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RECUPERACION DE
MINERAL
RAMPAS Y TALUDES FINALES
TAJOS ABIERTOS
Categora:
Jhony Mamani
Superintendente Planeamiento

EN
DE

Wawan Riswanto
Gerente de Ingeniera Mina
Minera Yanacocha
Resumen
El presente trabajo muestra dos casos de
recuperacin de recursos en rampas y
taludes finales de un tajo abierto: el primer
caso est referido a la recuperacin de
mineral en la rampa principal del tajo
Chaquicocha, y el segundo caso sobre la
recuperacin de mineral en taludes de los
tajos El Tapado y La Quinua. Durante la
etapa del diseo y la planificacin del Tajo
Chaquicocha se identificaron zonas con
potencial mineral por debajo del lmite
econmico que podan ser aprovechados,
una de estas zonas fue la rampa principal
del Tajo Chaquicocha que fue evaluada
considerando las nuevas condiciones
topogrficas del tajo final, para lograr
recuperar estos recursos se present una
alternativa que considero la explotacin con
equipo mayor, logrando obtener despus
del desarrollo de la ingeniera 77 Konz. de
Oro. El segundo caso es la recuperacin de
taludes de los tajos El Tapado y La Quinua,
especficamente las bermas de seguridad o
"Catch Bench" (CB), la alternativa para
recuperar estas zonas se desarroll
durante la etapa de cierre de los tajos El
Tapado (ET) y La Quinua (LQ) que fueron
considerados como depsito de desmonte,
aprovechando la altura de la descarga de
este nuevo depsito se logr recuperar los
"Catch Bench" obteniendo 11 Konz de Au.
En conclusin, es posible recuperar mineral
de las estructuras finales de los tajos,
siempre que las nuevas condiciones nos
permitan operar de forma segura y nos
brinden un beneficio econmico.

INTRODUCCION
El algoritmo generalmente usado para
determinar el tajo econmico es el
denominado 3D Lerchs Grossmann, su
aplicacin nos permite determinar una serie
de alternativas con ms alto valor (VPN>0)
bajo ciertas estimaciones geolgicas,
metalrgicas,
socio
ambientales,
financieras y econmicas, el riesgo
econmico es revisado profundamente en
un anlisis de sensibilidad en funcin del
retorno de la inversin, este es un proceso
iterativo que nos da como resultado un
cono ptimo que se usar para el diseo
final del tajo.
En este proceso el algoritmo no nos
asegura la extraccin de todos los bloques
con valor econmico positivo, muchos de
estos bloques no sern considerados
debido a su alto costo en el desbroce o
alguna restriccin operativa, en estos casos
y durante la etapa de estudios del proyecto
se analizan tambin alternativas de uso
comn como son los pushbacks, laybacks,
incremento del ngulo del talud final del
tajo o algn mtodo de explotacin
subterrnea, con la finalidad de obtener
beneficios econmicos.
En Minera Yanacocha estos recursos por
debajo del lmite econmico que no han
podido ser incluidos en reservas por los
mtodos de optimizacin no han sido
desestimados, muy por el contrario se ha
venido buscando las formas de poder
recuperarlos, planteando alternativas de
minado y a travs de sinergias con otros
proyectos.
El presente trabajo muestra dos casos con
retorno positivo y sin mayores restricciones
sociales en los cuales hemos podido
extraer algunos bloques con valor positivo
que se encontraban por debajo del diseo
final de los tajos, adicionando mineral a las
reservas actuales.
El primer caso se desarroll en el Tajo
Chaquicocha, este consisti en la
recuperacin de la rampa final del Tajo. En
el Tajo Chaquicocha se iniciaron las
actividades de explotacin en el ao 2005,
en este mismo ao las reservas en este

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tajo fueron de 2.76 M Onz. a un precio del

Au de 400 $/onz, estas reservas se fueron
incrementando en los aos posteriores
debido principalmente al incremento en el
precio del Au, sin embargo, el incremento
de los precios y los trabajos de exploracin
no fueron suficientes para extraer todos los
bloques con valor positivo.

CASO 1

El segundo caso, estuvo enfocado en la

recuperacin del Catch Bench o berma de
seguridad final del Tajo La Quinua y El
Tapado. El Tajo La Quinua inicio sus
operaciones en el ao 2001 y el Tajo El
Tapado en el ao 2004, el minado de estos
tajos finaliz en el ao 2011, ambos tajos
fueron considerados para ser usados como
un depsito de material estril proveniente
del Tajo Tapado Oeste. Durante el relleno
con material estril del depsito y
aprovechando la altura de la descarga del
depsito fue posible recuperar algunas
porciones de Catch Bench con contenido
de Oro.

