal es despejar cualquier falla por protecciones principales, porque de esta manera es

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despejada ms rpidamente y tambin por que se desconecta una mnima parte del
sistema. Las protecciones de respaldo son ms lentas y en muchos casos se desconecta
una mayor porcin del sistema que cuando actan la proteccin principal.

TIPOS DE PROTECCIONES ELECTRICAS

Existen tres tipos bsicos de aparatos para la deteccin de fallas o condiciones
anormales, los cuales se describe a continuacin:
Fusibles: son elementos que operan trmicamente, combinado las funciones detectoras
e interruptora de los elementos de protecciones. Los fusibles detectan e interrumpen la
falla, debido a que estn conectados directamente sobre la red, en consecuencia no es
necesario una funcin reductora. Entre las aplicaciones de los fusibles se pueden
mencionar las siguientes:
Proteccin de transformadores: se utilizan para la proteccin de transformadores de
distribucin, debido a que otro tipo de proteccin resultara muy costoso en
comparacin al transformador que se desea proteger. Se utilizan tambin en los
transformadores de tensin, donde se requiera una supervisin de la apertura del circuito
secundario.
Proteccin de condensadores: pueden usarse fusibles para proteger un banco completo
o por separado.
Se emplean diversamente para la proteccin de redes de distribucin, motores
elctricos, circuitos industriales, entre otros.

Tipos de fusibles:
Fusibles no limitadores de comente, estos actan cuando al pasar corrientes de
falla excesivamente elevadas provocando la fusin del fusible en un tiempo
considerablemente menor a medio ciclo. Fusibles limitadores de corriente, interrumpen
la corriente antes de que esta alcance el valor mximo de cresta.
Dispositivos de accin directa: son aquellos que provocan el disparo de un interruptor
por medio de un mecanismo, cuando el flujo de la corriente de cortocircuito alcanza
valores predeterminados; en tanto que un rel trabaja a travs de bobinas auxiliares de
disparo. Los dispositivos de accin directa pueden ser operados por:
a) Una armadura atrada por la fuerza electromagntica creada por la corriente
de cortocircuito, fluyendo a travs de una bobina serie de disparo.
b) Por elemento bimetlico, actuando por el calor generado por la corriente de
falla.

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En interruptores pequeos el elemento bimetlico se conecta generalmente en
serie, mientras que en los grandes se calienta por induccin. Estos aparatos son
utilizados en circuitos de baja tensin (600 volt. O menos) o en circuitos industriales y
residenciales para evitar el uso de circuito de control. Los tipos de aparatos con disparo
de accin directa son:
Interruptores automticos con ruptura de aire: son dispositivos de baja tensin
que pueden ser usados solo como proteccin de cortocircuito, son
electromagnticos del tipo de armadura accionada por el flujo de corriente
normal a travs de una bobina en serie con el circuito protegido. Pueden usarse
tres tipos de dispositivos de disparo: disparo instantneo, disparo de retardo
largo y disparo de retardo corto.
Interruptores termo magnticos de caja moldeada: este tipo de interruptores se.
usa comnmente con una combinacin de disparo por accin trmica y por
accin magntica, los cuales procuran un retardo de tiempo en sobrecorriente
moderadas y operacin instantnea para valores elevados de la corriente de
cortocircuito. Existen tambin los que solo tienen alguna de las dos
caractersticas.
Reconectores: son aparatos de proteccin, utilizados particularmente en lneas
areas de sistemas de distribucin, donde aproximadamente el 80% al 85% de
todas las fallas son transitorias. Los reconectores proveen apertura y cierre de
un circuito, para evitar salidas prolongados en un sistema de distribucin, por
fallas transitorias. Un reconector es un aparato de proteccin, con suficiente
inteligencia para detectar sobre corrientes, interrumpirla y recerrar
automticamente para reenergizar la lnea. Los reconectores se aplican en sub estaciones como elemento de proteccin del alimentador, en lneas a una
distancia de la sub - estacin, para la seccionalizacin de alimentadores largos y
asi proveer salidas entera de este, para una falla permanente que ocurra cerca
del final del alimentador, en las ramas de los alimentadores principales para
prevenir salida del alimentador principal por falla en una rama.

Relees de proteccin: es un dispositivo que provoca un cambio abrupto en uno o ms

circuitos elctricos de control, cuando la cantidad o cantidades medidas a las cuales
responde, cambian de una manera predeterminada, existen desde el punto de vista
constructivo dos tipos bsicos de rels elctricos:
Rels electromagnticos: en estos rels la comparacin de la medida se hace por
el mismo rel por balance de dos fuerzas o flujos magnticos.
Existen dos tipos bsicos de los rels electromagnticos:
Rels de atraccin de armadura: el principio de estos rels se basa en un
mbolo que es atrado por un solenoide, para accionar los contactos y provocar

