DS N310

Ministerio de Economa Fomento y Reconstruccin

SUBSECRETARIA DE ECONOMA FOMENTO Y RECONSTRUCCIN

APRUEBA REGLAMENTO DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES

LIQUIDOS POR VIA FERREA
( Publicado en el Diario Oficial N 31.808 el 09 de febrero de 1984 ).
NUM. 198.- Santiago, 29 de Diciembre de 1983. Visto: El oficio N MEC/63, de 31 de Octubre de 1983,
de la Comisin Nacional de Energa; el Captulo V del decreto supremo N 278, de 1982, del Ministerio
de Economa, Fomento y Reconstruccin; el articulo 50 del D,F.L. N 1; de 1978, del Ministerio de
Minera; el artculo 20 del decreto ley N 3.001, de 1979; y el artculo 32 N 8 de la Constitucin Poltica
de la Repblica de Chile.
Decreto :
Artculo primero.- Aprubase el siguiente reglamento de seguridad para el transporte de combustibles
lquidos por va frrea:

1.-

ALCANCE
Este reglamento establece las medidas especiales de seguridad que deben adoptarse en el transporte
ferroviario de los combustibles lquidos definidos en el Reglamento de Seguridad para el
Almacenamiento, Refinacin, Transporte y Expendio al Pblico de Combustibles Lquidos Derivados del
Petrleo.

2.

DEFINICIONES
Locomotora: Elemento propulsor de carros y/o coches que utiliza cualquier tipo de energa.
Carro de carga: Vehculo destinado al transporte ferroviario de carga.
Coche de pasajero: Vehculo destinado al transporte ferroviario de pasajeros.
Carro estanque: Vehculo con un estanque destinado al transporte ferroviario de combustibles
lquidos. El estanque puede ser del tipo fijo sobre el carro o bien del tipo pone y saca .
Tren: Una o ms locomotoras acopladas en conjunto con uno o ms carros y/o coches.
Tren de carga: Una o ms locomotoras acopladas a uno o ms carros de carga.
Tren de pasajeros: Una o ms locomotoras acopladas a uno o ms coches de pasajeros.
Tren mixto: Una o ms locomotoras acopladas a uno o ms carros de carga y/o coches de pasajeros.
Estanque: Cualquier receptculo de un volumen superior a 210 litros, usado para el transporte de
combustibles lquidos, montado en forma permanente o provisoria sobre el carro. El trmino
estanque no es aplicable al receptculo destinado nica y exclusivamente para el combustible que
impulsa a la locomotora.
Compartimiento: Corresponde al volumen de lquido entre dos divisiones de un estanque.
Rompeolas: Es una separacin transversal que divide el estanque en compartimientos no estancos.

3.-

CARROS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS

Los carros en los que se transporten combustibles lquidos derivados del petrleo debern ser: carros de
carga cerrados, carros estanques o bien carros planos especialmente diseados para transportar
camiones estanques, los que deben cumplir con las normas del Captulo V del Reglamento de Seguridad
para el Almacenamiento, Refinacin, Transporte y Expendio de Combustibles Lquidos Derivados del
Petrleo. El diseo de estos carros planos debe contemplar, entre otros, los siguientes factores:
estabilidad dinmica y sistema de sujecin que garantice la inmovilidad de los camiones estanques

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cuando se desinflen uno o ms neumticos, o bajo cualquier otra circunstancia.

El piso y las paredes de los carros deben mantenerse permanentemente limpios. Se debern tomar las
medidas necesarias para evitar que se produzcan filtraciones o derrames de productos, ya sea por rotura
de los envases, mal manejo o cualquier otra causa.
Los carros deben encontrarse en adecuado estado de conservacin y antes de ser despachados desde
las Estaciones Principales debern inspeccionarse los sistemas de frenos, cajas graseras, descansos de
ejes, enganches y rodado.
El carro no debe tener instalaciones elctricas de ninguna clase.

