TALLER N1

David Gerardo Castiblanco

5500155
Universidad Militar Nueva Granada
Facultad de Ingeniera
Ingeniera Civil
Sexto Semestre
Hidrulica II
Fecha 22/07/2016

1 QUE ES UN CANAL?
Un canal no es ms que una conduccin artificial de agua, teniendo una
forma diferente. La forma perfecta de un canal seria aquella que ofrece
la menor resistencia al avance de las aguas o menor friccin y que la
naturaleza ha demostrado que parece medio circulo, y que tiene como
funcin la capacidad de transportar o guiar fluidos de un punto a otro,
conducida por la presin atmosfrica y la fuerza gravitacional.
1.1 Formas de un canal
Un canal puede tomar diferentes formas desde rectangular hasta
semicircular
(pasando
por
formas
poligonales,
parablicas,
semicirculares).
1.1.1 Seccin trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que
proveen las pendientes necesarias para estabilidad, y en canales
revestidos.
1.1.2 Seccin rectangular: Debido a que el rectngulo tiene lados
verticales, por lo general se utiliza para canales construidos con
materiales estables, acueductos de madera, para canales
excavados en roca y para canales revestidos.
1.1.3 Seccin triangular: Se usa para cunetas revestidas en las
carreteras,
tambin
en
canales
de
tierra
pequeos,
fundamentalmente por facilidad de trazo. Tambin se emplean
revestidas, como alcantarillas de las carreteras.
1.1.4 Seccin parablica: Se emplea en algunas ocasiones para
canales revestidos y es la forma que toman aproximadamente
muchos canales naturales y canales viejos de tierra.
1.1.5 Seccin circular: El crculo es la seccin ms comn para
alcantarillados y alcantarillas de tamaos pequeo y mediano.
1

1.1.6 Seccin parablica: Se usan comnmente para alcantarillas y

estructuras hidrulicas importantes.

1.2 Materiales de un canal

Para los materiales de un canal se debe tener en cuenta el Talud m el
cual es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared
lateral (se llama tambin talud de las paredes laterales del canal). Es
decir m es el valor de la proyeccin horizontal cuando la vertical es 1,
aplicando relaciones trigonomtricas.
Tipo de Material
Roca (con saliente y sinuosa)
Tepetate (liso y uniforme)
Tierra
Mampostera seca
concreto
Polietileno (PVC)
Roca ligeramente alterada
Mampostera
Roca sana y tepetate duro
Concreto
Tierra arcillosa, arenisca, tepetate blando
Material poco estable, arena, tierra arenisca.

1.3 Fotos de un canal

2 DIFERENCIA ENTRE FLUJO A PRESIN Y FLUJO

LIBRE?
2.1 Flujo a Presin: El movimiento del agua se realiza por conductos
cerrados sobre los que el fluido ejerce una presin distinta a la
atmosfrica. El movimiento se debe principalmente a la accin de la
presin hidrulica.

Ejemplo: Tuberas de conduccin de crudo hacia las pantas de

tratamiento y refinamiento,
2.2 Flujo Libre: El flujo libre se presenta cuando los lquidos fluyen por
la accin de la gravedad y solo estn parcialmente envueltos por un
contorno slido. El conducto por el cual circula agua con flujo libre
se llama canal, el que puede ser cerrado o abierto.

Ejemplo: Ros, Canaletas, etc.

3 Nmeros Adimensionales
3.1 Numero de Reynolds
El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y
dimensin tpica de un flujo en una expresin adimensional, que
interviene en numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho
nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos
relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar
(nmero de Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds
grande).
Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el
nmero de Reynolds viene dado por:

3.2 Numero de Froude

El nmero de Froude (Fr) es un nmero adimensional que relaciona el
efecto de las fuerzas de inercia y las fuerzas de gravedad que actan
sobre un fluido. Debe su nombre al ingeniero hidrodinmico y arquitecto
naval ingls William Froude (1810 - 1879). De esta forma el nmero de
Froude se puede escribir como:

3.3 Numero de Weber

El nmero de Weber (We) es un nmero adimensional utilizado
en mecnica de fluidos y que es til en el anlisis de flujos en donde
existe una superficie entre dos fluidos diferentes. Es una medida de la
importancia relativa de la inercia del fluido comparada con su tensin
superficial. Por ejemplo, este nmero es til en analizar flujos
multifsicos en superficies curvadas, flujos de capas finas y en la
formacin de gotas y burbujas.