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el disparo. O bien, de una armadura articulada que es atrada por un electroimn.
Estos rels pueden actuar con corriente alterna o corriente continua. En este grupo se
incluyen: los rels de mbolo, rels de armadura bisagrada, rels de armadura
balanceada, rels polarizados.
Rels de induccin: el principio de estos rels, se basa en el principio de un
motor de induccin, por medio del cual el par es desarrollado por induccin en
el rotor. Estos rels son de corriente alterna solamente.
Rels electrnicos: en estos rels la comparacin de la medida se hace por un
comparador electrnico que compara dos o ms corrientes o voltajes alimentando
el correspondiente circuito de salida el cual toma la accin requerida. Los rels
electrnicos tienen una serie de ventajas las cuales se mencionan a continuacin:
- Debido a la amplificacin de seales, las fuentes solo necesitan proveer baja potencia
y por lo tanto se puede reducir el tamao de los transformadores de medida asociados y
la potencia nominal.
- La precisin y la selectividad se mejoran.
- Rapidez en la respuesta con la consiguiente ventaja que se pueden obtener disparos
rpidos.
- Circuitos flexibles que permiten obtener nuevas y perfeccionadas caractersticas.
- No existe desgaste mecnico lo que origina que el rel no se e afectado por el nmero
de operaciones.
- Debido a la ausencia de parte mviles y frgiles, hace que sean muy resistentes al
choque y a las vibraciones.
-Reduccin en tamao debido al tipo de elemento que usa.

Proteccin de sobrecorriente: uno de los tipos de rels mas desarrollados son los rels
de sobrecorriente, estos tiene un alcance indefinido que de pende de las condiciones del
sistema. Existen dos tipos bsicos de protecciones de sobrecorriente las cuales son:

Rels de sobrecorriente no direccionales: son comparadores de magnitud que

operan cuando el par producido por una corriente de falla fluyendo en cualquier
direccin es mayor que el par resistente producido por una fuerza corno la de un
resorte, e! peso de un mbolo etc.

Rels direccionales de sobrecorriente: son dispositivos que operan solamente

cuando la corriente de falla fluye en un sentido. Estn formados por dos bobinas
independiente entre si que son alimentadas una por la fuente polarizante y la
otra por la fuente de operacin. El rel opera cuando los flujos producidos por

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las cantidades actuantes tienen una magnitud mnima y un ngulo de fase dentro de
ciertos limites.
Conexin de los rels direccionales: la conexin de un rel direccional debe hacerse
de tal forma que las tensiones o corrientes polarizantes y las corrientes de operacin, en
condiciones de falla, garanticen en el rel un par positivo y mayor que el par resistente,
es decir ninguna de estas cantidades debe ser cero. Cuando el rel se utiliza para
proteccin contra cortocircuitos, la tensin que se toma como fuente de polarizacin no
es de la misma fase que se quiere proteger, esto es porque en un cortocircuito la

corriente de la fase fallada, es diferente de cero pero la tensin puede llegar a valores
muy bajos lo cual no garantizara la operacin del rel.
Las corrientes desarrolladas en un cortocircuito se atrasan con respecto a su
posicin con factor de potencia unitario; por lo que la conexin del rel direccional debe
ser tal que desarrolle su par mximo (o prximo al mximo) con ese atraso de la
comente. Existen cuatro forma de conectar los rels direccionales que son las mas
utilizadas, las cuales reciben el nombre dependiendo del ngulo de defasaje entre la
tensin de polarizacin y la corriente de operacin:
a) Conexin a 90 o en cuadratura conexiones
Rel de la fase a: la con Vbc
Rel de la fase b: Ib con Vea
Rel de la fase c: le con Va

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b) Conexin a 60 0 con transformadores de corriente en estrella.
Conexiones:
Rel de la fase a: la con Vnc
Rel de la fase b: Ib con Vna
Rel de la fase c: Ic con Vnb

c )Conexin a 60 0 con transformadores de corriente en delta.

Conexiones:
Rel de la fase a: la - lb con Vac
Rel de la fase b: Ib - Ic con Vba
Rel de la fase c: Ic - la con Vcb

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d) Conexin a 30 0 Conexiones:
Rel de la fase a: la con Vac
Rel de la fase b: Ib con Vba
Rel de la fase c: Ic con Vcb

Caractersticas tiempo - corriente de los rels de sobrecorriente: los rels de

sobrecorriente se clasifican de acuerdo a su caracterstica tiempo corriente en:
Rels instantneos: es aquel que opera en el menor tiempo posible, sin ningn retardo
intencional.
Rels de tiempo definido: estos son rels que disparan en un tiempo constante, para
cualquier valor de corriente que sobrepasa un cierto valor establecido.
Rels de tiempo inverso: son aquellos en los que el retardo de tiempo sigue una
caracterstica (Ix- K t K (ctte), es decir el rel opera de tal manera que a mayor comente
se obtiene menor tiempo de operacin. Estos rels se clasifican en:
- Rels de tiempo inverso: es l mas ampliamente utilizado siendo su aplicacin muy
variable debido a su relativamente suave curva de tiempo - corriente, que permite al rel
operar rpidamente en una amplia zona de valores de corriente de cortocircuitos. Se
usan para proteger circuitos primarios y lneas de transmisin radiales contra corrientes
excesivas. Normalmente se utilizan donde hay cambios en la capacidad de generacin o
en lneas relativamente largas.
- Rels de tiempo muy inverso: la curva tiempo corriente de un rel muy inverso es mas
pronunciada por lo que lo hace ms lento con valores bajos de corriente, pero es ms
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rpido en altas intensidades de corriente. Se usan para proteger alimentadores radiales y
lneas de sub-transmisin.
- Rel de tiempo extremadamente inverso :estos rels han sido diseados para utilizarse
en lneas de distribucin donde es necesario coordinarse con fusibles y cortacorrientes.
En los circuitos de distribucin se producen picos de corriente elevadas cuando entran
en funcionamiento las cargas, tales como. motores, compresores. Inrush de los
transformadores al conectarse, etc. La forma de la caracterstica de este tipo de rel le
permite soportar estas sobrecargas y al mismo tiempo dar una adecuada proteccin
contra corrientes de falla.