4.-

CARROS ESTANQUES

4.1
Aspectos Generales.El carro deber ser diseado de acuerdo a normas reconocidas de ingeniera, debiendo considerarse los
siguientes factores: estabilidad en la trocha, diseo de soportes, peso y temperaturas del producto, peso
mximo aceptable por eje, sistema de frenos, suspensin y enganche, entre otros.
4.2
Diseo del estanque, sus caeras y conexiones.El material del estanque, sus espesores y cargas de Diseo debern cumplir con el punto 5.1, 3.2 del
Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Refinacin, Transporte, y Expendio al Pblico de
Combustibles Lquidos Derivados del Petrleo.
Uniones:
Todas las uniones debern ser ejecutadas por fusin con materiales de aporte. Las soldaduras sern
ejecutadas utilizando procedimientos y soldadores calificados. Se aceptar el uso de uniones
remachadas en estanques existentes a la fecha de promulgacin de estas disposiciones, siempre que
estn en perfectas condiciones de estanqueidad.
Rompeolas:
Si se utilizan rompeolas, stos debern ir soldados a la envolvente del estanque, salvo en el caso de
estanques remachados en los que se aceptar este tipo de unin.
Doble mamparos:
Los mamparos que lo forman deben quedar separados por aire. El volumen de aire entre ellos deber
contar con conexiones para su venteo y drenaje.
4.3
Protecciones contra accidentes.El diseo, construccin y/o instalacin de los estanques y sus accesorios debe ser hecho en forma tal
que, ante la eventualidad de un accidente o falla, se minimice el riesgo de derrames.
Toda conexin, pasahombres y escotillas de inspeccin debern estar provistos de protecciones para
que en la eventualidad de volcamiento se minimice el riesgo de que se produzcan filtraciones o
derrames.
Debern tomarse especiales precauciones para prevenir daos o filtraciones originados por:
expansiones, contracciones o vibraciones. No se aceptarn uniones del tipo deslizante.
Los estanques debern contar con venteo de emergencia para el caso de incendio. La capacidad mnima
de venteo puede obtenerse utilizando una vlvula de presin y vaco como la exigida en el punto 4.5 o
bien utilizando vlvulas de alivio que actan de acuerdo a la presin interior del estanque o bien uno o
dos tapones fusibles de una seccin mnima de 8 cm2 cada uno, que operen a una temperatura menor o
igual a 120 C.
4.4
Hermeticidad de pasahombres y escotillas del llenado.Los pasahombres y escotillas de llenado deben cumplir con lo establecido en el punto 5.1.5. del
Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Refinacin, Transporte y Expendio de Combustibles

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Lquidos Derivados del Petrleo.

4.5
Venteo de estanques, vlvulas de emergencia, pruebas y separaciones para prevenir
mezclas.Los venteos de estanques, sus vlvulas de emergencia, sus pruebas de estanqueidad y sus
separaciones para prevenir mezclas deben cumplir con los puntos 5.1.6; 5.1.7; 5.1.8 y 5.1.10
respectivamente del Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Refinacin, Transporte y
Expendio de Combustibles Lquidos Derivados del Petrleo.

5.-

INSTALACIONES ELECTRICAS
Los carros destinados al transporte de combustibles lquidos no deben tener instalaciones elctricas de
ninguna clase.

6.CONEXION PARA IGUALAR POTENCIAL ELECTRICO EN CARROS ESTANQUES

El carro deber llevar elementos que permitan una buena conexin elctrica entre: estanque, carro e
instalaciones de carga y descarga.
7.-

IDENTIFICACION Y LETREROS
El carro deber llevar en ambos lados y en forma visible la palabra COMBUSTIBLE.