3.4 Numero de Cauchy

El Nmero de Cauchy es un nmero adimensional en la dinmica de
fluidos utilizado en el estudio de flujos compresibles. Se llama as en
honor del matemtico francs Augustin Louis Cauchy. La compresin es
importante, debido a que las fuerzas elsticas deben ser consideradas
junto con las fuerzas inerciales de similitud dinmica.
2
pv
Ca=
k
3.5 Numero de Euler
Expresa la relacin entre la energa asociada a una prdida
de presin por unidad de volumen (por ejemplo un estrechamiento)
respecto a la energa cintica por unidad de volumen del flujo.
p pf
e= i
2
0.5 V

4 Clasificacin del flujo

El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras,
segn diferentes criterios y segn sus diferentes caractersticas, este
puede ser:
4.1 Flujo turbulento
Este tipo de flujo es el que ms se presenta en la prctica de ingeniera.
En este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias
errticas, es decir, en trayectorias muy irregulares sin seguir un orden
establecido, ocasionando la transferencia de cantidad de movimiento de

una porcin de fluido a otra, de modo similar a la transferencia de

cantidad de movimiento molecular, pero a una escala mayor.
Factores que hacen que un flujo se torne turbulento:
4.1.1 La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el
flujo, sobre todo cerca del borde de ataque y a altas velocidades,
irrumpe en la zona laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
4.1.2 Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas
en tneles de viento, hace que los resultados nunca sean iguales
entre dos tneles diferentes.
4.1.3 Gradientes de presin adversos como los que se generan en
cuerpos gruesos, penetran por atrs el flujo y a medida que se
desplazan hacia delante lo "arrancan".
4.1.4 Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado
del concepto de entropa, si la superficie de contacto est muy
caliente, transmitir esa energa al fluido y si esta transferencia es
lo suficientemente grande se pasar a flujo turbulento.

4.2 Flujo laminar

Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se
produce siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y
perfectamente definidas dando la impresin de que se tratara de
lminas o capas ms o menos paralelas entre s, las cuales se deslizan
suavemente unas sobre otras, sin que exista mezcla macroscpica o
intercambio transversal entre ellas.
En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta
velocidad o grandes caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace
que se transforme en flujo turbulento.
4.3 Flujo incompresible
Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro son
despreciables, mientras se examinan puntos dentro del campo de flujo,
es decir:

Lo anterior no exige que la densidad sea constante en todos los puntos.

Si la densidad es constante, obviamente el flujo es incompresible, pero
sera una condicin ms restrictiva.
4.4 Flujo compresible
Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro no
son despreciables.
4.5 Flujo permanente
Llamado tambin flujo estacionario.
Este tipo de flujo se caracteriza porque las condiciones de velocidad de
escurrimiento en cualquier punto no cambian con el tiempo, o sea que
permanecen constantes con el tiempo o bien, si las variaciones en ellas
son tan pequeas con respecto a los valores medios. As mismo en
cualquier punto de un flujo permanente, no existen cambios en la
densidad, presin o temperatura con el tiempo.
El flujo permanente es ms simple de analizar que el no permanente,
por la complejidad que le adiciona el tiempo como variable
independiente.