Transformadores de medida: son los elementos reductores en un sistema de

protecciones destinados a alimentar los instrumentos de medicin tales como
contadores, vatmetros, ampermetros, protecciones elctricas, etc.
Se usan para:
a) Reducir las corrientes y tensiones del sistema de potencia a valores lo
suficientemente bajo para ser medido sin riesgo para los operarios ni para los
equipos.
b) Separar galvnica mente los equipos de mediciones y protecciones del sistema
de alta tensin o de otro sistema cuando se requiera.
c) Permitir el uso de corrientes y voltajes normalizados en los equipos de
mediciones y protecciones.

Transformadores de corriente: es un equipo empleado para medir la corriente que

circula en un punto del sistema y transformarla a valores bajos en el secundario, que
sean una rplica lo ms exacto posible a los valores de comente primaria.
Los transformadores de corriente pueden clasificarse de la siguiente manera:

1) De acuerdo al tipo de relacin en:

a) De relacin simple: este transformador posee una sola relacin.
b) De relacin variable: se puede cambiar la relacin de transformacin,
haciendo del aparato ms flexible para ser usado en un sistema donde la caracterstica
de carga cambia con el tiempo. El cambio de relacin se puede lograr:
- Variando el nmero de vueltas en el primario.
- Variando el nmero de vueltas en el secundario.
- Variando ambos a la vez.

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2) Otra manera de dividir a los transformadores de corriente desde el punto de
vista constructivo es:
a) Toroidales o tipo bushing: en estos transformadores el primario es el
conductor de conexin del equipo de potencia, que atraviesa un toroide donde se arrolla
uniformemente el devanado del secundario. Se utiliza alrededor de los bushing pasatapa
de los equipos de potencia, tales como transformadores de potencia, interruptores, etc.
b) Integral: estos transformadores tienen el arrollado primario constituido por:
Develado primario de vueltas mltiples, en este caso se tiene el transformador con el
primario formado por varias vueltas, en estos transformadores existen flujos de
dispersin tanto en el primario como en el secundario.
Devanado primario de vuelta sencilla , estos son transformadores donde el primario es
una platina de cobre que enlaza al ncleo (Np = 1); en consecuencia su resistencia y su
reactancia de dispersin pueden omitirse.

Carga y potencia de un transformador de corriente: la carga est expresada en

funcin de los volt-amperio y el factor de potencia, la carga de precisin o potencia de
precisin del transformador es el valor de potencia aparente (VA) que el transformador
de corriente proporciona al circuito secundario con la carga y corriente nominal. A
continuacin se dan los valores de potencia y de carga de precisin normalizadas segn
UNE 21 088, corriente 5 A, t 0,8 inductivo.

La carga aplicada al transformador no debe exceder el valor de la potencia de

precisin dada en la placa caracterstica del mismo.

Carga para un transformador de corriente: la carga aplicada al secundario de un

transformador de corriente se conoce con el nombre de Burden. El burden est
expresado en funcin de los volt-ampere que pudieran consumirse en la impedancia de
la carga de la corriente nominal. Al calcularse el burden hay que aadir a la carga de los
aparatos de medida o protecciones, la carga de los cables de conexiones, los VA de
carga no pueden exceder los que presenta la placa caracterstica. En aplicaciones de
protecciones puede ser necesario verificar el comportamiento del transformador de
corriente a las corrientes mximas de falla en cuyo caso se pueden utilizar las curvas de
saturacin del transformador.

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Clase de precisin de un transformador de corriente: los errores de medicin en un
transformador se deben a la comente de excitacin, prdida en el hierro y a la carga,
pero tambin es cierto, que debido a las curvas de magnetizacin estos errores no son
lineales y varan apreciablemente con la variacin de la corriente primaria.

Requerimientos de un transformador de corriente para protecciones: estn

destinados a alimentar rels de protecciones. Deben por lo tanto asegurar una precisin
lo suficiente para valores de corriente varias veces la intensidad nominal. El factor de
saturacin (Ks) para los transformadores de comente para proteccin debe tambin ser
considerado, en este caso tiene que ser elevado, dependiendo de las exigencias se puede
especificar el valor de Ks con un determinado valor, por ejemplo para rels de
sobrecorriente un Ks> 15 pueden ser un buen valor. Es permisible para los
transformadores de corriente de protecciones errores mayores que los permitidos para
mediciones. Los rels diferenciales y de distancia toleran errores del orden de 5%
mientras que los rels de sobrecorriente pueden soportar errores de 10% a 15%.
Esto permite que la exactitud requerida para los transformadores de corriente para
protecciones sea mas elstica.