Los controles mineralgicos del tajo

Chaquicocha
son:
litolgicos
(tobas
andesitas-brechas hidrotermales/freticas)
y
estructurales
(NS
y
EW),
la
mineralizacin de oro se encuentra de
forma diseminada dentro de estos
controles,
pudindose
encontrar
en
mayores concentraciones dentro las
brechas hidrotermales (>2 gpt Au) y a unos
200 metros aproximadamente por debajo
de la superficie. Producto de la interaccin
con el agua (meterica/subterrnea) se
observan zonas de xidos (entre 200 a 250
metros de espesor) y transicionales (< 20
metros, debajo de la zona de xidos.)

Ambos casos se realizaron bajo los

estndares de seguridad, parmetros
operacionales
adecuados
e
implementacin de controles para un
minado seguro.

Durante la etapa de la optimizacin del

lmite final de este tajo se identific una
rea mineralizada en la zona Este del tajo y
por debajo de la rampa principal (ver figura
1) Aqu se muestra una seccin con los
contenidos en Oro de la perforacin de
exploracin, el contorno del yacimiento y el
limite final del tajo. As tambin podemos
notar que hacia la parte superior de la zona
potencial hay un talud de 250m, constituido
bsicamente por material estril.

En minera muchas veces se requiere de

anlisis
profundos,
modificacin
de
algoritmos,
programacin
lineal,
tecnolgicas
sofisticadas
y
otras
herramientas para optimizar nuestros
procesos, sin embargo, no debemos dejar
de lado lo bsico de nuestro negocio
minero y aprender de las oportunidades
que se generan en el da a da.

Diseo y planificacin de las

alternativas
Identificacin de peligros, riesgos y
control.
Implementacin y seguimiento de
ejecucin.

Figura 1 Seccin
Chaquicocha.

E-W

del

Tajo

1. DESARROLLO Y COLECCIN DE
DATOS
La ingeniera de los dos casos de estuvo a
cargo del departamento de Ingeniera Mina
y la ejecucin por el rea de Operaciones
Mina.
Ambos casos tuvieron
comunes para su desarrollo:
-

actividades

Identificacin del recurso potencial

Bsqueda de alternativas para el
minado.

En la figura 2 se puede apreciar la zona

mineralizada por debajo de la rampa
principal del tajo.

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Figura 4 Diseo del acceso.

Figura 2 Ubicacin
mineralizada.

de

la

zona

Se
presentaron
varias
alternativas,
bsicamente por el uso de flota menor
(<15t) y flota mayor (>140t), la alternativa
seleccionada fue la del minado con flota
mayor por su bajo costo y mejor beneficio
econmico. Las principales actividades que
se realizaron fueron: a) diseo del acceso
principal para la flota mayor, b) diseo del
tajo para la flota mayor, c) identificacin de
peligros y riesgos, d) implementacin de
controles y e) seguimiento a las actividades
de minado.
Figura 3 Diseo final del Tajo.

Una seccin tpica del acceso en la zona

de un solo carril se muestra en la muestra
en la figura 5. El ancho efectivo de la va es
de 14.34 metros que equivale a dos veces
el ancho del camin CAT-785C (7.17
metros), la berma diseada corresponde a
de la altura de llanta (2.96 metros) ms
una cuneta de 1.50 metros de ancho por
0.50 metros de profundidad (seccin en
V).
Figura 5 Seccin tpica de un solo carril,
para camiones CAT-785C.

Para poder acceder a este diseo se

consider la construccin de un acceso de
un solo carril para camiones CAT-785C en
un tramo de 830 metros de longitud, el
diseo se realiz en la parte sur del tajo
sobre una zona de sulfuros y parte de la
plataforma para el proyecto futuro
Chaquicocha Underground el diseo del
acceso se muestra en la figura 4.

Los anlisis de estabilidad en condiciones

estticas y pseudoestticas realizadas en
las todas las secciones del tajo
Chaquicocha (ver figura 6), muestran
factores de seguridad (FoS) >1.2 y >1.0
respectivamente (Tabla 1), por lo que el
diseo analizado se muestra aceptable.

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Figura 6 Vista de planta Tajo

Chaquicocha.

Figura 8 Seccin 3, anlisis de

estabilidad esttico.

El enfoque de la identificacin de peligros y

riesgos se dio en este tramo de un solo
carril, para lo cual se implementaron los
siguientes controles:
Tabla 1 Factores de Seguridad ( FoS)
Secc.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7

Esttico
1.26
1.20
>1.2
>1.2
1.28
>1.2
>1.2

Pseudoesttico
1.08
1.11
>1.0
>1.0
1.05
>1.0
>1.0

Las secciones crticas se muestran en la

figuras 7 y 8, la seccin 1 se elaborado
sobre el sector con mayor altura del talud
final y la seccin 3 sobre el diseo de la va
de un solo carril. En ambas secciones los
factores de seguridad (FoS) son mayores a
1.2.