4.6 Flujo no permanente

Llamado tambin flujo no estacionario.
En este tipo de flujo en general las propiedades de un fluido y las
caractersticas mecnicas del mismo sern diferentes de un punto a otro
dentro de su campo, adems si las caractersticas en un punto
determinado varan de un instante a otro se dice que es un flujo no
permanente, es decir:
4.7 Flujo uniforme

Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando el vector

velocidad en todos los puntos del escurrimiento es idntico tanto en
magnitud como en direccin para un instante
4.8 Flujo no uniforme
Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra
cerca de fronteras slidas por efecto de la viscosidad
4.9 Flujo unidimensional
Es un flujo en el que el vector de velocidad slo depende de una variable
espacial, es decir que se desprecian los cambios de velocidad
transversales a la direccin principal del escurrimiento. Dichos flujos se
dan en tuberas largas y rectas o entre placas paralelas.
4.10 Flujo bidimensional
Es un flujo en el que el vector velocidad slo depende de dos variables
espaciales.
En este tipo de flujo se supone que todas las partculas fluyen sobre
planos paralelos a lo largo de trayectorias que resultan idnticas si se
comparan los planos entre s, no existiendo, por tanto, cambio alguno en
direccin perpendicular a los planos.
4.11 Flujo tridimensional
El vector velocidad depende de tres coordenadas espaciales, es el caso
mas general en que las componentes de la velocidad en tres direcciones
mutuamente perpendiculares son funcin de las coordenadas espaciales
x, y, z, y del tiempo t.
Este es uno de los flujos ms complicados de manejar desde el punto de
vista matemtico y slo se pueden expresar fcilmente aquellos
escurrimientos con fronteras de geometra sencilla.
4.12 Flujo rotacional
Es aquel en el cual el campo rot v adquiere en algunos de sus puntos
valores distintos de cero, para cualquier instante.
4.13 Flujo irrotacional
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Al contrario que el flujo rotacional, este tipo de flujo se caracteriza

porque dentro de un campo de flujo el vector rot v es igual a cero para
cualquier punto e instante.
En el flujo irrotacional se excepta la presencia de singularidades
vorticosas, las cuales son causadas por los efectos de viscosidad del
fluido en movimiento.
4.14

Flujo ideal

Es aquel flujo incompresible y carente de friccin. La hiptesis de un

flujo ideal es de gran utilidad al analizar problemas que tengan grandes
gastos de fluido, como en el movimiento de un aeroplano o de un
submarino. Un fluido que no presente friccin resulta no viscoso y los
procesos en que se tenga en cuenta su escurrimiento son reversibles

5 FLUJO LIBRE

El flujo libre se presenta cuando los lquidos fluyen por la accin de la

gravedad y solo estn parcialmente envueltos por un contorno slido.
El conducto por el cual circula agua con flujo libre se llama canal, el que
puede ser cerrado o abierto.
Las caractersticas generales del flujo libre son:
Presenta una superficie del lquido en contacto con la atmsfera,
llamada superficie libre.
La superficie libre coincide con la lnea piezomtrica.
Cuando el fluido es agua a temperatura ambiente, el rgimen de
flujo es usualmente turbulento.

5.1 5 APLICACIONES EN ESTRUCTURAS DE INGENIERIA

5.1.1 Presas hidroelctricas
Es una barrera fabricada de piedra, hormign o materiales sueltos, que
se construye habitualmente en una cerrada o desfiladero sobre
un ro o arroyo. Tiene la finalidad de embalsar el agua en el cauce fluvial
para elevar su nivel con el objetivo de derivarla, mediante

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canalizaciones de riego, para su aprovechamiento en abastecimiento

o regado, laminacin de avenidas (evitar inundaciones aguas abajo de
la presa) o para la produccin de energa mecnica al transformar
la energa potencial del almacenamiento en energa cintica y est
nuevamente en mecnica y que as se accione un elemento mvil con la
fuerza del agua.
5.1.2 Diques de contencin
Los diques de contencin pueden ser utilizados para:
5.1.2.1 Prevenir la inundacin de los campos aledaos a los ros o mares; sin
embargo, tambin se utilizan para encajonar el flujo de los ros a fin de
darles un flujo ms rpido. Son conocidos como diques de contencin.