Transformadores de Tensin: llamados tambin transformadores de potencial, son

transformadores de medida empleado para medir la tensin en un punto del sistema y
obtener valores reducidos de tensin en el secundario que sea una rplica lo mas fiel y
exacta posible de la tensin en el primario.

TIPOS DE TRANSFORMADORES DE TENSIN:

1) Transformador de tensin magntico es semejante a un transformador de potencia, su
circuito equivalente y su diagrama fasorial son iguales. Se usan indistintamente
para alimentar rels o instrumentos de medicin, la clase requerida por los instrumentos
de medicin es superior a la requerida por los rels.
2) Transformador de tensin capacitivo el tamao de transformadores de tensin
magntico para voltajes elevados es proporcional al voltaje rateado; el costo tiende a
incrementar a una rata muy desproporcional, una alternativa ms econmica es el
transformador de tensin capacitivo. el cual es bsicamente un divisor de tensin
capacitivo. Los transformadores de tensin capacitivo son denominados
transformadores de tensin clase A.

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CAPITULO IV: COORDINACION
DESCRIPCIN DEL CALCULO DE CORTOCIRCUITO:
Los datos proporcionados por la empresa que suministra la energa en nuestro
caso es el generador del diagrama unifilar que tiene valores nominales de 100 MVA y
13,8 KV. Para realizar los clculos de los niveles de cortocircuito en cada barra
aplicamos este conjunto de ecuaciones:

MVA

CC

MVA

MVACC

se aplica al transformador y al motor.

PU

( KV ) 2

se aplica a todos los conductores.

()

Los otros elementos del sistema elctrico como lo son las cargas de alumbrado y
calentador as como tambin las cargas de 2MVA no contribuyen a la falla.

CALCULO DE LOS NIVELES DE CORTOCIRCUITO EN CADA BARRA DEL

DIAGRAMA UNIFILAR:

G
G

Ohms

R
1

0.8

Ohms
1.1

R
2

FUS
R

Ohms
0.2

K1

13.8 kV
100 MVA

CB

K
2

FUS

13.8 kV / 480 V
1MVA
%Z = 6

2MVA

2MVA

UNEXPO

FUS

300 HP, J.A

LC = G
Tarrb = 4
Seg X = 20%

Coordinacin de Protecciones

Observacin: Las cargas de 2MVA no contribuyen a la falla, as como las cargas de

alumbrado, calentador. Los MVA de cortocircuito del motor lo
obtenemos de la relacin de que 1KVA es equivalente a 1 Hp del motor.

Calculo de los MVA de corto circuito en la barra B:

MVAcceq

100 * 238
70.41
100 238

MVAcceq

50.04 * 952
47.54
50.04 952

MVAcceq

70.41 *173
50.04
70.41 173

MVAcceq

47.54 *16.66
12.33
47.54 16.66

MVAcc eqt (100 // 238 // 173 // 16.66) 1.5 12.33 1.5 13.83MVA

CC B

MVACC
3 * KV

13.83MVA
3 *13.8KV

16634.90 A

Observacin: calculados los MVA de cortocircuito en la barra B (reduciendo los

bloque segn sea el caso en serie o en paralelo), calculamos la corriente
de cortocircuito con los MVA de cortocircuito calculados previamente y
el voltaje en esa barra.

Calculo de los MVA de cortocircuito y de la corriente en la barra R:

MVAcceq

100 * 238
70.41
100 238

MVAcceq

UNEXPO

952 *16.66
16.37
952 16.66

Coordinacin de Protecciones

MVAcceq

70.41 *173
50.04
70.41 173

MVAcceq

16.37 *1.5
1.37
16.37 1.5

MVAcc eqt (100 // 238 // 173) (952 16.66 1.5) 50.04 13.37 51.42

CC R

MVACC
3 * KV

51.42MVA
3 *13.8KV

2151.25 A

Observacin: Calculado los MVA de cortocircuito en la barra R (reduciendo los

bloques segn sea el caso en serie o en paralelo), calculamos la corriente
de cortocircuito con los MVA de cortocircuito calculados previamente y
el voltaje en esa barra.

Calculo de los MVA de cortocircuito y de la corriente en la barra H:

MVAcceq

100 * 238
70.41
100 238

MVAcceq

146.39 *16.66
14.95
146.39 16.66

MVAcceq

173 * 952
146.39
173 952

MVAcceq

14.95 *1.5
1.36
14.95 1.5

MVAcceq t (100 // 238) (173 952 16.66 1.5) 70.41 1.36 71.77

CC H

MVACC
3 * KV

71.77 MVA
3 *13.8KV

3002.63 A

Observacin: Calculado los MVA de cortocircuito en la barra H (reduciendo los

bloques segn sea el caso), entonces procedemos a calcular la corriente de
cortocircuito en la barra H.