8.-

OPERACION DE CARROS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS

8.1 Generalidades.El personal que participe en las operaciones de carga, transporte y descarga de combustibles, deber
ser entrenado para la correcta operacin del carro y conocer los procedimientos reglamentarios para la
carga, transporte y descarga de los combustibles lquidos.
No debern efectuarse reparaciones de carros cargados con combustibles, con excepcin de aqullas
menores de emergencia, siempre que stas no produzcan fuentes de ignicin y que no comprometan los
estanques o envases con combustibles.
No deber efectuarse ninguna reparacin al carro que est transportando o haya transportado
combustibles, que implique el uso de llama viva, sin que antes se haya verificado que est libre de gases
inflamables, mediante instrumentos adecuados.
El carro debe estar detenido y adecuadamente frenado y acuado durante las faenas de carga y
descarga de combustibles. Deber evitarse que los carros destinados al transporte de combustibles
reciban impactos de cualquier tipo.
Antes de desacoplar un carro destinado al transporte de combustibles, deber verificarse que el sistema
de freno de mano funciona perfectamente. Los carros bodega no debern moverse con sus puertas
abiertas.
No se deber fumar en el carro ni en un rea de 15 m. alrededor de l. En las faenas de carga, descarga
o estacionamiento se extremarn las medidas de seguridad para impedir que personas fumen o usen
fsforos, encendedores o se produzca cualquier fuente (la ignicin que pueda originar la combustin de
vapores inflamables).
8.2
Carros estanques.
Adems de los aspectos detallados en el punto anterior, los carros estanques deben cumplir con los
siguientes requisitos:
Las escotillas, pasahombres y vlvulas debern abrirse slo durante la carga o descarga del
producto, permaneciendo cerradas durante el transporte.
Los combustibles Clase II o III no podrn ser cargados en un compartimiento adyacente a otro que

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contenga combustibles Clase I, a menos que exista un doble mamparo divisorio. Este mismo
requisito se aplicar para separar compartimientos que contengan otros tipos de combustibles no
compatibles entre s.
Para prevenir riesgos debido a un cambio del punto de inflamacin de los combustibles, ningn
estanque o compartimiento que haya sido utilizado para combustible Clase 1 puede ser cargado con
combustible Clase II o III, sin que antes el compartimiento, caeras, bombas, medidores y
mangueras hayan sido completamente drenados. En caso que esto no sea posible, el circuito debe
ser lavado en el punto de carga con una cantidad de producto Clase U o III equivalente a dos veces
la capacidad de las caeras, bombas e instalaciones existentes, para limpiar cualquier residuo de
combustible Clase Y.
Los mismos procedimientos de drenaje y limpieza se utilizarn para poder cargar un compartimiento
con un producto no compatible con el que contena anteriormente.

8.3
Carros de carga destinados al transporte de combustibles en envases.Adems de los aspectos detallados en el punto 8.1. los carros que transportan envases de capacidad
igual o inferior a 210 litros deben cumplir con las siguientes disposiciones:
Slo se utilizarn carros metlicos cerrados (carros bodegas) para el transporte de combustibles
envasados.
No se permitir el transporte de combustible en envases de vidrio o de materiales frgiles.
No se permitir que en un mismo carro bodega se transporte combustible junto con cargas que
puedan ser contaminadas por ste o bien que impliquen un peligro adicional al inherente al
combustible transportado, tales como:
Explosivos
Animales vivos
Maquinarias con equipos de llama viva o bien con sus motores funcionando
Maquinarias de refrigeracin o calefaccin funcionando.

9.UBICACION EN LOS TRENES DE LOS CARROS QUE TRANSPORTAN COMBUSTIBLES

En trenes mixtos, entre la locomotora, carro del conductor, coches y los carros que transportan
combustible, cuando la longitud del tren lo permita, debern intercalarse seis carros que no transporten
combustible. Cuando el largo del tren no permita lo anterior, debern intercalarse dos carros.
En trenes de carga, con la excepcin de aquellos destinados nicamente al transporte de combustibles,
entre la locomotora y los carros que transportan combustibles debern intercalarse dos o un cao de
proteccin dependiendo si la locomotora es de vapor o bien si se trata de locomotoras elctricas o Diesel.
En los trenes de carga, con la excepcin de trenes destinados nicamente al transporte de combustibles,
entre el carro del conductor y los carros que transportan combustibles deber intercalarse un carro de
proteccin.
Las chimeneas de la locomotora a vapor y las del carro del conductor o carro casita deben protegerse
con mallas adecuadas que impidan la salida de chispas.
10.-