Procedimiento de ingreso a vas

restringidas de un solo carril.
Seleccin y capacitacin a los
operadores de camiones CAT785C.
Ubicacin de semforos para
control de ingreso y salida de
camiones en la va de un solo
carril.
Supervisin permanente durante
las actividades de minado.

Figura 9 Construccin final del acceso

principal.

Figura 7 Seccin 1, anlisis de

estabilidad esttico.

Uno de los controles ms importantes fue

el establecer la va en un solo sentido, para
lograr esto se elabor un procedimiento de
ingreso y salida de la flota de acarreo para
flota mayor as mismo un procedimiento
para
vehculos
menores,
ambos
procedimientos fueron acompaados por

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controles radiales y visuales, para el control

visual se implement la supervisin
permanente en la zona y la instalacin de
semforos en el ingreso y salida de los
vehculos, tal como se muestra en la figura
10 y 11.
Figura 10 Colocacin de semforos.

Figura 11 Ubicacin de semforos.

gravas y arcillas no consolidadas. El oro y

el material que conforman este depsito
cuaternario provienen de la erosin
fluvioglaciar del tajo del tajo Yanacocha.
Las capas de gravas tienen un espesor
mximo de 350 m, que se encuentra
cubriendo
el deposito
El Tapado,
conformado por tobas andesticas que
albergan la mineralizacin de oro,
encontrndose zonas de alta ley (>2gr/t Au)
relacionadas a las brechas hidrotermales
controladas por estructuras norte-sur y este
oeste. El deposito El Tapado Oeste viene
a ser una extensin al oeste del tajo El
Tapado.
La explotacin de los Tajos de La Quinua
(LQ) y El Tapado (ET) finalizaron en el ao
2011, una vez concluido las actividades de
minado de los tajos mencionados
anteriormente se inici con el minado de
Tapado Oeste (TO), este tajo ubicado al
extremo SurOeste del Tajo ET y cuya
mineralizacin principal se encontr a 264
metros por debajo de superficie, el ratio de
desbroce de este Tajo es de 5.3 y
constituye uno de los tajos con mayor ratio
de desbroce en la historia de Minera
Yanacocha, el depsito para el material
estril del tajo TO se ubic sobre los tajos
LQ y ET (ver figura 12).
Figura 12 Seccin E-W, Tajos LQy ET y
diseo del depsito de material estril.

El resultado de esta alternativa nos permiti

adicionar 2.8 millones de toneladas de
mineral con 77 mil onzas contenidas de
Oro. La aplicacin de vas de un solo
sentido tambin se han analizado e
implementado en algunos casos de tajos
con condiciones similares.
CASO 2
La Quinua es un yacimiento de Oro de
clase mundial que est emplazado en

La descarga de material estril se realiza

de forma ascendente, formando capas de
20m de altura con pendientes no mayores
a 3%, las rampas diseadas para este
depsito consideran anchos de va de 36
metros y pendientes no mayores a 10%.
La altura de banco de los tajos LQ y ET son
de 12 metros para bancos simples y 24
metros para bancos dobles. Se identific un
rea con potencial recuperacin de mineral

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en zonas donde
el IRA promedio se
encuentra entre 25 y 33 y los taludes de
banco entre 65 y 55 dependiendo del tipo
de material expuesto. Durante la etapa de
identificacin
se
determinaron
dos
requerimientos mnimos: a) Mineral, b)
Ancho del Catch Bench (CB) >12 metros.
Para identificar los CB con potencial
contenido de mineral se visualiz la
informacin
del
Modelo
Geolgico,
polgonos de minado y los taladros del
banco cercanos al lmite de tajo (ver figura
13), esto nos permiti identificar seis zonas
potenciales cuyas leyes varan entre 0.15 y
2.0 gpt de Au. (ver figura 14)
Figura 13 Modelo y taladros cercanos

Figura 15 Configuracin general

Las zonas que cumplieron con los dos

requerimientos mnimos de seleccin
fueron la zona 1 y 2 (ver figura 14). Segn
la medicin realizada se encontr un IRA
entre 27 y 33 (ver figura 17), leyes
mayores a 0.30 gpt de Au y anchos de
Catch Bench mayores a 12 metros. En
este talud se tiene bancos dobles de 24
metros y bancos simples de 12 metros con
65 y 55 en el talud de banco.
Figura 16 Vista de planta Zona 1 y 2

Figura 14 Zonas Potenciales,

identificados con contenido de Mineral
en CB

Figura 17 Seccin F

La configuracin general para el minado del

Catch Bench se muestra en una seccin
en la figura 15

Figura 18 Fotografa de la zona potencial

identificada.