Calculo de los MVA de cortocircuito y de la corriente en la barra G:

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones

MVAcceq

238 *173
100.18
238 173

MVAcceq

90.64 *16.66
14.07
90.64 16.66

MVAcceq

100.18 * 952
90.64
100.18 952

MVAcceq

14.07 *1.5
1.35
14.07 1.5

MVAcceqt 100 (238 // 173 // 952 // 16.66 // 1.5) 100.1.35 101.35

CC G

MVACC
3 * KV

101.35MVA
3 *13.8KV

4240.17 A

Observacin: Calculado los MVA de cortocircuito en la barra G como lo anteriormente

explicado calculamos tambin la corriente de cortocircuito en dicha
barra.

COORDINACION DEL DIAGRAMA UNIFILAR EN LA PARTE DE BAJA

TENSION (480 V)

Segn el diagrama unifilar tenemos que calcular los fusibles de alumbrado,

calentador, y el del motor de induccin para esto utilizamos la ayuda del cdigo
elctrico nacional:
a) Clculo de fusible de alumbrado:
Para calcular la proteccin del alumbrado debemos de conocer la corriente de
alumbrado que en nuestro caso Ialumbrado= 80 A. Por la seccin 240-6 del cdigo
elctrico nacional nos da el valor normalizado del fusible que es de 90 A.
Fusible elegido 90 A.

b) Clculo del fusible del calentador:

Para calcular la proteccin del alumbrado debemos de conocer la corriente que
consume el calentador que en nuestro caso I calentador= 90 A. Por la seccin 240-6 del
cdigo elctrico nacional nos da el valor normalizado del fusible.
Fusible elegido 100 A.

c) Clculo del fusible del motor:

El motor que va conectado a la barra G con un tiempo de arranque de 4 seg.

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La corriente nominal del motor segn el cdigo elctrico en el articulo 430-150
muestra la corriente a plena carga del motor con 300 Hp y 480 voltios es de
Inominal=361 A.
Para el motor de 300 Hp y letra cdigo G el articulo 430-7b muestra el valor de
los KVA/Hp con rotor bloqueado el cual se encuentra en un rango de 5.6-6.29 Hp/ KVA

y realizando un promedio entre estos valores nos da un factor igual a 5.9 KVA/Hp. La
corriente de arranque del motor ser:
Iarranque= 5.9*Inominal = 5.9*361=2146.14 A.
Segn la grafica de los fusibles, donde graficamos la corriente de arranque Vs el
tiempo de arranque del motor y el fusible seleccionado es de 400 A porque al graficar
Iarranque Vs. Tiempo nos da un fusible entre las fronteras de 300 A pero para evitar
posibles malas coordinaciones elegimos el fusible inmediatamente superior que es el de
400 A, con esto aseguramos que cada vez que el motor arranque este fusible no va ha
actuar y actuar solamente en caso de fallas.
d) Protecciones del interruptor CB:
La proteccin para el tri-pac la seleccionamos para que soporte durante 4seg. La
corriente del alumbrado, arranque del motor y la del calentador por lo tanto:
Itri-pac= Ialumbrado+ Icalentador+ Iarranque del motor= (80 A+ 90 A+ 2146.14 A)= 2316.14 A
Ttri-pac= 0.03 seg.
Condiciones para elegir el interruptor TRI-PAC (CB):
1. Este dispositivo debe ser capaz de soportar la corriente conformada por la suma
de las corrientes nominales de las cargas.
2. Debe soportar la corriente conformada por la corriente de arranque del motor
mas la corriente del alumbrado mas la corriente del calentador en un tiempo
mayor a 4 segundos.
3.

Tiene que despejar la falla en la barra (B).

4. La curva del fusible del motor no debe solaparse con la de ajuste de este.

Ajuste Del TRI-PAC:

Se cuenta con un interruptor TRI-PAC tipo PB, 1400 Amperes, 2 y 3 polos, 600
V AC Max. Este se ajustar de la siguiente forma: en la parte trmica se coloco el ajuste

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Coordinacin de Protecciones
en la zona mnima, para la parte magntica se coloco el ajuste en la zona de HI para que
en el arranque del motor no se dispara el dispositivo con la corriente de arranque. En la
zona instantnea se ajusto en la zona de HI, en la curva anexo se observa que este
dispositivo despeja la falla en la barra B en un tiempo de 0.03seg., este dispositivo esta
aguas a bajo.
Observacin: Con la corriente de cortocircuito en la barra B(514,59) intercepto la
curva del tri-pac en alta para determinar el tiempo de operacin de esta
proteccin. Este es el tiempo que demorara en actuar el tri-pac si ocurre
una falla en la barra B.

COORDINACION EN LA PARTE DE ALTA TENSION (13.8 KV):

Calculo del fusible tipo K que protege al transformador:

MVAcceq

100 * 238
70.41
100 238

MVAcceq

50.04 * 952
47.54
50.04 952

MVAcceq

70.41 *173
50.04
70.41 173

MVAcceq

47.54 *16.66
12.33
47.54 16.66

MVAcceqt (100 // 238 // 173 // 952 // 16.6) 12.30

I Bcc ( at)

12.30MVA
3 *13.8KV

514.59 A

Calculo del punto ANSI y el punto INRUST:

PtoANSI

I nomin alTX

1
1
* 0.58 * I nTX
* 0.58 * 41.83 A 404.42 A
Zp
0.06

MVA
1MVA

41.83 A
3 *KV
3 *13.8KV

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Coordinacin de Protecciones
PtoInrust 8 * I n
PtoInrust 8 * 41.83A 334.64 A

Observacin: Una vez calculada la corriente nominal del motor procedo a calcular
el punto ANSI segn la formula especificada, mientras que para
calcular el punto INRUST segn las normas ANSI C57,92 establece
dos condiciones 8*In si el TX es hasta 2500 KVA y 12*In cuando es
mayor a 2500KVA y elijo la primera condicin. El punto ANSI=
(404,42; 4) y el punto INRUST= (334,64; 0,1).