5.1.2.2 Proteger determinadas reas contra el embate de las olas.

5.1.2.3 Forman caminos integrando un orden vial.
Estos diques tradicionalmente son construidos, amontonando tierra a la
vera del ro. Amplio en la base y afilados en la cumbre, donde se suelen
poner bolsas de arena.
Modernamente los diques de defensas ribereas son construidos
siguiendo los criterios tcnicos modernos para estructuras de tierra, y en
muchos casos su estructura es compleja, comprendiendo una parte de
soporte, un ncleo impermeable y drenes de pie para minimizar el riesgo
de rupturas.
5.1.3 Vertederos hidrulicos
El vertedero
hidrulico o aliviadero es
una
estructura hidrulica destinada a propiciar el pase, libre o controlado, del
agua en los escurrimientos superficiales, siendo el aliviadero en
exclusiva para el desage y no para la medicin. Existen diversos tipos
segn la forma y uso que se haga de ellos, a veces de forma controlada
y otras veces como medida de seguridad en caso de tormentas en
presas.
Los vertederos se usan conjuntamente con las compuertas para
mantener un ro navegable o para proveer del nivel necesario a la
navegacin.
En
este
caso,
el
vertedero
est
construido
significativamente ms largo que el ancho del ro, formando una "U" o
haciendo diagonales, perpendicularmente al paso. Dado que el
vertedero es la parte donde el agua se desborda, un vertedero largo

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permite pasar una mayor cantidad de agua con un pequeo incremento

en la profundidad de derrame. Esto se hace con el fin de minimizar las
fluctuaciones en el nivel de ro aguas arriba.
5.1.4 Canales hidrulicos
Los canales hidrulicos son una construccin destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua
y que, a diferencia de
las tuberas, es abierta a la atmsfera.
Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La descripcin
del comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental
de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera
hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.
Cuando un fluido es transportado por una tubera parcialmente llena, se
dice que cuenta con una cara a la atmsfera, por lo tanto, se comporta
como un canal.

6 Flujo crtico implicaciones en el diseo

El flujo se caracteriza por una mezcla de fuerzas ya sea inerciales o de

gravedad, lo cual lo hace critico o desestabilizado, siendo as la manera
de decir que est en un estado intermedio y con diferencias a otros tipos
de flujos.
Es por esto que se recomienda no usarlo en el diseo de estructuras
hidrulicas, para este tipo de flujo el nmero de Froude ( Fr=1 y en
esta condicin no se generan resaltos hidrulicos (disipadores de
energa).

7 ECUACIONES DE BERNOULLI
La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres
componentes:
7.1 cintica:
es la energa debida a la velocidad que posea el fluido;
7.2 potencial o gravitacional:
es la energa debido a la altitud que un fluido posea;
7.3 energa de presin:
es la energa que un fluido contiene debido a la presin que posee.
Un ejemplo de aplicacin del principio se da en el flujo de agua en
tubera.

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8 RESALTO HIDRAULICO
El salto hidrulico es un fenmeno de la ciencia en el rea de la hidrulica que es
frecuentemente observado en canales abiertos como ros y rpidos. Cuando un
fluido a altas velocidades descarga a zonas de menores velocidades, se presenta
una ascensin abrupta en la superficie del fluido. ste fluido es frenado
bruscamente e incrementa la altura de su nivel, convirtiendo parte de la energa
cintica inicial del flujo en energa potencial, sufriendo una inevitable prdida de
energa en forma de calor. En un canal abierto, este fenmeno se manifiesta como
el fluido con altas velocidades rpidamente frenando y elevndose sobre l
mismo, de manera similar a como se forma una onda-choque.
8.1.1 Para incrementar peso en la cuenca de disipacin y contrarrestar as el
empuje hacia arriba sobre la estructura.
8.1.2 Para recuperar altura o levantar el nivel del agua sobre el lado aguas
abajo de un canal de medida y as mantener alto el nivel del agua en un
canal para riego u otros propsitos de distribucin de agua;
8.1.3 Para la disipacin de la energa del agua escurriendo por los vertederos de
las presas y otras obras hidrulicas, y evitar as la socavacin aguas abajo
de la obra;