UBICACIO DE LOS CARROS QUE TRANSPORTAN CMBUSTIBLES CON RELACION A

OTROS OUE TRANSPORTAN OTRO TIPO DE CARCA EN UN MISMO TREN
Carros que transportan combustibles no deben ser directamente acoplados a carros que transporten las
cargas que a continuacin se detallan:
Explosivos
Cargas transportadas en carros planos con excepcin de aquellos que lleven elementos especiales
para asegurar la estabilidad de las cargas.
Carros o camiones sobre carros planos con sistema de refrigeracin o calefaccin funcionando.
Equipos con motores en funcionamiento o con llama abierta.
Materiales oxidantes de autoignicin (carbn, salitre).

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Materiales txicos o corrosivos.

11.-

MEDIDAS DE SEGURIDAD DURANTE EL TRAYECTO Y EN EL CRUZAMIENTO DE TRENES

EN LAS ESTACIONES
Debern propenderse al movimiento de carros con combustibles entre los desvos de despacho y
recepcin, evitando detenciones Intermedias.
Cuando por fallas mecnicas (o por otro motivo justificado) haya necesidad de dejar un carro con
combustible en alguna estacin que no sea la de su destino, el carro debe quedar aislado y lo ms
distante posible de los edificios de la estacin o del centro poblado inmediato a ella. En estos casos el
Jefe de Estacin dar aviso inmediato a la Jefatura de Explotacin de la Empresa sobre lo ocurrido, para
que sta disponga las medidas de seguridad ms convenientes.
En aquellos casos en que sea indispensable la detencin de trenes que transporten combustibles, en las
zonas destinadas al pblico, ello se har procurando evitar los riesgos de accidente, colocando el tren en
lneas no contiguas a andenes o mantener la vigilancia de ste y adems con avisos de advertencia.
En los casos que un tren con petrleo o con productos similares deba cruzar en una estacin a un tren
de pasajeros, deber procurarse que el tren con materias inflamables sea recibido en una lnea que no
sea contigua a la del tren de pasajeros.
En los cruzamientos de trenes de carga se dar preferencia al que conduce combustibles lquidos, tanto
en la recepcin como en el despacho, a fin de que este tren permanezca en la estacin el menor tiempo
posible.
No se despachar un tren detrs de otro, cuando uno de ellos transporte combustibles lquidos, mientras
no llegue el primer tren a la estacin prxima en servicio que tenga las vas necesarias para ser cruzado
o pasado, salvo que exista un sistema de sealizacin permanente y seguro que permita este tipo de
operacin.
El tren que transporta combustibles lquidos detendr su marcha por lo menos 100 metros antes de llegar
a un lugar de la va frente al cual se haya declarado algn incendio a menos de 200 metros de ella, ya
sea de matorrales, pastos secos u otros. El conductor del tren dar Inmediato aviso a las estaciones
vecinas y tomar las medidas de precaucin y de seguridad previstas para estos casos.

12.-

CARGA Y DESCARGA DE CARROS QUE TRANSPORTEN COMBUSTIBLE

12.1 Generalidades.Las operaciones de carga o descarga de carros que transporten petrleo o productos similares sern
vigiladas por el personal de las empresas petroleras cuando estas faenas se realicen en desvos
privados y por personas responsables de la empresa de transporte, cuando el desvo pertenezca a sta,
debiendo cumplirse todas las prescripciones de las normas de seguridad vigentes.
La carga o descarga de combustibles en carros deber efectuarse en desvos diseados especialmente
para estos propsitos, debiendo considerar entre otros aspectos, que los rieles del desvo, la estructura
de la plataforma de llenado, instalaciones y caeras estn unidas entre s, para igualar su potencial
elctrico y todo este conjunto conectado a tierra. Por otra parte, todos los rieles del desvo deben estar
unidos mediante cables soldados a ambos extremos. El desvo deber estar aislado elctricamente de la
lnea principal.
12.2. Carga y descarga de carros que transporten combustibles.Antes de proceder a cargar o descargar carros con productos combustibles deber verificarse que se
hayan adoptado las siguientes medidas:
Que el carro haya quedado debidamente frenado y acuado o bien que se hayan dispuesto los elementos que aseguren su inmovilidad.
Que el desvo est aislado elctricamente de la lnea ferroviaria principal. Esto implica que los
flanches de aislacin estn funcionando adecuadamente y que no exista puente elctrico alguno que