Calculo del fusible K del transformador:

Para calcular el fusible se deben establecer las siguientes condiciones:

a) El fusible debe de soportar la corriente nominal en la barra B (una vez

funcionando el motor):
Ifusible=80A+ 90A+ 361A= 531 A
b) El fusible deber soportar la corriente de arranque del motor ms las otras
corrientes de las cargas en barra B:

I fusible 80 A 90 A 2146.14 A 2316.14 A

I fusibleenalta

2316.14 A
80.56 A
28.75

Este fusible acta como respaldo del interruptor TRI-PAC, es decir debe esperar
un margen de tiempo (0.3seg) para que el interruptor actu y si este no acta el fusible
debe hacerlo.
1. Para buscar este fusible se debe tomar en cuenta que debe soportar la corriente
de falla en un tiempo mayor a tfusible = tinterruptor +tmargen.
2. Tambin se debe tomar en cuenta que la curva del fusible debe pasar por el
medio del punto ANSI y el punto INRUSH.
Para este clculo simulamos una falla en la barra B, la corriente del motor no se toma,
ya que la corriente que pasa por el fusible es la If1.

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones
Observacin: Debo de elegir un fusible que soporte la peor condicin que es la
condicin B ya que circula una corriente de 80.56A que se atribuye
cuando al arrancar el motor por un tiempo de 4 seg., segn la curva de
Westinghouse Electric. El fusible seleccionado debe de estar entre los
puntos ANSI y INRUST por lo tanto para elegir el fusible debo de
buscar la corriente de cortocircuito en la barra B y con el tiempo de
interaccin del tri-pac ms el margen de error entonces selecciono el
fusible.

t fusible (0.03 0.3) 0.33

I CCB ( at) 541.59 A
Fusible elegido 65K

Calculo del segundo fusible (fusible que protege a la lnea):

Para calcular el segundo fusible que protege a la lnea calculo los MVA de
cortocircuito entre el transformador y la lnea para luego obtener esta corriente de
cortocircuito.

MVAcceq

100 * 238
70.41
100 238

MVAcceq

MVAcceq

70.41 *173
50.04
70.41 173

MVAcceq

50.04 * 952
47.54
50.04 952

16.66 *1.5
1.37
16.66 1.5

MVAcceq t (100 // 238 // 173 // 952 16.66 // 1.5) 47.54 1.37 48.92

CCenelprimariodelTX

48.92MVA
2046.66 AA
3 *13.8KV

t fusible2 t fusible1 m arg enerror 0.33 0.3 0.63

Fusible elegido =200K

Observacin: Con la corriente de cortocircuito en el punto donde ocurri la falla y el
tiempo de interaccin del segundo fusible busco el fusible apropiado en

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones
la curva de los fusibles tipo K que fue de 200K. El criterio que utilice
para elegir este fusible es que al ocurrir una falla en la lnea el esperar
que actu el fusible que protege al transformador y despus actuar l
(fusible que protege a la lnea) como proteccin de respaldo.

Calculo del tap de corriente de los reles:

a) Rele 2:
La corriente que circula en condiciones normales por el transformador de
corriente del rele ser:

I1( Bt ) I alumbrado I calentador I arranque 80 A 90 A 2146.14 A 2316.14 A

I1( At )

I1( Bt )

IC 2

MVA
83.67 A
3 *13.8KV

2316.14 A
80.56 A
28.75

I I1( At ) I C 2 80.56 A 83.67 A 164.23 A

Observacin: Una vez calculada la corriente del primario del transformador la refiero
al secundario por la relacin de transformacin.

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones

IS

I H 164.23 A

5.47 A
n
30

Elijo el tap= 6 segn los tap de la tabla caracterstica del rele tipo CO-11.
b) Rele 1:
La corriente que circula en condiciones normales por el transformador de
corriente del rele 1 ser:

I C1

2MVA
83.67 A
3 *13.8KV

IT I I C1 164.23 A 83.67 A 247.9 A

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones

IS

I H 247.9 A

6.19 A
n
40

Elijo tap= 7 A segn la tabla caracterstica del rele tipo CO-11.

Calculo dial del tiempo de los reles:

a) El rele 2 actuar como una proteccin de respaldo en caso que el fusible que
protege a la lnea no acta, por lo tanto se tiene que esperar un tiempo ha que
acte el fusible sino deber de actuar el rele, simulando una falla en la barra R:

MVAcceq

100 * 238
70.41
100 238

MVAcceq

70.41 *173
50.04
70.41 173

MVAcceqt (100 // 238 // 173) 50.04

I CCR

50.04MVA
2093.52 A
3 *13.8KV

Observacin: Para la corriente de cortocircuito en la barra R previamente calculada, la

interceptamos con el fusible de 200K y obtendremos el tiempo de
interaccin de este fusible.