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Para poder realizar el minado de los Catch

Bench se realiz un procedimiento de
trabajo, el cual esta graficado en los
siguientes pasos:
Paso 1. Preparacin del Catch Bench,
este paso consiste en completar la
descarga de material estril hasta alcanzar
el nivel del banco por donde se extraer el
mineral, una vez completada la descarga
se procede a construir una rampa que
servir para la limpieza del Catch Bench
para la perforacin.

Paso 2. Perforacin y Voladura, se perfora

una malla de perforacin que incluye un
pre-corte y taladros de produccin, todos lo
taladros son muestreados y ensayados,
una vez completado los taladros de
perforacin se realiza la voladura.
Figura 22 Paso 2. Perforacin y Voladura

Figura 19 Paso 1. Relleno masivo

Paso 3. Carguo y Acarreo, una vez

concluida la voladura y luego de verificar el
monitoreo geotcnico se procede con el
carguo y acarreo del material.
Figura 20 Paso 1. Construccin de
rampa

Figura 21 Paso 1. Limpieza del Catch

Bench

Figura 23 Paso 3. Carguo y Acarreo

2. DISCUSION DE RESULTADOS.

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El minado de ambos casos iniciaron en

Agosto del 2014, actualmente a Marzo del
2015 se tiene los siguientes resultados:
Caso 1; 23.4 K Onz. Cont. Au y en el Caso
2; 3.6 K Onz. Cont. Au. extradas.

Figura 26 Algoritmo 2D - LG.

En el Caso 1 se est minando el 5to banco,

el equipo empleado es una excavadora
HT2500 y 05 camiones CAT-785 de 140 tn
de capacidad (ver figura 24).
Figura 24 Avance de minado Tajo CHQ.

En el Caso 2 se contina con la descarga

de material estril, actualmente se
encuentra disparado parte del Catch
Bench del banco 3672 que contiene 71.3
Ktons con una ley promedio de 0.34 gpt. de
Au.
Figura 25 Avance de minado Catch
Bench Tajo LQ.

Las tareas crticas fueron identificadas para

ambos proyectos, en el Caso 1, el uso de
una va de un solo carril demando un
anlisis y adecuacin al estndar indicado
en el DS-055-2010-EM Cap.1, SubCap. IV,
Art. 228 (ver figura 27). La implementacin
de controles visuales y radiales nos ha
asegurado un minado continuo y seguro,
debido a la restriccin de ingreso y salida
para el acarreo el KPI de uso de
disponibilidad ha sido afectado: equipo de
carguo en 5% y el equipo de acarreo en
7% solo para la flota de CAT-785
empleados en este tajo, sin embargo, los
beneficios por empleo de este equipo estn
por encima de los 2M$ sobre flota menor.
Figura 27 Parmetros de diseo, vas de
un solo carril.
Plataforma
Berma
(m)
Ancho (m) Altura (m)
14.34
5.30
2.20

Cuneta
(m)
1.50

Ancho Tot.
(m)
21.14

En el caso 2, la tarea crtica se presenta

despus de la voladura y durante el
minado, debido a que es el momento en el
que
se
retira
el
Catch
Bench
incrementando el ngulo global de talud,
para controlar el riesgo se implement un
plan de monitoreo geotcnico en tiempo
real el cual nos permite tener los
movimientos despus de las voladuras y
recomendar el ingreso seguro de equipo
para continuar con el minado.
Los bloques extrados a la fecha no fueron
considerados en los diseos originales
debido a que los algoritmos de optimizacin
suponen un alto costo de desbroce por las
condiciones
econmicas,
geolgicas,
metalrgicas o geotcnicas. La inclusin de
estos bloques con valores positivos nos
genera un mayor valor econmico al tajo
final (ver figura 26).

3. CONCLUSIONES.
1. Los dos casos aplicados nos ha
permitido incrementar las reservas
en 88 K Onzas contenidas de Oro y
obtener un adicional al flujo de caja
proyectado.
2. Es posible recuperar bloques con
valores positivos que no fueron

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considerados por los algoritmos de

optimizacin en el proceso de
planificacin del proyecto, siempre
que las condiciones topogrficas y
de seguridad sean favorables.
3. La implementacin de controles y
su comunicacin para un minado
seguro son la clave para la
continuidad de casos como los
mostrados en este trabajo.
4. El uso de tecnologas como los
sistemas de monitoreo empleados
tienen importancia para la medicin
y la seguridad.
4. REFERENCIAS
Lerchs & Grossmann. (1964). Optimum
design of Open-Pit Mines
Amankwah H.
(2011). Mathematical
Optimization Models and Methods for
Open-Pit Mining.
Jessen M. (2003) Long Term Mine
Planning
Kaufman W. & Ault J. (1978) . Design of
Surface Mine Haulage Roads - A
Manual
MYSRL (2001) Manual de vas
Operaciones Mina.
MEM (2010) DS-055 EM Decreto Supremo
que aprueba el Reglamento de
Seguridad y Salud Ocupacional y otras
medidas complementarias en minera