9 MEDIDORES DE FLUJO AFORAR

El conocimiento de la variacin del caudal que fluye por una determinada seccin
de un cauce natural es de suma importancia en los estudios hidrolgicos. De
acuerdo con la calidad y la cantidad de los registros de caudales necesarios en un
estudio hidrolgico, las mediciones se pueden hacer de una manera continua o
permanente o de una manera puntual o instantnea, las mediciones continuas de
caudales requieren de la instalacin de una estacin medidora (limnimtrica) o de
una estacin registradora (limnigrfica). Las mediciones aisladas, puntuales o
instantneas, se realizan en determinados momentos en que se desee conocer la
magnitud de una corriente en particular.
9.1 AFORO VOLUMETRICO

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Se aplica generalmente en los laboratorios de hidrulica, ya que solo es funcional

para pequeos caudales; sin embargo, se pueden implementar tambin en
pequeas corrientes naturales de agua. El aforo volumtrico consiste en medir el
tiempo que gasta el agua en llenar un recipiente de volumen conocido para lo cual,
el caudal es fcilmente calculable con la siguiente ecuacin=V/t.
9.2 AFORO CON VERTEDEROS Y CANALETAS
Se utilizan principalmente en la medicin de caudales en pequeas corrientes, en
canales artificiales y de laboratorio; su uso en corrientes naturales es muy
restringido.
9.3 AFORO CON TUBO DE PITOT
Su mayor aplicacin se encuentra en la medicin de velocidades en flujo a
presin, es decir, flujos en tuberas. Sin embargo, tambin se utiliza en la medicin
de velocidades en canales de laboratorio y en pequeas corrientes naturales. Es
tubo de pitot permite medir la velocidad de la corriente a diferentes profundidades,
por lo cual se puede conocer la velocidad media en la seccin, que, multiplicada
por el rea de sta, produce el caudal de la corriente.
9.4 AFORO

CON
COLORANTES

TRAZADORES

FLUORESCENTES

El empleo de colorantes para medir la velocidad del flujo en corrientes de agua es

uno de los mtodos ms sencillos y de mayor xito. Una vez elegida la seccin de
aforo, en la que el flujo es prcticamente constante y uniforme se agrega el
colorante en el extremo de aguas arriba y se mide el tiempo de llegada al extremo
de aguas abajo. Conocida la distancia entre los dos extremos de control, se puede
dividir esta por el tiempo de viaje del colorante, obtenindose as la velocidad
superficial o subsuperficial de la corriente liquida. La velocidad media de flujo se
obtendr dividiendo la distancia entre los dos extremos o puntos de control, por el
tiempo medio de viaje.

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10 BIBLIOGRAFIA
1- http://ing.unne.edu.ar/dep/eol/fundamento/tema/T11c.pdf
1.1-http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/interesantes/laderas_andinas/paginas
/canales.htm
1.1http://civilgeeks.com/2010/11/10/conceptos-y-elementos-de-un-canal/
1.2http://civilgeeks.com/2010/11/10/conceptos-y-elementos-de-un-canal/
1.3- http://ingenieriahidraulicaunmsimf.blogspot.com.co/2013_02_01_archive.html
2- http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/flibre.pdf
http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/introduccion.pdf

3- http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/flujolamina
r/flujolaminar.html
4- http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/clasificacio
ndelflujo/clasificaciondelflujo.html

5- http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/intro_obras.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Canal_(ingenier%C3%ADa)
https://es.wikipedia.org/wiki/Vertedero_hidr
%C3%A1ulico#Vertedero_como_elemento_de_canal

6- https://es.scribd.com/doc/69167170/FLUJO-CRITICO

7- http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoencanales/aforamientocorrientes/
aforodecorrientes.html
8- biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_3165_C.pdf

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