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Coordinacin de Protecciones
1 ciclo
4ciclos

1/60 seg.
t rele

trele = 6.66*10-2

El tiempo que espera el rele para actuar viene dad por:

Trele2= (tfusible K+trele+tseguridad)= (0.63+ 6.66*10-2 + 0.3)seg.= 0.9 seg.

Ip

I Hcc 2093.5 A

69.78 A
n
30

Multiplos

Ip
IA

69.78
11.63
6

trele= 0.9 seg.

Observacin: Con la corriente de multiplos y el tiempo que demora en actuar el rele 2
intercepto esos puntos en la curva de rele CO-11 y elijo un dial de 11.

b) El rele 1 actuar como respaldo del rele 2, porque si ocurre una falla en la barra
H deber actuar primero el rele 2 y despus el rele 1 pero para que acte este se

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones
debe tener en cuenta un tiempo para la actuacin del rele 1, simulando la falla en la
barra H tenemos:

MVAcceq

100 * 238
70.41
100 238

MVAcceqt (100 // 238) 70.41

I ccH

Ip

70.41MVA
3 *13.8KV

2945.74 A

I ccH 2945.74

73.64 A
n
40

I multiplos

Ip
Ia

73.64
10.52
7

El tiempo de actuacin del rele 1 ser:

Trele1=(trele2+ tseguridad+ tciclo)=(0.9+ 0.3+ 0.066)= 1.26 seg.
Observacin:

Este tipo de actuacin del rele 1 entonces lo intercepto con los I

multiplos en la curva de rele CO-11.

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones

Observacin: Con este tiempo de actuacin del rele 1 lo intercepto con la I

mltiplo en la curva del rele CO-11 pudiendo observar que esta se
sale de las curvas de los dial de rele por lo que no nos sirve para
proteger esta zona y se tiene que cambiar por un rele que tenga otra
caracterstica, como un dial ms alto para asegurarnos de proteger
esta zona.

TABLAS DE DATOS DE LAS PROTECCIONES Y FUNCIONAMIENTOS DE LOS

EQUIPOS

Curva de arranque del motor:

Para construir la curva de arranque del motor tenemos que saber durante cuanto
tiempo va a consumir la corriente de arranque y posteriormente consumir la
corriente nominal de l.

Tiempo (seg.) Corriente en baja (A) Corriente en alta (A)

0.01
2146.14
74.64
0.1
2146.14
74.64
1
2146.14
74.64
2
2146.14
74.64
4
2146.14
74.64
4.01
361
12.55
4.2
361
12.55
5
361
12.55
6
361
12.55
120
361
12.55

Curva de dao del transformador:

Para construir la curva de dao del transformador usamos la norma ANSI C57.92
que nos proporciona los siguientes resultados:

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones

I nomin alTX

1MVA
41.83 A
3 *13.8KV
Tiempo (seg.) Corriente en alta (A)
4
694.37
10
472.67
30
263.52
60
198.69
300
125.49
1800
86.66

Construccin de la curva de dao del motor:

Para construir la curva de dao del motor usamos la norma ANSI/IEEE para la
cual tenemos un motor con una corriente nominal de 361 A.

Tiempo (seg.) Corriente en baja (A) Corriente en alta (A)

9.75
2166
75.33
20
151602
52.73
30
1227.4
42.69
40
1083
37.66
100
794.2
27.62
200
649.8
22.60
600
541.5
18.36

Construccin de la curva trip-pac typePB:

Para construir la curva del trip-pac, ajustamos su parte trmica y parte instantnea de
manera que no solape con la curva que protege al motor:

UNEXPO

Coordinacin de Protecciones
Tiempo (seg.) Corriente en baja (A) Corriente en alta (A)
10000
1700
59.13
2000
1900
66.08
1500
2000
69.56
400
3000
104.34
200
4000
139.13
55
7500
260.86
2
7500
260.86
0.2
7500
260.86
0.3
7500
260.86
0.04
7500
260.86
0.03
9000
313.04
0.02
50000
1739.13
0.017
100000
3478.26

Construccin de la curva del fusible de 65 K:

Tiempo (seg.) Corriente en alta (A)

0.014
5900
0.02
3900
0.07
1500
0.3
700
1
400
20
200
300
150

Construccin de la curva del fusible de 200 K:

Tiempo (seg.) Corriente en alta (A)
0.038
10000
0.08
6000
0.28
3000
1.5
1500
10
1000
90
700
600
620

Curva de rele 2 (dial= 11 y tap= 6 A):

Para determinar la corriente en alta proceso a multiplicar la corriente de mltiplo por

l tap del transformador de corriente por la relacin de transformacin del mismo, de
esta manera llevo la corriente de multiplos a corriente en amperios.