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anule su accin (carros o equipos ubicados entre los flanches, agua u otros). Que se hayan puesto las seales pertinentes para indicar que el desvo est ocupado por carros que
se estn cargando con combustible.
Que no existan fuentes de ignicin a menos de 15 m. del punto de carga, ventilacin o contorno del o
los carros estanques para el caso de productos Clase l y 7 m. para productos Clase II y III.
Que la carga del carro se efectuar bajo permanente vigilancia para detectar cualquier filtracin,
derrame y/o anomala de cualquier especie.

12.3 Carga y descarga de carros estanques.En el caso de carros estanques, adems de lo indicado anteriormente en el punto 12.1, deber
verificarse:
Que se han efectuado las conexiones para igualar potencial elctrico del carro, desvo e
instalaciones de entrega de combustible, cuando las condiciones de operacin del desvo as lo
indiquen.
En caso que no existan sistemas reconocidos para la eliminacin de corriente esttica, se
recomienda que la velocidad del lquido no sobrepase a 1 m/seg. al comenzar la carga o descarga de
los estanques y posteriormente que se utilicen velocidades seguras, de acuerda a prcticas
reconocidas de ingeniera durante toda la operacin.
Despus de haber llenado o vaciado el carro estanque, deber procederse a desconectar las lneas
de llenado o vaciado, conexin a tierra, cuando proceda, y a cerrar los pasahombres, escotillas,
ventilaciones de llenado o descarga y vlvulas del estanque.
Cuando se llenen carros estanque deber adems verificarse:
Que el carro est vaco.
Que el carro ser llenado con el mismo producto que transport anteriormente y en caso contrario,
que se han tomado las medidas detalladas en el punto 8.
Cuando el estanque se llene a travs de conexiones superiores, el elemento de llenado (caera,
manguera) se prolongar y terminar a no ms de 15 m. del fondo del estanque a fin de minimizar
choques o turbulencias del combustible.
Que se haya instalado correctamente la placa o elemento que identifique el producto cargado. Antes
de despachar el carro estanque deber verificarse que las vlvulas no muestren ningn tipo de
filtracin.
Cuando se vacen carros estanques deber adems verificarse:
Que coincidan los elementos de identificacin del producto, tanto del estanque receptor como del
estanque del carro.
Que exista capacidad suficiente del estanque receptor.

13.ELEMENTOS PARA EXTINGUIR INCENDIOS

El tren que transporte combustibles lquidos deber disponer de extintores aptos para combatir incendios
originados por dichos combustibles.
Estos podrn ser del tipo polvo qumico seco.
El tren deber llevar como mnimo dos extintores, con una capacidad individual de apague igual o
superior a 10B.
Artculo segundo.- Para los efectos del control del cumplimiento de este Reglamento, el Ministerio de
Economa, Fomento y Reconstruccin se valdr de la Superintendencia de Servicios Elctricos y de Gas,
de acuerdo a la legislacin vigente.
Artculo Transitorio.- Respecto a las instalaciones y vehculos ferroviarios actualmente existentes, ser
exigible el cumplimiento de las normas del presente Reglamento una vez transcurridos cuatro aos a
contar de la fecha de su publicacin en el Diario Oficial.

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Antese, tmese razn y publquese. AUGUSTO PINOCHET UGARTE, General de Ejrcito,

Presidente de la Repblica.. Andrs Passicot Callier, Ministro de Economa, Fomento y
Reconstruccin.
Lo que transcribo a Ud. para su conocimiento. Saluda atentamente a Ud. Jorge Valenzuela Durn,
Coronel de Ejrcito, Subsecretario de Economa, Fomento y Reconstruccin.