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Coordinacin de Protecciones
Tiempo (seg.) multiplos Corriente en alta (A)
0.34
40
7200
0.4
23
4140
0.5
14
2520
1.0
9.8
1764
3.2
5
900
9
3
540
25
2
360
100
1.5
270

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Coordinacin de Protecciones
ANALISIS DE LOS RESULTADOS
Observando las diferentes
grficas obtenidas para la coordinacin de
protecciones, se muestra visual y tericamente que en el caso de ocurrir una falla (por
cortocircuito o por sobrecorriente) en un punto cualquiera del sistema de distribucin
elctrica. Se despejar lo mas rpido posible la proteccin elctrica que se encuentre
involucrada donde ocurra la falla, sin embargo en el caso de no operar las respectivas
protecciones durante una falla, esta ser despejada por otras protecciones que estn
ubicadas en una instancia superior (aguas arriba del sistema).
Para cualquier tipo de problema que se presente en la operacin de las
protecciones durante una falla, la coordinacin garantiza que los equipos de distribucin
involucrados o afectados, a travs de los que circularan las grandes corrientes de falla,
no presentaran dao alguno, debido a que sin importar que se despeje en primera zona o
por traslado de zona, el tiempo en el que se demorara el despeje es reducido, por lo que
las corrientes no alcanzan a daar a los equipos del sistema.
En las hojas de papel logartmico observamos el rango de corrientes de
cortocircuito que podran alcanzarse durante una falla en el sistema observando la
selectividad alcanzada, debido a que en este rango operan de manera escalonada las
protecciones esperando un margen de tiempo para la actuacin de una y despus la otra.
Lo que nos interesa demostrar en la grafica es el margen de corriente de cortocircuito en
las barras B, R y H y en la lnea que se encuentra entre el transformador y la barra R
para as saber el tiempo que demora en actuar cada una de estas protecciones en casos
de falla.
El sistema no coordin completamente debido a que el rele 1 del tipo CO-11 se
nos salio del dial del tiempo por lo que la coordinacin se pudo hacer hasta el segundo
rele del mismo tipo.

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Coordinacin de Protecciones
CONCLUSION
Los fundamentos y criterios tericos y prcticos establecidos en este trabajo son
validos para cualquier estudio de protecciones de sobrecorriente de fase y de neutro, que
se le aplique a cualquier sistema elctrico de potencia.
De los resultados obtenidos con la realizacin del proyecto, se puede verificar
que el estudio fue casi exitoso por que cumpli con casi todos los objetivos propuestos,
sin incluir la coordinacin del primer rele pero a esto ya le busco la solucin. Realizar
una buena coordinacin asegura que las protecciones elctricas trabajen de forma
secuencial y selectiva, traducindose en efectividad, eficiencia y reduccin de las
perdidas. La implementacin de este estudio, permitir mejorar el proceso productivo en
una planta y garantizara la operatividad de la misma desde el punto de vista de la
continuidad en el servicio elctrico.
Con el estudio de coordinaciones de este sistema se lograra cumplir con dos
condiciones importantes y necesarias, la primera de ellas, es reducir y evitar en gran
medida el porcentaje de interrupciones innecesarias de la energa elctrica. La segunda,
es la de poder despejar la falla en el menor tiempo posible, con el fin de reducir el dao
ocasionado a los equipos por las altas corrientes de fallas.
En la coordinacin se utiliz el mtodo de los MVA (o mtodo de las potencias)
para el calculo de la magnitud de las corrientes de falla en cada punto del sistema
estudiado, se plasmo el resultado del estudio realizado mediante las curvas I (corriente)
vs. T (tiempo). El conjunto de las grficas obtenidas muestran que tanto el calculo de la
magnitud de falla como la coordinacin de las protecciones fue exitoso, sin meter el
pequeo inconveniente que ocurri con el rele 1.
La coordinacin se realizo mediante las curvas de proteccin de los diferentes
dispositivos de seguridad, trazadas en papel logartmico y utilizando los mrgenes de
coordinacin entre los dispositivos de las diferentes zonas de proteccin adyacentes,
estos mrgenes de coordinacin toma en cuenta los errores de rele, los tiempos de
apertura de los interruptores tanto de la zona a proteger como de las adyacentes.

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Coordinacin de Protecciones

RECOMENDACIONES
De los resultados verificados y las conclusiones obtenidas con este estudio, se
recomienda las siguientes acciones:

Al ocurrir una modificacin de las cargas que estn presente comnmente en el

sistema elctrico, se debe realizar un estudio para evaluar los nuevos niveles de
corrientes de falla.

Antes de aplicar el estudio de coordinacin de protecciones se debe verificar el

adecuado dimencionamiento de los TC (de medicin) asociado a cada rel con el
fin de precisar el valor de corriente a la cual se satura el rel.

El rele 1 del tipo co-11 no coordino con el resto del sistema por lo que se
recomienda cambiar este rele por uno con otras caractersticas para poder
terminar la coordinacin del sistema.

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Coordinacin de Protecciones

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Coordinacin de Protecciones

BIBLIOGRAFIA

ROMERO, Carlos.
STEPHENS, Ricardo.
Proteccin de sistemas de potencia.
Universidad de los Andes.

Paper de las normas IEEE y curvas caractersticas de operacin de los

reles.

Cdigo elctrico Nacional.

6ta Revisin.

Normas Venezolanas.

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